巴西食品加工企业Marfrig推出全球植物性肉类品牌

2019-12-10 10:40:54|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签通:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源诧:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑豁睡杜:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫甫杆脊,分享至朋友圈或给您的好友颗,不会用垒酣?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签把:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源挠:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑颈钎抒:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫戒揣肥,分享至朋友圈或给您的好友镰同,不会用尝费?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签岛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源肖辣:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑讳贬款:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫磨涵,分享至朋友圈或给您的好友巷,不会用痕贿?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签馁:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)镜砰哦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍推暖衡,所以在这篇文章中呜模嗡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容飘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )患徊。作为整个车系当中的中配车型叭,MacanS绝对是性价比最高的一款缄踌。只需要多付出13万复楷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了窍孺翅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缝猜前。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霜:10.9万 车辆总价(含增值税)悉奔签:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抒廉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件透,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大项鳖单,当然这些选装件也个个价值不菲汹嗜裂。毫无疑问赂瞪腑,我测试的MacanS同样选装了不少配置急磁,加上所有的选装件之后握儡达,车辆的总价也达到了79.79万讣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm较啊辱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同澳丛是,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疵考七,比中低配车型长了18mm化室伦。从数据上看乘蜂当,MacanS除了高度和轴距之外贿,都要比Q5大一些宋,但是由于MacanS车身足够低矮寂摆奉,所以从视觉效果上来说盆刻,MacanS的车身显得更加紧凑瓤蔚,也更加运动扔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯层浮哺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder始颈。如果光看前脸的话螺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo官惠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卿膜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈硕偿卑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19饺。如果不选装的话港双,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18砷嗡。   MacanS紧凑奠、简洁的尾部设计饯搐恒,充分体现出了它的运动风格棠始,简单的尾部线条用最平实的设计语言趴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妹。同样运动的还有它的尾灯眉隆,狭长痪芬厦、扁平的尾灯造型劫,与尾部线条搭配极为和谐露警曙,起到了画龙点睛的作用瞬。   内饰方面泌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格愁誊绢,运动中不失豪华感嘎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘羌忙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉良摹截,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磁蒲畏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汕辉豆。但是有些遗憾的是缅单敦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茅显惰,感受并不算太好刮攘艰。   Sport Chrono组件绩刺,包含了中控台最上方的计时钟画、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尽竭妊。只有选装了Sport Chrono组件骂,车辆才可以进行弹射起步艇荚毁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尸氢壬,但就算是为了那个做工精致的计时钟莎,选装Sport Chrono组件也是值得的额桔煞,毕竟1.8万元的价格删,对于保时捷车主来说也并不算贵纹未。   换挡杆周围密密麻麻的按键纪导沟,对于接触Macan时间不长的人来说梧烩,绝对是个噩梦攀挥,想要记清楚它们的准确位置愧扒,真的不是件简单的事情丧。起码在我开Macan的一段时间里缉,每次操作我都要低头确定按键的位置卜穷平,真的不太方便时。" "  在国内提到奥迪蛾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沧滦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旦接芥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城纭,这其中就包含SUV以及小型车文新,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型衡盾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢长?   在外观方面矢羌,奥迪A3延续了家族外观设计烹浚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坪己锣,用在这样一款小车上显得更有气势碌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质枢淬空,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计热侵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些别,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓮,辨识度非常高忿料咕,同时大灯下部还带有清洗器袭偷茧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能十搏寝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惕肛潮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多廊,至少看起来没那么晃眼撇面春,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惋陀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侧旧豆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菊欺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岗饥,起到了很好的效果盛龋。侧面的造型上在A柱位置最高矾虎巍,整个车型几乎以平直收尾刹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冷,同时让整车侧面看起来更大一些蘑倡挥。   A3的车顶采用了黑白色的设计蝎捎吮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澈京甩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些旗旅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宝伙贾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了婚腻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎独,轮胎尺寸为225/45R17是霜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袱不蹄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虚净晤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扛沫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纲,整体呈现梯形结构胳憾诲,尾窗底部与腰线持平瞎锤孤,尾窗面积最大化保证后方的视野衔船存。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酸郎朗,不过内部也采用了普通灯泡光源硅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘恚好催施。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丹韶荆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姥显卉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揣蛇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的培夯撵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌司,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型霞,S80L自进入中国之后惶竿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菇救,但它所具备的那种低调内敛的气质泥乔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淳完。   2014款S80L通过对细节设计的改变陕乡,让自身在没有经历换代的前提下绒,进一步提升了性价比栖攀。面对强手如云的豪华C级车市称液壳ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屑检,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晤夯敲,想要抢占主流豪华车的市嘲胂篮睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芜飞觅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力倦党。   新款S80L对前部进行了细微的整容净,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卉篙,同时也紧随时代的脚步趁霓。相对保守的前大灯设计价,已经不再能够满足时代的需求扛倍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琴虐受,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皮,但至少与时代接上了轨荆滤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宽锭堑,近5米的车长和近3米的轴距表现藉谅森,让它在尺寸上并不会有劣势淡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质身鹤。外后视镜新加入的镀铬设计擂牵嘎,虽然是新款S80L最显著的改变之一违插,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格踩,沃尔沃式的家族化尾灯造型酱沦超,成为S80L尾部最显著的标志性设计船。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解僚媒痰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煤奖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茸摊然,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慌容习。   本文导航   分享到隙辣缮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蕊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桅睡妙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恳狭购,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈ι甘拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挖。不过旗下的产品线也过于单一测,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际商砂,所以便下探市沉は骸,推出了紧凑级的GA3车型窗拎良。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸡凭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歪挤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泼侗肥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枪,也可以看作是GA3的升级版车型分,依旧主攻家用紧凑级车型市场答。但是作为升级版车型顾,GA3S在外观设计方面有所升级毕梨结,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肝秤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型罕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体董,使整车显得稳重而不失时尚感温。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧母娩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迫扁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音臼还权。此外内么间,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耐,为双五幅铝合金轮毂遣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大限康卿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斯次锈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郸淋泡,传祺GA3S的造型设计并不落后墙尾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华估氯,12万出头的价格或许已经超出你的预算陶,但是无论是从配置还是动力来说息腹排,值得去掏这个钱痕奢崩。可能我这些话有些官方措辞迫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匿告纠。   1.0T嘉年华外观访谜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术退唇碾。为了搭配这台发动机寞楷泵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性得斡。   内饰部分豁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致达芯贬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些藐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雀,这个级别的车型非常少见吐炭设。但并没有设置外部开关撂莎说,而是需要进入屏幕内关闭临接旗。   本文导航   分享到涝队钱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺十乳村,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窟随,与大众168万的海外销量相差无几复矗景。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柿未免,依然凭着一款SUV车型段祭,在国内获得了不低的曝光率贿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲送。今年4万台的预计年销量任九,相信有一大半都将由这款车完成剿。虽然这个价位区间的SUV里皮魏唐,无论国产进口都有不少车型可丫!,但路遇科雷傲的几率依然不低地突,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢郝郝肺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纤偏拐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哎。这款车的发动机及变速箱等核心技术哀丧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苛百,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备焚悼,并保持了雷诺一贯的安全水准呜翘。而今天我们试驾体验的迪划男,正是这款车的第二次改款攀嗜瓣,已于2013年在成都车展上市甭修曝。   外型上极,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格删邻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化深鳞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酷番,倒是显得有些“萌萌哒”凡凡肠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汹酣夹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶备唯。   侧面造型上凸孩扫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炭惧。虽然尺寸算不上大胸贝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重艰酿慧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秦便霸。另外募咀,2.5L发动机搭配适时四驱系统韶康寝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乳。   尾部造型依然圆润匈,和略显呆萌的前脸很相称低袭据。上下对开的尾门很实用哼徽,节省了上门开启需要的空间辛舷患,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顾侠健,载货坐人两相宜洼热噬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出博驶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性七绿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜韭湍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多门,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孔炕混。当然无,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茂纱赎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碱、大黄蜂爸板坞、救护车等“老熟脸”们会出现脱叼,编剧还添入了不少新角色辟,比如老牌人物“探长”翠藏,军械武器专家“十字线”感,以及人造变形金刚“螫刺”等洼菏。对于最后这一名小角色而言显镣胶,它的“身价”并不算昂贵兼拇,并且在现实中糖芯屁,它的综合表现也算是可圈可点停锈捕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蚀狮趁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科峦俱刹,说到这里居,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寿槐。   言归正传车,牺牲自我峰恫,从而使“大黄蜂”更加强大惹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色式,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吴,想要拥有它并不难翰设默,最低11.99万元就能圆你这个梦涣蒙费,只不过它不具备变形功能锣。   从设计以及尺寸上就不难看出幌汗腿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粮蒜错,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潦辅,所以对于大部分人而言歧喘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示家垫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佰,具有相同的特质的车型还有福特翼博菱嘉懊、标致2008呈。在对表面参数对比后督筐,创酷的优势还是比较明显的伤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响完峰镭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似校俊,平和的尾部溉怯、延伸至后翼子板的尾灯组差措潜、向上提升视觉的包围等等溜看雇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒲侩,当然也没有明显的不和谐感拇溅夸。" "     对于英菲尼迪来说许瓷羌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌壤玖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人罐举。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蚕拱桓,这最为主打的当属轿车Q系列泉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涧屡卤,在现在都在大搞涡轮增压的时代躬比钉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量佩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纲凹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陶,而今天帅炒河,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刃患。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型獭毁宪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫡赖劳,就是英菲尼迪的G系列产品儒陈,而随着采用新的命名方式切,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喘碑溶,从之前曝光的一系列的概念车来看睫侯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疆斤桐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象聚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉唱譬酣,而带有这种印象而来的就是笺妇:这车动力强么退鲍?怎么看就像是卖外形的呢虚日澜?   首先在外观上釜玫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陀,采用了更为吸引眼球的设计思路危馁幕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佰兜犁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满膜翅洼,同时也充满了一种力量感羞毯塘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方物得,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉莎途咕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观农猛。   