>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签看:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源家脚:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑兜癸搔:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫土牧,分享至朋友圈或给您的好友墓县斡,不会用杏海?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签距裳臀:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源词屎:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑垢:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫欢铃,分享至朋友圈或给您的好友铆堵甭,不会用古答?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签盯伍:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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3.0T车型(下文简称MacanS)钎峭耻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍水瘟,所以在这篇文章中嗽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容趣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绍。作为整个车系当中的中配车型裤潞都,MacanS绝对是性价比最高的一款零蔼。只需要多付出13万罗毖略,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了勤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元豹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搂虏:10.9万 车辆总价(含增值税)凭很:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哗祥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大勘窟械,当然这些选装件也个个价值不菲兼。毫无疑问藩,我测试的MacanS同样选装了不少配置掇,加上所有的选装件之后揉,车辆的总价也达到了79.79万趴理炼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莽社嫩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同星老垒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仕,比中低配车型长了18mm揩荤胺。从数据上看股,MacanS除了高度和轴距之外列好凯,都要比Q5大一些享韭临,但是由于MacanS车身足够低矮啸含矩,所以从视觉效果上来说瘁,MacanS的车身显得更加紧凑剁,也更加运动疙扒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯物疏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔷。如果光看前脸的话辖勤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带们,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈光剐琉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19墙。如果不选装的话奥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娘荤。   MacanS紧凑抹、简洁的尾部设计涛非舱,充分体现出了它的运动风格柯,简单的尾部线条用最平实的设计语言千贿妹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钦梗。同样运动的还有它的尾灯盎裂克,狭长碑枯豆、扁平的尾灯造型堵寝,与尾部线条搭配极为和谐波,起到了画龙点睛的作用委。   内饰方面规瑰踞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惩,运动中不失豪华感颊猫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捎绍鲤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皖咖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因褂酚。但是有些遗憾的是繁储党,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬楼羔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勃表绕,感受并不算太好懈抡蹈。   Sport Chrono组件龟显,包含了中控台最上方的计时钟嚼姐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泞拦。只有选装了Sport Chrono组件休,车辆才可以进行弹射起步琅快蔡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伙,但就算是为了那个做工精致的计时钟澈谐孔,选装Sport Chrono组件也是值得的沟辩,毕竟1.8万元的价格浮箔,对于保时捷车主来说也并不算贵稗公瞪。   换挡杆周围密密麻麻的按键口捍,对于接触Macan时间不长的人来说酒丧悸,绝对是个噩梦捌,想要记清楚它们的准确位置森搓,真的不是件简单的事情说。起码在我开Macan的一段时间里诫,每次操作我都要低头确定按键的位置靛,真的不太方便孤乳来。" "  在国内提到奥迪戮鲁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L砂蒂构,不过奥迪家族并不只是只有这一款车你,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滇天磁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴俊,这其中就包含SUV以及小型车就,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型策九,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢摩侮图?   在外观方面肮潜握,奥迪A3延续了家族外观设计何陷垄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴熔棵,用在这样一款小车上显得更有气势墙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唤华,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贩捻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉府,辨识度非常高珊示徐,同时大灯下部还带有清洗器办妓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能壤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型发渡剁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仿,至少看起来没那么晃眼赐接,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯擅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多散,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讽,起到了很好的效果九物切。侧面的造型上在A柱位置最高搭匙镣,整个车型几乎以平直收尾酒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掇塑敲,同时让整车侧面看起来更大一些彭伦守。   A3的车顶采用了黑白色的设计笺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大级么,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间效峭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捶菱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎夯冬等,轮胎尺寸为225/45R17拍介涟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂容,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂举,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叛绊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉籍,整体呈现梯形结构鸽啃,尾窗底部与腰线持平风讨案,尾窗面积最大化保证后方的视野既端。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恐募堑,不过内部也采用了普通灯泡光源恭梨厘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程ㄐ剑好频瓮捎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况患建面,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的体武伐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仓频。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寡仇诡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大邓补。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型囊申景,S80L自进入中国之后雀嵌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素事。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品外懊,但它所具备的那种低调内敛的气质鹊洛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选醛欣。   2014款S80L通过对细节设计的改变透,让自身在没有经历换代的前提下凡贯穷,进一步提升了性价比擎惦甘。面对强手如云的豪华C级车市诚帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感脯滦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手程法凭,想要抢占主流豪华车的市撤取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步玛癌铆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力穷堑辜。   新款S80L对前部进行了细微的整容乏晃浓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感规,同时也紧随时代的脚步舰贤。相对保守的前大灯设计慕,已经不再能够满足时代的需求锯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言日,但至少与时代接上了轨泌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变餐,近5米的车长和近3米的轴距表现里显,让它在尺寸上并不会有劣势溜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弄湾。外后视镜新加入的镀铬设计庇拍句,虽然是新款S80L最显著的改变之一露,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仙炔曝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粟姥,沃尔沃式的家族化尾灯造型伪僳,成为S80L尾部最显著的标志性设计抨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袜容,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击顽屎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型天汞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力黑。   本文导航   分享到瓦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中靛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣〕返浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怠坎兔。不过旗下的产品线也过于单一楷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宛行罕,所以便下探市撑瘴!,推出了紧凑级的GA3车型颈联。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喷俱丛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屑垄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胸薪比,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梦瘫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咕蛋誊,也可以看作是GA3的升级版车型麓景怒,依旧主攻家用紧凑级车型市场皖。但是作为升级版车型氏蒲去,GA3S在外观设计方面有所升级妓聪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉佰川僳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体甘捕,使整车显得稳重而不失时尚感搽丁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上十寝番,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞪浩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音材毋。此外坊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎澎某,为双五幅铝合金轮毂胖壤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荤叫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搔屋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捣雀,传祺GA3S的造型设计并不落后身肮泪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宏佛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车歪陛慑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华低戊,12万出头的价格或许已经超出你的预算囤,但是无论是从配置还是动力来说侧京,值得去掏这个钱途恫拔。可能我这些话有些官方措辞忙虚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法面举。   1.0T嘉年华外观剔唬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夹嗓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术地。为了搭配这台发动机疙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逞。   内饰部分蕾箱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致估火究,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些趁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歼亨,这个级别的车型非常少见锭。但并没有设置外部开关墓,而是需要进入屏幕内关闭泵。   本文导航   分享到逝琅菩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疤臀儡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外备参厘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆塘戎潞,与大众168万的海外销量相差无几马弄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌激,依然凭着一款SUV车型曙沧洞,在国内获得了不低的曝光率廉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垒。今年4万台的预计年销量暑井,相信有一大半都将由这款车完成捌墒。虽然这个价位区间的SUV里斜报,无论国产进口都有不少车型可芽佟,但路遇科雷傲的几率依然不低狈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涩锯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢花腊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版污鲸炽。这款车的发动机及变速箱等核心技术劲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肌首矛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备船盘堡,并保持了雷诺一贯的安全水准粒啼泰。而今天我们试驾体验的懒肠,正是这款车的第二次改款暖匣,已于2013年在成都车展上市汀。   外型上酮小,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拿袭菩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型潜涂,倒是显得有些“萌萌哒”屑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牡烤。   侧面造型上散刀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时东坏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孟。虽然尺寸算不上大寒桂趴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酷撬蹿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条福虱。另外惜曙颅,2.5L发动机搭配适时四驱系统叼党,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畦。   尾部造型依然圆润茫,和略显呆萌的前脸很相称蜡。上下对开的尾门很实用维哨姑,节省了上门开启需要的空间甜禽睦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围完,载货坐人两相宜判。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出褂蜜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜岛敦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例套。当然臂劫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腻抽木。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梦袜、大黄蜂胎吼、救护车等“老熟脸”们会出现归褪,编剧还添入了不少新角色绍币,比如老牌人物“探长”祭淀媳,军械武器专家“十字线”疯恼,以及人造变形金刚“螫刺”等黎泛。对于最后这一名小角色而言棺撤层,它的“身价”并不算昂贵榷垃,并且在现实中握歼勒,它的综合表现也算是可圈可点森尝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多悔蔑埂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目呈募,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漏毕,说到这里富,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凛牌。   言归正传控廖,牺牲自我抄,从而使“大黄蜂”更加强大洞抬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色础套,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谐蔫,想要拥有它并不难修坞,最低11.99万元就能圆你这个梦痰扳,只不过它不具备变形功能兢搬。   从设计以及尺寸上就不难看出贯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诫,所以对于大部分人而言探溶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磐梨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表男静蚊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屋落,具有相同的特质的车型还有福特翼博际、标致2008甩。在对表面参数对比后胎相力,创酷的优势还是比较明显的罚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似效,平和的尾部翰、延伸至后翼子板的尾灯组隶哄、向上提升视觉的包围等等斜奔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冒巾,当然也没有明显的不和谐感化矩会。" "     对于英菲尼迪来说乖奋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秘讹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垄帝坡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缮,这最为主打的当属轿车Q系列颇涧赣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杭鞍,在现在都在大搞涡轮增压的时代歧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量犬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎分蹲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受程,而今天糙叹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧午苹纪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的橇,就是英菲尼迪的G系列产品脚娥才,而随着采用新的命名方式淮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亥挟晚,从之前曝光的一系列的概念车来看圣含,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抠翅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感砂截。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拇撼蚊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉特,而带有这种印象而来的就是吃慌背:这车动力强么撬锑独?怎么看就像是卖外形的呢兴间?   首先在外观上痢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格古慌,采用了更为吸引眼球的设计思路佃褂吹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赤卿钝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蘑锤祈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毋,同时也充满了一种力量感鸥蒂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方轨闭盒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膜素,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荆。   在车身尺寸上徊究犯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谎贪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm漏堕哺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绒儒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份露邯晒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衡花辨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巧寝搂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惋栋拘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兴,在这个级别算是中规中矩晒母,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饲丰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娇奢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芭差,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骋,同时也保留了圆润的线条风格弥啥汕,尾灯的点亮效果依然印象深刻八腹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准漠孝暴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绕倡群,这样增加了尾部的层次感可。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多架踌岸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鬼捣彭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伸,并且入门售价也仅10.98万元贾如,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贸硕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缝喂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表欧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面琴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些实舍,但车身上的差距并没有售价来的明显骚烷,因为锋驭真的比它们便宜太多了洁。除了合资对手以外喉,它10万元起步的售价慕归,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓮贺。   铃木锋驭的外形设计上妥铃,我听到最多的就是两种声音挫泼喝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢己家途,而另一种则是感觉外观不好接受贫史,很少有介于中间位置的人函挟俯,毕竟外观是一种很主观的感受摹捎秃,仁者见仁智者见智朵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虱浑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淮昂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型甫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型竟两。接缝处体现最为明显甜和痴,而且它在内饰配色上也相当讲究含眉测,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蘑编辽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷横。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犁,售价为15.48万元奋霖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值替铜,性价比有多高了伶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舌港,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孟孤。况且谰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撕,还是非陈泻冢厚道的魄溉痊。   本文导航   分享到蔽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近观检,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饱鲁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涸储,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动完岗氰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挂,这作风跟大哥卡宴如出一辙纤袒旱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价爽叔溶:68.79万)在选配后价格逼近90万元咳锭,而且市场上目前一车难求氮。那么问题来了秀贸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大首。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倡藏摄,到底这两车有什么区别虫兰儒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氢猛败,帮你捋捋思路惹寿舒。   注冷簇: 实拍车型为MACAN 2.0T吓京,为了让您一目了然五筒畏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欣荆筛。   内饰糠无伸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及欧革裤,可以说走在大街放眼望去到处可见寸策试。基于目前的消费理念铺恰,如果花20-30万去购买一辆SUV晨烷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观琳袱、实用的内饰逢、以及良好的通过性罗肆窍,另外还要满足偶尔越野的需求似南。面对人们如此苛刻的要求炬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测河,看看这些车究竟能否满足众人的需求勿瞧吝。相比其他媒体的评测方式扮,我们易车选择了多人评测的模式焕赔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厦泊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悸妙苏。    此次我们挑选了7款SUV车型冯,分别是秤秤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客静藩翅,分别来对它们进行详细的测试硷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)那。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版般茬踩:25.28万元   市场优惠苫是干:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烧讹谎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桥吠吼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辜相闲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道掀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煞申,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计灰缄,看上去更加的协调心顾衅。   至于尾部方面娶挛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墓涸,乍看上去有些沃尔沃的影子猜肛庆,整体采用了立式的设计风格缮赋浦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粟型呵,尾窗位置比老款更直也更靠后匈畔尘。   小结沏波:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑投汕伯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虾忌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调雌,前后不是很搭调量,尤其后部的立式设计海吹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剔广,但空间利用率上则会相对减型槐,比较适合那些舒适一族贾每固。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堡疵翘:25.28万元   市场优惠呕槽酗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了廷谴白,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔼小掏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缆鞋潞,新车的整体造型十分具有张力浦,五边形的进气格栅更具立体感缝结,镀铬装饰一直延伸至车灯内洗,大大增强了整个车头的时尚性娃骋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力殊规童,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合劳问鞭,但整体并不是LED的灯组设计喂赂即,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捻袖晃,在视觉增加了整体感的同时幕抗兢,也大大提升了整车的运动性湘胆。   小结季:马自达CX-5在几辆车中豹旗,我认为是最具动感的一款祈态凑,整车前后比例十分协调瑰览,外加搭配蓝色车漆皖卡,使得自身更具个性骂胃囊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象且讹鹿,详情请见后面的驾驶感受篇伤椒村。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畦辫:26.78万元   市场优惠纹凳金:1000元   如果不知道它是奇骏的人痛盲讼,在大街上看见这款车挝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浓台,同时也是这7辆车中变化最大的车型超,整车不再是那么的棱角分明承贯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉率吝滇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿糕盟侯。   由于采用更具流线的造型设计疽架,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尺牟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念潘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拔。尾部的造型也不再是那么的方方正正日桐,尾灯与前大灯造型相呼应皖,并搭配镀铬饰条加以点缀睡。   小结堤缔短:由于我个人的车型为2010款奇骏嘎习,所以面对这款全新一代的车型习瘸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狄哨堕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说履济,奇骏是个不错的选择僚焕龋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔷:27.28万元   市场优惠李尚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惜,就得到了广大消费者的极高关注度耙潞,整体设计与上一代差别很大老躲,不再是中庸的形象辑,而是更加犀利的造型逼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泌,前中网分为两段式设计绒嘛楷,但两块黑色的格栅全是假的钝,完全是用来装饰用的略舒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杰琳凳。   熟悉老款车型的人都知道菩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计亥馁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野懒苗签,从而保证了行程的安全性奢文藩。   小结荒星呈:这款RAV4整体添加了越野套件划,所以并非其原车面貌啼。但无论是否经过套件的选装巫,整体的造型还是十分具有潮流气息的睦,另外值得一提的是敢轰窖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乓,依然是几款SUV中表现最好的揽汐,注重空间表现的朋友们值得考虑酶郸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓄稀:31.58万元   市场优惠狙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寸痴琶,所以变化并没有其余车型那么大骇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舵泉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恭阑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格固,棱角分明才是其主基调玲肚。   后方整体没有太大的改动病匪嫩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撤,设计很好的与前大灯相呼应杜疚奈,夜间看起来十分的醒目筛锚,整体也很协调华管。   小结鲜颇括:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牵唐士,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哆答,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妊墙绞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的你刃井,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉顿帕瞪,途观还是比较不错的选择羚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型偷:25.28万元   市场优惠观令:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖溃克斯的外观捞,那么这款翼虎你必将也会喜欢叮翔幕,因为它的造型就是一款大号儿的“概唬克斯”愁磋讣。单条镀铬饰条所组成的前中网苯,显得整体十分的修长磊喀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亢芭勿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忱胺老,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气囱,提升了整车的档次偏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑籍丝汲。   小结浪奋:翼虎是福特家族的新杜椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹泄ぃ克斯的身影成,而对于新款附保克斯的整体造型氰澈岁,个人觉得还是很不错的扛拳,那么如果您要是和我持有共同的观点扇培荷,并且想拥有一辆SUV车型旅礁,翼虎绝对是首选范围橙胚下。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棠恼:27.69万元   市场优惠匆吉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子还课踢,但随着Jeep旗下车型不断的改款坷急,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侧什,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扑山,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侨,圆圆的大灯以及垂直的中网咯幻鸵,无疑均是Jeep最原有的样子偏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型洞道,无论是后风挡还是尾灯磁,都为方方正正的样子番摩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藐擒。   小结些乖汝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀驳骸,淳朴造型及棱角分明的设计惠都,在保留Jeep家族血液的同时此鸵,也为整车的空间做出了较大的贡献戒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拣磋漆,详情请阅读后面的文章祈汗。   外观总结秽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹈星,基于每款车型的特性漏队,有的为小改款笔、有的则为全新一代掳,所以有的基本没什么变化竭迪、有的则“面目全非”瑰寸栋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颓梁裙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抚堪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屎倾惮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息品节。通过每款车型下方的小结河汕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氰驰互。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炭厕,你可以理解为营造纯正的氛围彪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牡挪纶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合困,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寄般臂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甲班鲤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍色警说。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舱配,绅士气质是宾利的“看家本领”蔽。往往吗耽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质廊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筷兽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限电。现在粳当,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惰朵沁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让限芹糕。自古以来戈哥,“Speed”一直是宾利的性能标签垫,以此向2003年垄断勒芒冠潍夯铂、亚军的Speed 8赛车致敬佛狄。    作为宾利历史上最快的量产车型杜搂匡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)典旅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征年亲,当然漏皆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饱梗。    伴随著经济实力的提升拷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腊鲍写,当你身处被“泰禾北京院子”炬桂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规途,肯定会追求更高层次身份上的匹配酸。我几天前去宾利销售中心告渤判,它长廊式展厅规某玻宏伟腑绥,处处是浓郁咖啡香滤互菏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斥,对其购买力是不置一丝的怀疑畦干。我想骋蔬珐,只有宾利惩木纳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仑写镶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求物。我敢很确定的告诉电脑前的你们冠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰探炕,在中国未来一定能卖到脱销橙贰。   >> 写在文前洛阮栋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年非,英国品牌的表现令人忧心忡忡螺踩劫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌思腻锣,它们目前都散落在世界各处技,有的受到追捧有的则走向终点棠。即使获得成功的英国品牌蓉茂,它们仍为自己贴上的“德国标签”馁、“印度标签”的身份感到忧虑悲,毕竟娘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坝菠糙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拒晾棉、原木的袅袅余香词,这种气味只属于宾利蹄筷殴、劳斯莱斯们记,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严藐辱虏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头佃阑盎。    从业这么多年末柯耙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寐惶辉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盯襄雾,囊中羞涩遥不可及自然很重要瞎顷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烘。我认为一辆好车尉,应该让驾驶者舒服危讹、安静炮萍耿、惬意的完成从A点到B点的旅程匡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堡略,却实现不了我小小的梦侵。我一直认为搓秤桑,真正的贵族垒苗计,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吃疵,即便妥协仍然能坚守初心貌。此话适合改变自己的GT Speed仇贝,你知道吗惦没如?世上最难的事情就是超越自己同,GT Speed做到了 贿污。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义官,当你启动它时钾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态森。   >> 外观计嘎僵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身徐宏帽,作为宾利目前最为畅销的车型枢鞠加,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”放形。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斤。但是司,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配九,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敝烫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者病虹萎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掣瓮。当然市,大部分“土豪”车主也不在乎酮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成级洞。    外观提升不是GT Speed的精髓伺秀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氓,动力沁秸箔、刚性仟、减重上的工作任重道远堂判疥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苫嚼犁,仅有2.3吨闪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骚闪百。不要小看这350kg朴违,几乎是一台V8发动机的重量畅剩结。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件据窘坎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂郎、多连杆后悬挂和防倾杆等趣却。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色础欧,分别是Burnt Orange(橘)孔、Sequin Blue(蓝)敬、Excreme Sliver(银)咳特革。为了凸显GT Speed的特殊嘶休隋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)毖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选艇桐。宾利工作人员表示几亮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玛烦烧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加歌,尤其是在中国等兴新市场更是突出竟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寂糕澜。    你知道胖子多么努力吗口炼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超东躺破。那些把高性能作为卖点的品牌通铂,现在宾利也有资格和你们一较高下恋八。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸单访挡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致摧韦燃,其尺寸为(mm)看躲驶:长4806枪、宽2227焙、高1394篇电,轴距为2746mm攀碉。我知道晦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棋,为了让你做到心中有数趁普,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纺。与竞争对手相比乏林,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矾炽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑合天蔫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昏起孔,哪怕国内的环境日趋恶劣呸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脚没鼻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酪驹,整个过程大约需要22秒恢哆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间让,从而避免占用后备厢大部分的空间皑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘干玩雀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚廊蝗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感存,没有法拉利暴躁伙封菇,缺点恐怕是不高调簧马。不信你点击上方视频听听视频里声音寄邪杆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隧: 作为欧陆GT的性能旗舰祷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醇芬,不仔细研究根本发现不了它的区别从豌。虽然外观变化之处并不算多翻,但是对于轻量化鲤持囊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性畔侯。" "   7月21日纫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怖、北汽E150汐,成为第一期家用空间王冠军回。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衔点。它们会有怎样的空间表现绣,不如一起来见证翠。 本期内容开始前写纬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擞: 好了酸,正式开始第二期内容梅算底。不过简单说几句郸,为了没看过第一期的网友们弓苍:    你可能会发现础堤,随着岁月流逝眯珐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭踞贩,也当起了小爸爸碱瓶。恰此时貉词星,他们对车的选择可能也有了新的取向驮藐描,空间大拉惜毫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搽曝。    基于此尺房飞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题词蝎癌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溶筛晾,让大家对车辆的实用性有个较全面樊梆、正确的认识盖颓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测干鲁、模拟一家三口郊游的情景实测久提、细节空间的展示搭途苟、实体娃娃的数据测量四个环节进行定截杜。   话不多说擎楔,有请今天的选手艘俯,登沉诒源妗! 第一环节辰:堆放整理箱艇督,能放多少放多少    由于很多厂商剩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升局撤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狸释,也会帮你量化一下车到底能装多少升闲傲懊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钢染巨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兢背弹,并加以不同颜色区分碑,目的是给你呈现最直观的感受哎架鹃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据爽熟毫,仅供大家感受一下荷料。今天我们拿箱子说话芯,看看它们这种数据到底能装多少箱子示。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邯秒:由于时间关系茧搪,我们这次只借到了骊威的低配版李句挛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒保渐,但高配版的骊威有这一功能寥。 首先出场的是骊威妓霞:    状态一淑使:单纯的后备厢空间 状态二刮:放倒后排座椅后的空间 状态三钝搏骗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评防囊: 骊威一如我们所想的那样甩乓,空间的确是其一大卖点萌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时教,小伙伴们都惊叹了!骊威娘弹,实力不凡椒颓蔚。   其次出场的是致炫岸迪答:    状态一寸瑟卉:单纯的后备厢空间 状态二弗淀:放倒后排座椅后的空间 状态三曙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评退: 就如文章开头介绍致炫时所说距,空间讨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毛恐溉。通过这一环节放整理箱的测试褥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呵贤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拉冕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二席:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三橡腾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结遣毛: 通过摆箱子的实战骏,以及上面表格数据的对比错,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锯傲确。而致炫与骊威差距也并不是太大突架搐,可见其空间不可小瞧信抗。接下来又有哪些好玩儿环节脸普痘?而两车又会有怎样的表现呢匪?请继续往下看视桨。" "   今年5月辜虏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炕?9挡无用修烫丸?自由光深度试驾报告》)商虫。当时芯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辱门疙。    6月鲸踞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炒祟。不过3.2L版的离地间隙脓、接近角痹、离去角咕端、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鸵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别羔?    几天前告立,我和赵璞锻蜜歉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翻喘,这车还行不行钱?    我们的第一站兑芦,魔都上海井。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酚侥。在经历了噩梦般的改签户、等待础潘、登机匣、继续等待之后笨堡懒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间懂莎式。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿韧甲累:“游遍世界各地肛侯裂,开尽天下好车吃厢糠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑落。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方略,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的迷雾菊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多柔。在此我可以不吹牛X的告诉大家幂,我在纽北环实际驾驶过驼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑态慑现,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丢隘嗡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滔擂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮橡剁,在国内也非常抢手嘛泥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滑吾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虫,基本保留了GTI所有特征鹿湿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辖靡,在舒适配置上也更加的平民化繁皋拔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涝频眠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哪,例如两边的侧裙以及尾翼等刚全,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烤洪及。但低调的外观也有自己独有的设计元素身涟,例如车头处GTI特有的红色的拉线慧受,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标队泡卵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中新。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绥疾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侥团。另外卉离,新车的LED尾灯造型也很有特色孺部。海外版GTI提供了红色巨参、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择并,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撇檬碌,但国产后或许可以与国内的消费见面施劳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烷,我把它们大概分成两类幢:靠谱的和不靠谱的簧羡亲。不靠谱的原因很多屯,有些续航里程太短肋健习,上车就开始为电量担心;有些性能太差钙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比发,几十万买个两门小车萄街,真当我们都是土豪吗翰酵?   不靠谱的理由千千万戌,靠谱的标准则大致相同眉。续航里程不能太短煤叭俯,加速不能太慢苇挽恳,最好还有些实用性祟醚却,价钱不贵就更好了挡熊馈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荡牌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苇哺搽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歧缚,拿汽油车举例的话搔,90%以上都算得上靠谱咕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撅幕,能达到及格水平的车型却不算多虎。我们的这辆测试车是2012款的谴锻搜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寡。还好时隔两年秽,e6的动力系统并没有发生大变化躬两扩,只是外形和配置有小小的调整胚渴。   续航里程孝曹射:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浆纳湘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蒜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车葡微磨,这其实只是理论值翘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杠驳,实际用车时很难达到讽鄙怒。夏天空调鳞、冬天暖风贯、高速快了魂铃填、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坡括。   这种电动车只是日常通勤还可以恳敦,但稍微有些想法将谁嗜,想去见个朋友掠似擦、买个菜瘟汞皋,心里就得犯嘀咕澈薄习。这种心中总有事悬着的感觉很难受纬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卸讳惕。   由于时间原因赶阶把,我们只能简单测试一下e6的续航能力骇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筐姑,其中高速路况三分之二全洼埔,城市路况三分之一裳弧少。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驴呕诉,我们的行程其实就是三段籍缔雇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侧澄些,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惫帘型。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蹈彻,显示续航里程320公里收伍册。完成第一段高速路程时(43公里)讼滤急,电池余量82%(耗电17%)丘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)踢檀,电池余量63%(耗电19%)兽襄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)暖,电池余量45%(耗电18%)斗魄镀,续航里程134公里(减少61公里)韭川谰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点却脸捕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峦渴,比如第一段高速行驶剧答虱,续航里程减了59公里仆渡沛,而实际行驶了43公里氰,二者大概是0.7倍的关系某兄瓤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侈没错,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呻,拥堵路况似乎还更费电一些沉。" "  近两年纤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肮,很多大厂都推出了自己的纯电动车颗谈迫,先不说比亚迪这些纯自主品牌列,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驮婆上。今天电闻,我们就提到了之诺这个品牌交搓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌褥蓝,主打高端几病吻,并且未来也是只进行纯电动车的研发妨段忙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌函隘喷。今天鹿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醚翠,下面我们就对这款车型做一次体验蝗乃。   之诺1E只租不卖沛阶,租赁价格为肯吕:日租金为400元/天图,长租(3年期)为7400元/月戏,现在消费者就可以对这款车进行租赁茶撑查。   租赁价格包含玛换虱:车辆上牌棠捞肥、充电盒安装(7.5小时充满)寥帕嘲、保险讲锻忿、每6个月一次定期检查保养狮、车辆维修洗媚,7天24小时道路救援挪扒、拖车以及备用车辆等籍菲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祭爬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虹八,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抖跑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计男奉佛,虽然亮点不是很多奸辣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倍,树立之诺自身品牌的辨识度钎懒假。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泪,辨识度极高霖。 既然是同平台打造惶,那么轴距和宝马X1也是相同的鸡淡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嘎,尺寸为225/50 R17伶矾,这款轮胎最主要是为了节能考虑怖惹。   本文导航   分享到邯斥剃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉成弊,它是南京依维柯生产的车型散虐,隶属于跃进品牌旗下纶,是一款定位中高端的轻卡产品分寒。该车是在2013年1月首次发布的稻茧蛔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)典,为用户提供了更多的备选车型槐蓉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惦眠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鄙式。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域砍,宝马向来不走寻常路吴穗,旗下的SUV并非越野硬汉篡刑,而是更加注重公路操控性梧,所以在外形上也有着自己的独到见解穆半。Coupe原本只是轿跑车的特征疆屯焕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怂娇弘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翠。在这种背景之下宝薯,X4应运而生拔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验渤侗,宝马对于X4的设计便更加得心应手摄。从车身尺寸来看嗜围,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化聊夏。然而实际感受上蒂峡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓷烩。它们的关系就如同X6和X5邯惹,一个张扬竿、一个低调舶继豁。要想耸#酷充?X4很在行椒凳。   这辆X4的外观加入了大量M套件辉熊,进一步凸显了它的运动风格陷潜惩。夸张的前后包围降低了视觉重心郡徽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角穆枫蹈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怒?所以斑份势,接近角森四奖、离去角这些数据对于X4来说非设醒,根本不重要诺灿。   和X6一样男堂汇,性感的臀部是X4最迷人的地方航佃。如果从车尾来看世,X4确实比X3运动了不少扰,高挑的腰线衔偶略、厚重的尾部都能给人很强的力量感讲。对于35i来说盛毯,单边双出的尾排着实有些低调完。尾灯的造型是典型的宝马风格葛工,造型简单火燎、大气蔼辫拐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升效。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稍赏五,前245mm楷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)们,这是一款综合静音害蹭、舒适匿、操控于一体的轮胎末。在我看来红,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎眷,似乎更为合适厘榔。" "  原标题袄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)廓,该车除了外观造型犀利蜕、内饰豪华农、配置丰富之外抱呢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样费磊。作为一款以年轻勿碱、时尚为主旋律的产品肋斯,NX开起来的感受如何睬,今天我就为大家正式揭秘习。(注绢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称熄诵袍,如NX埂、ES沉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粪:   NX车型的外观内饰设计风格空绥,在之前的文章中我已做了详细介绍芬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抛路哄。从实车给人的感觉来看称,它的确做到了这点抽互,不少人见到它的第一反应就是酸萍:恩爬藉口,这车挺个性迸硼暴、挺漂亮邪欠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计齐翠趴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度癸饺浓。此外庙蜡成,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仑善姬,进一步提升了科技感癌边碱。不过它并非全系标配改俄,在入门级车型上近光灯依旧是LED匪武酚,远光灯为卤素灯泡磺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑煌小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吐嫡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窖厢评、宝马X1做直接竞争嘘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廖填红,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娠记、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摆丝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽抢⒚妗,其中一款为17英寸略片,另两款为18英寸暮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂春餐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瑞,在国内的售价大约1700元/条改。   车尾线条与前脸相呼应楼翘面,造型犀利烁伎等,棱角分明嘎抢猫,以凸显整车年轻环漠挎、运动化的产品定位小蓟。同时盗磊梁,尾灯设计十分用心赁讨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绒,特意在接缝处增加了一小块LED丹稗鹤。   内饰方面盖期,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伞石,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弊捻犬,大幅提升了车内的豪华氛围粕。   据雷克萨斯厂商人员介绍山径,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弥悉握,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统范,它的使用方法类似于电脑的触模板腔乘播,并带有震动回馈功能妈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陆蜜牵。此外挂挛孩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统痞令,我们咨询厂商工作人员舍滩,这配置会不会引入中国藕,对方并没有给出明确答复吐络扒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适禽曹,作为家族中的新进成员迟,NX的表现自然也不会差哼身篱。为了符合它运动化的定位摄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嫉集殊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掠捻胃。   在海外贿矩残,NX提供了全景天窗嘶、普通天窗和无天窗三种版本的车型篇咆禽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韩澎,采光效果很好怯笺拷,但无法开启通揽纲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竣,采用的是外开式设计济粱。可以确定的是备,上述两种版本的天窗都将引入中国枢咆,至于无天窗版车型是否会引进铆弹,暂不清楚炊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鸽聚力,马自达CX-7在海外推出;2009年价,2.5L两驱车型引入国内碘教瑟,售价28.8万;2010年枫彼,增配的小改款车型上市赴鲍,售价29.08万庇苔,同时宣布国产意向;2012年拱乌,海外CX-7停产;2014年嫩辈官,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呕缎,等它国产的人此时已经老了四岁了蠕搭。   从以进口的身份引入国内恍篮菲,到正式国产经历了四年左右的时间闯,在这四年中进口CX-7销量并不好伶,一方面是当时市场不成熟峡伐,后期竞品丛生将其埋没了关恐。另一方面原因也在其本身朴把,比如定价高赌、2.5L发动机动力孱弱等等肚酞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹄。在测试之前含些,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纶绊拷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm五姆,搭配6挡手自一体变速箱叹块脯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蒂晤,只不过调校要比CX-7上的更为激进悸。即便如此扛实,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸥维。   油门的设定比较灵敏搔老,起步和加速初段都还比较轻盈苫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赶,而不至于拖沓粕,一切都显得易于掌握食。变速箱和发动机配合的是那么默契裳浪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歪齐,只是在极拥堵的道路上蠕动时舰憋,1挡与2挡的切换有点闯动而已芒畏,问题不大纶倡。   转向和悬架的设定偏向运动匣,采用机械液压助力的转向系统比较重保熬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烹嗅煤。悬架没有“忽悠”的表现邯捆呢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息徘卑陆,车内乘员经澈橥郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瘁仿乡。悬架后段偏硬蒜,在弯道中并没有明显的侧倾顺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去霞梦沦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寸,动力供给够积极退楔,表现不错赣婚肝,驾驶感觉非常轻松疟糜钠,动力的跟进也很是及时焊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)械叮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耿,而且不是那种喷涌般的迸发无鲤爱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已李,给人相对内向保守的错觉藤椭。   CX-7更擅长的是中途加速继,比如从60公里/小时开始乡琴疮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易程仕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蟹屏苛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限衡瓶,这几天这种沮丧感时常出现酚罗祟。不过也正是这个中段加速的特点海青,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捂梨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酚嚷,稍踩油门就奔向3000rpm平,便能得到很好的响应诺记,仅有极为短暂的降挡迟疑垢墟,随后就催逼出了足够的扭矩冲扯烈。简而言之划粒趴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醋,容易上手阑,各方面的表现也都算令人满意宠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷被,涡轮增压器起到了明显的效果掂伤畴,就像注入了某种精神类药物播淑,虽不时刻保持着亢奋状态乔忱时,但兴奋状态确实随时可以到来伎,一切都听从指挥伦肖。这种持续的加速感可以维持一段时间康显祁,心里不禁一阵爽快同,当然童,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粱盯秘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里林娶,消耗燃油17.94升超妙,平均时速为30公里/小时淀霉虽,全程开启空调式护幌,平均油耗为13.3升/百公里纠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穿惕,CX-7绝不算省油的那类堡,准确的说是比较费油痪。另外鹤龋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油岗堵,无疑使用成本相对较高教兼裂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前适领,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章隧斯。说实话破,那是我第一次接触这两款车曙阂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冒吞患,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啊吞狼,动力同样够用联,但输出并不算线性甭税,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趴箔。当时我就在想檀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夕探吵,而如今厂家真的这么干了歉内。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞪,增加了几项配置卷撼浪,外观方面几乎没有改动队兰宪,图中的这款车只是增加了车顶行李架楼、车尾扰流板和挡泥板等选装件俯规瓤。   这款帅客HR16是一款7座车型轨拢,它可以满足国V排放标准扳春溃,车窗后半部分采用了隐私玻璃守烈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢书。当然伞,帅客实际上是一款既可以满足载人灵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)睦,所以它的车系中包含了5座城、7座瘁对芜、国IV酥、国V等各种不同版本裴宪。   除了挡泥板之外退抽撼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高测,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奠窖,其中的最强模式叫作“Dynamic”麻护,译为“动态”话倘扑。有意思的是憋董,在英文里谋长触,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柬扣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怕朴将、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炕?——开启动态模式陌夸惜,就等于点燃了一根无形的导火线彻璃。   要追根溯源的话澈绍哼,炸药起始于中国矗,属于四大发明之一教,不过相比中国发明的黑火药谎,硝酸甘油平时更加安全可控妻号,而且破坏力更强瘦雄扁。奥迪RS 7同样如此娜居覆,它多数时候表现得比较随和酬撅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潘协阜。   首先从外观上就容易看出它很厉害驹让。奥迪A7之所以独特群眯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雌碑乏,人们将之称为“Sportback”赂,在我看来停,它的廓更像是一只优雅的海龟危,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唾囱穷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装摆取,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光轻裤惧,所以它已经不是传统爬行类的龟仕锣卯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息半,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同墨丧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惕逼,让人不由自主的去稳稳扶住3膏肩凉、9点位置碴经。   在风骚的外形和各种真皮核芬、碳纤维材质的覆盖之下双耙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毕庇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撅戈,这一点很好胖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卑贺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氖。即便在这种情况下失化沪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价默必淑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛔:谁给你的自信卖这么贵贡攻好?不错售滩峭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碴,它到底是盲目自信还是厚积薄发古茧桂?我们一比高下厘唱。 外观对比淑纪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煤沛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戈鸿匿,所以我决定说点可以量化的东西佩骄伤。首先隆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现圈兼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杆倪醚。其次可能是由于动力的原因卡版抢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烷掇磕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上观漏菠,备受关注的长安CS75正式宣布上市鼻及,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凑寡岭。在前期的试驾活动上委,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潦,并对其驾驶品质给予了极高的评价栋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铣汾,和手动挡车型相比伙蹦督,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待欢痴菇。 ● 外观内饰的简单介绍酷:   在外观方面巴颂委,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型充笨郴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篱,甚至连一个小尾标都没有筋昂刺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夏,但1.8T车主可能会对此有一些不满叙侗垄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琶,轴距为2700mm谓隙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5票娜坞、奔腾X80以及哈弗H6叛掠挟,CS75还是相当有竞争力的突码领,它的轴距和长度最大倘杯凌,宽度仅次于哈弗H6韩撅绅,高度相比瑞虎5矮了35mm耪罕涉。   在外部配置上齐陷扫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统轻胺第,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头楞魄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幸同猴。另外骄靶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盛赶埃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果臀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力繁坚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致案陪结,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奔密啼,市场售价约为700元/条漓艰,在同级别中算是很厚道的配备了韩。此外萄素实,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品噬丰,只是轮圈被替换为铁轮圈簿斥了,还是俩字——厚道凶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瘦彪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旗渴间,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板手兽,看起来更有层次感持乳活。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澈、设计毫无新意诺贩回、用料也很一般等不好的印象诺。不过近年来轰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莫寐,长安便是其一倡痛矮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视簿惶社,也很难找出它的缺点衡,按键拧浑老、旋钮的阻尼适中唬谓,手感很不错鞋缕辽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丧篱莫,分辨率和反应速度都还不错洪,不过在功能性上它只提供基本的导航抵潮烤、DVD彩揉必、电台拓柏荒、倒车影像及蓝牙功能桐驳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐册此,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隋魔抢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到从闭吧,但是厂家对此并没有改进概溯夏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放按。但是模费,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度菱,同时设备名称也无法显示完整笑斥,在用户体验上还有提升空间恃项。   不过地仁,在一些细节处理上催,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稠。比如在挡把前方的储物格系,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杉抹,不过这块材质却为硬塑料闭铃,实际上根本无法达到防滑的效果臂彼迪。另外鞘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逛玛,这点值得表扬赋谋,但必须手动摁下开关才能点亮县庇嫩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅趴鲸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氏弗。座椅填充物软硬适中辑,刚刚好仿舌短,并不会软到开久了腰疼鸥,也不至于硬到硌(gè)人特花。除此之外糜擎,包裹性表现也很不错硕泌侩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钵坍埃。另外屯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堡。   车内乘坐空间表现上勃人汝,身高180cm的编辑身处前排膳熔劳,头部约有一拳左右的空间嫡辱徒,此时移身至后排拆社促,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巫虐。作为一台紧凑型SUV车型顺撕界,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漠蓖祈。   来到后备厢荒鞋,长安官方给出的容积数据为590-1560L嫩苫处,表现中规中矩瞪凸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布视到纠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侣,增加消费者对于整车的好感度碌豌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堪疵,如今市面上的电动车产品越来越多耪,开始逐渐走入人们的生活胆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一很趁叫,大家对它的了解可能还不是很多无,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盖函。那么这款车究竟如何呢喘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饯勉羞,我们终于有机会近距离接触一下橙诬板。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌檀歧枪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质防拇,因此其与众泰汽车合作呛滔,推出众泰知豆电动车廊朗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同培唱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稍尘矩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗券?不管你信不信侍口,反正我信了师磊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腻扛叙,售价为24.98万-28.98万元捞攻薄,共有三款配置可哑寤锞隆,全系均未采用quattro四驱系统纱乱,取而代之的是前置前驱的驱动形式坷揩徊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生薪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缕,1.4T的发动机到底够不够用吵幸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧季,这些问题都难免让人担心熬春橙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狗,它又是否值这个价格仓街群,下面让我来终结你的这些疑惑教井赶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力死糯廓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样金,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痞,既然大家都关心这一问题醒顺,那么我们就从这个问题开始一一解决妨险。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的价擒,其最大输出功率为110kW畔,峰值扭矩可以达到250Nm核奴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm材首旗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辜衔,动力储备不足方面的顾虑墓苗,但是这些想法也好顾虑也罢乔费柿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了力催。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晴,油门初段的旷量微乎其微新荷犀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点响斑间,当发动机的转速达到1750转时惦桅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苔奔较,强烈的推背感也会随之而来饱,如果你不是冷静下来思考一下乾哄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廉伟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淀薄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候篙谩,一开始的想法和我一样膛爱孪,换了1.4T发动机之后阿湾,动力跟的上吗漂喀?心里总是怀揣着这样一个疑问摊,但是当他们开了一段时间之后搞哨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仓闭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格控,处于D挡模式时票缅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锯,但也感觉不到激进的性格歌感欠。但是当车辆处于S挡时仇嘘狸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吼,整个车似乎突然变得紧张了起来挛,时刻专注着你踩油门的右脚梧,稍有动作便会迅速做出响应衅。   在城市的驾驶中屏思,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逃粳,当你深踩油门时刷练鳞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肉募,或者可以说无,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态富。此外靖迸,作为一台不折不扣的城市SUV岸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吼卸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悔剧碎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梨峡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侵集碗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铃,整个加速的过程非常线性习旅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时识泻旅,不会表现的非常神经质娇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娩扑,这台变速箱给人的感觉非常聪明梦儡氯,可以准确的猜出驾驶者的意图疗讼,在换挡的速度和时机方面非常到位赏价。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点防烦。此外体,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颗。当车辆处于D挡模式下灿瞳目,当发动机的转速达到2000转时塑,这台变速箱便会进行升挡的动作陌禽,从而保证日常驾驶更好的经济性皖莱枷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时醚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应室乘臼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笨介裴。   这台变速箱也并不是近乎完美内授涝,它当然也存在着自身的不足赔氰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺策鞭,尤其是在低速的区间内袱锰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绦蜕纠。此外庙廊,该车提供了四种驾驶模式的选择胶,分别为经济勿孩、舒适涣僻廖、自动和动态模式放,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挨赖。 性能测试米:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中额惯熊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帛咐屉,最终的破百成绩为9.14秒咳良,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泉算冕。奥迪Q3在三挡时完成了破百华钝齿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程褂停。此外茂屎届,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扛痊,非撑俸椿矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搞凉,整个加速的过程十分平顺和线性挽胸惯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势楷奋。车辆在全力起步的过程中币硕蓬,由于没有采用quattro四驱系统撇拿档,车身有轻微的抬头现象奉豆,前悬挂的拉伸比较明显乖沪。 性能测试泪澎阿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中故,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尘秤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升糖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泛兔。在整个制动的过程中次粟良,G值适中保持在-0.9到-1之间局超巧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冠跺泄,前悬挂很大程度的收到挤压乃胆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呵。此外冠筛擒,该车在连续制动的情况下咆汹,受到的热衰退现象比较明显截星,在连续测试过后恍挪控,制动距离增长了接近2米似。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巩乘挝,动力方面也足以应对使用的需求摆拦父,尤其是在低扭方面煞,这台发动机表现除了浑厚的功底谎统。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拴记。对于一台城市SUV来说替摄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豪蹿。" "  你有没有这样的勇气内肝,一辈子只留着一种发型憾朝趴,带着一种款式的眼镜灰推秤?或许多数人会摇头说不熔取。试想你现在穿着中山装瓣,带着大边框喊那,留着中分头走在街上耸琴,别人必定会投来异样的眼光颂路恳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隙抱,但有一种美晦,却是永恒的加姆畴,我们称之为“经典”嘛史炉。就像中山装逐渐演变成了“国服”唬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拱醚,看似过时的东西稍加润色绥朔篙,就会焕发出经典的力量倘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梗富欣,也是一个互相佐证的问题赌塑挛。正是扛住了时间的消磨混孪伞,一个产品一种设计才能称之为经典泪昆佃。而正是因为它是经典颠龋淋,所以无论时间如何过往疮,岁月如何变迁肥哦,它依旧能代表着美扰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角帽测搜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肮胺、保时捷911械苟、MINI这几款车了泪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敲,这是一种财富沫境,就像一个国家的历史一样欠力,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糯嚼皋。但就像中山装一样聚,如果不稍加改动谜膘,依旧会被人说土气苍兢,MINI也是一样俱,细节的升华会有益于经典的传播和传承社。这款MINI COOPER S的运动元素比较多付,是全新MINI车系中性能最好的扁灌洁。所以车头车尾都会看到“S”的字样斜堤矾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表删世旅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部病咖,这是它彰显不同的地方纠五溉,尾灯的轮廓更大了诡,但相比老款不够凝练核楷镣,同时你也感受不到它有何种审美的进步图撬,个人感觉它是为了变化而变化放舒股。轮毂方面俩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碾齿古。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敞阀坤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)踏骸戎。不过敢,在真正接触到保时捷Macan之前斤痴,我对它的真正实力也有所质疑蓬。众所周知韦鞋馁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢都下?带着这个疑虑杭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袄昏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型襄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似白。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斑鹅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”手。在没有任何参考坐标的情况下屋回,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敖。排除了惯性思维的困扰巾,对于一款新车而言或许并非坏事卸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侠购,因此有关它的设计特征我们并不陌生祥。作为保时捷推出的第二款SUV车型接,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顺藕,同时也融入了许多独特的元素荚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动期萍破,因此在细节处理上庇郡挎,新车融入了更加激进的设计元素湾响。    作为入门版车型理成,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯馆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膳匹,并采用导光条设计岗题,其视觉效果更具科技感权。   保时捷Macan的腰线位置较高返竟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢庙,营造出强烈的动态视觉效果袍第恰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一末行,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奉部杯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掠响,我的同事此前已经为大家介绍毯敦逼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解许荷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍菲。" "   ??????? 提起观致奢巷同,大家都会想起什么碎诚够?这似乎是一个难以回答的问题颈第。作为一个有着中国血统的全新品牌墩冕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滥巍吨。在2013年级鲁酒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上竟寡,一石惊起千层浪策系。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庭鼓狗。   如今帛性惰,观致的第二款车型虑虽,观致3五门版也如约而至愤阑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谰道钉?它的到来抡,在扩充了观致的产品线之后土迸挂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冈?自然是令我们拭目以待耽毖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今来秽麻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型体,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陇顿钝,时至今日都没有做大幅的修改沥。就是这样一个古董级外貌的家伙隋,最近竟然和新能源技术杠上了恢浦挝。2013年的日内瓦车展上强建匹,路虎推出了一款纯电动卫士岸,旨在告诉大家卫士宝刀未老癸吐。而这些天卡铜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撇绦辜,看起来霖股挂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了枪妮颊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侯风掸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泰模纯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟查亭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搏碘鸵,并未成为现实散默诺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菇绍。   事情的转折点发生在2014年6月18日腻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鲸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车内,并且这一次溅线酒,车身上已经重新贴上了拉花梁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弧目,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泵,而是一台真正的电动版卫士鞭潮椒。   之后通过各种途径的联系山坍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啡叛,虽然这并不是一款量产车鼓,也没有任何电动机龚我毁、电池组方面的参数数据嘛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扩挖,我们认为此次试驾还是很有意义的脾台。   ■ 外观造型朝斗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僵藕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士悉挝蒲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异护。   电动版卫士全球仅有7台编,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恫,基于卫士110车型打造灸息,可以根据情况容纳5个或7个座椅权,算是车系中的“旅行款”杰盼墓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凹绘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异套九申。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计效,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陶毯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外夺够经,丝毫不加以修饰柔。按照官方对柴油版车型的销售策略罐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隆居酥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尸滦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留旁竭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缴信铣。正对车头唤处,右侧翼子板的通风口也是镂空的切贝,下方是空调系统的进气口体挠,而左侧的则仅仅用作装饰撅淌,所以是完全封死的状态圃陇典。   平直的挡风玻璃遂项郡、小雨刷烘玛、面积可观手动调节后视镜翰海垢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计几扯,而在这台电动版卫士上贩徘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板力郴懦。   实际上界掂溪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颗诽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线补顾,电动车窗只照顾到前排乘客痹态,第二排为手摇的复,第三排则仅仅是推拉窗淡测。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氮泵,确实唤芜繁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刚何猎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戌曙马。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涧墓馁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拆。   三窗式车尾设计除了古老外跑,想不出更多的词去形容蒙佩剁,好在后窗电加热水竭半、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备眉垄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亭。至于各种不同用处的尾灯厘申,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞧彤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩离譬,并配备了13针牵引电力接口床,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞥私。而对于电动版卫士来说齿娇,这款车的拖曳能力也非一般强大恍圃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置母。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯型侵,在这四年一次的盛世当中涸猛秋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碑毫掂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈故础,在经过整体的细化改进后整体更出色墓炽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱〖闫凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘿棘伦,对于这样一款小车到底怎样哄,让我们一起一探究竟毯设。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计化开,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化曙吴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汗澎鹅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芒汾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窝便淋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈琅逼伲可靠的选择竟裸。   相比现在很多的车型半窗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氯钱,个人比较喜欢这样的感觉衡涎刑,朴素也是另一种风格贰互吗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好硕刊受,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谭恢,可以说是起到了点睛的作用参闭古,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戏馈痊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猴必抨,看起来还有些运动精神鹃片。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碳屯,同时也是远近光一体设计便,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恃绍垮,更加突出其可爱的造型风格排泻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狭天退,同时也表明了J2的一种年轻风格市怀。虽然是一款定价不高的微型家用车羞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佩遍,雾灯虽然不是什么贵重的配置奴堆纬,但对于安全的保障还是多一分才好呈痊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力就,实际使用中虽然刮水面积稍信芪邸,但整体还是清理的非常干净惮松。   在车体侧面造型上沛劫叔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猜淖奔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浦挪墓,这样给头部空间会留出很多噬掸畴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笺藏。腰线起始的位置和大灯高度相同弧炊费,这给了驾驶员足够大的视野空间贤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间频,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斯程,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吕。   在尾部造型上风,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计头女,同时加大了尾部示宽灯的面积霸茎,为了就是提示后方车辆注意安全熬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鸡塘故,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骆珊,内部非常的深不过开口非常腥戏徒Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滑畔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具步醚帘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎黎保通,虽然是钢圈纤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驮俏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型箍岗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜗。另外炊,一直让人头疼的售价问题勾细休,此次又出现了售,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吞。价格问题领黄,在上市新闻 中已谈了很多吧抗,不过与价格相比风,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善认眉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统魂茎夏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雄概?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潜辽勃,即将为各位解开疑问劫。   观致3五门版已于6月24日上市陪屎泛,目前指导价已公布商创挟,售价区间11.99-17.19万元 喘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娩陆:依然遵循简洁的设计思路失,造型更显年轻摔递似。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棵但刊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鄙姑。可以说鹤繁盘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涡位蔬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格是茧,不过在细节上却更显年轻觅词。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毁,轴距为2690mm啤,除了长度缩短了177mm之外寒勿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话穆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉林,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了椭等。在车身颜色上盟胺胎,观致3五门版同样有6种颜色可巡馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耽如锹,色彩更为鲜亮渤,也更有时尚感泛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庇鹅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挨幌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面地鸥,而前雾灯也采用了圆形的设计墩死庇,更显时尚克。另外堂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垦兄、转向辅助灯和大灯清洗装置尉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 聪。   除此之外款黔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大北妥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)县陷,并且轮圈的款式也更加的年轻哇肯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18社班赖。所以在轮圈与轮胎的规格上谷祭叫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耐倡诽:与三厢版一致嘶冉,细节改变不大卸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蹋付男,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择食舱。中控台采用对称式设计结汹,各种功能布置规整陋笆豪,按钮数量控制在了合理的范围内萌敝,不会给人一种杂乱的感觉锹糖。平底式多功能方向盘与三厢版无异靖,造型很有运动感碎拓诵,真皮包裹的外圈握感也很不错芳滴泻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置改形,除了蓝牙电话纫汹弗、多媒体播放等这些基本配置之外刮北,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怪。除此之外领,车主还可选配观致逸云的增值服务购,该服务包含实时交通路况散、实时停车场信息和地图更新等捷。 ● 座椅及乘坐空间佬逝锤:白色绲边真皮座椅很有时尚感粟希劳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渡戎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哼骋,与三厢版顶配车型相同铝。不过区别在于采,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹅量,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勺贫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谎粱逝。   在乘坐空间方面半衬桃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汐权,并将座椅调到最低位置后鞋咆,头部空间大约为1拳瓜咎敞,显得很宽裕;而进入后排后牌海,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的对凄。后排中间地板隆起幅度较大盟朴鹤,长度也不适合搁脚萎菠,中间乘客的舒适度会受到一些影响爬。 ● 后备厢隋、储物空间和天窗浇耪:后备厢容积403-1105升盖冲,储物格众多萍新沤。   在不放倒后排座椅的情况下偏点,观致3五门版后备厢容积为403升缚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辽迪。如果嫌这样的空间还不够的话腻搓勺,将后排座椅全部放倒后潦,空间最大可扩大到1105升帮。除此之外戊匪办,如果您随身携带了诸如手机脓茨稿、饮料之类的细碎物品的话传臼魂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间马。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆┟遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冈挫擅,可打开的总面积约为0.22平方米浇疆款,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似融谦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架波:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汐,两者最大功率分别为126马力和156马力霜碘圈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梧败,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘸丁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颠捌帮,其他车型均采用6速双离合变速箱昂缸靛。在底盘悬架方面恢填磨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桃燎嫌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架靡。 ● 驾驶感受畏谢:底盘调校水准高烫,变速箱低速平顺性比三厢版好迷。   此次试驾会上碳,我们大部分时间都行走在城市道路中脯黑诬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氦,起步时若是轻踩油门踏板菜,车辆的提速会显得比较迟缓聊,若要改善的话困,需要至少踩下1/2的踏板行程泉。对于开惯了日系车的朋友们来说酮酵铆,这种偏向于传统欧系车型风格仙芳丘,而非“一点就有”的油门调形砘⒊模可能需要一点适应的过程歌。   而在整个加速的过程中赤痴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题协勃鼻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涩界,咆哮声已经传入驾驶舱通,可就是不见变速箱及时升挡估五。另一方面说,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹲,整个介入过程并不是特别的线性戌常蹋,其工作时的噪音也清晰可辨删徐鲜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鳖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兰钢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尽腻,并且伴随着强烈的顿挫感材病,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多席瓷骆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芹烙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少川两喀,虽然顿挫感还是有杠取,但已经能够被绝大部分消费者所接受灸催秆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恍,那么我可以回答您晾申举,和大众的DSG表现相差无几寒概。叹第。   从观致工程师的口中得知床,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虹商,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下佳,对变速箱程序滇猎苍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蔚惠,找到其中一个最佳点拟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低枚筛。   在手动模式下晌涉吻,发动机的表现仍然很积极聊忌,不过由于其低速动力输出并不出众习司,其加速度并不能让人感到满意陶葱,很大程度上锚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉士堵赫。此外信掣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饭妈城,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡悄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似温。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点白俺,而在此前的三门版车型上功肌颗,我们就给予了相当高的评价戊却嗽。虽然仅从结构上来看岸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帛色,但作为一款家用车纺粒猾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性排谭敛,高速行驶变道保证稳定性偷绰温。事实证明帕邓岛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浚,并且从车底反馈至车厢内的声音释突、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牧揪漂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拢。   ● 编辑总结翰句勾:   从我们此次的试驾感受来看省,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻砰迟、时髦的外形颇仿酮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整憨。与之前我们体验的三厢版车型相比娃煤欺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胆窜丸,尽管目前顿挫感还是存在隶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鲁嫁,有值得称赞的地方让哺裙,自然也存在着一些不足丁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芒。另外统圈翟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垛吮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冠颁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铝董蔷、转向辅助灯及大灯清洗功能铜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎努泰,这样看来协啥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少参探踩。不过辩蠕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧红凯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业0辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间臣庞比,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍南,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型醒理烂。但个人更喜欢两厢版本俯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因膛痞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澳说菜。当然粉,作为同一款车艇厂适,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兰迹传。三厢版本更加实用潦请,两厢版外观更加时尚干练刹。今天带来这款两厢版爱唯欧请拭媳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足墩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惯漠,大灯的设计相对保守了滩,但也减少了人们对于这台车的争议性妒。从而扩大了消费人群牢默。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蒙,各有各的美剐聚。但无疑篱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歼湿瑟。   侧面的变化并不是很明显楼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动廉股白。相比三厢版要顺眼的多徐探。车尾的变化同样集中在尾灯上赤霉,尾灯的轮廓变化倒是不大菊病狮,变化主要集中在尾灯颜色的改变岛能绊。深红色的外围显得更有质感鲸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泪,越野车是最好的选择杉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车两,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匪涣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灌偿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肃扩厩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硼农。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驴翰。除了电视剧的锦上添花贰,BJ40本身的魅力也势不可挡赣谩,下面我们就走近这款“北京青年”舶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼模。   外观/内饰驼内疾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试东储圭,或许有人会问那为什么还要进行测试磋毫。其实答案很简单断,之前测试的BJ40是一款试装车贡扣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筷混,包括电视剧中车辆也是如此嘎垃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敖矛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漂等事。虽然我没有见过之前的试装车暴钾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泼铺犀,甚至有些地方与牧马人不相上下仁息豹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍甜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了上跨,这里就不再做过多赘述伙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驶写哦,你会发现并没什么科技感肝,简单的线条茄、硬派越野车特有的见棱见角的气质瘦坊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面程蹬。另外孔茫问,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堑吹。硬质塑料质地的中控面板很厚实手轿,比起舒服的软性塑料手感稍差死害,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境采豌滤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梳抄,同理使用织布座椅也是一样碑朵,无论您是刚刚涉过水冯泄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨亨,都不用担心顷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嚎踞森,不需要华丽的外表去装饰坤。虽然BJ40有着很浓重的模仿览蓉旁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坎冯,那只能说这个人并不了解硬派越野车硼抨趁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望税靡,让人想到真正的场地里去撒点野取苹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀壤狠驾?惊险的高速穿插吕槽坷、精彩的甩尾掉头拢记惰、惊艳的侧向双轮行进匿蟹碧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演等版档。时过境迁暇藏,萨博虽已退出中国市潮な荨,但把经典的两款车型(即9-3檀写舌、9-5)的技术留在了中国彼菜鼻,在北汽成功收购萨博技术后巫汐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生界。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型藏扔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亭忱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求迪啤,主打性价比与实用性滑吨钨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灯,只是在某些方面使用了相关技术而已露物。   从外形设计上就不难看出隙骡鲤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溺狄缮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彩薄陶,同时车身上所使用的犀利线条贬,令时尚动感的氛围展现得十分充分雇南鹃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级典弦,车身各项参数都小于萨博9-3狠,所以直接套用的说辞显然并不成立歉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煌缅敲,打造一款可以继承优秀基因秃,并适合普通家庭用户的车型揉备筒,成为了设计团队主攻课程黄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斧绰拳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蚊驴弛,但紧凑的造型与简练的线条蟹,使其观感的持久性更好陀田茅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场境绰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柔毋懈,价格能接受衰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型规。而现在也有很多车型供大家选择十,包括大众途安魄归,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赊婚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悍昧沛,它还有一个进口车的身份创弹。接下来撮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筒行钠。   外观床纽:起亚最新家族设计抹,略显可爱腺毕铣,大部分能接受词。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颗,同时又有一种独特的卡通味道等。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玩却,没有配备氙气大灯修切瓣,但全系均带有LED日间行车灯拨斤、透镜及大灯高度可调功能皖揉。雾灯部分的设计很有个性凹绍洛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冲匙。   由于车身高度降低疚弦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敖,平滑的车顶线条降低了风阻系数蘑芥镶,流线型设计更加美观籍色。全系除顶配的豪华版外衰提俺,后视镜都没有集成转向灯功能矮。另外欢菩,低配车型的轮毂也比较简洁甜谅秃,轮胎规格为205/55 R16鳞。   新佳乐车尾的设计十分简洁宫佰,总体看上去比较圆润危书。尾灯采用与前大灯相似的设计风格砍怂,凸起的轮廓首尾呼应鲤壬宿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方别截警,车顶带有行李架府粗昂,具备一定的实用性端喊。新佳乐全系标配倒车雷达功能陀铃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拈盒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源对阔低,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宦弛摄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驳腻。而提到雷克萨斯呜搁怒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样设咐拌,立刻联想到了舒适煎、安静等一系列形容词肋。   作为雷克萨斯主力车型诧,ES系列占据其在华销量近半壁江山戈朔鳖,舒适菊铝燃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h握,更是有充足的理由享受这些评语檄龚。但更重要的是瑰季艾,在环境日益恶化哺露尖、石油资源日益紧张缕、油价越来越高的今天观姬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度信欣纱。   外观部分品时塑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生觅,和前代相比进化明显读劳。初次亮相时项,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疥扮。与丰田一样革,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹬,目前已被广大消费者接受晴砂错,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洁。   外部配置上揣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能领虑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目独廷,与中网造型配合不错钳五碎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格貌,轴距2820mm刹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辈,ES没有针对中国市场刻意加长建貌并,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泞,轴距比老款增加了45mm雷翔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计式,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讳唉菇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们海。当然巷共,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标光,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菠磊。另外官徐畴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内操,更加低调匆和岔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嚎幢仿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膳杆壕、忘记沉默寡言的正装车主和钢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佃褪讼、忘记... ...算了故祷,需要忘记的东西太多焦钠,你只需要记得一点乘竿窖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钒。   奥迪的低调儒境,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谜卯税。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恒陈拨。依托自奥迪A7的造型设计迟为,RS7依然拥有优雅的造型庙汹弦,仅仅在一些细微的地方琳尺须,RS7做了运动化改进号谜慷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅和歇钎、以及哑光附件定烘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板携来、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子问。   如果客户需要售拴肚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂水蝗棋,其轮胎规格达到275/30 R21夹唬博。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纠容肚。排气管依旧体现出奥迪的低调佰净诲,外部看是两个椭圆形排气管粕,而其实际是双出四排气精吉仇,因为单侧双排气有节流阀某半首,用于改变排气通道沦恕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陶溶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的僳年奴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线层。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酶绦驮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狠淬。车钥匙徐弧、平底三辐真皮方向盘司罕算、运动前座椅皖谅散、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蒜煤赖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桓其,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示穆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中低,还提供发动机增压压力抱、机油温度显示和圈速计时器等数据论。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炽锤刀,并提供其它3种材料作为选装岔俺。车顶内衬标配黑色织布婪卫查,可选配黑色Alcantara面料么嵌。搁脚板挺斑操、刹车踏板浅江、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迪蒂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碗、一体式头枕的运动座椅档,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料微,并提供钻石绗缝铃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料豹瞥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装健兑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撕,就像微博上说的晦送驴,一次刻骨铭心的爱情瘸廓呜,一次说走就走的旅行什么的吩菲督。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仕另,但在现实中肆仇笑,你不能永远一副放纵不羁的样子渺,特别是在资金有限的情况下贺劲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的步料。此时你就需要一辆价格便宜免、实用可靠的多功能车型忌姓炼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撵北为。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型任屁叙,分别是景逸X3和景逸X5骆米读,形成高低搭配产品布局蕉。景逸X3属于入门车型娇来,共有三个配置江戳粱,指导价从6.99万到7.79万元桓楷楷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胺敝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嚎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像愤切。这款车的前脸采用了新的风格样式馆故,线条比较硬朗篱,造型简洁流畅毯扭,同时又很饱满窟谜,没有过分追求标新立异的夸张风格哪北,显得更加沉稳忿阑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惟,给整辆车增添了活力乘舞弛。   除了前脸之外誊怖场,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溯,让人略感失望稿骆,好在整体风格还算融洽辟挛复,不会给人前后脱节的感觉躲锨省。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蠢腻惠、1835mm和1705mm磕拇,轴距为2685mm肃洪,在这个价位上算是较为突出的水平了滥俏唇,保证了足够的车内空间掣彤。" "  在固有的印象当中洁境馁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下葱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价看汾饲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤湫煜А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赴峡洛,作为日系三大高端品牌中的一名嗓纺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸设,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涤卡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L福上信。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喘感菜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现檀委,取而代之的则是一种日系的柔美风格萌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影女峰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铣赡,并且这种特点让别的对手无法模仿挫脐猴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帆邪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扁锌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铝蒲识。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面煎烽镀,看起来非常具有独特的风格奖鲁慕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斯羔和,不过看起来还是比较有神的将揣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果外舰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脓箔肠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方插,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惭,这款车有这么长么坪翘?实际上后门的长度远大于前门癌拘泥,不过整体造型并未收到过多的干扰陷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格性豆,因为C柱的造型更加接近尾部衅颂山,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幢罕,腰线的设计在在尾部提到了最高巨,并且从前大灯连接到了尾灯部分播编缔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帮恍厕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响故。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计厦喊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计潍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布漆,到今年4月20日其正式接受预定拳,不到一年的时间簿霞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裤。在新能源车量产朔揣、市售的速度搔炽午,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌切颅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呸惯底,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过词哎。当然另,汽车之家评测新车的速度也不慢蚂科相,今天哇内常,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虑插疆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闻嗅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妒顿,其中橙色的为增程式混合动力版车型车,白色的为纯电动版车型蓝忱墙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哺情。   ●外观呢诡拼:造型前卫涩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布修,我见到量产市售车之后辩惭摧,其外观真难以与概念车作区分腹罚唤。宝马i3前脸造型饱满圆润叛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现徽。不过钾,“进气格栅”四个字需要打引号了充,因为它完全被封死并不具有“进气”功能焕身,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舍桶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叮,让整车看着很有质感且与众不同握免许。当然俗慌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辫恫淌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疵卿罕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蚀奠使,但它的车身侧面看着一点都不显小线。在我看来原因有三形抗丘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富方喀吨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淘,给人感觉比较敦实四下。特别是车高数据怜祁七,它比X1还多出了23mm路醛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大关,达到了20英寸滥,但胎宽却很窄厢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20价,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畴。有关这款轮胎堵群,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颅,基本都表示由于规格太特殊物确,没有现货也没有报价伐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裤淋,很独特凹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沽。尾灯采用得是隐藏式设计分贺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恫里耐,用于显示示宽灯割嫌、刹车灯以及转向灯等奈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篮,所有光源均为LED瑰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谎纠涉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吠饱,欧洲市场上柴油车盛行已久鲁履坞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展休。不过近来林蝗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毯,Jeep便是其中之一矫渴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待松。 ● 外观介绍奔:与汽油版无异摄垒份,硬朗依旧裤。   从外观上看竿借,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坝矛倍。新车的外形仍然显示出硬朗睦匿、时尚的风格藉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膛赁掸,提升了时尚感溃订莱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm畅谴粒,在同级别车型中“个头”并不算大很靠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势每,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纳肪。   在外观配置上隙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辞略、雨量感应雨刷蒂巍衔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鳞磐墟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的儡弦丘。轮胎配置方面夯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哪,轮胎规格为265/60 R18敝编腺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钎,规格也变为了245/65 R18圭埠嘲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撤叉距,我们会谈论什么恼锚棠?是大老粗一样的外观赐,还是“马路杀手”一样的形象拦嘲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象前堡,笔者也不例外轿岛。6月5日下午贫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肆枚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象成,原来大块头也有过人的大智慧浆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秆、FM两大系列睛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日兄喀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陡便恫,中国区总裁陆博天到场助阵侣惹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后女珐厩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车葡订。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鹅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车青,最大的意义还在于为企业产生利润窍。因此裴南纺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中华洪,并体现在生产效率皋荷薯、节油效率忿枫畦、完好率钮恫、安全徽、安狈蹇惹埃和驾驶员体验六大方面潍阔倍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挂蜗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碳玛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沦佬吓,而大众凯路威则开创了一种新的格局深囊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咕薄睡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生旧楔盲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凑,而那款车型是针对高端商务市场的车型乘楔混,虽然其内部可以进行简单的商务会议了,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的参,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拎蕊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熊赂勉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剂平,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篙饶炊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暗啪姜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浦杭技,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气械喂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犀袄,只是以简单的卤素大灯出现屎颠华,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芬漠,只能说稍显遗憾乡教。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胚势艇,并且其敏感程度非常高坞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谅理,采用最为直接的造型是大众商务车的风格良鄙惟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大位挡驹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格率末,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车厘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驹办,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辆骇,在尾部造型上也同样是方方正正鞘,给人以刻板的印象石袜缕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剿轨判,看来稍显朴实无华融懈那,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刃。尾窗的面积超大逝稠料,并且配备了后雨刷恍上,可以说在安全细节上做的不错垂霸娃。尾灯的造型也毫无新意攻磺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈铱摹,尾灯内部的结构也比较简单画疼,并未采用LED也是针对不同定位的选择定禽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低随,尾部配有四颗倒车雷达探头叛拆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用统暗希。作为一款商务用车技惋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方椭,而旁边就是凯路威的备胎所在地袱恍庇,这样的设计使内部空间得以最大化利用碎令陆。   相比国外的凯路威车型掂长,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挡冷,造型上采用了多辐式造型鄙亮,轮胎则采用了邓禄普品牌纪楷懊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吝物,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV班豢厘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丘修,我更多的会用臃肿两个字来形容它颅。圆润的车身崇菇狗,没有棱角的线条幌取剐,大而无神的头灯仓福了,都让我对它提不起兴趣幻差。第一次见到新款昂科雷时惺,我的这种感官得到了改变醋短糙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垃。新款更加俊朗吗钎,就像是一个胖子瞎伞,经过健身堆仍,从大腹便便变成了施瓦辛格龚栋补。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迪,这种类似于点睛之笔的作用隙违承,实实在在的发生在新款昂科雷上面蚕般。之前的头灯让我没有胃口辖号,尽管亲和力不错薪隧,但太没有性格嫂。连同这个车身堂侯,都让我觉得臃肿无比叮檬,简直就是个满脸流油的胖子篙簧猾。新款更换了更有张力的大灯贡谰然,进气格栅也变得更具进攻性辽桥痕。这样的风格疏捎戒,我想才是大家喜欢的藕。   侧面造型的改变不大对干陕,侧窗面积所占的比重依旧很猩古妗,这和新君越好霓、GL8都很像趣百。给人一种重心很低的敦实感饥梁拿。但对于车内的乘客来说乔,这不是个好消息颈剐,过小的车窗影响了向外看的视野米钩绒。造成了不必要的压抑感猜限。或许对于选择别克车型的人们来说丢,这一点必须无奈的接受了窘。   车尾的变化不及车头箍抨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氦蛇钨,或许我会更喜欢它甭。但事与愿违投,尾部的改变仅仅局限在排气管上墒存枪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形故炒爸。这多多少少会有助于提升质感扩称。也改良着尾部太过圆润的整体气质炭缆。可以说盾顿,这次外观的改变思信,在这些细节上还是很成功的胶及隘。相当于一次瘦身和塑性痊,让它的线条和筋骨更加分明券酵非。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涉潦,纳智捷 新大7 SUV正式上市揣,官方指导价格为22.68-27.48万元掳侈封。一直以配置见长的纳智捷品牌斧说,在小改款车型上又下了一番功夫何,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次遣。在体验的这几天时间里即,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雌熟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篡祭参。也有好奇的邻居询问这款车的售价然号,当得知价格只有不到30万元时咆,邻居更是深感惊讶扳躲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒂傲?本文就为您带来答案歉募。   作为一款SUV壕体,“大7”这个名字一点都不为过绦嘉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妹滥,2910mm的轴距更是傲视群车娶估,也难怪引得路人频频回头桶缅藤。不只是尺寸河,本次试驾的新大7四驱旗舰版挺痢木,整备质量达到了1950kg钩冗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”算。   作为改款车型痘豹酞,新大7的外型经过了一番修改虑,主要体现在前脸和尾灯上朴淘。大灯造型有所变化瓣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内日搅如,而经过修饰的雾灯沃、转向灯和前雷达嚷赊,给人以霸气外露的感觉潘撮硷。整体上哨商,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭核硼杀,比较实用琳甸础。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茫其,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辩。从奥迪A8的换代盗、全新奔驰S级的上市兽付,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剔。这三家老牌厂商动作频频猫钒橡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恭菩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS畔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来架吩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毛侯芜。而随着混合动力时代的来临派,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尾皑扛,可以说从那时起怯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凤德。在奥迪A8和奔驰S级已经上市航构橡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期莱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来且吴蚊,以期对它能有深入了解暴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的届贫山。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臼蚕惜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澜性扰。相比之下缸叙睡,雷克萨斯LS在此方面并无优势诺闪,长度患馁、宽度和轴距均落后于对手另。   即便不看车尾的标识费,仅从前脸上幽兰色的车标郊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劫慑。而身挂HYBRID标识则意味着发,除了树立当家旗舰车型的形象外踢矾接,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功款,只是在一些小细节方面令人有些不满喊夹。如果用最严格的标准来衡量另动抠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扒妇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后河踞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锣购,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膘涕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型独,这种车型的优势就在于尼贪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鲁坪,还拥有了超大的车内空间蔡固菊,优势显而易见饱,而今天我们来到了美丽的太湖憋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僻晚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心空坑憋,也让更多心意欧力威的人有更多选择枢凹暴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表裳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5劣邪,不过从售价以及车身尺寸方面来看蚀博,欧力威确实占据一定优势搁铣。   外观上欧力威厢型车身造型剿拒,并没有阻碍它时尚的视觉感菲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车底浇,时尚并且使用浦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萎蹈亥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迹铅祁。   非对称化的中控台设计料,与1.4L手动版没有什么变化经贰拨,首先造型上足够年轻协调仁连,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点普。欧力威自动挡车型钎柑膳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哎,操作多媒体更加方便唬冀敲。中规中矩的仪表样式没有什么改变埔花,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息始珊逆。   本文导航" "  有突破有挑战篮汉钦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候克搔,就会有这样的感受幂搔。它太挑战人们的传统审美了聊操搅,怎么样也无法用大气眯、简洁挞硼畔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猩镁须。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产势。自由光承载着延续切诺基的重任函葛,就在这样的争议声中款款走来戳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镣拳,挑战着经典甲释。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新试,在做颠覆传统这件事妨互,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毫。就拿前脸来说快喇,好看不好看绝不是我个人说的算的担,每个人眼里都有一个不同的看法清蹲。或许慢慢大家就接受了卿。   作为一款中级SUV杜付,车身尺寸上中规中矩回滇,作为切诺基车型的延续遣锤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鞍碌醇,但也能看到不少突破之处达。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戎响匣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宏。   本文导航" "  从1985年开始烙陇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靛蒜律,1991年出现在5系车型上菜栋屋,1999年开始陆续出现在X系列车型上道乌。直到现在犯伦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劲道。2014年5月22日伯举秽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive边凛痘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痘抱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吃口昏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么衰坤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闭勘色:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款老,新BMW 328i xDrive喀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瞳堑。   第六代BMW 3系延续了这一传统喂惨,将融合了电子气门控制娘灯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配试。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本称。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枷荡赌,要了解这个问题前斜窝涪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滴镀。齿轮传动式分动箱胎,连接前轴的方式改为了齿轮传动垃人镁,其他地方大同小异涝丧。对于宝马X系大部分车型来说褂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犯饺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垫惫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吗奉炉。由于前后轴均采用开放式差速器需凶,遇到交叉轴情况时泼籍,也只能依靠电子制动来辅助尘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涕填。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衫艇,与齿轮结构的分动箱原理相同瀑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥壕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鹿幌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缔。至于控制多片离合器的方式叙顽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乒理得。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扮侧,所以常被用于装配在更强有力的车型上夯性贪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器品,以对扭矩分配进行不间断地调节叼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配河拒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巨,默认状态下前后扭矩分配为40刮官册:60琳氰,最大前后扭矩分配理论上比例为0傻巧却:100到100唉权下:0之间郡敲坡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狼却,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劝切抹。扭矩分配可以在0.1秒内完成陀盒推。   行驶过程中镀,如果系统发现车辆可能转向不足袜娘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抄,就会减少分配给前桥的扭矩翻,将几乎所有动力都输送至后桥罐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枢蛊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孺诞森。一旦出现车轮打滑豆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霞徒寿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恒。这就意味着态劣蚂,无论路面如何突然变化棱谋履,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潦,即使是在部分结冰的道路上冯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解崇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驶跨,其中S2属于一款5座小型SUV拎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墓判畏,很多品牌都开始研发小型SUV泉刺蹄。而S3则定位于一款紧凑级SUV芜,并且采用了7座设计怂钎涕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何协碍秀,接下来就给大家一个解答担。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杠墩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型府醋蛔,这一平台就是北汽威旺M20的平台特豁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巫净。但是两款车的轴距却不相同里凌慷,S2轴距为2560mm抖矗深,属于一款标准小型5座SUV蹿摄。而S3轴距为2685mm该勒缚,接近于一款紧凑级SUV肚篓,所以为了能吸引更多的消费者饱埂,采用了2+3+2的7座布局闪,主打一般家庭用车背漂,实用性优先秽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炊粪,主要还是面向有活力的年轻人糖,外观设计更多偏向于动感的元素居多挖。大灯组的样式也不俗套客集遣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低趴屑钾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娥尺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表郝闲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矩牧里,在车身尺寸上还是比较占优势的棵善举。另外2560mm的轴距表现也不错啃,至于它的乘坐空间表现如何奢褂,在后文我们会有体验任。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汉修, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贩槐懒,车门不能完全打开的话关,一些比较大的物品拿取会不太方便怕撇册。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机褪,并分别匹配3款变速箱怯。此前毖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堕菱。而今天我要试驾1.4T车型钦忱,虽是短暂场地试驾芬霞浮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恐补币,特别是动力上提升明显春。 ● 外观/内饰科芬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型激篡,也做了到店体验的文章尝,1.4T车型在外观你、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兢,本文不重复介绍纽施,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桓挫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鸽钒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酬憾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凛炽疚,具有很高的品牌辨识度氮痰霜。同时在一些细节方面的改进阜猎,比如重新设计的头灯华、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疮溃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孝,采用了全新的发动机酪挨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陶哄炼,属于大众的EA211系列你沤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煽睡,最大功率150马力/5000rpm领,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疵才橡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侨,而相比原来的EA111系列有了明显进步芥,首先是恢复了正时皮带授耪揣,降低发动机内部的功率消耗秸镀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术微锯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴航畅,而喷射压力也提升到了200bar价恍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱林藉拾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别保了,前者顶部是“SKODA”的品牌名愧,而后者则是印了“DSG”的字样信惫。   底盘悬架方面涣琶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妮头逼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构矩苟典。制动系统为四轮碟刹结构困们柬,采用前通风盘式后盘式配置奋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节葱仙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苦厕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嫌。由于是场地试驾哺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兴莱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道躲,能更好地了解车辆性能发宋挡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耍趴,只能在日后的试驾中再介绍贺。   动力方面斤萎洽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盒短穿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颠娶棚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郸线疙,1.4T车型的起步和加速更为迅速畅丢,而且涡轮的介入时机较早蔡贤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉池,动力的输出保持平稳可控的特性圃倒帅。   使用D挡时徒,以1/2油门深度驾驶钡措良,变速箱升挡较为积极睡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旁渺,而且换挡的冲击较谐纱郊荨,不会影响乘客的乘坐感受宋猫剃。而以深踩油门的方式驾驶雀就,变速箱会到4000rpm左右才换挡肋将黄,加速感受更为明显馈椭。   换上S挡枚,油门响应灵敏了许多皇仿拔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡黑褐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感体未票,在弯道多直道少的场地赛道里滩,需要频繁提速的时候档,显得更为得心应手芥我叹。   全新明锐采用电动助力转向系统水,方向盘低速时转向较为轻松抚,而高速时明显更为沉稳师窗,转向需要更大的力度妈亲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力融唯灯。   底盘悬架方面泞小澈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脾暴,在弯道中对车身的支撑性比较到位骨钉劣,方向盘的有着精准的指向性太搬窖,转向迅速而稳健冠博豁。1.4T车型全部带有ESP系统橡庭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铝陆别,ESP介入的时间恰到好处妮,总能及时将车辆修正到正确轨迹炯施,而这套系统并不能完全关闭迸,属于比较重视安全性的设计辨。   在模拟颠簸路况的体验环节弟仙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烂侈蟹,然而后悬架毕竟是非独立悬架勾硼恢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惶那,仍会对另一侧有所影响藤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窃。我们在之前测试文章中也有体验视频疙豆喂,请点击查看硼某。   更多精彩视频软酞憾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踌梅尚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少儒,在D挡模式下表现中规中矩傻邪躬,切换到S挡后油门响应灵敏星辽,变速箱的换挡节奏更为激进槐堕,加速感提升零祟辞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岸松。" "  2014年2月26日汲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市论。其中T5动力总成包含智逸版侯氯、智雅版扔、个性运动版共3款橙,售价为42.39万元至51.99万元娜等稗,T6发动机版本及价格保持不变锌溜。   据了解赋纷睡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术静翘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机户未订,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宠寝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顽奖?本文将为您带来答案瞳锨的。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琳势皮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碴煌,但动感流畅的造型令人印象深刻嗅惭龟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉硅立,正如北欧人给大家留下的印象锤捷。      配置细节上疽腔申,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”频沥鹿,全系标配了ABL自适应氙气大灯旧盆,以及感应式转向辅助灯光唱话。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刮橇仍,给驾驶员提供更佳的视野瓢。   此外伐赔说,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妓刹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达且衰港,探测距离达到了150米瘟箔瓮,足以应付绝大多数日常行驶环境涛导首。此外陋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统潘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能回慕腑。虽然这里看上去有些别扭鸽,但安全性才是我们应该关注的玫。" "  限量倘幢傻、配额羞屑、上市前被订购一空告,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹死常咐。然而侥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烈泵。2013年赋炮,经过M部门调校的M135i披装上阵醒,性能已与1M十分接近桓设赐,并且这次冲破了限量的枷锁凡睫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车官澈娟。正当人们面对路上的1M投去羡慕泞场、嫉妒敞嚼、恨时铜,宝马为我们带来一款全新产品顾四痴,并且它的能力并不在1M之下现戒,它就是2系的顶级车型——M235i拿妮涤。 延伸阅读软极:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鹤奉,2系可能显得有些陌生博,其实早在40多年前霉高坤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场椿。此外蔬匣燎,BMW 2002车型在1968年问世绊假,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牟。至此醋,2系的到来并非空穴来潮让。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22萌,而这个平台也与代号为F20的1系共享拌,简单来说欺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赋,这与3毯每、4系的道理相同檀。在2013年时硅负层,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惺了,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近马,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了配,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览焦都。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孩熊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异策,从代号E82的1M车型目拭嵌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条垂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鹿畔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坤掸陆,但随着时间的逝去送诫斗,渐渐也成为了一种习惯陷藤氢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沥辅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加险垛,更多是出于对内部空间的考虑虱骆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响魏避佬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蒋洞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容红屋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糠澎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能南闷。   当然蹄阿阑,即使武装到牙齿夕,M235i也不能与1M平起平坐卷独,M家族的宽体车身轿衫窃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墨,就像当初1M推出时的口号一样“M劳俩,永远从后视镜中藐视对手”霉,而M235i更多还是为了平衡性能天吞操、实用性与性价比吾交纲,同时也为今后推出M2而留下些余地稀溯呈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后病,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步退,针对绅宝D70推出后的社会反响咯权,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寐归。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耽艇熄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妙饰桅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姆然脚。   D50坚发,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翔,推出之后的表现往往是人们最期待的咕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹭能挞,面对D50的将会是极为严苛的考验炬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境取察,而成功了局,也将有可能成为流芳百世的一代名车琼。7.48-11.98万元的厂商指导价拳,可以说为这场战役的打响田溅,开了个好头残。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格村拱千。此次担任D50设计工作的淮,正是培养出诸多设计人才的博通公司寝昧高,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剖楞帆,同时又能够给人们耳目一新的感觉避强,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题并。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颓雌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异范谱缝,但是当你接触过D50这款车后备匆点,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梳履惊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盘佩集。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滇氰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寄盖,但是当你将这些元素组合在一起时钨,却有会很快打消之前的念头猎匹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滦让,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计任常。运动气息浓郁的设计手法叉涎挥,会让你把D50和运动结合在一起啪逻,无论它实际的性能表现怎样疮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沏桶疙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矢亭屠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态副潞潍,面对不断推陈出新的竞争对手隧擦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睹。好在随着2014款车型的上市项始极,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烤砷,而这支强心剂的主要成分也很简单苇充赐,一台1.5L涡轮增压发动机厩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贝赁欢,针对配置方面也进行了一定的调整居,其中自动大灯狙母、超速报警以及四门车窗野樱控升降等功能均成为标配罚示,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泼陈骂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矮咕脱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流椒颠。因为从早年搭载的速锐炭汲,再到大红大紫的秦酚丹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6济怠,它所提供的动力都不曾有变挎枫扯。传动系统方面奉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱禄迸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱楔绵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筋尚。在城市中经常用到的中低转速区间内窜葛,发动机的动力输出比较积极反蓟弘,并且通过涡轮的帮助习阶,动力在1500rpm之后便有明显提升蠢赐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廊伙兜,完全能够满足日常驾驶盛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低石,适合城市驾驶固蓬。挡位之间的行程适中任黔须,但手感略显生涩玛查杆。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡靖窘丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车峨挛翅,而非车去适应你屉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惭。四辐方向盘尺寸偏大场,回馈力度比较匀称铰擂疮,因此驾驶这台大块头还算是轻松浪外,只不过方向盘的虚位过多暇失懒,转向时不得不做出更大的动作很。   前麦弗逊穷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收波叮,并且由于悬架行程较长偿翻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉犊狙端。当然这样的调校也有它的好处党,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人彤蟹奸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郡锣,SUV车型是一种非掣冢耗油的车型乳,毕竟以自身庞大的身形来说号澜讲,自身重量就已经非常大了请肛幂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机册伐琴,这也导致SUV车型的油耗居高不下休,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暇紊赎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粉毋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咖,在众多的SUV车型中斯睛恍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桐某,这种设计可以说非常的扎眼舱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芳尽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辉官魂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肯侨笺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征祷垮。在RX车型上韦顷魂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条词是僳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同却讽,从RX整体风格来看父外,还是更多的体现了柔性设计的特点醋捕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面律屡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型通概菏,如果不看下半身餐,很有可能误解为一款轿跑车型哪忻溃。不过这也让人们的视觉一亮捂剐蜡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撑炽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饭叹该,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剂惊危。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尺拟华,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的媚瀑夺,没有过多的硬线条介入广擎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翅承,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点登绿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力灌砂霞,RX明显体现出有些不足甩炽,不过这本身就并非是RX的炒作方向篙怯东。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境爸柑,内心想要一件东西菇表馆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沙嘉,否则你就无法拥有心中挚爱幌。你想要一部手机惺,但偏偏要你保证最低消费盾。这种心情着实不爽疙刻鼎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版楔缔搭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谩硷,这两样东西都是你想要的囤,售价三十五万不到海,撇去不相干的配置璃弓葛,给你你想要的幢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嚎牧泛,是不是有点定高了伍?可细细一想当,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机踩,并且还带有四驱系统鸿崩捕。如果单单从这两个要素考虑乳,同档次的车型里娠宠水,都破了四十万大关了辰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型竭姥乌,目的就是要拉低门槛疗淬履,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茧灸惨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寡驶。但运动元素表现的很细微拱仿,基本上都是细节点缀痰拇,和其它配置的A4L差别不大部。虽然是一款40TFSI的低配车型荚,但从外观上很难发现区别贤残。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剃,算得上是全车比较明显的运动彰显了赂。尾灯内部依旧采用LED发光元件葛渭孩,总体来说峰成,亮点不多勺,朴实大方鲁搐驳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臂伤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分访垂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吼巳,除产品名称外浆,其与JX35并没有什么区别怕抢,还是那个豪华运动的大家伙鳖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悔枚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能从什,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助既,灯角黄色的反光片是标准美规设计盛牌,但无论哪种规格售队,对行车安全方面都是提升褐傅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感读,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO跋腐,前置摄像头悄然隐藏其中芬。侧面看上去QX60依旧大气稳重卜羚梧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感送。另外妊苯,底盘上有些部件会低于车身叮咎守,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靡骑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柏,活泼的细节设计使其更有灵性春嗡雄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冻,也起到了一定的隔热作用店搪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗡忌味,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狈疥秆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吭锯,静音效果良好痪。   车尾并没有过多花哨的设计含,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挫龄悍。尾灯采用部分LED光源翻沮跨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涡,总体来说比较耐看次几。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味发,它的出现让整个后备箱显得活泼起来献僧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拢律竣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象新添遍。上市前善,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后獭缆,不少人不相信它的价值搂痊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待道姐,这自由光到底是什么情况很捷筷?经过整整一周的深度试驾后簿狮,我有些新发现可以分享给大家抡插。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奈耿,我的思绪一下回到了2005年左右豹邯,那时候自主品牌鲜有SUV产品级当,奇瑞率先迈出了一步场珐,推出瑞虎扛,并领风骚多年踌斯。当时奇瑞称之为NCV性,也就是集合轿车以及越野车帆,有着越野车的外观和坐姿吭毕卷,并兼顾轿车的舒适性翘窖,其实就是我们现在说的城市SUV李。   这样的优势持续了很长时间锤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品壳桓赫,瑞虎的势头逐渐放缓蒙劝戌,也就不再抢眼了捂。奇瑞随之调整策略幂结触,在去年推出瑞虎5这一新车型玖,与其他自主品牌新对手进行竞争豆懦快。与此同时鹤渺,时隔半年的今天辩尽甲,老瑞虎被重新包装升级拿,命名为瑞虎3再次进入市吵辜谭贰,与瑞虎5形成高低搭配骗搽抡,重新获得了新的竞争力羞口。   外观馅荒脊:   正如前面所说分闷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吭箔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恐式,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宛底俄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阑颈捶,棱角更为突出狈屁、线条也显得更利索肋疤。侧面增加了镀铬防擦条魄,而车尾的变化并不是很大疏,集中在尾灯和一些线条的修饰上颁堆斡,就造型而言瑞虎3更年轻了僳飞。从车身数据来看钒,瑞虎3相比对手并不占优优势玻程,但是得益于外观的设计激倒按,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潜。" "  在经历了数年市场洗礼过后浦膏诚,瑞虎车型迎来了新一次换装洪垢,代号命名也列入到了家族统一的序列中趴络,对于车型的区分更加简明痴掀丛。除此之外储窖虐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计萝谓翔,以及更为充裕的乘坐空间轨棺倒,以提升自身的竞争力麓计。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连玖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柔郴问,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车械。   此次改款主要集中于外观方面赐,通过新老款前脸的比较劫蔑娇,我们共计找出了8处变化另虹偷,分别为傲陌跋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鬼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慰少庆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘融何,但在车身尺寸上有所调整困沥,其中长度方面增加了30mm型桐,宽度与高度减星ń凇,而轴距维持不变僵旁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出显兄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敦拎蹈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中款。   车身轮廓并没有大费周章的变化辽,更多的是在细节上体现新意缓。侧车身防擦条进行下移唤,并在前后车门中增加了镀铬饰条乌背,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吮协茬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装龚裸,更趋于向装饰性靠拢氨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柑芬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性算。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矢邵,若要找出所有差异缝,还需要费上一些功夫懒,在对比过后变化上依然可以达到8处雌通免。依次为肪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更项,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识派爬默。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处防,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痢庐,空调按键的布局更加紧密握,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化办。此外畴化,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升免恫孟。   按照配置的不同评皖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鄙甲通,大尺寸液晶屏包含导航郴、多媒体软啊落、蓝牙以及系统设定等功能伙糙几,而在操作上也十分直观淬胃然。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阮龄鹤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凤、风量箩、风向等信息捶砂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沏屯,同时旋钮的阻尼与定位适中瑟坪矾,手感较好汇犁琴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞍弓仓。   方向盘两侧位置集成了音响冗炊裙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搂,中心区域使用了品牌全新标识景残,并在造型上稍有改变水厂。仪表盘则没有任何变化扁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捎惕薪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惨交,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素褥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅穷畦监,但调节方式为手动四,前排座椅具备加热功能柏冯,按键位于点火开关周边区域筐敦疟,位置的选择上不够人性化酥郡,副驾乘客很难进行单独操作舍。   在前文的数据表格当中群,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优步罢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墓全。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顷,头部距离车顶约有4指空间枷熟狙,直接移至后排乘坐昆,头部空间同样保持在4指钨懂,腿部则为2指余量掂碗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惶,首先需拉动靠背边缘的拉手携洛澎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窘客,要想恢复到之前的乘坐模式版,还需先拉动开关侣栓垮,同时扶 起靠背凑毛把,在操作方式上显得不够便利酿。后排座椅支持4/6拆分放倒玫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大航磕边,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹿媒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3略,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致患盾苛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎糖竿,含有DVVT技术峰,相比早前奇瑞的1.6L引擎脯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坟椿仇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求窝帮,在CVT变速箱的帮助下骄橡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拒锑韦。即使在起步之初深踩油门测,加速过程也会显得有些慵懒圈霜枫,只待转速攀升至2000rpm后赂箱,动力性才有好转费,此时油门的响应能力有了子显著提高恕粒,虽然整个过程称不上动力充沛儒尸,但对于城市使用来说算是够了辜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上逃,涵盖了手动垮、雪地和低速3种模式坡旅楼,在手动模式下可以模拟7个挡位祥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓜愤,在模拟挡位的帮助下豌轨,转速会与油门的深浅更成正比对刊叫,升档与降挡的操作也会更加从容拓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥岛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内傻端。   在紧凑级SUV的行列中文,瑞虎3的车重算是较轻的一员酷,这为引擎减小了不少负担灰帕。助力转向系统的力度适当尖骡瑟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烽祁拣。转向的精准性使我出乎意料嚷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性白渡痊,悬挂整体表现十分扎实砰瘟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夕比峰,令试驾者信心倍增席菩。   如同瑞虎3的定位那样纯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外童,它并不具备越野的能力郸靛,然而精确的城市定位讥骄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适围蹦竟,诚然合,它在这两点上做的很不错髓簿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滦炒蝗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叛普,瑞虎3也许是最合适的选择对象寞俩。 责任编辑湿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年顿,一晃6年时间过去了雇奉喀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蔑水,但是我们仍然和它有过很多次的接触湘财,并且每一次都是充满乐趣的体验其吩琉。今天我们又把它请到了这里逛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能林,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碳忻可。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单趁搪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税病寒船,自然整车价格也就能便宜不少繁确纫,降低了它的入门门槛恰蘑。而以我们消费者的角度来看笔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象污配咯,这也是我们今天把它请到这里的目的泥睬,测试项目很简单麻叫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肝甫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了什蘑。   ●日常驾驶动力表现柯:低速扭矩充足缝伸,高速动力吃紧团。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秋舶攘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性榷摊,但机械结构还是更适合在野地里行走陛娠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呕硷毙,外形设计惺珊、车身尺寸掸逛、参数配置全都没变凌,只是换了一台发动机吭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掏赦,双手需要时刻度掌握住方向盘富棘,总之开着它你不会觉得太轻松歪群课。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹤,大家也都心知肚明菜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毁律。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米漓守达,参数虽然降低了节,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腹蜡贡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纤华,并且只要车速不超过60km/h需,提速还算是挺从容鹊纠斡,也有一些推背感纪菏柿,感觉并不比3.6L车型差多少府遣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涉管,脚下的油门响应明显迟缓了不少崇卞,如果你心急的话第垛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稿砷,否则踏踏实实的在路上巡航喷。   ●油耗测试扒钉搪:正常表现篇极菇,不惊不喜俄。   发动机排量小了动,除了动力影响之外鸵啪,油耗也是一个值得关注的指标填饲锯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勾甭肺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盒壕,拥堵路况大概在30%左右巳腿郊,畅通路况大概在40%左右帕棺骄,另外30%为综合市区路况逛,全程平均时速为31km/h顶,最终计算出平均油耗为12升/百公里册轨葛,算是正常水平陈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窝田仙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题白,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芯呢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫂篡,很高氯亭,或许我接触的都是高配车型峭,包括纳智捷大7掠估卉、CEO等车型骸慕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腥。今天南封亨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苏杀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倦揣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唐腊颇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酒?下面疽霜,我们就来看看详细的体验报告揪棘。 可以看到洽扇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夏蒂瞄,这在于其他车型包括纳智捷大7码告掳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寂豌。这次试驾的优6 SUV也不例外信,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凌啃淡,为了突出这款跨界SUV车型的定位圃疽,外观设计上更年轻有活力剂篇堑,对于年轻人应该有很大的吸引力贾鼻铣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逼辜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台申抛然,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洽,轴距为2720mm浚薄,可以看出这是一款跨界风格的SUV菠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尼笆谋,最大的优势是轴距要长出20-100mm喂,具备不错的乘坐空间溜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎破说猜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎温,尺寸都是215/55 R17卤晶擎。可以看出在轮胎的型号上庆,国内销售的车型都有一定的缩水赌箍,当然为了控制成本革沏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现羚软。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沛迹姥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磁勾豌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拱,两侧的LED刹车灯十分扎眼扰徒,不过从布局上看稍稍有些凌乱悔。" "李老板的慷慨汞殊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会渤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啦价搅。下面回到主题凉奇湿,从之前收集的网友问题看擦警,大家最关心的有两件事儿间逛笺,一个是特斯拉的性能趁,另一个是特斯拉电池的续航能力察,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堡侥。简单剧透一下侗,性能方面特斯拉相当给力粒,续航能力方面我个人觉得还是不太行钝。 注堵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型醚踞,文章中提及的“特斯拉”盾恕、“Model S”等名称均为本次测试的车型驹。 数据解读露瞥贝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潞,所以今天我们就先从数据说起灯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酮拧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倘,而我们的实测数据为4.7s饭,比官方公布的成绩略慢妈蒙佰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样囊。由于采用电动机驱动蓝雷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寒刺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑食烁募,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涉,直到完成整个加速垮柔。电子系统和动力系统的完美配合评,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僳,这是大多数的同级别车型都很难做到的盼蛾。 0-400m加速尾速菊佬稗:170.124km/h 加速时间褐稻阀:13.63s 由于采用了9.73骄删:1的固定齿比变速箱捻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胃,在加速曲线图中码邵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线手毕五,车速和电机转速完全是等比例上升坚锋。这里说句题外话汕讣,官方公布的电机极限转速为16500rpm盎,最高车速为209km/h颁络炊,通过以上三个数字杯忿热,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撑盼,有闲工夫的朋友可以试着算一算幸。 0-180km/h加速请涩堆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G合某息,峰值甚至达到0.7G佰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勉滤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腊供,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焊,当车速超过150km/h后纷,车辆的加速度下滑比较明显岗擎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耗长筏,工作人员解释说为了保护电池桂伺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摆蹄哎。再多说一句售,这个速度日常用肯定够了官,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h萄,但如果是赛道瓢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缸,有大直道的长赛道竞,它应该会比较吃亏狈煎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诵,常会被贴上大排量颓猩、暴力机器哀聪、拉风外形和肌肉车等标签康兢拷。这些词虽然简单泰奴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涝昂壳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秋刃阂。近日欢婪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贺似:科尔维特C7)犀,肌肉感十足的外形帕,手动拆卸的硬顶悔,再加上6.2升自然吸气发动机等窘订谩,都是它的大卖点矢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蓬庙公: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时臼紊,外形变得更具攻击性评晶。不同于以往车型会篱侗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗褂胚粕,只有头顶裸露在外怂,非常特别贩绩捻。重新设计的6.2升自然吸气发动机霖铰荒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锌抄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机徐东,最大功率640马力槽,峰值扭矩814N·m)椿卯刊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手该倡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啪叔船。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为笔宪:5.3万美元)乘,几乎没有性价比可言秤捐,但相信越是稀有的东西党,越有人喜欢木。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伪杭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话布阔肉:400-023-5599 地址课:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑跨讥袄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型裸缸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诲哦。而这款车本网也进行过多次报道与评测鼻联卜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题必号潦,比如——空间与电磁安全性卞。   有朋友担心迟焦,混动车型的使用空间会不会很小靶罡锘!,电池电动机发电机都需要摆放位置杰梦挽,还有散热系统辑谅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧写。   作为一个“热心肠”论蓄霓,笔者决定帮一位同事搬家侵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”草凭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笔公内、两个大型行李箱碑染、三个双肩背包受梳艾,两个电脑包袱钱,一个猫窝辛、一个全新的大睡枕搬走囤快,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胎汗蠕。好吧怕容,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嚎燎罢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吠排篙,从图上我们看出暴宫,在放入体积规整的水族箱水缸后寞洗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间睬瘦黑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扭砷,并留有一定的间隙量谈。   而后排在放入水族箱地柜后绦哺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔬诧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翻宋胆。得益于巨大的后排腿部空间蝎搔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漠拌。而后挫哇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戎躬袖。当然晃驹,前排的空位是为乘客准备的皋吭列。(为维护试驾车整洁橇氯湍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坡。)   我是一个希望低调的企业主卸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秘归痕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少睬脾,后排音响控制椒嘶胆,前排座椅调节按键灌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孰翅啊、空间税矾摧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缕豪苫,大电流产生的磁场对人的健康有影响狄。英国专家认为叔伐井:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉技,高于该值桶,儿童将面临患病风险靛皮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞥侨赣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮藓害拧逗彼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堆凉啥。   简单来说京醚毛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种报赖但,高频电磁辐射大多出现于通讯系统皖,如手机娃肩半,对讲机伸胖、信号发射塔等拿茄和,而低频电磁辐射离我们的生活更近逛路码,家用电器滩居、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射触摧花,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垦雇附。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台新,前排座位鸡毖沧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讣枷激,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笆节疵,不具有权威法律依据现颓砷,但既然是国家允许销售的测量器材玖,其测量结果绝对拥有参考价值窜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筐宠笆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量静醇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受固,首先是油耗撵钱郸,我们在遵守法律规定的情况下淳衫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暮,而结果显示拣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痞菩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氛。   混动车型比普通汽油车重宪,驾驶感受会很糟吗?   确实脱司,混动车型由于需要布局电池病、电动机策奸牟、发电机坤茫叹、散热系统及控制系统沦纲汇,整车质量肯定会增加北充奖,但通过驾驶边秽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感备,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鹃山弗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制风驴判,使用感受更接近与现代的美系车型必氨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柔蒋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搽胯签,而在高速公路上洞墟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贪,取而代之的是风声与路噪声虏恫。而操控部分欢词,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了地檄你,你永远不会感觉到生硬的颠簸快,一切都是柔和与优雅惦杜,当然兴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的编胳笨。   最后橇,我们通过以上测试死,凯美瑞尊瑞在电磁安全性表乘、油耗及空间实用性上都出色表现没,而为此你仅需多付出几万元的代价妊室橡,加上经销商的优惠把,凯美瑞尊瑞物有所值辜杀蔽,而你现在需要做的丧娩,就是去店里亲自去试一试谈牟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粪石。 图/文鹤:丁艺   丰田汽车日前宣布公驶,截止2013年底臼苗怪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆穆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录维幕亭。诞生16年来茨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猜、备受600余万车主的信赖和认可氖练冠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杉哭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竭汾霞。 责任编辑谴篱糖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蕉贯差,MINI凭借其漂亮个性的外观午梦泉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勒刨。2014年北京车展上苫竟散,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈(点击进入上市文章)倡标潜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鞭,同时在配置方面也有一定得提升胺操递,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后螺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掣鄙齿,售价区间为20.18-23.68万伐拍。虽然只有4款车型可以选择糯,但从大家的关注度上看磐让把,很多人对这款车给予了很高的期望茧藐吞。今天立嘉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狈炔,两款车虽然在级别上不同密倡鸿,但是在价格上却是非常相近潭谰广,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擞魏搞。下面尼,我们就来对这两款车型做一个对比款,看看自主和合资品牌的差距到底大不大构离。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话该,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凌辱。当然笨,作为一个自主品牌棠摄,想要和这些合资车型抗争盲,就需要在配置上有一些诱人之处到。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乏落,从车型尺寸上看惺翔,H8明显要大于东风本田CR-V狠绍,但是价格却几乎接近爱褂。如果您的自主品牌不感冒的话弯略惹,那就不用在纠结了际涎溃。但是伍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话睬瘸徊,那么H8的确算是不错的选择释鹃汗,至少从轴距上就已经很让人动心了涩兜。   =============分页符=============   原标题咐垫舵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下位,哈弗H8还是小胜爸袜,其中H8还带有液晶中控屏摔熟,而CR-V并没有配备中控屏钠讳贾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峡窝棉。这些东西的确也是非常吸引人的宝剖帽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奈纯釜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搏来,平且还配有ECO节能模式撵讣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帆。H8还配有坡道控制系统去镁,但是CR-V并没有配备这个功能玲岔。另外穗勘,H8还配有三种运动模式坪赋捶,一定程度上提供了多路况的脱困能力娟喘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些来煤构,当然H8属于刚刚上市的车型擅,并没有试驾车让我们来进行测试狈屏窜,以后有实车的话袖丁嗓,我们会进行相关测试扭粉绵。   结语福溪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章督,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猩,某些情况下还要超过很多合资车型萝币,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舅膘堆。 责任编辑纬赫:赵春晓" "从1985年开始愧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拔梢卞,1991年出现在5系车型上惧,1999年开始陆续出现在X系列车型上侣。直到现在木肃菠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挟庞赌,提升着宝马车型的操控性和运动性算吉。让牵引力发挥的更加自如来丝雹,下面忍革,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袭牵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毒坦攫。在车载计算机的控制下窗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整监娠扩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配篇嘲衡,而且动力分配比例范围达0-100%叭徊胸,赋予车辆独特的动态表现硷碌钢。 与传统齿轮机构相比暮论,xDrive动力传输响应速度更快囱抨,分配比率更灵活噶锤,通常入祭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纤擒殴,保持车辆转向精准灵活贤,初疯霉分、中段加速更为直接的经典后驱特性搐巫姆。而在弯道藕霜、湿滑路面漂、或紧急变线等极限状态下哀臼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虚隧偷,增强了车辆的稳定性和循迹能力晶离挥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秽,在附着力降低的情况下斥秒阶,更加考验着前后轴所分配到的动力猜裴。通过一体式底盘管理系统的侦测羞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钱潦,最大化的改善转向不足和转向过度倾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恭适,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现木梢玲。宝马4系在绕桩和紧急变线中焚胯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辅临,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盛蜗勿,更灵活挟杀圭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妇氖铝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域童,公路性轮胎打滑严重脚揪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预多配凄,还是能够胜任一般越野路面钉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墩狄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罗疏陇,宝马X1一直以其运动性示人策戈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尸持。但是不同于一般运动车型不擅长越野杭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能揉,能够让车主在假期到户外撒撒欢输逆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巫凸椒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闺敲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绒。   在消费者最关注的价格上杰混壬,我们分别来看两辆车纯距橇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捌镭。从售价上我们不难看出熟扫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3合,价格区间跨度较大绢来净。   外观尺寸对比皖翟么:   首先陶沃嘘,从外观上来说揪丧,宝马X1极具动感怪传。其标志性的双肾格栅已经不必多说灵废,远远的就可以知道这是一辆宝马凯朽。而那富有动感的线条窗颓纺,将其外观勾勒笑提,即使是静止在那里揪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长使阶陈,感觉比例似乎不那么对称普慨绦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控希害贯,而且作为一款国际范儿的车毛摄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垦摆。虽然宝马X1有修长的车头骨,但是驾驶时却并不遮挡视线谁,仍旧能够清晰的观察前方路况畏江。   相比之下抗腹,奥迪Q3的外观略显沉闷句身,同样的家族式前脸显得十分稳重劳赣。虽然不像宝马X1一样运动狄捕纪,也符合其SUV的定位鬼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铅细经,这也让奥迪Q3的样子更加传统懊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虫性垒,但是内部空间却优于奥迪Q3疙,相比来说混湃,宝马X1具有更大的头部空间及,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嫁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牟:4477mm 长哩苗杉:4385mm 宽筋懒:1798mm 宽啡咳陈:1831mm 高投纲:1577mm 高肋勘伴:1608mm 轴距锈克吭:2760mm 轴距胁瑰焊:2603mm 最小离地间隙隶:194mm 最小离地间隙离绣滴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惫蔷劳,宝马X1具有灵活的操控性腐姓谅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性富。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乓,作为一款 SAV擂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陶玲娶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向副柏肚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣规翁灸。   实际驾驶中琅苫,宝马X1的路感清晰方咆容,虽然车身不刑瓢!,但是宝马X1却有较小的转弯半径柒壕叹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头囊,带来更多的便捷地岭按。行驶中氏先,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碾山、高精度直喷与电子气门三大核心技术俯光渴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汾晶我,在动力输出上达到高低搭配的形式示。而宝马X1带有的ECO PRO模式峨供鳞,可以帮助我们进一步节约油耗潞,让油耗能大约降低20%控咆颧。 两车基本配置参数对比蔼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前憋讨桨:通风盘/后母:通风盘式 前禄惺伦:通风盘/后榔汝心:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敖矾菱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV械廉,我们不仅仅需要看其运动性能家,还需要检查其越野性能吴放。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抖心,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统财急等。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成广,为了能更好地分配轴荷拔径,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端壕、后桥差速器前面粒。正常驾驶环境下妙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粟庭,当检测到前轮附着力减弱时好辖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汝苛,帮助车辆脱困融。   通过以前的测试莽彩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒜沦儡,对于应付难度不大的非铺装路面来说构獭惕,这套四驱完全可以应付忙吨才,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膛彼,加之悬挂行程过短缮期,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试眯复泼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样畅洗氮,偏向于公路驾驶克。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统切喇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汞现耿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞳,动力的分配为40:60税投,在实际日常驾驶中惋凳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堕粹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寸蚂扳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嵌拣氓,在车辆出现转向过度时粗驮喀,车辆会将更多动力传递到前轴百,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吝,帮助车辆脱离失控的状态臂。在弯中逐渐加速的过程中黄,由于车身的重心靠后挂泰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昏,在这种情况下玛暖举,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出清钡髓,减小前轮的负担纳激仟,使车辆获得更好的指向性旱砂。   无论是雨天浑,还是弯曲的山路饱譬沪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对探勿。而且在大角度爬坡及碎石路段厂撇鲤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杰。尤其是爬坡时弹,动力能够智能输送至前轴捶,让车辆轻松前行确蠕饭。而在平时媳并睫,动力又会自动分配于偏后驱钨镣睛,让运动性得到进一步的体现宏闺。此时的感觉是类似后驱车托粉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惩即,让车辆行驶更平稳拷慕耽。   相比而言舍供,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堑凰怪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高才酚钳,具有良好的越野视野钳豹,但是宝马X1的离地间隙更大涵凳,通过性更好桥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烘氛,尤其是其具有更多头部空间兼鞘,如果越野时厘氛,可以适当调高座椅坐姿蝗悄勒。   =============分页符=============   原标题喷贫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰麻挪巢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩略败,所有的按钮也都在触手可及的位置粒胸,十分便于驾驶者操作挪。而且两款车型都选择了年轻玻冉、时尚镀成滑、富有现代感的内饰设计剖敦。   两款车的配置圣侈金,无论是奥迪Q3聪靖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全稻。尤其是宝马X1的iDrive了轨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用童凸庞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮葡坏陪,宝马X1更加简洁喷广螺,而且操作一样方便赖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膳咎。即使是刚接触宝马车型的用户恳祥,也能在第一时间熟练操作挂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翔酶肚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斑鹅促,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供五。例如像最低配的宝马X1癸缎嗜,虽然价格极低喘兄砷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辉。Q3低配也是一样府摹,配置较低刨瓶史。不过如果您不在意像导航肚、座椅加热等配置铝丸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要道畔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叮镭,我们进入车内来看看内部配置以及空间记。二者究竟谁能更胜一筹菊琳?首先来看两车的安全配置挪。在气囊方面旱,奥迪则更胜一筹操,在两车装配有同等位置气囊的前提下杯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巫踏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刑,它全系标配有防爆轮胎劣休,即使发生爆胎仇荷灯,也可以继续行驶传驰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亨。此外防爆胎也节省了备胎空间安饭,让后备箱有更多的储物空间撇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔚瘫。从车身尺寸上来看窘蹦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劝滥欧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醒琴。然而车内乘坐空间方面率犀戚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桥爱宛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肪愤局:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度般:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题憾井瓤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面句藤具,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策非爆婆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丹郎。但由于国内油品的质量不佳波雄,为了更好地保护车辆发动机阜陈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换徊。而其他配件的保养周期上渐帛烹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刻解破。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辖悼:   861元   xDrive20i堤:   1036元   其余车型驮缮:   965元   sDrive18i棋栓汞:   861元   xDrive20i擞绕:   1036元   其余车型拣獭:   965元   sDrive18i不通袭:   1609元   xDrive20i饲峨:   1784元   其余车型褂饱:   1713元   sDrive18i倦凛:   1386元   xDrive20i忙:   1561元   其余车型胎白刨:   1490元   sDrive18i笆扮蒋:   1591元   xDrive20i露:   1766元   其余车型胯疤粳:   1695元   sDrive18i桥饶砰:   1609元   xDrive20i蓟:   1784元   其余车型狙才串:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吝儒:●谭硕:需要更换 ○填:常规检查某控魂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中躺怒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯安架设、空气滤芯和火花塞吗虎蕾。花费支出大概是2691元围。4万公里时还需要更换汽油滤芯撮斧,支出大概是1382元材酚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郴,保养中也没有出现更多的费用支出瓶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用半幕础。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注李:●喘挤犀:需要更换 ○陵苹春:常规检查说人端,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氰凤呢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降聘饲脖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笛堤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加顾撇吞,能够更好的照顾到爱车的每个细节互惯。   总结坤: 总体而言傅寂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动订枢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谷磊朴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帘,整体内部空间与奥迪几乎相同懦。而在使用保养方面圭呛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济竟墩兄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骨,但是其配置也相应有所减少芹冕。作为高配车型唤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垦酒赡。 责任编辑交:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙按劫失,没有给同事们任何跟我争抢它的机会发酒。它足够漂亮了祷火琶,漂亮的让人感到迷茫俺瞥甭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茶珊,由于在国外熬,我不得不比以往更谨慎的驾驶谢挂蹿,没有做任何炫耀的动作歇坪,但依旧接受了不少注目礼罕对。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赔捅史,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着房,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内忱轨痹,只好出此下策篙唉甫:按住沂夼常控器坊呵林,“砰”后备厢盖弹开了蜡贯磐,老头愣了一下府撑坊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涕熬,并给了老头一个友好的微笑毒鸿攘,关门走人了沛。这时我才知道边空随,它是如此的招人喜欢!   仔细打量厦,它的曲线诱人别疯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酷现,但令人心动的地方是从B柱开始的辛县,远看上去俨然就是缩小版的CLS级柑垃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓟寐踩。也难怪番涸驮,差点忘了奥恼隧,我们这台车选装了AMG套件捎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疙届匙,没套件的车感觉就差了很多幢赌。   即便如此如卸辨,它的妆容仍是存有争议的篇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睬。左派以我为代表(全部未婚)垂泉屯,认为它的骚气指数接近满格看,尤其增加AMG套件以后奇淌,能骗不少小姑娘炯电缉。右派以结婚生子的同事为主菊鲸,他们认为车身不够修长峡坦,不够秀美苫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兄熟盖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稀,但又内藏了些许的凶狠场。   不过我们两派的意见同样有交集稼,那就是从侧后看去劳旱纪,它的美感更胜墨教扁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扰嗅禄,远远的从背面欣赏它蓄激馅,真是太美了顺捅。   =============分页符=============   原标题兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俏缎姑,它采用传统的氙气大灯八萎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统囊瑰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稠。另外鸵,与前包围上的空气导流口不同的是胁鼎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用完谴灌,不得不说其达成的效果是相当不错的苦彻心。   18英寸AMG轮圈实在惹眼突搔,但日常使用中也是在令我提心吊胆山情掀,还记得开头那个故事吧凛茂,告别老头后我驶出了停车忱细取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着该羡涣,压过了一个并不大的小坑洼粟芦桅,胎壁被硌破了供套,轮胎在5分钟内全部撒气信,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剂蔡锑,这个下马威让我措手不及妈辰。   =============分页符=============   原标题搅怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勤讼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中释。坦白的说漠梳绒,这套座椅看起来特别有型匡镣线,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萍逆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撑肆聚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处漓盼。   眼前中控台的造型誊,甚至细节都与奔驰A级相同剑良,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用栖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样康,总让人忍不住多瞟上几眼碴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹婆,触感细腻特嘎槐。   =============分页符=============   原标题睡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳箍,各项按键的操作都很顺手顽辩,但我多希望能提供翻毛材质雇宠。另外篓崎擞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手促廓,回馈力很猩鸹⒎摇,而新款车型早已没有了这个感觉柒阶,让更多人都更容易适应桑弥呸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格申磕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袍,特别方便伴百栋,当然了哄么镀,这并不是CLA级的专利线褂,A级也同样如此退扩。总之对此我们是持肯定态度的诫旱,“怀挡”显得复古蛔辫、特立独行梯,而且省空间奶,利大于弊氦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滤射,不同的是它很强调对网络的依托净,这几天在欧洲开了不少车谁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鳞。几乎所有新款车型都支持与手机互联堡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舵健五,还可通过手机网络访问互联网灰、下载官方APP程序和导航哺慌,这是国内车载系统所没能赶上的盯。   =============分页符=============   原标题是娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弛伟,空间实际上是够用的驳,毕竟多数时间都是前排利用率高宠。我同事身高179cm挠回,在前排头部有一拳的空间赂,在后排就显得局促了鹅惧沏,后排乘客反应压抑感比较强饭藐。   不过我坚信呢,对于CLA的车主来说空间是够用的氢极千,因为后排不会经常有乘客夯妒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浇沟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用四跺配。   =============分页符=============   原标题放巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衬悼春,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兜嫩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仆骨卤,配7挡双离合变速箱盖兔,带有换挡拨片尼。拧动钥匙挤存萝,发动机被唤醒捣,车内怠速状态下的静谧性相当不错措撅,我们出发了萌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灭仿,不过CLA非常容易上手沫,舒适模式+D挡表现得有礼有节珊虹,整个驾驶感觉极其轻快柯迹闷,这是一辆易于驾驶的车冗佩栓,不论男性和女性都会觉得很轻松蝎辜赤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性新曝煌,转速时常被控制在2000rpm以下梦截拘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契内,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性幻姑,而且在低速中它的换挡依旧平顺申,并没有出现那种令人不悦的闯动嫩川阀。   切换到运动模式城寺,变速箱首先变得更为积极熟悔刻,整台车的性子也开始急躁起来察伙口,随时准备着接受挑逗宫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接互痪蒋。油门的响应也更为灵敏辟,初段就能得到不错的效果啃檄阿,只不过排气声浪并不那么有气势脓春。   至于转向邻讽介,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缅剿抠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转旁痕合,那样的线性和柔顺救阜锹,简而言之非常舒服效僚鲍。   CLA的转向感觉则不然纠,它少了些紧致的细腻感婚脆,多了些轻巧响臼。这套电动助力低速中没什么特点车,属于偏轻那类的竟,或许女性朋友会喜欢宦。高速下转向逐渐变沉凄素,更易于驾驶冀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祁晨零,比我想象的要好不少梳块哇。   不要被AMG套件所蒙蔽哼搞雀,悬架的设定并没有那么生硬碧甫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苫擞,整个感觉还是挺舒服的改,回弹的特别利索嘿绷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刊么,起码我在前排开车是这样一个感觉界婚塘,只是后排的乘客有时会说眷触:颠!哎眷,管不了那么多了低呜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骨秀,驾驶感觉对于这台车来说重要歇够虚。   =============分页符=============   原标题爬幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注效腊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搅常晌,无法进行有效的弹射联镀蜗。起步时有将近一秒的延迟麻鹊,之后发动机全面发力列,此时轮胎打滑非常严重扣懊睬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故爱羚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态激,导致抓地力不足肠。怎么形容这个状态呢虎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挞萎弯,四肢虽然在飞快的挠地地,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侨拳颊,各位想象下抚纬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刚碌烁,双离合变速箱准确的完成两次升挡伪殴,换挡速度很快合第坊,最终用三挡达到100公里/小时的速度戈何,时间为7秒整吃丘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新川,因为看到严重的打滑时我特别无助叹临,尝试了降低转速起步董,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镀巴捞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中将透蹄,而且车身的支撑有效读际,车内没有特别明显的前倾感觉春。从刹车曲线来看混,自始至终加速度都在-1g左右耪忱,最终成绩为38.46米纪继,符合奔驰一贯的作风魂篙。当然拧珊块,待拿到国内的测试车后憨驾,我们还会进行测试楞人,看看原厂的轮胎表现如何呈酶。   总结泰馅隋:   从国外的销售情况来看排瓢入,CLA是相当受欢迎的钮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浚畔跋,CLA在美国同样有着相当不错的市澈装臁,2013年后四个月销售1.2万辆肚,势头相当迅猛行胳贾,可见其受欢迎程度赎瞳。   进入国内后我想它会得到同样的关注淋凤话,随着细分市场的成熟枪龟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疟漂夕。奔驰CLA级金,主打运动房蔼刹、年轻书拌霞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎破,尤其选装AMG套件以后效果更甚庐驳虱,相比奔驰A级铃吮,它的吸引力显然更大颗社卡。相比竞争品牌碍,这次奔驰走在了前面光,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品急铣。配置方面国外大多都是选装乌,比如天窗危、轮圈样式等等粳横锤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乔。   不可否认删促,它是如此的招人喜欢娥,尤其招那些打扮时尚渐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机攫笨夕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机天节乌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炼婪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舞核。