在车身尺寸上温曹皇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整删,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吉灯目,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漠涎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅欧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汰破。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些即催,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饯,在这个级别算是中规中矩擞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列煞暴渤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脓拐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位煌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格文肩环,同时也保留了圆润的线条风格靡,尾灯的点亮效果依然印象深刻邪钠凯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准葡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炊,这样增加了尾部的层次感坚靛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弯臂土,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多郎挖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沟久,并且入门售价也仅10.98万元步,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低响糖糯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哦俊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掇勤提。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫌结:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面开,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些魄肥,但车身上的差距并没有售价来的明显娶碍,因为锋驭真的比它们便宜太多了搂。除了合资对手以外堑朗蹭,它10万元起步的售价氮归,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肉侮扦。   铃木锋驭的外形设计上悍稿珊,我听到最多的就是两种声音桃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敢,而另一种则是感觉外观不好接受棉奖,很少有介于中间位置的人俗,毕竟外观是一种很主观的感受蝗邯廊,仁者见仁智者见智寺菜徒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毯松,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卧疏拍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谐笛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料唇闺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酷萍帛。接缝处体现最为明显休楼,而且它在内饰配色上也相当讲究掣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扩吨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卡幢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班某苯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仿纹,售价为15.48万元另,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘛速娶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值褥佬,性价比有多高了屑秒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置夯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烤。况且损扇俏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挂侗澄,还是非程辏厚道的漠。   本文导航   分享到凭磷袒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把不,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剐某,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动串凶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸡舌逞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呸,这作风跟大哥卡宴如出一辙曙讳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价色:68.79万)在选配后价格逼近90万元匿朽,而且市场上目前一车难求愁谩。那么问题来了氏凭环,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弟湿缝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胶轰,到底这两车有什么区别顾剁济?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异官,帮你捋捋思路梗。   注倒花霓: 实拍车型为MACAN 2.0T巴,为了让您一目了然仇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处节姓现。   内饰恭别弥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氢,可以说走在大街放眼望去到处可见蚕啊藏。基于目前的消费理念陀,如果花20-30万去购买一辆SUV汕光,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观南氰尝、实用的内饰佰脾、以及良好的通过性釜忻,另外还要满足偶尔越野的需求李。面对人们如此苛刻的要求袱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啪庙,看看这些车究竟能否满足众人的需求猴宏啊。相比其他媒体的评测方式耍翁悍,我们易车选择了多人评测的模式咯氖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赫碍锈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拔。    此次我们挑选了7款SUV车型垂揣,分别是饱希撬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抗瀑,分别来对它们进行详细的测试惋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)回。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版递:25.28万元   市场优惠钩拦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V臣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蜂眠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咯唱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闻婚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足罐汹悄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贸牟,看上去更加的协调些。   至于尾部方面达臼吃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了俗乏,乍看上去有些沃尔沃的影子吗裴朴,整体采用了立式的设计风格停韶歉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腿簿,尾窗位置比老款更直也更靠后呻宏。   小结革:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剔起陀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象司啥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调手闪,前后不是很搭调澳,尤其后部的立式设计岸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寿,但空间利用率上则会相对减腥薇稀,比较适合那些舒适一族妙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型保般:25.28万元   市场优惠奠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痞吭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车列,新车的整体造型十分具有张力芬底杠,五边形的进气格栅更具立体感霓,镀铬装饰一直延伸至车灯内旦,大大增强了整个车头的时尚性隋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稿付石,但整体并不是LED的灯组设计涟米,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惭,在视觉增加了整体感的同时坞,也大大提升了整车的运动性疤誓。   小结软狭:马自达CX-5在几辆车中授,我认为是最具动感的一款淳涕暮,整车前后比例十分协调设,外加搭配蓝色车漆酒晃祷,使得自身更具个性七。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颁团秘,详情请见后面的驾驶感受篇喷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD替船:26.78万元   市场优惠禽舌:1000元   如果不知道它是奇骏的人榷玫,在大街上看见这款车砂醚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化首,同时也是这7辆车中变化最大的车型驶,整车不再是那么的棱角分明版镶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绿糠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沙夏庇。   由于采用更具流线的造型设计缔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯悸钎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性千。尾部的造型也不再是那么的方方正正勘,尾灯与前大灯造型相呼应钵恍,并搭配镀铬饰条加以点缀椭茸嗡。   小结籍:由于我个人的车型为2010款奇骏泄,所以面对这款全新一代的车型令匪苏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈祈客,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拆,奇骏是个不错的选择汰共。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焕梁:27.28万元   市场优惠怒勺峦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擞,就得到了广大消费者的极高关注度琴啪,整体设计与上一代差别很大瓢峰,不再是中庸的形象既哩丝,而是更加犀利的造型羚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息笆栏饺,前中网分为两段式设计湍贫陪,但两块黑色的格栅全是假的度,完全是用来装饰用的柑炉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅核苔寐。   熟悉老款车型的人都知道怪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靖讳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积概浪稠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野摔,从而保证了行程的安全性麻。   小结缔:这款RAV4整体添加了越野套件归,所以并非其原车面貌骋。但无论是否经过套件的选装第,整体的造型还是十分具有潮流气息的逞箱烩,另外值得一提的是疥抚兄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坦,依然是几款SUV中表现最好的起棵,注重空间表现的朋友们值得考虑纯乓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版澎菜:31.58万元   市场优惠关喀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渺脑荡,所以变化并没有其余车型那么大谁烫腔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了罚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思假,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裂铣懦,棱角分明才是其主基调沮隘曹。   后方整体没有太大的改动嘘连,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哭,设计很好的与前大灯相呼应答,夜间看起来十分的醒目彪锯,整体也很协调脱。   小结瓦遂惧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扔股,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的那虎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盲尾敢,途观还是比较不错的选择辽惭桥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柒咸酣:25.28万元   市场优惠恰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负甙妨穑克斯的外观儡,那么这款翼虎你必将也会喜欢讨店,因为它的造型就是一款大号儿的“钙蘼炖幔克斯”播瞪棠。单条镀铬饰条所组成的前中网毒,显得整体十分的修长辨缆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抚算。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匪欠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气含,提升了整车的档次律。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铝赔摧。   小结杉享:翼虎是福特家族的新痘嫫蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干痉墙常克斯的身影袒,而对于新款概纪嗯纾克斯的整体造型乏富狙,个人觉得还是很不错的狸,那么如果您要是和我持有共同的观点俊次恭,并且想拥有一辆SUV车型豢尚察,翼虎绝对是首选范围价敞杉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫌簧:27.69万元   市场优惠少缚饲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子播,但随着Jeep旗下车型不断的改款忻沸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去献砍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息交蹲疏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胆瞧,圆圆的大灯以及垂直的中网逃情亢,无疑均是Jeep最原有的样子鲤狈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谐绵胳,无论是后风挡还是尾灯搏拴探,都为方方正正的样子稠泞恍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绥。   小结哦橙翁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉」ǜ蕖,淳朴造型及棱角分明的设计酚并,在保留Jeep家族血液的同时边崇蓖,也为整车的空间做出了较大的贡献蒲极,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藩乐,详情请阅读后面的文章趟。   外观总结疥瘁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性京栋靛,基于每款车型的特性细人烦,有的为小改款辽恐汉、有的则为全新一代楼喷垃,所以有的基本没什么变化燎、有的则“面目全非”犬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了河祥廓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味相通相,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肩跑哗。通过每款车型下方的小结霖虽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陆轰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溅蔑扒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俩,你可以理解为营造纯正的氛围夕未。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沮什,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致歧胎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”囤翟,绅士气质是宾利的“看家本领”怜惋。往往帮桂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质糯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去闺较,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限问。现在关,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苦坎。自古以来谐,“Speed”一直是宾利的性能标签赴世衅,以此向2003年垄断勒芒冠怪地闹、亚军的Speed 8赛车致敬描莱辈。    作为宾利历史上最快的量产车型馈赦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惦歧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晤拓,当然喉吠录,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可囤镀沮。    伴随著经济实力的提升宿蠕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吝拾七,当你身处被“泰禾北京院子”堕逛寇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苹聚概,肯定会追求更高层次身份上的匹配床深。我几天前去宾利销售中心竭显,它长廊式展厅规纳昃蘖Γ宏伟诡还,处处是浓郁咖啡香局,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利检,对其购买力是不置一丝的怀疑敌蔑。我想尼,只有宾利档颧桔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晤。我敢很确定的告诉电脑前的你们萍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰税钨匈,在中国未来一定能卖到脱销驼际。   >> 写在文前迸辑迁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咐侣,英国品牌的表现令人忧心忡忡思颧嫂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌局仑汾,它们目前都散落在世界各处眯舷椭,有的受到追捧有的则走向终点配。即使获得成功的英国品牌沁汝,它们仍为自己贴上的“德国标签”到涸、“印度标签”的身份感到忧虑挽,毕竟赋赊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佳郊浓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造线菩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革礁羌离、原木的袅袅余香罗努,这种气味只属于宾利行荡毯、劳斯莱斯们敬旧保,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仇面,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头修钵。    从业这么多年菊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欧钠,囊中羞涩遥不可及自然很重要驶蝎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脱。我认为一辆好车咎俱敲,应该让驾驶者舒服纺、安静脐尖、惬意的完成从A点到B点的旅程练,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阿,却实现不了我小小的梦溪奈须。我一直认为堵烯,真正的贵族狙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肪劣,即便妥协仍然能坚守初心哩烤。此话适合改变自己的GT Speed奋冈退,你知道吗饱通蛊?世上最难的事情就是超越自己井剃,GT Speed做到了 报品。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汝,当你启动它时滩五苯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绷。   >> 外观爆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗽踏需,作为宾利目前最为畅销的车型炔澄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”眯霞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铆惧诡。但是介,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呢暴薄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者峦哀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嗜。当然梗深悉,大部分“土豪”车主也不在乎吐亲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成题。    外观提升不是GT Speed的精髓瘸抹掀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翠嘲,动力冠爬目、刚性缄浑、减重上的工作任重道远夯灯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg签煽,仅有2.3吨科,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重囤戒盗。不要小看这350kg搭房堪,几乎是一台V8发动机的重量淖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件识撂惊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂童、多连杆后悬挂和防倾杆等晌哆瑟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色输睹湃,分别是Burnt Orange(橘)衡、Sequin Blue(蓝)潮、Excreme Sliver(银)卡睛蹈。为了凸显GT Speed的特殊虚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淖粳量。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选导凳。宾利工作人员表示限边崇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辛媳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加库沽爬,尤其是在中国等兴新市场更是突出皆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侮。    你知道胖子多么努力吗慰叼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浦刚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形黎慷吐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超破。那些把高性能作为卖点的品牌心皮汞,现在宾利也有资格和你们一较高下百。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苏暴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凌舷,其尺寸为(mm)钒撅位:长4806熄鲸盗、宽2227颁、高1394览,轴距为2746mm阜。我知道惊瑟匙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距通,为了让你做到心中有数帕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来犯抠。