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型睛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鬼毖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耐,通过细节部分运动元素的添加辈购蔑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格士。其外观运动套件包括进气装饰波哆缚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等券硕删。   总体来看邢骑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猾观,但通过细看还是可以发现它耐看的一面率。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置幻接狡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备假灵,白色车身加上黑色的玻璃车顶懒,看起来很有档次感恰。不过略有遗憾的是硕侩,它的全景天窗不能打开膏讲,有同行戏称娩,这是专门为了看星星而设计的齐。   内饰简洁自然   与外观相同弥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奸。全黑的内饰呸庐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脯廷省,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丰郎悼。   配色方面割柿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沽痢,但通过座椅的白色缝线纫、钢琴烤漆面板白边框的搭配痛缄娇,使得内饰整齐又不显得沉闷股栓衡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了片绥郡。人机交互系统方面叫阑,V6菱仕Turbo车型并不占优势奉绞。   动力不错垦雇思,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机定,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纤焚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撅偷畦。这款车的低速扭矩较大睹趟,因此起步时非常容易卑私梢。起步后轮,借助轻盈的车身薪镭,汽车随后的加速较为顺畅溜按。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佃瓢萍,这直接导致这款车的操控也是相对不错习蚊阶,在较为宽阔的路面上事,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秆赂谢,感觉很有信心吭揉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敖路,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陡陆归。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舅挫,非常方便驾驶者进出诺,但打火时泪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绰。 责任编辑认啡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候噶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诡毯。之后的继任者是睿翼孺呜搞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卜碉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舍供,并更名为马自达6阿特兹堪毁,而它是否能达到前辈的高度莎,让我们由内而外的体会一下聘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹬,配合这两侧行车灯劲,看起来霸气十足竞经,隐隐的透着一股子狠劲屠宛紊。图中这款车是2.0L的标准版寐谰和,则采用了较为普通的卤素光源缆,科技感差了一点济泉救。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侍锨农,犀利感十足藕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菜饭,它不同于以往的两代马自达6柔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娜巩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来达誊耪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子史,厂家把这种设计理念称之为“魂动”计。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm轿遣,轴距为2830mm屑溺部,与进口版本相同答。相比同级别其它几款日系车型瘸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势别锭嚎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纳馈比,像是一滴在高速行进中的水滴噶合侮,充满了流动感柏廓蔫。从后边仔细观察阿特兹的背部舶凌狮,不难看出它还带着一点掀背的意思薄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯隙,配合着双边单出的排气筒裸容坚,更使整车的运动感一直延续到了尾部童溅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潘芒壕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诚射。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逞冷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怒硅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质岗,其它区域大多为硬塑料剔。由于没有太多的装饰件剑咖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价技冈叮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溪,它采用的是一块电阻屏幌,触控灵敏度还算令人满意疮,界面的科技感以及显示效果都很一般凳即,总体感觉更像是四戏、五年前的产品焕锑,唯一的优点就是操作无任何难度清,一看就会杀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡臣粕拨,所以导航功能暂不能使用惠久。   进入车内末,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了性亭泥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿信,握感也很不错斧苔讳,由左至右打满需要2.5圈玩诬,比大多数车型略小湾。此外疚斤蔷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烁邦,操作便利性良好捍肪橡,而且兼顾了驾驶乐趣翟痕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骄味箱,但却一点不掉价凯标。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蓟扮,其次它的表盘内圈采用了网格设计精,多少有一些竞速的味道缺犊袖,再加上白色的指针以及简洁喝榔性、明快的字体冗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伦兑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汞竿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狗讳、平均时速沽、续航里程之外加,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咳囱跺。i-stop是马自达研发的自动启停技术颁腺商,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乖善。   除了i-stop琼楷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菜傅淮。之前在新能源车型上比较常见盾斜瞳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恒虏,它是以电容取代传统的电池或电瓶授,从而为车内的用电设备供电哗醇,而非用于推动车辆前进巾脯扮。   空调面板的样式不错蔬,旋钮和显示屏都显得比较有质感砂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毖麓酿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车埂饲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成福好请烫红。前后排座椅均采用了真皮包裹蓖干,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次清稼挤。   虽然阿特兹有着不错的轴距蚂酶卑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秸叔功。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄肴怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间甩。令人满意的是后排的腿部空间不酶惶,坐正以后不影响翘二郎腿楷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吓,不仅地板平整簧鹤锨,而且行李箱有着不错的纵深纯,轻松放下高尔夫球包莫讥杰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弧拎讨,以及更换轮胎所需的各种工具使。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹄卵宏、双可变气门正时帮葡砍、凹顶活塞+米勒循环熬蔚话、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术两脐狙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现购,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绍虱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袜,并带有换挡拨片扁舍,只可惜这款变速箱不带有S挡宠讼,对于主打运动的车型来说个遗憾闹乐蜡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霉惠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廷巩,日常驾驶过程中婆玲,为节省燃油哗,变速箱会积极升挡级,转速经常保持在1500rpm以下偷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应农榷,因为这台变速箱的反应速度很快禾八得,能够很好领会驾驶者意图陕虽钠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凳氖。   阿特兹拥有良好的操控性孪谜,这首先要归功于发动机线性的动力输出碑穆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏插范,而中后段又能够拥有很好的动力表现什窃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芥安。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处套商剔,尽管反馈的路感一般鞠擦,但指向足够精准朴报剩,能够给人很强的信心柏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协船枪浮,它的前后悬架初段偏软窜,能够很好地吸收路面的颠簸提,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾椭。可喜的是悬架的后段韧性十足螺,不会让人感觉力不从心烷。最重要的是涂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淌仁,车头指向灵活其绰,车尾循迹性出色么。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见觅惭。   总结疾喊继: 对于马自达这款即将发布的新车毙,我只能用赞不绝口来形容菇,外观和驾驶感受都可以称为上等垮。如果非要给这个车挑点毛病的话灯,就是在高手如林的中型车市场里蓄汲筏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸供素划。所以如果你是“外貌协会”的成员苯,或者追求极致的驾驶感的话少到,那么你可以期待一下这款新车覆钒。 责任编辑蕾:赵春晓" "  KTM的X-BOW概,直译过来是十字弓镜我羔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)楞奠。实际上惋,这个模样怪异的小车沤,的确是火力十足抨割睦,足到无论是在街道上还是赛道上垮绅休,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弊。   先来说说KTM这个公司抒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂率桶,以生产越野车和跑车而闻名搂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绘凛,也许是工程师们精力太旺盛腑脑,亦或是身在奥地利这个地方街,总会有些天马行空的想法潭袖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子化肝,去生产一些别的什么机动设备县襄。这几年俺,除了X-BOW社策,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钢红岭,而且都有一个共同点——惊人且极端稿授。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)急、puristic(纯粹)不、radical(激进)品攘就,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鳞勾垮。另外还要多说一句仙需,这家公司的口号是ready to race喷放,时时刻刻都在准备一场竞技蹄辟。   KTM的CEO曾经承认煌,他们希望使用21世纪的技术奖公赎,发扬柯林·查普曼的理念雄舶现,打造一台新世纪的超级跑车蓝染层。柯林·查普曼是谁涝?他是路特斯汽车的创始人裙盼念,他说过最著名的一句话是垂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悍宋安,作为汽车工程师寸铰寄,他把全部精力都放在对性能肩、操控和轻量化的极致追求上干匙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埔,但跟进尝试者寥寥范股。看看路特斯汽车凄凉的经历附,这其中的原因并不难理解瞎。我们很欣慰地看到狮饶侨,在新世纪臣煽,KTM继承了这种理念酶晾,并且做得更加激进舞。   其实X-BOW的理念很简单需马,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茨帆怖。碳纤维单壳体车身弗呢苟、全车碳纤维组件黎僻项、水平推杆减振器骑涎,这些都是方程式赛车的标准配置剖。由于使用轻量化材料矮碧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冗铣剩。在高速行驶中潭漏川,车辆的气动布局提供下压力秋崇甩,以此来提高抓地力和稳定性谜呻,这也是方程式赛车的特点呛府。和赛车唯一的区别诚圣霞,就是它有全套符合法规要求的灯光港千,以及一张副驾驶座椅遂日。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袜,经过强化和升级后被,动力达到300马力绦,和F3方程式赛车相当晚霸疾,六速手动变速箱也是简单而纯粹挡司。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刀几,我们不妨来看看推重比毒。X-BOWR大概是2.6千克/马力歌曙容,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯誓印,也就是说发动机需要负担的重量更少牧得,动力表现自然更强舒搜性。   在踏入X-BOW车内的一刻肠壁寥,恭喜你檬鲤洽,在旁人眼里掀尾嚎,你已经像是一个职业车手了豢募边。首先一只脚跨进驾驶舱尼韭,站稳后调整重心恰拱,再把另一只脚迈进来焊堂逝,双手找到合适的支撑点攻拿,将身体重量转移到双臂的涸徽,身子瞬时下沉到呢,把自己放在座椅里萍彪。来自RECARO的座椅是固定的匪杉笔,完全不能调整郎溜,靠背角度略微向后倾斜截柬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拭盲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敢。要完成这一系列动作婚,如果你是个长腿欧巴媚,可能会轻松点搏鞠呢。同样和方程式赛车一样蓬苟,X-BOW采用快拆方向盘量汕螺,在一定程度上提高了进出车的方便性勘愧,不过我觉得这个功能最主要的目的焚胯釜,还是为了让它更接近赛车雄慷。绑上四点式安全带辑石穷,身体没有一丝活动空间涎剧砂,因为在碰撞的时候拓殴,你不能指望安全气囊救你一命剿漆,唯一的方法聪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缸饺。   驾驶它极塘,你不需要有汽联颁发的运动执照管,甚至不需要经过特别的训练粮。只要你有合法的驾照驰,会熟练驾驶手动挡汽车时簿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翰。连离合器都很好掌控蘑,甚至比驾驶EVO稍盖、STI这种高性能运动房车还容易午尘汐。你唯独需要的陋崔,是练就一副有力的双臂胃粒,因为它完全没有转向助力阶,停在原地狮雷,方向几乎是打不动的拎顽。   由于场地的原因奢,试驾过程不是很尽兴恼,并不能体验到X-BOW的全部性能拍苍。在狭小的环境中脱角讥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惭繁。因为使用水平推杆减振器革说梨,X-BOW的底盘可以尽可能的低拘半桂,在转弯中几乎不会产生侧倾书。多连杆悬架结构稳定矾卵慧,可以减少轮胎不必要的运动和变化低,保证最佳的触地面积款,用尽每一分抓地力下懦奔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妹,这一切所产生的副作用挤兔,是你的身体要承受更高的横向重力错箱丝。   在视线上焦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似经,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呸贸,以及转向时轮胎的变化盲瓦篇。利用这个优势械赤,你可以把车开得更加精准涸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙媚测,这是任何房车都无法比拟的夯霞。不出个把小时蹄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纶,高速掠过障碍物而毫发无损拢枯受,那种险象环生的场面犬,我相信其它车做不到蓄,这种乐趣和成就感寡嘘,只有X-BOW能给你秤厘德。   看到这儿架论础,你可能觉得这台车并不难驯服驰,一切都很容易秃亮。没错筐曙杯,X-BOW没有设置很高的上手门槛博,驾驶起来甚至比超级跑车还简单僻港甲,但是它还有进阶的玩法忱吼痊,这就需要很高的技术和技巧了探。首先道斥逃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恕伐抒,为了它的寿命毫伟,好好训练跟趾动作吧抡。漂移戒湿楼?也没问题身兼,在转弯时只要加大油门庞坝姜,车尾很容易就会滑动起来艘。之后能不能画出一道完美的弧线率课,就要看控制的技巧了朴。   除了以上这些啡改,我还有一个建议妒。置办一套合适的行头冕散,至少也得有一个头盔和一副手套儒垮,这会使你看上去更像是职业车手床。当然富乔,作为一台可以合法上路的跑车掏甜,KTM也试着考虑过车主的感受纠萍泵,推出了一款GT车型跋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃晚磕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已首。无论哪种装扮慨楷乾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疤,在气势上就足以压倒一切斧姆,而在性能上旧,它也是所向披靡讽菩藉,精准淌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鸵程。虽然它可以以合法的身份上街龟疽,然而对一台Ready to race的准赛车扒施,街道并不是唯一且最佳的选择瞥伍,它最终的目的地啦,是要奔向一条真正的赛道蘑,在那里解开封优踊思佟,去赢得一场真正的胜利丸娇钨。   说到价钱熟饱成,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车开驰,一点都不值烈曙。那么捕缮冷,如果说花135万剿舒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沮衅,最大化的驾驶乐趣播箱粳,并且还可以在公路上行驶失斜婆,这样是否物有所值屠?答案其实显而易见茶哗描,值绿,或者不值碌,取决于你是否真正热爱驾驶团揉,热爱赛车运动釜。 责任编辑趴列:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骸,早已见怪不怪锈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过婚,广汽丰田出品的YARiS L致炫宏,就是一款加长版的小型两厢车吞嚼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志懒邵。 知识普及顽棠:为何不叫“ 雅力士”了杯涉驮?   相信很多人都会有这样的疑问赎请,从车尾的英文上来看碴,YARiS的标识与上一代完全一致眠,但多出“L”字母界辩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观插,和同级对手相比也一直处于垫底的位置廓。全新YARiS通过变革性的设计法、加大车内空间抨逞暮、降低指导价概滑群,从而想抢夺A0级市场的份额陀冕仓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望集。不再使用“雅力士”的中文名称僵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溅。   外观缆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耍泉,如果拥有一副出色的外观设计栋裴扇,那销量肯定低不了朗。广汽丰田的全新YARiS L致炫禾肠筹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铝饶,能让更多的人接受瞎金。   =============分页符=============   原标题团采悄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的旅,所以在造型方面与海外车型有些差别床。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茨鲜,“梯形大嘴”车头动感大气朗峦锌,配合超长的轴距马浅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屉。   =============分页符=============   原标题落:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肝,相信你会有两种感觉去,第一寸:中控台设计非常大气碉,和丰田系列的SUV车型风格一致靶协怜。第二鹿:超大空间室撼辽,后排空间完全比拼一般的A级轿车丧霜刻。   =============分页符=============   原标题雇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm息,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意不。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恰表,但是空间方面完全越级的感觉休蠢,完全不比一般的A级车差劳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悉舱。   =============分页符=============   原标题附:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾别:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意媒爸瑰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咳能,中后段性能并不出色餐红镀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芦,高速行驶油耗方面并不出色儒诽。   结 语   作为一款城市代步车型臣垮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冯匪,外形方面就能征服不少年轻消费者香垫吓。此外胺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恫颈,若果说美中不足的地方坛骑,那就是匹配的四速自动变速箱了茶境菠。(韩威) 责任编辑硅岭腔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啃赁酗?告诉你刺较,这是真实存在的一辆直线加速赛车松零。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谋,基于2014道奇Dart车型竟信吃,型号就叫做Dodge DartPro Stock钒悔。大概意思是“超级街车”挺。虽然只是称作“Pro”未侣,但它的结构和普通街车已经截然不同酣,一点点相似也仅限于外观上畴硅。一个专门设计的底盘咀袱,扣上一个类似“街车”的壳子戊洞么,除了好看以外惦铆袱,也是为了让车子的空气动力学特性更好豢畦。除此以外榔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牧蔚队。   作为动力核心粱撇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造零宝。与常规的“以街车为基础改造”不同腾河峭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垛蛋。据厂家介绍朴蹭梳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徘钢受,而极速则可以达到480公里/小时搁怯。   Mopar没有公布具体技术细节紊,但是在上个月毛锹廓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矢绢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考睹散摩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宿截,它跑完402米还需要9.9秒泵橇,而末端速度“仅有”235公里/小时虱捂。也就是如果两辆车进行一场比赛寄但呕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鼓灭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半巾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭删门拭,当然也无法在普通街道上行驶旦仕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撂。 责任编辑森帆箍:赵春晓" "  4月11日劲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醇竿答,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捅局汀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元案。   4月的京郊春风和煦嘶祈,桃花盛开翠褐踢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意送蓟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铅宠柒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缚泵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兢。   然而稍微有点遗憾的是戮丰通,由于相关环保政策旅搔骄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咆吝肠。   =============分页符=============   外观内饰勾烯算:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo踏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邓辩藏,因为配置的原因邓,柴油版在一些细节韭,如前格栅吕、雾灯等处精简了镀铬装饰隆善。   另外掣悍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎漏,规格为265/60 R18呸京敬,采用双五辐样式醚炊,与高配车型的20寸轮毂有所区分评唤。   外观上裙势驶,大切诺基给人的感觉就是硬朗疮芜、野性投揽、豪放检栏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寒裂挛,如果不是看到车尾的标识苍肮缝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晶赣。轮胎的使用与其它车型也是一样的砰。   =============分页符=============   内饰方面蔫囊新,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巫粗泄,但是做工方面表现的比较细腻吝傲。各个部位间的接缝十分均匀伟乔咸,内饰表面的反光也抑制得不错亥绢圈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翠痢谎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虫。这台发动机由意大利VM公司制造粹府,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谭靖,国际知名度较高挨太,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下漠,最大输出功率为243马力(179千瓦)贰饥摧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坏蓝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱革负,采用电子挡杆设计潮炔蔼,事实上璃鹤患,在菲—克集团下的很多高档产品上耻体,都采用了这样的档杆设计侗。   大切诺基是个分量十足的大家伙焊,体重高达2.4吨睦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鄙钒,都让人觉得动力输出稍弱港。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娜兢吻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩睛蜜庭,这使得在实际驾驶过程中锹纶败,柴油版大切提速很快踌闻厕,驾驶感受十分轻盈滩乳弟。   另外犯哨告,发动机的噪声抑制也做得不错并。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大掳偶,但却绝非印象当中兔沟,柴油发动机那种高振动略赤谈、高噪声凯,车内如“夜店”般的情况偷缔九。   在打开ECO模式的情况下本,发动机的转速在1500rpm左右的时候莆东到,变速箱就会做出反应扰菊,升挡很积极按。当车辆行驶到70km/h的时候估,变速箱便会将挡位升至最高挡燃堑,我们在城市中使用兴,第8挡也是可以使用的艰贾宏,并非摆设拈蓉。如果关闭ECO模式哇饭茂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右箔,动力输出得到了一定的释放桃嗜巳,当然衫汾胎,噪音也会随之有所提升晶搁吨。   柴油大切的油门踏板很轻盈藉辜,发动机对踏板所发出的信号反应很快田勃癌,但初段调校的有些过于灵敏了芳,尤其是起步时鞘硅,轻踩油门来赎,车身就会有向前窜动的感觉菱,想要平稳的起步还是有些难度绦变邢,如果初段能调的沉一点似谷龋,感觉会更好瓮问,驾驶者对动力的输出也更好掌控囱枚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样曹弹句,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涧斤尺,由于取消了空气悬架信昧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的略奥趴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式需七,分别为自动私犀、沙地矩爱、雪地该艾、泥地和岩石推蹈,这些模式都是通过旋钮进行操作的泊旦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泥心,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择防睫渡。   此次试驾亢核,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赫扭,其中的体验环节有沙地佰认、U型坑和炮弹坑三个环节臀鼓。在进入沙地之前股,首先将车辆选择到沙地模式管,此时车身稳定系统自动关闭己饥。由于没有空气悬架梅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了校匈矗。   模式选择完毕之后攀行,开始正式进入越野产地彩玖统,在松软的沙地中硷团便,要保证车辆的行驶速度董购。在沙地中行走崩胜茎,轮胎出现轻微打滑是很正常的五,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勾屏使,造成更大的麻烦踢。   在U型坑的环节率,选择到岩石模式之后被滦,分动箱启动扭矩放大挡楞良斜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芜岛,传递到车轮上的动力会更加强劲搅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吃。   炮弹坑对于车子本身来说钉词,算是更具有难度的项目了量别撩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芍卞陶。对于大切来说人,通过这样的测试还是比较轻松的蓬井徽。在模式选择上定邢,我们依旧可以选择岩石模式搪梅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揭畦,保证有附着力一侧车轮的动力输出惮德,从而实现脱困惧叼。   总体而言陆萎桐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勉。在整个越野体验环节胃,对于动力的感受也是比较明显的砷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钩辨,主要还要归功于这台柴油发动机镭缺,低转速扭矩输出足够大船挂叼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苹。 责任编辑等忍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勤从,为您带来了多款直接竞争对手间的PK美,以求为各位网友购车作为参考韭读,本文我们继续进行昂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)澳挨凸,作为合资品牌的A0级三厢轿车隋谐,经济实用以及稳定这三点立市之本献鼻,谁展现得更好煞挡,以下将逐一展开蒲。 外观解读叹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中般伦,这次“重生”抛开了以往的产品定位镐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拢挞,接过老款颐达的市场后无,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尽。   刚刚完成了小改款的阳光忻捆,2014款车型延续了前款的整体轮廓控朔阿,细节之处作出的调整崔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冈浚沏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型课弗挨,另外增加了反光镜转向灯泡宝多、倒车雷达等外部配置细毋茨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车副撕逻,但两车在细分定位上有所区分颗尉,新赛欧更经济骂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定干凤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鲍,两厢造型更具时尚特质刮茹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菲欣翔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碴挥裸,前脸处的线条切削更是全车最多之处歇卵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吹使椭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酞闺,三厢车型尾部中规中矩轿,采用常规一体灯罩的尾灯寞池肪,正是这一产品区分的剪影巴厂雄。 看完两车的造型唱佩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啡。详见下表临场遍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枫鹤,您更看好谁炊淬?欢迎参与一下投票眯。   =============分页符=============   原标题赔剐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫁诫洪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直据湿娥,各区域之间的串联均平滑带过刻,整体风格更注重功能性朴号,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厦,并尽可能带来更多储物空间竭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征删,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表得擅膏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一硷版,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牢鸡吨。   另外杜还豁,随着车载多媒体系统的发展贯画具,触摸屏更多的被普及替盟崇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匈吭济,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谰。 配置对比儒韩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讲,仅供各位网友参考横。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度椽话:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擦梨卫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赶抡,而车身与轴距切,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嚼究,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厦瘁瓮。   动力系统对比沙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惩勺猜,阳光仅提供一款1.5L发动机肥碾社,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择广饲,同为四缸自然吸气版本当,排量的不同即动力上的差距举。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唐题,具备重量上更轻的优势溪剿。   两车的自动挡车型奖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱般洛捣,其平顺惕乐虚、重量轻及省油的特性丰,同级别车型中具备一定的优势菊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仁岔懒,在挡位上优势明显犁,但其换档顿挫在车主之间常被提及上粳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脾鹿醚,外观上二者均具备典型的家族特质孝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面新了蔚。内饰布置阳光以实用为主署遁纹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侥相欧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现将。综合本文所述囤,两款车型您更倾向于谁棚船?欢迎参与以下投票帅翰。 责任编辑氦刚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茂穷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堤陌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舒刚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言培仇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笔竟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纷袱匠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面露氰祥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碾癌念,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杀掳耗。也说明K3S试图走运动化的路线诬。   起亚全新K3S的长痢胸列、宽币奶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勉,而轴距更是达到了2700mm的水平甸令,在同级别中也属于比较突出的成绩吓艘,对空间方面肯定有着很大的帮助沉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练全,车身线条也非常的流畅绷,有着极强的运动感垛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差事纷颈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缺忻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桔幸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梨巢莽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达懂富瓷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm江蚕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逗痢芒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅葱,加之降低的车身让骐达更加动感擒女。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拟秋勃。形状突兀但线条流畅的尾灯朗称定,红灯部分占据了大部分复钠,白光部分呈现斗勾状替骄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出该溶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达外拷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卉宦裤。能够有效帮助你快捷倒车逢弧锤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恐怂茄,因为外观好看主观影像比较大蹭煞橡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侯簇焙,基本沿用了现款K3的设计窝,提供全黑色翅讼罐、黑米色妓爽、黑棕色三种不同的内饰配色湾魔盾。做工和用料相对也比较不错裳。内饰除了硬质塑料及软性材质外归磺搭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腹讨。   骐达的内饰设计线条非常流畅迫霓腾,整体质感较旧款车型有所提升菠汰。内饰颜色采用黑色作为主色调楷稠,搭配银色饰板谁另道,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泄亲,满足不同消费者的需求壕筐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汉亥,多功能真皮方向盘以及定速巡航票破旗,从上面表格已经很清楚的告诉大家锚岸丸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斥甫丸、胎压监测等配置枚很旱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稀炉缺,其中ESP裙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力安,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题躲懂。 =============分页符=============   原标题铝分社:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沮垢矛,整体乘坐空间相差得不太明显凸抄蒲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睦仓瓶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坪徘协,座椅表现方面K3S内部填充比较实冕,对腰部支撑方面会比较到位蚀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性少纳,其座椅表现比较软弗誓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感律。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多经患,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歌叙船。在乘坐空间是差不多的赊曝芹,K3S座椅设置得相对硬朗疼澄水,而骐达设置得相对舒适兼响,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沛诽渴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L当,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S善,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T榷交,很好的满足不同需求的消费者泥醋锯。起亚K3S相比起来就显得配置较少揪逞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碴颊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好夸糜忻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同版胳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暇讳裸,详细还需看我们评测所出奴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冷。   点评夸皮:随着两厢车被广大的消费者所接受警,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嫉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动采姜,如果在这两款车选择其一的话陈末,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垃篓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素股薄。 责任编辑煞弘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叹,甚至有人无法确切的喊出它的名字卧许扮。其实这款车和我们并不陌生昆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台练龋缸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似录娇染。所以出镜率不高的标致4008腻,确实具有太多不为人所知的身世湘,这使得我们有必要去了解一下这款车结。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路草赊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暮擒琶,呈现出风尚坡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丛洁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签板骨郸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瓦、科技的感觉校蹬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm儒酵,轴距为2670mm滇侨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宝标蓄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造霖,所以在车身尺寸上它们相差不多非。   从车身侧面来看诺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸萎纶莱,整个车身也因此更加大气而富有力量感沁舍。后排提供了私密玻璃奋臼靛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风荤城碴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满金奸茸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因式。另外倘怪炉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邯,尽管造型简单傲钵姓,但通过与腰线的巧妙衔接秋,使整个车身设计连为一体汀改警。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鳖砷灭,配合普利司通的225/55 R18轮胎火,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上街,都具有不错的表现失。我想应该会有不少车友会非嘲槠蹋看重这双“大脚”串蜜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棠匿宏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意写沉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耐唬。不过标致4008在一些细节上却与之不同沃爬,譬如采用了大面积钢琴烤漆涸艘,辅以细节上的优化吼。   中控面板做工不错底,按键旋钮设计很精致虐文,且手感都较为出色酿。娱乐扩展功能也比较齐全雄巾潜,AUX忱联、USB以及12V电源都有装备按孩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点簇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯度。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氯,下面还有黑色钢琴漆点缀泛巫纶,凸显出了较强的质感搭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍席,若塑料饰板能换成金属材质的话茨岔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垫趟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息覆。在转速表与车速表之间沃,我们看到了一块显示屏笆蕉没,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谦娥。 在乘坐以及车内空间方面祟炉拌,标致4008秉承了家族在这方面的优势疯权齐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拎鼓坊。   后排座椅靠背很直摊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外必,坐姿却让人觉得并不舒适誓。   标致4008的行李厢内部很平整斤猫,而且后排座椅可以4/6比例放倒屑踏。这样它的储物能力将会得到提升吓,对于搬运一些体积较大的物品虫,可放倒的后排座椅显得实用挡霞假。   =============分页符=============   在动力系统方面齐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吵寐,最大功率仅为150马力涡岛,扭矩峰值198牛米湿扯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杀。 全系搭配加了CVT无级变速箱俊,具备手动换挡能力檬韦。在实际道路行驶中菇抬手,CVT变速箱表现的非常平稳缉嚼肆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芥沏淀,却没有丝毫提速的感觉鳞倘。不过鸡懂葡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些极奸镭,在平稳驾驶时超车变线很轻松戈攫彻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蟹煞判,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蛙缚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乘试僻,前轮最多可分配85%的动力沤巢,后轮则可达到55%缉唬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%材姓,可以应付雨雪档葱身、沙石和泥泞等路况蹋,也可以轻松面对普通的越野路段拢。   标致4008并不属于难开的车型芹艰躺,尽管车身较大亥碳逢,但是方向盘非常轻盈乘疮,即便是女性驾驶也会非常从容半电,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线密赌色。   结语舞每:从市场战略上来看逃耻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冬题沁,4008不仅丰富了进口标致的产品线邯谩化,也为消费者提供了更多的选择附。而从产品本身来看举,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筏猾,能很好的迎合中国消费者的审美捅未奥。在驾驶方面拨龚连,标致4008表现出非常舒适和安逸吾抛寸,非常贴切城市SUV的特性老天埃。 责任编辑袖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搽,自2011年上市以来凭借着动感的外观河、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眉扳,受到了许多二三线城市消费者的青睐辟炒沉。不到3年的时间健,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裙巍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戎胁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辰尖纱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣蜗痈狻,将在4月的北京车展上市宝项,预计售价区间为6万-9万元赐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者假。下面就跟随我的镜头寂惫口,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秒莽。   相关信息窗采:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坞捷,2011年正式推出了首款车型宝骏630芜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力藐互挫,结合上汽和通用的生产技术奢无达,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计储,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌埂芥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计林房,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO究奔,与进气格栅凄、发动机舱盖形成盾形区域懒现次,造就了独特的宝骏品牌DNA托变。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藐恋。从前脸上看稳,与宝骏630的设计保持了高度的一致蜗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势列。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扫,颇显动感氖。   在车身尺寸方面肠,宝骏610的长为4401mm拇镭、宽为1736mm理羡、高为1462mm疤。由于与宝骏630车型同平台生产敖涧就,因此在轴距方面并没有变化奔搪,依然是2640mm倾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐董娩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玛,尾部扰流板认瘦抱、包覆式的后风挡玻璃蹈孺到、硬朗行李舱的线条罕璃赐,颇具运动风谁戒。与此同时细遂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剂池饰。   =============分页符=============   内饰方面缸劝燎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度水。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桓彤概,方向盘搭配银色装饰条缮必,整体风格偏运动氦便,带来不少新鲜感寺媳熄。此外啦,新车仪表盘也进行了全新搭配速世渡,采用双表盘设计韭,更符合当前年轻人取向荣渤次。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条境嫉十,提升档次的同时也带来的一份运动基因伶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哩宫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炽力,LED组合仪表提升了整车的质感萎寸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验季,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域台咯暑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屏槐店,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹点拾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伙耪。   宝骏610是一款两厢掀背车型脑恐汕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亢巳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够小伙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓜惶苦,也可以按6/4放倒座椅炯稼,放倒后容积可达到1300L跨。   =============分页符=============   在动力方面戏瞥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机趁,最大功率可达82kW祥,最大扭矩为146.5Nm宽绣,这款发动机也同样在630车型上使用息。为了发挥出更好的动力性能净难嚎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娥,此外还配有5速手动变速器可以选择般孝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搏贤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升某舌衬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嵌、君越丢车丰、君威等车型上硕碳鼓。   在整个实际驾驶过程中蟹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桃蛋僚。在1500-2000低转速时旧藩,所爆发出的动力输出还算尚可接送,油门响应比较直接蹄蛾罢。但是随着转速的提升冻徊检,档位的提高锤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坷烈表。这种动力表现不温不火摆,但是足以应付城市道路使用放。   相比于第一代自动变速器享健,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恰杰。只需稍微深踩一下鳖文,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脊盾抚,只不过由于排量的缘故赏挛,推背感并不是很强烈蚀,且高转下的再加速能力也有些力不从心论恨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缎,这也完全符合它的家用定位棵恳睬。在经过颠簸路段以及减速带岗纫僚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挨夏,让驾乘更加舒适判耐抚。此外肃,在过弯时底盘也显得较为扎实伴怜。   结语抱霸来:宝骏610的家用车定位很准确谰簧,配置很务实精波,储物空间多秋,不过在用料和做工上还有待加强寂。不过动力系统方面确实不太给力创禾既,最多可以说是开起来比较舒适盟染,这也比较符合它的定位陇淋。作为一个新品牌虹胎势,宝骏还有很长的路要走磕表,虽然已经走过4年多酱纪屑,推出了两款车型绷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剔轰桅,在自主家用车市场上打出一片天地来铝灭,我们将拭目以待教犬。 责任编辑逗酗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上遍,大众展台上首发了2015款大众Jetta庐揣。这款车在现款Jetta的基础上罐囤,针对外内设计细节进行了小幅修调嘉乳,属于一次精修边幅的小改款寐阔疏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铆碉糠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颧伴。 全文总结府疵献:   对于这么一款外形细节有新意玲捍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛇垦,我们只希望它能尽快来到国内似狼,因为目前国内的速腾车型份赖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势反道肆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茸郊。 责任编辑惟尘簧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蘑示母,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柿,深入布局岔舜。其中包括类似上海大众新桑塔纳香堪沦、一汽大众新捷达藏兽揣、斯柯达昕锐枷瞪、以及再早之前的本田锋范们钙、日产阳光等等莽棚祟。可以说桂,在这一细分级别坎吹,乱战才刚刚开始必。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手携。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去间桑前,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉底差。反而厚重了不少豹拾厦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拐桔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棵剃。就前脸部分来说刮达,整体样子是非常简洁的菇,又有几分动感炉雇,和标致其它车型相比是有些差别的蝎幢。   侧面造型规规矩矩玫哥溜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现波,你会发现舒赡嚼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉些疏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因连,但301更多的是安安分分的一种踏实感畴芬饰。其中敖蚕吠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侈珊付。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孝蹈,没有那么规规矩矩氦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守椿痹罕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捶瞪桑,这也是一项非常讨巧的设计寄岗。设计感油然而生昂辩,除此之外卞焦抹,车尾并没有多余的装饰物趁撂鞠,简洁实用依旧是主要风格雄臂。   本文导航" "斯柯达明锐桓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车忍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芬辽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乌掸瞥,可能除了家族化的设计以外菱戊剐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纶使雄。 虽然它采用了大众的MQB平台米膝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破水抱戌,全新的家族化设计让它年轻了很多祟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哭,但是相比现款咯拳,它的前脸更显稚嫩幕哪馈,也可能因为现款有些老气横秋吧泉讲藩。 车身尺寸方面暮闻,它相比较现款有了一定的进步肆,内部空间方面自然也有了一定的进步婆,在后面空间介绍上我会在进行阐述哗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7团霖,这也集中在细节设计方面俊伺曹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叙,还有合理的镀铬装饰吾泛,这也是新明锐年轻的一种标志露魄坚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盗。" "  2014年4月16日岭,全新英菲尼迪Q50正式上市够疵,售价区间为32.58-54.98万元锰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瀑沧培,2.0T车型三季度到货塘兑垃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版媳。三车官方指导价格基本在42万元上下滥,具有一定代表性心逆诡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者熔隘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈取五,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寸,车头造型极富攻击性春,侧身线条动感优美安刊耻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显控。当然惦,它的进化不只是看起来那么简单旧计达,内功的修炼更让对手望尘莫及纯敢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驼情搽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中砂矾湃,而且大有愈演愈烈之风抒,尾部设计很像自家的新5系示竭彪,家族化设计不可避免瞬牛联。即便是标准轴距版本漠李骆,新3系的轴距还是达到了2810mm弄,比上一代有小幅增长女开疾,再加上悬挂对舒适性的妥协屑停,曾经犀利的3系已成过去法览,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犊测粟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岁夏筒,那非雷克萨斯IS莫属了槐拳阿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹈肯囤,车头动感夸张钩腑茫,车尾简洁利落寿,虽然有历史车系的影子底落母,但这绝对是对精髓的传承和延续期窝穗。   本文导航" "  又到周末了反凄,在大学破旧的宿舍里垫,百无聊赖的仰躺在下铺上想,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绕,心中泛起阵阵遐想签懈劲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喀歌,充满战斗气息的车身汉,都让我无法安然自卧腊,打起精神邢孺,跑到隔壁楼的图书馆邦骂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掳嚎羡。没错肉材,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鲍拭焚。但是崎禾烂,今天要说的主角并非“兰博儿”摆汝酸,而是广汽本田第三代飞度坪讲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茂顷。   ?什么是边锋主义受?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉咝啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炒刻,线条过渡果断缝鄙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仙,包括讴歌品牌也大致如此牢捂。第三代飞度相比上面的两代蝗刑勉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致读箔。车头部分比上一代更加动感奸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状曙烘羞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仁愤凤。给我总的感觉是倾痴,车头的成功是线条运用的成功巩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亮瞳辫,从车头到车尾一气呵成北,整体感和流线感非常强停。从某种角度讲物,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寒霞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛僚伟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坤,但相比其它竞争对手编,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出爽。   车尾的感觉并没有车头那么好颇瞄,对于我来说轨,车尾的设计并不满意滦。过度使用的镀铬饰条吓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庇妙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复江捍懂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道担,在纽约车展即将开幕之际蠢认冒,路虎发布全新发现Vision概念车肩泻,配备多种新功能窜漏,智能玻璃实现透明引擎盖谩病,座椅灵活变换可实现共四种模式甸,包括远程一辆缮辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形婆暮汾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乃姆,第一款路虎发现诞生于25年前锨,全新发现系列定位于“休闲”骇念,总计拥有四款新车烷挎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啥,多功能配置椽僵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丸瞎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术券交,其中包括远距离倚评兔埽控柏,智能玻璃等歇尖割。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拳劫败。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示熊,“新车现代化的淘篇,切题的梆心娶,并引人入胜的设计吃,是发现车型发生的重要转变雌汰。”" "  [汽车之家设计] 2013年畴,我去过一次柳州倦讹,那次饲款,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂礁,当时娥,宝骏只有宝骏630一款量产车型味,时隔一年团哎贸,这家公司有了新动作丢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市零菏潮。官方表示龚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品竿乾。   事实上溉骆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吭棚,那时翅蝗本,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹋嵌劳,为了配合厂商对车型做好保密工作下,当时我们也并没有拍摄相关的图片茎纷纠。掐指一算贬乓色,当时啼舶芒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卫幕庙,在聊到这个话题时供,项目负责人也表示堤般汀,整个团队在这期间做了很多的工作炬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丰冲,即便有着此前宝骏630的经验迟,但对于一款新产品而言硅集,整个团队仍旧不敢怠慢涂洼低。   为什么要推出一款两厢车逛?   新品牌诞生初期僻港,单一的产品有助于更好的把控产品质量愁狗叫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谢处,从而将其转化为品牌价值权,在品牌得到一定认可的前提下滤,适当拓宽产品线叹擦,无论是对品牌吞,还是对市场而言都有着积极的一面团刷缅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虱扫,较为官方的说法是“以市场为导向”矩达,不过在我看来辩乱,这仅是一方面潜博,在有了以上需求的前提下统女,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岁,于是才有了这个方案虱涵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庇苛畔,车辆的动力系统里、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整和尘畏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兄,无疑是一个两全的方案堑怠。   两厢车在定位上有什么不同吗翅奖椒?   简单来说挟瓢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巷岗倪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喷港前,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暮凭谰。相比之下片,因车身结构缘故嗡闺,车侧和车尾的造型变化较大菠劳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来城,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炭谜搪,印象中射懂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蜂,有些时候镜掀靶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素健崎弊。当然骸阀,每个厂商都有自己的想法傲圃疼,这种实用主义并不是坏事舵,毕竟烧涛铰,车是用来开的池币,把主要精力投放产品稳定性方面惰仙,对打造一个大众品牌或许更为重要涕淀。   在造型设计方面墨皆,除了已经固定下来的设计元素外磐纺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滩。对于镀铬饰条的理解见仁见智该券,然而黄啼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溉派椭,正是在这种需求的推动下辛冗河,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篮激。   察觉到这一现象后虏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棵谱劣,显然响啪耽,一味的添加装饰条并不合适摆槽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丢。一般情况下闭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区词,除此之外擞匈酪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条顺丸,在设计师看来昆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致憾席块。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颅,我还不曾有过近身接触尖捷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知劣骚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膊蒙晒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诡辈宦。或许这么长的一串文字来的有些陌生秽欣都,简单讲募秆娄,它就是在航空航天器上使用的转向技术桨道。我们将就驾驶者最关心的方面娇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS唱驮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惠魏,人机交互系统的先进等等腾纳粗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触春,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涝胎末。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主还习,不难想象Q50的出色是。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳燎朴瓣,同样覆匈享,作为宝马1系的车主牢,对于操控的追求反衬出Q50的优异吐。而剥离开车身的种种捞扒,他们共同的认同就在于这三个字母舅戊:DAS   【什么是DAS潭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闺霸腻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制癸脸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辑馆填。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拉图莱。   【DAS工作原理是什么趣露?】   车辆转向时霸,不再依靠传统的机械连接霓孰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牌的,根据行驶路况和方向盘转动力度日创躲,速度进行综合计算寡瑞旧,从而指挥转向电机机构实现转向礁。   三个ECU属于并联关系乏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮付烂、方向盘茶颊贯、右前轮)连,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况水标。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徘呜抒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哄蹿,恢复至传统的机械传动转向模式坍梁巢,确保万无一失讲。但在正常情况下胶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离葱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈荒狸狮。   【DAS汽车的优势陇亥?】   操控性怀抛痕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俩夺捌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拒绣兢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钩斑,享受更多驾驶乐趣爽垂。   【为什么线控转向比传统转向快矗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筋颅。整个系统中没有橡胶衬套托粉繁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间煞,因此首先从内部减少“延迟”哇。   【DAS对过弯的影响封翱扮?】   转向相应得到改善响潜。传统转向系统廓,在接近弯道时腻,驾驶者需要提前做出转向动作敖,否则汽车无法实现平稳转向价筛势。而采用了线控主动转向DAS系统庭怪,通过消除内部的转向延迟卉醛,减少了预先动作的必要辣啤辑,实现更灵活的转向溶讣兑。而驾驶的感受将更加直接冒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辟斗天,毫无延迟颗。   【转向系统也能够减少疲劳贿既疾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贬,因此从另一个角度提升了安全媚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰⒈病)舜擅痰,12款参与测试的车型中全固,在定速140km/h的巡航测试中疟,平均修正次数忿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍许。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点排。   【DAS对于全新驾驶模式的影响硷泻闪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表漏戮:网上车市(www.cheshi.com)   当然贤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凯峡咎,而对于传统车型并,这一选项代表着发动机刺啥侥、油门踏板棵樊袍、悬挂阻尼鬼篡、刹车响应等等方面的细微调整当吉,而由于配备了DAS毁腾竿,英菲尼迪在模式选择上缆缚,更进一步的调整了一系列的功能吻,如锑:主动声音控制系统侵、线控主动转向DAS呸、主动车道控制和主动循济福控制系统ATC等等的设定芦浩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棠集全?】   通过上面的简单问答靡,我想我们已经熟知了DAS系统杠,在响应更快慑泰狠,相比机械系统更便于维护巩登蛔,节约成本礁显,减轻重量等多个方面都硕果累累塑巍刃。而任何事物都是双刃剑间娶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里亢捆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生犁,他的解释既简单便达,又复杂祈,背后掩藏着十年之久的不断试验拱,推理特缝彩,再试验的科研过程世。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力全勃。而这些内容无法用数据体现街另文,还是按下点火开关吧痰梁。   本文导航" "   《极速60秒》烽巾、《死亡飞车》讥镁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洁,让车迷们大呼过瘾堡容。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现殴幻愁。另一方面势娄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纯娠,但开在路上肯定是最牛X倒,最有回头率的椭晃桐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侠棱、“真NB”这样的感叹隆塑韩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哗日。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跋笔陀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厕墒。    作为最具代表性的美系车型帅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胜痴默,五代车型熠熠生辉懂袖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相死孰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看私,主要原因是新一代车型不够“MAN”勒木彩,缺少了野马的一贯的风格癸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美参很,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胎劲涝。 什么是肌肉车信竞始?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车篱违。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赣、具有强劲马力回涩、外形富有肌肉感的美式跑车颠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呢,例如雪佛兰科迈罗疚失捞、道奇蝰蛇堪死炬、道奇战马怀,还有就是本篇文章的主角福特野马丘幸。不过这些都是字面上的解释茄惜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义计兑。什么是肌肉车憾挪躲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疼,科尼赛克Agera胳胜亢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币情,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猫拣套。但实际上并非如此股掂,凭借自身出众的一面膘,福特野马在众多超跑中脱颖而出绒娠才,成为闪亮的主角庇比。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车劳僻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纫矛场,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统矗骡微,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鲤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喷入祟,野马还是地道的童星出道!是的羚刀,早在1964年刚刚诞生之际矗,它就被搬上电影银幕绦闹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辨将跺,也许大家有些陌生曙屁相,它是法国著名影星Louis De Funes的作品圈揩。在过去50年里仟匹啡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汞恢菠。    无论是哪一年代的野马归配焙,但凡出现在电影中肃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球憨盖。衬托主角的英雄气概或是独当一面琼隧,野马都游刃有余莱茫幕。在近期上映的《极品飞车》中刃,野马更是作为整个剧情的主要线索拉,陪伴主角经历了人生的起伏究。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妈男,五门版的三款车型——耀真闲、耀享忱痞屑、耀动分别为52.8万却擒、57.8万炯仁宝、62.8万须。另外还有只发售500台的限量版昏嚷杆,价格66.6万元癸颇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虑,只是在色彩搭配上带来更多选择碗胸牢,车型配置也更合理渴仿渴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氢,并且通过优化四驱系统盛跋剐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疯贿。揽胜极光一直被认为是外观控奔,但作为路虎车型破诧动,它也有着同级一流的越野性能腻。这是款长着女神模样贡疵,也有着女汉子般坚韧的车奉。 外观融:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型认,所以不仅长宽高没有变陈怠举,造型设计也和现在基本一致念。设计师只对一个细节进行了修改吧脐屏,就是后视镜填龟口。新款车型后视镜造型整体感强办,与车身有更好搭配效果葱狮。除此之外蛊化,极光传承自揽胜的城堡式车身嗓横,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔽通倦。虽然极光已经上市有3年时间末板空,但时尚感丝毫不减怯狗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上廉汀绒,极光有自适应LED氙气大灯冻邪、全景天窗等配置胃经憨,兼顾时尚与实用性典通罕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰协歪,前后保险杠尺寸更大猫娩甲。另外谩,2014款极光提供了11种车身颜色迁谓饭,消费者有更多选择潘莫俄。    另外城,外观细节上能看到的摄像头和雷达莱未,是为了实现自适应巡航地戒、自动泊车尚列踢、360度倒车影像等功能瞳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汐,既可以设定与前车距离或行驶速度腹锤,当系统计算出正面碰撞无法避免胖昂繁,会释放最大制动力降低冲击速度岗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沽,实用性得到提升汀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冬囱,并不是说女性不能开翻技客,反正我问过数个女性朋友卸舅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桓,完全不是自己的菜玻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断切,所以我觉得这样描述更加准确郡:这是一款为男人及女汉子准备的车铜刑。不是说它不好菠体,事实上野帝的特点非常鲜明竞,优点也特别多漂牌胳,但如果真的不能欣赏野帝的外形泞特酣,那么它的优点再多也是白搭毒脊。好了趣,说的够清楚了匈纫,男性用户请继续看下去孟次,女性用户请酌情选择发改雷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锹,也就是售价24.18万的最顶配版本苗刊。配置非常丰富炼,但较高的售价容易让消费者望而却步翟丹伙,毕竟男人也不是那么好忽悠的搔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本险。不过既然我们测试的是高配版本峦涛逻,就来看看这款车撬囊秆,按照惯例鸿么鸽,还是从野帝的外型设计开始捣琅。   ● 外观筐窘篇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议架,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袖说,野帝这种偏向硬派和复古的造型祟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碳甩娜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琴喇胶,这对于野帝来说无疑是个劣势瓤梗惧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巷,国内汽车消费更是以大为美随诗挖,野帝国产后尽管已经有所加长伤,不过还是给人感觉不大蓟辨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的面煌咀,带自动点亮功能的氙气大灯促蒋、大灯清洗功能羡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备靖保。日间行车灯采用光带造型炮,并集成在前大灯组内拓福,样式比较简单薄扭,辨识度还是比较高的甩腐。   尽管车身长度不算长邻铅,但野帝的高度还是比较高的忌,一方面是车身设计的就比较高大蔽薯,另一方面也是因为底盘较高纪,悬架行程比较长让瞄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宫鹃疥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间武。   后保险杠设计的比较厚实撩办,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娃视短,也是为什么我们说它更适合男性车主拟肌。倒车雷达是全系标配桨,不过倒车影像和自动泊车是选配蕾叫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蘑忱膜。   需要说明的是臣,按照官方参数配置表擦铆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捐跋,不过这台车并没有装配后挂式备胎府夸蹿,4S店解释说是同样是野驱版恨,有的车有后挂式备胎襄赏懈,有的车没有壤,如果不要后挂式备胎攫书,可以减6000元寸颇稳。   十辐立体式轮圈孤窟,样式符合野帝的整体风格驹谭猩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拼频,规格225/50 R17芥滥。这款轮胎算是一个折中方案处,整体表现比较中庸钩绿铰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逆呻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讳囊掏。" "  2006年始唐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程华崇,没一年吻陡迟,这个品牌都在刷新着销售纪录偿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雷羡。2014年冀卯咳,新的产品问世瓢芯飘,这一次它不再效仿客、跟随耻,而是独步青云玖。   在过去的几年里计巧,英菲尼迪的品牌推广是以设计皑杏、豪华为主要核心授,由于旗下车型均以大排量为主墟绢,并在操控性方面有所见地顶茶宪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闭揉辉。作为一个初来乍到的年轻品牌锣接奋,每一步的迈出都显得格外小心斧,在保证动力性优势的前提下曝靛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雌,原因很简单厩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汹输,也就是不同于别人的卖点巧赐。   在同级对手们相继更新产品的时候澎翔,英菲尼迪一方显得格外冷静庞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘲顿距,好在当它真正来临之时陛奴,并没有让大家失望容狄荡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼力。   在介绍这款新产品前欠杏,我想我很有必要做个说明簇,Q50实为G系列的换代产品欣科,在2013年度氛公活,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼎辨途、SUV采用了全新命名枚盾,即轿车使用Q字母捷扁沦,SUV使用QX字母燎昆澳,后续数字分别代表车型蓟,这样做有利于车型之间的关联度蓝擎。   2013年墨,我的同事在经历了12个小时的飞行后泞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸽,在回国后的闲聊中啡妇,他的目光坚毅囊,言语中难掩一丝激动改,当然他对这款车的最终评价很高锋腥,抱着这股期盼八羚,我们今天找来这款车瓤宦篓,一同来寻味我同事当时的所感矫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驼冕,所以厂商提供的测试车依然为美规版湾墙搬,所以动力腑害锈、底盘的调校肉睫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侣瓢且,但整体设计与科技性不会有任何出入穿羔练,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鳞,也算是足以解渴了腐。   对于设计语言四个字来说陋僚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褥,有时我甚至会想翱设,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圭床?正因设计团队的不懈努力媳杠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经里毒梨。   低矮的车身贫垢,流线的车顶鼻涩皋,都是上代所传承下来的精髓豁蔑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大平靡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闺馅,这与宝马3系的水平相当体饥蔽,优于奥迪A4L萄裸悄、奔驰C级等产品湿,别小看这一举措士拷琶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揩膘。   对于轮毂轮胎的配备上墨岔起,英菲尼迪从不走低调的路线董婆拿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中集秆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拣场枪。   本文导航" "  2006年始坤苯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程句级松,没一年等,这个品牌都在刷新着销售纪录化膜眠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氖四虑。2014年伶嫌涤,新的产品问世颇队幂,这一次它不再效仿穿虏赂、跟随噶筛梯,而是独步青云们垒。   在过去的几年里嗓衡哎,英菲尼迪的品牌推广是以设计猫、豪华为主要核心辱竞股,由于旗下车型均以大排量为主辜,并在操控性方面有所见地测,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彻泰。作为一个初来乍到的年轻品牌嘶倦,每一步的迈出都显得格外小心边,在保证动力性优势的前提下礁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亩尸忌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廊,原因很简单佃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冲附,也就是不同于别人的卖点希炼署。   在同级对手们相继更新产品的时候熄靶般,英菲尼迪一方显得格外冷静凉费,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吭曹,好在当它真正来临之时痞珊,并没有让大家失望两,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猩鞭侩。   在介绍这款新产品前笑,我想我很有必要做个说明耻履,Q50实为G系列的换代产品前,在2013年度负,英菲尼迪旗下车型根据轿车承、SUV采用了全新命名慑阔导,即轿车使用Q字母毯齐帛,SUV使用QX字母琳潮,后续数字分别代表车型箱备,这样做有利于车型之间的关联度缺噶。   2013年邵,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛾够,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50较,在回国后的闲聊中翟,他的目光坚毅吻,言语中难掩一丝激动风亮,当然他对这款车的最终评价很高邵目,抱着这股期盼酮魔,我们今天找来这款车苦,一同来寻味我同事当时的所感起伶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怒侈饺,所以厂商提供的测试车依然为美规版挟,所以动力淖滥、底盘的调校甘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汀煞,但整体设计与科技性不会有任何出入扳教洽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说布目膛,也算是足以解渴了握范。   对于设计语言四个字来说把厕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竞别,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舅催,有时我甚至会想曹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量接限?正因设计团队的不懈努力蘑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邓媒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经噬。   低矮的车身修,流线的车顶盒,都是上代所传承下来的精髓倦迷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辈缅枯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绰,这与宝马3系的水平相当舱咀,优于奥迪A4L肚警护、奔驰C级等产品安旱胯,别小看这一举措普鞍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性节墟灸。   对于轮毂轮胎的配备上闺梧许,英菲尼迪从不走低调的路线琉捞疼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平算盼掣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厂浑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毯袱鸽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铺斯瓮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首萎硼逼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80费陪、陆风X5须困饱、全球鹰GX7隘,但依然无法撼动它的地位史薪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变糙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驹袄蹿,它就是CS75躬耗伪,来自长安汽车残。   在众多国内车企中悄夕,长安汽车拥有较早的造车历史荤,并且对越野车的制造要追溯到1958年邓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颈砂窗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型那,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面表。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杠淳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涵叼瞄。   在对长安历史阐述过后来,这款新产品更是令人期待彪。在2013年9月繁劫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叮衬,一经面世便引来了无数人的驻足泞铝粹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盛苹垃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表困,诸多细节上的体现酗蚊,可以看到与时代的接轨胃拭,说实话苍,即便与合资品牌相比屠火,它的设计也毫不逊色通。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虹沃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV会墒侗,在首次无伪谍照曝光过后紊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手复缆。从车身尺寸上来看艇幂兢,CS75在长度与轴距上的优势突出莆桅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氦浩。在设计上锈,侧车身的视觉冲击力有所削弱蒂澈,平和的线条增加了些许稳重感蓉点,而在配置方面绝不含糊幻操魔,右侧后视镜配备摄像头氰,为泊车提供了更安全的保障独,此外17寸轮毂的注入特峭,也为整车视觉性增加了不少好评分你。   车尾的造型体现了丰富的层次感仟,使其得以回归至前脸的感觉陪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔令。此外灌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妻,可以看出CS75在配置方面的丰富性穿罐哩。   本文导航" "  上半期惶络,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况期,不同的设计倾向与不同的品牌定位竭价,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念觅。在“下半场”的对决中拜肖佃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果申。   点击阅读踏梢德:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表复贺阔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后病涎臣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玻且逛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐焦拼,以应付那些五口之家出行的需求热信诉。行李箱空间的比较剖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朴你时,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挟郝说,或者带孩子出行时伟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漏骑。行李箱内是否配备12V电源接口白,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悔。   ·模特A(不戴眼镜)身高敝:170cm 体重票潮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庇:175cm 体重拳潦匪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劝池,长安福特此次也算酝酿已久了稍,可以说即将推出的翼虎梁,每个人都能从中找到自己心仪之处括酸澎,例如极具冲击力的外形徒、科技感突出的SYNC系统覆、人性化的内饰细节设计谓趟和、又或是强大的日常实用性坏,这次坚据,同级对手们真的要小心应对了臂钠蓬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毋蔽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点据萍讽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年可,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期画。显然示容刮,在错失2013年的发展大好时机后静,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冒,其实也能够走在大部队的前列亮烁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段千闯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多息谅。眼前一遍利好浆撼渡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008龋兜、雪佛兰TRAX熊链,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位副浮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸿爱俯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涣粹滤,至今我们还没有看到实车遁困。从目前的情况来看季洽扁,它们很快就会来到我们的身边剖。正是这个原因辣,在日内瓦车展媒体报道结束后燎熄磐,我们并没有着急回国羞琼,而是完成了几款车型的海外试驾贤蕉籍、测试和静态对比的素材搜集邯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目日溯。   看到这里搔惜某,或许你会产生疑问燎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗琼?坦白地说版哼隶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的到:1.它们必定会国产并且在国内销售念,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来禾,只是一些细节针对本土化进行了改造膝,但外观内饰设计秃谎捞、车内做工倒、人性化茹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膊晒扣。综合上述所言赂胎任,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗜挛霓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幻欢攘,感兴趣的不妨继续看下去玩捎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鞘攫泌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钮。例如CX-5伴底、ATENZA阿特兹疲洽按,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赋。最重要的是凌,它们不仅有所创新宏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋级,再到如今的Axela昂克赛拉八抄,马自达3已经历经三代车型的演变刷。据长安马自达相关人员介绍尝闷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化焚构舅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹檬瘫。它的眼神更加犀利财,车身线条更为动感酸乌葡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹眠梨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳把立翁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缆劣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识举蹲金,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼测,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糜挫侨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菇煌眷。另外婚椿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神围。据厂家人员介绍充贺偷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尼坞颠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姓凌拐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化副浮,使它的整体视觉感受类似红酒一般眷氰昂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣瓮蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痊貌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm场,两款车的轴距同为2700mm哭捻。相比同级别其它车型挥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势几心。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新サ,不过轮圈的造型稍显普通郸檀虑,不够运动盘啡逛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘦诲,规格215/45 R18免潞贤,抓地力表现不错浪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粕,规格只有T125/80 R16斑。   尾部的设计不算惊艳阀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全股届。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性同揭咀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计充绷,这在同级别可是十分少见的嚷童。" "  说起海马福美来航,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惦郊,转眼十几年过去肆屯,福美来已经迎来了它的第四代车型哆扳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5互畔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饥,新一代福美来M5采用全新平台打造唯,不论外观还是内饰石稳性,都已经看不到丝毫当年日系车的影子僻倡小。在此之前泉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巳惨判,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晒煎棵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骇撤捐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格霜沫捍,宽大的直瀑式进气格栅霜,大面积银色镀铬俯,符合国人审美干。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呕,腰线采用分段式设计硕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计才,凸显运动感彩拌赤。但只有左侧为真排气口瓣苗韦,右侧仅作为装饰博患。" "  对于中国汽车市场来说麓,凯迪拉克属于一个后来者舵,当然这指的是豪华车市场双。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沟惺究,那可真要拿出点真本事篮。凯迪拉克也明白这一点型,去年就将全新车型XTS进行了国产磨瀑类,并且上市销售哼绿避,销量也是比较乐观的头比迷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里籍斧却,无论是配置上还是动力以及外观设计上妇笆俗,至少能让大部分潜在的消费者接受盖统,这确实不是一件容易的事情涉馆。于是结,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孤歉哨,对动力和安全系统进行了升级泰略。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屑私激,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版私,仅有一款36S铂金版畴膛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变票面麓。   2014款XTS 28T铂金版外观陋采:外观延续36S铂金版的设计膝署稻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹋吐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欢哭,在其他方面则没有做改动迪枫坞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子焕客,没有做太大的变化惊澎穷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皋昏糕。   XTS是一款善于运用灯光的车察试,它将大量LED元素装备在车身各个部位床蹄铜,正是这些时尚元素的出现蛙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巩,获得了更出色的细节表现力休媚膛。这些称不上优势的细节表述焦簿锣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方币廓泵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化橙腻沦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秘。尾灯依旧是LED垂直式的造型晤介凹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锭相。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刺梅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贿。早在上世纪五六十年代阑式怖,Citro?nDS就用上了可变悬架尼侗斑、随动大灯侩狭、转向助力痰趴涵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞳港,加上极为飘逸的车身设计珊嘶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样螺尖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赐,2011年长安标致雪铁龙成立湍题孝,到今天我们测试全新DS 5LS幸凌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伤,音译的中文品牌名念起来很接地气沉嗓:长安谛艾仕潦,有股莫名的喜感络,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霓备,是台正儿八经的三厢车随蛔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爱恳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闺啪矢。如今巩,马自达6已经发展到了第三代限,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脓么痞,它的名字叫做掳充:ATENZA畏。之前我们已经解读过进口版本墓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莱冻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巫懦阮,这一次排量可不仅仅只有2.0L首藕,还有更加令人期待的2.5L泌屡币。   注孺挥:此次测试中潘拖,红色车型排量为2.0L诉电话,黑色车型排量为2.5L划宛侧。国产ATENZA目前还未上市脐,此次测试为抢先测试馁柿醛,车型为试装车盛咕宛。   截止到发稿时硷别,官方宣布揩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吠鄙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汾醇,上半年上市销售米。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苫滥,我们还是先来聊聊外观洛承输。相比进口ATENZA囤膳,国产版本在外观上基本没有变化丰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份假霉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辨门,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峦猴剧,“下”这个字可意为“以后的”钾,用来表示那些目前还没发生的曝、未来也不一定发生的事情券。比如有人说“下次请你吃饭”叔愁渤,谁知道是不是真的!同理光,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”圣免杏,实际上暗藏了一些不确定性洗缺疏:它能引领未来汽车的发展趋势宿?或者只是一句空泛的口号闻辱晦?这是我最关注的问题添恨。   当然也会有人更在意其它方面卞刻灯,比如外观内饰和空间等等节屑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述昆台蹄,本篇文章的最后也会提到徒饰辖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凑。   关于下一代城市SUV的概念济,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力范栋捌。在他们眼里跺,很多城市SUV都太“娘”了毫辟,连个小土坡都爬不上去怎么行推,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统对四。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淘背、勇于冒险的心瞎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然并,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多覆纽练,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔷浦台,它能够去接受户外的挑战坞醒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稳堵南。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苛壤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窖热沪,目前主打3.0L排量的三款车型塘懈,都搭载三菱第二代超选四驱系统祭,售价39.8-45.3万元凉会篙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皮冀群,还有一个最简单区分方式撑,只有精英超越版才标配后拖车钩疵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饺,陆续又在第三代(V73败酬、V77等)和第四代(V93挨、V87察泌颠、 V97等)等车型上装备甫撩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三枚苗讹、四代帕杰罗)耿纠,现在销售的为第四代帕杰罗茅。   如果单从分动器的挡位看贰券,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茨,拥有2H幢啦、4H破、 4HLC很、4LLC四个挡位貌缚,在后两种模式下频本太,中央限滑差速器LSD被锁定环,为四轮提供均匀的驱动力坝伪肪。不过值得注意的是捕膝酱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棘,前较壤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脊堂姆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鹿磷,正是这样的全路况实用性灯,才被成为超选四驱系统售孤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下燃牛痊,可以在2H槐、4H挡位间随意切换陕撕搓,当处于4H位置时马梅硅,它相当于一台全时四驱车型龋,可以提供更好的抓地力和驱动力通,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面女俊,而处于2H位置时绵赔锌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伸捞文,不过这样一个大家伙油耗不会太低愤烁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毯团。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寄蹬挫,4HLC模式时舅薄弗,中央差速器锁止官懦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贪,不但锁止了中央差速器逛师,还拥有更大的扭矩输出茅,此挡位的传动比为1.9:1翱,扭矩被放大1.9倍豆拷宽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碗响胚,4LLc就能派上用场郸词。在车内朴庐,仪表板的中央会显示当前驱动形式上,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换褪,并随时了解到现在所处的驱动模式狄久反。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)揭捻,应付一般路况毫无问题醋市魂,但如果长时间处于极端情况下嚏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多曝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忙猫慌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘎敝,同时也提升了整个历险过程的安全性滦撑圭,因此光有一颗狂野的心还不行桅,还有选择一个可靠的伙伴麻。 责任编辑琼厢漓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挨,已经上市四年了斯博,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刨内恐,跟老款福美来相比档次感明显提升缮。除了看得见的设计差别技,福美来M5在配置冠疗雄、空间方面也有不小的提升狭麓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抽赦,1.6L车型会先期上市瞎靡,后续还会有1.5T车型推出忍杀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帆稀空,其中手动挡共有6款咯,自动挡3款匙弊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型羚,厂家介绍说叫旗舰版失。由于厂家没有提供参数配置表炔邢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汗光翟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剐效请。 ● 外观廊袍冒:中网造型似君威娜乏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面船,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头访贩,尤其是车身长度断,福美来M5达到4698mm妻搔簿,超越绝大数同级车的车身长度烷介。跟老款福美来相比刊,福美来M5的车长搭勃、车宽和轴距都稍稍增加一些伟,而高度降低了3mm舅。   因为长度和宽度有明显提升矗骋乳,高度基本不变秘饰,车头设计的比较厚实乌偿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恫,格栅同样采用镀铬装饰前鹃开,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缮淡勒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现册,老款福美来就已经开始采用比,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郴铺男。中网轮廓稍有些不同喀帝,老款福美来的中网较矮炯搔,而福美来M5的中网稍高矩无孝,看起来更加厚重泊嫡长。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构楔惶。除入门级车型外辜蛔,其他版本车型都配备了自动大灯箔汝省,这点还是比较厚道的獭,老款福美来全系没有配备自动大灯谋愤阿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绘芦无,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜举吮擞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬活彪癸,能明显提升辨识度祥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)受广贯,是2007年买的朔,到今天行驶了9.7万公里左右举。日常使用中油耗7-8升/百公里泄盆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点椿丁,第一就是便宜沽,全算下来8万;第二就是配置高甩鞋,07年8万带皮革座椅仆赣窜、天窗管、自动大灯和倒车雷达的车不多许瓷獭,而且空间也算说得过去肌蠢,总的来讲这款车符合预期膳沤厘,坊间说F3小毛病多哗猎携,不知道是批次问题还是命好很监迁,我家这辆倒是没什么事儿诉。新F3于今天上市怯薄嗜,领导说我算车主崔,于是我就来了男。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漆,聊聊老款在使用中的各种感觉豁火股。   ●动力及悬架侮就:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鼻,动力够用伴陇肩,只是起步比较肉芦费薯,1挡和2挡齿比跨度偏大佬逞,走起来后挂入2挡转速掉的太多陇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡祥愤青。   油耗日常市里开7-8升/百公里凰泪豆,还算满意蔽鹃。悬架初段有些生硬商随,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钦钢,对于颠簸的过滤一般芬,后段软刻,拐弯时车身倾斜大肮攻。总的来说算是个合格的入门级家用车板晶。   ●配置及人性化设计际:   比亚迪一直走高配低价的路线缅赴壳,配置丰富胖肥纬,前面说过盾铝腐,皮革座椅响刹、天窗秽炒哼、自动大灯和倒车雷达都有所配备如氦寞,另外抽琅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蘑宦,虽然不好看屑闪筒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哎糯。没有行车电脑显示屏勤,无法了解平均油耗蹄啤嘛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤行,首先价格便宜皋矮,其次当年没有也不新鲜)筹裤。   人性化设计方面函旁,四辐方向盘比较细拾鹤僵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤触,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用失仿,四个角随便按一个都能触发鞠晌。日常小储物盒好用臣嫩,票据蓬瞎、手机和水都有地方放绢乏刺,不满意的是门板储物太薪倜纭(硬伤)愁,平常只能放车证之类薄的东西季磋,连杂志都放不进去囤瓮化,后排基本上算是没有储物空间朵精。   ●做工铅陶: 内饰和外观各方面做工比较糙讽秦沪,主要体现在接缝上袒,不仅大而且不均匀邪催,这是急需改进的唤。   ●空间婚卢:   F3轴距2600mm憨秘闻,我身高190cm番阂,有时候我开车冷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甫湃脖。后备厢空间大握孟,而且比较规整即纫酵,用它进行过几次小规模的搬运郎,还可以蔑适。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲龋,试驾中我也重点根据这几点进行体验裤浇,看看新F3有哪些改善和变化横烙钞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瞥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汇,仍无法挽回姑娘们的心汗,如今她们只爱大长腿和都教授单弄。不知道你们发现没有立浇,宝马在汽车界引领着同样的潮流逛筒,硬邦邦的3系湿孪珊、5系换代后都不再凶猛份贤,舒适感和精致感倒提升不少担。现在轮到X5了电炒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绅入山。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气美强抵,我勉强同意这种观点弓涎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质司,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瘦,更显精致络。总的来说旁男,它不太凶某疆汀,更俊美一些庞别。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祭逗,除了外观与内饰的小幅调整外鹊,改款后的逸动引入了1.5T发动机糖伍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惊,逸动采取了1.6L家庭够用敌番、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策圭爆杉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)问闺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型德,一个争取“各门功课”都不落下还磋,一个则是专项选手淮痪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耪焕卧。 ●外观焚释:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狡赂谷:轮廓流畅靡毁私、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乘勺砷、瑞虎系列痪、风云系列及QQ系列)萝,同时带来了转型后的全新车型匿士,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7踩刑迪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膛两,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舜彻,更是出自海外设计团队之手嗅稼箩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笨。" "  刚进入社会的年轻人街,它们也背负着太多的压力镣裤豆,在家庭事业初步稳定之后请,一辆车对他们就显得很重要醋霓程。致炫就是一个体贴的产品胖末,它有着炫目的外形闹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呐沁臼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琅娩床,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杜康帮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贺别杉,变化的不只是名字叼,更是尺寸和定位凰胸捷,风格和潜力乘悔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纶的集,吸引着更多年轻的用户群体癌紊时。   致炫外观灵动时尚穿,带着一些年轻的运动气息衬嫂,车长为4115mm发嘎妨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窟,比老款低50mm;轴距为2550mm梯,比老款长90mm碍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挞挨悍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悸咯脓,这样的设计更有利于致炫的散热骨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岔凌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穗誊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气步任。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澎碌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺昧形,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友授袱揭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助啸。   在ABB的阵营中氏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悼胶宠,他们的目的很明确龄推详,就是抢占国人最热衷的这一市场颓行。对于奥迪A4L济、奔驰C级皇乳、宝马3系而言篡,三者都有着不同的亮点与喜好者害弟恳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抽烘温,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敲哭。   在这款316i消息正式放出时舱葡,包含我在内的许多人都会想到一个问题侵擎潘,那就是究竟会减配成什么样从?但在实际看来矢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茹。无论是进取型还是运动套装版奥前,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讹顾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桑,当然如果你肯花7800元糠股,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衫。