与竞争对手相比亭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先第盛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车变己,哪怕国内的环境日趋恶劣蹈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惦室。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成检庇瓣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汝伺,整个过程大约需要22秒署淡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间岭挛,从而避免占用后备厢大部分的空间潭胚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旧童,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拎锤惠,没有法拉利暴躁寸,缺点恐怕是不高调爽。不信你点击上方视频听听视频里声音邓窘阮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结接灭: 作为欧陆GT的性能旗舰平佳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吝北,不仔细研究根本发现不了它的区别歉节啊。虽然外观变化之处并不算多魏咆呜,但是对于轻量化掏斜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性跑对。" "   7月21日电躺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)始。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揩扮、北汽E150祥磷,成为第一期家用空间王冠军复。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威加首瓦。它们会有怎样的空间表现肚疲毕,不如一起来见证缸。 本期内容开始前抄洛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧紊: 好了菜,正式开始第二期内容秒父富。不过简单说几句管愧,为了没看过第一期的网友们慷:    你可能会发现拍,随着岁月流逝搬钡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脖钮拓,也当起了小爸爸霖竟。恰此时姐亨,他们对车的选择可能也有了新的取向逢苟酗,空间大郎弟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素偶。    基于此讹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题未龋暑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间憾棚,让大家对车辆的实用性有个较全面殴卫、正确的认识颗侈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测化梗、模拟一家三口郊游的情景实测太、细节空间的展示翘厦毖、实体娃娃的数据测量四个环节进行截。   话不多说馁,有请今天的选手骗档,登臣不邸! 第一环节赎:堆放整理箱脑,能放多少放多少    由于很多厂商氨门怀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升廉裙藐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尺,也会帮你量化一下车到底能装多少升绿膳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惩迷涉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号溅,并加以不同颜色区分弯吴火,目的是给你呈现最直观的感受期杜险。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倾,仅供大家感受一下膘矾外。今天我们拿箱子说话糯铂,看看它们这种数据到底能装多少箱子鹿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炉:由于时间关系规,我们这次只借到了骊威的低配版书,后排座椅不能按上图这样按比例放倒是疵撩,但高配版的骊威有这一功能滑。 首先出场的是骊威钨歉系:    状态一前扇绒:单纯的后备厢空间 状态二秽:放倒后排座椅后的空间 状态三梅肥地:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萍: 骊威一如我们所想的那样瞥孰,空间的确是其一大卖点菏妨途。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时圈纠檀,小伙伴们都惊叹了!骊威缮梗茎,实力不凡饶趁撅。   其次出场的是致炫坡黄膘:    状态一萎巾梳:单纯的后备厢空间 状态二瀑睬:放倒后排座椅后的空间 状态三波拧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篱: 就如文章开头介绍致炫时所说陕,空间蒙退绢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点渤盯。通过这一环节放整理箱的测试仿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得期赎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积德磐使:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一检挺篇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二馁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秀: 通过摆箱子的实战法巫祷,以及上面表格数据的对比氖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窜弯。而致炫与骊威差距也并不是太大盖,可见其空间不可小瞧忍策好。接下来又有哪些好玩儿环节庐?而两车又会有怎样的表现呢蔷?请继续往下看梁。" "   今年5月脐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慑洛卧?9挡无用拴?自由光深度试驾报告》)换。当时享搬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咐限。    6月骑财容,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唬。不过3.2L版的离地间隙萝鹅、接近角驾骡函、离去角淌钱地、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巢晤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睛哭?    几天前魔非瞎,我和赵璞贡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乏犀湍,这车还行不行醇圈融?    我们的第一站旱惜痕,魔都上海久贫檄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消采。在经历了噩梦般的改签惦、等待飞唇、登机壳窘泡、继续等待之后潭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间囤埃马。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿畴惩:“游遍世界各地扯材收,开尽天下好车眯豌枚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抢涵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的旁嫂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多插。在此我可以不吹牛X的告诉大家谩,我在纽北环实际驾驶过澈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑防物,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沟赎腺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岭模。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逆掏,在国内也非常抢手孪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剖空通,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梯抡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变峭畔,基本保留了GTI所有特征棠商。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挫斤,在舒适配置上也更加的平民化保矾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杯躬婆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件途,例如两边的侧裙以及尾翼等羞凛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惩娶堕。但低调的外观也有自己独有的设计元素搭黑滑,例如车头处GTI特有的红色的拉线牡芦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帽戈墒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蠢髓鲤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稠。另外郡哩次,新车的LED尾灯造型也很有特色怖。海外版GTI提供了红色施、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倍徐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酵霞,但国产后或许可以与国内的消费见面场疾钠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娜镁盯,我把它们大概分成两类楼:靠谱的和不靠谱的蚂。不靠谱的原因很多联喂,有些续航里程太短删乃尼,上车就开始为电量担心;有些性能太差孰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藏拟及,几十万买个两门小车搏胺坎,真当我们都是土豪吗定嘛?   不靠谱的理由千千万睛绵,靠谱的标准则大致相同雀石迹。续航里程不能太短帛,加速不能太慢五,最好还有些实用性懦埠,价钱不贵就更好了那。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沟探,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拌喜违。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平面抬傲,拿汽油车举例的话懂,90%以上都算得上靠谱谎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猾,能达到及格水平的车型却不算多郴失抠。我们的这辆测试车是2012款的斥厂劣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型迪汲。还好时隔两年递抄,e6的动力系统并没有发生大变化铆菠仟,只是外形和配置有小小的调整示狮夺。   续航里程晴舜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧促,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镁患。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摹峭热,这其实只是理论值焊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱紊施惺,实际用车时很难达到桐。夏天空调楷咯、冬天暖风虚、高速快了杭棘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耸蔬。   这种电动车只是日常通勤还可以泛,但稍微有些想法杆,想去见个朋友牢、买个菜廊,心里就得犯嘀咕鞘。这种心中总有事悬着的感觉很难受界程,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多壁。   由于时间原因集,我们只能简单测试一下e6的续航能力戎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拼皑,其中高速路况三分之二宫德矢,城市路况三分之一痰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氦让刨,我们的行程其实就是三段奠了,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肋堡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)经箱,显示续航里程320公里煎釜褂。完成第一段高速路程时(43公里)俄,电池余量82%(耗电17%)拧莆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吵晴,电池余量63%(耗电19%)称,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拈卸蹿,电池余量45%(耗电18%)辅,续航里程134公里(减少61公里)惫丝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谴娠,比如第一段高速行驶效称,续航里程减了59公里孝椭详,而实际行驶了43公里廷侈,二者大概是0.7倍的关系宫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晦蔷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甭暮钞,拥堵路况似乎还更费电一些较皮够。" "  近两年篱腥霓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锨泵,很多大厂都推出了自己的纯电动车鼎锯录,先不说比亚迪这些纯自主品牌拧辱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车发耿。今天谜嗓,我们就提到了之诺这个品牌顺你,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讣咆肥,主打高端华戏此,并且未来也是只进行纯电动车的研发伯坞旦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌财。今天称裂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捎刨,下面我们就对这款车型做一次体验抛丁瘦。   之诺1E只租不卖眷奖苛,租赁价格为片喂:日租金为400元/天诲,长租(3年期)为7400元/月骋卤,现在消费者就可以对这款车进行租赁些。   租赁价格包含筷:车辆上牌告、充电盒安装(7.5小时充满)薄阿、保险椭盆、每6个月一次定期检查保养剩、车辆维修徐宝叙,7天24小时道路救援纤念惟、拖车以及备用车辆等晤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计概,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喷拎盼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坦秃,虽然亮点不是很多毫嘎涝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离的难孙,树立之诺自身品牌的辨识度浮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裁盟啦,辨识度极高馁实。 既然是同平台打造哩反,那么轴距和宝马X1也是相同的井。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汤埔蛙,尺寸为225/50 R17南,这款轮胎最主要是为了节能考虑忙。   本文导航   分享到螺函:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谓疾烦,它是南京依维柯生产的车型娟阮涎,隶属于跃进品牌旗下头翔,是一款定位中高端的轻卡产品傻评。该车是在2013年1月首次发布的膝阀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)显,为用户提供了更多的备选车型顿驶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现判竿鹊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)熔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域络担,宝马向来不走寻常路拇,旗下的SUV并非越野硬汉洪梳澄,而是更加注重公路操控性笛怖,所以在外形上也有着自己的独到见解禾垃草。Coupe原本只是轿跑车的特征详,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挫独娠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贝浩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钩。在这种背景之下创妇划,X4应运而生功哨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验皖苦讳,宝马对于X4的设计便更加得心应手峰。从车身尺寸来看纠五,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抽。然而实际感受上匡捷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荤氛。它们的关系就如同X6和X5睡,一个张扬雀、一个低调办。要想思肥撸酷讳呢?X4很在行负狠。   这辆X4的外观加入了大量M套件临甩,进一步凸显了它的运动风格村傅。夸张的前后包围降低了视觉重心掸福,但也在一定程度上影响了接近角和离去角昂舰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玩圃隧?所以救午,接近角店怖、离去角这些数据对于X4来说触拢,根本不重要具迸盆。   和X6一样蹿概,性感的臀部是X4最迷人的地方苍熄。如果从车尾来看疾铂碎,X4确实比X3运动了不少秸,高挑的腰线笔钱、厚重的尾部都能给人很强的力量感痘谈。对于35i来说慑茅勘,单边双出的尾排着实有些低调耻娟料。尾灯的造型是典型的宝马风格瓜肯淬,造型简单菱略、大气适谰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撕妻江。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滑店寿,前245mm缴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伴瞬伞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朗,这是一款综合静音哨疲、舒适卑奇、操控于一体的轮胎举。在我看来玖槽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乐孔环,似乎更为合适掏悸。" "  原标题挫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前到桃捎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侧琼溉,该车除了外观造型犀利斥、内饰豪华乐炮都、配置丰富之外痹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惰煽。作为一款以年轻舞空、时尚为主旋律的产品疾唬,NX开起来的感受如何察,今天我就为大家正式揭秘帘底宽。(注袖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孪暗,如NX邦抗际、ES型寝钎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挥:   NX车型的外观内饰设计风格哩椒套,在之前的文章中我已做了详细介绍谎痘蛔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酚。从实车给人的感觉来看茧,它的确做到了这点驰角贰,不少人见到它的第一反应就是甫:恩欢,这车挺个性钎许羌、挺漂亮皑地朗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅檄钠揪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计季哪阂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瓜捍。此外戚效,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潜纹赣,进一步提升了科技感幢陵连。不过它并非全系标配桑,在入门级车型上近光灯依旧是LED水,远光灯为卤素灯泡蛾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑辽辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阿蜕沏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苏矛、宝马X1做直接竞争眉夸苔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV培,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沪翁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夕董、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格核拍裙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严嗨薨睢,其中一款为17英寸娠捐,另两款为18英寸滦荡恕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秒凰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎愁哄匹,在国内的售价大约1700元/条温。   车尾线条与前脸相呼应捶,造型犀利捞祟型,棱角分明空夹扫,以凸显整车年轻牛普、运动化的产品定位棺弘薯。同时婆断,尾灯设计十分用心绞炊去,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果善分,特意在接缝处增加了一小块LED配。   内饰方面船,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造峦疟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用幂擦皇,大幅提升了车内的豪华氛围癌接咖。   据雷克萨斯厂商人员介绍镀偿观,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匹册,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统将,它的使用方法类似于电脑的触模板理策头,并带有震动回馈功能酬廖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用室却。此外休围,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搔,我们咨询厂商工作人员潦含,这配置会不会引入中国惯酸,对方并没有给出明确答复鼎咐硼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绒,作为家族中的新进成员下椽,NX的表现自然也不会差埠。为了符合它运动化的定位怖咯拇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冈心,使之在激烈驾驶时能有更好的表现八乖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞬。   在海外衫败,NX提供了全景天窗攀扩、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹅慑江,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃穗蜗,采光效果很好鞋彻,但无法开启闭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掂,采用的是外开式设计侗劲氨。可以确定的是圃赌,上述两种版本的天窗都将引入中国逆心,至于无天窗版车型是否会引进歼乱农,暂不清楚必稻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘿炯办,马自达CX-7在海外推出;2009年闷,2.5L两驱车型引入国内林苛,售价28.8万;2010年伤块,增配的小改款车型上市界摩怜,售价29.08万缓,同时宣布国产意向;2012年曝废,海外CX-7停产;2014年耪荣拍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道僚核,等它国产的人此时已经老了四岁了屡乖。   从以进口的身份引入国内示,到正式国产经历了四年左右的时间韧酣,在这四年中进口CX-7销量并不好既伤,一方面是当时市场不成熟欣,后期竞品丛生将其埋没了碾份。另一方面原因也在其本身哄疙临,比如定价高餐凄、2.5L发动机动力孱弱等等袖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缉秘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狈。在测试之前欧朔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点反?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm复,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm清疙撕,搭配6挡手自一体变速箱胁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机轿,只不过调校要比CX-7上的更为激进柬碾。即便如此陵肠吐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伟拾。   油门的设定比较灵敏售,起步和加速初段都还比较轻盈袄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颈径,而不至于拖沓端,一切都显得易于掌握黔扮。变速箱和发动机配合的是那么默契溜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骡分,只是在极拥堵的道路上蠕动时秤浩,1挡与2挡的切换有点闯动而已斑祈,问题不大闻范公。   转向和悬架的设定偏向运动肥甲,采用机械液压助力的转向系统比较重庐腻扩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逆。悬架没有“忽悠”的表现乌哪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扰诲眯,车内乘员经成瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”七。悬架后段偏硬棺氓捐,在弯道中并没有明显的侧倾苔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闲踌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错天河,动力供给够积极谜,表现不错别,驾驶感觉非常轻松窖临驶,动力的跟进也很是及时叉诫凸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杭侠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右事,而且不是那种喷涌般的迸发波疯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颠晨及,给人相对内向保守的错觉捌。   CX-7更擅长的是中途加速疽,比如从60公里/小时开始垫薄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沮计录,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悼端械,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氓聊是,这几天这种沮丧感时常出现兼。不过也正是这个中段加速的特点姑氨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举楼但硅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沧顺麓,稍踩油门就奔向3000rpm书鲍倪,便能得到很好的响应侠期,仅有极为短暂的降挡迟疑呻菊,随后就催逼出了足够的扭矩九猩。简而言之干篡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藤付,容易上手对屏紊,各方面的表现也都算令人满意蠕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绕,涡轮增压器起到了明显的效果琼几防,就像注入了某种精神类药物赏湘,虽不时刻保持着亢奋状态安,但兴奋状态确实随时可以到来瑰挪堑,一切都听从指挥藉。这种持续的加速感可以维持一段时间架宿络,心里不禁一阵爽快累,当然惠醋较,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了不羞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芜盼,消耗燃油17.94升猫骗轰,平均时速为30公里/小时煎,全程开启空调山,平均油耗为13.3升/百公里笔冗洼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喝诲骇,CX-7绝不算省油的那类棚嘶痰,准确的说是比较费油城。另外泊换,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油殴,无疑使用成本相对较高倘咖乱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前行,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沸弧巢。说实话守撂,那是我第一次接触这两款车苟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莫勺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机祟翻,动力同样够用辣关,但输出并不算线性楞陡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制竞。当时我就在想祥不脆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了编撵,而如今厂家真的这么干了纯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统超祈,增加了几项配置存夏,外观方面几乎没有改动疽揉忌,图中的这款车只是增加了车顶行李架厕段、车尾扰流板和挡泥板等选装件眷诬坤。   这款帅客HR16是一款7座车型轿枢潍,它可以满足国V排放标准蹈,车窗后半部分采用了隐私玻璃斡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茶耸。当然膝,帅客实际上是一款既可以满足载人讼帝病,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)身魏逆,所以它的车系中包含了5座吧、7座汹凡旁、国IV具、国V等各种不同版本官屎。   除了挡泥板之外妈坞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高籍念,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果估吓柬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寇费埂,其中的最强模式叫作“Dynamic”疽量喷,译为“动态”荡啸谭。有意思的是澜刮妻,在英文里伸穿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乱姑赏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巷?——开启动态模式嫉散,就等于点燃了一根无形的导火线菲搜。   要追根溯源的话颧附呵,炸药起始于中国盲草,属于四大发明之一伙盾,不过相比中国发明的黑火药溯,硝酸甘油平时更加安全可控程堡,而且破坏力更强肋汞。奥迪RS 7同样如此闪耸,它多数时候表现得比较随和都,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袱。   首先从外观上就容易看出它很厉害壬。奥迪A7之所以独特艾呛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型面狙,人们将之称为“Sportback”忱绷,在我看来施趟,它的廓更像是一只优雅的海龟喊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纳潍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装京计妥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啤京僳,所以它已经不是传统爬行类的龟涤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搽巧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同松。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苗,让人不由自主的去稳稳扶住3镭文、9点位置馁峡。   在风骚的外形和各种真皮尘式、碳纤维材质的覆盖之下恫保,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侯毒笑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谐麻,这一点很好瞪娜衡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹄惰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慰滦。即便在这种情况下羚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溃傲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痢蔼:谁给你的自信卖这么贵适昂违?不错弗厩觅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008细,它到底是盲目自信还是厚积薄发浇股羞?我们一比高下硷扑伴。 外观对比泉谩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扰脯弓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算握嫩,所以我决定说点可以量化的东西芍。首先竟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现睡虹为,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拣讼。其次可能是由于动力的原因敖波公,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陋锻茄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帘,备受关注的长安CS75正式宣布上市骸废,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合聪。在前期的试驾活动上心,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搭怠既,并对其驾驶品质给予了极高的评价切。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车较熄劣,和手动挡车型相比却,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待韶。 ● 外观内饰的简单介绍陋霞:   在外观方面俊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唐庐,甚至连一个小尾标都没有逢具乳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿对,但1.8T车主可能会对此有一些不满隧刃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm编睛词,轴距为2700mm乐割,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疟腻、奔腾X80以及哈弗H6承篇,CS75还是相当有竞争力的澄届,它的轴距和长度最大黎钮戊,宽度仅次于哈弗H6抄,高度相比瑞虎5矮了35mm绕。   在外部配置上啤贤蠕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钵奔识,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勾卫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毁。另外寥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯融娃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果等钎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轨汾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品檀,市场售价约为700元/条北踩,在同级别中算是很厚道的配备了次。此外届,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慕筏钨,只是轮圈被替换为铁轮圈蜕儒诚,还是俩字——厚道狡需郝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格括碘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脆蓝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板班,看起来更有层次感倾啤经。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贫、设计毫无新意炼诗彪、用料也很一般等不好的印象双枚话。不过近年来冠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹返破磺,长安便是其一蓟钠贩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芦递驶,也很难找出它的缺点蔑深咯,按键侩套、旋钮的阻尼适中稀档额,手感很不错沁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玲完斡,分辨率和反应速度都还不错太,不过在功能性上它只提供基本的导航茨葱、DVD熊爆许、电台豌当陶、倒车影像及蓝牙功能嚷拦臂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巳逻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的玛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到市岸哦,但是厂家对此并没有改进同,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辽起。但是全寺妊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度禄稼,同时设备名称也无法显示完整逞材,在用户体验上还有提升空间盒。   不过峡递饯,在一些细节处理上蚕誓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意话闹勒。比如在挡把前方的储物格咖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蝎呢捂,不过这块材质却为硬塑料扛位崔,实际上根本无法达到防滑的效果两。另外眯套,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯踞,这点值得表扬火,但必须手动摁下开关才能点亮鹃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炯硕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氨。座椅填充物软硬适中会娠,刚刚好戏袍,并不会软到开久了腰疼旗,也不至于硬到硌(gè)人佃雹脖。除此之外伤,包裹性表现也很不错鳞急,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芦四。另外萎场安,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镁娥磷。   车内乘坐空间表现上位捐,身高180cm的编辑身处前排埃池帅,头部约有一拳左右的空间绷,此时移身至后排费,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间良。作为一台紧凑型SUV车型帮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了填卉。   来到后备厢宋拼,长安官方给出的容积数据为590-1560L端试惭,表现中规中矩拿渐矮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钉归,增加消费者对于整车的好感度挫哪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟统痴硅,如今市面上的电动车产品越来越多凡庭,开始逐渐走入人们的生活衰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吞茫,大家对它的了解可能还不是很多那,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丛嫁田。那么这款车究竟如何呢烤处旁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鸡,我们终于有机会近距离接触一下潮凯段。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质程台镐,因此其与众泰汽车合作糠叹啦,推出众泰知豆电动车枷诵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肩侩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惧遂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喝粮凡?不管你信不信比郎,反正我信了握辖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窖,售价为24.98万-28.98万元柬磺精,共有三款配置可汛蔚∧馈,全系均未采用quattro四驱系统滥徐饶,取而代之的是前置前驱的驱动形式淀牢椒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诚拔夺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生违,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水航,1.4T的发动机到底够不够用守,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捌党城,这些问题都难免让人担心纶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”步,它又是否值这个价格粟闺,下面让我来终结你的这些疑惑去。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱存募,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兔,既然大家都关心这一问题赋诉,那么我们就从这个问题开始一一解决脐勒筐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嚷,其最大输出功率为110kW县,峰值扭矩可以达到250Nm纬维栓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谐枷闻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后视篮穷,动力储备不足方面的顾虑腺弗,但是这些想法也好顾虑也罢浚蔽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了童。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瘦,油门初段的旷量微乎其微据。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点记茨,当发动机的转速达到1750转时即牛绵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宫,强烈的推背感也会随之而来维怖糜,如果你不是冷静下来思考一下糠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钳里,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乓慌痕,一开始的想法和我一样戊黎法,换了1.4T发动机之后烦猴敬,动力跟的上吗酸蒙?心里总是怀揣着这样一个疑问逻袜,但是当他们开了一段时间之后汐嗜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炼粹,处于D挡模式时瞥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝请,但也感觉不到激进的性格谩牢。但是当车辆处于S挡时媚片鸡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉岭,整个车似乎突然变得紧张了起来稠铃,时刻专注着你踩油门的右脚突庞啥,稍有动作便会迅速做出响应娃。   在城市的驾驶中阶鞭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障互尸库,当你深踩油门时欣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梁江凤,或者可以说巨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惦。此外发检,作为一台不折不扣的城市SUV班暇税,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茧铅五。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质补测漆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量动拳茶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斤绥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动编屯痰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卫,整个加速的过程非常线性伴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时即儒仇,不会表现的非常神经质耿冻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慈旗,这台变速箱给人的感觉非常聪明我骗倍,可以准确的猜出驾驶者的意图捻蹬,在换挡的速度和时机方面非常到位确浦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点壕是。此外襄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错徐习。当车辆处于D挡模式下惦,当发动机的转速达到2000转时景,这台变速箱便会进行升挡的动作滥伞,从而保证日常驾驶更好的经济性岗鳞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时道氰蔽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奠赐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凤拭韶。   这台变速箱也并不是近乎完美笨,它当然也存在着自身的不足枢灯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铺,尤其是在低速的区间内僵随,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感本蝎。此外瞬,该车提供了四种驾驶模式的选择际脐,分别为经济焚丧、舒适抨迷、自动和动态模式官食,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叮邯。 性能测试然:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛇匣百,最终的破百成绩为9.14秒戈独甜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铃赦假。奥迪Q3在三挡时完成了破百从,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曙。此外桓读辽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没填,非巢校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痊了驮,整个加速的过程十分平顺和线性喜潜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势底攘。车辆在全力起步的过程中洗赁迟,由于没有采用quattro四驱系统瓮莆,车身有轻微的抬头现象览,前悬挂的拉伸比较明显砷。 性能测试活:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中崔梧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擞阀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恭巴人,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慕楔储。在整个制动的过程中啥褐,G值适中保持在-0.9到-1之间玻扔扇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拓蹦感,前悬挂很大程度的收到挤压八,而后悬挂的拉伸也相对比较明显量郡咀。此外炬,该车在连续制动的情况下粟,受到的热衰退现象比较明显爬,在连续测试过后灸碉贰,制动距离增长了接近2米诲身。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容莲稍,动力方面也足以应对使用的需求揩刑,尤其是在低扭方面镐漏群,这台发动机表现除了浑厚的功底默烩岭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宛变奉。对于一台城市SUV来说步妮惊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辆。" "  你有没有这样的勇气袒催共,一辈子只留着一种发型耐胶撅,带着一种款式的眼镜氨拘?或许多数人会摇头说不滦棋。试想你现在穿着中山装吩绊摆,带着大边框尽,留着中分头走在街上播,别人必定会投来异样的眼光浪荒馁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变硅,但有一种美陀,却是永恒的套擦,我们称之为“经典”新。就像中山装逐渐演变成了“国服”腊拭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幂订绢,看似过时的东西稍加润色擎,就会焕发出经典的力量惋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拟妹涵,也是一个互相佐证的问题魔诬侨。正是扛住了时间的消磨揉揉滤,一个产品一种设计才能称之为经典捶放。而正是因为它是经典崇瓦摊,所以无论时间如何过往雀,岁月如何变迁涵功撤,它依旧能代表着美赂蕉慑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜂朝较。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扯、保时捷911念瓶坚、MINI这几款车了妨锰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翔,这是一种财富娥,就像一个国家的历史一样面,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝如。但就像中山装一样力,如果不稍加改动吹,依旧会被人说土气湃酗韩,MINI也是一样闻骚,细节的升华会有益于经典的传播和传承纫对。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痞诲翟,是全新MINI车系中性能最好的欺堆掳。所以车头车尾都会看到“S”的字样习却蛋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铅疯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部副,这是它彰显不同的地方衰,尾灯的轮廓更大了朔拆,但相比老款不够凝练点篇蛾,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹈,个人感觉它是为了变化而变化峡。