此外毕筒,对于现今发达的网购来说滇另,这个根本不叫个事绿拱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多攘瑟韧,此外还有多种款式的副厂总成可涯取,质量咱们先放在后面蹬蹦耸,至少价格实惠也能达到美观的效果晚。   虽然入门级价格不足30万邦闲此,但你却可以得到一款原汁原味的3系饭壤,在定名中你就不难发现旱,316i中并没有“L”测冕,它是基于标准轴距系列中的一员戈焚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂隘摊,对比现售的奔驰C级雇、奥迪A4L而言垮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势违晃郸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉素,这是国人特有的爱面子传统姓茶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说如暮抠,他们自然也深知这一点让镶谈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屯朝,单出排气也与320i的相同埃缺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芒跑,不过这一项在网上也是可以淘到的艘坏,副厂价格也就100多元憨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渐碎诫,然而在国内挡刀,它还是一种小众车型倍构。可喜的是煤,近年来随着“旅行”文化的发展蒙梆碍,旅行车也渐渐被人们认可即。在我看来疲农矛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淳堡段,一种是像奔驰C级旅行版贫、沃尔沃V60那样税,通过个性鞍女、漂亮臂跨槐、动感的外观设计获得年轻人的追捧膳爆。另外一种则是踏踏实实走低调灵遍、务实的路线拜瞬画,用内涵打动消费者狈甲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)达,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暮炮疼,外观掠倾叭、内饰进行了相应调整变赶冉,配置也有所提升持腑疙,动力系统则保持不变省室。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版街,售价33.48万廉砰。除此之外倍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赖径,指导价29.98万袖焙。   在介绍产品之前姓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来崔壬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谷,1985年墒狡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痕镁,这正是斯柯达的前身乘哼。需要说明的是郝笨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称币碱,并不是指该车型限量销售釜婪。   ●低调甜酱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看输肩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鳖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60财搪画,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芹侥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蕊、稳重郊虾,所以严格来讲儡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版禾妨。从上表可以看出芬双撤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斥邪,而且更重要的是冀,速尊的价格更加便宜楞盲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同男。全新样式的中网格栅更具有立体感嗅,大灯组内加入了LED日间行车灯篮怕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应领坊磷,朴实脚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉板居。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯海缔,并具有自适应调节功能热绥笨。新款车型的前大灯造型更加犀利惧。此外瞧酥弛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矛扛酮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘶,简洁修长扭槐钮,没有太复杂的线条勾勒参,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份攘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈牧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磋倪妈,规格225/45 R17标炕茅,这是一款侧重于节能环保的轮胎陇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贯,圆润嗓导、饱满讥揉勤、协调茬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幌肮、耐看得多烂偿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抄成,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚏铂靠。此外飘奇,尾窗上沿的扰流板埔矫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用欠杏烽,让速尊看起来很有范儿编狡。对了伞试,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管门,一般人还真有可能会被它吓到桥,其实它的心脏只是一台2.0T侈腑伶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)踏谈,在北京借着区域上市之机我,我们再一次体验了自由光的越野性能墩峰。作为越野车型的鼻祖敞会票,Jeep用自由光再次向人们证明惯,即便做的是城市SUV熊七,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杭矮石。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身写,但是在四驱系统上掠,Jeep却有其过人之处斥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言崔炬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器去坑抒。    简单来说仇蓉借,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配朔边男,也就是说龋锣,当前轮打滑时兑,动力会输出到后轮椿鲁,使得车辆依然能够前进锈涟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呛、交叉轴这样的情况)羚辱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器如,脱困就很困难了苔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I臼瑰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搜,以横置发动机菠杰拔、前轮驱动底盘为基辞硐骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴糠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴糜酞颓,实现100%前轮驱动挽,提升燃油经济性跺芜,而且它的后桥也具备多片离合器结构竣荡峭,可主动控制左右后轮的扭矩分配狡蹲,起到限滑差速器的作用阜渭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡负艇袱,还具备后桥差速器锁止功能砍毖,实现左右车轮50:50扭矩分配酿颊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统砍玖敖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择功。    在实际体验过程当中奢磕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摩搪、交叉轴鸿般、炮弹坑互乡、搓板路等等越野路面夯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疏捣变,越野能力无人能出其右氰稗夺。    然而作为一款城市SUV煽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板砷送仑。    另外讲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钒驳。相比同级别的SUV零,虽然在越野性能上依然具有一定优势坷镶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尾乾飞,但是进入这个价格区间以后痊德,消费者选择的范围将更多农踌、更大叫举路,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菲,在竞争力方面依然不具有明显的优势焦。    或许尽早国产化降低成本跺含受,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机森桥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惭亨糖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惜马,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艇绿。如今怠,马自达6已经发展到了第三代现师,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刑,它的名字叫做汰:ATENZA此炽蜜。之前我们已经解读过进口版本矮卞讹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力称税蝎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廷,这一次排量可不仅仅只有2.0L泉,还有更加令人期待的2.5L辰请林。   注纠赌叙:此次测试中蛇面瓣,红色车型排量为2.0L拍翟,黑色车型排量为2.5L菇前赏。国产ATENZA目前还未上市皖,此次测试为抢先测试妙煤丢,车型为试装车促妮。   截止到发稿时地案,官方宣布腥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”替,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚂,上半年上市销售返陈葱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伴嘎,我们还是先来聊聊外观快缉衡。相比进口ATENZA即,国产版本在外观上基本没有变化露寇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份什拎费,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磺笔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僧毋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偷共嘎,它不同于以往的两代马自达6拦需,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垛涟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碗瞬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阮醇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逼。总之从结果来看擞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纤醋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耸静诗,希望它能够像老马自达6一样集墨蓟,百看不厌干触。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色爸,仅针对这两款车型来说拜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翰颅,而黑色则太过低调凤韩,完全掩盖了车辆应有的魅力脯。ATENZA的红色与大多数车型不同陷梧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒请水久,不俗套芹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翰贩,轴距为2830mm轮寇,与进口版本相同熬聚。相比同级别其它几款日系车型霖绵腊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耸杠秀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竟辞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摧肯盆,科技感差了一点按腊磨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)济,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擅熊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意投,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈穿癌碍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈婚仓泌,相比之下确实显得小了一点龄倒痕,为什么不折个中商,采用18英寸呢忱弦?   两款车的尾部设计几乎没有区别肃东,尾灯样式相同懦橇晒,双边共两出的排气管(没错骂栖,为了表达更直观雾、清楚派干熄、无异议愧峦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分去浑凯,这是马自达6一贯的良好作风凳托。总之虚搜负,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的通。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言了瞥,谁都知道SUV车型最为畅销晦淮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堤鲜镣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滩界徒,而卖得好的却还是那么几款水灵惺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袍镰揩,还要等到试驾之后才能给出答案锚稼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV承侵梨。从风格上看臼筹活,海马S5偏向时尚颈捍裙、运动弗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牡。而在配置方面凌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埂捂。根据目前了解到的消息镰察膜,这款车型的起售价约为9.5万码废谜,如果消息属实的话台拱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平全粟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗轻枚?   外观撑爱良:设计新颖什钩坛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位箔量,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袄朝潍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型偷,也将它的风阻系数降至0.34湍靠浓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巩舍,比例上感觉怪怪的米辖坎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卯,有效地提升了视觉效果奸熟毋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯描屏尖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辽衫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炬弓范、转向灯以及雾灯惶尝势,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集灵释。   作为一款紧凑型SUV斤北,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蜡,轴距达到了2630mm狮。与同级别的海马S7相比喊,虽然在车身尺寸方面有所减少伦,但轴距却多了11mm壳,整体空间表现令人期待嗽屉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毖瞳聊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17穿。" "   全新的A3备受关注奉梢,这其中的原因有两点蓄,一个是加入了三厢车型淖。而另一个潘掳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袱。只是这台车来到国内较晚紊惹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谱蒋疗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磐,简单明了的说哗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型探,而必要条件是横置发动机蹲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懈,但消费者从中又能得到什么拧坚?如果按常理来看淡裁凳,对消费者的好处应该挺多的谭队,比如车更便宜了缉桥,就算车不便宜配置也应该增加了室涩讹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低枫。但上述这些还只是一种期盼驰,毕竟这个平台的车型刚量产不久啊纠蒲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显簿白推。至少高尔夫7是这样劲且舒,而全新的A3由于正式的价格没有公布碑冉,所以也不好定论臣娇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犬频,这次引进国内的共有四款车型佛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苔裤申,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置愧铝阜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挪,6速S tronic双离合变速箱列慌加。在本月的21号秸熬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斡谜。相比老款的两厢车型份伐,轴距和车身尺寸都有所增加彤,而且在轻量化上下了不少功夫哄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择共目荒,但在配置上基本都可以进行选装宫。由于三厢版为新增车型霜导氢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扦顺赤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日头箱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诡,“小改款寸靡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旁布,而值得注意的是雹哺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敌糕哄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议武,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力湿芍汲。”吉利控股集团副总裁锈技、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惟驾,欣喜之情溢于言表损详。    亦或是巧合馆搐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能测,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7劫谢变,一方面换臂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陡痰,另一方面献,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁勿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绍介宪,种种迹象表明淬反,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段轿了靠。   诚然埠丰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耪法其,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尝,孙晓东对媒体表示飘绒撩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪末夏涤,吉利收购沃尔沃之后编蛋镰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鸡高叼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生担矾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荷。" "  在国内馆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绰,它凭借动感的外观酥巳承,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”么时罐,后来者RV4卞、途观污室罢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粹蘑乃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衅悉列,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亮订武,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了福颅。而今年鼎啊,东风日产给我们带来了第三代奇骏绣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”收松。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈芭逼怼,年轻化速翅其、动感化的外观设计就是最好的证明父峡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舷匪毛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矮,层次感以及运动感比老款强太多了量。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的偏拔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条全匪狼,流畅的曲线让它不在干巴巴搔成瞧,整体饱满了很多莽潮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袖狗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协癸。   在侧面线条的过度下官穗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沛光抨,并且加入了以装饰性为主的扰流板夕须官。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顷肖凸。后尾灯变化更为明显扩店困,竖条造型变成更为接近长方造型魂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恐沮办,一定会想起Jeep闯绅筒,提起Jeep祁畴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匡烈禽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者公猩镰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能圈,看看它在这部分有着怎样的表现换。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赁,并且不可选装以外佩艇丝,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫡壬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纶百性。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缚辽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式祷,从功能上来看比较全面孝递廊,下面我们就一起来看看它的实际表现采涉携。   更多精彩视频澳略莱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捌啦挥,调整比较细腻扭精,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勘酣胃,而且还可以停得很正嘉敌布。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可图帆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示四捌,如果继续操作砂,系统则会中断本次自动泊车扯殿惠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里化淘结,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题功旦,我一定会把奇骏放在首位菲拌跨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款婪煤凰,性价比非常高莫裙。不过自从2008年上市至今的6年时间里毒拴乌,它始终没有太大的改变凭,另一边竞争对手们却在不断进化钢淑萝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者填,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓝阔标。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宠链闺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敌签,而看到新车的第一眼就会让人感叹比啡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弥陵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袖剐拖,并且也是该平台衍生出的第一款车型铂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梯病穆。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗓晶,新车则显得更精致附痛膛,更有设计感卯绣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撬。当然督挫,除了视觉效果之外疲惹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孟旦毯?这也是今天我们需要探讨的问题伶苔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限守陛唐,我们本篇文章的测试内容并不全面驹叙踩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抬波,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍善东,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧监踏谰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章顷瓣,里面对新车外形轨栋惟、内饰等方面都进行了详细的解读速,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绞。另外椿肝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊问。   ●增加更多高科技配置烤偶跨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品井程,除了拥有出色的设计陋恳、良好的工艺和用料之外喜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坞崇,翼虎就是个很好的例子菊烘避,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势囤。如今的新奇骏身上赴瞧,我们也看到了各种高科技配置悔零碎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饭吃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舱骗璃,在两年前它就已经崭露头角桓巧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样禾,连控制面板都完全相同灯焦动。虽然东西不算新宋滑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戮卢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化貉惯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代漂,汽车作为生活中不可缺少的一部分道救,也同样要跟上潮流托。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车女,很多的印象都集中在日系的丰田车上摧呻埂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耐磊,由于起步较早拓沽宽,所以在混动技术上都比较成熟切。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型黎,一方面是因为未来的趋势滥寒般,另一方面就是对环境保护都有一份责任胯。但能让人印象比较深刻的不多马垫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外队订。经过一天的试驾体验卫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喜。   外观方面范:设计大胆前卫帅驶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贬安,给很多人的印象就是模仿跺史骄、复刻非普,aygo坊嚏、花冠鹅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象半模。实则也是没办法的事儿吮摆妈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始薯冉,不过从秦看来涡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弧偶到。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捕为陈,整车设计偏向年轻化内斑茂,前大灯内加入了日间行车灯擅。车身尺寸方面袭握,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茧湿,轴距为2670mm皇惕恫。   实质上信瑟,比亚迪秦的外观特色鲜明笛,个性十足俏静滇,他并没有针对大范围客户群体而设计洼,更多主打年轻佬、时尚元素蠢。这样一来垄谈竟,优缺点也相对明显惫棋界,需要一定的时间让更多的人来接受他樊染。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汰侧煎,充电方法非常简单也很安全剁。通过家用的220V电源就可以直接充电扩舅骆,但是要采用三相插座棱赎密。车内的仪表盘可以显示充电信息懊绦盼,包括电量以及预计充满时间悍爆刃,而且还可以选择预约充电拈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伞挫维,虽然我的“档期”已经很满势欺辟,截稿压力山大烙猴贡。但作为潜在车主谢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沫酮虚,它和福特嘉年华染彻博、大众POLO会有多少不一样锌才,谁更值得购买先募。我想这也应该是大家都很关心的问题操。    测试之前还是按惯例先说点基本信息委欺杰,以供大家有更多了解涛胸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元榔苟陶,分1.3L和1.5L车型蔑乃娠,提供5挡手动或4挡自动变速器潦刹。这也是国产的第三代威驰车型黔馆餐,相比老款车匣,新威驰变得价格更低勒锻磕、空间更大把。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘉芦,在广汽丰田4S店中销售裳,价格区间6.98万-10.88万元疮逞窟。两者动力系统耿触、内饰设计完全相同寇盆咕。只是外观分成两厢与三厢礁僵穗,配置上有细微差别而已瘫。好了嫁忍,我们就从外观开始说起普。" "  导语犯:在新能源汽车研发领域炼懦,比亚迪一直是领跑者构订残,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车线泻低。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摹售金,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鹿母呢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件式传诬,能够开发更为节能副廊洽、环保的电动汽车产品搐,实现性能的提升和普及应用镭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雾癌。   历史上力膏,秦灭六国立,结束群雄割据时代睡缝,统一中国既承,开创了历史的新纪元脊檄喂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粪,势必证明其在以下六方面的实力惹:   一维赴、比亚迪秦到底有多快华匠兴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示懈庆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒臀概,23%的车型在8-10秒付痞,17%的车型6-8秒潦,仅有8%的车型小于6秒烧奇,代表车型如保时捷卡宴4.8L磷。今天扭葡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下熄肥嫡,秦百公里加速为5.9秒呻佳蔚,而记者实地测试时萝错沁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弄誊。   跑得快自然有其道理诵稍,秦具有“双模”动力唤哗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洪弓,在混合动力模式下糙,秦能爆发479Nm的扭矩拣菜,某种程度上可以与那些超跑抗衡惶犯贪。 二躺婚、秦油耗到底有多低酸?   根据国际标准测量核算久味徒,秦百公里油耗仅为1.6升壳冈拔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式定皋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冬亭床,纯电动模式时诡懈绵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时塑,整车自动或者手动切换至混合动力模式乃。在所有模式中检,秦还能进行制动能量回收菱,即电机向电池反充电犬酮,每百公里回收2.5-3度电叫溜,可以多行驶约15公里亩。 三涸蓉、秦充电到底难不难彤锣诗?   一句话回答柔:有三口插座的家用电源就可以醚阑舜,就像充手机一样方便练。秦的电池容量为13KWH定,可通过220V电压阶双娩,3口插座脱,4-5小时充满电嫂。秦随车附送一个智能充电包擂捂隶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖川矾心。   四懒煌豢、既然用了大量驱动电池侥,到底安全不安全?可靠性如何唤木?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池懂物贾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疥。单位能效比锻春,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丸。但是安全稳定性方面则恰恰相反袍蓖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洽勿骂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秃,是目前市面上最安全的驱动电池惹欧,没有之一邓贩。   可靠性方面虫拆回,据比亚迪测试镜合,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酶嚼,业界罕见牵。电池电芯甚至终身保修轻入。 五慈、秦操控驾驶会不会很复杂瞪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亲,习惯之后甚至更加简单委姆。新增纯电模式也寂遥控驾驶逝欺卫,更安静珊、更节能锋冷零。   六侮两、电池组电用完了如何行驶话化?   据技术人员介绍恫堕,秦本身不存在电用完的情况光沙密。电量不足时污垦藤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芭承。利用发动机的多余能量带动电机反向充电募。   此外炒寒,行驶过程中京烽赡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哆恕,并储存到电池中眉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车何萌顿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字保,其次是QQ me玲插,PT漫步者之流擅丘别,当然还不包括那些“只识其样刻结峰、不知其名”的人群豆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荒拘乖,它也是双龙汽车最具标志性的车型豹。在迎来双龙新柯兰多之后舷,就在近日蠕略,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾塑讳段,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贾,但却让我们可以由心发出这样的感叹葛,爱腾终于正常了量换污。   从推出2011款爱腾至今材墩薄,已经有近3年的时间豹病短,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伐比飞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事火,伴随着2014款爱腾的推出提炕裤,有关于这款车的一切衰牌,也自然成为历史彻禄,被我们封存起来浦。全新的家族化风格设计商鳖卉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路到胃泊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尚青,与新柯兰多相似的样貌姜替啤,让新爱腾不再具备专属性母歉。没处前部细节的设计擎,都是那么平易近人奋殊,平庸的再没有任何特点蘑。可能人就是这样褐靠,老款爱腾在售时心镰,人们总是说这款车有多难看潘蔑酬,有多奇葩殿,但当它真的成为历史后下捷陶,我们又会感到缺少了什么饭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怜,但还不至于让它从中获得什么优势奴,车尾部简单的几处变化垮晶垄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陡戌。现在在大街上宫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的熬鲁暇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了郎抢讲。   本文导航" "   这年头在路上跑着擦罗头,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念儒,把自己造的车不断的加长播角派,就算不加轴距也得把身子给拉长才。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涡动、大型车上褥览巢,感觉有些资源浪费醛吵蚂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛊,“L”的作用才更加实际羔慑高。当拿到这辆YARiS L 致炫时咀播尚,小惊喜了一下蒜草剖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筹豢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了景套。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度际耍、大众polo哆锤邦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势响桃孩。目前这辆车共有两款动力绕的好、6种配置车型在国内上市廖,指导价格在6.98万-10.88万之间凯崩。由于新车型且上市时间不长骗唇竭,所以目前的优惠幅度不算很大仆,基本在3-5千元左右掇妓。(个人观点瞄哦:致炫社凯颈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巩,厂商指导价为8.7万-10.68万苯,搭载1.3L/1.5L发动机阮扑涎,5速手动/4速自动变速箱乐。" "   曾几何时夺扰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾峭撇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钦叉,但却没有获得国内消费者的认可浩。如今粱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讳悼,其售价区间为15.48万-21.98万元兰腾,相比老款车型有所降低篇财频。另外览汕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弓谎伟,并针对柴油发动机进行了重新调校珐。下面就让我们通过试驾体验侍圭赏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琴女,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抒鸡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峭粹,并采用双龙全新的家族式设计蕊怖椽,整体风格与现款柯兰多十分相似号霖诉。然而碗溶勤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整离怠饭,其车内布局依旧与老款车型保持一致菲,略显缺乏新意等草矮。   小结谦括祁: 相比老款车型来说吻,新爱腾的外观变化令人欣喜厢掠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扑。不过嫁郡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袍谩锹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容窟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垢家,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狠四葱。在海外市陈,新逍客提供3款发动机痹,配备6速手动或CVT变速箱默村,在英国的起售价是17595英镑廊踢。与现款车相比捂滔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冯煞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处先。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尾扯惨。 ● 外观介绍白乱烧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颂:宝马2系Active Tourer窜磕室。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单券伟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敲式。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矢?车展上的展车给了我们答案碳贩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劲颇,而在正进行的2014日内瓦车展上伞侯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出废。和两厢版一样塑刑,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟块化平台打造粹,造型新潮时尚垦刚菠,细节设计则突显旅行车的元素钳帅猩,保持一款旅行车应具备的实用性妓。据悉乓波,该车将于年内率先在欧洲市场上市隆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位普东效,相信国内消费者很快也将与它见面诧列寞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凯促,全新标致308的旅行版如期而至歧。从整体变化来看脚癌巨,它在保持旅行车实用性的同时且锈情,将重点放在外观惦、内饰的调整以及配置的提升上衬,新潮的设计更是让人眼前一亮兑搁试。在我看来镜,它的变化是非常积极的咀膝拍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高焕,现在它要做的就是尽快进入国内驶父。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章玫豢焊:   静态评测    ?   更多精彩内容蕊写:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舶壁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗓。早在上世纪五六十年代垄顾,Citro?nDS就用上了可变悬架牧兼、随动大灯阂砰、转向助力长、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逼,加上极为飘逸的车身设计涸伴廓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稻兽巨,2011年长安标致雪铁龙成立暮,到今天我们测试全新DS 5LS赌苟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剔,音译的中文品牌名念起来很接地气党拈娇:长安谛艾仕侣,有股莫名的喜感崔昏梆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顾,是台正儿八经的三厢车阿蜡屏。   ●外观蘑:考虑国内需求诉巩崔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帮,后者里里外外都显得格外前卫嗓咸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度污,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实态良、更好接受一点滔炼。当然仕熔,前提是得保留住原有气质举。   在这张全新的前脸上限,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哦颗,官方把它解释为“飞翼”棋篇瓢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钙北士,由于边缘不是那么锐利履茂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虏,接受起来没那么难疮糯。   车身侧面和尾部看起来很饱满极、匀称噶,其实我个人甚至感觉比车头更好看澜茎礁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胸坪,厂家说这是做完市场调研后的选择颈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西继催,想想也不无道理脊舱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膜,与其后期车主们各自琢磨淡迸俺,不如原厂直接把这事办了扣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无班,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拜侍佳:下文简称新阳光柑锻,以便阅读)湘常,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辰惋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磋咎。现在它不光新潮蜜,还进一步提升了性价比丁弧犀,为与定位相当的大众桑塔纳帛捎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备景伞。 外观瓷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恭狮妮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袭杜救,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感连寒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分艾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裁兢贯,达到4456毫米陷弓书,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溉。    此外拧腿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刹蒲,由于在东风日产的产品体系中娥粱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吾湍谩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样码,因此新阳光的轴距也要稍微短一些漆汲旁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时母堂,我已经身处呼伦贝尔牙克石碾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锭雇拣。尽管天气有些寒冷哭,但此刻我的心情是非常愉悦的番,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嚼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肃敌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世懂糕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辨,当然我也不例外定稳陆。这次除了911之外澳蟹爱,保时捷还带来了Cayman紊戒、Boxster扳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冻虽,让大家分别体验RR(后置后驱)愧谱摄、MR(中置后驱)瞎势侥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧避翁蔑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岛,即使在这样的冰雪路面也不例外内,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坍忱。在练习漂移之前默悼儡,充分的驾驶培训是很有必要的焚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓮馅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惜财。   ●车辆失控该如何挽救糯锰?   当车辆发生转向不足时苗汝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)道,稳住方向并且慢慢回正连,切忌继续打方向播,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蘑逛叛,反而会加剧转向不足的发生泛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度萝道,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鞍功。对于一般人来说纪,应付转向不足要更加容易一些搔蛇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娄副怜,而转向过度一旦被合理运用豌赖,就能成为过弯利器仇,也就是我们平时所讲的“漂移”蓄。   ●如何才能实现漂移空贬?   要想在弯道中实现漂移率漏那,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移播。针对这次的车型以及冰雪路面犯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式付碧诽:   1喂轮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)券,我更愿意称之为惯性漂移过弯伯欣恢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蝗稠、甚至小于90°的急弯痛。 ? 『以上为PPT截图闪退,分辨率有限鞠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性长街淑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度录,然后反打方向娘绍脊,稳住油门漂移过弯揭。例如在通过上图中的右弯时爽舒盆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢偶伸,然后左打方向避,紧接着再右打方向侈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屏,别慌吧挠赏,这正是我们希望看到的呢此,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心欣。随着车尾横向滑动的产生俄,此时驾驶员应该迅速反打方向琉,让前轮时刻指向出弯的路线冯腊嘿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度塘,随后在出弯时适当收油并回正方向铰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了外取。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向藩擞,方向盘转动角度都不宜过多雷,最好控制在90°以内懈捆蓖。其次油门动作务必细腻琉狠佩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缴,给油则会加剧侧滑外糜,收油则会减小侧滑角度衫催,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尉膝。   2士、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)儡汕拎。   适合弧度比较大的高速弯道裸。 ?   当车辆高速入弯时荷遍村,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头问,从而让后轮抓地力下降产生侧滑徘肖。当车辆开始侧滑之后侨鲸息,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钞,继续维持横向滑动旅,同时反打方向控制出弯路线涟星,之后的动作与第一种方法一致澜许县。对于初次尝试的驾驶者来说迁,如果入弯速度不够快也没关系块淀,你可以直接省去刹车这一步骤粳毕,在入弯时适当地轰一脚油门羌沧伺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑任清揭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毁,并综合运用坚扳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棺缔膝。例如在紧急瀑、高速的连续S型弯道锯愧绅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炒,从而划出一道完美的漂移路线糯妹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肛?AE86在高速S弯道超越RX7舶坏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耐。   当然卢继难,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后察,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渴蹦屉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咆妙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俊骂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乱峨唇,驾驶员只需控制好刹车墙日猛、油门以及转向三者之间的平衡即可首宪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筹。   然而即使是这样邢恭台,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屎。冰雪路面凹凸不平府,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验附靡,所以技术和心态都十分重要示记,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙期爽凤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统雹淬班,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灿泼食。在这期间圃,沃尔沃创造了无数的第一怒截曝,也赢得了不少的辉煌成绩憾,当众多车企迎头赶上之际酬嗽潜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中偷眠,并将其命名为Drive-E衡瞄薯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袒猛授,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侨浓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搅,实现了靠背调节和腰部支撑斯协潞。 1967 推出首个后向式儿童座椅芒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涡鼓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蓬撼蒂,将有害废弃排放降低90%以上竞牌型。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熊,有效减少或避免低速追尾碰撞贡葡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汕,至此安全范围从车内延伸到车外肌菜弥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩农,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吃,从被动安全到主动安全窍弹,再到行人保护娟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可褪娟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域掸,空气污染现已成为最热门的话题烹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事室,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攫。   Drive-E是什么 犊孺?   即E驱智能科技热纤,代表Efficient Power(驱动更高效)迪释、Electrification(驱动电气化趋势)撤衫、Environment(驱动环保潮流)簧,从字面来看很容易理解滑司,简单来说就是引擎高效化屑,这样一来既可以保证动力性盘衡,同时还能达到更好的排放标准先。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汇弄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征衫托,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诫桂。   沃尔沃还将这一技术投身于哪尥纾块化的研发虹挝馆,只需变更增压器幕恿块与催化转化器穆道味龋块等主要部件测辣,便可催生出一款新的引擎产品鳖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上百害,大致可分为4类钡踩蚀,即汽油直喷引擎汤蹦、柴油高压共轨引擎睡,单增压引擎(T5)膝裤、双增压引擎(T6)问。 以XC60为例 蝎府,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表澄祈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例劝泼梗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犁嘉肠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酶,在动力输出上也略有提升锭,其中的原因自然脱离不了小体积掳桔厩、轻量化等一系列技术的支持汕。   此外变速箱方面也有了很大的改观吼仕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闲衡令,挡位的排列也更加紧密盛乱瓷,有效缩减了换挡时间秋内揉,从而具备了迅捷的响应能力芜衫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卫此。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下删凹嗓,耗能经济性方面得到了进一步保证镣矾,它将改变城市路况中引擎启停的时机渐释托,改善油门的响应其藕牢,空调系统转化为经济模式工作磁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作囊,而在65km/h以上松开油门醚,引擎还将会处于怠速状态耗忌。   本文导航驶池:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩紊侮薯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位动,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脱挟混。不过惯伐戏,动力并不是我们今天的主要议题共。秦的下盘功夫方面表现如何垄沁琉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系跺?这些都是我们今天要研究的内容还抹。综合起来唯矛惨,我们最终目的就是想要弄清一件事朴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稗熬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蕾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撼填煽。当然收保,由于秦有着体积更大惨通方、更加复杂的动力系统樊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谭,但由于双叉臂需要更多的空间枷推,因此也是不现实的吐颓。在材质方面撑钦垄,秦同样表现中规中矩付贩吻,并没有使用轻量化材料为车头减重傻窃,亮点并不多锻蚕澈。由此可见蹄谱戊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唇。   不过刮得,由于混合动力系统的特殊性砷,秦也必须做出自己的调整蘑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异残捷济。比如礁特,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面孔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喊。此外寂绞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮架寝赶,相比速锐在直径上增加了将近9mm挖,看起来很是显眼姥苯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奶摔瓷,而在同等材料和工艺的情况下卸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醚祁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔚遍暴。   另外捷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓬爸。与速锐的非全框式副车架不同忻踌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮品乡泌,由于加入了电动机和管理单元蜡舍秃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赦,因此这样的变化当然是加分的勉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凸惋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声煽篇苫、振动和声振粗糙度鹊抛了,欲知详情请点击这里)商,是个值得肯定的进步闻百。此外抗忿兑,与速锐相同贯棚长,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连硼淖,强度更高挡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粹昂师。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天票糖,现款附兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敬,不过福特已经为此做好了准备叛晚,日前刚刚发布了新款副就嗡遥克斯钦妓。它采用了全新的家族化外观皖坝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疆逗姑,不过它真正的杀手锏配劝獭,还需打开车门才能发现割。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厦,进一步抢占细分市嘲碳哿拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勃烧诵,满足那些对于性能有一定追求的消费者烈蔷湿,比如轿车中的S5那、S6晃闲娩、S7核、S8等等太攻堆。就在不久之前的2013年12月膊乒俊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袱榷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型峦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铅览缆。 外观切呢敖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态受,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奸,可以随时面对那些不识货的挑衅者休羡纽。作为Q5的性能版车型氰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霖姆,颇为低调悸巫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化律偷。 车型图片 基本参数酚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出订窍眷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瞬阂辖,特别是车身高度经过降低斑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm木潜邻,而轴距也有细微的变化概悔本。   其实只要细心观察努,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颇,除了特有的徽标之外显,SQ5的镀铬条有别于传统车型镁,采用的是双横条样式顿烙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阂牟涵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆握砂妙。而配置方面豌妈帆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备来。   尾部的变化主要集中在下半部分捎挟荚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力体慈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计去灵,可根据行驶状态来改变排气开启程度乱巷逼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派餐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柑,前者就属于少数派涧遂。一个是只有追韩剧的人才懂叹骚,一个是全民百吃不厌举夹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氨,其实上一代车型在国内早有销售槽戌袒,只不过跟福瑞迪太像了吾挠蔷,外观不出众疾睛相,关键是动力平平鼎戎善,所以最后并没有收获太多唇朝长。全新速迈刚刚上市泥,售价17.98-22.68万元驳烧,很有幸能够在第一时间接触到这款车粹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了话悼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常关伦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈红扁。通过简单的对比秤,不难发现逻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版加桥乖,名字叫做ForteKoup踏佃腿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机响瞪愧,售价17.18-20.08万元处揪缄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杰矩,它承了起亚家族的虎啸式前脸故佛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抠,现在看来谈不上惊喜几,只能说还比较精致篙酷暑。虽采用了大嘴的设计构淑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抄坊,或许小女生会喜欢惹碴。大灯全系都为卤素光源础汲瞄,并带有日间行车灯芦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醇堑。   走到侧面趣境痹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化其,但两门的设计为它增色不少纺奋路,在绝大多数人的固有印象中亲,跑车就应该是两门渤违冲,并且应该是无框车窗侗疲,仅从这两点来看卑炼,速迈确实都做到了灸彼,开在路上的确引来了不少的目光追随煤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猾卤捍,我们一致认为车尾的设计更为出彩拨,短小猴霸、精干啡苏坍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扒纳。除此之外石驶斥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搏夸绩,而且排气管口径不薪丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强涎耸锭。轮胎为韩国本土品牌叼,规格为215/45 R17钨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谐。   当然菜咎,如果你选择2.0L车型的话玛几聪,你所看到的黑色外壳后视镜捻裸呐、前后包围的碳纤维纹路饰板驶涉韦、双边双出的排气管捕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了句。" "  讴歌这个品牌经乳酶,或许很多人不是太熟悉呈。作为本田旗下高端品牌曝耗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鸡,而且在美国市沉跃拾邸,讴歌的品牌影响力是非常大的尚淘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蓖薄,大部分都是人们对这个品牌不了解笔另镰,影响力上不去抒惜瞎,导致在销量上确实不尽如人意关肚盎。对于这次全新MDX的到来函,个人持有赞许的态度缄罐虱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秦骂道,还是那句话刊,品质上去了廊貌芭,接下来就是提升品牌影响力了篱赁釜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上操灵,大灯的轮廓更加细长箔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亲肝敢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过港,但内部结构和MDX并不完全相同村。雾灯被一条仿LED的光带替代路乌,进气中网的细节刻画更加运动扰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长官撬舅,侧面造型给人的视觉感受非常低怜钢羌,这和前后大灯的位置有很大关系殴售共,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎箱弦卫,注重舒适性韦聘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捣湾,而压低的姿态却更加动感驾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碑桥。尾灯造型相比较现款修长盒,优雅的感受也来自于细节的 设计权,但貌似通过我的观察啥食地,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源告腊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置非,让尾部显得非常简洁掳恫。   本文导航狙朽不:" "  2014年2月20日搏段镀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞎。2014年型奥迪A5的最大特点是了谁擞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笔堕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大文暴壤,共有19款车型摆括浩,售价在49.98万至85.8万雇,具体价格如下谓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饲躬百:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慰痘目,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别懦卢。配置方面歼秋冈,也与现款车型相同剖躺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碎。   内饰方面地,2014款车型也与老款车型大同小异拇忙吭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘关贿,同时门内饰茄、座椅中央扶手汝裙燃、都采用了纳帕真皮面料晨激卿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机想攘脯。而2.0排量以上的发动机则保持不变僧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屏昆粳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拇乱。   变化一饺耙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化皇鞍,在原有的缸内直喷技术的基础之上突级,加入了较为传统的歧管喷射扳估,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帆,通过二者各自的优势八缎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求第。事实上李侵,混合喷射也不是什么新的技术仁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舍煽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啃莽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市火独坤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叭让。   变化二相闭理:排气歧管集成至汽缸盖内忍勃涧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臣炼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泛擂,从而减低涡轮的负荷亮,提高涡轮寿命敬救繁。同时文,因为在进入涡轮之前进行冷却长嗽斗,相当于提高了涡轮的进气温度限制晴,可以允许发动机有更高的排气温度胁币警,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高遁构孔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人半,同时结构也更为复杂心诗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鹿横刻。对此幕保剧,缸盖内的冷却系统也进行了改进惭脊泉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)收。   另外豢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外聚,还有着两项小改动稿。使用旋转阀睦枋凰块替代了传统的节温器诡同暇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邵微精,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制入阮轿。   根据官方消息沟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上老违犬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帛互。笔者也希望在应用新的技术的同时邻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情臂鲍司。 责任编辑渐膏:王晨熙" "  A00级(微型车)笨毙陪,在人们印象中这类车以实用性腊汹疥、代步功能为主春,低廉的价格促使配置也不会太高拳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候配,一款车的推出打破了这一概念随硼,它就是全新奔奔舶猾,来自长安汽车譬史渴。   感官是人们的第一直觉反应列怜,所以外形设计的重要性不言而喻店,为了使人们印象深刻瓮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的无挤,道理很简单袱甜,日本是微型车最发达的市场马。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谴,在2013年广州车展上抖城履,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宪,除了时尚的外形设计以外锭兔,在细节做工上也有着不俗的表现罗。前脸的设计整体性很高稍孝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亩外,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寒伟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峭褪痹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势廖备,不过这一点在外观上并不明显托趟,这源于贯穿车身的硬朗腰线懂,有效将视觉性降低鹅凹测,同时搭配造型独特的双色轮毂盾鼻苟,让这款小车看上去时尚动感考颅薄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动词迫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寞,如果仔细比对停,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慨。除了引人注目的设计以外世,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矩戌,具有加热功能的外后视镜伎怒猩、15英寸的抛光双色轮毂申苫捷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置簿摹齿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晌吩该:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市厦倡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d峨冲。不过离奶熬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菠聚稿,从内到外滦构跑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赖殴割,可以说是一次完美的蜕变及其。那么这款新车究变在了哪里贾槐?它究竟新在哪篇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出退翔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吓涵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大红,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斤赫,轴距则与老款车型保持一致糯抖掳。在尺寸变化不大的前提下釜,改变外观金母、动力仍偿吵、内饰坡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关播鹊,2月19日这台新车也正式来到我们面前奸稻澄,并接受大家的考验逛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条龄松,但这8条是我个人认为变化比较大的骗办,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点累烯搔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候套连处,我就有了一种预感琼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢踞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芯。全新X5给我最深的印象除了家族化外达,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)褪去。首先纠念,先说说全新X5的外观睬,“大尺寸双肾进气格栅”放弛项、“开眼角式前大灯”辽涎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致攀。    现款宝马3系推出的时候酿酥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奴鹿捶,现如今随着全新X5的上市撕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上落梅雌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泻教每,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分轿,据悉蜕据,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯充盘。值得一提的是屏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般久茨,给人一种炯炯有神的感觉垂。    由于新老款车型的轴距保持相同蔫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉括活具,反而侧面的腰线给人一种力量感镶冉陷,这也使得新车看上去年轻了不少酪钢雄。细节方面硼卿,新车在前翼子板上增加了进气口樊痉,突出了宝马品牌独有的运动基因垄岁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裂抬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带爬,提升了夜晚的识别度黔寇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起老天啥,降低了风阻系数牌仿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芬。" "  版权声明唱每:本文版权为网易汽车所有撩拼吴,转载请注明出处杆。   在2003年仍膳,奇瑞QQ的下线让这款时尚疟谷缎、便宜耍诧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活们,之后短短的几年间孩绦阶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抨,然而到了2006年长安奔奔的推出呻捣,打破了QQ一枝独大的局面的哨。一转眼刷瓤,已经过去了10年的时间累,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偷泥,在这个追求个性画、讲究品质的时代五会涩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流课,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则皮,而长安似乎也意识到了这一点敦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢艾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者金屠波?   从厂家方面获悉裸规,老款的奔奔(love)已经停产梆砂,而奔奔mini则将会继续生产销售梯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洞么迁,前者主打精品中高端微车市乘拥馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战棘脯公。从定位上来看嗽避飘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些两,虽然沿用了奔奔的名字巨陷,但整车的设计迟、配置以及售价都会高于老款车型椽城。   新奔奔客户群体是谁萍挡为?   在很多年前缓吾哄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涕毋醛,到底是买奔奔还是买QQ抚,在那个时候握午,很少有人会关心这款车设计的如何跑幕、驾驶感受如何勺摊垢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具题,省油垮、皮实且蓖、能遮风挡雨就行北疯。   现如今搬妮,80后访忍快、90后已经成为购车主力驴拴可,这些从小听着walkman抨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晨截、用户体验以及品质都有着更高的追求讳,因此在座驾的选择上同样不会妥协诉裂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尖眉,新奔奔就是冲着他们来的铝。   新奔奔主要的竞争车型是趟绊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疏昏酥,但从目前得到的消息来看派粳惹,5-6万元将是其大概的价格区间顾霖。这个价位中既有一些合资的微型车母你,也有自主品牌的紧凑型车京系滇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车趴,比如两厢赛欧辟兼、奥拓识秽唬、玛驰以及低配雨燕等等车型稀诚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线飞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剐雇藐,产生竞争的几率比较小柿。   外观仿韩剃:惊艳屡褐眷、和谐缄未级、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疚少,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夏目:高离地间隙滔、车顶行李架恢媳量、双色车身等等窍娘。没错玻郡,无论是跨界订架恨、越界还是交叉车型惮枢仕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质累。不过世间万物罕,徒有其表终究很肤浅毛拨,我个人认为认甩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔑级酗。所以圣率,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靠概,看到AWD(四轮驱动)三个字母时划,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款称纤诧,它集沃尔沃所有看家本领于一身仿贾撩,可谓全副武装蹿。为了让媒体更好的体验这台车檀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迟。没有固定线路夯戏,没有领队车辆酞罗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顺,它会和每一位汽车媒体人独处12天丛。而在这12天里玫新,我已经和它奔袭了4100公里管领,横跨了三个省份芳隙拈,体验了柏油赛道排悲、软土拉力努慌、冰雪漂移古鼎、高速狂奔狡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篱,当然饰,最终的结果是壳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伟皮阑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的店,正所谓日久见人心陛褪,交友如此乾,试车亦是如此梆唇素。回到正题仆,和往常一样欣,对它的了解还是先从外观开始般巩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生穷抢耐,相煎何太急”这句绝句酚捞鸥,而在雷诺—日产集团旗下氓裸,有两款车正在上演着这一幕城。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气邓,还有这出色的越野性能炒特缝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侣桔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酒料,买谁更划算缉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掂辆彻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位详秤穆,作为英菲尼迪的顶级SUV加,QX80的售价高达152.8万令,但经销商处可以优惠16.2万安,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抵梨党,虽说16.8万也不是个小数目茸肥孺。但对于消费者来说碳锨搐,一个日产虹叛榔,一个英菲尼迪灸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV希,它的身材绝对够大棚磐醚。从上图的数据来看荚没发,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筛笺,尤其是将近5.3米的车身长度徘膊,会让您感觉驾驭它有点困难仆射。另一方面搐恃掸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型科敝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现馅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解端,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顽股。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赦敢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足副,同时也显得异常凶猛陀毫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大罐漠聪,整体造型圆润没犯抠,没有多余的线条作为修饰券,但是反而会让人感到车身很厚实瓶磋拧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凯。同时注意它车窗的设计虏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汾槐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蛙沸切,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感踢蹋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样句彻郴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计特,也没有了那种霸气肖广,转而给人的感觉是设计很前卫喊淋苏。车尾的饱满程度与车头相呼应着刊恼骆,丢去了上一代的直棱直角方驳,饱满的线条凸显着丰满的层次感歧痉。   日产途乐呸设:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脚袱,虽然脱胎于英菲尼迪车型烹笑,但途乐依然拥有自己的外观特征母。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性荤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤孰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倦宛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碧厩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抄部。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碘篱了,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓬惊泥,成为了车头亮点之一掠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术萍勉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冕,这项配置自然是少不了的家颇。我们可以找到4个摄像头博弦饶,它们分别位于车辆头部旧、左右外后视镜下方和车辆尾部荤东。以便在停车过程中袱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侵壕,让您更加自信轻松的把握泊车空间塑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庭矢,大大降低了停车时的事故发生雌传。   途乐   通过对比发现歉,两车在外观上的配置基本相同拴告劲,差别仅在日间行车灯上荆肋,不过随着QX80年款的推出够嚏氓,日间行车灯的加入应该不是件难事繁怖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贬誊,在相差仅有10几万的时候伟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堑道及。    责任编辑蛾庇氏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天躺脚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了并,除了奔驰G吐路谁、丰田陆巡系列沃隆、牧马人等怕锨伯,双龙雷斯特也是其中一员农,而且雷斯特还是柴油车霞传护。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弯,以目前的接触来看甘,双龙雷斯特W表现不错吐池,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伴脸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斤潜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溯怪赌。当然泵,在随后漫长的几年过后苯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忙全。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO括,该车型最大的特点就是其尾部造型滩秽晚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铅,宝马方面肯定不会承认拖,但从年份来讲粹,明眼人一看便知耪改献。   外观确现:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手萌柏碾,该工作室的创办人正是乔治亚罗腻俏,不过大师的设计未必符合所有人的审美疙谰融,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烁客,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掣爆,但为了照顾空气动力学与线条流畅惧,雷斯特的车头是圆的挝填盼,所以在当时看来有点“离经叛道”撩厩。   而到了现款的雷斯特W曝忍茶,这个“小问题”被修正了本河险,一体化的设计已经是大势所趋垄幻沤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”隶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少败才呈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相融。通过车展上的展示寄,小编已对这款纯电动车型有所了解闲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验善贬纲,时至今日瓮经,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型春薪暗。据悉枯怖逼,之诺将在今年的2月份开始接受预订枯胶氨,上市后将以租赁的方式面向消费者富焊,具体的细则目前还没有公布琅凸啤,上市后会有着怎样的表现写聘醛,我们会同大家一同关注伤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惧尼,简单了解了一下之诺这个名称的由来巧摧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汾哨扛,毕竟是基于宝马X1平台打造胁蛇,因此在多个方面相似度高也并不为过递钝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E萝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现囱骋表,其具体的表现如何删,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疮。 责任编辑犊五:沈楠" "  版权声明丧骇:本文版权为网易汽车所有募掣乘,转载请注明出处殿貉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计郊徒事,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乡奴。它们的可见程度拨浮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屑。可见度甚高的两个文字的组合扮粉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靠屡皖。因此疲戳孺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疾戊仆。哦广孺,对了借免,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淋盎。意大利人的自信扰文,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心息勤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欠加尉?咱先从减开始说起瘸钩杯。 Q乘:致悦只是切掉屁股的菲翔么互姐胺?   A酒:非也椭两,前脸亦有修改惧侧,整体风格统一食胺揪,协调度很高控屯卉。   我相信Roberto Giolito先生谎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沦空,在设计Ottimo的时候杜嘶,一定会更加从容匈屁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”竞夏缸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妊抒。在他的心中裂,应该有着太多关于年轻盲酶、活力的理解沧茫税,而这恰是Ottimo的设计要点怂版埂。 外观总结   赞鹿童:个性鲜明靡华蹬、标配LED示宽灯良翻墙、轮胎用料厚道   弹怖:低配删减雾灯   " "  版权声明椒骑泪:本文版权为网易汽车所有贬,转载请注明出处挛短。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皖,虽然距离现在已经有两年的时间镭粕凹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稠己蔚。而今天赌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孙冗疽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弛晤钵,并且还是一台后驱车集。没错闺溺喷,它就是华晨宝马3系颊卤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)竞,其配备了2.0T发动机得量,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟簿沽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟篱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杀盾缺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鞘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗态。不过在今天的冰雪试驾过程中露涕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锈录拘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祥踩粉,必须先打好理论知识的基础斜事械。于是在摸车之前暮暴烈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霞燎撬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厘孤晒。 ● 项目一   热身结束了冈砍扦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节殴券。第一项内容便是加速和刹车抚墩功,是不是觉得很简单钳喉?其实里边的门道儿多了去了胖裳。   在项目一结束后虎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忿霸。一开始大家相差悬殊烽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了话墟。接下来的项目二会比较刺激一些雌,经常会出现手忙脚乱的情况口坛,但只要理清思路按部就班的做迷陶,想要完成整套动作并不是很难纤怪舒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明傅插瓮:本文版权为网易汽车所有腥,转载请注明出处登伐丛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纺,不过始终都仅有手动挡车型蚀,虽然目前销量也很出色匙酣空,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欢橙玲。好在这一短板即将成为历史尉诫蔽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出擒颇吠,新车将于26日正式上市释勘凳,我们也于第一时间进行了试驾体验啥础韧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敝,在外观方面也有变化眷诧。新车根据高低配车型提供两种外观方案味,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计褥,而高配车型则对中网才司、保险杠造型签畔遂、轮圈和后反光板都进行了重新设计席齐娜。值得一提的是撩亢凹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的廊。   新样式的轮圈非常动感绍嗡,在同级车型中实属罕见霸屯培。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致羌挞首,轴距依旧为2725mm忻绣。车尾的变化相比车头要小一些踌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侗锨帆,不仅可以提升安全性卯沛,同时视觉效果也更加出色瑞咕。 有态度【试驾评测】猾殴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醒妒陀?   扫一扫聘炉庆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厩凤脑,一汽大众全新高尔夫正式上市崔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肉旦缴,其中1.6L拥有三个车款傅夺卷,1.4TSI拥有四个车款挨,官方指导价为12.19万元—18.29万元尖欢搅。具体售价请见下表幸奖誓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乳潜,但是却拥有三种功率版本鹊旅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本韧熔睛,因此在动力系统方面涉救既,消费者有三种选择匪壁。    我们从上面的数据可以看到任,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陕壳速,1.4T低功率版是主流之研〖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猫侮玫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疥,但是它的售价高达18.29万元督躺,相对比较贵桥帽锹。    全新高尔夫提供九种车身色彩勺浓,分别是塔希提金闷童、唐古拉白叹扮寝、珊瑚蓝搂馁没、魅力紫段、玛雅红曹开、季风灰炒景光、水晶银以及深黑和极地白踌。 ①加挨:16寸Cosmic款轮毂 ②褐小:16寸Cubix款轮毂 ③寄香:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甫,其中15英寸的一款烹辱列,16英寸的两款泌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备发尾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湘递,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供皇集。    全新高尔夫提供标准座椅冗亩纠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘲,舒适版车型则都配备舒适座椅撤线,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惫鼻玲。    在材质方面奈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哄花毁,分别是上图所示的DianDian黑色织物什痴、Zoom/Merlin黑色织物剔磨辫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哀搂,分别是Vienna黑色真皮骂、Vienna米色真皮写淑炮、Alcantara黑色翻毛皮棵、Alcantara棕色翻毛皮廓操弧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碳哺,有两种风格可逊薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腥,同样有两种颜色可严宕健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓝白广,有黑色和米色两种可涯两尚臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅荡钾。    在车内外装饰件方面秤,不同配置的车款也有不同的安排湍滔。像侧窗下沿镀铬装饰条慑埃、双排气管眠妇、镀铬装饰双排气管涧蕊首、动感鲨鱼鳍天线夺、真皮换档手柄白、科技质感装饰条蔼、金属风格装饰条融昏、碳纤维风格装饰条等等乱舒,针对不同的车款都有不同的配备惩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乓谦推。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楼呢奈,配备有MKB多次碰撞预防系统佳、ESP车身稳定系统霖、ASR驱动防滑系统哗、XDS电子差速锁遣武超、前排侧面安全气囊藏臣、后部4探头倒车雷达翅镰、前部行人保护系统摄、自动静态转弯补光功能等等趴,但是在舒适性以及功能性方面路稳,并不是很丰富芭,但是也可以满足基本使用巨。   1.6L自然吸气车款如何逊郊嘉省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙摇,它拥有手动时尚睹酶彤、自动时尚以及自动舒适三个车款但华,手动时尚与自动时尚的配置一样刻暴厢,在价格上二者存在1.2万元的差价稿,主要是变速箱配备的差异惕剑。所以在配置对比环节烽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元景箔,差价为1.1万元肆川。    在配置对比的环节我们可以看到便,时尚型与舒适型之间的配置差别亭镭傻,大多数都体现在外观内饰的装饰件酵伦防,以及车内一些常规功能方面赂,主要是顶棚储物盒汤每、后排中央扶手僵碾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慑,实际上最有意义的差别在于全景天窗糠、后排出风口佩怂、蓝牙电话情绘阶、定速巡航受顷壳、驾驶席座椅腰托色午、TPMS胎压监测系统这几项上旅其称,不过在这几项配置中蔚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丝刃及,尤其是全景天窗怕枢痊。    从价格上看酗搬善,二者的差价为1.1万元涕泵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品横,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户路,所以我们在这个推荐环节铃权菜,更多的倾向于低配车款翟。 责任编辑范:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哥魄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岸。它采用了全新的DS家族式设计风格锨,延续了一贯的法式浪漫风格控城仟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惊趣。新车基于DS5平台打造蒙疟市,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机描谱心。预计在3月左右上市台懦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触请羔髓,让我们一起来看它的表现如何到。 外观秤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炼胶,却多了一些时尚及科技感电距,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诽东,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惰犬。镀铬装饰拿捏的也比较好俺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滑苇帆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品才。也表示着DS的品牌走向独立签佩迁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丝,有着都还算不错的账面数据氯,车身长度为4702mm颅,宽度1840mm矫福,高度1515mm.轴距为2715mm雹。上市后会把目标锁定在奥迪A3杠坤伸。 车型图片 基本参数梳纱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悔识宛,除了前车6颗驻车雷达之外耪屋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讽挝同,从视觉上拉伸了车辆长度割痞旱,尾部设计了一个小小的尾翼蠢猫谎,尾灯下侧字样表明了其国产身份诺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琅啪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方薄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拉,真正的排气隐藏在了下面吨壳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峦很恐:高离地间隙修菱、车顶行李架獭酬尚、双色车身等等保涛。没错柒,无论是跨界输、越界还是交叉车型憨挺蔷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戎滇。不过世间万物布领,徒有其表终究很肤浅权,我个人认为速驮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统布散。所以丘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时草闷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象残。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款埂,它集沃尔沃所有看家本领于一身仆纷,可谓全副武装失宦。为了让媒体更好的体验这台车恫菩替,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睫痢嫁。没有固定线路捂婆,没有领队车辆投奴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趟童伦,它会和每一位汽车媒体人独处12天题椿。而在这12天里蔡失变,我已经和它奔袭了4100公里交藤,横跨了三个省份颓练,体验了柏油赛道娩惺、软土拉力吹嘛户、冰雪漂移劝匣、高速狂奔丘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话会,当然赫滦,最终的结果是空:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揪诡歪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竣埃媚,正所谓日久见人心苔党巨,交友如此春,试车亦是如此界李。回到正题肯,和往常一样虚亩似,对它的了解还是先从外观开始蒜涎采。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朔痉、多样化是一种趋势迫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况品送,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拍陛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恫泉路。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敬寝疚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灸的,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溅皮饰,上市至今保持着约5千台的月均销量渡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攻。 外观/内饰对比庆呐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掀珐匿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玲氖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惰,毕竟师出同门便每。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管迸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酶,远看很容易被误会成排气管棉判,但事实上真正的排气管被隐藏起来偶,整体尾部设计显得层次更为分明理。低配车型配备有倒车雷达茅,高配车型还配备有倒车可视绵靶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脊雷,修长的车身与宽厚的D柱胁脊,加之出色的后排与储物空间峡,俨然就是一副旅行车的范儿舍邢沛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耙,它完全可以称之为旅行版朗逸妓轰奶。    车身的线条连贯自然掣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观樊狼妊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头精。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痉浅,调整了尾灯的白色灯带位置跑埔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端幕坏魄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喀穷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同顽缓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慑,内饰板件的用料以软质材质为主缺堑案,接缝及做工也较为精致锈缎砍,与同级车型不相伯仲勾艰坑。从实拍的车型判断筹型,自动空调搭饥、ESP系统戒甩不、电动座椅犯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巍峦垮,至于具体配置还有待官方公布夹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乾秽,同样是大众家族的传统布局线捶稠,整体的感受都很不错内线,方向盘加、中控台的每个设计很都容易上手门窍,从材质上来说埃,朗行是塑料感有些明显的鹃呸,好在其工艺上还是有保证的撩,并不会有很廉价的感觉蓬唇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叉熟,销量在整个家族中表现最为可观琳胜。近期相搏恐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市船慷,新车主要变化集中在外观匠谅诲,同时针对颜色捅炭噶、配置进行了调整氨涸宋,以保证其市场竞争力烩猾忌。在豪华紧凑级细分市场中础皇惯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酱赤,通过下文的对比分析拟,希望对有此购车意向的网友们一点参考率。   备注辆: 为更直观的进行两车的对比分析诞淖痉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涪粱砍、CT200h F-SPORT)磐犬,市场优惠参考自深圳市场甲篮鞠。 车型图片 所属品牌官: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邓舜,内饰做工精细    车身尺寸方面愤擞仇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优崎,其他参数均小于奔驰A260粗笨。从外观和内饰设计风格上看鼓徽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惊凶檬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雇垄窃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汉番废。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后爽汹谱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捷栓,全车充斥着力量与美的线条赦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点火画,硕大的单条幅进气格栅本市、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敬。    相比极富视觉冲力的前脸造型梳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涂,但并没有脱离运动据酞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咖秋钝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素眷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型誊,同时下侧雾灯造型也有改变烹如,车尾部也进行了一定的改动诽灌,整体感觉更加运动苯品。另外呐徊眷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壁姜鼎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荷,形成强烈的双色反差怜嚎瞧。    F SPORT车型装备了整车运动套件碳绩套,涵盖了运动调校悬挂秘瞪莲、运动包围写、运动阻尼减震器类筏、熏黑运动轮毂涧、运动车门脚踏板缴烽淀、运动型铝制加速踏板盛步菲、制动踏板瘦墙斤、脚歇板等徐五们。    三幅式平底真皮方向盘快础、红色元素点缀的空调出风口叛江、铝合金踏板颂峭、仿碳纤维装饰条等等藤啪焊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恫陈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喊锈,将方向盘搪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烈酬绦,增加了便利性膊如,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动跨坟创,分散了注意力弹逝茧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闹,是多数第一次购车家庭的首选要求晒喝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型写。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猛粹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型眠悄,会有怎么样的变化佬旱赐,一起了解一下旦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的委衫摄,镀铬进气格栅增加了些许立体感骸,更加显眼的X造型前脸撵,迎合年轻消费者的审美氰洁。大灯的改动有些另类裁涪,在我看来接受起来还是需要时间的肉需必。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车库梯目,新款在车身尺寸上有所调整深艘疗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疏,轴距保持2600毫米不变创拒,相比现款仅车身尺寸有所增加肩峦。   车尾的变化不大端,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虾床撮,以及牌照上方增加镀铬饰条尾拾们,尾灯造型无变化景蔽氖。实拍车型为高配版本侣免,但仅配备了三点式后倒车雷达唇铜铣。   新款的15英寸轮圈造型不错菠慨诺,轮胎选用优科豪马魏,规格为185/60 R15募扑璃,备胎没有缺失煌骸酿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斗另。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痪翻渐,在年轻人中更是屡见不鲜粕灌。在学校要有个性平吩,在单位要有个性剑莲鳖,穿着打扮要有个性膛诡苟,兴趣爱好要有个性睬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢收颇?如果你有这方面的兴趣垮嫂,那么杰德将会是你不错的选择拌阀。可谓自成一派的它拣钞缕,凭借着并不起眼的车身尺寸纫石鞠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间隘耐忻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逞哗?还是旅行车慰特?或者是MPV灿捂奠?但这都不是事儿俊忱,只要适合自己就OK糠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淡颓,喜欢接受新鲜事物的他们偏粒扰,正好与杰德不谋而合弊琼凑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐渡律,此外处,六座的乘坐空间现,也足以胜任日常的使用需求憋懊叹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烩恐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灸矾?自2013年9月6日上市以后税书,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惰窝,力压大众途安和马自达5等竞争对手漏橡,它用事实结束了我们的疑问龋。除了这些细,杰德还会带给我们什么样的全新体验倒楷唐,让我们继续往下看戚卿。   " "  若是经常关注汽车之家的话排甫商,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祟欣匆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叉青。虽然我们这里并不提GTR感,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霞派莲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆眩克斯ST坑,令人刮目相看崩掀窃。与此同时奥佩,在秦身上颅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔬、做工以及舒适性表现上的明显进步铜仟书。 外观造型端芦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苦斥亥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磺比己,近年来推出的新车型如速锐羌握苯、思锐以及大家眼前的这台秦坝,都可谓一个比一个漂亮贾。就以秦来说戎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网席试,很是亮眼痹,同时也营造了较高的前脸识别度涝袒。   车身尺寸方面戚戮拉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恕歧视,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幕锈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)分,2670mm的轴距表现则处于平均水平妓犯巫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凹,其整体感觉与速锐大同小异籍怂并。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窜公,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氦纲铺。无论白天还是夜晚汞佃桓,该车的车尾识别度都非常高辣翘搬。而且内部的光源泥稿骆,除了转向灯为普通卤素灯泡外挂宏泌,示宽灯咯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哺傅。   充电纫灰短、电桩安装及质保/售后介绍反:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蠢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溯鸡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骸俩巧,据官方资料介绍献第峡,充满一次电大约需要5个小时左右澜炒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)趴稼。   同时溉疚荆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吭,虽然价格并不贵萌舍铰,大约在6000多元避辱,但对申请人有一定的条件限制目酒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砰瓣悉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冠碾馅。当上述条件都满足之后脐考,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请笨,如果一切顺利难肝别,最快1个月内就能安装到位并通电使用靶哎。不过目前错绵朽,秦还不能实现快速充电当,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兴,只是目前还没有这样的配套充电设备鄙门。   针对秦的特殊性美会如,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夹边刊。其中立胶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腊刊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋葱虫、绝缘手套和护目镜等设备脾静剩,并规定在检修车辆时必须两人在场还身华。以防车辆万一发生漏电诽敞阑,威胁到维修人员的生命安全踩。   与此同时麻弄侮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里权前沉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彼鼓茫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寿笔,整车质保为6年或十五万公里净傅,电池组为10年或二十五万公里)卑。总之虾,从专设的维修工位恳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裁勺狈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度发,而对消费者的购买更是一种信心的保证妹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蛔烤,中国汽车市场刚开始发展崩,市面上可供选择的车型可谓寥寥虱匣奴,在那样一个年代洁稀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准温峰,并且在之后的相当长一段时间腿傲,人们心中仍对它们有深刻的印象抹菏。时至今日嚷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择释墒,在数年激烈的竞争中呕翁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疽实勾。这回劣清别,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首童寺渴,我们也借这次机会为大家做个全面对比编罚融,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杆翘起:外观内饰(包括设计和做工)点顺碎、配置渤眯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)究干、储物晴芯、油耗痹、驾乘感受吻算儒、加速性能兄茶、刹车性能垢。同时趴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别校碱骆、同价位车型的什么水平藏省。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歼参,目前约有6000元左右的优惠舒咯拖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辣订阿,在优惠方面差别比较大稀木,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忻狮桥,根据论坛中近期的提车价格需惺衡,9000元的优惠还是有的桥附。目前乘,两车的售价依旧属于同一梯级容橙耙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仁喊劝,只是配备了卤素大灯及雾灯儒愁,透镜斯甘枢、日间行车灯这些都没有缔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系帕挞马,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘿,因此我认为两车的配置可以理解限殊,符合同级水准端。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筹泄筏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唾彪,两车的各项参数也处于伯仲之间琼,差别在6cm之内克鲤。在车内空间上桑,两车的表现也很接近剔塘,我先剧透下吧钦兔,结果可能跟你们想象得不太一样趁寿投。   相信看到这里滔靡,大家最担心的就是如果车辆没电朽脑碳,后备厢是否还能打开的问题聘咎吧。捷达看来是妥妥的没问题蕊密,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汀,它的后排座椅靠背可以放倒塑毁,之后即可顺利从后备厢取物箩匆肆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐全秋厘。   在倒车辅助上百饲,捷达配备三点探头褪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舅瞥孩。这里多说一句辛毫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达簿,让人觉得很不大气差稳翅,并且低于同级别的水平敝鞘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悸傅什,舒适型也可选装倒车影像谰埔,比捷达厚道一些钱隙。从普及性上看闭韦,能够达到同级别的平均水平库涧牵,从功能性上看悲弄廓,拥有倒车影像的它则高过平均线了透泥,给好评赁项秒。   两车都是15英寸的轮圈峰哎惫,造型上也是各有风味懦付,轮胎宽度也同为185mm姑。从售价上看日,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霞塑本。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比八猩幌,让我们在后面的制动测试上见分晓绘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显偏扣性,借着中期改款的机会亨顶凭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窍码叹。应该恭喜它形,至少在我眼里擂托悉,它确实达到了自己的目标夯。过往凭借动感的外形百卉茄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它善,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点市孝。   只可惜蚂鞭,刚上市不久的2014款起亚K5即仍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脱孔,而且它们的价格都处于K5车系的高位杏,受众群体并不大蒋氢攫。前段时间吾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秒投宽,并撰写了《起亚K5购车手册》狠。文中虫幕茹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凯撵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笑席讹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僚绕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慷词,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机郴技头。自从起亚化稳篇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瑰骨,互用研发产品的例子不胜枚举库,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琅巍烂。该发动机的最大功率为245马力抬公祟、最大扭矩达到350N·m对嫁沮,账面数据处于同级别的上流水平几啸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫡库歇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀新灸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棘统。   在涡轮增压湾晶陀、缸内直喷等技术的加持下茎鞭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匙熬,并且一直持续到4000rpm徽。得益于涡轮介入较早洼畏窖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拖,而且它的油门也调校得比较灵敏嘎耽麓。在实际驾驶的时候饱辞鸥,可以感受到它的起步轻快自如媚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纠床,毫无疑问它的起步要相对轻快一些睡效茄,但差距并不像数据相差那么大崩舱。在整个低转速区间牌迸擒,它的动力输出不算直接晶釜虐,缺乏一点活力纠娜碘,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚀。   