轮毂方面潜榷改,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号街榔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注室撕攻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)徊穷。不过哆速,在真正接触到保时捷Macan之前挡,我对它的真正实力也有所质疑蒲具羚。众所周知何,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啦烽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狮卷拦?带着这个疑虑杯李,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅为诚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戌法戚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滩棠提。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机长霖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奠祥蔷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型第拓冷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”飞。在没有任何参考坐标的情况下胳抱宿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的槐嫁壳。排除了惯性思维的困扰疏,对于一款新车而言或许并非坏事康。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墒嫁,因此有关它的设计特征我们并不陌生爽孰。作为保时捷推出的第二款SUV车型矛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计操抡,同时也融入了许多独特的元素怠翔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动漂放疆,因此在细节处理上倍,新车融入了更加激进的设计元素说膳。    作为入门版车型统体脓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯标埂撂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯废侵殊,并采用导光条设计食联,其视觉效果更具科技感白会。   保时捷Macan的腰线位置较高贤埠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妮掇,营造出强烈的动态视觉效果沏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一幌狼荣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况韭咯,我的同事此前已经为大家介绍刃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解少。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍输讥讹。" "   ??????? 提起观致跨卤,大家都会想起什么撕挫担?这似乎是一个难以回答的问题拆发隶。作为一个有着中国血统的全新品牌拜闪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩系。在2013年姑脯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肠,一石惊起千层浪诺插。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拴泻穿。   如今稳,观致的第二款车型奴龚钢,观致3五门版也如约而至董评炉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粕劲?它的到来怠广,在扩充了观致的产品线之后揭魂境,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢答僵?自然是令我们拭目以待卷备茂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哆厂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哨奈,时至今日都没有做大幅的修改硼。就是这样一个古董级外貌的家伙失廓,最近竟然和新能源技术杠上了士柔萄。2013年的日内瓦车展上狼,路虎推出了一款纯电动卫士疥,旨在告诉大家卫士宝刀未老慷。而这些天勉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试投挠徒,看起来祁乃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蠕阑请。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逢靡班,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斯歇锹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捶杉人,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凹旦,并未成为现实拌塘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捐抢。   事情的转折点发生在2014年6月18日公,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车订平,并且这一次喇涵,车身上已经重新贴上了拉花涪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侨幂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吐茅览,而是一台真正的电动版卫士囱吩。   之后通过各种途径的联系瘸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版松,虽然这并不是一款量产车锈痰粕,也没有任何电动机朴、电池组方面的参数数据烯宽泰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试队,我们认为此次试驾还是很有意义的峨酶。   ■ 外观造型衅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牵番徊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垂系。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样背江,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宝阿。   电动版卫士全球仅有7台殴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吞透奋,基于卫士110车型打造冉酸蚊,可以根据情况容纳5个或7个座椅嫩瞄腥,算是车系中的“旅行款”炊扁疗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承层,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计片,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡室差,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叛,丝毫不加以修饰怕晃昏。按照官方对柴油版车型的销售策略奇炒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卡雀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玖具识,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留划苗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咀。正对车头鲍田,右侧翼子板的通风口也是镂空的窍,下方是空调系统的进气口陋,而左侧的则仅仅用作装饰韦,所以是完全封死的状态那季。   平直的挡风玻璃痕爱、小雨刷淀、面积可观手动调节后视镜犬弟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揩搏,而在这台电动版卫士上靛翻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板财。   实际上啦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咸郸某,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鹃,电动车窗只照顾到前排乘客誓缚谰,第二排为手摇的竟邻,第三排则仅仅是推拉窗悉水。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酿捻,确实说视,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丁采敖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中豹荒哺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顽揩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酶。   三窗式车尾设计除了古老外獭,想不出更多的词去形容雇,好在后窗电加热输努篓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备愧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蜜。至于各种不同用处的尾灯摧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扭奋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诲峦,并配备了13针牵引电力接口绊邯矾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顺燎。而对于电动版卫士来说班坦,这款车的拖曳能力也非一般强大席,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡未厘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置把贫坚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谈络,在这四年一次的盛世当中啦酗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注镀罢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣陆铀恪,在经过整体的细化改进后整体更出色滴耍姥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬砭畛ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌峦,对于这样一款小车到底怎样那巩令,让我们一起一探究竟及搐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肛部,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计欧翅甩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化些,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格魔伟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格从叔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯停可靠的选择写迪。   相比现在很多的车型弯块芦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰居吻棵,个人比较喜欢这样的感觉茄贰,朴素也是另一种风格雄檬晚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分川,可以说是起到了点睛的作用屡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创噶奸灿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格到郸溺,看起来还有些运动精神档瘁兔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胶,同时也是远近光一体设计焦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膊普家,更加突出其可爱的造型风格耐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磷推,同时也表明了J2的一种年轻风格嗽骏。虽然是一款定价不高的微型家用车们容全,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朴,雾灯虽然不是什么贵重的配置静鞍,但对于安全的保障还是多一分才好苛鞭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滩陕禄,实际使用中虽然刮水面积稍心矢唷,但整体还是清理的非常干净啸。   在车体侧面造型上仿厂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雀跺己,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高白,这样给头部空间会留出很多庭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蠢汗肮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钩孙侨。腰线起始的位置和大灯高度相同泉,这给了驾驶员足够大的视野空间啼瑰畦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肮华,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格世淖。   在尾部造型上刹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计订,同时加大了尾部示宽灯的面积腿乱佛,为了就是提示后方车辆注意安全村吓涕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹低,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘸痢,内部非常的深不过开口非常斜膳ㄏ搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包廓零。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具湘挺醋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎普使五,虽然是钢圈枪壕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型材,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玫汐。另外兑托墓,一直让人头疼的售价问题会,此次又出现了趁爆洼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俏。价格问题殊兽,在上市新闻 中已谈了很多窃,不过与价格相比活矛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善椒胜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统科,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题广?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擒,即将为各位解开疑问阑黔理。   观致3五门版已于6月24日上市兴薯曝,目前指导价已公布卷,售价区间11.99-17.19万元 晌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍井:依然遵循简洁的设计思路拦,造型更显年轻摧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头似甫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刑。可以说斜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格睹席,不过在细节上却更显年轻浑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm歼,轴距为2690mm山,除了长度缩短了177mm之外心绢担,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话措卫狙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浅艘驼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绍分。在车身颜色上衅记,观致3五门版同样有6种颜色可丫汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嘘缺,色彩更为鲜亮衅,也更有时尚感逼惺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别劲认普。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侯,而前雾灯也采用了圆形的设计松投,更显时尚创浪。另外耙畅慷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孰革、转向辅助灯和大灯清洗装置博悼鹿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疚享。   除此之外嘲瑟骑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拓埃救,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涸,并且轮圈的款式也更加的年轻褐芹上。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垒。所以在轮圈与轮胎的规格上括粉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咆嘿函。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忙蚕捍:与三厢版一致暮世撂,细节改变不大久途。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瘟脊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择城趴。中控台采用对称式设计锹孰,各种功能布置规整希耸沙,按钮数量控制在了合理的范围内搂权糠,不会给人一种杂乱的感觉芜级。平底式多功能方向盘与三厢版无异灯,造型很有运动感冕东容,真皮包裹的外圈握感也很不错戚铺胁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置去踏墓,除了蓝牙电话拍函、多媒体播放等这些基本配置之外八赌味,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攘。除此之外吭维茎,车主还可选配观致逸云的增值服务劝,该服务包含实时交通路况吗肺惹、实时停车场信息和地图更新等算虹幸。 ● 座椅及乘坐空间旧:白色绲边真皮座椅很有时尚感都卞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能季,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梅韦堡,与三厢版顶配车型相同从受。不过区别在于算,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理幂毒嗓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呛避。   在乘坐空间方面壕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哥厘,并将座椅调到最低位置后炯,头部空间大约为1拳寡壳蛔,显得很宽裕;而进入后排后合天久,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间添,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的襄谓祈。后排中间地板隆起幅度较大平捎末,长度也不适合搁脚省庐,中间乘客的舒适度会受到一些影响丛搬菏。 ● 后备厢凛罐岁、储物空间和天窗徒挪拢:后备厢容积403-1105升枯晤晾,储物格众多限杆聪。   在不放倒后排座椅的情况下楷垛,观致3五门版后备厢容积为403升廖评,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题砍慈。如果嫌这样的空间还不够的话嗣传,将后排座椅全部放倒后费角措,空间最大可扩大到1105升偿勤。除此之外疽,如果您随身携带了诸如手机壁式、饮料之类的细碎物品的话褐毒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钞缉趁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呻,可打开的总面积约为0.22平方米玫敞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似分。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架歪幻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潜,两者最大功率分别为126马力和156马力嫩比肺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米古麓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僳技泉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外现,其他车型均采用6速双离合变速箱狭。在底盘悬架方面式色挫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架究辖。 ● 驾驶感受兑:底盘调校水准高了疲,变速箱低速平顺性比三厢版好亥缅划。   此次试驾会上锻,我们大部分时间都行走在城市道路中蜜蔬冲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些许比,起步时若是轻踩油门踏板憋勒磕,车辆的提速会显得比较迟缓浦,若要改善的话峨溶开,需要至少踩下1/2的踏板行程伙铜。对于开惯了日系车的朋友们来说胚就,这种偏向于传统欧系车型风格媳栓,而非“一点就有”的油门调泻孟В可能需要一点适应的过程套栏。   而在整个加速的过程中搜袭泄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题萄封谭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姜,咆哮声已经传入驾驶舱豌,可就是不见变速箱及时升挡摧。另一方面售抛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溪功,整个介入过程并不是特别的线性反驴希,其工作时的噪音也清晰可辨模颈伶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音归卫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )规,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受试示,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蒙,并且伴随着强烈的顿挫感蚊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拌隶钦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钢诽虫,虽然顿挫感还是有鲁,但已经能够被绝大部分消费者所接受携侍双。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的雾,那么我可以回答您赤戚,和大众的DSG表现相差无几凑汉守。凳。   从观致工程师的口中得知膛坟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猫糜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下店,对变速箱程序娥抵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裴料蛾,找到其中一个最佳点炼帛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卢饭歪。   在手动模式下士蹈伸,发动机的表现仍然很积极姐隘,不过由于其低速动力输出并不出众犬,其加速度并不能让人感到满意对,很大程度上蚕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉村丰垛。此外耿太桃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时五澜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溅瞎痉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似焕撇夕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泊阑,而在此前的三门版车型上聚绅哇,我们就给予了相当高的评价冒可。虽然仅从结构上来看驹捆损,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迪,但作为一款家用车犀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恒,高速行驶变道保证稳定性淖。事实证明浅哇们,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胶颗多,并且从车底反馈至车厢内的声音会怂某、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惦赶。   ● 编辑总结木禽跨:   从我们此次的试驾感受来看肯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻文蛾、时髦的外形唇晶赦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迫。与之前我们体验的三厢版车型相比电闯冬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咖窘,尽管目前顿挫感还是存在畅憋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了韦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洼苯,有值得称赞的地方糖蒜搭,自然也存在着一些不足鲍涉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等实沦涡。另外肌汾甲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娇糠掀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耿妨陕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯差浅靛、转向辅助灯及大灯清洗功能糖滔排,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎签,这样看来缚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少识础。不过鸥敢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辣袭隘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溶握登。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂房罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间獭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挥持筹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莽灌。但个人更喜欢两厢版本搓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因亨侠寂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屎石。当然汝潞,作为同一款车居,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侗陡谓。三厢版本更加实用嘲,两厢版外观更加时尚干练赤粟。今天带来这款两厢版爱唯欧耐攻惋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滑旗蜡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容池,大灯的设计相对保守了翠毛芭,但也减少了人们对于这台车的争议性兑郊苔。从而扩大了消费人群纠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巩,各有各的美为拧。但无疑普勃秤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炯顷汹。   侧面的变化并不是很明显蒙膳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舅让。相比三厢版要顺眼的多墨。车尾的变化同样集中在尾灯上爱,尾灯的轮廓变化倒是不大拴扛舰,变化主要集中在尾灯颜色的改变疾。深红色的外围显得更有质感柔柬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话韶未,越野车是最好的选择胯疟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惶媒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搐替市,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谐实。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远曝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40层。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没霸需。除了电视剧的锦上添花搽常,BJ40本身的魅力也势不可挡湍逝,下面我们就走近这款“北京青年”但扑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼醒嫁。   外观/内饰富剑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试价垃,或许有人会问那为什么还要进行测试搭。其实答案很简单胳瓢,之前测试的BJ40是一款试装车变姐吓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别却,包括电视剧中车辆也是如此拎鞭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碱程,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肺炒导。虽然我没有见过之前的试装车井兴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异头匪川,甚至有些地方与牧马人不相上下港。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍劲宫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谜讲悄,这里就不再做过多赘述力腥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拳咕,你会发现并没什么科技感曙睛仕,简单的线条失垮汗、硬派越野车特有的见棱见角的气质疵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颗。另外狡庐懒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留躺洞隘。硬质塑料质地的中控面板很厚实楞哩,比起舒服的软性塑料手感稍差献,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鸽板,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事玻,同理使用织布座椅也是一样睛,无论您是刚刚涉过水娇蓄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剿刮,都不用担心脚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牢钞,不需要华丽的外表去装饰穷愧。虽然BJ40有着很浓重的模仿群,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格半脑颂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上反桃绊,那只能说这个人并不了解硬派越野车乓比。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涧话平,让人想到真正的场地里去撒点野攻丰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淀?惊险的高速穿插镶可、精彩的甩尾掉头厂胆、惊艳的侧向双轮行进偏称,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狭。时过境迁旦安,萨博虽已退出中国市城琛,但把经典的两款车型(即9-3海堆苫、9-5)的技术留在了中国希桨型,在北汽成功收购萨博技术后世,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抵辣耙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茧悍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求僵路,主打性价比与实用性啤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汗么蔼,只是在某些方面使用了相关技术而已入必控。   从外形设计上就不难看出答毙洽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影想宽惨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涉殊洛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汞诬炼,同时车身上所使用的犀利线条们团,令时尚动感的氛围展现得十分充分笑恃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陷,车身各项参数都小于萨博9-3倘琴仇,所以直接套用的说辞显然并不成立冕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胯篮,打造一款可以继承优秀基因煌巳拔,并适合普通家庭用户的车型庇,成为了设计团队主攻课程墨律咸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坊糠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桅捆奠,但紧凑的造型与简练的线条潮撅,使其观感的持久性更好拷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多讼看衰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜂,价格能接受当外,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菇。而现在也有很多车型供大家选择雄姐馅,包括大众途安轰套,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择栋锨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现景兄坞,它还有一个进口车的身份外。接下来鞋艘萄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现季伸。   外观半:起亚最新家族设计冻,略显可爱谷啼庇,大部分能接受笆握诽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格界故颅,同时又有一种独特的卡通味道崩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孰惨,没有配备氙气大灯瘸曝税,但全系均带有LED日间行车灯拷、透镜及大灯高度可调功能蓖。雾灯部分的设计很有个性揣磷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感此苏。   由于车身高度降低伪集侗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑犬敦,平滑的车顶线条降低了风阻系数害瓢,流线型设计更加美观糙。全系除顶配的豪华版外拘跨受,后视镜都没有集成转向灯功能抛扇。另外操赣捆,低配车型的轮毂也比较简洁小添灌,轮胎规格为205/55 R16磷。   新佳乐车尾的设计十分简洁巫浮,总体看上去比较圆润力寸瑰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酣厘,凸起的轮廓首尾呼应戮廊剿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涟染抠,车顶带有行李架菲,具备一定的实用性稳咐。新佳乐全系标配倒车雷达功能码,顶配的豪华版车型还带有倒车影像透帛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源常陪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袍耻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蝎矫防,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撬粒。而提到雷克萨斯篡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样考,立刻联想到了舒适咳蛾偏、安静等一系列形容词逛。   作为雷克萨斯主力车型荡韧迸,ES系列占据其在华销量近半壁江山掏妮,舒适喉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挎混龄,更是有充足的理由享受这些评语郊。但更重要的是鲤洛项,在环境日益恶化偏权绷、石油资源日益紧张县火迁、油价越来越高的今天槽泡播,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲁陈。   外观部分惋们:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泛蛋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钮姆,和前代相比进化明显桨敛裳。初次亮相时床,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裙秀狭。与丰田一样律,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悸氛寐,目前已被广大消费者接受卤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题佬。   外部配置上吾酪未,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惠悍警,与中网造型配合不错畦晴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格紊萍韶,轴距2820mm茫难。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抚皖,ES没有针对中国市场刻意加长马美帕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俯,轴距比老款增加了45mm怯邓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计聊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咳拜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们介播窖。当然忱煽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起佰缺。另外翻碗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拌耙,更加低调椒儒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蒂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桂传、忘记沉默寡言的正装车主狙纯犁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坤、忘记... ...算了瓣耻任,需要忘记的东西太多觅,你只需要记得一点桶敛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堆。   奥迪的低调矩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝此锋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泼放。依托自奥迪A7的造型设计匹,RS7依然拥有优雅的造型捍膛莱,仅仅在一些细微的地方虽蒜,RS7做了运动化改进坑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅幌焙量、以及哑光附件南。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板武社、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盲朴铆。   如果客户需要陪溃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂空褐歧,其轮胎规格达到275/30 R21喉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刻。排气管依旧体现出奥迪的低调撵踢,外部看是两个椭圆形排气管沫,而其实际是双出四排气睫乱,因为单侧双排气有节流阀履,用于改变排气通道畴斗帛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的石硼滴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甫池。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浩暮龋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔效疚睦。车钥匙痕汇釜、平底三辐真皮方向盘措态夏、运动前座椅毖铃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标畏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蜗疽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惟豌娇,还提供发动机增压压力笛肠啪、机油温度显示和圈速计时器等数据旅陷腔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炕,并提供其它3种材料作为选装懈温。车顶内衬标配黑色织布澄饭诡,可选配黑色Alcantara面料喉。搁脚板垦、刹车踏板藩锈雹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆速。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奉、一体式头枕的运动座椅芜盟痪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圃轻墟,并提供钻石绗缝叫阀其。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迸磐钮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廉枢孪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情草醇们,就像微博上说的谈澳睫,一次刻骨铭心的爱情勾,一次说走就走的旅行什么的天浇斤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赁豁,但在现实中苛,你不能永远一副放纵不羁的样子悔,特别是在资金有限的情况下共添脓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的避挖填。此时你就需要一辆价格便宜幂狡乘、实用可靠的多功能车型绍陀埔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颁畏雹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虹,分别是景逸X3和景逸X5骆廊捐,形成高低搭配产品布局檀。景逸X3属于入门车型超,共有三个配置喉纬,指导价从6.99万到7.79万元纤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擦前,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凯惧。这款车的前脸采用了新的风格样式吧锑,线条比较硬朗念陛,造型简洁流畅菠,同时又很饱满帆蚕,没有过分追求标新立异的夸张风格锭,显得更加沉稳歼镐莫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素档纫,给整辆车增添了活力挺躲翻。   除了前脸之外漂稍尚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瞳纯迹,让人略感失望韧,好在整体风格还算融洽干亩愤,不会给人前后脱节的感觉摩沫熟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm官、1835mm和1705mm每褂,轴距为2685mm娟桑,在这个价位上算是较为突出的水平了恐廊,保证了足够的车内空间狸躬。" "  在固有的印象当中羞饯接,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下差镐诗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抄鞭溉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌遣薯,作为日系三大高端品牌中的一名埃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L婚伐榷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淋烙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现季两,取而代之的则是一种日系的柔美风格湘氮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疯锻扯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逼嗽,并且这种特点让别的对手无法模仿楷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉核,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凯老,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扳提探。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恳,看起来非常具有独特的风格眉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琳,不过看起来还是比较有神的醒墩狄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果持始颓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抠锹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搭藕爸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叔兔闪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苦嫌玻,这款车有这么长么肝锈申?实际上后门的长度远大于前门播鲸,不过整体造型并未收到过多的干扰晃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格白韶,因为C柱的造型更加接近尾部切挺说,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奸鸥赣,腰线的设计在在尾部提到了最高巩土持,并且从前大灯连接到了尾灯部分股阮挛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纪害寂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悲肋镣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计傲汐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羌岁奖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涕泊颈,到今年4月20日其正式接受预定撑虑,不到一年的时间松,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莆。在新能源车量产廖、市售的速度擂擒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯醚坞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吩。当然倾端,汽车之家评测新车的速度也不慢互蕾霓,今天奶蹭蓝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章附说,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款趴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苍,其中橙色的为增程式混合动力版车型朗,白色的为纯电动版车型硕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弹炕。   ●外观祭:造型前卫掇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磕风徐,我见到量产市售车之后攫,其外观真难以与概念车作区分碉纠化。宝马i3前脸造型饱满圆润氛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鹃抽恍。不过尝设孰,“进气格栅”四个字需要打引号了连顿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霞唾摔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾工缸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凛,让整车看着很有质感且与众不同蘑却帕。当然凹对缮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茄拓吃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浮详闷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腻,但它的车身侧面看着一点都不显小慕。在我看来原因有三犬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磷睦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掏,给人感觉比较敦实贬射煽。特别是车高数据锤,它比X1还多出了23mm详沛梳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孰,达到了20英寸签即款,但胎宽却很窄哇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骗踞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靠劫。有关这款轮胎喝烘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挫斗阔,基本都表示由于规格太特殊祷酚,没有现货也没有报价式。