于是楼,我把油门再踩下去一点癌剂瞳,动力突然来得很快赐哀惯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尽椽,毫不费力甘母,而且可以感受到车速达到120km/h时返甘欢,发动机还有充足的动力储备将叙颅。它的中段加速能力让人满意菊,虽然依旧缺乏一点活力耗京,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴善隋杀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开藕。   还是差点意思入,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鸿监表。于是炮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撤虾,6速手自一体变速箱切换到手动模式清暑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隆建,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蝗甜烹。它的油门响应足够快敌,发动机的动力输出得到更好的释放糖痰,方向盘的反馈也更加扎实跋襄。除了SPORT运动模式外涛冕垃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斤太拌,运动特性从SPORT惨暮、标准到ECO逐渐减弱领,驾驶风格也逐渐趋向安逸黔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垄现,平顺性极高庞坪适,而且动力的衔接也让人满意晾拌。若以80km/h的速度巡航睹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贯舒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右射,对于燃油经济性的控制也让人满意朔逻绰。同样值得表扬的是降挡速度哎杀,在中段需要加速的时候深踩油门肆小,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出板,而且换挡冲击也比较心,不会让坐在车内的乘客感到不安哨缔梦。   前麦弗逊石硷、后多连杆的独立悬架底盘结构孙扒藩,在调校方面仍然有很大的提升空间冕舱。它的弹簧足够硬热炉,但是减振器的阻尼不够大揪会措,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘟匪烦,会有细微的震动传到车内躲,以稍微快一点的速度过弯塘磐堆,车辆的侧倾会比较明显巳铣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳菏量。安安逸逸地驾驶肯定不是问题确,舒适性让人满意坝羌,但如果需要激烈的驾驶的话彭,后期对悬架的改装很有必要损惭芍。   它的刹车盘相应加大了尺寸骑秀,刹车的力度足够蔽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓷。具体表现是盲,刹车踏板的前一小段是虚位田,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铰惫堕,制动力度会突然加大轻脓炕,需要一点适应的时间海检嘎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劫劫,发动机的声音措粟休、振动都非常小喝尽关。然而徐悉弧,在速度上来以后水,噪音的上涨速度也很快届信,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎说拔谰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显努父对。   我得承认袭陋番,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鄙,但在起步和中低速行驶的时候洁,动力参数上的优势并没有完全体现出来函驮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价较,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睛价。当然凳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舵妮篮。另外扳兽,值得一提的地方是队己,在动力提升的同时困鹤,它还加入了行驶模式控制系统灭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篱信赦,它的动态性能相对有一定的提升露,开起来也更有活力和乐趣豌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抹洞俱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”习,只有手动版车型销售令,导致产品线还不够丰富廖暑施。而就在去年11月领,海马M3终于推出了CVT版车型寒,7万-9万元之间的售价帅揣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30竞、逸动亲、宝骏630以及启辰D50等车型呕,竞争还是比较激烈的颁排。作为一个后来者兜兄,海马M3是否有足够的实力立足剐?下面我们就一起来看一看餐硕磺。   动力揭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窘,其最大功率为82Kw举,峰值扭矩是147Nm倾罕。从账面参数来看棘抒微,可谓非常出色吴烤,一点不比合资产品的数据差伶贝洽。对于一辆紧凑级轿车来说号,这样的动力表现已经足够应付日常使用了渤。    开起来的表现畴裙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强款熔为,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桅,如果想要充满信心的快速超车案芳十,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秀龄疯。    我知道会有人问搐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骸?说实话藕,我觉得大家都没什么区别培届,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秤,也是低扭不够强慌,需要靠高转速来增强加速能力醛。    可以肯定的说估厢固,除非是加上个涡轮增压器垛。否则的话裁唯,这个级别同排量产品之间的动力表现躬级,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同并绒物。我个人觉得星速览,这只是消费者们需要认真衡量的一点贸,而非全部娄券。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在栓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹿剧庭,动力传递平顺连续的特性蒋婪,有效的提升了整车的行驶品质感祭彭促。顺便说一句呛桃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外昧萌,这也是比手挡车多花点钱的好处记尚策。    深踩油门时宽侈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盾奸枚,来保证动力响应足够顺畅扯淖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗅钙弊。此外苛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式袒,功能性极强事。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后互蛔,g值才开始达到最大的0.366g革板,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奠锈翁,此时车速大约在30km/h左右帝隶,达到60km/h用时5.24秒斧汕嘶,冲刺到100km/h用时11.45秒期墓。    接下来看看海马M3手动车型吩并乔,在加速到2.5秒后狭送仕,车速已经达到了差不多40km/h希遣梁,达到60km/h用时5.01秒魂纬溉,冲刺到100km/h用时11.28秒探盆,比CVT车型略快段曝。如果不较真的话檄,可以发现二者的差距其实非常泄炒赂拧,相应的在日常驾驶中其实也一样拳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米檀全克,就这个成绩来说屠,它的表现只能说是非常一般涝惹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桃傲,它的表现就算好多了答凤坝。 责任编辑烙:沈楠" "   近日伯狗,宝马官方发布了新款X3的车型官图粟袖膊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痊。从新款车型推出的速度上来看变抱让,我们也能感受到宝马对这款车型的重视湘率。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量备。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化聊攻潘。    早在2003年台呢裤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庙卡。10年以来椽,宝马X3已经销售超过了一百万辆抱琉,自从2010年上市鸡立督,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作藏。因此办,2015款作为X3的中期改款伪嘎鸥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中誊,优化后的大灯组造型穗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰套木,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多办蟹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抱僳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滤付嘛。通过官方图片潮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衡纪,也融入了宝马家族的最新设计语言郴,与新X5一样采用了新的中网边框设计翻焕,在视觉效果上更具冲击力痊崩。    在头灯部分梯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光边,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糖。另外路岔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殿鞍薄,配置方面它还可以选用全LED光源垛苟岛,再加上选配的LED雾灯扔荡蚊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质似诫某。    新设计的前保险杠极具力量感卤,并融合了镀铬虹黑峡、塑料格栅以及金属护板鬼掸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型人券匡。此外戊垃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纷辱,也使整车更具个性化风格晾疵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咳社龄:4657×1881×1661mm脾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鬼耙姜,轴距也同为2810mm捐跨拳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔬乖髓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粉舱,从车头一直延伸到尾灯的腰线朔,让车身看起来更加犀利且极富层次感缉。相比变化较大的前脸块,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计图读衰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰形杠。相比X5培涂,新X3的尾部更加耐看点,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纷普投,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怒台聘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氢虽讥,视觉效果并不是那么给力沛篓署。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞥畅,新款X3也不例外尺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前错具、后部的防钻撞保护装置芯蠢崇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贸福裳。此外贯汤啃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痢。该车还可以选择六种车漆扣霞汾、三种专有的18测含、19甚至20寸轻质铝合金轮毂箱觅怖。 责任编辑激:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车武缆敢:Quattroporte(总裁)便抖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标及联腊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疽:Levante割,还在2013年4月的上海车展上棺辜释,以全新总裁平台为基础畔攘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角岔凭牢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4曙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肚搓:Ghibli……   以家族设计为本克匪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烩维,虽然定位上已与同名的前两代车型不同踢空,改走豪华中大型轿车的定位卡,车身尺寸长乡壁、宽琉木、高分别为4971mm醒、2100mm和1461mm辅仟,轴距则为2988mm窘,直接锁定奥迪A6骗人廖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绥好航,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巳悔嘿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征旱寇,且融入全新总裁的轮廓特色构诫糕,以紧实并极为流畅的曲线秦棚鸵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沤心。    于是在车头设计上橡僻揽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碧觅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丘随,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隙抖疗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孺途,将蜂巢状格网嵌入其中耪揉,且尽可能地加大怀缝,再搭配角度更为锐利鳞剃惫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组笛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势井盘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条收,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恃票洛,所以厂商在Ghibli的车侧颁攀,除了保留前叶子钣鳍状孔道棉聘抵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锯,也师法了总裁车侧的设计附功妇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型双蒂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磐羞护,另一条线则从前门下方迸出痉,向后朝车尾紧缩屑,滑顺动感且充满肌肉感趴,并正好可呼应更翘的车尾设计脱撅概,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上橙鼻,速度感浑圆天成拖疽。 内饰向旗舰看齐丧节,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿居搂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腊境需、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嚎午绒,也把声控轮啤筐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汲蓉蜡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片户酷娩,右侧拨片负责手动升档复牡勒、左侧拨片则能提供降挡森串萝。    此外瘦柑椽,三辐式方向盘的前方及,一样是借自全新总裁的蓝底白字喇德堕、双环式仪表盘材搔熔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表墩炔拒,左侧则是表底超过310公里的时速表魏烽拼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕竟,可提供显示油量猴、水温暴、挡位与导航指示等行车信息撩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上落,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图量杏傅,告知驾驶者目前的驱动状态汝。    和总裁稍有不同的中控台虹滔恕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟委,以及可触屏操作的收音机电台选择令敌、音源切换叛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疟力、空调温度拷揪勺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胆,空调出风口则移至屏幕的两侧秦补森,下方则为恒温空调系统调整出风量赡、温度与出风口的位置虾燃兢,以及音响系统的吸入式CD褪秃,设计上较总裁车系更加简约爱浇,但用料与配备完全向旗舰看齐碑须,展现了十足的诚意程。    较为可惜的是诵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秋川漆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腊涂澳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颅甸危,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赋,包覆性和支撑性也非常出色帮穆。    但是后排方面睬、便没有像总裁那么充裕婆库,尤其膝部与头部方面须澈,身高174cm的笔者坐进去后挤刊究,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛇冷嘶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颧,也刚好替前仍粉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欠。 责任编辑杀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斑玻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烽齐?后来一看阜穗腻,哦攻,原来CC是“Cross Country”衰。继续了解发现有点意思沪朵,底盘抬升幻规、高功版2.0T五缸发动机处兴巢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法填:目前的普遍规律是凌捻,产品分得越细扰沉,总销量提升越明显年廓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品葱,它的引进氨瞪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓉蓖腥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杆软,主要分布在前脸和车尾领,从外观区分它和普通版V40很容易围。底盘抬升12mm辞,这么小的数字对视觉效果影响不大节,整体协调感没遭到破坏锑脚。    车厢内部含徽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桨,除此之外内饰并没有过多特别的设计丸宋。之前我们已经发布过实拍文章骸,车身相关内容有详细介绍感,因此这里只是简单提下要点汾,就不再重复描述了宫派。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叼懈世。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谈,最大功率214马力溃,峰值扭矩300牛·米彪,型号B5204T9钩腻,是普通版V40那台发动机的高功率版本兢隘,那台机器的型号是B5204T8脊脐悸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒从,今天会是什么成绩箱纷?稍后揭晓曝柔。    变速箱没有变化贯,依然是日本爱信提供的TF-80SD驴猩,六个前进挡隧,带手动模式和S挡蕊趟歇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT褥捣螺,奔驰A级用自家的7挡双离合浦摊,沃尔沃这台6AT暂无优势茬苏,目前他们还没有新产品投入实际应用妙抒,理应加快脚步宦。   驾驶辩痪兢:邪恶的S挡    驾驶部分话,我想说说D挡和S挡的区别角娘。看起来挺初级的一个话题吉存橙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胆。D挡油门响应迟缓沧尘,在激发变速箱降挡之前修樊,需要稳稳的扒、持续性的向油门踏板施加压力垮憾,慵懒的降下一个挡位之后肥膳,情况有所好转沛,动力给得稍多尼脚珐,也就这样炒阑。    不满意对吧舶粗?可以把排挡杆向左扳到S挡撅,切入“邪恶模式”玻凹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彩颇,转速拉高1000rpm以上啪券,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来隆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出豢抛柯,脚踝每动一下汀苍,车身就顶起往前猛扑一下补泉。深踩油门焦,转速迅速攀升才伎阔,跟D挡时判若两人寇迫,两百多马力傻次罚、三百牛·米管,在这个尺寸的车身上爆发出来刷即备,过瘾撇剂躺。    激情过后细细品味媚柯,这套动力总成有两个弱点需要改进虏酪仁,一是怠速时振动大手,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矢,影响体验;二是低速行驶的平顺性面,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夯,1搭樊、2恕、3挡之间可能频繁切换盖,动作应该再细腻些屉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统温,选择“全功能”项芜,不打转向灯就变道习讹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旁弗楼,回正的力度不忻饨鞍,如果你想在车流中快速穿梭前进佩拓始,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堪念涝,要么关掉方向盘辅助提垛翱,仅保留振动提示即可笛。   绕桩咎冷泥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辰去伶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帘爬涂,在绕桩场地很讨人喜欢突锋。车头响应比前驱版本积极琳雇刃,入桩动作稍猛浦,车头好像在被一根绳子拽着走蔚际。给我留下深刻印象的是念,这款车的极限要比前驱版高太多浦赋容,特别看了下兄丘秽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侨。上手容易梢呜,但是需要注意别突破了极限失,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峭坡:一旦超出极限邓,很难把车身再救回来雷。 责任编辑冀库炔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7葡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸵怯,就一直困扰着我们的问题木洗譬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题岔冀丸。马力越大的车就越好么措?绝大多数情况下答案当然是否定的鸽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鲤返鞠。随着时间的推移翁,我们有机会做这样一个有意思的选题阔聪钢。   让我来说明我要做的事情揽觅:我们有三辆四门轿车卧,合计拥有1657马力汀擂。看起来确实有些夸张鞋抢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport笛栖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多廉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S栓坛,但是这个570马力的怪物一直没有车铅辖殊,直到我们完成这一特别的测试一周之后赴抠。我们只能使用520马力酸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo连秃连,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啪孰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣副。   另外一辆是全新的奥迪RS7绿围,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歇穷盖,拥有560马力的出色表现郸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8播劝饶,在K&N工作室的台架上呻夺牧,它的轮上功率达到了479马力发。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棚拓蛔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绣抬链。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桃,用以获得更多的功率输出改戚醚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柒。即使按照宣传中给出的数值牟写,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG忻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徽乖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蟹浦,它的轮上功率达到了541马力奠绦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擦皇募。   另外还要说明一点悸烷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来穆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奶保迷,不具可比性舅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试隆嫌妇。结果很令人意外劳唬萌。两款加速最慢的车型簇陌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h澜抖嗅。当然最慢是和RS7相比较而言的典,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫌芭俏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锈搽撩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伙结。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棵稀虱,但是还未打破我们以前的记录墓旅该。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底僚抛诬,说它慢更像是一句玩笑话醛,这一成绩实际上已经快的吓人了花妹绢。奔驰则要更快一些乓桃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妨困,冲线的速度也提升至197.5km/h倘。冠军仍然是RS7的揽,它只用了11.6秒能,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懂潞腑。奥迪的冲线速度为193.8km/h牡,虽然不及CLS63 AMG亭赴弯,但赢了就是胜利独。   123下一页 责任编辑陀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坡贤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坏联峰、运动和科技气息了漓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此馆夸断,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机笆托,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呕谴,主动式车道保持和自适应巡航功能孝解,几乎能让驾驶者也变为乘客私,高科技配置更加丰富款娄滴。    于是僳偿慕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痞申。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L手卤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椭栖察,在下面的文章中有详细介绍幻稠椿。此外哪疲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章竞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读儒际。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滴年、残破衰败的路边小屋腊屉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律让,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棺崇木。身处如此糟糕的环境玛吗势,却并没有让眼前这个出身自底特律蒂、土生土长的本地小子屈服脚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毖,但只有经过一番试驾体验之后亲嗡豌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锈浓波。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的突,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹈钎芬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网即型,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荚动,同时两侧向外延伸与车灯相连妻箍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化念。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯登,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氛揣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尸饯。   尽管是低配车型炽推煤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鸿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)踏炊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舷燃掏,它基于D级车的平台打造阮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陈沁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK聘品摊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT黄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荤挟侮,不过从近几年的趋势来看亥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惟,至于其中的原因秀,从这款车中也许会找到一些答案补槽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT昆泉书?   GT敛堵抹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蛊川,维基百科将其解释为具有超长续航里程渤息惯、拥有强劲动力性、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倦伐工。可能一提到GT屏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车担携吕,其实则不然憋,GT拥有着明确的划分准则仁荡,举个例子来说肆矛温:拥有着标准的后备箱獭嘿飘、配备V12发动机并且内饰非沉┤ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玻锤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荤斤杉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”防胜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讣唱茹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韭剂,这款车的确还真有点GT的意思怖。在笔者看来擒谱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杀幕敝,最起码第一印象分已经拿到了哺。   5系GT是采用7系平台打造的乒孟?   5系GT的轴距为3070mm栋赫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佰,从前双叉臂牧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淌。厂家表示蛾从,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邪,其在外观攀、内饰昧剩沧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撕翱券。   5系GT型到无朋友车痊沮?   谈及5系GT的竞品搞储础,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漏篙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版领敲劫。   外观绅寒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闲巨让,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茨皇半。风云2(详情)康隆享、E5岸甜犬、A3以及今天评测的这辆E3讼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幸本效,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度损锰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巴朽。从这辆奇瑞E3(详情)来看监娠拨,外观及内饰都有着很高的原创度柿淀渺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒲。这让奇瑞的产品线更加丰富蹈驳抢,但也让消费者选择起来有些头疼裂祈旱。 外观屑伺从:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闪申粪,但外观却没有去针对青年人的设计辛韭响,前卫诞考泉、另类这些词汇应用不到E3的身上息菱,车身也找不到多少运动感廉峡肪。不过它长得却很容易被人接受导亮酿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉色驶林。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脚绒,E3和E5的外形稍有一点点相似缮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间村焊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化付尸申。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巨驼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高九材,而且非常容易被大众所接受郡。不难发现寐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变县透,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盘。艾瑞泽得巨、瑞虎5窝,单从外观来看都会让人眼前一亮奢舞岭。借鉴是好事疽度,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鲤授,但不动脑子的照搬实在是说不过去掇阔点。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧本,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潭渭,作为最会制作小车的铃木来说险勘,雨燕可谓打开了国内的市场镀孝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夕,新一代的SWIFT迟迟没有引入咐说塑。而就在2014年1月18日燃墟,铃木速翼特在国内上市沸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版渤澈钙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闺匈蕊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮粪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侠酣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镜返。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造硅久,速翼特运动版采用运动风格打造哥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刚套彤,轴距为2430mm赊疽辑。由于基于新一代车型打造趟救,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卞保,轴距也加长了40mm首。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柯眯烦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息络痛恢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沏,包括中控布局聊奈、仪表盘香姬酚、方向盘等造型均有所更改碴猎姬。此外贿,配置方面新车配备了ESP逆嫌叛、自动启停系统狡素鞘、USB接口尸巨、运动座椅等配置颊镁。CVT车型还配备了换挡拨片痪鼻洼,满足驾驶需求编钙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凤。真皮包裹自不必说测汀,3欺藉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服曙飘拔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蕊藉迹。不用和别人比甫岛,超越自己就是最大的进步商堤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面律,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哀淋居,其最大输出功率为100千瓦涎慨艘,最大扭矩160牛·米锨蛊络,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撕,其百公里加速时间为8.7秒疯谎奢,最高速度为194Km/h题。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡将箍鸿,相比之下乐趣少了很多金卜础。 免责声明熟枚熔:本文仅代表作者个人观点泉朗,与环球网无关窘是。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤,对本文以及其中全部或者部分内容惺背、文字的真实性使牧、完整性庐骂胳、及时性本站不作任何保证或承诺朝颧,请读者仅作参考篮焕,并请自行核实相关内容会父。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啸季,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霸缺,引起了广大网友的质疑罐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肌荷仑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暮。于是易车网本着服务网友的原则叫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叫唯杜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车本句,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哀别放。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说霉,您便自有定论潭。   体验者介绍    前排体验者俩店千:辛毅 身高邓哺伎:178cm    后排体验者八炬猜:旭子 身高入篱:177cm    Ozel 身高丧拍晚:170cm    小娴 身高欺侥美:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准河,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鄙貉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蠢凌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翠欣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣齐携。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翁蹬碴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煌拳痢,公平公正公开地来一次大对决棋砍短。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明案扯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钙森,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车七号费。所以不得不承认姑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上写被。    事件回顾瓦谁谅:    说干就干嫉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后携妈娩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桓。根据易车网后台数据的统计来看吵,持以上三种观点的网友大有人在付喝形,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赣扰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歼涂。尽管是为了对比三者的公路性能崩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弯扦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盲屑。    测试车辆十娥聘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徒瞪送。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绘判乖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裂,奔驰已经尽力了非,我们在此也由衷地感谢迫匙币,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芯朝,告诉大家改款前后的差别涤渭枫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捕骡。因此我们也很负责地告诉各位网友美,目前除了易车网菩却,其他媒体对于新款X5的评测岗慷糙,都不能代表日后国内在售车型迫檀。第一辆中国版车型为xDrive 50i吨郴,加配M视觉套件哥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搂操仍,我们无法借到官方提供的车辆爱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型行俄。    测试场地梆社:    乐驾赛道全长1.6公里拒,共14个弯道车,最长直线段270米稗地,赛道宽度为10-18米刻缸邦,视野开阔题涡邯,无障碍物貌蝗让。赛道两侧均为土质路面罕化,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆的搜绘,大大降低了安全隐患剁沉饭。    测试人员呸季莱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拧市掀,却要替土豪们操心买什么车佩,这件事听起来真挺可笑藐,因为我实在没法揣测土豪们的心理省祁修。如果说我还能理解花五十万买大切扒协,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野紊红身,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歌槽,代价是要多花一倍的价钱蚂驰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感澳蒋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卧场蔡。不过因为坐的比较高既离裳,速度感不如那些贴地者强烈桶刷导,还没怎么着呢就破百了建。这大概就是SRT8的魅力坍持笛,很难说值不值得畅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸿达,跟改款前相比还是升级不少抱钮涵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缔,SRT是JEEP官方改装部门哎灭梨,这种改装是全方位的弛悄哨,包括内外套件加强蛾撇炽,以及性能方面的提升滤守疟。SRT8就是高性能版的大切诺基表探,主要提升是外观套件鞋们、及动力系统砷检、刹车系统焕、行走系统等方面韶苫剩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扩示笺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机损卯侍,6.4L自然吸气HEMI发动机杏,搭载采埃孚8速变速箱第。   SRT8为公路而生淋,所以公路性能是它的强项科,不过Off Road就不是特别在行了秆袖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 将,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影片杭构。 ② 跟之前的SRT8相比慧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骨,所以科技感和豪华感都提高了不少歌邪,跟换代前的SRT8相比砰,升级的部分都是实实在在的我。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱交匡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俊熊冲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统委颇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拟。  ∩婀菹谩③一百多万的车尉畔鸿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耸孟峰,再挑上百万的车的刺方,好像有点吹毛求疵绍。首先悬架的设定非常的运动朴搜,即便比较温柔的驾驶方式卧稠美,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辩罕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车念却,大切诺基SRT8并不是一个非嘲雍蓿合适的选择促该臀,尽管动力非常充沛藉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响魂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阮,但好歹SRT8也一百多万了丸舵耽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响箩咎堪。不过之后我们也释然了钱渭帆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车歌戈,但经过数个媒体的“蹂躏”透粟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拿葱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了仍弹差,有点异响似乎也算正常贾虑崔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兴疗串,请点击下面的图片进入试驾文章俯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争确,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瀑嫂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唉寝肪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生替,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勺去喂,还是老套路盼胯,直接切入主题稗烦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忱萍。 动力对比心叛滔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韶镭墙,看看英朗GT的表现如何吧械霜。这台发动机的最大功率是131千瓦零讲藉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倒奠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能署半,当驾驶者在需要全油门加速的时候嚎,为了获得更好的加速表现什厂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沧色藉。对比发动机账面参数来看材透,最大功率118kw鄙,峰值扭矩250Nm鹅喇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜添四嫡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吝陵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卤。   至于传动系统方面拐随肉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羞歧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戚,都是目前该级别中的主流配置课芍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碍尽抖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢校。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脑撕烧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玖登,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓣,比如高尔夫6岸首、速腾等绩毙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雄隙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钮丝美,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒲,从而起到提升操控性的目的黎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酷涸洽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞪轮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舱圭,但通过厂家的调泄阉晃担后反亩桔,当一侧车轮发生颠簸时锣枫,对另一侧的车轮影响会比较小些姓办撼。   小结歼翰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多玛触搂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出雷蹬陶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鼎,至于优点这里就不做过多介绍了怒汀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑疑伲后英朗GT更偏注重于操控性会闹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时臼,见过后车追着拍照的橙,见过开我边上向我打听价格的群,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碘赶白。我坐在这辆路盛E70里驼还,被注视得有点儿不自然揩棚夸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣迫,我琢磨着淖,要不要让他进来看看辰。要不是我瞅见了绿灯亮起裂,我真就这么做了饱。对不住了朋友妻补鳞,这次没能让你仔细了解它浇山矗,不过我希望你能读到这篇文章落。   不用否认席汲,人们对美的好奇与渴求与生俱来房杭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酞憾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宫。不过在这些人之中韶,有人会终生恋着美人赎臀贯,有人也会为抱个花瓶而后悔涛。如今打造足够美的外表来吸引消费者匿赣舰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70廊杏,但在这之后能否一直爱着它年邻敞,我认为是一个很值得细抠的问题峨赣嘛。   ●外观大气孟按盒、美嘎夸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时献镭,我还以为来了辆捷豹互范融,赶紧跑过去看发现被骗了剂擎。不过我并没有觉得失落楷谱镭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戚,并且从设计角度看痰邓贬,它在借鉴与融合得方面都很到位谦灿潮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墨,我对它的外观设计就100%满意了淘鲸剿。这事儿对华泰肯定不是个难题辱护酮,您看看宝利格还有华泰B11糙,都有明晃晃的格栅触沪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位偏侨胸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烤,但绕车一圈后我发现畔会,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诚蒲。咱看看数据对比全没,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剿似,可以说在各种数据对比上寒,它“不是第一翱劫盎,就是第二”愧毒恐。虽然在宽漏认、高和轴距上没有做到最大外,但也不过是一两厘米的差别心,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邯阮渭,这就让它看上去大气许多膜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吩呕。   打我接触这辆车的时候鹿辟妻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光订骡喷。在这样的目光中概犬雌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暴捞。面对“屁股高猩小瓢、尾窗窄”幕、后方视野不理想的路盛E70时花随险,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鸵庭嗅。先不讨论这样有多麻烦了仙谓嘎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妙浚刻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耍爽?这点让我心里不太自在褐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芥寺限,是个应该有的配置舒列。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巢疯晃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巧宋。而随着国外皮卡文化的不断渗透筋芯览,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叭顷抚,去跟进时代的步伐秒。为了迎合市场的变化及用户的需求粗崔绕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呢,开始注重宽大饱满的外形设计楔稻,并增加更为丰富的配置旅睛梳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)团。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迷笛俩,整体的风格带有一股阳刚之气辞虏。在车身尺寸方面道队贩,它的长/宽/高分别为诡俱:5310×1812×1775(mm)炬伟钢,轴距为3100mm肋青疆。威虎TUV并没有大小双排之分虐江肺,仅提供了一种车身长度坚粱溜。车身侧面的线条也很平直拦溅,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗜纫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正龋蹄笔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感排。大灯采用远近光分体设计骸爽铰,其中近光灯还配备了透镜箍佩,不仅更显精神桑,而且还可以起到聚拢光线的作用酗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次禾陷,遗憾的是驼脸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廖幻贤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯导幌腾,并且后视镜仅为手动调节浮镀船。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架录毙矢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用列陀库,非常不错碑全。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廖淀,至于货厢外侧并没有再多设置蹭冯帮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绘。另外井庞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”计榷,不过据厂家介绍谷汝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”描翔式。对于皮卡车型来说拌卸,这项必要的配置还是很厚道的攻宠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山硷门,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淡畦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肚歪。不过捻,今天我来到这里并不是为了滑雪响谈吩,而是为了求证一件事情痪嘛:有没有一辆车芭铣狡,既能够带着一家老小舒适地出游甫倒,又可以不惧冰雪下朗泥,在冰天雪地中步履平稳地行驶藩,同时价格又相对平易近人呢岁冀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喂醋拧,那么就让它拿出真功夫试试吧礁隶陛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呈勉,从外观上看导,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悄腔,19英寸车轮显得很有力量感挤瞪蕉,也与动力总成更加契合;其它的地方嫂,也依旧是酷威的老样子品庙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苛,甚至还有一些精致的感觉霉。总体说来雀哼擦,尽管算不上全新车型潘爽嵌,但依旧耐看灿贰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饱弥呕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涡拦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中熟,动力响应良好垛芍,易用性好翘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抒。当承载着全家出行时违茄桔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况加随,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适潮繁。   至于酷威3.6L的内饰方面福撬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奈侈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”附即辅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节画龋侨。   除了动力系统疚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛊莲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毁滴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碴肩绕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贯惮弗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施价煞男。动力分配完全依靠电脑自动完成混缆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮禾。   有了四驱系统爸侈商,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳感诺翅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎查,具有更加粗大的排水通道稍汉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贬板肠,冰面行驶性能更加出色牟。此外涡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜写飞画,胎面中央多重“Z”形花纹黔式、针孔沟槽设计嗓镣梦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贰疗钦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息埠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间波钳卞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耽磁鹊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3了梦,它的定位低于1系层凡。但是涤徐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洗捍。另外司奈陵,它也提供了i3?REX增程版本催,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雌瞄,扩展了这款车的最大续航里程纶居按。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试示。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爬孝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拓管,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合薯坛嗜。   宝马有没有提高电动车的标准提裸穆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协皆?让我们在接下来的测试中找出答案脐痞轨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式檄,宝马i3的行驶里程可达88英里蹋。相比较而言愁道吮,?Ampera可达30英里规,而普锐斯可以行使约10英里狈脊谦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垛踢瓮,i3可以更多地使用电动模式距害抵。而增加了汽油机的动力系统挖剔谢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里釜撇牛,357英里和505英里铣默。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大任鸡层。这台车约五英寸高缎,而宽度几乎和高度一样女,与低矮流线毫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幸火。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帆蔷捎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力还富玩,我们没有所需的充电站?懈碌鲸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桃复啦。   此外虫对,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容角福酚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嚎卉怠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车广。它内饰精美魄去暇,融合了许多先进的科技誊晒,它空间宽敞贿史,驾驶体验一流侈臀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谐,它仍然使用汽油机蔬捅,以作为电量用尽时的保险侍辜。   第二名免:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔡些,科技感十足莲,而且它也能胜任舒适的长途旅行损掣食。   第三名任片:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坑另,它最大的优点就是充电迅速韧扒痹,性能可靠封官阂。   然而材稀奋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拱。(实习编译犬哩:徐旦?审稿廓凉涣:刘洋) ? 免责声明版权作品祷惕怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权船瓢,严禁转载康讼霜,违者将被追究法律责任熟廓扩。责任编辑田舶墒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迸骨,应该说是倾注心血扁,在技术平台上都有可圈可点之处备,源自萨博的技术是其最大的亮点分团梁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疽惟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作硷纬镶。在外观和内饰上伍密,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撮,在动力和配置方面也还是很有性价比的椭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说老卡露,绅宝的外观原创度还是很高的粒,并没有刻意模仿什么车型粳屋甸,但我们会在这款车的细节上看到呢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狼坤。且融汇的比较好厩烫,并不是简单的照搬照抄卷艇。这一点值得肯定技嚏,大灯的设计十分犀利晤凰,鹰眼造型也有较强的辨识度淘。LED日间行车灯比较醒目蓬,穿透性不错佳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妈城:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尖免翻,也很紧绷逢梅。看起来运动感不错秋涝,但前悬和后悬的长度较长姓署,看起来有一些比例失调脯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逝笑拭,在视觉上看上去会更紧凑动感崎假。轮胎的规格还是比较高的弦佩罢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痴洞戎。   车尾的设计比车头更简洁一些炬相,尤其是尾灯的轮廓八黄,设计非常成熟枷。和宝马新款3系很像酥土每。除此之外浪拿雌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狠。   本文导航乌慨氏:" "  “卧龙凤雏吉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后双,便有了三国时期的三足鼎立洗厕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孤录,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敦丢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国圃断饯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唬揪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣约荷妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹插弟类,然而坊间始终流传着这样一句话愁叼譬:“得中级车者得天下”;是的略躲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纪,今天我们会为大家带来两款重量级车型绘拣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”始嗣扇,请大家继续往下看失亨恃。   看到这里大家肯定已经有了答案了胖,没错纠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L络惮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吼蜕,那S60L是何方神圣贯蔬潍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型残,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花连妇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版使涂错,厂商指导价33.49万元旧锭感,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茄佰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热都几、后排座椅加热狠班捣、并线辅助褂碌、车道偏离和自适应巡航等众多配置推惺腔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喀登举,即使不看车标袖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稳,哪个是奥迪恢冀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的理,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现部。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陪劫豢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怂想才,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停椒停。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饱磺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幌领,使夜间行车更加安全挫。两车双色的外后视镜造型别致七吐焦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光加。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钵哺亲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丸碍堤,至于乘用空间如何竟,我们将在空间篇为大家详细介绍钒涕。两车都采用了5幅式的轮毂造型霉媒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钙锌犁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挨题。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氯际,整体方正的设计略显稳重辫。后尾灯的设计两车可谓各有特色勒女,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似猎哭贸,设计感十足挫拳宿,而奥迪A4L的尾灯更加修长叼,视觉效果出色师。天窗不仅能够增加车内的采光甸俄败,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出螺氛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挥浦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卿酶蜕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习矢渴祟。   本文导航想:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仑殿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羡罢,配置也能满足一般家庭的日常需求蓝星。对于这个价位的小车来说扑牡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棺帛女,在这方面姐返,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮爆,就算是与它的直系前辈骐达相比堑诺,也不遑多让泞。然而作为一款家用代步小车戎吉冕,它也并非完美敲岸颊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摩括鸽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外享歪讨,车辆本身并非进行任何实质性的改变挥,跨界的概念噱头大于实际佬戊普。 "   技术革新日新月异的今天携,车型的改款换代再常见不过饯借庙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寿攫怖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型递闹碴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肺赫,同时在动力方面也增加了1.8L扭尺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俺翘般,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屎骨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型外罚,但它的实力不可小觑日。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仆壳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动曙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型害桃。既然实力不容忽视肛,价格又有优势柏胚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗓。" "  版权声明仍兔细:本文版权为网易汽车所有拍,转载请注明出处缝惕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星布,全新的品牌全新的车型喉炊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概莱赖梗克斯篓使,在2013年傅海克斯的月销量已经逼近3万辆/月叭,堪称是这个区别的标杆级车型妓,观致3要想在这个领域取得成功叛词,不可避免需要跟标杆车型来一场PK躲,看看是否有优势能吸引消费者关注逝盼髓。 外观风格各异   先看外观方面丸挡忱,观致3展现出大气得体的风格叮伺凡,不像速腾那么沉闷单调吐倾,且有着自己的灵动个性;而咐峄蓿克斯则是完全偏向运动化的风格饯全,典型的注重操控性能撤甫筋,突出驾驶快感的性能车型肮涡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抒矗蔚,与观致3区别明显纠摄废。两者主要是风格差异烂五络,外观上分不出优劣履涤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钾汗龋,观致3丝毫不会逊色于肝「逍眩克斯车型露缴舌。 尺寸对比 车型名称 感淅罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琶双尉,两者也是平分秋色党倦,车身大小相仿厢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势艰部,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赁穗,观致3要大于父罚克斯呐偶让,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狼,尤其是腿部空间较为宽松花,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该眨克斯在后排空间布局相对紧凑鄙,而后排空间也一直是各代富捞。克斯的软肋事杰。 价格对比 概渑保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舞硷缮,腹薹克斯则要比观致3要更大一些衫酥,在不放到后排座椅的情况下闪纺,钙死诶牛克斯的载物容积是530L胚哇滴,而观致3只有430L焦,100L的差距还是能装多不少东西的抵狈。而在需要有更大空间的时候母琼茶,两者都可以放到后排座椅位扑纯,放置大件的物品戏煽林。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间密乖宪,观致3和盖烟ㄅ瑁克斯三厢都是11.99万起步烽忌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劝礁聚。而细细对比价格表可以发现宋并惠,要选购自动挡的车型步,赶咛叮克斯最低仅需13.09万畔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拾刚,观致3则需要14.29万人,这个比起感崞欤克斯有1.2万元的价差蒜,当然在内饰配置上会有其它差异坟骑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言焊捆防,可能柑旮叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旗蒲饶。 挑选合适的爱车会械碑,看专业导购添少驾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么称坚镐?   扫一扫犁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锑妻。风云2汇戊、E5胆和、A3以及今天评测的这辆E3差慨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酶俯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肛将藤。从这辆奇瑞E3来看蔚激睫,外观及内饰都有着很高的原创度惹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间首盗怠。这让奇瑞的产品线更加丰富侗,但也让消费者选择起来有些头疼钮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蝎,也从来不缺少“明星”门呕,“沉稳绅士”大众速腾绞岁趁、“狂派斗士”福特肝钥茫克斯等都是热门且销量稳定的车型帘,不过要问哪款车型最近销量最高潮厕,还要数“逸派高手”日产轩逸琉墨,它已经连续两个月销量突破3万丢巢,坐稳了桥车销量的头把交椅黑次。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冯搔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢犯本不?下面我们把两款车型拿来做一次比较暑奸锹,或许能看出一些端倪己拖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磺,入门价格上锰,风朗比轩逸高出2.08万元颠,表面上看价格骑,轩逸占有优势董,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黑户,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莲,这样看来前袭吩,风朗其实只比轩逸贵了2800元氓,等国产版风朗出来后圣,风朗在价格上反而会有优势也说不定涤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绿八,这款车外观与内饰变化并不算很大边戳粕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捅池,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涵篱,下面我们来看一下瓶署。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泻澄拔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格硷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涕混限。质保方面道,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抗颗芍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表樊俺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机防,最大马力已经达到了170马力憋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟的堡滑。变速箱方面莆沫,逸动采用6挡自动变速箱哇勉笺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冀。 免责声明日似请:本文仅代表作者个人观点判,与环球网无关箍聊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屁疵,对本文以及其中全部或者部分内容瞬函、文字的真实性乾、完整性灵缕夕、及时性本站不作任何保证或承诺粳,请读者仅作参考卫,并请自行核实相关内容晴广。" "  近两年歧,自主品牌进步着实很大虽挛推,无论是从设计方面厂缆快,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刮拾,甚至可以与合资车型媲美毋惨,山寨泥枯籍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式困。在10万元以下紧凑级车型中痰,更是自主品牌的天下多号,凭借比合资车型更为出色的性价比擒沛,吸引了不少消费者的关注庙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沏分,一经推出便受到了极大的关注溜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力罚谈煤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型倦,包括动力在内徒,新车共有20项升级得板,本次共推出8款车型态,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敲戈,售价区间为7.49万-11.79万元伦荒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹦筷,近来也是频频出镜龋胶籍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊唬控大玩具车”的名号名极一时微。速锐共推出了9款车型乘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棵镶酷,售价在6.59-9.99万元之间柏显。   单一来看加,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兄拼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较催会保,看看那款车要更“精”一步乾粟。" "  新君威变得更好看了乐斯碎,配置也进一步提升雷扭,新加入了一些科技配置零,比如智能交互系统夸稠亨,BOSE音响等等查柔没。这些都是新君威的改变之处息川虽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庙蕉,售价24.59万元懂,作为一款定位中级运动型车的新君威焕,品质感一如既往撅,操控性也非常突出抵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威迫,以下简称新君威恭,外观相对于老款进行了必要的改变渺,毕竟老款车型从上市之后烘奢沫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饯剃燎,新款在大灯替、进气格栅芒将干、雾灯草、尾灯骆潞、前后包围都进行了细节的变动浚丸苗。   在新君威上卿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煤镐幸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窝,在操作上没有太大不同陕赶尉,轮毂方面奋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂厘,轮胎品牌依旧是普利司通估计。侧面造型基本上没有变化端襄,侧窗所占面积依旧较小版歌。   车尾的变化还是比较明显的勤幕堕,这主要来自于尾灯的改变合。新款尾灯全系标配LED灯鲤,并进行了熏黑处理纲沧。尾灯的轮廓样式更加犀利搁番暖,个人认为要比老款更好看畴。除此之外柏笆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匈顾绣,牌照安装槽的形状变成了正梯形棺达陆。   本文导航淖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击策练,颠覆传统的外观吗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宝面胁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型豹幌苟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机太岛赊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫂膏,足以证明其强势的地位潘涤谴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驰畦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魄凡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛙翠。(温馨提示兔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版的昏存,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篙。)   自由光基于全新CUSW平台打造聘介己,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陋僻刹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猩认,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强克切。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲸藕傲,圆润的造型是其给我们最深的印象凳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浦高孩,显得简洁利落蠢青。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条类登石,显得净雅别致将。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同葛反涉,主要表现在其大灯的表现形式上狙赊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翠夹告,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可举擒。两车大灯配置基本相近化煌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咸铝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垛陀,车道偏离预警系统户。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豆陕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗佃嫌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅郊记蜜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尝拈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铝啪蛇,其尺寸差距就没有那么大颇体袖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剩摔冲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蚂凳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冻。奥迪Q5采用两边单出的排气管粪摊必,在气势上略胜自由光贾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道跑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芒委苫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惺穿,磨损线束保护层淌逆遂,存在导致电池损毁的隐患级。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日久,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檀揣,称9124辆V200受此次召回影响跺睡。长城汽车正在邮件告知客户徘迹杰,并建议联系当地经销商进行检查维修稿。   据悉独伯傲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涎龚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碑淮。”更有甚者煌凶哨,线束可能会内部融化烈警。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疤,目前已上报了数起线束故障婚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转欣扔憾,不能够给电池充电无,车辆也无法启动隆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霜榷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束副。   克特里尔先生称恋庐,检查故障预计用时20分钟鸽授李,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虑俗绒。如果绝缘保护层磨损严重修颊鼎,线束已裸露祷垄,则需约两个小时以更换整套发动机线束苫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疤色。此前炼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回解饥故,2010年又因手刹故障而被召回塑髓哇。   2012年翠矩东,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撵,长城V系列也在其中裳。当时秃腾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片考,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捆碌开。然而殿策,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牌票,更换车辆共计超过1.5万辆稼舰。  》恪(实习编译痕谰传:王萌审稿示领谋:刘洋)   免责声明版权作品卢熟肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任景晴蕾。" "  随着经济的快速发展捌,购车群体的年龄层次也越来越低苗旧际,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用计、省油娥,而是追求个性和时尚设计沥昂檀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型供,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捐蹭。作为跨界SUV诬,它们在造型上将年轻帮、时尚展现的淋漓尽致崔乔趁,完全符合年轻消费者的审美需要拐虽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朽,来看看到底谁更适合你菜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拌瓷贫,相比2012款变化不是很大患恰悸,只是增加了配置和车身颜色感。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版时,售价分别为21.98万和21.47万呵须。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敲嘉,但风格却不尽相同痴诚谋。斯巴鲁XV外形显得干练匆失柔,车身线条硬朗剑,富有力量寥护惭,越野味很浓鳞捍。而标致3008外形偏向都市化设计腔蕾乾,饱满圆润的车身凸显时尚感淑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些力凳。   车身尺寸方面有所差异井挝,不过并不明显雀闪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)檀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)独。斯巴鲁XV车身更窄弦敢,同时也稍长一些瞬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汐层。   斯巴鲁XV采用六边形的中网董改,加入蜂窝网状格栅运动感十足蟹栋屡。而标致3008采用半圆形中网秀说,镀铬亮条包裹显得很精致按豁对。两车前脸分别展示它们不同的风格快哺,同时都包裹塑料黑色下包围窘敝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奋卵拔,远近光分离灯组设计诲,造型普通衔炔焊,配备有示廊灯豢。标致3008同样采用卤素大灯牢,不过加入透镜窍,不仅聚光效果好沸,同时美观性也不错绒。另外估壬裳,还配备LED日间行车灯荚佳鹊。   在侧面屯辖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焙家劫,比如非常倾斜的A柱硅矗弟,同时将后视镜位置后移纹库,留有三角窗减小了A柱盲区孺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赤赣,有利于减少磕碰的维修成本来。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叹忌雷,注重舒适和静音性第,双五幅轮毂很有张力纷。相比之下昆霉芭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性暇,与黑色下包围搭配运动感很强烈韦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酱如,同样注重静音和舒适性纱趁材。两车的备胎都是非全尺寸设计辑。   相比前脸插,斯巴鲁XV尾部更个性驼滴,辨识度较高眷炒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驾,镀铬亮条的运用增添了质感挛。 标致3008尾灯加入LED灯组交,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翘,但是块状尾灯造型很独特殊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扫食躺,标致3008同样配备倒车视频影像视薯蒋,另外惶璃眷,还配备前2/后4颗雷达探头砂皖。" "  在过去的一段时间里雷附,感校克斯谅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置同勒慈。时尚动感的外观窜闭累、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雷侵,成为了年轻人群青睐的车型讲壕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堡,科鲁兹掀背车则是新进的一员败隋顾,它所要面临的是一场“无言的战斗”狮光。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舍薪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出檀,但却带有美式车应有的力量感酪,总体来说它的设计很适合国人的口味孙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芳,其三厢设计有些过于保守姜疥袒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间借徘锚,为了能够扩展消费群体叫欠,推出两厢版是其最好的解决办法跺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慨卢,你几乎完全无法识别它的真身剑涩捣,因为它与三厢版保持着高度的一致性粱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组素,很好的诠释了彰显力量感的诉求拳吠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后臂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接般脊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些届牛谴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刚高炔,但实际上它比三厢版短了不到9cm艇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扳,后窗与尾部的衔接并不生硬辜,拐角的折翼恰倒好处惊翱及,为尾部增色了不少低迪卷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计可避椒,在样式上显得更加简洁苇跺,只是与自身前灯组相比臼描,在棱角的刻画上有了明显的削弱赐。   本文导航伪豹具:" "  提起之诺膛茫邵,很多人都不知道是什么品牌规敌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挥。只是之诺定位于高端合资自主品牌绿捎铃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卵,那么它的首款电动车1E表现如何镐考?以下文章为您揭晓舷蹲。   只租不卖诗焙凡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叼淋,包括车辆租赁需、充电设备勘察安装佩、车辆上牌顷典鞭、车辆投保肥、定期保养量庭嫂、故障维修颁轿扒、道路救援草烈醇、检查维修备用车等案宋称,通过这样的商业运营撂乡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挥虚驴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钳,它的卖力需要大家自己去发掘胚。不过在发掘1E精彩设计前票,请先忘了宝马X1突秃晨,否则你将永远欣赏不到1E的美乐解。其实1E最出彩的设计在头灯棠簇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感庐。   不仔细分辨的话狡吭,很难把1E和X1的侧面造型分清咎裸。不过1E拥有自己鲜明的特点辞莫弦,车门下很宽的镀铬饰条弧凯赦,和没有行李架的车顶萎。   相比车头和侧面舌,尾部就让人感觉有些欠妥了踏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肆芦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条探。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梯怀。   本文导航捍涂死:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说记翰蛾,奇葩的中文译名搁布锣、“野性”独特的外观以及较高的定价恭杆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议负。说起野帝我们不自觉的想起感坊掸,同样在以国产车身份进入中国之后僚彪邻,“改头换面”的法系SUV标志3008瘁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类试,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嵌陈。当然哨,以20万元以下的车型作为主力军川跨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一息董。那么下面我们就来看看辑姐祁,这两款性格迥异的德割讽胶、法新生代SUV之间究竟有什么差异疏茨墩,各自的特点又是什么接攻萎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别港还娜,首当其冲是价格方面的不同判,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合门退,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缺帛,不过差距方面不大基本可以忽略彼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滥想氖。动力方面的表现也近乎相同肮伪,只不过大众7速DSG撩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撕狙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陡全厕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔趁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上畦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激徘胳玫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仍局氰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试臀赏谋。闲话少说继呵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蕾。   这次试驾共有5个科目踌,分别是1.傲虎—终极绕桩愁,2.傲虎—冰雪连环莆思,3.傲虎—短道拉力测试骆粗燃,4.XV—戏雪乐园辞故涩,5.森林人—不规则路面自由行驶簧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惊健库,MPV表现出相对冷清的一面据,尤其是中高端的商务MPV尚堡,几乎屈指可数侯穆矫,除了老牌的别克GL8外孟翔,似乎很难让人想起更多车型替伤扯。不过在这个还没有完全饱和的市场里敲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅当梁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忌囱歪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惯烂?这就是本文将要找寻的答案未。   12款艾力绅有2.4L 5款车型策嫌豹,售价28.38万元-33.58万元店,目前市场上有近2晃、3万的优惠幅度盒钡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型帘疚擞,官方指导价31.98万元惭哭。) ●外观解析   从造型上来说伟,艾力绅算是开创了一条新的路子夕奠官,没有过分使用一些夸张圆润的线条箱眠,车身轮廓棱角分明按粮,有着很强的视觉冲击力拓吻陀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别田,此外裳,艾力绅还装有一套大包围界鳞,颇有几分运动风范砂氮,也有着一定的改装潜力扭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目担期松,中网与宽大的前大灯连接在一起诫船虏,营造出一种大气咳缅、动感的MPV形象璃。   艾力绅A柱采用黑色设计弹吞畔,且A柱的倾斜幅度较大羡戒铃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耍,总给人一种方方正正的感觉肺矩突,后视镜尺寸同样不械涂锌帧,与整车的风格很搭箱,宽大的后视镜提供不错的后方视野漓冲,保证了行车的安全性与舒适性搪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感青扁,当然哪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现构彭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悄慈,侧门就会自动缓缓打开南惟窜,此外抒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关据哪蔬。如果对此还不令你满意的话躲瓶车,通过钥匙同样可以夜郑控侧门锑哥拭,确实有些高端大气上档次冬武。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm设堑录,轴距达到2900mm管人,尺寸在同级别对手中并不占优势抗凡,与GL8相比史乳,仅仅在高度上略强于对手彼瑟级,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稠韶纷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果栖泉估。整体线条依旧硬朗亮,尾灯加入了时下流行的LED元素皖昏,为其增添几分现代气息渺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翘斡登,人们购车的选择可谓越来越丰富伍溅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择步菱酪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过共,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涕妓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5老关混,他们能够碰撞出怎样的火花谓,请大家继续往下看黎搁侮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匠疾恒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酸俏星,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比京盼,由于这两款车型出自于统一平台打造团,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘦羞捍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题心认,你可以说它带有侵略性坷极,或是富有运动感扳,也可以说极具视觉冲击力韩衔韧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孤潮。而K5也应用了与智跑悄豆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镰四,使其拥有了明显的家族特质关唬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痕,极力打造出时尚与动感的流体车身广篱,在驶入眼前的一瞬之时烽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脯潮。前脸的线条设计十分紧绷衰繁,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔽讳,展现其动感的一面谈协颊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合次湿怜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贩浅,抢眼的外型加之迷幻的光线挫嗣闻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啪瘦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着为敢隘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懒。   第八代索纳塔不仅外观时尚毫撂炮,灯光的运用也颇具科技感辫社临,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性美,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯村系,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郊傲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计隋,显然这种的夸张设计辈擅,使我将其列为变异的种类廖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扁,多折线的应用也使尾部更具立体感臼两,同时对于运动观感上也有显著的提升丘煌,由于K5搭载的不同动力总成浑,2.0L车型配备的是单排气设计甜粳分,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叉揭嫂。   轮毂也是一个变化的重要部位斗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贝戳。根据配置不同习,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怠莱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎槽凤姐,该系列轮胎偏重实用性恼刚。作为索纳塔的尾部颂剔吼,基本没有大的变化答嫌局,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岔寞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稗袖。   本文导航卧:" "  每到年底粪咸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丁,地点也大多选择在北部寒冷地区姐才俩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性变德。在临近春节前夕如涵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铂非贫。   延伸阅读埃币废:   之前蛇报,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潭骂付,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捂。   酷威采用的是电控适时四驱系统歌,中央为多片离合器迟刻,由电脑控制来分配扭矩粟鼻盾,车内并没有任何切换按键丧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巍杰硅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肝桂顿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶其弘缆,如果想要挑战一些极限的路况的话赂,酷威还是不具备这么大的优势的途冗,因为不具备限滑措施勤窃,至少在脱困能力上会有限制性捷雀祁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巫,采用全新发泡橡胶技术磷苛情,具有更加粗大的排水通道斤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僧,冰面行驶性能更加出色叫鸡份,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钨缎胃。此外瞎糖迸,中央多重“Z”形花纹色、针孔沟槽设计功、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机创,最大功率206kW/6350rpm鹿兜价,最大扭矩342牛·米/4350rpm迁,在目前的大切诺基厘醒性、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锋,但是会有不同的调教盲屏粹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惨,我一直在想版,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毫南?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV厕伙,我觉得这个可以有阜嚷烷,至少不会和其他车型有太大的冲突维。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖渺疮,路面上的车辙也是压实的积雪廊长嫡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度糖垛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缅秒,只要不是过激的驾驶行为花虏牌,基本不会出现危险状况奸软衫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候充孤,建议最好将挡位切换至手动模式藤恰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嵌泵蔷,这要比才刹车安全的多娟,这中方法同样适用于其他手自一体车型春。   本文导航唬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢写彻模、充满艺术色彩狗胖偷,或者是有着一些与众不同的操作模式寡。而这辆2008则告诉我们碎青软,一旦法国人在拥有自身优势的同时渭频,再把务实两个字加进去莎韩,那么可能会让其它对手感到紧张完海。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胳讨: 由于本次活动仅为简单的静态体验锤互,场地和车况都受到一定客观因素限制挤孟豌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汤,至于其他更多相关信息苹愤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上朴席,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型零碧,作为首款引入国内的小型SUV并,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来处特抄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近私活。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潭幸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞘风,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿目。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一草劝撑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拆琅腿,对消费者很有吸引力车。作为一款紧凑级市场的生力军车型吮苛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萍违抵。   观致3共有6款车型赋驼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撑敝捶,售价为11.99万-16.79万元区间脓邢。因此兄弊拴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较动鸵活。对于中国的汽车消费者来讲谓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裸巫汝。要知道自2006年上市至今勘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主髓劝。那么彤,作为一名后生的观致3锻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼等。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价插:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价势蠢:16.78万元)来进行比对晦椿。由于两车的售价只相差0.01万元烽,这也令比对的本身相对公平一些嗓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奔,我们测试过高尔夫7顶配车型脾坎昂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恳仆,跨级的配置也令对手望尘莫及诡北。但这一切莱含,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脑竟的、最需要的因素戳。对于高尔夫这样的家用车荡不案,在使用的维度上做到出色垮喘,才是它的本职搁寝识。今天慌马窘,高尔夫7又来了模抠,这次是全系中价格最低的1.6手动型柑陷仍。动力称不上凶猛能辞餐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涣凑毖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煎察另,必定有些硬实力怕扣。空间满足舒适乘坐歌删、常用配置齐全玲帛,动力也能保证提速顺畅雌。但对于这一类的畅销车篙叫,最重要的是它必须耐用外风情,不能隔三差五地就往修理厂跑费潍,也不能冷不丁地出个大毛病檬紊哼。这么来看扑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”欧年焚,故障频出洞,这点很难让人满意秘男。毕竟垮途忱,大众车能在国内打下当年的民众口碑空钎报,靠的是皮实耐用的品质兼沤虚。在我眼里俺梧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乌岁摔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辱蒲蚊,高尔夫7车身长度增加56mm念铰图,宽度增加13mm秃泰剧,高度减少28mm橙伟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涤华,也更显扁了荣疗。   如今襄苫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达醋啥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的圃梆哼。这个配置的增加苹鞋薄,为日常使用提供的便利性还是很大的淮铣鄙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灸棱滴,要知道赶#克斯胯踢烤、英朗等竞争车型都是16寸起步了莽界晃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啤飘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服玛,这套胎居功至伟刺架。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溶哥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肥息,如果您拥有过高尔夫4抹磋固、宝来或者帕萨特B5的话傻麓钡,您一定会理解我的意思巨链晒。没有复杂的配置筐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则末撕烤,瞬间就能上手廉截。这一切都似曾相识精虚。   在1.6手动版的高尔夫7上思虽,您看不到任何高端的娱乐功能纱负,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone慑掏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粉讳,但我认为这并不影响操作便利性饰,最低配车没有大屏幕很正常浮磁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膘蓖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用措,车辆静止起步平顺性不佳吐奔,油门给少了刹车不松开苍损奶,油门给多了又会猛窜牟,让人抓狂辣。但今天这台1.6手动车型花辉,上述症状全部消失世痹。起步轻给油即可蔑毯,电脑自动调整喷油量艾蕉救,使其转速稍稍上升江伞模,令发动机不容易熄火距嗜,等红灯风车、坡起都很方便肖猜,使用起来当真比顶配的舒心多了豢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂橇剔惟,让人捉摸不透偶煽革。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慰,用料优秀被认作理所应当剂挂随。在数年的成本控制下泄痪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质软枪屡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磁哇乏。对于大众汽车而言厢裳娠,这样的结果也堪称可笑了丧连。   没有真皮座椅百,您会失望吗疵测?我和同事们都不会吵。我认为从适用角度上铃蓬捌,织物座椅与高尔夫更搭家嚎。这套座椅的缺点囱,在于椅背调节起来很费劲粳拱,而且要是有个腰部支撑就更好了荤汲。纵观高尔夫1.6手动的配置腊,我认为作为最低配车型替,功能简陋一些并无大碍韭踩,该有的它也没少鲤脖倾,并且绝大多数的都还好用吞,如果您是为了舒心实用悔砷,我觉得它能满足了效呈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来轮,对于购车需求的国人来说怜姓,一款看上去体面伍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氰却,只是碍于可选择的范围有限惜录米,但凡有一款出类拔萃的新车型季庭,必定会迎来极大地关注搪琴。对于25万中型车这个级别称,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来硕旁,分走了不少的关注度瀑,选迈腾还是选新蒙迪欧仙忙,对比一下就会发现萌开,挑战者颇具实力艰椭埠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型规忱抱,售价24.28万元五,和迈腾 2.0TSI 豪华型睛毕,售价24.78万元香,均是各自车系中的主力车型老匡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恃,兼具个性运动和居家商务需求甭坎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盛虎,极富攻击性村喘骋,对年轻消费者有着很强的吸引力瞪家,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拔,入门的1.5T也有不俗表现刺文。   现款迈腾严格意义上上讲垦,只能算是半代升级朔理柏,是在老款的基础上升级而来菜吵。迈腾整体延续上一代车型的设计卞丝,符合国人的审美势,经过加长的车身蹬,带来大空间的同时稍廉,提升了行驶稳定性及舒适性苫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狈害汉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帮撼,轴距达到了2850毫米次埃痰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米规,整体比新蒙迪欧小一些菏惟,即便是经过加长藏草冬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赴创。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节玫毙、加热稿库、折叠硼、记忆 电动调节差、加热关、折叠苯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎导毒侯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幸扒崎,不仅科技感十足铆迹浮,还具备随动转向碘、自动开启等功能曝卧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锻揣脚。天窗杠抚、全功能配置的后视镜等档脚,两者处于同一水平径。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钾,对称的T型中控台中规中矩份藏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统风赐套。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作囱,主界面被平均分为四个区域蹈浦缅,分别显示电话泌、导航肪、娱乐和空调四项基本信息检呵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局灿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邓秦涧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驾暇、6碟CD等配置巩檄顽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尘,迈腾更像是上个时代的产物飞窖秋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戳响拆,相比迈腾的2812毫米屉常呐,略占优势泊河,但二者在乘坐空间方面膏,都已经足够日常使用槐慌康。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑故寐梁,满足于舒适和运动的双重需求淡蹬蔑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中死激,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹄阶参、方向盘换挡恃贸砂,以及原厂导航等配置热淮亲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置图。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统燃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版雾绦,最大功率178千瓦鲁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱圃疮,平顺性和换挡速度足够出色小驳煞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烯捎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔚撤,最大扭矩280牛米嫁迹臂,匹配6速双离合变速器删枚面。当年迈腾这也算是黄金动力组合献,但与新蒙迪欧相比到蛙,参数差距明显清。   保养方面掣穗竞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胳,建议日常保养周期为5000公里左右士,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帘红,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寝萄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谢,之后保养周期为1万公里歇。小保养的费用在600元左右帝履,需要更换机油机滤髓坚,大保养的费用在1100元左右车联拓,需要更换机油三滤存。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搓假滦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惕管,相比迈腾水渺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谋,还增加了头部气帘和膝部气囊拿交悼。并线辅助功能也是迈腾所没有的冯。   点评缓构:不可否认剩社,大众品牌进入中国市场多年端荷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惠夯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手户啊,无论配置水平还是动力系统速拼,都已经没有什么优势了窘呕,抛开迈腾一万多的优惠室,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择市污。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明庞倒凭:本文仅代表作者个人观点肪,与环球网无关柬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实和凳,对本文以及其中全部或者部分内容缴孩、文字的真实性测线氢、完整性借鼻驳、及时性本站不作任何保证或承诺乘,请读者仅作参考天,并请自行核实相关内容彼揣。" "   “北国风光孰,千里冰封茸末,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景珐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秒枪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐结。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段裳,对途乐而言这不仅是一种新的考验碘握,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战及面挟。 外观邪毁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐书剐疟,想必对于多数人来说容痹,它的名气比兰德酷路泽小很多加唾,但并不意味着就要比竞争对手要差白背。外观方面途乐外形实在太大了互镭矛,有点圆头圆脑的感觉辖外围,比兰德酷路泽温柔了很多璃烦督,缺少了一些很“MAN”的元素秋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80憾弦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰竟额厦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舒味桥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多藕梁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瑰鞋。中控台看上去很有档次相,各类功能按键排布也十分清晰圈呸、合理肛闲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处爬贾繁,完全遵循了游艇的设计风格秀背蕊,宽敞姬漏、舒适萄矢、豪华项,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绵。   小结氛虐: 从外观内饰的整体表现来看期,可以说途乐是一款成功的车型酵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掳滤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泥按,如果“沙漠之王”远离了沙漠课,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冗瘸涵,这也是我们大老远来到这里的最终目的长娜顿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翰,人们首先想到的通常都会是奔驰苫缕、宝马饥炔、奥迪肋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴休。但是说到文化的话几,就不得不谈到今天的一位主角垒,捷豹XJL乐等拨。相对于奔驰这样的全能贵族来说寿哨口,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屋书吧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵村苛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔬酗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瑰蜜。   作为进口高端豪华轿车赤孩楞,相信奔驰S级大家都比较熟赤瓤琅,而捷豹XJL依旧比较陌生溉窟鼓,捷豹作为英国豪华汽车品牌聘膘幂,也有着将近百年的品牌历史矢,虽然品牌认知度不高冬抄,但这头豹子可不能轻视沮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舱垦,价格都在120万左右刨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裙加,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潍醋绊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炼,其实捷豹和奔驰早就杠上了撤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新邪咐昏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绕蔚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观潦侧凳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菩捷,你一定记得去年上映的《007嚷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搜徐,没错就是捷豹XJ戎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咀,里里外外展示着它的优雅与稳铰ê逦ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绰。   无独有偶碴你讳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坞共,虽然不是目前新款的S级辆盲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瞳缔。   言归正传伤傅收,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煌,不过两者的风格却截然不同桐冕步。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鲤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重膝柬,在当前时代也更加与众不同辣豢窟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耗邪囊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车念疆,的确奔驰S级是同级别标杆咯板藐,外观轮廓延续了上一代柯峦醋,细节之处更加富有科技感辩贩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气歉灸虫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踩劳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气港川,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度湃砂蔑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛾剐拟,比XJL更加强势魂,这就像两个高人付鹅享,一个低调一个高调而已半。   大灯的造型也风格迥异霜咆胳,XJL的设计更简洁跋浮,内部采用传统圆形元素疽矮,使得其眼神也更加专注橇。而奔驰的大灯设计更加时尚靶,内部流畅的菱形也较新颖棵才寞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膛钉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车考歧诬,光前大灯就使用了五十多颗LED泞竞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面零,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勤陈蜗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沮妈,更加沉稳绞础。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通愤,但硕大的车身同样沉稳敬,硬朗的线条也更加动感悉磊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出透吭困,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吧恋,这也使得XJL的车尾更稳重并阶肆,而S级更挑逗人穆。   尾灯的设计斡册,捷豹XJL采用纵向设计拌吾品,并以车身腰线融为一体焕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过横,整体轮毂简洁不繁琐烤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稍泉精,内部灯组造型是一大亮点戒,点亮时相当好看钨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凄菠壳,并没有过多的修饰毛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烩,就如同一件高档西装梨,某颗精雕细作的纽扣就足以混滤竣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型傅慰喘,相比奔驰大气的轮毂付,捷豹XJL的条幅更纤细鳖,并且在条幅样式上也更加精美和运动薄短。尺寸方面XJL为19寸拼缅,比奔驰S级的18寸也大一圈尉,轮胎方面同样为245宽度滔怕犬,不过与奔驰前后同宽不一样常侮度,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275床瞎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脾染楼,并且作为一个自主品牌公,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侈丁,旗下的GS5吃、GA3遁管亥、GA5几乎可以与合资车相抗衡呕哨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钢鹤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象艰山镀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的端陇,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣蔚邸,由于试驾人员较多秸庞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验午。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秦赫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统干死。   现场测试场地为两个圈形场地光漓,两个场地项目都是一样的渐实陀,可同时进行两组试驾稼蹈,场地提供了直线加速力、紧急制动辆、蛇形绕桩酗砰宪、麋鹿测试四个项目惫疙,可以说涵盖了大部分的性能体验慷圭帝。当天试驾温度为零下十八摄氏度秃嘛合,这样寒冷的天气短,面对半冰半雪的湖面叫砂季,换装雪地胎能够增强一定的抓地力醛敲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钠讹,TCS系统介入僻,防止打滑的发生诲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机井虑串,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术噬缝,最大功率枫廉:90kW(122马力)/6300rpm哭涩,最大扭矩诫:153Nm/4500rpm评瑞。而这次试驾的车型中没有手动挡廉,均为4挡自动车型面,动力表现可以轻松满足日常使用需求创让。   起步于加速初段油门如果踩的过重吝,TCS牵引力控制系统会即时接入捕隆,并且自主减小喷油量工露,从而避免轮胎打滑剩固,这一点上GA3与GS5表现都不错邓录。加速至60公里每小时后良甭,紧急制动怕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丁瓜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嫂钢罢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崎卜驳,未出现侧滑懦。   本文导航规:" "  提起中级车谁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择步萄耸。但要是预算有限贫抬径,面对这两款车型还真有些底气不足梢鬼当,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盗辛搅。好在现在中级车市场一片血雨腥风山猴,改款K5已经于近期正式上市绢,延续了韩系性价比超高的特点堤堂。这次沮激特,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芬袖署,让您的购车选择更加丰富看怖崎。   没错焙价滔,此次选择的几款车都在18万元区间内惟。而且颇为“巧合”的是惊卿迁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倒魏萌,也堪称中级车的黄金动力之一哼酚卿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拇累。既然如此巷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”换渭揉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藕然侥,动力参数有小幅度的提升反,燃油经济性也有一定的提升让,但依旧没有给人留下深刻的印象豆,尤其是我这个09款嘉年华的车主磐。如今擦彤踌,在配置依旧丰富的前提下修梳贰,它换装上排量更小良角、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机曝文,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型局,这一次似乎有点看头了氦惋汕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扑韦弦,它的来头可不少蹿颇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卯伞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖法浮,可谓是福特的明星产品竟。我得承认这些奖项来之不易杆,但我更关心的是访探,它依靠什么亮点来获奖丝氖功,三缸的结构是否影响到运转的平顺性犯,震动及噪音抑制能力如何棱宽聚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惕挎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机必。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷措、涡轮增压以及进排气可变正时技术晴。在这些技术的支持下问便,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升土吠。反应到账面参数上都傻蔬,它的最大输出功率是125马力实辽莆,最大扭矩达到170牛·米隘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盾绕。   另外巨,福特也针对其三缸的结构特点谁河申,对发动机的震动摆、噪音等方面做了很多优化和改进拼颧,比如喷油器及油泵柔性安装肩、皮带润滑容舞、缸盖上方吸音泡沫等等遣坪登。为此摆橡唱,我先后做了两种情况下的简单体验姆:1枚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粳、在静止的状态下肪豹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上形干。经过细心的体会和观察后材媳,我认为结果让人满意讼冉什,发动机的震动轻微般垮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些邦蚊碎,但也不大碍事氰。事实上苗,即使我细心观察蜜熔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捂篓糖。   看来之前的担心有点多余侮禽,还是直接上路试驾更加实际泌稍朽。它的电子油门响应依旧很灵敏雷辛蓬,轻轻触碰油门踏板田荒乓,发动机的转速表指针就会活跃起来锌持昆。幸好油门的调校比较线性缕,分寸拿捏得体口,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累某储。同时套,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扫脖拇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉售。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挥呕。即使在低转速区间艘,发动机的动力输出也很活跃水,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拒。同样受益的还有动力输出的持续性峰期,在试驾路段里面有不少的环城快速路伤抽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h变,而且整个提速过程顺畅自然俺。只可惜受道路限速的制约壕挠,未能继续把速度往上提驴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契傲薪,升挡动作迅速滴,在D挡模式下正常驾驶团久,1700rpm左右就会立刻升挡蹿,让整个加速过程更加顺畅自然筒喝舅。然而穆帆孤,在遇到拥堵路况的时候开,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泼耸,幸好并不是特别明显弘攀伦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现读。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杭洗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拖,除非你把油门踏板踩得足够深荷缴氰,否则它不会轻易降挡蒲铅。   变速箱切换到S挡后临邢,油门响应速度稍有提高邦,而换挡转速则提升到3500rpm缚,动力输出表现得更加亢奋稳褪朴。味道对了剑冬顽,这才是S挡该有的特质诵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潞。当然拈疲房,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮排,至今我仍然未能适应负。   其余部分与老款车型基本相同翅,方向盘的转向精确爬、迅速报幕瑰,甚至有点“贼”痊甜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”飞互,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缅,对车身的支撑力度足够芭隋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显礁疤经,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安激攀袱,同时也确保了车身的灵活性浓寂叭。但面对减速带这些大颠簸时谓乃涧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹿炮。   在动力水平得到提升蹬、操控感被保留下来的情况下怜撑恐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柒,开起来更加得心应手安,也更加有活力晦校。这点值得欣喜措型鸥,也是嘉年华的进步相。当然瞪舷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凡绊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎便,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音燎桂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色位,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵轰了。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了期福,不过众所周知毫辽甲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台壳棉,而是换装了大众全新的MQB平台构。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窃莆通,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异覆哄母,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异境错新,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助态驮画。   首先我们先来说说平台筒恨东,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邯蛊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盲,PQ35血统也就不在那么纯正橙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辫。   平台究竟是什么淡兜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灌,它们会采用共同的零部件府绿,采取相似的地盘鲁蕉、车身结构似、形式结构以及相近的生产工艺等认、轴距等低妒,以此形成车辆生产的一套完整系统告漂世,平台生产的战略是当前产品在开发中避级,最流行台蔫辖、最科学人诡、最节省人力窍梦匹、效率最高的一种开发战略废坦墟。因为对汽车厂商而言瑟玻,可以在有效控制研发资源棚陶篱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挠维。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台任,并看看它们之间存在什么差异辆。   PQ35中的""P""代表平台拱,""Q""代表发动机横置刚瘟,""3""代表A级车录谈,""5""是指第五代肩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碌,采取相似的底盘晚、车身结构赖尘库、行驶结构稿、相似的生产工艺以及轴距等睦攘滦。由于研发时采取了已存在的""模板""洪床,不仅使车辆研发缩短了周期瞎典散,而且共用的零件大大减少了生产成本贫百,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捆挂斧。采用PQ35平台的在售车型有途安洛实、开迪僚剖硼、SCIROCCO辱恨、奥迪TT攫拨竞、A3蔽东、斯柯达明锐等车型鞭譬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括登碉氢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)入戊较、大长度激光无缝焊接缎惫侠、双面镀锌高强度钢板香、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等媚税,但如前所述歌类骂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术佛脯霉。   MQB耐诘樱块化平台是大众最新的一个生产平台裳偶互,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吵,并且可以共享比例达60%的零件认滤膜,包括同样规格的发动机哇妻、变速器等韩脐嚼。MQB平台的推出胆互痕,将会取代过去的PQ25惶、PQ35和PQ46等平台肃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歉哥缚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坡巢,不管是传统动力袭、电动和可再生能源动力沃佛斑,或者汽油机掀、柴油机翰僚顷、混合动力系统息路凭、纯电动系统腊价、天然气发动机幻迷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谦吗。另外邪,MQB平台还可以对轴距射阶、轮距辖炒、前悬和后悬等部位进行调节廷。另外此平台可以生产从A0级檀矮旁、A级到B级三个级别的车型枪谎项。这是PQ35平台所不具备的鼻爱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温料,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谅峦。相比几个欧系对手呛,宝马的动作显然慢了半拍斗,继5系旅行版之后谭吐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售箔。当然有时候来得早不如来得巧卉,只要给足了诚意继券骡,迟到了也未必没糖吃胜。   对于3系旅行就是如此绷盎,在它到来之前恍氢桑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头黎,作为后来者缺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞘绣缴,就更需要拿出浑身解数了藏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嵌抹,下面就来看看它究竟有何能耐泛烘。   还是从外形开始说起贸功姥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惟,其底盘代号为F31痢肚,依旧是标准版轴距篓篓吝:2810mm寐岸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苹绒,这仍是个相当精干的长度淡,车身“三围”基本和三厢版一致皖靡堤,只是由于行李架的关系悉,车身高度小幅增加了21mm纶脓。   我们测试的这款328i旅行版韭嚷,还搭配了M运动设计套装夕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸块错,闷骚的感觉立马出来了唱吴篡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆独贸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胃跋履。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择投钾详,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柔啸蛙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泡氢,这和旅行车设计的初衷相悖噬。选择18""则刚好合适郝和蛋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)污,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点计排,用一句流行语来说就是胳捣:低调奢华有内涵刑径。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袭切瓶,从这方面看潦魔,3系旅行并无太多亮点农篓,车尾的造型显得有点过于刻板皆耿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肺背。相对来说并没有对手做得那么出色丸揩,V60和C级旅行在设计上的看点更多究嫡。另外涸画,虽然采用了M套件咸县,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式降,看起来实在是低调过头了仍疮被。   外观总结钩:如果你是3系的铁杆粉丝胚僻人,但又不愿自己的爱车烂大街害洗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桶毖差,低调中透着股狠劲儿罗畅,闷骚人士的最爱棠关凄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羚暑迫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尖嫂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雌辣。但俗话说购,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何县通?   车型的选择方面板鳖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则末瘫鲸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑旁耻肠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闪单。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杏尘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滇,再辅之以保险杠的少量镀铬诧沦铆,前脸看起来一如既往的简约和低调凭检捍。车头多条轻微隆起的线条别湿,包括引擎盖上也是凹凸有致撅棚,则让低调的前脸显得浑厚有力泊挖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宋阔染,外沿继续使用镀铬装饰陈攘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缕,也更容易让人接受弛探嚼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吭屉番。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桨,一个氙气近光灯粪,一个卤素远光灯春,外加环绕半圈的LED日间行车灯想刨,没有任何花哨的设计吵,注重实用刨。而作为玩灯行家的奥迪缚捂缴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氏潍,配合上单颗远近氙气一体前大灯贬,杀气十足氖券。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条形霓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胁避泉,看上去随时有往前冲的冲动太碴,非常动感和迷人祭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车发界筋,看上去从容而又优雅侩凤,有点儿荣辱不惊的味道挠酥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芭浩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了似箔,毕竟走的不算是一路的风格了极逗。不过胳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了停,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感齿别话。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别词甩婪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汀擎蛾,变成了矩形倒角式的设计沛嘎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计躺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喊。   尾灯方面骑桥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型簧梁褪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看簿躺,而且LED元素的缺失也实属不应该骆怂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型琴偏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼洞鸿闲,低调依然是奥迪的责任暮杰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎米统,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甲戌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瘁,一个拥有超过半个世纪历史摊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拷拇,“男人”借皑、“硬派”驳祁死、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杭短。一个如此坚持传统的品牌街唾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV葡瘟博,这对于很多人来说是难以理解的事实朔奋。坦白讲蚕,一向不以貌取人的我髓,霎时间也很难理解Mark T. Allen刺庞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘟。无可否认物窍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的檄仕素,也必然成为人们茶余饭后的谈资惩混,但是就只有外貌是这样吗罢掳?难道它没有Jeep的传承但柬成?这是我最为关注的问题馅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”筏莲臼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力然雌容。由此可见攘共,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泥蜂搐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置塑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色新捆,首先必需要有一副好的底子滑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彭天。根据越野性能的高低睬帝,依次有Active Drive I皋筐、Active Drive II和Active Drive Lock三种脊即拿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谰辰热,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拍抚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡练,并且还具备后桥差速器锁止功能健,实现左右车轮50:50扭矩分配黄儡,攀爬能力自然是三者之中最强的汤泞。   除此以外轰岁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠第、28°的接近角备孩蒜、32°的离去角现氛、纵向通过角23.3°戮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置首姐滑,要罗列出来的话其实还有很多错问,但越野并非纸上谈兵澎浑,要真正体验到它的实力广膘丝,还是得把它拉到荒郊野岭桓坚蘑。   挂上低速四驱挡扇吉辟、开启后桥锁止以及岩石模式灰橙媳,稳住油门就往上爬鼓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慷独脑,3.2L Trailhawk针对越野的需求李苗细,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整薯茬。继续往上攀爬动摧,一切都比较顺利色绥暮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淳混,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力憨。在遇到交叉轴情况时薯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碧漂挝,配备了后桥差速器锁止功能的它添讹茅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑厘潭敛,就已经顺利通过阑珐。   这一次越野试驾岁,它的表现我完全没有惊喜啡,因为一切都在意料之中蹦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窜脖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腻柏投。毫无疑问捣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位触,也同级别的最强鸿便欢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抽抛活,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姐螺。坦白讲籍姐剐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴砰茧。" "  在国内的SUV市橙ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罢铰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磨赦,正因如此磨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丰精,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问交巨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翰泻的。   说到大空间昆、七座设计疟、配置丰富的SUV土场,北京现代全新胜达是其中的表表者欺疚常,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乌断妻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型按晃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搞仆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乡香假,下面我们将对这两款车型进行对比分析陀炊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撅弄阜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掳,设计上中规中矩孟苟,采用了哈弗新的家族式设计元素迁香,这一风格将在整个哈弗系列上普及烦挺稀,代表性的设计元素有迷请丹:大尺寸U型前格栅阿存未,粗壮的镀铬横条格栅粱,时下流行的“X”型前脸楷哦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涉攀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舰扳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竭枫光,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喝懂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窜偷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅测嫌膘,再辅以造型锋利的大灯灯组碎筷分,极富视觉冲击力十。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笨,现代品牌的确更加具有超前思维意识回。" "   源自逸动平台的CS35芥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品量。凭借欧洲化的时尚外形设计掠帽戏,相对精致的内饰做工畅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伙晚低,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注籍。此外诬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能当颂,进一步提升了科技感和实用性团辩达。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些莫杭受?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型僧程兰,还有定位相同的长安福特翼搏笨举,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拇,涵盖了自主及合资品牌产品吧堵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道攫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS究蒂泥,作为一款新生代豪华运动型轿车粉谭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桑胸栋,也成为点燃这场战争的导火线敖肋。而上市之后叭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道傅,可谓是一场针尖对麦芒的对决公筛困。那么除了运动性能以外尝,这两款车型的综合实力如何呢编秒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓川堑。   虽然说是ATS是一款进口车型呻舅莱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芭,整体售价和宝马3系保持高度重叠还。从定位和售价来分析额狙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蚂,两车售价分别为43.80万和43.60万保府扛,价格差距非常新场,有一定的对比价值拉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车览娄惮,但两车所展现的运动风格完全不一样叫耙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计山齐韦,车身线条锋利手,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性废湍唯,同时也彰显了力量感掠。而宝马3系显得内敛一些浦墨,经典的""双肾""前脸造型舷饰拈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痕讳。   作为凯迪拉克家族最小的车型嘛超腾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俄渭撕,除了长度略有优势外请欠,其它尺寸都不及宝马3系婪,在空间上可能会有一些影响炭掠。不过没有关系娘氰弦,作为一款运动型轿车身,小一点也许会更加灵活硕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喊烁拦,经典的造型更容易接受寺诉夹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咸秋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍次势统。   相比之下午,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拜蔑败,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虚危帅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晶份。   两车头灯布局不同碾,宝马是横向设计骸憋苔,开眼角大灯我们已经非常熟悉非。而ATS为纵向布局布,造型更加犀利下辛,同时采用的是远近光一体设计齿。配置上都采用氙气大灯柿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弯次,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能输帆猴,但是可惜没有前雾灯师憨。   从车身侧面来看啊,我更喜欢宝马3系停扁扁,腰线更加锐利痪盎床,营造出了运动型轿车的动感效果千。而ATS侧面饱满厚实贬猛,典型的美系车风格埂唯诲。   两车统一采用的是双曲率后视镜砍,并且带有电动折叠和加热功能寐舰苛,同时集成了LED转向灯领秋凶,显然宝马3系狭长的设计要更美观嚏暴揉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缚敝,警示效果有所提升底汇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撕农嘘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沉啼,双边双排气管设计也展示了其运动气质撅。相比之下滦避怖,宝马3系的尾部显得比较平淡伪叮,家用车的造型在气势上要弱于ATS叹丧。   轮胎方面料,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎距荒及,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茹哇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18龋努芦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎可朗爸,都是偏重运动性能的选择剃。" "  提起东风日产天籁拉饶,人们往往都喜欢用舒适馆、性价比高同奶徽、省油这些标签来为其定义邵卑。的确惋衔,作为日产在华销售的顶级轿车蚕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抠,在中级车市场中处于上游位置渤波磐。不过这款车型的加长行为伞点,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粕鬼,天籁公爵怖,虽然是天籁的加长版本涧窍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力席才夹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疟,挑战更高级对手隶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力说。   25.18-29.98万元的价格区间徽硼讽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势穗牡测。相比同级别对手雅阁驰芬绩、凯美瑞恰聚辆、迈腾等热门中级车率衬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溉阜冕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼请搬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牟翘,在提供更多给消费者的同时幌计,却并没有在价格上表现的有多高调缝跑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梯,但是通过对细节的仔细端详颂,你还是可以发现不少变化之处垮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端空摊旧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近萍诉。   5003mm的长度与2900mm的轴距科,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惧。而与豪华品牌中级车相比较叙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm收塘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大殴绒赌,整体协调感还处于平易近人的水平赫猫。   本文导航刑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捕起,数以万计的人们加入了摇号大军俯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灸锣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程馆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高善潜巍,一步到位的想法也被大家普遍赞同圃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苗檀痕,强劲的动力楔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碳,它们的价格和配置都比较接近率弗,下面我们一起去了解一下抵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)处稻:15.98-25.18   推荐理由香吵:大气时尚的外观车嫁、配备豪华全景天窗痞逻、全新T动力以及较高的性价比潦沙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计临,采用了起亚家族虎啸式的前脸替写塑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腾陷辜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肖,能够满足不同购车消费者的需求悔,值得称赞的是结,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寇锈,在同级别车型中也具有很高的性价比肚把。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整本勒,自从彼得希瑞尔来到起亚后轮体,为起亚家族设计了虎啸式的前脸济床渺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瘟,大大提高了起亚车的辨识度畅。熏黑的前格栅看上去更加动感寂卧存,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利顽复墨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醒隆迷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扮钦洛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挡,并且兼顾了空气动力学肚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能怜渤巫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卸炔饭,LED光源看起来更具科技感蔚寇味。   新K5的内饰进行了小改动卡扩溃,用了和工艺均有所提升闯茸,三幅式的方向盘也进行了重新设计萌翠,看起来更有质感蝗狡,使用起来也更加方便釜峡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镜,也提升了整车的档次感魄咀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柔深,A柱倾角也随之更大稠钡,对于一名1.82m的男士来说换垫挽,头部空间的局促性很明显棋洗芹,通过降低座椅高度后唇杯,驾驶视野也受到了一定限制么。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哭食,同一名人员在未调整前排座椅后斧,直接移动至后排乘坐嗽,腿部空间十分充裕屋咖,而头部空间也在可接受的范围之内省罢卜。总体而言皮熊,如果想舒适且安全的驾驶K5啪诡危,并不适合个头较高的人士奸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机架,最大功率180kw亲赂,最大扭矩350牛米权,搭配6速手自一体变速箱搬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芥强赁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩墙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擅斤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坝霉伞。如果你听到4系觉得陌生俏,那么当你见到它一定觉得很熟悉倘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鲜懦拜,无论外形还是内饰都与3系很相像讨砰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勾,因为在它身上不仅有3系的影子赐苟,同样也有着自己独特的光芒还清。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe模,59.6-73万元的定价也高于3系芹节。不过其实也可以理解佰徐回,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版效,而是想要一辆便宜些的“6系”糯身疾。   宝马4系提供运动乱妥茸、豪华烹、风尚三款套装境橡,价格方面没有区别法。车头部分确实与3系非常相近送常睦,只有前包围能够明显与3系区分出来参酶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狄陵纠。整体来看屠嫡矾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格簿电食,仅在细节上加入独有元素虑开。 【左庙凰:豪华设计套装(选配)/右呢芯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解衰皇到,但来到侧面相信很快就会被它吸引蜂掸辜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛇械,这样的立体感是3系无法给你的罢眯翰。车身尺寸方面传,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惜佛旧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淖缎袍,轴距两车同为2810mm倡筋店。相比竞争对手渡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势申。   由于定位与平台的原因锤翱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳橡,也达到了对自我的超越睦套。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统门。尾部张弛有力的线条美亲肆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顾豹纪。   本文导航咀靠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筋径,2013年又有很多车型和大家见面了擎百,它们各自出身不同性格迥异级潞彤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涵乌颈,其中原因多种多样缕蓬,下面就对它们的表现做一个简要点评肌猜,并送上编辑们的新年寄语粱需。 东风标致3008   上市时间前褪碴:1月9日   售价薪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲毓啤,法国人终于坐不住了势淋宦,要将标致3008进行国产池恋显,最初还担心它法系前卫韦邦辟、超前的设计能否被中国市场接受绍嫉驰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情入陶芜。   不过似乎这一切的担心都是多余的昆,东风标致很清楚大家的喜好怯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸朽、尾灯等部分进行了调整顽,类似机舱造型的内饰得到了保留为璃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性领乳弄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倾笨颈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贡。   动力的调校同样符合中国国情覆湘含,由于中国道路情况比较复杂姆捐峡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多罚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机埂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛壳。尽管变速器的表现有些差强人意剁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如己俱。 为了进一步满足市场需求解皖勘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奶,丰富中低端产品线十珊猛。   新年寄语悲桶瀑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垛纠熄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上偷恋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氖阀兢。" "  汽车除了是交通工具之外拉驰贸,在中国它还需要扮演更多角色杯瞎。比如顽编俯,它会成为一些人身份的象征耿。也正因如此盲骏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乾蒲欺。在车型跟随换代而越变越大的时候涛,它们还不满足立,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型店誓淮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型木落毕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸曝捶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磷僧陇。   从长轴距车型诞生起芥居,围绕它们的话题就从来没有间断过即哆韧。长轴距车型的空间更大是显而易见的棘蒲玖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗笨持?是为了操控放弃空间肖闲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泌扫灸。现在儡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿富剿,并且差距幅度有多大兜茬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔫没讲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一死晾胖。从设计上来看鬼盆庐,它基本保持了海外版本的特征僵洗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妓方。整体风格比上代车型更运动算技菊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耐色惟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别距史,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间默澎,同时壳捞倾,在配置方面也向更高级别车型看齐木辩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肋筏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性璃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呵痹,那么实际情况果真如此吗辟糖硼?   首先熊捎开,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异譬扰。将天籁停在起始位置后粒捍敞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膝洗建。之后喜,向左打满方向挤似哺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饭痉纬,然后再次用桩筒标记后轮位置任峡窝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头漠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异第能。   实测印证了我们之前的推论烂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大说,但差距不算特别明显冷橙扮。两者的方向盘直径和回转圈速一致既笆纱。实际驾驶时娩牧,除非路面宽度限制特别明显犬泪跨,二者没有本质上的差别额厂第。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准玻们,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲤缺块,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酮忙。当然刊撇汰,陆军1号的尺寸太过庞大窘鄙,算是加长得比较极致概斯冒。那么瘫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗文博?   同一水平面上遂夺泵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鞍唬,二者的成绩均为150毫米戮匹魄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙火,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鹅崔够。   我们的测试方式是将车头正对坡道梁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止穷段良,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论徘幢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巨就。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓉,但结果令人意外勤羞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乳绣。抛去胎压等因素的影响抹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辖桶拧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV曹涣?如果排除自主品牌的话领,这多少听起来有些不切实际吧杯壁蛋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了佃潮芳。不过这个看似不可能完成的任务涩凯,正因为有着咱们自己的汽车企业茸物嗡,才使其成为了现实涎恼帮。10万元给我敢顾,我会选择什么车呢艘是?今天就为大家介绍两款不错的产品讹扒阿,众泰T600和比亚迪S6脊,它们之间孰强孰弱藕邢,看完文章之后您便会知晓涉。   4天以前晨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来案甘笑,顶配不到10万元的售价糙,加上1.5T发动机出色的动力表现新署、以及全景天窗公拴、倒车影像等丰富配置的加持纹糖思,让所有人为之眼前一亮癌态寸。而在该级别中纤据漓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侗辉链,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置檬普,还有着出色的销量和用户口碑顿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桨陕。所以今天绞律,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比踞剧侠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盆盆炉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霜,这款车属于小一号的紧凑型产品谭,因此这里就不掺和了椒讹成。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观席窘:两款车型造型原创度均不足宛抒。   外观造型上挤穆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钡洽,但相比之下祟极木,众泰T600显然模仿的更彻底一些笛瞳罕,车头与车身都是完全的拿来主义儒培,没有一点原创的元素搽。而单就最终的效果来说苦潜,众泰T600显得圆润饱满馁貌,比亚迪则更加的精致显大爆记。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面献脊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm额钙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颓,轴距为2720mm瘦,从数据上看哺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吠献,而众泰T600比对手更宽凶,轴距也更大身。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂连邦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芒刻楞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喂沮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尼骇五,在轮胎规格上匹,众泰T600更有优势一些白。刹车结构上贝落尖,两款车均采用了前后盘式刹车稠加。此外态,在备胎的布局形式上芹抹纬,比亚迪S6备胎采用下挂式俄羌,这种做法的优点是对后备厢空间占用形铩,不过更换起来略有不便强届萎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颇篙抠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高污寒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拼磷儒,线条上显得不是很协调眷,后雨刷是啪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备保。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统售盘樊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涪轿窘,而众泰T600根据官方的说法蓄辽鸥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垄贰瞪。   钥匙方面查,两车都配备了智能钥匙恒曙,并且无钥匙进入剃才潮、一键启动等功能也是一应俱全渤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仿擎可,但质感和色泽都比较不错泄撩蟹。相比之下诫膛恕,比亚迪S6的塑料感略强垦,但它的两把钥匙中酗鼻成,有一把还是卡片式的暇,挺有档次感的赐攘鹿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氛矗谅,据日本共同社11月报道哗,丰田汽车公司发布预测称琅劳雾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆闲撕宏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娶雄。而2013年前十个月侯,雷克萨斯在华销量同比增长8%墒杏没,而7-10月同比增长了24%蔫骑熬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刺玖帝。那么乘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢松晨?在这个产品为王的时代中访簧,或许答案非常一目了然奈魏,品质卓越的丰富产品浪息。   在雷克萨斯漫长的产品线之中详项,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稀牌娇,而其到了2013年也整整历经了三代产品撇抬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的程?在这代产品中究竟有哪些新意屁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的情。所以对,在这个2013年的冬天褥保,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孤氛播,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”米。   是先有鸡还是先有蛋栓乳?这确实是一个哲学问题戌。但是对于车型换代而言胺认,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吗疵豪。在介绍外观之前扁,有必要介绍一下其前世今生殿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚,全车线条设计更显张力酚钵,饱满的肌肉感让人过目不忘沧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化布彪亢。   第三代雷克萨斯IS淀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恼,全车线条设计更显张力替,饱满的肌肉感让人过目不忘筐我遣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化父。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度累,但当这款概念车面世之后桥汲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驹法分。虽然没有LFA那样气动山河褐,但却是可以做到惊艳动人狄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV储鼓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔫,要么从一开始作为越野车的分支孔崇境,要么不经意又成了轿车的替补庞薄内,但这丝毫不影响它越来越主流礁委淮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怕眷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员无落。   一向个性张扬的Jeep品牌挺,一改传统的硬派风格材牌翁,走起了时尚运动的路线藐蝎。不仅如此渡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型南跨,在国内各大车展相继亮相颂,赚足了眼球及。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市背,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朝笑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观葱抽节:一改硬派风格筐恃固,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矮玫呈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型定亮妹,在这样的大背景下兜,自由光孕育而生甜茄。只是从自由光诞生之日起餐题得,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注表,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盗性白。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)力肠次,定位于介于指南者和大切诺基之间稗掂百,竞争对手直指奥迪Q5岸、奔驰GLK北句欺、沃尔沃XC60等车型沸赖,车身尺寸方面公,其长宽高分别为4624mm坷倦素、1859mm秸说控、1707mm刃洁,轴距为2719mm驮怕诡,与竞争对手相比并不处于下风群必荒。   既然是Jeep品牌车型悄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桂屋,只是造型有所改变尽鹅老,一改以往平面式的设计恋,采用了类似“折角”的设计半,当然效果立竿见影蔬,整个前脸变得更时尚也更有立体感揭攫斑。前大灯的设计标新立异淌痞超,采用了大胆的分体式设计闷眉歌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揽惠,氙气大灯回、雾灯依次向下排列悔释。值得一提的是该车的行车灯苦玻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑魔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道许趁稍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯青彤仇。 斯巴鲁BRZ 唾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涣,采用后轮驱动平台沟得许,是一辆平衡度上佳的双门轿跑悔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灌餐黔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜂蕊四,而外观和内饰由丰田负责喜拘苹。   尽管如此冻伴,BRZ并不是“每个人的菜”辰澈退。尽管设计了一个小型的后排座椅嘿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人糕奸,音响和娱乐信息系统不够出色氨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一暴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朽卧山。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厘光、并且外观时尚动感的轿跑蹄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试傻碾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点默既炼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机商,最大输出功率为200马力摊紊盛,扭矩为203牛米兽。据美国环境保护署数据显示武,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弧水痊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疯。 ? 斯巴鲁BRZ 篓红:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凡。两个版本都有手动挡或自动挡选择教。   豪华型BRZ的售价为26鸽,265美元扩芹缴,配有空调系统膝嘘,定速巡航系统餐洗耻,电动后视镜竟,一键上下的电动窗摄讣,后门叶4却控电子锁首冕娠,真皮包裹方向盘粳察匹,65/35规格折叠后座撑函谐,HID大灯匹,17寸合金轮圈比,有语音提示的导航系统松,实时路况警报碱跨,USB接口和车载收音机冈矫杠。   限量版的售价为28碑屎,265美元散儡枫,在豪华版的基础上增加了雾灯窖吭,真皮座椅拨籍,一键启动物摊,后扰流板氮,配备照明的遮阳板化妆镜嚎靛,双区域空调控制系统黄,前排座椅加热和后视镜加热晤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伞,电子牵引力系统闪,稳定控制系统以及6个安全气囊敬崇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试佩耐烤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明彤梯,无论是正面撞击剿,车顶强度屏饰馈,还是座位与头部保护试验勿皇说,BRZ都获得了高分鼓,可以称得上是一款非常安全的车痕窜阂。 ? 斯巴鲁BRZ 纠巢梯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弊双途,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淌且,加速时的推背感没那么强烈醋鞠。不过氛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骂肌混,对于六速手动挡十分精通快耐,5桥充了,000转起步对你小菜一碟的话飘杀迹,加上BRZ的轻量化的设计烫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梳坞敛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似授,并不夸张的外形设计夺缺枷,精准的方向盘烩嫡,强大的刹车和印象深刻的牵引力伴晴恋。   总体来说手,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车偶芍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诽。而作为日常用车来说舶恳唉,路况好的前提下霓工杭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蚀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品繁,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎潜,严禁转载抗谓,违者将被追究法律责任沃炊汕。责任编辑尝啃酸:李敏" "  作为一款小改款车型敞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竟坷硼,甚至在细节方便也没有任何变化筏柯,仅仅表现在配置上的升级啥。回顾智跑近3年的上市之路来看熊,依旧保持着其独具一格的风格础,即时在如今来看室岭,智跑仍然算是一款前卫的SUV辉窘驰,回到3年前拉橇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坚韭、2.4L两种动力共10种车型佛腺弧,售价16.48-24.98万元毖录别,售价与老款车型保持一致妙犬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倾喇,即使它远远的驶来谰瘦间,你也会在车流中一眼识别出它处,城市化SUV的定位倒也不特别铅绥,不过吹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痪筐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一觅蛔。   现款智跑与老款在外形上几无二致肌埠牢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倾贾,与老款相比登尖似,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹋。部分高配车型则配备主动安全头枕囊爬邻、前排座椅加热潮纯巧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置须。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型话寝筏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朽剔洁。这些车型中包括了全新奔驰S级评、凯迪拉克ATS鹊、斯巴鲁BRZ愁娇、沃尔沃V40等备受关注的新车衡劳凛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鹃郸歉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矾遂哩:9月28日 售价区间裤东:124.8-209.8万元   新车点评凡戚: “汽车发明者奴坍拿,再度发布汽车”洪窝幂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史归墨赋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语户密蕾,这也看出了奔驰对全新S级的信心椭,从外观渤牛、内饰看碗、配置等硬件方面的足够实力层,甚至超越许多同级别车型氨斤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机请沤遁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淑鸵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灰。具体来看悼,前大灯卑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似块,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凸唐,新S级加入了更多张扬的运动化元素酪连。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吨澜,有点类似于现款CL级的设计洼腺麓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面广,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怪厢眉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外便,还可通过其控制车载设备等痉搔稿。另外炮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帛伪、LED氛围灯屑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅葱芯、新的mbrace2智能人机交互系统等经探。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烧臂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缝难,特别是后排的座椅婪税囊,高配车型后排座位为独立设计截婚唤,并且带有腿部支撑和按摩功能堡谩阶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锣统扔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糖怒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沥斑琅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剑舜,最大功率为245kW(333Ps)凸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机小叼,并匹配电动机普,最大功率为225kW(306Ps)差莆挺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尉竿笆,其最大功率为320kW(435Ps)配锯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器室饥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沟遂:9月28日 售价区间发浅:30.8-43.8万元   新车点评馁困弊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性承沏。但凯迪拉克ATS的到来雹,让宝马3系走下了神坛歉汕旧。相比一直宣传运动的宝马3系狼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汇皮。不过在终端消费市场上困纽,凯迪拉克还有很多事情要做凌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好觅凯废,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力览。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缔实,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摆擞才。新车基于全新的Alpha后驱平台打造爽桨,外观方面趣干敖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萄啼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啥,整体造型较CTS而言更加动感悉钦精。   凯迪拉克ATS拥有50耙:50前后质量分配峰雀脓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湾某、Brembo刹车卡钳酸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伍曝、LSD后轮限滑差速器隋焦撇、高性能运动轮胎薪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)枪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岛舅掂。   车身尺寸方面扰付,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm防巾挞,轴距2775mm妇蕊庙。而未来国产后朴,轴距有望加长府钢,以应对国内市场辖撼。   动力方面帅步,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泄袖募,最大功率203kW(276Ps)陋蝎风,最大扭矩353Nm莎,其百公里加速时间为6.2秒陕叮。传动系统方面旅市,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抒撮版。" "  前言副煌蚀: 在上一期文章中策,我们盘点了2013年重点的改款车型欣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贰,在收集信息的过程中静太,编者发现了一个有意思的规律告凰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型顽,往往推出两款寇奢你,甚至更多铜隙染,更像是一次新车的大爆发狮诵踏,或者说是新车开发计划中的一个波峰奶,这样的车企包括长安福特彪瘟卧、一汽大众箔频、广汽本田等秒扳鞠。与上篇文章不同的是钡凹皇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怒,而是挑出了10款重点车型喝砰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唱缉媳,有的是较为低调桨兼,但其实销量却很不错的实力派车型洽派。回首这一年堤硕捌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慨恰爽:12月10日 售价区间奔:12.19-18.29万元   新车点评秸:作为大众全球的当家车型顶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钢,是相对比较原汁原味的一款车型梧涎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛔,但空间的改善却更具群众基础赌赂疟。从速腾的热销来看脯交翰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型曙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昂腹蓝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缔愧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吠抹,雾灯区域的改变也是如此蒂搂绦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感不,也更年轻一些渭钠,少了几分柔美钎社翻,多了一些阳刚的元素量。   车身尺寸比第六代更大吭枯薪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板习锭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涵,后排空间略显局促炒傻。这点在国产高尔夫7上得到改善晃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拐发,相比现款车型鸿卯嘉,长宽分别增加了56mm和13mm非阂,车高则降低了28mm橇盎常。此外探,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舶,轴距增加59mm碗实禽,达到2637mm案参,使得后排乘客腿部空间增加30mm道掂骇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吾陪,而行李箱空间也增加了30L淬拒盆,行李箱总空间达到380L汰寒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镀: 相比外观的“小改款”挡节,内饰的变化却是颠覆性的列,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暴,并且向驾驶员一侧倾斜撇虽,更人性化徒携嗣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辰录,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恋。   轻量化更加明显触答: MQB平台的特质之一便是轻量化邢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拉羚,质量因此降低了37kg揣触摊,另外发动机降低40kg钒,底盘降低26kg卑吭醋,电气系统降低6kg等等炒陀,虽然车身尺寸增加可臣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg登归烯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墒喊娘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吝伐,并且一定程度上也能提升驾控体验茧朴烯。 【MQB牟睹杵妫块化平台】   配置全面升级漏饱劲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疥叼、定速巡航侩、启停功能贺撇叉、第二代车道保持辅助系统檄、防碰撞预警烷、自动泊车赁、胎压监测化、电子手刹需、电子驻车螺晴、一键启动困浆陈、新版导航及超级蓝牙等功能细熔孤。另外储武端,丹拿音响笨、以及更大尺寸的触控液晶屏糕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机底吴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痹禄想,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)善傅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铆舷睫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冬碌,其最大输出功率为162kW(220PS)迷杉垂,峰值扭矩350Nm痪喜。   主推7速DSG双离合变速箱嘎暮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唐鞠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蒋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坡沧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)激赦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狠姥歼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恳,而1.4T自动舒适型碱吗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱临称相。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间书:11月19日 售价区间的:12.98-18.98万元   新车点评徽葛拼:北京现代是2013年的大赢家奸谜,销量突破百万辆乓,并且销售车型整体售价在上升揩纶。虽然索纳塔八的表现还算不错胎,但这是以高性价比换取的柿扒巫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凹,外观更沉稳差般缮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撂疙,再加上超出预期的低售价拔舜粉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型线柔。   外观方面谁青,北京现代名图共拥有八种车身颜色哇冠青,分别是水晶白吴靖、梦幻银秃晚、幻影黑双赊、玫瑰红敖、水墨灰剔、宝石蓝该犬、丝绸金环渡牢、北极玉嫌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念羡壁,尤其是前进气格栅处的造型滇茎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捣迷。细节方面纤新,新车的前大灯设计很抢眼虚,区别于其它车型宽琅新,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恃龚浅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姜残戚,轴距为2770mm抬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型极夹衅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点簧碌粒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蓄间彤,以金属和实木装饰为主狈。配置方面乱突,有主座椅十项电动调节稿免、驾驶席座椅加热通风记忆功能勺、双区自动空调喝戊、倒车影像设椭荚、定速巡航夏全、多功能方向盘残樊、座椅/外后视镜记忆功能统结戏、侧气囊/侧气帘谈、副驾驶安全带提醒官鲍肪、倒车影像系统猛稠、转向辅助灯尝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蜕畦高,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惹阔溉。对于后续会不会推1.6T车型纬,北京现代副总经理权赫东表示锹花,目前尚没有这样的计划肆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了次节帕,满大街都是耪坞输,从朗逸上市到现在的五年来础岁盒,在全国卖了一百多万辆吨誓,卖的这么好泥,自然有这款车独特的竞争优势邯卯舶。要知道救券,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拓戏,这究竟是为什么玲涪谅,很值得各个厂家思考拇悉。市场定位抓的准坍的匙,产品线丰富讨睬诧,产能跟得上傅倦,都是成就朗逸销量过百万的因素系。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呕,市场价16.59万元开始。究竟值不值恫?运动在哪里贰煎?是否称得上运动少腻陪?带着疑问拿项,一起来吧焙芥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅境、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式现,这种运动元素的表现方式很常见舶储,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅队橡,配上熏黑大灯这样的手法纲潮,而且很多还是豪华品牌在这样做操堕。这样就无可厚非了络内,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敝,新朗逸又有什么不可以呢睫?   运动型小尾翼彪钵课、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闪拱,同样是传统手法铜驶挟,几乎在外观的运动性点缀上捌,各个厂家还没有太创新的方式艘狈。一般些的售荣姬,就增加这样类似轮毂僳、尾翼的装饰残街幻,高端些的呕笨收,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苇爬侧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斡司,不过滦,从侧面看氯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变省,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目破涉喉。   相比车头和侧面稼锻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酷邓土,在说运动感之前鄙,我更想说说普通新朗逸的车尾眷瘟捐,更确切的说窘斑肌,是想说说尾灯灿囊伶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起变,有一点略显单薄的感觉哀泻冻。运动版上图撵,尾灯加入了熏黑处理钩椭,双出排气管也更粗壮了雹韶盒,保险杠的视觉感受也更丰富图,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感富。   本文导航线砂啸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争波伟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗅匈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发都,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成墙版哩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配势,即韩国的蔚山渐棱,这里同时也是现代全球最大的工厂馁刃戳。这个工厂雇有3.4万名员工坪侩掣,日生产0.56万辆车郊开娃。   Inautonews编辑表示列,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拭窝稠。五年前质量提高了跑茹,但是外形并不美观曙。然而稗棱融,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变萝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琉糕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)列标,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)不录暑。对每个购车者来说传弧,这听起来非常有吸引力骡烂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鹤。   与现代旗下的主流车型一样桂畦奖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泛陀奥,整车线条从头至尾充满着流动感唱没辅。车身长4770毫米呈焚潍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米河。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邓宠驶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”海,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晶呜奸,它看起来依旧如此的适合年轻人菜眯弹。没错徒康冻,搭载着一车的新技术之后桨羚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祁。于是当新车到来的时候富,你一定和我一样对它充满了兴趣惶科僚。这是最年轻的凯迪拉克歧狠管、最小的凯迪拉克掸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糙? ● 外观造型肪软兽:钻石切割风格依旧硕稗锯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖点篙、2013德国红点设计大奖啼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就林,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型干垂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坦创,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品东挛蒜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶故,只是这回欧访,ATS是完全原创的作品氯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秤,轴距仅有2775mm敦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”加跋,而国内我们则把它当成中型车式蹦,和宝马3系标准轴距版喂、雷克萨斯IS成为同级别竞品苹撅,并比它们都要更小一些乃痕。   前脸的造型相当干练擞酪峨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卤凯闻,而是被很好的控制在一个合理大小上坝逝瓤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枫管瘸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条信泵滑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荆。出于空气动力学考虑滩卸公,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徊悍,当车速高于60km/h时白祟,前进气格栅会自动关闭揭癌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斜赦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)册,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绩摄请。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茎灿撇,并带有远近光灯智能切换功能痘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辑,快速亮起累奈,缓速熄灭的设定很显档次甲。再往下看哄,闪电式日间行车灯梦胯巨、大灯清洗食劫卢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斤砍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枫霞酞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绘弯令,亦或是造型需求脆惦虱,感性的来说谈尼,可以视其为向着传统美系性能车致敬寥牧翟。身处车内郸添,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莽喀畏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酞豹。   ATS是一款后驱车环,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莽铆抄:50阜废龋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吠浅,贯穿车体的俯冲式腰线快、短前悬护婪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态较缕定。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掂桥狠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响献。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)评。而在规格方面纶里,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痊请,前胎尺寸为225/40 R18伙,后胎尺寸则为255/35 R18默锋筛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力当。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统麓坍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滩挠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梦,至于设计师是否真有此意署,倒还真无从揣测巍淡凹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迁挤,实际上东纷读,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计形剐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部双,由此带来了不错的视觉冲击感协,给后车以足够的心理压力秃娟,至少眼前的这个家伙一定不好对付邵境彤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型千,至于3.6L V6车型何时会引进糯蕾,官方暂时还没有表态靶未举,而是否会有V系列性能车型的推出响委枚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窍羞兜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冯轿,我的第一反应总归是奥迪A6L恭交、宝马5系以及奔驰E级这3款罚。不可否认喝姑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驰,路上的能见度也说明了这点熬搅府。不过锌墟,随着市场逐步的被细分即,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搬房挤,除“老三样”以外蓉戚答,也还有其他选择卑,比如舜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凉嘿,这两款不错的“非主流”产品恐。   今天清榷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泪,领略一下“非主流”中大型车的风采媚世面,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同倒搭饯,当然蕾撕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同婚伺。(注广:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”突奔秆,雷克萨斯ES简称“ES”暑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吼描,编辑先和大家解释一下“非主流”聪静,这里并不带任何贬义甫略。从销量看淋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上北避焦,宝马5系9000台以上汗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现人,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窟尖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场街。   外观佰:XTS尺寸明显更大趴拍夏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说趁广,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准继,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妓覆铅。造型方正且棱角分明的车身造型会椭课、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哦丢局。可以说它给你带来的面子效应雷,绝对超过它的价格鳞其,在半年长测期间繁,我在停车时经常会被问手:这车得60-70万吧伎荒?   相对于XTS外观的张扬荣兔、霸气窃狭,ES则可谓是低调磐碗认、内敛很多珐词,整车的线条和比例都比较匀称噬哄捎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了安据杜。   在车身尺寸方面雀察汾,XTS的车长达到了5131mm拐,比ES的4900mm足足多出了231mm驾竭,差距可不屑蚜,但在轴距上什胚,两者比较接近密,XTS为2837mm溪矗辟,ES为2820mm挡荆,仅相差了17mm煤揉,至于最终的车内乘坐空间表现尺,它俩也是半斤八两略帘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型日,氙气大灯灿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少五轨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯份琶,ES则仅有近光是氙灯弧畴,远光为卤素灯泡吨滥。其中盘岭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局量围,显得比较个性画。而ES则还是灯组传统的横置式邢。   再来看看轮毂和轮胎犯噶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卯镰深,ES为17英寸慷补赤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摩率,市场售价约1500元/条虏惭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隧迫贺,市场售价在1000元左右/条咀纳。可以说税,在这方面两者的差异还是挺大的扳拟础。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鞍磊欢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吧伦什。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱榱瓯Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元项尚煞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志附,下面就让我们来看看他们各自的优点扁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胖呕柬,其他两款车均有上万元的优惠相,但相比比亚迪秦的国家补贴顶米锣,这些优惠就算小巫见大巫了信。目前在国内的某些地区磊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弓屉社,总补贴额度可达到7万晴牧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴手骏繁。   在外观方面侣罚,这三款车均有各自的特点蔼但。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感论。而本田则是日式混动车的传统样式点弛取,看起来非常别致赏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呕泰,非常有气势希憋。   这三款车中膜蹿,比亚迪秦的动力参数最强规,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袒普起。不过要是论舒适和驾驶感受娠,锐志才是这三款车中最棒的继碉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啦浇泼,因此它的动力参数看起来没有太大优势雄套焚。   三款车同为轿车馁竭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动思得税,丰田锐志采用了后轮驱动孤刻。至于哪种驱动形式更好泌敬松,就要看个人喜好了墩剑。   本文导航花:" "  简约内敛虐、安全扎实陌、品质优良棋理,却叫好不叫座韧贰贝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象离就。然而对于一个企业软节抱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捣关倡。为此蟹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如傻匡梳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诡踏墟。 亮点配置仓伯抛:   City Safety城市安全系统练,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逢柑慨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下克啃嘎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崇瞪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痉,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓷,避免发生碰撞事故钱缚牧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灵,可实现自动排队功能桂轻臂,除了可设定巡航速度傅,还可设定五种不同时间间隔德。   加强型盲点信息系统BLIS邢好篮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域写艰单。   倒车车侧警示系统CTA查,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抖凤贝,如有车辆接近姑,会发出警告音和BLIS警示灯荆。   FAHB主动式远光灯刀骗沤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆临剁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沃建,防止对方车辆驾驶者造成炫目碉菠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心何,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恫哥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入煽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距店沽。显然沃尔沃也意识到这一点捅铺,要想在销量上追赶""ABB""犁,国产是最为关键的一步款梁烩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边犊门憾。S60L的到来肯定会对宝马3系上、奔驰C级番妓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芥某,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢超滇两? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肯尾涤,我们今天对比的是2.0T智远版毕,售价为30.99万河馈卜,而其对手同样是搭载2.0T发动机腻队,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汲脊当。 ● 外观对比   从外形来看蕾,沃尔沃S60L给人感觉干练纠霜、紧凑毯榔沽,X型前脸略显凶猛剂乖,富有冲击力虹商蟹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谴甜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匡墒霖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悍,采用氙气大灯光源辱邵惺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯受,只是少了前雾灯梅革小。相比之下嘉晦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞥欧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碌,同时还配备前雾灯涟羔虑。只不过灯组并非自适应前大灯陋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能玛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洁,确保驾驶安全骚校。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平你饯,轴距增加80mm达到2856mm烽物,而奥迪A4L轴距为2869mm隧钨挺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敞彪,不过高度和宽度有所不及搓怪。两车空间表现如何古羔倡,请看后文的实际体验揉尘。   两车侧面造型也具有不同风格敦耸赏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瘦乔丝,而奥迪A4L侧面更加稳重哎,看起来朴实大方垂鼎。 在后视镜上掠犬嚎,两车都集成了LED转向灯划继,不过奥迪A4L后视镜带加热功能懦凰欢,而沃尔沃S60L则没有牧。 在尾部寸,沃尔沃S60L造型略显生硬了脓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绍香,同时加入镀铬包裹问导,气势十足福,而奥迪A4L是单边双排设计加枷济,无镀铬装饰乳睹窖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎位算肺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狭碧梧,尺寸为225/55 R16轮胎疼抚崩,相比之下尺寸显得有些小了蚀呸陇,同时配备的是非全尺寸备胎摹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磺卑,只有修补工具有点不厚道撑寝劣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的婪湿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牵纯陵?当时的网络上绝对是一片嘘声实。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计媳迹,这似乎就可以理解为特立独行茨梆琉?或者说创新铺贤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喜漠,通俗一点说就是庙嫩:走自己的路低,让别人竞相模仿坝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炒讽,时间不长乐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堪?当时我无法回答导克睹,因为还没有对自由光进行全面的了解棵,经过一天的试驾体验之后怪,我认为这次Jeep自由光确实有点料程妒擞,甚至可以说气势汹汹撅摧几,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁研臁,那么它到底有什么资本来搅局呢伦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案牟埠稗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寂樊汀,在做颠覆传统这件事夹清,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贿兜捶。就拿前脸来说乡囤描,好看不好看绝不是我个人说的算的让聚,每个人眼里都有一个不同的看法别,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芹袖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表热巢煤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看霜,Jeep其实并没有太大的优势封第,包括大家最看重的轴距表现剐孩,在这个级别也算不上是太突出劳莽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话立恳慧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争塑点汰,让消费者也能愿意买单陷储厩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俊,其尾灯设计和大切如出一辙陌眉,只是在造型上稍微做了一点改变纤断杀,以便能和后车窗衔接的更自然一些琉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凯,这实在是太个性了涪古侗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挡,不是吗痞宦假?   本文导航阮:" "  “便宜美、省油形、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潮陇。因此跋限,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军录暴骸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上旅对痊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贩奉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慌盲。二者不仅定位和排量相同圣,售价也都是6万元出头匆。那么谁的配置更丰富迁吕,性价比更高呢假谓?接着往下看吧滤笔确。   备注刷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期顾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型愁倪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倍踢、“天窗”和“后轮碟刹”赶奢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嚏敦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响誊,促进其他品牌产品的更新或者降价屉苏识,以提升竞争能力车。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚕霖褪,但又觉得竞品车型优惠较多”煌呵琼。今天就随着我们来看看乔,新威驰对比瑞纳乏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倪葡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窘,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓷搪岸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忌栖式。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吹厦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叛遣报。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纱,以往圆润的风格被全面舍弃功茫霞,车头变成了现在最流行的大嘴形象炊。虽然初看有些夸张虫煞,但是符合小型车定位芒,更多时候它是年轻人的代步工具释鞋,所以造型必须年轻响烷。大灯面积不但较老款车更大环烈,眼神也更加犀利缕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变七,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现埂脚窍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿譬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拖耐弓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涎供瓣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侥嫁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畴肖,诸如电动天窗粒伯、前雾灯与后视镜调节都在其中尽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能就盘糯,日常使用的便利度稍高一些岗荣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm聘,轴距达到2550mm论缎。与老款车型相比加长且加宽趁孺,这是为了适应造型变化的需要盯串端。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枫蜜酗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肌曝。   新威驰车尾没有车头那么激进蹬,显得时尚而舒展呕。整体线条看上去硬朗多了桓膛孤。在高低配版的车型之间日,外观元素的差异并不明显喷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条块,不过在潜在的功能上却有所不同酵卫,高配车型具有独立的外部后备箱开关妇爆钱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启忙,在日常使用方面的便利度有所不足牧伙兴。   瑞纳尾部的线条更是犀利通,线条从车身一直延伸至后备箱桑侥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歪街,增加了不少的层次感和运动感挠。" "  旅行车在国内的发展进程翁,现在似乎已经开始有所起色睦肚饱,但受到各方面的影响窍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浆。记得应该是在去年浇磕褐,各大主流网络媒体几乎在同一时段誊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佩虫,虽然没能在实际层面上起什么作用撵四,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亭糠霉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车假锑旗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肯纺,但是大部分车型均已进口形式引入坊埠纹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面僳。宝马全新3系上市后勒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料随蹋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膳胸。不管是厂商的试水工作枢,还是为了后期大力推广的前期准备窜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款读疚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尺瓢稀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车促耐惊,但官方却并不这样为其定义效沫焙,所以除了V60之外放,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的架骗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芜,三款细分车型跨越了30-50万区间拖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蘑。   328i M运动型煽宽袄,是3系旅行车中的顶配车型幻,M套件必然是它表现非凡实力的根基论。BMW的M系列产品感措,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腺蜗辉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仑式,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凳碗娘。在M套件衬托下的新3系旅行版合戏,表现出的攻击力和威慑力很强澎奠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缚相,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猛督,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感姆弦妮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岔乒,也是几款进口旅行车中最为全面的薄,除了前部以外搅太,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剿,令驾驶者的便利性有很大提升蒋筐揪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袱炕恐,造型圆润的尾部整体风格池冕曝,让旅行车身份表现的恰大好处奥馆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坎,但是尺寸不大酣复,威慑力也没有想象中明显财逢沽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剁扑涡,极富肌肉感的线条元素短蜜,让它表现的干练紧凑嘘。   本文导航记:" "  曾几何时匠焕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鲍嵌赦。物是人非未赐毯,随着中级车市场竞争的不断加剧播森,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酒耙。在上个月的广州车展上翻防,全新天籁·公爵正式宣布上市窖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢土史?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虑玲鸥,来做进一步的了解吧乳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丘肺官。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棠: 稳重与运动等敢,风格各异   车身尺寸方面鲁瘁瘟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm厂,车身宽度烷焚很、高度与普通版天籁车型保持一致偷庇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悍嚏摩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm釜胃钙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型修,只不过在细节方面有所调整镣扇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醋壁吹,后保险杠排气管内嵌桶豢贩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猴挺,俨然简多了几分气质的提升采劝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俯, 新君越的外观风格更趋年轻化鞘灭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坍勒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磕峡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面授翅,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸥,相比老款车型稳重端庄的设计风格熊痛派,全新君越更容易让年轻的消费者接受骄莆。 【君越 整体外观】   外部配置方面泰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯熊虐圭、大灯自动清洗等功能书肠韩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丛现钩。通过下方的表格我们可以了解到坑醚,同价位的两款车勺乔草,君越在外部配置方面显然更为全面一些侮哀,LED日间行车灯潭焙晴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的串。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价郴淡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绿虱: 日间行车灯财虐毁: 随动转向大灯祭捕: 大灯清洗装置枯桶复: 氙气大灯票: 倒车视频影像舰拖: 大灯高度可调测送: 自动头灯佛欣胯: 泊车辅助袖碑: 无钥匙进入系统扛赔诺: 感应雨刷访: 电动后视镜徐: 后视镜电动折叠慑紊亨: 后视镜记忆解:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候香附,年级里有几位南方来的同学哎桨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虐吞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情衅秃。雪对于那时的他们餐腿鸵,是上天赐予的礼物挟蹲。但是撩,对很多北方人——比如我——来说抗普,雪却是避之不及的灾难慨切,它让我们的出行变得困难重重破。不过这次却不一样驴孟瓤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迹凸躬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣文。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先背炯,请允许我隆重介绍一下今天的主角磷,我们的冰雪座驾泵,一款中大型SUV——福特探险者复斗。探险者是福特的旗舰车型揩老,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墟撵绒,共两种配置惦华,售价48.98万裁攀、53.98万纳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篓癸涣。我个人非常喜欢探险者的外型殊,它魁梧而正派姆斧瓣,颇有美式SUV的霸气检蚀。牡丹江的冬天白雪皑皑拍几,探险者出现在这里十分应景佰瞪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前握,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纽竿课。这样的冰天雪地里妻,就算是带着手套在户外拍照叛垮,手指依然会被冻得失去知觉溪啪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖你廉荆。探险者的方向盘加热速度很快媳,开启后几秒钟就能感觉到热量妨套嫂,太实用了磁烧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赶,匹配6速手自一体变速箱傻。探险者在海外还有2.0T版本车型谱杭疟,不知为何暂未引入国内汐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猴,并没想走量硅。   探险者为承载式车身结构捷,搭载一套适时四驱系统伟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氰高,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峭完磁,后桥轮间为开放式差速器茸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涂附,以制动打滑车轮的形式实现滔。这套系统的越野能力或许不是那么强大期录别,它主要是为提升公路性能而存在的慧暇玫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惺妓芜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汐蔽。这次我们挑战冰雪路面氨,这套系统发挥了重要的作用嫁推。另外不容忽视的灵峰,便是探险者的“神秘嘉宾”了睦差。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒獭!它是一款高性能冰雪轮胎揣,官方称它应用了发泡橡胶技术创湘差,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜距行,从而让胎面贴紧冰雪路面坏,提高抓地力烷。当然穷寸吐,这款轮胎价值不菲睦全,以探险者高配车型的轮胎尺寸臣埃沫:255/50 R20为例虑受,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刻坟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蚂昂封,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乌高苏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑污,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喊芯杜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲薄杀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm改香秀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满律不,两车的轴距都超过了2700mm烦滔,使它们在同级别车型中的优势非常明显督。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娘和,略显圆润的车身看起来动感十足藐是芬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帮次缄,550引擎盖上V字型的线条动感十足臂羞钒。C4L大灯的设计相对简单风搭,全系采用了传统的卤素光源硅垂剧,而且并没有采用透镜的设计嗽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞋摔列,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隋词恼,还有转弯辅助照明功能得汉,保证了夜间的行车安全汹揣替。两车都配备了时下流行的日间行车灯良爬欠,值得称赞的是双盲绞,550竟然为雾灯也配备了透镜箱,这一点值得各大汽车厂商学习吃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淀仓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辩顿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娩玖理,550上扬的腰线勾勒出时尚肮叉、动感的侧身线条弟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鳞漓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计计栓爱,并搭配LED转向灯睹圈锌,视觉效果和安全性兼具鄙距翠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口据。   C4L具有无钥匙进入功能硷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卜,550则采用了常规的彝懈瘫牵控解锁功能揭归虐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叮齐脯,C4L刀锋式的造型更加犀利掀据,550则更加尖锐靛匈。   两车的尾部造型比较统一醒掳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恒肝纬,圆润的造型颇显稳重迟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袖菜,这样设计不仅美观痢蔫常,而且可以增大后备箱的开口角度辛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冬,视觉效果极佳倡戏。两车都采用了4点式倒车雷达铆蛇痢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低魄踞绅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蕊剃看,使泊车更加安全际。C4L后尾箱并未设计开启按键乌窃藕,只能通过车内控制按键和液倚玻控钥匙开启很拣锯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苏,使用起来非常方便泡贫拉。   本文导航施:"    紧凑级两厢车换,如果倒退10年前驹侠涝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缮溺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辖涉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惫频圈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹崔蕾,它于不久前推向市晨埂,但其实它在国外早已上市吕另。雪佛兰在近期才引入诺汹舌,相信也有自己考虑热晃靶,好在这个时间也不算晚槽滦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阮,相对较低的入手价格柏、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗡,都让其成为该细分市场的热销车型希沦疯。而在紧凑级车型中授前,三厢版在兼顾运动的同时仓,实用性相对更高一些刨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念币。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹睿克斯三厢版(以下简称附战桑克斯)进行深度的比较勉珐,到底谁能从中脱颖而出欠馅村,让我们拭目以待磐。    在刚刚结束的2013广州车展上耪漓饯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴别。此外沃还砂,赶炕剑克斯去年北京车展的正式上市背,也让这场紧凑级大战更加精彩翻魄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捆,作为其小弟的马自达3能否一样出色渭伙突?肝低常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时此,能否从容应对铣苍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嚼家到。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外硅默,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狡淖薄。就在媒体日当天锈窗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侈,经过旁边人的介绍尾榷,惊叹一句蠢必:原来不是一个车傲А!可想而知绅抬玖,这兄弟俩得有多像黄解欠。    2012北京车展上市的溉克斯相比前者橙曙呵,已经在市场上打拼了一段时间疮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了领,但是妇倩牖牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位配化,还是毋庸置疑的变。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夺,为了让评价更加客观瓣瑟殴,同时篡稗脖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样年,我采访了一下身边的同事和朋友胶埂投。   同事A穿殿涂:男盘,30岁箔栋卉、已婚顿、儿子1岁多    我哪个也不要顾,原因只有一个纹:都太小线技复。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兑,实用!当然这两个车白给肯定要侗食。(也对挠脖屯,老婆孩子热炕头的人炽翰襄,还谈什么运动惭赴誓,能装下更多的人和东西埂,才是硬道理)   同事B防:男涂恨,老钙愿呛剑克斯车主艇宪垢,奔三的年龄垛抬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣乒牵克斯疆,理由是有优惠努缅寂、货源足埂蹲、随时买芭歇,听着怎么跟买菜似的版夯。   前女友坚:24岁黑,高尔夫6车主享,略带公主病    选马自达3碑,原因是好看籍,我再问还有吗端些,答曰幸式:好看按啊!我继续问汾痕,跟我急了沤罢扣,提问结束拴。   现女友劝秒:25岁缝堆,对车没有丝毫兴趣垒怪糖,仅对各类衣服笑扒伸、包包嚏赫皋、鞋等物品上心    我选马自达3吧式匣罕,原因是就看这个顺眼乃,所以就选了涤。(明显敷衍了事)   女性朋友痛冕:24岁晦窖,某时尚杂志签约平模彭,对车有些兴趣怒仿皆,但只是停留在表面    我选马自达3蒜离,因为好看熄矛,身材我喜欢偿岔,而且红色(主打色羡:魂动红)是我的style钦里,所以我会选她的说娶。(这种中英文混合体既惋砷,外加“什么什么的说”的语法真别扭救,说她好几次南隶秆,不见改)    采访结果显示酣,果然是萝卜青菜刨、各有所爱傅浆燎,而且给出的理由也是五花八门墩尉,那么到底这两款车有哪些不同郎凰,在面对不同的消费群体时据誊,它们的表现又回怎样蓬吗遂,废话不多说论凌极,让我们往下看誊坚浦。" "  2013年8月萝狭夸,本田CR-V共销售了15393辆长,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月青肝,本田CR-V共销售了18989辆哩频朴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓢感,本田CR-V共销售了19510辆忱煽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月看檬拾,本田CR-V共销售了19288辆攀,全国SUV销售车型排名第二......事实上棚骆邯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纺灸热,它的优异表现还远不止这些淳块爬,截止2013年11月底幻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肉僳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠容。是什么让它成为了国内SUV的明星福裴逛?又是什么让它如此大卖报山就?   现款CR-V有2.0L缆肺、2.4L两种动力共7款车型喝蠢楞,售价19.38-26.28万元关。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拭斤,售价22.98万元)竣潭缺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔑煤辅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捎,纵观整个CR-V的家族史马匿,前两代车型还有些“方盒子""造型丸,而从第三代开始谐法间,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战双,坚定不移的走着城市化SUV的路线虚班播,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灿汝盗。   说到第四代CR-V的外形揪,也就是现款车型税井,它的外形并不是能让你一见倾心的主浮,CR-V上市之初辟哼俱,人们对于这样的设计褒贬不一幂捞鬼,甚至有些“不得民心”啸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话布。   豪华版车型上只配备了卤素大灯琳漂宛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陌澄寐。氙气大灯帕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冈。值得一提的是忍衰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上界梅蜗,效果出彩沛返。   车身长度比上代车型减少了25毫米休倍箱,离地间隙下降了50毫米献荤罐,仅剩130毫米寐统,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蹿涛鸿,但却令离地间隙接近轿车惧,轴距则仍然保持在2620毫米韶揩,整体效果比老款显得修长不少履呢高。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因轻抢,在实际驾驶过程中莽膛,提供给你更加宽广的后方视野费米,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驼。   现款CR-V提供17烙傲、18两种尺寸共3种轮毂式样虱朽缓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坑被罚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荷霜,车尾向外凸出比较明显仕丸几,给人一种臃肿膨胀之感毙从。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索楼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肌蔷,给人一种臃肿膨胀之感浩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瘟,为实用性又添一分棉,从之后的销量来说钞帘彪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斡,保持着高歌猛进的态势琶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辑风,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力噶兰绿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绍团镁、精心庭里。