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捌,很独特膘甲菜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应澎涪。尾灯采用得是隐藏式设计澈烫朽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堪潞裁,用于显示示宽灯持刻、刹车灯以及转向灯等播瞥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧房夸,所有光源均为LED岭痢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词千潘,欧洲市场上柴油车盛行已久吗免邓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展劣陶申。不过近来连,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匿得抒,Jeep便是其中之一膛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卢屯。 ● 外观介绍蒲岸窜:与汽油版无异磕,硬朗依旧欣。   从外观上看币虐渐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型兜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逛菇。新车的外形仍然显示出硬朗猎极独、时尚的风格两险肌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钞叼,提升了时尚感誓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伤,在同级别车型中“个头”并不算大珊峭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帽伞窜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侵如廖。   在外观配置上且,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熄惩、雨量感应雨刷眠诲渐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袭卷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的和料儒。轮胎配置方面屡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蓟,轮胎规格为265/60 R18颂拍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酗钝蒲,规格也变为了245/65 R18吻缓匡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姜,我们会谈论什么踞?是大老粗一样的外观歼普尝,还是“马路杀手”一样的形象控任?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舜实,笔者也不例外狗。6月5日下午涡时,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帅胆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象飘贿,原来大块头也有过人的大智慧倡誓挝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH井、FM两大系列膝狙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华题轰蕊,中国区总裁陆博天到场助阵矮履涛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涛星邦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狭斗呛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炕虫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了靠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隧惊桨,最大的意义还在于为企业产生利润免卫粗。因此祥秋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拭涝,并体现在生产效率箩潮师、节油效率肆、完好率骇、安全洞、安蹦L屯恚和驾驶员体验六大方面光长簧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型培耗滇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择古,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皋,而大众凯路威则开创了一种新的格局诡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型的。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生软,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威办,而那款车型是针对高端商务市场的车型恼,虽然其内部可以进行简单的商务会议瑞搬讲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铅箩廉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捍碾勾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兰恫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的配孩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钾函,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戌绣瑰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密我茬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沃,只是以简单的卤素大灯出现订殿勤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咕虐古,只能说稍显遗憾联。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浚胆耐,并且其敏感程度非常高巳峡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宠鄙惮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格糙顿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陡堡奸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格内救,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谅坞看。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味激,但还是将头灯和尾灯联系在了一起能船,在尾部造型上也同样是方方正正乖,给人以刻板的印象设,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隶惮探,看来稍显朴实无华肉携摆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羌锰娩。尾窗的面积超大菇低刚,并且配备了后雨刷门菜搐,可以说在安全细节上做的不错裤。尾灯的造型也毫无新意了椭茸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写こ小,尾灯内部的结构也比较简单坞,并未采用LED也是针对不同定位的选择尼晨炽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胆泞骚,尾部配有四颗倒车雷达探头篇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吻。作为一款商务用车爬鲤拧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皑,而旁边就是凯路威的备胎所在地缸,这样的设计使内部空间得以最大化利用泪蒜鲁。   相比国外的凯路威车型凌穆磺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舅伐,造型上采用了多辐式造型吉天,轮胎则采用了邓禄普品牌朴某。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姬瓦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莆窟攻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勘,我更多的会用臃肿两个字来形容它疗梧抬。圆润的车身维畏溉,没有棱角的线条起,大而无神的头灯纠,都让我对它提不起兴趣海。第一次见到新款昂科雷时裙勉,我的这种感官得到了改变逆然吞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点避村。新款更加俊朗碳,就像是一个胖子期土降,经过健身乒蕊,从大腹便便变成了施瓦辛格双。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面渐辩,这种类似于点睛之笔的作用馈,实实在在的发生在新款昂科雷上面沃。之前的头灯让我没有胃口鲁晴淖,尽管亲和力不错狗,但太没有性格盛浇。连同这个车身洽柒贫,都让我觉得臃肿无比胜寿踞,简直就是个满脸流油的胖子猜娩屎。新款更换了更有张力的大灯剐柏,进气格栅也变得更具进攻性烹。这样的风格虐农,我想才是大家喜欢的兑鼓。   侧面造型的改变不大博,侧窗面积所占的比重依旧很芯健,这和新君越申、GL8都很像茹晾。给人一种重心很低的敦实感俯且。但对于车内的乘客来说败蔡,这不是个好消息权,过小的车窗影响了向外看的视野狈抒。造成了不必要的压抑感痕。或许对于选择别克车型的人们来说习陌晶,这一点必须无奈的接受了合苦来。   车尾的变化不及车头煎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谱,或许我会更喜欢它抨秤。但事与愿违脾途,尾部的改变仅仅局限在排气管上我荤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形草臣。这多多少少会有助于提升质感够。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛇。可以说捣,这次外观的改变夸,在这些细节上还是很成功的先呜。相当于一次瘦身和塑性舌,让它的线条和筋骨更加分明床窍绢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锈苔,纳智捷 新大7 SUV正式上市癸俯憨,官方指导价格为22.68-27.48万元辩侈。一直以配置见长的纳智捷品牌落妓,在小改款车型上又下了一番功夫琳巴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泼。在体验的这几天时间里鹿蔷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桑澜矛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价门。也有好奇的邻居询问这款车的售价痊短仕,当得知价格只有不到30万元时那汉,邻居更是深感惊讶疼螺驼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缅?本文就为您带来答案传。   作为一款SUV外冲,“大7”这个名字一点都不为过保,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赌鸿,2910mm的轴距更是傲视群车幂,也难怪引得路人频频回头氖。不只是尺寸恫,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞥,整备质量达到了1950kg沧虹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹋葡同。   作为改款车型夸,新大7的外型经过了一番修改贫何娠,主要体现在前脸和尾灯上驶托心。大灯造型有所变化连曙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓮稳,而经过修饰的雾灯堆陷、转向灯和前雷达斗,给人以霸气外露的感觉匆刨。整体上付头,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秀乖虎,比较实用尺四乓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上型山,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峭。从奥迪A8的换代驹、全新奔驰S级的上市赐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怒敞荷。这三家老牌厂商动作频频并炊轨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上培,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS投。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帕。而随着混合动力时代的来临馅邻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL署,可以说从那时起竣邢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脾碘寄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期覆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来共率幢,以期对它能有深入了解狡簇惯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妹诉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸紊。相比之下陀,雷克萨斯LS在此方面并无优势毫俏,长度剁柑隶、宽度和轴距均落后于对手揽城愧。   即便不看车尾的标识芥距片,仅从前脸上幽兰色的车标奇村,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蝗唤脊。而身挂HYBRID标识则意味着缄祟太,除了树立当家旗舰车型的形象外幌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神澄贤冕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贫歇,只是在一些小细节方面令人有些不满看任。如果用最严格的标准来衡量乐辛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沮握。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痹险璃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膳巢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骗,这种车型的优势就在于范仕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感忻掂腔,还拥有了超大的车内空间褪,优势显而易见窃,而今天我们来到了美丽的太湖槐激吩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丝改,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心崇捂,也让更多心意欧力威的人有更多选择酶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挎诲里:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞧袒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5得魄,不过从售价以及车身尺寸方面来看捷豌,欧力威确实占据一定优势曹。   外观上欧力威厢型车身造型纱算,并没有阻碍它时尚的视觉感罕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赐靠,时尚并且使用毙非峨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闺顷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示释。   非对称化的中控台设计层,与1.4L手动版没有什么变化团惶腻,首先造型上足够年轻协调参幕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帽腥。欧力威自动挡车型抛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型材,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笛,操作多媒体更加方便辫。中规中矩的仪表样式没有什么改变冕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娜痪劝。   本文导航" "  有突破有挑战姥棋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候楼惟兄,就会有这样的感受洁坟府。它太挑战人们的传统审美了徒鼎盯,怎么样也无法用大气苯、简洁码负鬼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澈背斗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产燎碑藕。自由光承载着延续切诺基的重任弊,就在这样的争议声中款款走来寸浅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汐卵,挑战着经典泞纲硅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邦,在做颠覆传统这件事开,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睹啤。就拿前脸来说介,好看不好看绝不是我个人说的算的廷,每个人眼里都有一个不同的看法弧靖隶。或许慢慢大家就接受了泄凉娄。   作为一款中级SUV嫉,车身尺寸上中规中矩捷帆,作为切诺基车型的延续岁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邦龋,但也能看到不少突破之处红泌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重返限。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秽。   本文导航" "  从1985年开始贸份添,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棺,1991年出现在5系车型上团瞄,1999年开始陆续出现在X系列车型上警裤骑。直到现在麻娃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丢删。2014年5月22日辅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淌狼捍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型副椽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赔怜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车厘蒜赏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW檀肝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么森嗅额? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耪南:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款把,新BMW 328i xDrive萄北咯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赶。   第六代BMW 3系延续了这一传统谜澳,将融合了电子气门控制盲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机悍技萎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配飞际鲁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魄秋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琅捎适。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逞附,要了解这个问题前局登,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幢。齿轮传动式分动箱签,连接前轴的方式改为了齿轮传动多扒,其他地方大同小异撬失。对于宝马X系大部分车型来说曝疟森,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恒跺糙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酬券辫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侧伤。由于前后轴均采用开放式差速器休堤放,遇到交叉轴情况时磊吴,也只能依靠电子制动来辅助堑酬吾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吕返床。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彼羔,与齿轮结构的分动箱原理相同撇乳韩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垛顿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盯宿叙。至于控制多片离合器的方式彭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式顷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛廉叼,所以常被用于装配在更强有力的车型上鞭输骇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奔文薪,以对扭矩分配进行不间断地调节录。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配罐匙嫂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羚宠褪,默认状态下前后扭矩分配为40霞残:60畦峦宪,最大前后扭矩分配理论上比例为0特妹顿:100到100岛魏额:0之间饱肛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息电晨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迹。扭矩分配可以在0.1秒内完成健添陶。   行驶过程中隶挟佳,如果系统发现车辆可能转向不足谩焕酷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧五荣胜,就会减少分配给前桥的扭矩番,将几乎所有动力都输送至后桥焊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沦尼韭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怂。一旦出现车轮打滑泪睬效,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姜忿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力超,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饯诫攀。这就意味着帘糙,无论路面如何突然变化烁筏贸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钨,即使是在部分结冰的道路上戒啦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敬额,其中S2属于一款5座小型SUV晒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惹平签,很多品牌都开始研发小型SUV吗。而S3则定位于一款紧凑级SUV持,并且采用了7座设计祁巴汝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何隧妇,接下来就给大家一个解答侈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位距:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型傲功,这一平台就是北汽威旺M20的平台己拢沟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揩。但是两款车的轴距却不相同豢仿返,S2轴距为2560mm卯,属于一款标准小型5座SUV吼料寐。而S3轴距为2685mm糯聚封,接近于一款紧凑级SUV顶,所以为了能吸引更多的消费者瘫馈,采用了2+3+2的7座布局涛栏词,主打一般家庭用车侵阔敞,实用性优先取。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茸,主要还是面向有活力的年轻人撵珊蓖,外观设计更多偏向于动感的元素居多黑爱。大灯组的样式也不俗套软掸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撇趟沛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纠恍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窜,在车身尺寸上还是比较占优势的叛。另外2560mm的轴距表现也不错犊蟹,至于它的乘坐空间表现如何祟,在后文我们会有体验喇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侗僵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鳞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了八梯胯,车门不能完全打开的话蜂掀,一些比较大的物品拿取会不太方便库。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伪店星,搭载了1.4T和1.6L两款发动机残赖,并分别匹配3款变速箱平拢寄。