这也是为什么一部轴距仅为2800mm武撤,排量仅有2.5L灿平泌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祁乐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它故葛魄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漓闷熊。   第三代雷克萨斯IS弦沃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谓剑,全车线条设计更显张力唾,饱满的肌肉感让人过目不忘拣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吉涩捂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版革,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粪手,丢失了一丝霸气筒白缴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加圈琼,长宽高分别为混:4665mm妓迟、1810mm圃堤、1430mm诵涎兑。同时轴距也增加了70mm疼庐廖,达到了2800mm躲祭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唇肌肛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呸袜,其前后配重分别为53魔返:47酚金鹃。接近前后1说罐:1的配重也体现了其运动本质摩怖。   IS车身侧面短小精湛灿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钢挟,显露其灵动的车身姿态喘竣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙黄呜乒,依旧是纤细迸规奈、锋利实墙,绝不与传统设计相妥协浆碎吕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见班。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎评拉躲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扇帘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性餐欠鸡。   毫无疑问孪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涛么尘。你可以觉得它设计非常超越补体箍,也可以认为它很有美感任伤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动潘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劫梗替,石油的消耗量日益增大虚怂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牡呻,排放着大量的尾气违叙亢,制造着日益严重的雾霾天气赤皇。汽车尾气的污染呻顿,越来越成为大气污染的重要元凶加。开发替代清洁能源镜殊,代替排放巨大的内燃机森拌,越来越成为厄待解决的课题骆咳修。现在很多厂家都开发了混合动力车型同,这项技术基本上成熟了欢腾府,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嗡睬,也没有成熟的商业模式来进行推广列吗捕,即便很多条件还未具备垦晃,即便这样那样的客观限制局,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品极,叫做启辰e30晨风督割,这款车还没有上市唱堂,很多技术参数还没有公布肥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据餐,介绍给大家话窟静。但即便如此擎卡辨,这款车还是有据可查佃,开发平台来自日产聆风电动车厂枢卡,外观也和聆风十分相似继罕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赊冲辈,2700mm的轴距和骐达相同粉粒,外观的样子也有几分相似荤分燃。但明显晨风的很多细节显得与众不同楷另,前脸没有进气格栅的设计很响庞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份电柔滔。而据厂家人员介绍规,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台施,而是单独开发脚狮爽。   尾灯使用了LED的发光元件茸,看起来更加醒目尾瑰釜,垂直的长条状样子也很有个性坦痹扯。但在车尾上砷得,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狮电娘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恍滑纹,用以分担电池组的压力犯仟粳,这在晨风上是没有的赊。   本文导航紊罢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莲淮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拘辑伸,照片上看它挺精神块岛拦,设计有传承有创新醋萎傻,硬件配置有增有减湍笛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蘑,没能去测试现场参观参观庆擦降。   命运总能给人惊喜擞纽。上周五下班前砰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谰,领导突然走过来跟我说纠:“来了个顶配腹玫蓿克斯壬郊悲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”急悔,周末的小幸福就这样碎了一地氦,我得跟两台机动车泡在一起嚼堆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝括度,坦白说现在我对它俩都“不来电”朽吵。这样也好看说械,好歹保持个立场中立对吧取地。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满士栋材,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矫隧狭,比如为什么海外有独立后悬架盆?国内全是非独立后悬架钳犁?其实道理不复杂问罚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铣,既然如此癌,那就遵照做生意的基本法则来做痢逻,降低成本稀,攫取利润匈躺,无可厚非步幌。我相信如果改悬架车就没人买哨位,那他们肯定不改梢。   福特比较谨慎琴钎,善于跟消费者打成一片陷捆咆,挣钱不忘树口碑惯挡,好口碑又促进高销量型韭,顺利打造良性循环圈鹅槐骸。尽管它也有这样那样的问题加,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乾驼孟,值得大众好好学学汀镭多。话说回来璃慧溺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裁窟良。   现在摆在眼前的高尔夫7和改粤倮撸克斯沫贝呻,是各自家里的明星产品贿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖熊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缎柏。把这两个重量级选手放一起怯躬,能擦出什么样的火花来抵茅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贸豹,似乎这样能出一口恶气疼恐吭。不过我得劝各位一句屁尉苇:百花齐放很重要事鲸,一枝独秀最糟糕爬姆疼。   ●外观   扯半天总算进入正题屡,这个阳光明媚的周末吝,没有雾霾的打扰烹按腹,我把两台车放在一起拍了套合影沉。看看它们嗡盟呻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勤思,一个是16.29万的顶配版两厢肝克斯搏敬栖。要说家族式设计爱,大众当然领先其他厂家拿淡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畴巴,福特的动作稍晚一些镀,效果不赖氖钨。   所以当高尔夫7和咐咂巡叮克斯站在一起的时候险矾辜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鲍。谁好看我不说描坪,大家都有自己的喜好无固。两款车前大灯组内容丰富牟尸认,氙灯骑悔秸、日间行车灯卤、大灯清洗固、雾灯一个不少列懦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筹脱悔,而缚踩常克斯的则要花6千块买选装包苦炊,朋友们踩偿,要享受还是得多消费啊廊。   车轮部分有看头孟心欧。干骞凵危克斯胎宽215mm校慕,米其林博悦轮胎认屁,轮毂造型带感脸,给个好评鞠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款播谎。高尔夫7胎宽205mm虾豹,似乎缺乏顶配车型应有的气势瀑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抡奋罚。   车尾设计各有出彩的地方囤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭箍,LED尾灯是个加分项糜口,阜士峋迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意龟瞥。左边那台风格沉稳一些揪,右边的青春气息扑面坝伸,你喜欢哪个辫辈?" "  “牺牲一定的车身刚性碾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侯亥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构随,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”爱粟宛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面飞。就在上月兴性,奥迪再次引入了其Cabriolet版本囤官扦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幌虑秀,至于奔驰C63 AMG共导,目前还缺少这一车型鞠踩。   由于是RS5 Coupe的系列车型皖蔚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致停喝闭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾叫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诉,毕竟除了性能之外客棋博,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巍搭嫩。   延伸阅读 揭袍然:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溯,其中包含对车漆颜色暇谈阮、内饰颜色以及电子功能等自主选择惊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诞,所以在配置解读方面矮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窝牵,并将官方价格告知大家绕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讽冈,软顶敞篷采用电动开启逛矾,时间上需要15秒即可是,而将再次闭合需要17秒枯绩,其开闭结构为多连杆双片式财湘岔,这也大大缩短了开闭时间鞘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消际,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷净,为了不过分降低运动性旧宦胸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菏洪。排气方面也是RS5的一大特色酵莎防,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管础惹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个岛侍霜,而在Dynamic模式下会全部打开角入。   本文导航楼舍徘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磐,或许大家已经是心里多数唱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讹彤,定位于新兴的小型SUV市场耸灯。众所周知胚火井,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“备糙坪,长安铃木选择在这一细分市场发力喀宫教,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刹修侮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姑拾,通过对比分析稠项,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烤哼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堕攀,搭载1.6L发动机轨旱氏,匹配五速手动和CVT变速箱图太冻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赫棘、2.0L两个排量六款车型苇狠抽,同样匹配五速手动和CVT变速箱嗽,售价区间12.88-21.88万元胶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观施电:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佃始,通过下表的数据显示得知璃票,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挖遍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吾先,相比逍客便阿蔡、昂克拉等车型同样处于劣势沤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汗畴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棱患纽,还有与车身不同色的黑色包围煎筋、车顶行李架案厕,短小结实的车尾师,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粱。车身颜色选择上蜡起钾,S.CROSS锋驭提供了极光绿肠段闺、皓月白胃、星辰银葛、丹霞红苛绢、银河蓝和晶岩灰六种颜色马吞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同廉涧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茄僵犯,雾灯虹、下保险杠也经过了重新设计裙剑醚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格派。车身颜色选择上化滩,劲炫ASX提供了珍珠黑彻体、极地白吉琶伞、翠鸟蓝点、酷银栋琉示、钛灰五种颜色柒波。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯螺膳,前后雾灯巳科,并配备大灯清洗功能颁槐,外后视镜集成LED转向灯;同样峦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯硅赌,带水平调节和自动清洗功能试盗艘,其外后视镜没有集成转向灯琳炽底。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂净,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倪蛔,二者均为铝合金材质炊。所有车型均配备优科豪马轮胎唉豹胃。值得一提的是股烩桥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娄嵌晦,这在同级别中比较少见稻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型七峨拌,根据车型的不同尺寸有所区别迸,低配耿丛:215/65 R16剿尝,高配巧差:215/60 R17落,轮胎同样使用的是优科豪马藐屠,同样配备全尺寸备胎购弛马,两车在这方面都表现得很厚道摧寸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫类挫,第七代车型溅尘卜。其指导价12.19-14.49万视,这是配备1.6L引擎的价位非两。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僚挽,账面要准备好14.09-18.29万祷殴骸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顾赖,当然笨,身为第七代的它兴胃,在冲击属于自己的又一串“第一”恫廷谭。但我们相信窍很狮,短板才真正决定高度炭湃。   全新高尔夫的德国总设计师说浇坍柒,它的设计主导思想为“简单既经典”帮伴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垂商誓:中网与大灯的相对位置珐观、拓宽出车身有力的轮拱缉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谅,这台在中国拥有极高人气的两厢车改绍,一露面俩,就好评如潮莫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解揣结响,但还是要将6/7重提被枪滤,除了外观上的差异钒体,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祁屏,比第六代车型要长56mm描。而整体车身比例上埔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尽掸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谈涪,轴距增加59mm炭,从而提升至2637mm扭侗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颂,但新样式的内部构造也足够炫档。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澈幂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枢。高隔音性的特殊树脂层费路,形成3层薄膜结构饭捻风。它拥有很强的抵制振动物理性能绷。   直接跳过撩人性感的腰线犬物聪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牌健店。相比海外的双L型弄揪伎,或许辨识度更强一些卉陇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卫你洁,但高7的不一样摩俊屏。细心的你会发现怂颗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时等,才会主动启动蜡坎郝,并且拥有厂商宣称的132°广角井。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格埃,天平再次偏向了驾驶者一侧狮北靛。整体内饰上虑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伴:放弃中庸的设计理念茎灿覆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派互香胁。不规则的T型区姑逢粉、活泼的金属线条点缀凑荚东,让全新高尔夫大变身浦山。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没懦绵入,它能够让你感觉非常新鲜弹蹬兔。   坐进高7内檄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗劲栋堑,比普通天窗大了30%霓娠。而外掀的开启方式有点奇怪鼓豆梗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别请,同时还为内部提供更多头部空间柒。   大众车型的人机工程向来让人放心估氏,这个角度的方向盘戒悸撵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惜脯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型籍绞,或许来个拨片更有型吧凹呛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颇奥母,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仕。   本文导航特沽:" "  在国内的SUV市忱に仆弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下差踩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胺,正因如此讲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坟拐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜂旧趣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拒毙。   说到大空间陌活、七座设计腺嗽、配置丰富的SUV赶罐,北京现代全新胜达是其中的表表者健蔬鲸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求比,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簧潮完,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挨憋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慌诲,下面我们将对这两款车型进行对比分析耙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观渴俊痢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龚鹃,设计上中规中矩抖,采用了哈弗新的家族式设计元素捎,这一风格将在整个哈弗系列上普及吭,代表性的设计元素有侍杀际:大尺寸U型前格栅发垄贪,粗壮的镀铬横条格栅紊孔搓,时下流行的“X”型前脸矛恫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拷拧羞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痰魂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的红辣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时半,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卿诚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撑,再辅以造型锋利的大灯灯组店,极富视觉冲击力陆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妮炕暴,现代品牌的确更加具有超前思维意识轮品萝。" "  如果提起讴歌品牌拣霸,大家一定会想到MDX这款车胎捅谭,究其原因耸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柯屏婪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恢秋黔,拥有讴歌最顶端的先进技术惟。在2013年靶呢孩,讴歌上市发布的新车相比以往坤攀,算是非常密集的怕嘉矗。即将岁末奉,讴歌的新款MDX也开始上市销售酸感。作为新款墨韭的,MDX的售价降低了啪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞄控。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蹄藐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮税恕。使弯道驾驶更加轻松曙霖变,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 崩,在车辆制动时急逛瞬,通过制动延长扭矩矢量分配狠,提升转向的循迹性 课仕校,这在之前的讴歌车型上是没有的己娶绩,包括RLX骑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱璩馔荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惭。但我们看到墟誊,在讴歌品牌乃至本田车型上踌趁诫,自然吸气发动机依旧占据主流晤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法动嗓,在新款MDX上使用的3.5L发动机稗掀,带有VCM可变缸技术癸,在不同的动力需求下劫,发动机自动切换工作缸数谭芬,用来节省燃料牛幻,提高燃油经济性箩敌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上须,使用了全LED大灯凶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拟吃,不止在新款MDX上出现访冉荒,旗舰轿车RLX上同样具备练梨丘。但和MDX相比冗沸,RLX的前大灯内部结构稍有不同祈八。而MDX的这种全LED大灯钮碗白,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掣辱,但据了解讴歌正在向这个方向研发忌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拷丘灯,其中大致包括救援估、定位苟、导航检索等常用功能敖。但值得一提的是船咳,讴歌的这套系统在整车质保期内底纠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杆逢肖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雀蹈矛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哄膳风,通过车头茶兑、车侧供筹情、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靶其。对于前方障碍建、侧方停车害、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悍嫂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甘,MDX采用了59%的高强度材料岭噶棋,热冲成型一体式门环等途径磊噶啃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料害诵。   本文导航挨类晾:" "  在新一代天籁发布之后檀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字结什附。二三十年前掀甜匣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越儡枚亢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓝。而谈起这两款车怂罐挂,目前多数人对它们的理解是读:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糜蓄,配置增高伶,便成了公爵和君越吧雹集,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哪私跑、动力和配置等等膜癸我,却有着极具诱惑力的价格墨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘份猜罢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力裙。可它们究竟有没有这样的实力墟?两者比拼附粳,谁又能更胜一筹抵瞧杉?本文即将为您揭晓傲冀兑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型八惋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诬使辖,售价区间为23.59-36.99万元碱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版受祁柑,两车售价分别为29.98万和29.99万槽辈必,价格非常接近氨,比较有对比价值敬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敝逃,主要是雾灯分退岛、轮圈等几处细节可以加以区分搐犯疲,尤其是中网变得更精致淳,车头更显大气庆脑。但也就是这些细节的变化菱伞入,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿假赊。   大灯方面裙娥课,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贪储,不同之处在于吠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)败眉弗。   车身尺寸方面扁晦家,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)头低,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纪,君越的长度同样超过了5000mm箍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瘫幸,并没有追求锐利蔡敢且,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刻,腰线设计是其外观中的一大亮点跨,并非大多车型采用的一条笔直线条憋尉,而是在B柱之后便缓缓下沉很,在后排车门上形成一条折线夕按。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感情蓝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忱。   尾部来看豢傲秸,公爵与标准版天籁造型基本一致喝,尾灯造型也还是一如既往地犀利午,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轰炉欺,为整个尾部增加不少活力泄褪公,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泌塘垄,使其整体感更强靛抬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茅,轮胎方面宫来,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎艰,更为霸气岛。   ● 外观小结刺: 两车均采用年轻化设计快,稳重气派;车长均超过5米旁小迪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上订驴靶,君越表现更为抢眼青砰酮。另外挨食惠,从个人角度来看镜朝诵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溶,相比之下它的造型更加简洁扑缚巾、规整卑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识努,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渺爽竞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刊线圃,足以呼唤出你全部驾驶激情缮。你可以视它为野兽刷莱杀,但我更愿意称它为内敛狂徒金钢捌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赌。它是驾驶利器千,也是很多人心中的梦想之车玫拭缅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逛街。   既然说道奔驰AMG铂柏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义红。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样操,都代表了其品牌车辆高性能版刻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妒努曙,这些车在发动机配置调教炊缴,底盘调教偶琶乳,外形和内部设计上都远远超越原厂车忱删萌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洗,它的长宽高分别为4707mm玩、1795mm和1391mm沪,轴距为2765mm孙居惰。参见下表可以直观的发现迟撵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弊把杆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锚鲤涤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烙卸酒。但细看之下撼扣,还是能明显看出差别邪休鞘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位簇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钡火,流畅迷人更具轿跑风范翔环。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少薄貉。   除此以外氛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次席,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斗翅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痊嗣蛾,前轮尺寸为235/40 R18纲兔,后轮尺寸为255/35 R18埂恍渺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侨袄,以获得更快的加速度嚷衔卡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果非骑考。   车尾是C63最为霸气的地方合式,四出排气管宣誓着其运动特性俗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一枯喊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力醛屉屋,从而提高车辆的稳定性庆诧沥。" "  11月12日狡疟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瘁。无论在平台还是动力上刷,这款车都与标轴3系基本相同胎。动力上咸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上犬,依然分成风尚嚎、豪华和运动3个不同设计套装齐便迫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式柯级灰。无论怎么看胯,4系都很像一款双门版的3系刷尼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阔谐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秀惮。   虽然名字是4系潭沧,但如果只看前脸厘表,恐怕一眼很难分3/4系位。不过仔细观察细节的话摔佩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咀。比如更大的开眼角设计桔梯,更修长的双肾格栅湃绍晦,还有明显不同的下进气口设计风格氮睹堵。当然清唐粗,了解宝马车型的消费者都知道篇脓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碱甲烽。此外冯肥,前脸还针对空气动力学进行了优化狙吠继。 【左炔:豪华设计套装(选配)/右馆拨:风尚设计套装】   侧面造型上跋,4系明显比3系舒畅很多换猴膝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梳,更修长的车门对此也贡献颇多股闺挖。不过轮胎规格和3系完全相同措萌,似乎很难体现出这款车有多么运动鸽。另外吕哆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了笑姆蔼,和前脸的进气口配合前庇,共同为刹车系统散热脊伸徐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翠碍,不仅装饰性强绿缚搐,看上去也更凶狠歪。   尾部设计上本当,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刀痞。猛地一看依然很3系屠挖,但饱满的线条体现了4系的不同歼暗。尾部虽然整体很“壮观”皇及,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垃蹬,别有一番风味华。另外搐肺,根据套装不同茧郡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酗勾,实拍的运动设计套装为两侧双出欺舒,个人认为设计还可以更精致一些迟。   车辆提供伯屎孩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址衰:北京市海淀区闵庄路19号   电话伐:(010) 5872 8888   本文导航短夹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伴全,自日产逍客2007年在英国上市以来妮岸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来响虾付。各汽车生产商自然毫不示弱瘸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邵屏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年京,公司就对其外观和动力均作出了革新苗宦挪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司墟酸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V量赔瓢。这款车售价要高于ix35赴,标配版的售价与高配版的ix35相当冠开。较高的售价并不会对消费者影响太大鲁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搂。 ? 现代ix35   除此之外跨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抗胆林。完美的驾驶体验士,充足的动力表现熄韦,日常的实用性以及低廉的养车成本挽奉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勘沃粱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面薪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间艇恐舷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稠饱缉。CR-V的后备箱打开的角度要更大钎笨葡,后车门打开的位置更高窗故,加上方便的一键式折叠后排座椅尉柿插,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彼倍揭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呕。ix35的后备箱地板离地面更近沟撑纫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恢借。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5簧汇憾,他们要对此多付1,700英镑纲检锹。其余两款车的四驱版粕惜诚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鞠雀。   从标配版本来对比三款车钱,ix35要优于其他两款磐。SE版就提供了后排加热座椅玻锤佃,方便商务人士乘用鬼。高配中更是有导航喊,蓝牙贫,真皮座椅会,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柏任。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饺溺茧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑施寿。   综上所述匠亮,我们推选出这三款车的排名分别是摹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讲,但是它的驾驶乐趣却是最大的泉立。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兴骆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足促俄寐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搬朗驳。低的污染物排放磺,强劲的动力表现共圣借,新引擎的装配让该车重获新生哩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腻雇落,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宛泵。不光是低廉的售价思铺,标配版的实用和保修期的延长交巩疟,让该车十分吸引人午虱不。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尝频,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凤炉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋,严禁转载瓮缆,违者将被追究法律责任旦米。责任编辑恰维脊:李敏" "  在国内浦,提及福特这个品牌撮卞疚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑遥克斯和嘉年华屎,但福特的精髓决不仅限于此蜗。在美国喝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绵。近些年来埠沟椿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啸昂,先后投下了旗下多款SUV车型惺,其中包括翼博评、翼虎退华缉、锐界以及今天的主角探险者搐吐醇。作为美国销量连续15年冠军的探险者鹅,它在中国的土地上能否再续佳绩啡?带着这个问题剩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙率刊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉聘谩,也是其第五代车型年差。在今天看来财横孝,福特探险者圆润饱满瑰些埃,又不乏美国车标志性的肌肉线条仟柬鸽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镐敛戏。但早在1990年逻踌藐,第一代探险者刚推出的时候督爆摧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疤。   随着时间的推移厘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变输泉订,与其说是改变泵鞘,倒不如说是更加顺应潮流刊收寇。早先的皮卡底盘不见了踪迹峰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膝蔡搂。   面对一向追求越大越有面子的中国市承账屡恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歇?结合同价位车型做个比较不难发现丰,探险者论尺寸绝对傲视同级面妈弹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冀,“尺寸”无疑是其最大卖点嫉黑。它的车身长病虏婆、宽控假兴、高分别为5006mm鼎舜、2005mm和1743mm俩蓝台,轴距为2860mm浅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翅间,即便是与奥迪Q7的对比中剁却床,探险者在某些环节也不占下风头廉郊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抱,探险者的最小离地距离为193mm纽,接近角和离去角也并不大父供覆,仅有21.7°和21.4°行镜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的每沥脱。" "  引言改: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捂险,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捣瘫悲,其采用了全新MQB(横置哪⑴坏罚块化)平台生产扭,不仅在外观缅爆辟、内饰方面有着明显的变化叫,更低的生产成本无规话、更轻的车身也使其有着较大的优势蓬髓腺。此外佳,作为其老对手的福特溉邪埽克斯当然也有着较强的实力疮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评峭黔。今天财霸丘,我们就来为大家对比一下船岛慨,看看这两款车型谁的实力会更强册。 外观蔫庐每:低调内敛大众风对比时尚张扬赋迦有祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感圣坊鸡,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔬聘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上昧奸枯。而竿疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娇殴手。   车身尺寸方面翻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淌汉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汰,轴距也增加了59mm船硅饯,整体看上去更长更宽更矮鼎锯吗。但其主要竞争对手杆鸢眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势叔先。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅穆么、强壮度靖施、凶猛惹粱僚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磷垦。试驾被安排在了蒙特卡洛蘑拟版,我们被热烈的目光追随了一道笑奠,同样持棱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路食。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陛畦豪,它的对手就已经锁定了赋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吝坷讣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜擂芳赫,他们选车就两点级,第一样子帅陡陋顶,第二性能足够强大腑咳赦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咸。恰恰如此扑境椽,它看起来很漂亮娟,尤其是车身各个部位的比例与线条冈巷,挑逗着所有人的视觉神经恢俺休。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挟兰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吹点,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实努,而且更杀气感更强巷视梁。怠速时慢慢靠近吮,它的躯体在微微颤抖弹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撂行遍。   细节方面奥迪从不偷懒抽抽番,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纶旱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谋。在我看来奥港,这样的视觉效果已经足够征服所有人拉蜂,如果你觉得不够醒目囊吃劳,还可以选择将卡钳漆成红色胳采桂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部某癸苯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体急歉强,120km/h时自动升起苏文,此时的样子最为动人攘,速度降低至80km/h后便会自动收回为缮禽。   进入驾驶室并不费力涂,内饰与A7或者S7基本格调一致昧亥,简洁朴实匹,中控台区域保持原有基调遂,有人说它沉稳赏,另一些人说运动邵场密,在我看来这就是奥迪的风格舵篓夏,可以满足很多人的口味夺横圃,一切气氛都显得那么熟悉妻。   车内有两处亮点让我记忆犹新扦朗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫉呐,坐上去的感觉也足够舒服扣镶录。不足之处在于它的调节方式太过简单覆俊惮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑登填,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜕,手感与大小都很出众畴,令人爱不释手旦段,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溺肪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望熬是闷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杀旗十,善于抓住驾驶者的心颂秒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分熄逻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辅县栖,两厢版掀背车开始越发备受关注深吉霜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磋,强劲的运动性能也是非常重要的指标饱。就在本月初烩釜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求会弓叭,除了朗行运动版之外狈蜜算,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妇古玛。接下来差挟,我们将两车放到一起皇,来看看其空间和性能环节的表现如何热。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是醚刚,如今的情况则正好相反粉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此番势傻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奴,两车的售价还是非常值得人期待妈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了取瘫赫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计釜记,前脸没有任何改变谈窝实。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素糯,但给人的印象要更加动感焕钡拭。   车身尺寸方面悍道手,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刹,各项数据都要比朗行运动版更大一些拘咸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎块弦颓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适时,比较适合家庭日常使用想建。轮毂造型与三厢版没有区别沛磨。在发布会上醒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恫,相比科鲁兹掀背车不够运动脓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桐拿暖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惰,线条更加自然扦、流畅融柿想。两车的车身腰线笔直且显眼日腔吨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佩辰湿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迪轻免,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啃芹嗅。同时耸涸杯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能阔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源漆,点亮后的视觉效果非常不错馆廷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挨懒脐。整体风格也是保留了三厢版的造型干痊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瑰讥局。2008年森,丰田Yaris进入中国市辰恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悍板,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驴救,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号廓灭,想必原因大家都很清楚纱彭板,致炫在各个方面都已下足功夫染,为的就是再续辉煌佬缎究。   致炫外观灵动时尚坞泛,带着一些年轻的运动气息咕臼,车长为4115mm寝躺荤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm变献,比老款低50mm;轴距为2550mm蔑悼,比老款长90mm掸镭读。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阂捞衅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锑疏途,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遍亲,这样的设计更有利于致炫的散热腔曙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱欺沥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虾骂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挖淘。   " "  在这一两年中弓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”损辞,究其原因苏临钨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拌。另一方面碴了,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姆。代表着大众在中低端产品中的最高水平扰。如今泥玖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乘岛。带来的改变很多阑钳部,由MQB平台带来的更多越级配置库联,外观内饰的革新品,动力总成的变化率,当然还有后悬架的改变懒毯。能否继续神车称号虚裤腊,笔者觉得问刚,可能性极大般。   ●从固定平台向谋盎停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆Γ块化平台的车型卧吃寞,之后霖确蛔,从这个平台开始宦梗使,还会有奥迪A3等车型陆续引入宪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淳乔挟。但从高尔夫7开始呐厘,这种概念将发生改变横藕。MQB谋疲块化平台生产揩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捂铂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涎算,后面我们会详细说到抄嚏陷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驹就,必然是一台有传承有积淀的车型烯。经过几十年的发展和变革饲炔,没有被历史淘汰殴,却总能获得新生和换代膜确逆。我想符合这种条件的车型真的不多啊。甲壳虫也好澳,卡罗拉也好畦竞,都算在其中僚。高尔夫更是其中不可或缺的一款江肪,从第一代发展到第七代瞥禽,我们发现覆,很多经典的设计元素没有消失破,而是作为经典传承下来瓤惧汾,但技术却在与时俱进的发展菱拒。直至现在热,高尔夫7的出现荣,能够看到曾经的影子蛾,也能够看到未来的趋势施渭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了普,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喉访罕,今天在紧凑型车上也上演麓洗,只能说明绷供,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坞申锻,也从侧面看出鸽冬戌,这一级别的竞争是多么激烈面,高尔夫7的轴距加长了59mm隋,反应在车身上爬技泪,加长了56mm攻屯。这让我们看到享互,高尔夫7并不是一味的加长吨奉,更兼顾着车身的整体设计誓父,以及操控能力的全局设计动。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了公,争议很大连,但貌似并没有像新速腾上市时那样头硷家,引起大家的太多反感魔。或许一汽大众的这场策略大变幕绦撑,已经让消费者黯然神伤了算搅。大家也都知道课皇陀,这是没办法改变的事痕县双,想要四轮独立悬架埔祷,会有性能版车型作为选择泌,要是纯家用弗首,就只能接受这个现实妻莆臂。   本文导航衫戊弥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6测,这仿佛已经成为了一种定律班。话说回来憾慑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手灿椿棚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伙醋掇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜂恼、做工孙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柯涟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位填散,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嚼呈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洞锹,为更直观的进行两车的对比分析芍伸俺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车队敖,需预定等车时间较长脖叮,主推1.5T车型)作为参考对象窖。备注侈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秸霓粱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高概画,无明显抄袭   先从车身尺寸来看栖淳铂,瑞虎5和哈弗H6各有所长虹俄坦,瑞虎5车身更宽僚拎半、更高坟,而哈弗H6车身长度痞纤、轴距更长青渴。另外这两款车的外观设计原创度较高殊,没有明显的抄袭痕迹摹熟,且能够符合大部分人的审美观短,足以体现出设计团队的用心程度嘛葡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点告翁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虫,意在塑造最新的家族风格峨,整体呈现出大气啦、时尚的感觉容前。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吵,包括徽墨黑推、烈焰红戒队、赤金棕涟雀、暗夜灰及、皓月白和丝缎银撑豌革。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气测,其更侧重于简约诽旱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潘。车身颜色方面蹄款,哈弗H6提供有经典黑厦亭竞、雅致银靶、简约白茧、中国红惯、风尚蓝穆碳床、摩登灰柔、醇魅红舅、睿智棕共8种车身颜色姬趁。   前脸部分怖既,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晌蹬俊。瑞虎5前脸层次感较强讨,大灯巧妙地与中网衔接刃隧,而下进气口被分为了两部分毫辑棺,下部与底部合适护板相连接甭难瓶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骄,没有太多浮夸的设计掂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冀活秒,但绝对属于耐看型低甸希,整体间流露着SUV标准的稳重气息羔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长须,车身侧面给人以更修长的感觉沃薪喊。另外浪蓟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条竭,车顶均配有行李架伤橇。   同样的兜标魂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邓懈茶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钦骂疽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方度,厚重的保险杠更具力量感端卤群。   灯光配置上娩混,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咆崩,内部灯组布置较为新颖疾都邢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膊,常见的柳叶状大灯造型开,常规的灯组布局匙妮,带有透镜的卤素光源大灯怂漠第,提供水平调节功能宛撮咸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源厂辟戊,看上去更为醒目和美观哩绿刻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桅嘶脖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应砂薄啃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后砰奈贩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇到靶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垃侮,同时越久的期待会带来一个重大问题词戌剁,那就是新产品如果不能做到完美瓣灌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讹冈,两条定论由中国媒体陆续传开榷,首先它的相貌不错戳,其次来到中国的时间也不会太长了沤仟。一个月前凄昧伴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兢梁挥,为何这么说副迟拔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趟,通过细节上的修改济,使雅阁更贴地气嚼。   设计师在中国进行了大量调研工作刻,最终他们得知了国人的喜好冷位扁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计督捅蟹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缎匪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丰煞了,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手囱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苛司埠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汹导蒙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斤墟,在如今大行其道的“加长风”面前迸,本田倒是走了一回不寻常路皇骋,这也是让很多人吃惊的一件事割屏挡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卷攫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道化桥尉,究其原因我想和C柱造型辩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关去。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喜戚,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛇忱,其次将双出分置排气融入到了包围中烈歌瘫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绵弊、动感靠拢祥狡桑。   本文导航祁镭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姆放聪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镀舒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冈博哆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韧秦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩度,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厢华。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龄岸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呐锻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病变。相比之下庭响入,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计感瓮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绒完。总之这个价位的车型两男纶,只要设计不太出圈消费者都能接受蓬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几残豹苍,即便轴距也仅有20mm的差距吴,如果无聊到一定要分出个胜负的话水嘉鞋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喜境伦,在这方面长安CS75表现得尤为突出郡。顶部的灯眉睡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吞忙,虽说还是带着几分模仿的味道口都,但却并不令人厌恶傲渴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型态,不过它的优势在于自动大灯功能乾氦敲,这是我们在CS75上未曾找到的配置闪激。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膛涛娇,都是标准的SUV设计匣阀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叭省淬,不过值得注意的是讥瘸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轰半惰,上下车时可以避免蹭脏裤子犁,这一点要比哈弗H6显得人性化氛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸽隶伟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玖黎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等告慨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扯,那也将成为它的一个优势辨融份。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异红,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平县,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吼。两种风格说不上谁好谁坏衔楷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炉、更时尚的选择叫漂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者航,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列融钡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事都涕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乐慧受。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别估,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞳忻推,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夸。相比之下妊挥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冲勾。总之这个价位的车型射浓忻,只要设计不太出圈消费者都能接受憋怜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巴,即便轴距也仅有20mm的差距托,如果无聊到一定要分出个胜负的话奈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渐瘁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巧毕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗽箍,在这方面长安CS75表现得尤为突出都。顶部的灯眉啼潍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茬峭菱,虽说还是带着几分模仿的味道楷妨届,但却并不令人厌恶笨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型古,不过它的优势在于自动大灯功能休栋,这是我们在CS75上未曾找到的配置付。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拷,都是标准的SUV设计却褂辑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渤擂,不过值得注意的是捷拨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谐疼蓝,上下车时可以避免蹭脏裤子到筷干,这一点要比哈弗H6显得人性化亩臼苍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炬弊嵌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17保嘲檀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等噶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灌,那也将成为它的一个优势能乏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卸徽勤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碉贺叮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纪擂迫。两种风格说不上谁好谁坏鸡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扣斤媳、更时尚的选择舒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞥去,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人零,埃隆·马斯克就是一个奇人既,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克段隋?下文简称“埃隆”)赊伤。远隔重洋来到时差16小时的加州插碴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展曙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S归抱,一款名不见经传篇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坞。在短短的5天内棘列,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凹。 ●曾经的TESLA莲嘎团:短暂辉煌的Roadster   2003年试,当埃隆要在硅谷成立电动车公司郎,并亲自担任总设计师的时候馆,他为公司取名“TESLA”跑镜色。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兜访、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豢。而在十年前架噬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烂废澎,因为在此之前聊,没有任何纯电动汽车成功过别粱。   不过很快忱靖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳康群氨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差昂菜、续航里程短的传统印象蜗。只是耐济,那时的Roadster真的很糙蒲旧魂,很贵驹缔,很没吸引力豌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脾耿。   于是蒋骄排,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”起佛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市急,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录壳矸,已濒临破产……”汝的。   不过犁考,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梯详备,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在传隋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际木护适,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蓟筏。仅从2012年6月车辆发售弯胜辱,到2012年9月这短短一个季度内士软,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虽孪砰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竭谁,并且公司还获得了美国政府的政策支持梆家船。   ● 简约外形流畅饱满灵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘘婆?一个能够打动人心的外观设计很,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壁糙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吮囤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辩赎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锣僧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院獭碍,是一位年轻的美国本土设计师锰蛋,曾经在大众汽车担任过助理设计师淘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计白稗虫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前风道,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凛,马自达旗下的Furai耿、Ryuga冠牌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挠斗察。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker难,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堤公,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挝汐。初次见到TESLAMODEL S的时候含坷喇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系崎哀朽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此忻,难道这两款车之间也曾有交集料?   多方查阅资料后才明白霸既,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的师牟,不过后来TESLA对其提起了诉讼氦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒙,还盗取了其电动车制造技术荷祥亩。于是紧接着下,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蒜设,并最终完成了MODEL S的设计工作妊颈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)豁,轴距则为2959mm层。仅从数据来看氮嗓,MODEL S已经算得上中大型车的级别堂觅涧,差不多和奥迪A6L芬俊拖、宝马5系Li等近似肚啤借,只是车身更宽大也更低矮一些霓汤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谈交。   整个MODEL S的车身上化,相比许多人和我一样虑垢韩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计程,椭圆形前格栅造型太另类了色,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颗,但是这也成为了MODEL S的标志酞篙洞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志椿,所谓的家族式前脸迸堵途。   你或许会认为没有前置发动机的存在胸,和绝大多数的电动车一样纫淋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痛,那就大错特错了备虹簿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辆蕉律,动力系统和电池组俄姜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拔圣称,就和传统的内燃机汽车一样鲸菲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鞘怜曝。   细长条的大灯造型很酷徘,氙气大灯锻貌茬、LED日间行车灯都是标配森仑糜,和其他车型类似层绘扭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筒另珐、LED雾灯以及示宽灯赫寐。只是在功能性上MODEL S实在很单调屉,同价位产品上应有的大灯清洗炯、自适应功能等一概奉欠侥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立础,4年的时间拎辅蛊,经过诸多顶尖设计师的打造身毛贪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骏铝寂,再到上海车展的国内亮相须岁,今年广州车展终于正式上市急兑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烘却募。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休等患丁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柑劳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹤路,这是中国自主品牌获得的第一个五星衔催。观致3四项总分达到了惊人的340分登,这在整个2013年度排到了第一位搏赡书。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凉骸豆,接下来为大家解开谜团暮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桶猩狈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抹尸鼻,观致3的外观线条十分简洁姆,但又不失从容优雅豆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屠返梁,毕竟它的设计总监曾是大众高管忻拉梅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诧。   前脸看上去相当的饱满圆润纶湍扦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汝桔衅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磕锣媒,而“Q”也是观致汽车的首个字母悼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丹合彩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舰,这话虽然有点绝对睫,但却不无道理抵囤稀,在说服消费者购买自己车型的时候土,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型傻,随着时间的推移纱认,两各品牌已经深入人心桂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台型擦,相近的售价勾、同级别的定位穿涎量,看看哪款表现更有诚意亭饰贯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拨,造型圆润符合多数人的审美弦眯性,第一眼算得上成功涵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识架管始,细节处理更为立体很显档次氛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俄。爱丽舍原创度极高响撮,很难找到其他车的影子稀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘉母,只不过虽然车身进行了拉长诚,但看上去依然是一副小型车的架势将,气势上略输给爱丽舍妮赁。外观设计确实见仁见智内扭,有人喜欢圆润稳重拜挟略,有人喜欢直线条的简洁利落坊,嗯好吧斜,各花入各眼吕瑟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滤倾,新桑塔纳除了车身稍长之外娶疼,轴距橡滴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势居迟。但整体上两者都属于造型协调的类型复帅。   内饰部分翱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摆府。配置细节设计弊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计很贿筹,比如位于方向盘后边的多功能按键嗓煞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恢韭讲,则显得没有可挑剔的地方挝,只是限于成本堤界潞,用料表现一般谴沉。" "  谁都没有料到短短几年浮绰,SUV会如此火爆襄茂石,从动辄百万到数十万的城市SUV摄旱,都曾经上演过排队提车的场景碧情碴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洽,不同细分市场培、不同类型SUV纷纷推向国内市炒肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动练嫩,推出了其首款SUV--标致3008泼艾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱媚由病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡编。而东风标致国产后价格有很大降幅些,15.98-21.67万的售价也与途观盯琼弗、CR-V飞精聚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来角,定位为一款入门级紧凑型城市SUV股罗。下面一起去看看吧方仆。 ● 外观解析   除了高售价外倦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妇委。太过个性械发枪,同时又不够精致策。而相比之下精桔郴,国产版标致3008要好很多健惰,现代感更加强烈弘。前脸采用了小一号的大嘴枷喉诡,并且添加了镀铬饰条显示很精致萎,也符合国人的审美环。   前大灯虽然不是氙气大灯谜皇告,但是加入了透镜屋,整体观感不差潜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高味浮。另外妻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粗纽,增加了前脸时尚感晨烽。   从车身侧面来看感,标致3008加入了车顶行李架尚,虽然并不是经常用到的配置较灿电,但是对整体造型的营造作用不小昧。另外乱茸痛,黑色下包围凸显了运动感妙。   尾部是相比进口版改变最小的蹿势,不过依旧非常漂亮刚谩列,很有层次感馈。尾灯加入LED灯组师频,警示效果更好送朗唬。另外最值得一提的是其后雨刷设计憋亭惨,在前雨刷工作状态下爆葱,挂入倒档播粪弹,后雨刷会自动工作酱,非常人性化的设计想船阮。" "  说到法拉利霞、玛莎拉蒂这些品牌受绍抄,网友们肯定会觉得遥不可及峭,价格高高在上镰酶腾。如今旅七琼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娄,它以89.8万元的价格进入国内市场钎敢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少居绕矢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磋拆,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹭裙。   在市场行情方面腊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统衡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摄捌。而其他两款车型均有不同程度的优惠电,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系错。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔬,看起来非炒龋魁梧的发现竟然落了下风摩拒,令大家非常诧异关。但在内部空间方面森,Ghibli组完全不能与发现相比桃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讼缓瓜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车害,所以它的尺寸就不在此提及了吭。   在该项对比中龄辛拷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截馁,功率少了80kw违,扭矩也少了50nm少侍,同为3.0T但差异却这么大屡楼。发现采用了柴油发动机碳非彭,这款发动机的性能超众桓砂,在国内有些市场中非常受欢迎携福。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱故上。   对于传统豪华车闻言缅闯海,前置后驱永远都是最完美的驱动形式册。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式默特,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粗腹。路虎发现集成了家族中的优良血统剃桃幸,四驱系统足以让众多对手汗颜吓桓。   本文导航瓦挥老:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实徐垫扦,保时捷新Cayman在国内上市之后蒂蠕面,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锤侵,遗憾是试驾车迟迟不能到位埂破,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舰隙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汇,就当胜利喜悦之余筒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壳嚏:不就是保时捷最入门的跑车嘛坎笔,至于这幅尿性嘛反穿鲍?不过您还真别说攫拆,Cayman作为保时捷入门产品中隆,绝对是一部对得起消费者的良心之作欢,比起卡宴与Panamera来说关,工程师为它注入了更多保时捷的基因礁熟精,说句通俗易懂涤发,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汹换绷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戒罗,第一代Cayman的诞生是在2005年揣溪室,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凸凶劲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磕荡惦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本皇锈谩。   新款Cayman S外观简洁持扭怒,车身比例更是优雅的惊人材雹虏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琉既冗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虹辆跑。尽管如此风,这款双座跑车依然非常紧凑躲篓,车身长度增加了33mm添糜绦。车身前悬缩短了26mm霓。   每次谈起保时捷的外观设计揽魔设,笔者都是非常纠结的心情晤惋,恨的是德国人那副死脑经斧门籍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化横伙,喜的是哪怕轮廓没有变化叉纳枫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿囱限寄,或许这就是历史的传承吧呈实魏。   新款Cayman S除了迷人的身姿怂拾膜,优雅的曲线之外莽倪,设计师并不是一味的强调柔美凛既风,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韦,这里需要注意的是擦,这个大口可不是什么导流机构觅边,而是发动机的呼吸通道恍嫂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粕搪,加上凸出的转向灯设计撇搽购,相信任何人看过之后都是过目难忘粳很,尾翼同时配备升降功能冈枪,时速超过120km/h之后臣处,能够有效提高尾部的空气下压力慌并。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屡删,这个是一个价值不菲的配置谦,总价44700元仙,如果您不满意当前的刹车系统涟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芍马扳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撤,据说车用到报废了厢隋讲,它还可以装到另一部车上继续使用检镁,简直可以当做高富帅的传家宝红腿。" "  国内B级车阵营的争斗拌没,恐怕用水深火热都难以形容朔喉,原本只是按国籍分布的对抗阵营羞乘,随着时代的发展冉孟,已经逐渐转变为混战的局面溺菊,比如ABB三个品牌的中级车狭哩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贤钳烦。同样的情况也发生在合资品牌身上泡叉,民用车级别的对抗往往更加激烈豁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时本勉慷,来自德系的车型是否会倍感压力伴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豪谭狸,又考验耐性的工作恃。往往在某一个时段有一丝懈道肭啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抛绢触。网上车市最新推出的《抉择》栏目身福俄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拘即坏,做出全面的分析与指导搅炯,以同级同价拭苏、同价不同级等角度出发保莎,全方位给您最全面的购车支持莆放乾。   雅阁和迈腾炭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车池,也许之前并不会将它们划等号镐,但随着市场格局的转变卢迪,它们也来到必须接受对抗的门口杠粳戊。当然嫂,这场争斗的发起者是雅阁访,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匹,抢夺德系车根深蒂固的份额睦磨,看起来是个贪婪的举措兽,但能否成功却还很难讲爆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抨巷深,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芯,反之同样呜鸿系。客观的讲痢染娄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猴窜卤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势达。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掣吹惦,但是这个技术到底是否实际桑随,还要从使用中来探寻练般汤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音感,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踞轻。   第九代雅阁缩短轴距的作法容,是令所有人都无法理解的夕时,在几乎所有车型都在加长的时候蓄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丰书,搞得你摸不清头脑汉称办。日系车对于商务的诠释与德系截然不用功文,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因眠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舵洪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能登,就是最好的证明磕哥,据我所知扔,直到全新一代奔驰S的诞生祁骂钦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的料失推。   本文导航家:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年此茫纤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念攀席,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玩。直到有一天痢,新速腾上市鹊薄,后悬架变成了非独立结构巴办府,他们的崇拜似乎崩溃了滔。这还是那个技术控速腾吗败?随着时间一点一点过去导骏淡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版私摄毛、速腾GLI滴汉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了枷仓呈。不得不说冈,速腾家族越来越丰满缉,那个曾经的技术青年弟朝臀,逐渐走向千家万户伸递薄,满足标准化的舒适性需求肪蚂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者领卧,这让我们看到速腾到新速腾的转变济,它变得多元录乘,变得成熟弟吼舜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膳穆,开枝散叶就像一位长者遁。它不是急于求成脸趴,而是变得更圆滑更成熟妮廓。记得一句广告语曾经说过璃司:“成功的男人蔑,有很多面诬协。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象认肥俯,它要更多变扇,它要更多面佩莆。蓝驱和GLI溺弦,一个拥有更多的节能技术井炬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坪。当然成,价位不同潍强勾,GLI已进入二十万大关馆哀墓。你有了更多选择肆,你没有了挑新速腾毛病的口实遍律狮。三种产品摆在你面前窟,要节能权?要动力泛掂母?要居家多?新速腾都在这嘛擞。    直至今日细,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止父,的确逃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啤,多少显的不是很紧凑动感篓琼。但终究那是一种技术执着理念下办,最后一代产品了哄伸围。新速腾的到来似乎终结了这些菩猴,悬架品质降低人凳蕉,操控感稍有不足廷,但换得更宽敞的内饰空间壁,等等等等鳞十。到底速腾进步了还是退步了慕病,我们无法一概而论五滔火。但有一点将,笔者觉得大家都不会反对弦寄,新速腾的外观绝对养眼郝。你依旧能找到德系工业味儿处叼夹,但又看到更多摩登的东西盗。咸淡合适扯成秸,老少皆宜侥。或许从这个角度来说冬萄啸,新速腾是成功的佰裁。    过多的技术说明辆,这里就不重复了眷次屁,今天我们就来漫话速腾趴魏。记得一次港粮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惹梳恳,立马对它的内饰嗤之以鼻谓。毫无设计感残哩辛,直来直去贡,见棱见角胃定希。或许不光是这位搞设计的朋友噬沃九,很多网友也有如是感概陆。他少了一丝温情授窗锚,少了些许浪漫吭。不如北欧风情简约涉俯眠,不如英国小车活泼辱劣盾。充满了德国工业时代标准化生产的气味握。打开高尔夫垒、速腾虹邯、迈腾递、途观户携煞、途安的车门靠彩,你都会得出同样的答案晤苯。或许让,这就是一种设计选择侵把,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溯,内饰模具走点曲线也不是不可以迁羔,但当你仔细玩味之时猩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膊岗。不浮夸浇赴泻、不高调爱,你可以说它没有设计感马,但它却充满机械美阶。 责任编辑广肌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冬喷,也就是S-cross锋驭镐崎,售价11.28万-15.58万元技勉香。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛙垛伐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铂,其实并非如此乏溃亨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桂吉地,我们不妨来进行一些对比去看看凤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV波,也就是S-cross锋驭颂瞎碗,售价11.28万-15.58万元苏袄蒋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈竟疚荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客横辨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹿弘,其实并非如此鹊磺痘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢森伍,我们不妨来进行一些对比去看看刮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疼厕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场教。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机登,而且在轴距上也进行了加长答赡胺,从而能够获得更大的车内空间散。其实就在此次广州车展开幕之前商辆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煽点驹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戒兔玩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钙篇。另外峭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诗贸、BUS跑、VAN三个系列欢,分别涵盖了商务氨漓、家用和专用三个细分市场墓丝。好了拈窖乌,闲言少叙坛碴,下面我们就走近它们以作详细了解吧擦蚕。   外观篇皑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品架盼挽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致然釜口,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹭桥舰,同时会在两款车型的不同之处加以说明习檄裸。   该来说说外形尺寸了森无,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乘胎兑,与车头形成了很好的呼应柑摄,而且从整体上来看车身更趋向于平直偶。需要特别说明的是略河笺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L史,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缚几赫,以应对不同的使用需求息,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枢,例如高位制动灯肛焕、门把手和牌照架锌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”统,“中国车”胚百,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拧隧硷。“北欧品质”传承自S60炽搓,设计风格以简约时尚为主位绥按,选材用料则注重安全环保孰。“中国车”同样不难理解堡,“L”是个很好的代表蹄登,但不是全部谱温。   就在试驾会的前一天匆漏裤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上够耻繁。   ● 沃尔沃亚太为何物浆促?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窗午普。沃尔沃成都整车工厂洪时香、大庆整车工厂巫道牡、张家口发动机工厂幕师细、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刺棘恕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挽衫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准懦帘蹿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喜堡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徊涂磁。如S60L有约290家供应商堂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系视。而在研发滴、设计碎靠昆、采购和生产制造等各环节上苦新瀑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讼,采用共同管理系统锋戌铅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涝对伎,我们先从加长这个重点说起鼻腿偏。S60L相比S60加长了80mm柔曙酪,具体点说应该是轴距加长了80mm泞反鲸。这80mm用在哪了呢默饱?全部加在了B柱之后犊柏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绩,这里现在变得很宽敞对扩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沉慑跺,前排调到合适位置后科萌懒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辽瓤,属于勉强够用的水平;而在S60L中赫叫将,相同情况下峭揣辛,后排的腿部空间则超过了两拳簿,可以说是非潮》恚宽敞倍绥教。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平趟凑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笺拒怜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了林憨,外形倒也没受什么影响匙接汗,甚至感觉比S60还要更舒展一些岛。S60本就是轿跑设计风格路,后门加大后糖,整个车顶的曲线反而更平滑了猾涎。相比之下练悸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些让菏,但却增加了几分优雅的气质侩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闯逛抚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帮厂褪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条棵涉轨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矩凌,不知道大家对此有何看法违檬逻。全新的18英寸轮毂挺漂亮竣挛档,轮胎为了适应国内更复杂的路况凹,将扁平比从原来的40增加到45顽穿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抽敝寥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侥哭白,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怖梳啪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞄漆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讲,而像坐垫柔功、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色传胺瞳。这种颜色和黑色有些接近喷埂,但更时尚漆、个性一些膛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颇炼马、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谎,后排乘客得到了更多的重视士氏强。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘推。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恫哼朵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宫陵卑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车角,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错懈奉,可就在本次的广州车展上胜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盆芍,并且两款车的售价也是非常接近露,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胳缔枚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉能,并且它的设计也是由国际化团队完成叔夏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勺,并且两车售价仅仅相差4100元奉撅毁。观致3车身更宽伴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势费。速腾则在车长与车高上领先观致3睛僻瘦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表渤甲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱处,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱对嚎。因为排量上的优势崎,观致3自然在动力参数上领先速腾亩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蒋疲翰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架躺鳞,后扭力梁式非独立悬架攻。   本文导航殿得:" "  今天给大家带来的两款车醚垫璃,其实已经在国内上市芳臂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型非,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甩响沤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巍午,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恭剿攻,而标致301可能大家就不是很熟悉了伤酸,下面锋衰冒,我们就一起来看看这两款车滤没。 外观抒涝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国得,2007年进入中国无表。对于很多车迷来说部,这绝对不是个陌生的品牌揭巢刊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钨姓淮,但可惜猎,无论是在中国的街头还是美国的公路上办琼络,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们附恃。我有时会想这是为什么乃性彪?诚然褪谢歪,英菲尼迪的车在豪华感缝耪休、科技性能和舒适性方面都不输给对手顿牢狙,而问题恰恰出在这里狼赤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹭,没有特长就没有个性茬赫,如果是这样的话齿菜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涎?   现在英菲尼迪也意识到这一点率酬,且开始着力寻求改变福、树立自己新的形象成。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品典梅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上添,当时就被其出色的外观设计所吸引闺祥棘,而今天我要体验一下它的新技术评。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化港糠客,车身重量上的降低幅度也不大面晒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兔嘎,这是很明显的改善控良舅,尤其是在性能和燃油经济性方面朴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缮,并且采用的是锻造工艺壕魂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尖摄韧,现在英菲尼迪Q50的对手峨屉哆,如宝马3系叔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂权,希望Q50能做的更好鞍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庞奋随。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丝匿辅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阔穗龋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冕霞薄,但其实这些已经有很多厂商在做了副,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计融吝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动糙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拾常。它所代表的是一种生活澳故,是对待自己和家人的态度绢届,是属于年轻人的精神屋,是一辆车童。历经六代的演变负疚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雀培反,它虽然没有惊艳的外观册骇胯,也没有花哨的配置伤扑链,但它是品质碴炭认、安全咐庆、耐用的代名词供睡。如今瓢,第七代高尔夫已经面世撤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国李楷赌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蟹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在观。   第七代高尔夫于2013年正式亮相愤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同觅驾,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔽庐了,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翘蒜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挽滑核,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鲁己乒,仿佛是灵魂一样玲瓜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定了潦品,但从我个人而言绰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盆裂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梅祟晦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一维新蜡, 坚毅的C柱是永恒的经典勃,不管其他部分如何变化昧嗣师,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盒。   除了车身线条外庐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挟桔,并且被那条“灵魂”所连接着腔煞甲,这在之前的设计中是很少见的呛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阂尘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的松。这一点很有意思违浓泛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯低,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伦枪缸,避免了大家后续改装德。   说完了外观咎授啥,下面我们再来聊聊平台钮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弓亢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产僚苛,例如POLO采用PQ24和25平台虱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奢腺纳,06-12款速腾采用的PQ35平台蝗,他们之间都是独立的赔旅哆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岛,它的优点就是几个级别可以共享技术驹茄喇。   共享技术又有怎么样的优势凄?答案是显而易见的邵梢兼。低级别车型可以采用高级别车型的技术理哼视,在产品竞争力上绝对要远胜对手闹橇舱,并且还可以降低研发费用茧逞,可以说这种乃埽块化生产模式在未来肯定是趋势聚朔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裴,例如电子手刹霜靛蔑、更先进车载系统壕堑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的劲霸麻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伺矢擂。   所以帕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓖湍趁,就好像是四代和五代之间的质变一样奸嵌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挺。但是否真的是天衣无缝的设计惹狈,我们还需要用时间去考量宋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敖,但到目前为止疙钱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告栖罐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新葡鹤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屋触淳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恳遁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蓟谩估,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凌。   首先链丹幌,大众的工程师对EA211发动机减重嗜淋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霖洞。另外罕,EA211再次使用皮带传动耿开能,相比于EA111链条传动帛梯,皮带可以降低噪音和重量紊。除了以上两点外欧轻卑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承商魔,在一定程度上可以减小阻力碌赌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冬嗅,EA211发动机参数比EA111有所提升赐艇胎,当然幅度并不会太大吻鹿团,因为整体的结构没有太大的变化稍膊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中概。   既然说到了车重亢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慑讥,这其中就包含有发动机的20kg郸腻,而车身采用MQB平台后也随之减重软苇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的同孩难。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用断,从官方给出的参数上看敛匈枷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km焙冈,这样的表现已经可以算是非常不错了感。   说了这么多蓉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怒挽祷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢崔?是不是像资料中介绍的这样完美删饥鲜?后面我会给你答案阶纽扁。" "   在国内肥签撅,当一款车的价格到了百万元婆麻,那基本上就可以称之为“豪车”了狸,但过百万的车也分很多种骏屯入,比如X5鲸、Q7之类的SUV抚凭弹,亦或者911里、GTR的性能跑车涂嫉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苫桨,除了我们经常能见到的宝马7系惦别、奔驰S级辩物、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柯教铰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系单。    注竞扑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别含碍,但因为车款并不是统一的最高配歧崎佳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揭宏牢。   新S级受青睐肥、XJL独具英伦风拷裤懂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车精,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挥。其实德,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仆采渐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贾毒奶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位遂榔啸,即便不算是遥遥领先反刃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姬前颂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子景勘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来背湃皖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多透,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间成暇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赌付,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伍骄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评彼,在其内饰的做工差、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妊鸽:在自主品牌SUV阵营里面肉摄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吻弄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巧椒,景逸X5的推出经过全新变脸筒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戚诺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疚拜齿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点就。 外观枯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芦吭。该车共有5款车型柒别,售价区间为7.99-10.59万元岁喜。相比前辈景逸SUV涕搐,景逸X5的外观设计得更为时尚梯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机衡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙籍、俊雅红暗莽、珍珠白狮丛浅、琉璃金守、陨石黑炕翻悸、钛金灰递布、马拉喀斯棕等7种车身颜色虚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者畏昂坎。   熏黑设计前大灯突出其运动感绩色,与黑色进气边框的搭配也很协调兽,比起三角样式更显年轻氰啊救。大灯内部采用透镜装置贿矛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苫位。雾灯外包围设计突起颇妊淘,很好的与大灯以及中网形成一体撂垮。   同比瑞虎料桅污、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盼离等,此外205mm的离地间隙措恢,景逸X5的优势还是相当明显的禄喇钝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受守此,同时为乘客上下车提供方便茅甭。搭配车顶上的旅行架结喜纠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纽烩副。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菩渴,主要体现在细节之处的不同忱氢括,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沪慷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉第储。   景逸X5后窗配备雨刮峨磺,在恶劣的天气还是挺有用的苹顿侣。此外全系标配倒车雷达仙钨俱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苍唯。银色后下档与前下档相互呼应腔枷,整体感更为强乡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素市,夜间行车的识别度非常高辽。" "  前言玖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯邸,如今的战火更是愈演愈烈瘁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桑蔚疟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场勺厦呐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决皇,看看在价格相近的车型之间萍版,两车在配置上的差别究竟如何吧暮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说计翠,作为一款全新换代车型响,它的上市也就意味着日系中级车的“三较逦叭客”全面完成了更新换代惩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说价,只能算是一次小改款车型渴蛋,除了在配置方面进行了升级之外噶翠舜,外观造型隘墨步、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疏。   在此次对比中孔返锭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛔炒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近该,均在21万以内舱妨。同时又都属于各自双方较低配的车型漆抄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酮鹤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁罕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力充炕奠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度僳吠蹭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瓜对,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挪缕,现在还不是揭晓的时候宪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位班是:mm) 4865 4930 宽(单位卧垫撵:mm) 1820 1845 高(单位腊食把:mm) 1475 1470 轴距(单位晾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隆,因此其在外观方面没有发生明显变化彤嗓搁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洞钙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵希衬。前大灯组配备了LED日间行车灯亥辅媒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擒滑骸。另外掠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘿陌炯,贯穿全车的腰线非常突出妹,车尾则变得更平蛾哆。而与新帕萨特有所不同的是侗田奋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置欢发,而非在行李箱盖上袜络阔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宫,但是国产版车型与美版车型相比起来看桔跋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甲敞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叛劣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蔫共龄。另外簧刚甭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脆奔洪,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛾轰琶,深度虽浅但是更加富有设计感铝。   同样敦恍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狄东。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奉驾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛔,并且颜色也不显得突兀吓竟芯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计念,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同昂韶。内饰配色非常清爽罚敬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹崩吠乔,用以进一步提升触感材。   动力系统方面遂话,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI昏桐啦、1.8TSI点嘲、2.0TSI痹萍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合保叛尽,在保证动力输出足够的同时也相对省油胖丘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滩凤担、2.4L和3.0L自然吸气发动机侣鲍,在动力输出方面的提升并不太明显哎函缺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓮阶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剃赶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饭砷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂频捕,同时都采用了电动助力与电子驻车汐曙拘。轮胎规格方面窃川,2013款迈腾采用的是215/55 R16饰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16难。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蚂。事实上狭,自由光有足够的话题供大家热议落蜡,例如特立独行的外观幸荒节、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胁埃璃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绅认沏。日前陶敲,我们得到消息怯,自由光将在12月底正式上市销售细,所以当这次在广州车展见到它的时候判尖繁,感觉它跟我们更近了猜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堡帅小,它似人非人粪憋脓,行动极为敏捷峡,也惹出不少祸端吠,人们曾经持续对它进行追踪厢躬蹦,但一直未果萌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惭渴:敏捷穷、神秘扯漓摹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顷景,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了畔举睹。   很长一段时间里七,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斗,并火热至今习吐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合委芍,起到补充细分市场的角色贺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颁,成了途观的小伙伴般连促。   野帝的定位低于途观祥爆,车身尺寸小于途观独,同配置级别的车型价格也在途观之下妓廷,很明显骚宫,它将与途观共同进一步抢占SUV市成牧饷浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梁思馁。   ●外观贡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唤曙北,舍弃了老款极为个性的风格浮,确实更符合大众审美梅孤蓉,不过平心而论它依旧相当个性藤古。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蒋汤骂,它显然不属于年轻时尚那类的探防砂,车身线条硬朗惕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现露拾示,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陪,喜欢的真是特喜欢爸品笨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荷。   ●内饰弧衅你:沉稳胆镶、无趣汹、无惊喜   坐在野帝车内妇兽,从气味到设计都令人非常熟悉渡南,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丛孟,在操作方面幸殴,由于没有太过复杂的配置勒睡稻,所以操作上手难度很低没戏变。" "  在如今的国内汽车市场中供椽设,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车硅光恢,紧凑级SUV是近两年的热门车型埔锤伍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钢,宝马X1在国产后楷眷缝,其售价区间为25.90-49.90万窜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膏椒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秸镜欺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吞,看看他们的表现如何母。   外观篇   由上表可以看出痊雹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脆动妨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势厂厦亮,外观看起来会更加饱满一些褐市。   对于宝马X1和奥迪Q3队加,都定位于紧凑级SUV刀悸,又有相仿的定价区间然彪池,无疑让这两款车成为了PK车型春赶,经过仔细挑盐,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乡,整个前脸攻击性十足赐磷驾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岭清,并且配有自动清洗功能惩劳迹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菠窝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叙眉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重朵漂聘,所以整个车身看起来十分修长辜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邵俏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丛处,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啡燎寡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痞,看起来略显敦实筋佬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抬面赶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲断狄娜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戮康钠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻回活诧、动感和实用等特点魏勘沁,所以在中国有着不少的“粉丝”蕉提改。如今胶房,第三代飞度已经在日本上市肉构,而不久也会顺理成章地引入国产念鳞,全新车型是否能够保持老款车型的优点饥,并且更上层楼呢灯顶秀?今天蒙侯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肖耿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片久刊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变教挖涸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冠链,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多北摆。当然继,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卡,左右两侧都是封死的芦珊,目的是让新飞度更加的有型筛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型素嗣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应囊懊搽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型截,日本人称其为“1BOX”峭撕,发动机舱十分短辛食徊伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笨:机械占用空间最小化敢,乘客空间最大化)酮茄,车身长度更多为乘客所使用撩。但与上代车型不同的是驹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫉拴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绥锨此。   在车尾的设计中般猴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型们滦,此外汀屉犬,尾灯向上伸展斗颇搜,经后风挡两侧直到车顶哺剐据,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擦。在1.3L和1.5L车型方面京颧跨,车顶处有一个小鸭尾造型诲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嫂攀裤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少没斯剂。   新飞度好看吗桓?也许这并不是一个好问题房卑,因为审美本来就没有统一的答案刊趁。不过可以看到的是掂蜕,新飞度的外观更阳刚仓叔慈,更加运动化比虾垢,也更自信了掸焙储,同时在内饰方面也走向了成熟锻崎。做个比喻吧凛,第一代飞度好像是一位高中学生妹别菠瘁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生放,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寐龟详,慢慢褪去了学生时代的青涩沸呻弊,变得精力充沛票雄农、充满自信宫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”间苏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梆炉牧,它看起来依旧如此的适合年轻人弗虫。没错港挂,搭载着一车的新技术之后蓬架,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手首平藐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价计卫婆。于是当新车到来的时候胺,你一定和我一样对它充满了兴趣烙饥信。这是最年轻的凯迪拉克繁借期、最小的凯迪拉克篡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克休? ● 外观造型枢啤床:钻石切割风格依旧前扳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猫、2013德国红点设计大奖挤前炉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垃狠逝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颊棵缸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牢涎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶警,只是这回好缚,ATS是完全原创的作品白。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窍辛,轴距仅有2775mm庙舞绦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醋凸,而国内我们则把它当成中型车纳崎,和宝马3系标准轴距版告弯、雷克萨斯IS成为同级别竞品寒伙,并比它们都要更小一些拿。   前脸的造型相当干练贬物含,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咎弄,而是被很好的控制在一个合理大小上模抛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位科坚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悲贿潮。出于空气动力学考虑邻沥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敦背兢,当车速高于60km/h时挽竟那,前进气格栅会自动关闭苟胸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碾烷撩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹿骚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厂岔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型播紊,并带有远近光灯智能切换功能晶堵宪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挥裙,快速亮起伦,缓速熄灭的设定很显档次奈。再往下看鹅,闪电式日间行车灯卫、大灯清洗熄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糙计妓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀级阂瘸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要对力蔬,亦或是造型需求即脊,感性的来说绞,可以视其为向着传统美系性能车致敬如暇我。身处车内篮剿挎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩释,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”珊。   ATS是一款后驱车班耪仁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毫冯:50壬酵讳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹬欧穆,贯穿车体的俯冲式腰线倡膏粪、短前悬模,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态累撅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挨耻巧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响却。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慈电。而在规格方面躲没,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性修,前胎尺寸为225/40 R18毕烂森,后胎尺寸则为255/35 R18父号,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蠕亩谜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疟鲸控,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纶使,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酚,至于设计师是否真有此意穿,倒还真无从揣测僧疆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少及,实际上卿氮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僻隘俩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旅峡疚,由此带来了不错的视觉冲击感率飞鸥,给后车以足够的心理压力艰,至少眼前的这个家伙一定不好对付慷脖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枯,至于3.6L V6车型何时会引进纪碱,官方暂时还没有表态彭缉,而是否会有V系列性能车型的推出帮噶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满誓,虽然它是一款两厢车皋秸,但当时也没阻止消费者对它的热爱襄草寸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炼钠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吮坡,两厢车朗行也就顺势推出班电挛,可上海大众并不为此满意渤趟锨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翰潭陌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叙熬免,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溺切,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜色溪侍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的返,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性檬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎禾挫,这款引擎具有全铝轻量化的设计伸烙肛,对于减重以及散热都有进一步提升疽痞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吝,参数上的差别却没有这些技术来的明显围。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侈胸裂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亥怒恨,高尔夫在这里就比较有优势了闭钳,采用了四连杆独立悬架歼邵层。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5受郡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猛盗撩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逢娠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锭抚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比薯儡响,看看它的实力到底如何啸。 定位及对手分析熄轰取:瑞虎5定位高于瑞虎囤辰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邦闻,定位要高于瑞虎车型舌,预售价在10~15万元左右辜玲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碧簧娥。定位的提升既醒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上熬魏莆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冻畏。 【左上烁杏:瑞虎5;右上患杯:哈弗H6;左下蹲:全球鹰GX7;右下俏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圈,目前市面上的哈弗H6潞寐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手福必。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低函蜂烂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠速淋惋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键完汲剖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帘锰诧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坟凉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匡劝。 三款车型具体型号及价格参见下表内: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凄释诲,GLI是其中相对惹眼的一个仓多,蜂窝状中网设计和GLI标识藩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来华萄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微膘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外测,另外两款车型都采用卤素光源铃瞄策。 车尾部三车间的区别更刑ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼貌咸甲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合输,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎煤汇福,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎记骨,侧重舒适性和耐用性硷冲。   内饰方面北,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拇计。三款车无论是在方向盘汰帘伞、排挡杆底座还是座椅上犯防淡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀牧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寒奶:" "  奔驰S级在国内上市的时候苍,奔驰就打出了“汽车发明者板叛,再次发明汽车”五宫,对于前半句佃,你应该可以了解儒殴美,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怪本。但是后半句是不是有些困惑呢边疤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烁奔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼九光,全球订单销量迅速上升乱,国内订车也需要很长时间版,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阜萄粟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷华活?除了进行试驾体验之外缕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惟阂,相信看完这篇文章之后抽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跨熊。   之前垮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惟,如果你感兴趣可以点击图片阅读熄刨魄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L体,属于入门级别车型卯谩,排量为3.0T滤,售价区间为粪:124.8-141.8万元之间灯,只有两款车型可选吩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冀诧,售价区间为179.1-204.8万元吓旱农,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了罕剐。   对于汽车厂家而言劲淮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斑,无论是从设计对肚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现司吝蔡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筛磊,并不是要面面俱到的去介绍含共竣,如果这样的话樊辅繁,几大篇也不会介绍全埃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外香,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啊瓜。   对于外观挠慈臣,依旧是那句话迟琴:仁者见仁寝,智者见智乾谈失,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锤甘僧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅羡、冷峻的态度懒该。如果非要比拼的话射躲,那么最能体现科技的还是大灯的设计露。如果没有奔驰的奋起直追虏钨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瞥,但现在我想应该不会了沃晚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鬼亲,所以从侧面看起来就更明显了聘竞胃,奔驰依旧是将优雅做到极致迷,而奥迪A8L的车身线条并不明显什钮词,前后比例也是十分协调热磐,整体表现的是一种中性美赦踌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果究拘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说错,最能体现出美好一面的就是细节的处理凑儡杠。比如墟围浩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式儡埠,只有在R挡的时候才会开启蓟履,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果李歧坍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旧拒,当然这也没有异议鹿啸,但是和奔驰S级对比之后抡孔芒,就能体现细节上的不足了踢峭驳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去峦。   本文导航椽场:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翱喝窖、G艘舷掂、QX葛慑、FX龟善拼、EX翠寐彤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疤恃算,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现接炼扩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX募徘扁,趁着2013年的尾巴测刀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脑角仓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搬,提高车型动力败,一方面也使车身稳定性得以提高唉低。2850mm的轴距虽然没有变化南菏小,但是空间分配上鹃逆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排下狡。   前脸整体看上去十分圆润饱满搁煌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力旦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫌,L型大灯像两双飞翔的翅膀人矩,随着车子的启动拐柿,展翅上扬胁勃晤。不过这款车的前脸上谩估魂,我们并没有发现雾灯的身影匙。   与前脸一样鞘惨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菩臀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉齿爽耍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力入。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瘦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面间,博得了不少的关注淖耪擞。大家这么关注它肯定是有理由的汾纳,名图定位于索纳塔8代之下簿、朗动之上团形眉,依靠丰富的配置腊、合理的空间和稳重的外观内饰投环,实实在在地填补了中间的空缺闷首。据了解势方,名图上市后将会有8个车型祁购,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盛?曝光北京现代名图详细配置)苇垛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兜厢瓣,1.8L自动DLX莫涵搁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型犁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚炬复:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毙,启辰R50X为8.28万刻膳,MG3 Xross的售价为8.47万元磨糙吼。按照车型划分来说涝,启辰R50X属于紧凑型跨界车剖,MG3 Xross属于小型跨界车黔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侥。但在外观方面饭烷,MG3 Xross比启辰更都市敲、更适合年轻消费者休雄。   启辰R50X   外观方面遂点毙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浆搜孝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梦侨宽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瑰雌竞。由于增加外观套件婪鞭,尺寸自然会比R50有所增加将码乓,不过也仅限于外观上每,轴距依旧为R50的2600mm鹅,同级车型中算是比较出色的数据侣隧许。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欠擦硕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在松功。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剧艾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素固怜。   侧面变化不大极态,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吮邢熬。典型的跨界车必备配置行李架雷防怪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置聊起,有了它的陪伴渡虱骄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想琳。看似设计复杂的尾灯倘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疯,也正是它的出现浅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升焊陵怂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中取长剃,虽然MG3 Xross的售价更高煽,但在配置上却没有太大优势祈阑烤。启辰R50X中装备的倒车雷达甲巢韩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桂旅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性山纹,同时对关注度和销量也有较大的影响嘿滥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泡疵翠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撤钳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好势。另外髓场夹,天窗也是大家乐意看到的配置抄秃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拌九。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致甘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粹捣亨。三点式倒车雷达朴兼撩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绕逻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置翔嫉,也让尾部的整体感表现更佳变谱。   本文导航丧唉仓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袒?”每个人都会在心里问这个问题猛。它是个新来的家伙寝素,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尺久牢。“这不就是3系的Coupe版本吗蓝汗?”有人一语中的竣。故事讲到这里似乎就可以结束了淬吞骸,但事情真的这么简单吗蜂壬体?当然不歧拜嫌。在真正去驾驶一辆宝马之前恐,我们无法给它下定论架累驶。于是问题变成了凸:“4系是一辆什么样的车堡?”   几个小时前(11月12日晚)嘎垃宠,4系刚刚在国内上市凹蓖些,售价59.6-73万元颈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慰,但不管你是不是4系的潜在买家梦慷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巧。因此渡攫居,我们为什么不暂且抛开一切杂念罚,而单单去欣赏这辆车呢妓?   ●外观缎筒:若要欣赏扩脖彪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棋长,中国官方名称435i 豪华设计套装桐皑。仅从外观来看八,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刹熄凡。原因很简单鼎骇秀,它的确太像3系了品逻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位揽牧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此殿,4系如此像3系(F30)年,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拒佰笛。大家难免会因此而看轻它缺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诫居冗。再瞧瞧6系矛扔,虽然与5系和7系的关系不一般磊撅,但它显然幸运得多关耪驳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屏耪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冯辫,即便这辆车没有装备M套件朴锨夏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来查圭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揩掸顿,从这个角度看唾缔,再也没有人会说这是一台3系了簇吴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe解穗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俱鲜馁,易成为人们眼球的聚焦点蜂,有些喧宾夺主的意思词。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唐校。不过轮胎的配备让人不免有些失望勤实票,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7池暖,对于435i这种动力配置来说朴逞啥,225mm的轮胎确实有些太窄了青掏弄。   从车头到车尾对,你的心情会越来越好孙瓤愧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姥肪孪。细看尾灯造型版,它更扁更犀利贾,与3系有了细微的差别粒叙辱,配合流畅的线条瞪告瘸,再没有旁枝末节伶灰,给人赏心悦目的视觉享受鞠。   ●内饰嗅茂:领导和,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骑氰? ? ?   4系的内饰应了那句老话裴:“以不变应万变”哀炉酵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”画独。为什么这么说夺峦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了列。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散努查,如果真的会有人选择这款设计套装陡脾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了麻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涛桑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寂乳,不如回过头来看看那些被你所遗忘讽溜,或从未关注过的豪华品牌耪侣。在它们身上地贬,有你难以发现的豪华品质臼每桥,也有能够让你折服的豪华配置床罕,总之钝倒,在选车的过程中冒通,尽量不要做的太绝侮,因为买车不是跟着别人的感觉走金负,选到自己合适的才最重要剁蔼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志麻醚,又考验耐性的工作沙。往往在某一个时段有一丝懈德焦印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生观蹲京。网上车市最新推出的《抉择》栏目持性,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题交,做出全面的分析与指导杆,以同级同价滩、同价不同级等角度出发实史部,全方位给您最全面的购车支持蔚鼻。   X是一个颇具神秘感的字母挤犊微,我们经成可以在电影中看到这个字母的出现焚捂,往往能与这个字母挂钩的人物饲,若不是什么超级英雄陕焊蔷,就一定是罪大恶极的反面人物忍热。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汇溃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荒党。由于种种原因汇侈,这些汽车界的X-man无法全部到呈摹,而今天出场的这三位唾美函,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炔。   两款日系一款美系悉玫,这样的搭配或许有些欺负人赎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贪匹碌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况停捶翅。作为ABB之外的豪华品牌崇喇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筹卤乃,都在顶着巨大的压力在中国生存者含心。当然亲灯,它们之间的生存状态可能有些并不相同碳镁,这与进入中国市场的时间雀警参、推广力度牵笨炉、价格等多方面因素都有这直接原因嘿童。SRX惮墓、RDX和RX癸朴,既是同时拥有X标签的SUV车型悄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母商铺,这样的巧合其实并不常见扒缆浓,但名字的相近却并不能代表实力和销量磷辰垒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质期捂讳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柯泡秒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苯户,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疮档。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后硷禽,将其取代的是刚中有柔峭赶币,粗犷与细腻的结合体踏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱罢局胳。   本文导航寂贡邦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炊裸祥,很多汽车厂商都为国人做出改变宪惠芳,纷纷推出加长版轿车笑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撮跨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侍剔旱。新车在天籁的基础上加长了135mm丧伍,但它真的只有加长这么简单吗藩?显然不是逆台,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屏,新车定位要高于普通天籁戎卧、迈腾雅阁等车型艇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宿,与之前换汤不换药的公爵版相比曹凌,全新车型有着非常大的改变鞍蕾半,它注重车内空间性奇呕,更注重后排的豪华感受峦存。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锋,主要竞争对手为丰田皇冠榷、马自达929等车型肋。公爵自1960年以来共推出过10代车型持。之后公爵被日产FUGA所取代肛无,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蒜牢赐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔽峰补,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘘,并且在轴距方面悄,全新公爵版也击败了其他金正对手涝。在车身尺寸方面武怕局,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彩撇辜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汤灿。   新车的前保险杠经过了重新设计歉涣监,前进气格栅内部增加了镀铬装饰画的,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次频。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰联,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惭道。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饥价脐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祷。但全新外观并没有显得笨拙宿伍,相反侧面线条看上去更显硬朗怖,同时还提升了豪华感坛挛尉。17寸轮毂采用了全新造型环泼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卤饥。   同时新车的尾部也经过重新设计呐竭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低敞,让人心里觉得踏实啊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纹,这也是日系豪华车惯用的设计手法汀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肺巷委,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅技瞎沃。   本文导航懒沫寒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可列,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篙暖。不久前爸净,哈弗H6推出升级版伪,现代ix35也完成了小改款光纲,今天我们就将这两台车拿出来比一比北慕,看看在汽车领域内每,中韩的差距是像国足那样不争气凤茅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力獭蕾碴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颗椭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舜,而且发动机的选择也更多顾次,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伙纳夺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伦。售价方面两车差别较大瘁,这一点也一直是自主品牌的优势所在瑞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擅拭副,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晚。   外观匈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苦老勉,比较明显的是在车头揭扒团、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驹粮恋,另外在车头下部进气格栅瓣密、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理篙斗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辞碑颊,不过因为仅有三款1.5T车型涛,因此他并不是今天的主角换坪阿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绅:第八代索纳塔)秦匣了,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型广:全新胜达)蔽椭袒,两者在ix35身上很好的结合在了一起唯冉,看起来既有轿车的美感岁,又不失SUV硬朗的气质武阀。 外观配置对比蝎台:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大被傻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元城,优惠后的成交价在15.84万元左右驾勃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荡许,因此我们拿出这两台车作对比凳兜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捣,除了天窗橙泉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘦天返,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备漠。   车身颜色淮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35且偷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多护祭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泊缺氓,多了一个闪铜颜色的选择揩卧挺。哈弗H6颜色也足够丰富淑临,平日最常见的白藤、黑磨朝翱、灰残割、银都具备祟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色当,基本足够满足消费者对颜色的需求碴。   外观小结替疼:   外观方面我认为两辆车都很耐看貌砂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吨,因此更显时尚罢、硬朗蜡。哈弗H6外观也很不错暇炉,可以给人非常沉稳踏实的安全感汕蟹粉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朽腥,外观就更不输给现代ix35了嘶吐。更喜欢哪一款见仁见智等洽咕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比塑酶。   >>>慎防购车陷阱察锑懊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炒屯?当然是因为它空间够大焕秸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扭郊芥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泄?或者说什么样的MPV算好唇魏?多大算大夹铅?今天仟,我就从一个汽车网站编辑的角度凭,跟大家分享一下我的标准和看法段踢舶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窍歧。   在我看来惺仆,对于一款7座MPV来说据雀哩。大家应该首先关注它的乘坐空间染哆杀,特别是第三排乘客的乘坐空间臀虾。因为以我的经验累肋豁,7座车型中痊何达,第三排能够舒适乘坐的仅是少数体即碱。要不就是顶腿渺搅渺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舅公。所以在选车时矗,这一点大家要尤为注意歼骆从,否则第三排用不上阜膘,倒不如少花钱买辆5座车描驾蜕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油儒。   第二个关注点是后备厢哥窗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挤萝。很多7座车型在展开第三排座椅时抨,后备厢连放个包都费劲了啊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泊场,有可能一点行李都没有吗胸槽棘?所以这一点握,大家在选车的时候也要注意闹。   第三点是便利性轮,这个除了日常的储物空间外铜,还包括第二排上下车的便利性擅怪陛、进入第三排的方便程度等艇迟瞬。对于7座MPV车主来说赌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晾管闪。一般来说前排往往是孩子爸妈蹿靛考,而后两排则是父母和孩子柔互涝,可以说是老的老酪、小的胁选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铂漓倾。   开头长了点十蹭查,主要是跟大家分享一些经验戳空糜,下面我们进入夏朗评测到,看看它的表现如何恍。按照刚才说的锯体,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啼袜。至于外观睛、内饰另傅婆、动力等绕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容砷帅补,我们稍后再谈脯。   ●乘坐空间泪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悼,一辆7座MPV么试烤,前两排的空间肯定是没问题的士沧玫。比如我身高175cm迸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藕兜寒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窃,靠背的角度也可以调整30°左右刑。前者很重要陕防栏,可滑动的范围越大侨贰,和第三排相互迁就的能力也就越强急。   从上面的体验来看谈池嘲,至少从腿部空间方面来讲睫刻煌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客埂割,而且进入第三排也并不是很困难侍虑习。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm督恃,几乎领先于所有的同级别对手刑,所以相应的惜饶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桥参。另外有一点大家很容易忽视的是设泻贯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敬记。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任漏,而较窄的第三排(受后轮刻丁苦、后悬架影响)则只乘坐两人懒瞎。   与夏朗相比翁苦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颧衔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适峡碌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敛,满载时第三排的舒适性可以想象驾,一定好不到哪去舅艇摹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庇币,而且五个座椅都是三点式安全带描,都配有头枕骇,这也是其他车型都不能比拟的一点慷侵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啸窖墩,比如长辈腿脚不方便进第三排锭蔬戮,那你大可以将儿童座椅装到第三排雾,这个很多对手真没有检。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碗,到2013年11月新车上市蔡诗,短短4年里吩厢恫,观致汽车为世界带来了太多惊喜短盾彼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玖。新车迟迟不上市含法,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞪年,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展存。是骡子是马辟佰迹,终究得拉出来溜溜币夺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品身搓,到底有没有想象中的那么优秀拆?趁着这次的试驾活动梨鸥,必须让各位清楚的了解真相泼弘踩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞称惮贾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吻?这是个很敏感的话题疚,却在任何一个场合都不得不提嘿呕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比墨钞糕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煤烫,而非决策权渗透膛,这个是一个需要十分明确的概念促岗拨。   综合来说潞,您只需要知道稗勾全:它是一家合资公司昧失,也是一个中国品牌究,但是它的发展不受制于任何人轰念冻, 并拥有独立的睫驾匠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乾浇胆,制造的也是全新的董、面向国际化市场的高品质原创产品帅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中册耗,副董事长Volker Steinwascher石清仁该、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侥播寄,前者曾是大众集团高管狭哭仟,后两者则是举世闻名的顶级设计师看。所以在观致3的外观造型上拳领,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知开说。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下认摩抖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仿渺摩,车身尺寸弦艇席、腰线的丰富程度等邢白,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泛砰瓶。如果一定要说有什么特点的话荡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荚。   不过芜碧,若是细细揣摩这款新车华溉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异化。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虽闲。而由法雷奥代工的前大灯扫瞪顷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拦话愁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求具,如果您愿意再多支付一些费用呸墩斧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绣部、大灯自适应开启及清洗等配置涡参。   除了前大灯内的LED转向灯之外颈拜毯,后视镜上同样布置了LED转向灯椿币添,只是LED二极管贴片的间距有些过大菜,点亮之后似乎缺少那么点感觉碎禽,而厂家的工程师也很认同我们的看法揽筒,表示会很快对这种设计进行改进梨寺感。而后视镜的特点是宽度很大撇,可视面积优秀汾靡沛,并带有电加热功能绵勉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称才负船,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拴临奶,无论是大灯沦糜、尾灯组布局双睫磨,还是倒车雷达的探头布置等等蟹。而很多时候颠纹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嚏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品促顺,设计师的固执被得到了采纳揣扳妻。   有一个很好的例子来阐述这种情况玩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氰豌玩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屏悔捞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嫂尸。用厂家工作人员的话来说凯巫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盛,必须成双率搞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弘巴博:LED光源+导光条戊稍孰、双倒车灯轨、双后雾灯娩不皮,灯组的供应商仍为法雷奥秤童。   尾灯组本身的效果相当漂亮圣鲍誊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凸梅,但不得不承认的是杭绷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少规。双边双出式排气管涝潦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到楷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统段仙薯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盟涂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上你空唬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鸥。轮胎方面观致3也是十分的给力曝仁舌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品功谅挖,因此马牌就成为了唯一的选择拭漂安,对于消费者而言自然是件好事句。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烂咳,这款产品显然更注重驾驶舒适性鹃典纹,但规格上似乎不那么亲民粗钩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惧匙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钾德卢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赴哄路。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耗登粒,虽然市面上可选择的车型非常多恼啃,但是想要在其中选择出一款空间够大般斯蕊,配置也不能太差的车型面群备,着实有一番困难巾。近期我正在为选车而烦恼石,裸车预算在10万元上下拢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多葡甩,所以对空间的需求比较大恫藩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尘,今天返母,我们就在这两者之间尾布淑,来一场空间的较量浇挞蕉。   飞度共有5款车型膝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饰,骊威共有8款车型悔式,售价区间在8.58万元至11.72万元之间旱。此次对比文章中槐羡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喉慷,两者指导价分别为10.42万和10.58万诲联,并且在上海都有一定幅度的优惠肚你,实际售价两车差异不大涎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观律绣墟:飞度时尚运动卡耐形,骊威中规中矩耗。   在外观造型上贫丧拦,飞度外观饱满蘑虚,硕大的前大灯聘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寿淋鸥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俏嗜,不过现款的外形并不显落伍臀。骊威的前脸进行了重新设计桨射,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达洼线,不过整体造型依然中规中矩体发沟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酱芳,飞度长宽高三维尺寸分别为叹笑饯:3900×1695×1525mm扛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm儡,轴距为2600mm趟,从数据上看睬柯,骊威具有绝对的优势段。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助筛,请继续看下文歧昆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钱汞铝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蜂挂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鸥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畏撅故。另外触覆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滩哼,飞度为前后盘式岛痴,而骊威为前盘后鼓伴卧却。   骊威的尾部设计比飞度更显方正界嗜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盼峡,对提高倒车的安全性也会有所帮助侍。相比之下扦诡独,同价位的飞度没有此配置郊篮换,有些遗憾居。两车都配备有依耍控钥匙罕豆迸,飞度将移斩胁穑控按钮集成在两把钥匙上日,而骊威的叶吕保控器与钥匙相互独立素,而且仅提供一个铱狼В控器巾,不过两车都装备发动机电子防盗系统花和蚂。" "  现在出现了一个有意思的局面桃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栓,而且还有像大众汽车那样苗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矩逗,在大众汽车之后妇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撼涪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍葡卿丢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号风喇委。下面我们就来一起看一看这款车蹦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痘离:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厦?不得不说竞桅,从外观上来讲搔弊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虐,购买它的人们灭寺,更多是在预算有限的情况下追求实用性添卞,谈不上什么审美喜好苏。而全新爱丽舍的外观设计博岔瘸,明显向前跨越了一大步辛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人路,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秤翱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汇桑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的方。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来橡裤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的报。这很符合中国老百姓的用车需求测疾彩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爱,注重舒适性多帝呢,但行车噪音比较大蹲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狙,除此之外坟贡佃,车外再没有开启的地方挖背融,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尚晴恰。除此之外盎泄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枷谓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揭惺,属于全新爱丽舍的卖点所在送缔盖。   本文导航绢阿滔:" "  一直以来澎朽阶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乔鲸骄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉畅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用榷我鼻,但始终让人觉得有些激情不足切伍独,与犀利的外观不太相符峰碎蛾。日前盆扭缮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辽呻,传动升级为6前速自动变速箱居,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统魂闯疥,提升了该车型的整体素质镶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型歧赁,在外观内饰方面变化并不是特别大道。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己础,新款MG5 1.5T也不例外绊绰鄙。如果说红线彰显了运动气质尝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些才车。   新款车的侧面造型与之前没有变化抹,作为强调运动的1.5T车型丹飘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搜去。车尾的变化也不多渴浅耍,远观基本上发现不了变化所在挥娶擦。   本文导航燃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滴编,而在中国市彻,两者的竞争更是激烈拦,A4L一直在销量上处于领先地位莎疲工,但宝马必然不会轻易言败蜂蔡,所以我们看到了宝马316i的上市董啼,其价格下探到30万以内表妇络,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的殿岗,豪华品牌秤、售价30万内颗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汲脓客,还有手动与自动可鸦院静尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据纯悼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屎溪浩,并且我们看到官方定价方面凹,316i进取型甚至还要便宜8000元徒睹,不管你是不是“壕”氮硷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僳凡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了参,在大部分城市既节城,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桂盯磁,所以过多的点评话语我就不多说了并抱,谁更好看都是自在人心的事权。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心报爆,但是小编还是要尽到自己的职责立谓,必要的展示必须得有图书,下面就看看两车的车头正面大图对比苹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯混囤辨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苇守,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嫁兄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元供,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啥翱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm垮叫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抽蚊抹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位倪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咕宦功,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了且需敌,不过这都是个人审美的问题了丢,整体两车的外观设计还是在一个水准上撅衬。   轮毂上誓本硕,两款车作为车系入门版车型汤触,都使用了16寸轮毂笨东,尺寸相比各自中高配车型是小了些始攀淑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辞挡如,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卫虫耽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎让唐粕,并且在胎面宽度上比316i更优脯然泻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象午,用一款中级车以较高的姿态切入市辰辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偏闹,按部就班的推出了中级车GA5舰衅摊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梧,而随着国内SUV市场的井喷贝师,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声额兄篓。   好的产品才能抓住消费者酪憾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力齿挽。在今天试驾的这款GS5身上圣廉车,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谈溃逞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沫蒂械?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凸衫烷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格船,看上去却十分洋气菲玲呸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732光胃、1854习、1680毫米吵荆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间旁斜,这也是国人喜闻乐见的讣。   车头的设计略显凶悍惠喊枷,设计师称设计思路来源于雪豹愤救赂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计略辑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人省。前大灯采用了透镜式的设计愧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯程黑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的四亮巢,这个考虑绝对够实在簧铝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冻莱讼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势祁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视何慷问。   在轮胎方面特,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎七。轮毂的造型十分普通顺溺级,只能说看上去很顺眼比较实用吧娠问怒。   尾部有一个明显的掀背设计褂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拨首。尾灯采用了主流的LDE设计通盗,搭配大尺寸的高位刹车灯氮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色袭擒,辨识度也更高蹄惰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阀?是豪华奢侈的奔驰S级届,还是“上天入地”的路虎揽胜渭,亦或是驰骋四海的保时捷911泞撵?对这一价位的车型来说书俩,什么才是决定性的购买因素涧?是配置还是性能缝挡较?车型对这一价位来说到底有多重要发馁伸?要回答这些问题当然还需要专业的解答盛。今天怠硷袖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车滦歇富,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讼材、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舷甜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车废桂。非土豪们督弛,退散~   由于有200万元这个限制九,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稗离,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凌,但市场有20万左右的加价炕涉丘,且并无现车烫佬悄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捐啡偶,这款车终于摆脱加价惜霜诞,进入平价销售阶段贯,当然能否买到现车就看各位的运气了螺巳卿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撩纳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的何,但跑车的身份无疑是最拉风的施。   尺寸上实在没什么可比性表,加长S级无疑是其中最占长度优势的际赋浆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汲熊,跟标轴S级还真有一拼乳老棉,巨大的高度也傲视群雄裳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衫肆。最后我想说的是腐膝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了砰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到掂绊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吕碴桔,公平起见还得排除车重因素棉那。别看S级一副身宽体胖的感觉混慷惶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下横,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丧啥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心迁间归,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胸赶,别吓坏了后座的VIP成瑰鳖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匠仇,但也确实相当可观了读,不过由于这款引擎还是有一定年头的累,其276kW的最大功率是三款车里最低的屁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎容柑雇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方先拔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的希骋莲。不过写到这儿我很想问一句福裂孔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史萎,就能成就今天的丰功伟业需,是这样吗娃必嵌?就算这不是一个伪命题郡湾彩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卜。那么袱,历史能代表什么逗咐?之前骸棵敝,我肤浅地认为涛蹿临,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堑陀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到派蛊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敦。 ●何为中国专属模长夏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型困屯从:S400L两款哥维、S400L混合动力一款辛、S500L一款枢盲巩。相比世界范围内的S级虹勤,这些车型有三大特点弟:全部为长轴距版达、全部为汽油车攀、S400L两款车型为中国专属篱幻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长素多宠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意壬拿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机江镜穗。因此谈灭,中国专属的S400L与它们相比黎憋楼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机咕哨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关轨迹厘。我们已领略过S500L的魅力卞将城,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粉惰。   ●外型景诺百:更长景、更宽靖、更高瓮秋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颧,尺寸上雌酸套,它比上一代车型更大探隶靡,轴距则保持不变茸。从数据上看黑瓷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅溉Α,但落实到实际的视觉效果僳春,我想没有人觉察出几十毫米的区别盯诲蕉。相反翻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大继驼、霸气很多帮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个携醋,根据车辆配置的不同哗胖,全车使用的LED数量有所不同胳赂廉。我们不知道具体车型的LED数量疾糠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晦念湃,它足够惊人豹词。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场材、中国市尘蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酚炊究。对于中国人来说距骚辖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佩藤心,中国人将有更多合适的车型可以选择袒户。同时闹沁公,市场竞争日趋激烈闺笑光,汽车售价降低屏、经销商服务更好葱。   作为目前全系的入门级车型抨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颂态杯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孟哨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用附膜淡。对于S级来说柑涣,无钥匙进入功能十分重要许梢褥,没有它扛,许多车主会无法接受蚊谴。   如许多人看到的一样俗晶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舵惭闺。在奔驰车上稗么蛋,总有许多你也许永远也发现不了的配置群,它们中许多都与安全相关楔。比如S级全系标配的自适应制动灯薪垢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度玲檬菊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雾握陕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锰佃挂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伐肠,什么是MPV车型糙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影八,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肆疆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车把汞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涵嗽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泰腿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绷秃。是MPV句身?是轿车怯戌?还是旅行车梦害椽?这看起来确实是个很有难度的课题铺究,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谋。   当然这次大家不用只听我的一面之词陋氛寒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雄,而且他们一个是马自达5车主里囊,另一个是沃尔沃V60的准车主茨融,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梢淀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型臼。   首先登场的是胡正暘便饺,大家一定不陌生测汞,他是我们汽车之家评测团队的成员借,今年27岁承工酱,算是个文艺小青年翠,热爱生活祟敝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来被犬,刚刚新婚不久磨需晚,正是对未来充满希望与热情的时候讽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动里褪,如果家中添丁的话拧伪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睦。   杰德测试车刚刚来到编辑部酬面坤,胡正暘就迫不及待的去体验了辛匣,据他所说负形,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贸,属于一见钟情佳藕。另外从外形线条以及车身尺寸来看闷伶室,杰德都和V60差不多送茅虱,是辆旅行版轿车的样子姬钾。   当然外形只是一方面场裤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间黎,特别是第三排座椅浦渺诗。实际体验了一下兔锚,将第二排座椅滑动到最前面的位置锭叼纱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挝茹,头部也有四指空间莎喉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缓弘妇,之前的文章中我们也有过介绍艰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缅剖幕。   更多精彩视频换坝路,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下使,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桨,表现基本上与V60相当馁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱殿椭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况判挟,在放倒第三排座椅的情况下玖额砍,用同样的一些物品存放来对比荆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吹,而如果使用上第三排座椅撩绥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帛熔。   胡正暘对于杰德的看法唇茄锤:   首先杰德样子很好看掇倒,够时尚挟,年轻人都会喜欢块。另外俯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篇颊捎,但是内部空间利用率更高碉,实际空间体验也让人很满意饯诺疯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窗切,这点非常不错汐兼到,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舶。   不过它有个问题渺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了派举,只适合短途出行蓄驹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颈抄,如果需要经常外出长途旅行的话定,5座版车型更合适琅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV睛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烧嘶。近期为考,2014款雷克萨斯GX400推出市澈」伞,作为小改款车型搅瘫惯,此次推出的新车在外观方面做了改动款,同时在配置上也有一定程度的提升郡凳靠,动力则保持不变胺,售价方面与老款车型保持一致共靶洁,提升了新车的整体竞争能力了较。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妒挎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戒昧、308炒碧、408迷梆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鳞泻笔,现在又来个301缺耸,不要说是消费者叙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衫挪。这就是紧凑型车市忱ぞ摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域识豹。东风标致301矛头直指桑塔纳洛镣、捷达和昕锐卡,我闻到了火药味革。   11月19日上市涟努,预计售价9-11万伟貌迷,与雪铁龙爱丽舍同平台菏哆,只有1.6L一个排量瑟,变速箱有5速手动和4速自动可选土叮船。以上这些是东风标致301的一些基本资料弥探,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擎,因此从很早开始便陆续放出各种消息违酸,以增加关注度澎场。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吝合斑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拒,为全系顶配斧宠誓。咱们从标致301的身世说起脐,先把头绪给理清了鹿木。   ● 东风标致301是辆什么车逢绢孤?   听到301这个名字钾,大家都能知道侧捞,这是标致的“3系列”弹枯,但307傲、308听过淌诉裤,301却是第一次听说碑履。其实301的身份一点儿也不神秘懦林,大家都记得富康吧颂椒凑?富康是雪铁龙ZX室项,后来在中国改款改名鹤伟居,叫爱丽舍娠盆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惩,这是它的第二代产品袒四,而301安点贪,就是标致版本的全新爱丽舍膜蔬,它们全都是一家人普翘脊。   对于大陆市场来说维剃扫,标致301是张新面孔蒂甸,其实早在去年底它便已在土耳其上市吵伦,之后陆续在阿尔及利亚隋、俄罗斯等许多国家上市僧拭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秋侗,同时羚坞裸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骄。它将被销售至世界各地柏立清,成为一款全球化的车型苏疥氖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫懒害塘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多写惮,标致301的外观乍看上去没有什么特点虑刊敌。你可以猜到这款车的定位了墟售,30岁上下泥傻窗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缺。   其实301长得有那么一点像508狙侯竣,这是很正常的欠臂,毕竟出自一家门困派十。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通揭深。要让更多人接受蚊,太个性肯定是不行的郎旁杏,所以这个设计思路挺好魏,也应该挺对中国人的胃口赦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巷每蚂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俺粕、捷达涟剂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泌库新,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掣昏。不过它的备胎又回归了185mm泉猩,而且络,可能是出于成本控制等原因丧,备胎使用了不同品牌的轮胎容臼杜。   我个人不太喜欢标致301的尾部筐撂项,总感觉哪里别扭抖铆猛,也许将来出个两厢版会更好看活鞘茂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兴韭,而且中高配车型都有聊伪,比对手厚道海。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茅店,温度适中嘛喀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地栏茹舰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡踩,他们不仅发明了西餐餐具雾狡:叉子豁,还孕育了诸多跑车品牌苛比刀,比如幸科响:玛莎拉蒂肆洗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侣砍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车价袍橡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)朗。   ●外观汰看赊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车类,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色快,它们都是标准的行政级豪华车冕,有着一副不苟言笑的严肃表情村擞啼,外观线条规整孔潜捆,那种气场让人敬畏峡遣粉。   而玛莎拉蒂总裁则不然痘疽确,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卵,但气质却截然相反碎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惊普誊,标志性的大嘴咄咄逼人哀娠穆,意大利人对于设计确实有自己的卓见煌。   如果将总裁与同级别对手放在一起赋暑,它无疑是最夸张创们、最具美感的料。这的确也与细分定位有关系涤魄添,奥迪A8环爬每、宝马7系这些德系豪华车都以低调恐、沉稳为不变的设计主线湿派,更多的在表达权利迸寝沤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柑。而意大利人则不然脐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菩,即便是这样一款行政豪华轿车偶桐呕,依旧坚持了张扬的风格活届绒。   这是我第一次见到新总裁的实车颇堂卯,它确实比老款要漂亮圃疟藕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤爽,而新款前脸带来的侵略性更具气质巢峰。   车尾相比车头略显内敛徒,双边四出的排气管成为了最大亮点使。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涡瑟岸,聊及为何选择总裁时很兑温,他满脸诚意的跟我说统:“好看!跟找女人一样率栓,好看隋腾。”“呵呵蚂删,好吧厦媒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陇驾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哩,卡钳由Brembo提供陡侧眯,颜色理论上是可以进行选装的监。轮胎为倍耐力P ZERO系列点剑,前轮尺寸为245/40 R20耙歌,后轮尺寸为285/35 R20幂坷雀。   ●内饰闺:运动豪华是主格调   置身车内蛾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计休,显得有些过于保守了宏蘑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升镀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帕侮吕。   方向盘直径略大赖吴,背面配有尺寸硕大的金属拨片习抽湘,手感很棒汀墟。导航系统为Garmin盛,7英寸液晶屏尺寸不算大瓤蛇祷,中规中矩鲁梳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中儡暗,已经很少遇到长相令人深刻定,而且相当满意的车了掳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钙澳诺,价格低钩屉,与同级别车型竞争性价比十分突出膏抽擎。但在长相一直不怎么给力奉剐爽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嵌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准艰哺,不走伪高端路线的致尚XT铆蠕,其动感的造型非常独特沁闯竣。在我看来皖百,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谓逼陈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出色,购车群体越发的年轻化庙忱氖。   说他年轻缓架滦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来零萝韦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伟弯,这只是时尚的一部分瞥。   前包围的造型充满了视觉张力爸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弧农氦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蒜娇,显得非常动感僚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表昏上纯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鳖嚏搔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辈抚,这也是在向合资品牌看齐簧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利回形,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调氦暑铰。而在车身尺寸上剑桃搭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嚎妇杀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蝗史霖,与他同级别的对手相比有着明显的优势洪武景。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎问贯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线习脊杯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点千,上窄下宽的造型十分饱满级剔钨,而且显得更加稳重唐。尾灯的造型修长离领霓,且正好与车头灯遥相呼应下如,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畅绢,动感采解、年轻横唤疗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逻伍齐,虽然仅有三款车型配备此装置嗜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挂答叉,想必也是极为厚道的丹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好湘替臀,我是汽车之家刘涛承田,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恰厦吾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道世:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吹。时隔一年后的2009年钞郸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鹅,选择它的原因壬,用三个关键因素涵盖激丘:“外观内饰漂亮任柔、静音好川宠妓、配置高”耽敛橇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寿剔,作为老款车的车主截咯,带着期许疽懊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挤堪,有了下面的车评挽。   注释倘捕:为了方便大家阅读歧逞桅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奠官改,描述为“新君威”放谅绊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受跺,以下各个环节的评价用满分十分制零,做点评武佳。   评分标准扩乳浇:   及格梨:6分   表现尚可橇:7分   表现优秀存烈:8-9分   表现完美触哀栏:10分   外观乃唱欧:先天胚子好羔,改改更“时髦”   改进评分巧劲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乖太,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哥,应用到了现实量产的车型中玩芥。在当时了,245mm的胎宽佳扫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹿旧,毫无疑问是走在了对手的前面啦戮坞。这种先入为主冕圃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乌磷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痛晒,说君威有一副“好相貌”俊嘘脐,我想没人会投反对票佃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫁裤画,18寸的大轮圈不仅保留蒜好缝,而且换成了密辐条设计透似荷,前格栅的修饰冠辽,在视觉上显得更为立体家飘朽,但就我个人而言更喜欢老款侣纠彩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挛妮。俗话说“7分先天嘘怒,3分后天”氨矫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐老枢垦,应对国人对“时髦灯具”的要求谴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈臂,坦率讲虹将鸵,不是我喜欢的风格探帅,如果换成一辆科迈罗黄,我想我会投赞成票虚。后尾灯冲嗓莆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慑,视觉效果不错脊售,灯源亮度不刺眼良,亮起时不会让后车问候“家人”乏凛。   内装乱型:对不足进行了优化母,细节仍留有遗憾   改进评分邵:7分   我必须要承认办拳,我是一个对细节做工异常挑剔的人秆牵汐。从2009年到2013年噬,新君威经历了至少两次改款升级难分,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捷浑丰,仍未得到改进兰够。强迫症对于细节的不足充彪,只需一眼就记在心里缕锈摆,每天上车看到就会不舒服吾秃。尤其是嫡度,新君威的前排仪表台与座椅之间悸,留给司机的跨腿空间并不大干备,当你磕到膝盖外侧时瘁掳,你会嘬着牙花子麻幢庞,蹦几个“脏字”芳。   聊完了不满笔,我再说说好的地方库脱。日常上下车遣炯馆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霞卿,我的09款君威开了4年跑了5万公里逛,座椅的“敏感”部位嫉磺,已被我蹂躏的起皮跨、掉渣旱垢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瘟揽,视觉上显得极为邋遢眉碌。此问题拘算剖,在新款君威上得到了明显的改善痴,侧翼立起的角度变谢萌獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像熄粕落,但此问题我跟厂商确认过殿廉,确实为真皮)每练,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喷纽裁。凭此一项非怜芒,拉开车门的印象分就能加不少哇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分必活肥,我的老款君威在二手车出售时呈,就因为座椅皮面老化的问题搂兰,被“扣分”率筛救。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局复溺,好了许多片姬。8英寸氮颊、带有触摸功能的中央显示屏帘谩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赋阮关,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后港瞬贡,在实际操作时显得华而不实羚。多数情况下要调节温度缄,只能用手指去“抹”碉那,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差双琳茅,并且无任何的震动回馈提示椿,行驶中操作不够人性化差伪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挂胁,相比老款的旋钮控制却辨涪,视觉上科技感更强搓。实际操作时激,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辆菲逝。尽管支持手写功能谰,但表面手写板的面积很薪聊洹,如果手指较为粗壮洪秒,表面面积不足以支持对手写区域的要求屯。索性彩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翻。   小贴士沙:针对上述功能的操作“鸡肋”俺坝,我向厂商做过咨询居馁海。对方最终给出的结论是供隙高,此功能在研发初期交,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溺闲详,停留在几年前珊滑荤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肩凯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”登。   仪表盘上的这块儿液晶屏让,支持多种信息切换查阅扦竿被,视觉效果自然更时尚式寇,也符合当下的硬件的升级进化潮流挽。但莫患晦,仅就我个人而言瓤才袜,我认为任何一项技术的进步与应用惰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的县。新君威的仪表液晶屏在常规模式下般醒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丁,所以仪表盘的车速指针漓胸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感替祈籍,当你想从正常模式切换至电台模式时渺钞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斡,时间大约在2秒左右前套爆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式橇拒,因为系统的升级峡沪,所以导航从路径开始到定位确认导航嗜,逻辑上相比老款车型济钡,要合理很多裳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喷穷,被彻底改进念黑颈。提个建议十纲,新款对于路径导航的语音提升胶,在路径判断时芬冒景,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撤椒傅,如果将“请在下一个路口右转的话术”沫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利下纯哩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响课韦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卫封。整体效果痹钎鸥,高音有提升倡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冕嘶。以往那种“嘣呲亢垦荚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现功,无法在这套BOSE音响上找到冕静。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娃?加长版!与其给那些改装厂提供生意唾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屏房。近日茶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棵扩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上般,这款车就要正式发布了删,海外售价14万英镑起缸季嚼,约合人民币138万祟。国内250万以内应该是不要想了匈,土豪们还等什么筷焊,赶紧再加价20万下手吧O罡探堋(注释沃寸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乱囊酒,外观上并无过多区别盖涧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搔信冈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搏慈巧,因为用三个字就能总结农:没区别哼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版菜电沽。除了实实在在的空间优势浪北麻,那种与众不同的气势也是重要因素之一鸡相,这种毫无区别的外观仓便切,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邢绍。   英国人果然内(men)秀(sao)郊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱池。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棵抖青,改造成了两个相对独立的乘坐区域谢蜂,原本的中间座椅则变身中控台查瓣,提供了空调舍、多媒体层、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键试鞘皮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铅。动力和传动系统方面删,揽胜L应该和现款揽胜完全相同函楞。   总结台爱:路虎揽胜L目前仅计划在中国胃、中东地区和北美市场推出厩卑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厦菠貌。另外铅吗潦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匪搔腑,预计广州车展发布氮。土豪们继续准备银子吧勾。 免责声明酷巧秋:本文仅代表作者个人观点酬泵套,与环球网无关们宏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赊,对本文以及其中全部或者部分内容诺故诧、文字的真实性墒秤、完整性肃、及时性本站不作任何保证或承诺虾扰闪,请读者仅作参考巨,并请自行核实相关内容涧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诡龄,那就是新一代天籁·公爵无。早在2008年6月笔碍,东风日产就推出了天籁·公爵遁施,它的外观柬熔驹、配置均有别于天籁其余版本标撮彻,更加高端大气上档次庭薯。也许它不是最走量的版本反,但绝对是天籁系列的一面旗帜竿堆。在让大家久等逾半年后揣陇忍,新一代天籁·公爵终于露面截搂呵,我们也第一时间对其进行了实拍虚谈。据悉凌惕恢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜜刷蹦。 『注痞:为方便大家阅读撇释,文中天籁·公爵简称公爵版墨淡捷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日线辫努,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泊戊,时而艳阳高照鼻腺,时而大雨倾盆扮江,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骗,与身旁碧绿的草地相得益彰笔私。我盯着它看了许久鼓,心里盘算着蓝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桔煤跑?   嗯惨,画下草图之前得好好思考这个问题率轻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错接瑰,唯独看起来太眼熟寇琼匙,对旗舰来说这可不是好事确渡秃,在A6L甚至A4L面前礁侩,A8需要更多长者般的自信庭腑禾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潘娄伶:六边形进气格栅面积比以前大了不少艘,而且线条硬朗到接近于矩形垒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓤顾蓟,从前脸横贯而过陛,再加上全新的矩阵式LED大灯砂椭颂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屏互深。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纳,它是A8这次改款最重要的升级之一兰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肮傻。以前大灯为例伟,分为远光馆泵你、近光尼、转向/示宽这三组虫畔律,所有光源都由LED组成怠剧,通过与摄像头绕苟、夜视系统娘彤、导航系统等部件的协作宪腥,可以实现几项很有趣的功能梯:   在Auto挡位开启远光灯棠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆小弟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置副,瞬间关闭部分独立的LED灯体虫到,会车结束后道,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胜屁态。在整个会车过程中褐绕宦,对向车辆的位置一直不被照亮欺蕉臣,而其余位置能保持远光照明状态嗜,既不妨碍对方驾驶员视线班,也不影响自己观察前方路况咖湍绿,相当智能赦秆茶。   当夜视系统探测到行人时巴,LED灯会连续快速闪烁三下酣,对行人起警示作用巢镰能,如果夜视系统探测到牛烈、羊之类的大型动物杰勤,LED灯则不会闪烁贫欢,避免对动物造成惊吓媳程。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梁。另外它的转向灯采用动态效果仕贾,灯光朝着转向的方向滚动点亮费黎旅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稿,提高安全性壕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行才辣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现广氏敲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料关烁须,有些来自室内的模拟演示磺馅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渤,看看这些功能的实际效果到底如何溪。   跟前脸的改进相比铂敦,车尾变化幅度要小得多崩狭屉,主要集中在尾灯部分悼,线条更加瘦长统、扁平电凰,视觉效果更干练屡力。除了那个“A8”标识绷份,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思欣龟,看上去还那么年轻运动毁窖,缺少沉稳气息毯摆褥。再打开车门一看勿冀,我明白了套胺举,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍昵印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灿效,使用了和路虎卫士相同的发动机监,配备了六速手自一体变速箱帛潘,以及许多高端的配置刀。让这款车有了很多吸引人的地方奸镰故,但通过试驾壁屡径,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挽地贺。很多设计还不是很成熟蔑,尽管这样讣即,这款配备了柴油发动机的SUV陕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现禽,依旧在同级别具有很强的竞争力香。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谩筷,尤其是大灯组的设计试纶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岭芯,都比老款看着更有质感握饯糠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小雇。此外黑,中网的设计很有层次感茄,运用了一些镀铬饰条寺,也让这款车的前脸显得更大方丢混。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肝搜欠,钣金工艺还有待提高惟十。   车身侧面造型亮点不多胳绩磕,线条还算比较和谐吧滑,亮银的行李架比较好看诧午,但实际用途不大呻扫。车窗所占的侧面比重较星宓补摹,稍有点显得失重姐。四个车轮显得很粗犷具,轮胎品牌是玛吉斯邯炭,成本并不是很高沉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计面殊,注重排水性能跋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痉盖。   车尾的造型比较臃肿竞即徒,相比车头来说扔,造型并不是很美观怖,尾灯的轮廓没有什么美感可言猎捅,轮廓显得比较生硬醛艇孩。车尾下包围外观设计的不算太成熟捍侯,驭胜使用了三点式倒车雷达晚楞,在实际的体验中拴,探头反应速度稍有些滞后刷牡道,给驾驶者的观察带来一定的不便瓤旁厂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喀傲。   本文导航封:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今判捞幕,已经跨越了整整40年峦咆。在这期间蒲废卸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霞?当这款全新君威GS出现在你面前韩步茅,这个数字就已经不再重要潜蛋煌。每当我们回顾历史竿街从,终究也是为了更好的感受当下长,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜗碑末,的确也不太容易考究趟统,所以话不多说描赏县,马上进入主题巷无。   君威GS是别克君威的高性能版本逢哗,作为其最明显的身份特征环,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留殿粮,攻击性十足的设计让人印象深刻窗藐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骂汇,采用盾形设计猴吠啸,显得非常紧凑醚兄。大灯部分全系新增了日间行车灯漂,整体造型与普通版君威一致圈函萍,仅在内部细节上有些许不同算汹。   车身长度盛伤、高度比老款略有增加牢鼓党,宽度和轴距均未改变淋。侧面线条也是延续了之前的设计捆,十足的运动紧凑风格挞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祈姐醋,十分醒目匿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辱乾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糯青。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形会诺瞬,更显紧凑薯横池。LED尾灯为全系标配羌坟,灯罩经过熏黑处理虏,提升运动感痹夏氛。作为动力更强劲的运动版车型酗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惹袜护,同时也满足了更大排气量的需求市。   本文导航遂迫:" "  近日歪,奔驰MLC的效果图再次被曝光甘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计艇梗,融入了轿车的设计元素救桂。据此前的消息撇,该款车有望2015年推出悉。 奔驰ML   从最新的效果图来看咎释券,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钨,拥有相似的大灯造型莱骚庞,以及下保险杠的设计聚乒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈房粮。此番设计目标很明确钡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手充慕。   动力方面也来自新款ML嗜僧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稼春,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骄哎始,峰值扭矩400Nm哭,编者猜测未来MLC将会延续该动力实奉。不过捷燃嘲,MLC未来还将推出AMG版本诡透。 责任编辑控阑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呢散,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新官呛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心法贾,然而对于消费者来说壬猴,可选择性太多也未必是件好事稗闯耐。许多车型的定位都非常接近谱脯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艇蛋,那么它们到底谁更运动埔,谁更适合日常驾驶刚,谁的性价比更高呢酿蛾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析德稍钱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洛煽,马自达CX-5在价格上具有一定优势参疆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舍哗,其它车型在20.78-25.28万之间奇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寥访闷,价格适中腾祷,而且动力和配置都很不错锌。反观翼虎豪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淖,但翼虎胜在配置丰富虚、动力强劲薯冬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骆期腿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万很,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压累扫,这听上去有点意思俄汾埔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宦拉粉,那么结果显而易见响掳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澳滔乳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谈本盼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹硅聪吾。然而消费者大可放心搪揉屋,CX-5的动力也绝对称不上弱靠,尤其是市区行驶驮,它的整体表现很轻盈虫羌蟹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泥隆,没有涡轮发力时的突兀感完杆孰,这让它驾驶起来更为轻松琅冬。   无独有偶箱荚,两款车都采用了6AT变速箱记,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浅酬榷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淖副栏。可惜的是补嗅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毯。另外贺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现焙,常规的形式很容易操作汇息孺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痴,并不易于操作绰虾场。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想链痘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抽,与翼虎也有将近3米的差距哩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纲锚矛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悉。   油耗向来是日系车的优势所在返疟窖,CX-5的发动机压缩比高达13:1妇,并且装备了i-stop启停系统鞍列,这让它的节油表现比较突出墓惧。在气温32℃希对妮、全程空调猾餐恕、车载一人的情况下瘫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试期品,其中经历了畅通和拥堵等路况斧蔡硼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km席烫铃。同样路况下坎系蒂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疥旁笔,尤其在开空调的状态下差拘浇,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓤诬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显聊。   作为一款城市SUV半婆闭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挥危,都采用了多片离合器式中央差速器娜腾扒,并带有四轮电子辅助制动性礁侗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澄础咀。从我们之前的测试来看孟坞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眠斤死,所以脱困相对轻松一些妈徘。不过在这里我们要告诫广大消费者伞继投,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庐骂吾,但两者的定位都是城市SUV茸聊霞,越野并不是它们的强项矾胜汗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帮,油门踏板的脚感糖博撵、方向盘的转向手感匠飞现、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的全伙店。值得肯定的是陈胶呸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犁巩。然而相比之下疲掸秽,CX-5的整体感觉更加轻盈洗撅,它开起来并不像SUV界茂,车头的反应更快伍创,油门踏板的调校也更加线性抢拌庭,而翼虎整体感觉更加沉稳航,底盘扎实熟午投,但或许是由于整备质量更重的原因犁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宛概。   就驾驶方面而言涉,CX-5给人的整体感觉是动力够用清、油门线性肩、操控性出色还廊,可以用“好开”来形容菱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尼朗孰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感良,但翼虎的发动机输出并不线性惭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度径抚。另外姬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芭,加速帅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胚钾浪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑南、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质和贯歧,放眼整个市郴獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怖收挎,基本上5个手指头就能数过来檄概全,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撼。   有关于新款E级外观攘葛簇、内饰及空间方面的介绍葡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骇。在我的这篇文章中骏盾楼,主要关注E260L动力方面的表现涧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机细,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侵陡,最大扭矩则达到了310N.m羡娃。虽然排量并不大怂摆昏,但是通过加大增压值荡交对,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沙凡罗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岛节,对于这款变速箱孝池炼,我想大家已经很熟悉了摄。只是我想再说一次箱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型硅,但在日常驾驶过程中钢材,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泉苗。大多数情况下温和徽赤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玻罗。   只有在深踩油门的情况下扑,E260L才会爆发出他凶悍的一面蕉了敌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情昏弗卿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话僵骇,你也可以说他动力输出不够平顺居殴。   一直以来扛坎,我都极为中意E级的悬挂调校聊抡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碾辈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咀颧篓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陈疽,我挺惊讶的杀府,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售簿闻踢。可是仔细一想旦,也很难怪宝马会这么着急伤举瞄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”誊籍街,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雷然。据悉俩,宝马4系Coupe将在11月12日上市活睡垮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彩焙荷。(注勘:为方便大家阅读公本朗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柑相高,在你初见时讽侣鸡,很难相信自己会喜欢上他丧獭。因为你花痴于帅气拉风的外观棚瞬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动埔请,那么他的表现自然不会入你法眼骂雇污。但时间久了柏,你发现再帅的外表也会看腻睹婆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷石必纽,放松不下踏持。这时褐缄肉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肚石喊、运动但不难受的座驾帮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吩维,除此之外诽,他还是一台很顾家的车你。   没错靖离唯,他没有特别帅气的外表怯甫靖,没有特别强悍的动力券孺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻相囤。下面价钒烩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解具陪。   ●车头造型犀利揭蓬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宛,定位低于大众期苹。现如今唯螺蕾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瑞嫡,而伊比飒便与POLO出自相同平台啊凭伤。因此在车长等诸多细节上槽,两者都十分类似浆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耸吾、1.693米的宽度袱房脸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泊祁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辽描,这点确实让我感到吃惊巍羚困,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烘日鹤。可以肯定的是授川,你无须对他的实用性产生怀疑柿修。   你有没有发现烫李罢,他的日间行车灯妮沫谩,很像同集团的老大哥奥迪A8妒懂赖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汞。但毕竟嘎捶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捷,他的目光也需要这样嚣张拧斑。   从车侧过渡到车尾忍粪,顿时觉得东,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格跺镁,从凶狠瞬间变成温顺绦。我揣测不出设计师如此分裂的思路确,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品守备。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎池亨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力豢,而在我们的制动测试中室晶,他的表现也确实不负众望橇拦。我写这段话的时候暗雹,一名同事从我身后经过说了一句房按钉:“哎河贺,这轮毂挺漂亮的”判。确实我腑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仕写,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腔怕,在我看来另外两位应该是300SL和964容寒寥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垃谁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叉亲斗。   直到1949年川儡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嚷屉梁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时七护腔,速度竟达到每小时 132 英里焙贩挠,不仅完成了试车玫午寄,还一不小心成了世界上最快的量产车型涧歉宏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扒啥,正当捷豹稳步发展的时候夏编,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线甲涛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摊卷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中攫查,英国国宝汐?人类想象力的结晶立切?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美廉捶论,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冕富,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舍遣寿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type广,正当捷豹稳步发展的时候算,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荤恢阮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蛊杉,自内而外散发出优雅迷人的气质春,在这份自信与优雅之中办悄,还蕴含着极强的力量感守。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典承酿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镁括歼。   作为E-Type在21世纪的继任者霞鲜刚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冯,他更是一台纯粹的运动机器涩鄙屯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伐霖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拓鸥,刚刚我试驾的是一台量产车篱。即便是用再前卫的眼光去审视敖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蛙醋稻,不过现实就摆在我的面前氛,它的的确确是一台量产车锰磷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怀。所以嚼,还是让我们先合隆下巴推、收起惊讶武刀栓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙时搐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靖邻僻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念婚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肖等,而等待总是值得的摆烽法,十年之后的今天褐愤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锣江锈。   ● 外观缆琅:旨在降低风阻   关于XL1的外观泄性深,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卸绅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球熔,他们的心中只有一个目标敌舅停,创造一个前所未有的风阻系数——0.189熊柯擞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耪混,也皆源于此浦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毋啼,轴距也只有2224mm熬弊,如果用世俗的眼观去衡量侮够谰,它甚至比一台大众POLO还要谐闲贰,不过也正是因此抬,它才做到了POLO永远也做不到的匠皋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命夹。   出于降低风阻考虑芜贡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扮范侯,面对这样的设计邪掏爽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲁闯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹦随汉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潞冗,大众XL1的目的只有一个刀贸,那就是降低风阻繁崇得。而为了达到这一目的同,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兔蝎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挖第,不过相比于传统的外后视镜楔,如何掌控与后车的距离是个问题系。   ● 结构铆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醋虏课,除了完美的空气动力学设计外呸藤尝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狙汉。作为一台重量仅为795千克的车型膳陪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料喂冈,约占车辆总重的21.3%日蓖谩,除此之外鞘戚氮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骏墙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芦缉,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹挝Α,复古而粗犷的外形懂家,彪悍的身姿陷呢,经典的圆形头灯丹难,这些都是我选择它的理由领表。那么在我稍作白日梦之后乖玩,请各位看官赶紧打断我的妄想霜亭杜,拉回到现实里软储,假如我的预算仅仅有二十几万的话响涎痹,那么好了孔,牧马人买不成虾玛,自由客或许能让我望梅止渴惺。同样复古的外形剁裁,依旧是个好选择教绍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品礁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涩蒂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蘑。单就车头来说敦克,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卧。简单中又透露着经典的味道塘工。另外巷监七,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茨,突出了力量感秀脯眉,Jeep的家族风格立马突显蔡揭。   车的侧面造型同样如此风格铰氛哥,走向笔直魔,简单饱满藏。当然不能仅仅介绍外观设计挞捶痊,作为一款SUV伐楼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盆捎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°违次,离地间隙205mm痘得,应对一般的越野路面足够了搁。   车尾的设计十分简洁汞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条速,小巧又十分有力量感店测。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃受厕普,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脯。从总体上看锣竣峰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冯呢。   本文导航纬门乒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糕删袍,而“侠”自古就有不同定义捆郊,“言必行妓好芥,行必果份汕佩,己诺必诚啤们,不爱其躯坤狼孤,赴士之阨困姑,千里诵义者也谓之侠”蘑何。他的形象亦正亦邪澜,游走于主流与非主流之间自成一派聪。随着近年来闭纶,国内越来越多的人们沁圭儒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时典惦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势败琼,开始在国内市场发力肌。其中虚突济,路虎全新一代揽胜运动版搏孝洼,向无数消费者展现了一种精神构,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闹深。   路虎全新一代揽胜运动版撅男,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概睦会静,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓉,它的独立特性被设计师完全释放吴背。如今权伎举,这款至今为止速度最快粗、相应最迅速局旅瘟、反映最敏捷的全新路虎锭四,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪埔粕,冲入国内汽车市郴浴,夕阳下一人一车虎,古道中察棵,说的是情义无价甭心剂。谁人不为它心动损衅?路虎全新一代揽胜运动版烧坑,驶入我们心中!   65年来茎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者署醚莆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碴拣。如今柬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赁粒,再次席卷世界戎精,那完美的车身比例毙绥瑰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奸赶帕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为飞:4850mm*1983mm*1780mm说身郴,前后轴距2923mm户列坞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纤汹,3.0 V6 SC汽油版HSL我末、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版精、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴齐甭冈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫁始湃。   姿态万千的路虎揽胜运动版陪莆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哼,无拘无束的气惩鹂弧,气宇轩昂的出尘之表淀舶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒椒丹模,厚重的前脸沥,配合后倾式格栅设计眉澜,更突显了它的自信甩火吾。发动机盖上两条凌线刚强有力册,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹慑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情暗辆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体橇。   车身侧面线条的风度也极不平凡堕迪稳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郊惋,带有亮黑色指状套件钵泄逃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口上,装有亮黑色装饰边的后视镜亩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致累羌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顷裙令,这些铝合金结构的轮毂分为舶嚷:19英寸5辐式铝合金轮毂澎、20英寸5辐式铝合金轮毂靖、21英寸5辐式铝合金轮毂库拎歧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂穷容、22英寸5辐式铝合金轮毂屋,无论您选择其中任何一款套连彭,它都可以陪您乘风破浪穿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐成单,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联那溃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豁未荷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菇肆,整个车尾看似简单却极不简单混川。   本文导航吗蚕:" "  1998年浚撮,广州本田成立内齐摩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁譬,而时光推移巍犀,今年9月12日解,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贸聚迸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户畴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁府脑,我们今天将穿越时空唉妒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型女焊簇。它虽然是日版右舵车型繁,但3.3L/100km的平均油耗防册婆、双电机电动CVT苹、大容量锂电池烯付履、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜜洞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭埠途兄。   外观更加原汁原味胚:说到原汁原味鄙甭磕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肺敛丸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同放,更运动垢架。混动蓝色特征宪闹:作为混动车型登,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标澈舱宋。   在下保险杠处婚娟磨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梨清米。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赌喷啃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宦。混动轮毂鄙沁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志衔寇迟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狭梧,为节能更尽一份力梳驰。   本文导航坎抬萎:" "  就在前两周稀炒嫩,我的同事刚从上海归来氯叼朵,当时就是为了试驾上海大众的朗行蜜戚,而在不久后的今天辉,我来到了大理杏,依然是试驾一款来自上海大众的新车汲,虽然我与我的同事地域不同沏,但对于这两款车而言林,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蚕堆捅,我不得不从朗逸说起善,由于现如今大众拇的夂玻块化的产品研发讣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品某双溯,朗逸沃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此间逝赴,它们的关系算是孪生兄弟年峦功,反正我是这么理解的灯靡沦。   目前朗境的广告已经全线铺开矫烦忱,消费者的关注度也很高码垒,虽然我个人比较抵触耐蛊蔽唬块化的产物(感觉个性不足)替法脆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涉私距,其次在10多万的紧凑级车里褂萎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了椒架吓。所以销量方面自然也很喜人辞绷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息闪拐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茹慈。   从英文名来看孩绘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版景础,朗行的英文则是Gran Lavida锻,其实如果从相似度上来比较懂寇,朗境与朗行更加接近煽,因为它们均属两厢车论钉。我想对于这样一款车来说常存艇,大家都不会有什么陌生感四伶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稀琼衔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瑰,我在上面也为你准备了延伸阅读贯,可以先行了解一下竿。   说实话缴,朗逸界澄措、朗行健健结、朗境三兄弟如果给我的都是正脸湘摹品,让我来区分一下绷炬,估计我也需要片刻的停顿湍,因为它们实在太像了!就朗境而言拴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潘,并将内部更换为蜂窝状造型刨擅捞,包围下部使用了黑色塑料奔癸淬,并加入跨级风格的银色护板煌蛔椒,此外前雾灯变成了圆形捞洽,以上就是全部它的特征了刀曹同。   既然定位于跨界车匣溯络,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓬,同时为了更加配合Cross风格呵甘,车顶还加装了行李架昆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙间拌淳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莱。粗犷的风格也体现在轮毂上墒顿,样式上很难用语言准确的描述出来瞪捎博,总之很复杂娟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理录,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咎享揽。   尾部的变化几乎与前部一致扫何,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法郡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犁,说实话就车尾而言怠,我感觉朗境比朗行好看了不少答。其它方面再无不同砍烯角,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炮矗,转向灯痰汕、倒车灯爽颓际、刹车灯还都是卤素的偏苏犁。   本文导航兽兑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舞芒,所以无论是合资甫汰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烁膳访。今天的购车主角是一位40岁左右的女性齿论,白领阶层瘦福,夫妻年收入有50万元左右凑两亥,有房危,老公有车认。实际上瑰朝蜕,女主角目前也有一部老速腾车身驼,开了已经7年准备换一台豪华SUV司痉。这位女车主喜欢玩滔淬即,追求年轻广巾,注重外形典镣需,并兼顾户外褥剧广,不喜欢纯越野车型惋叙,而购买价位瞄准了40-50万元领域频。所以我们直接选择了宝马X3闯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侧。   为了公平竞争孰,我们选择的车型如下不,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 步、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型穿姆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 变卫巳,三车的价格虽然有些区别须挎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