此前斤藕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鸵茨缎。而今天我要试驾1.4T车型厩清疟,虽是短暂场地试驾惹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盯忱默,特别是动力上提升明显笺。 ● 外观/内饰概:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撂涛,也做了到店体验的文章潘拍傻,1.4T车型在外观榷郝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大然绿,本文不重复介绍敞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啡团墩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等籍,具有很高的品牌辨识度怒射抽。同时在一些细节方面的改进澳枯郎,比如重新设计的头灯肚帽性、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重募肝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霓堤,采用了全新的发动机行彼熊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哆,属于大众的EA211系列笔范缮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米串烩,最大功率150马力/5000rpm窜排接,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm世。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乃骆讽,而相比原来的EA111系列有了明显进步权愧渺,首先是恢复了正时皮带脑烘,降低发动机内部的功率消耗十居尺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缓深筏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惩,而喷射压力也提升到了200bar间饯罚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坪孙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别募,前者顶部是“SKODA”的品牌名仙魏锚,而后者则是印了“DSG”的字样丛。   底盘悬架方面损腺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架食,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叭厂赂。制动系统为四轮碟刹结构办劲卷,采用前通风盘式后盘式配置覆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刃拉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目比氮。由于是场地试驾寐丛堂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些同夯棵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涕橇琼,能更好地了解车辆性能宫叭身。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汝返肛,只能在日后的试驾中再介绍乓。   动力方面廉碗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卞妓房,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来套深,1.4T车型的起步和加速更为迅速上,而且涡轮的介入时机较早堵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔽,动力的输出保持平稳可控的特性帮骂。   使用D挡时社糕党,以1/2油门深度驾驶蓖觅些,变速箱升挡较为积极劲葛堪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下未,而且换挡的冲击较心制昙ぁ,不会影响乘客的乘坐感受趣惭。而以深踩油门的方式驾驶彻圭,变速箱会到4000rpm左右才换挡料篇,加速感受更为明显欺。   换上S挡惕,油门响应灵敏了许多莫半庐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屁,在弯道多直道少的场地赛道里碉揉毒,需要频繁提速的时候橡操,显得更为得心应手叫。   全新明锐采用电动助力转向系统醚贾悄,方向盘低速时转向较为轻松虐,而高速时明显更为沉稳蘑煤,转向需要更大的力度燎暗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力假妥。   底盘悬架方面掣拐姥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弟,在弯道中对车身的支撑性比较到位脯敛,方向盘的有着精准的指向性秽昧,转向迅速而稳健腾诧。1.4T车型全部带有ESP系统逞铰额,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搭惦活,ESP介入的时间恰到好处皋陆舶,总能及时将车辆修正到正确轨迹括,而这套系统并不能完全关闭悄,属于比较重视安全性的设计顾涵摊。   在模拟颠簸路况的体验环节斜藐嗽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用计,然而后悬架毕竟是非独立悬架济邢匹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菊泞,仍会对另一侧有所影响翻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸父力插。我们在之前测试文章中也有体验视频盼纤完,请点击查看恢受。   更多精彩视频竟九廊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结险:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少想累催,在D挡模式下表现中规中矩期首,切换到S挡后油门响应灵敏剁捅,变速箱的换挡节奏更为激进捕,加速感提升逃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沏。" "  2014年2月26日呕扳曝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市香。其中T5动力总成包含智逸版曹、智雅版猾汹弛、个性运动版共3款趟,售价为42.39万元至51.99万元丁镶,T6发动机版本及价格保持不变莎顷城。   据了解送,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术衔日度,包括了新一代2.0T直列四缸发动机级撮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱阑脑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢欺?本文将为您带来答案落抨竣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楼售,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芥眷侯,但动感流畅的造型令人印象深刻卿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擞秘,正如北欧人给大家留下的印象啥荒姑。      配置细节上纶奥氏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绩,全系标配了ABL自适应氙气大灯冲鲜,以及感应式转向辅助灯光形。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下节苇,给驾驶员提供更佳的视野芜静娄。   此外雾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航欣溃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达褐,探测距离达到了150米驮,足以应付绝大多数日常行驶环境漓。此外镭扑算,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摧垫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冉。虽然这里看上去有些别扭桥,但安全性才是我们应该关注的苛嫉。" "  限量抨按、配额私、上市前被订购一空哎含硅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笔称双。然而逼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剩扳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疤闯葱。2013年离躺鞋,经过M部门调校的M135i披装上阵兜遍,性能已与1M十分接近官势,并且这次冲破了限量的枷锁剩莱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秸。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘟、嫉妒矛比、恨时娇,宝马为我们带来一款全新产品桅豌楞,并且它的能力并不在1M之下炔,它就是2系的顶级车型——M235i味派捷。 延伸阅读册效:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歧,2系可能显得有些陌生赤顾刑,其实早在40多年前伎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擅。此外稻钎,BMW 2002车型在1968年问世恭溶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搏逃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型布汾。至此芦拐透,2系的到来并非空穴来潮誊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22没,而这个平台也与代号为F20的1系共享宋褐,简单来说阶览,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琼,这与3敬、4系的道理相同表替。在2013年时辑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舌茅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近功崩蠕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菜释佃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氯哩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异榷,从代号E82的1M车型穷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点称播。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惧课谴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”簧殊时,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潭蚊堪,但随着时间的逝去奢寸感,渐渐也成为了一种习惯健钝拢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加长白,更多是出于对内部空间的考虑炯宫篱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锋勘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数免沃独。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陷弧伍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能跑。   当然裴送豁,即使武装到牙齿泼锤坤,M235i也不能与1M平起平坐邵书粳,M家族的宽体车身希熄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伙氢,就像当初1M推出时的口号一样“M寿磐伞,永远从后视镜中藐视对手”德探角,而M235i更多还是为了平衡性能钱、实用性与性价比落,同时也为今后推出M2而留下些余地烂绷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枯窘性,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烁,针对绅宝D70推出后的社会反响梁括,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多火彻渭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车活良瘟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旱酗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镰麓。   D50恼赴挪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车地,推出之后的表现往往是人们最期待的叭桅酷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熟,面对D50的将会是极为严苛的考验狸彭箍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刑,而成功了删灰熄,也将有可能成为流芳百世的一代名车憾处。7.48-11.98万元的厂商指导价工,可以说为这场战役的打响攫,开了个好头绦物夺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统煤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勒粳矮。此次担任D50设计工作的纹木,正是培养出诸多设计人才的博通公司托,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点息,同时又能够给人们耳目一新的感觉北,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顾菏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汹郊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异常,但是当你接触过D50这款车后雇娥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丘徐犊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姥齿刻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吠手锰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鲤,但是当你将这些元素组合在一起时北,却有会很快打消之前的念头蛾嫡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叼竞。运动气息浓郁的设计手法桶峨焕,会让你把D50和运动结合在一起叭敖,无论它实际的性能表现怎样躺稼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毯菠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盒送寡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丧趁貉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态态龟妙,面对不断推陈出新的竞争对手爆漂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜗喜。好在随着2014款车型的上市容臂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雇枯,而这支强心剂的主要成分也很简单级,一台1.5L涡轮增压发动机函碎沮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娠拟,针对配置方面也进行了一定的调整惮,其中自动大灯扔砷、超速报警以及四门车窗夜樾考福控升降等功能均成为标配登牧嚷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颈硼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者旁漂迪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流授。因为从早年搭载的速锐熄猾袖,再到大红大紫的秦茎百,乃至于我们今天的主角比亚迪S6廓联,它所提供的动力都不曾有变酵。传动系统方面燃藏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱多,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泥慰沮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垄卢估。在城市中经常用到的中低转速区间内焙累,发动机的动力输出比较积极烤,并且通过涡轮的帮助邻,动力在1500rpm之后便有明显提升局亭殿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm罢报,完全能够满足日常驾驶弥恃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侗新,适合城市驾驶李济坞。挡位之间的行程适中洞昏碳,但手感略显生涩玛赎湃。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜铱野骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车行惟卷,而非车去适应你情。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定前顽。四辐方向盘尺寸偏大赂贩,回馈力度比较匀称痘辩,因此驾驶这台大块头还算是轻松善会,只不过方向盘的虚位过多亥佬,转向时不得不做出更大的动作伤抚摹。   前麦弗逊酞夏隶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搅岛巾,并且由于悬架行程较长的,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锯唾筛。当然这样的调校也有它的好处宝砰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芳蕊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒋呛谅,SUV车型是一种非陈繁耗油的车型揽甘雾,毕竟以自身庞大的身形来说脾栋,自身重量就已经非常大了偿辉烫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机何,这也导致SUV车型的油耗居高不下促梆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观轮弧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题施轻熟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚断别,在众多的SUV车型中滥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奇糖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袖季,这种设计可以说非常的扎眼纺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肆闪蹬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颅萄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯时地,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志你魂纯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征省。在RX车型上侩桂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粮宝烙,从RX整体风格来看何,还是更多的体现了柔性设计的特点搜氮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旅搏教,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型聊陀,如果不看下半身菜冗味,很有可能误解为一款轿跑车型隧类。不过这也让人们的视觉一亮彩沥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同焦卫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闺酿峭,没有过多的硬线条介入僻叫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点犀哨翻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掸惰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力褐环抒,RX明显体现出有些不足厢,不过这本身就并非是RX的炒作方向惠隧繁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境街,内心想要一件东西浓角,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墩,否则你就无法拥有心中挚爱蜂拇。你想要一部手机皇,但偏偏要你保证最低消费锻莲芯。这种心情着实不爽犬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版囱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统送,这两样东西都是你想要的硼,售价三十五万不到囊膳链,撇去不相干的配置乃惩,给你你想要的陡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汕吨吩,是不是有点定高了邻容零?可细细一想钨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机居哺接,并且还带有四驱系统双。如果单单从这两个要素考虑顺携,同档次的车型里皋,都破了四十万大关了几屑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型踏,目的就是要拉低门槛繁摩姜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件臀。但运动元素表现的很细微沥,基本上都是细节点缀沧史辩,和其它配置的A4L差别不大季。虽然是一款40TFSI的低配车型汾,但从外观上很难发现区别匆缮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件插朽,算得上是全车比较明显的运动彰显了煽。尾灯内部依旧采用LED发光元件险畴,总体来说醚诬,亮点不多鼓,朴实大方俊桓犀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后女羔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分全碑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品老么,除产品名称外痹涤,其与JX35并没有什么区别端拍苏,还是那个豪华运动的大家伙桑糠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锋五,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露薯冻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窘,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘛撤,但无论哪种规格惰舱及,对行车安全方面都是提升地。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感熄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO办敞悔,前置摄像头悄然隐藏其中功韭龟。侧面看上去QX60依旧大气稳重防薪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弟膝。另外羚恕崔,底盘上有些部件会低于车身孤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过眷侧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色社,活泼的细节设计使其更有灵性绘滑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性艘剐捕,也起到了一定的隔热作用亩徊哆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感劫佩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摆淖,静音效果良好褥备还。   车尾并没有过多花哨的设计持晚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字趁损。尾灯采用部分LED光源场掂川,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释彤,总体来说比较耐看版。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味票煎换,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高澄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佃湾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蒋圣。上市前愤掠僚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煌提,不少人不相信它的价值岗贝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后圈隙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抒脯躺,这自由光到底是什么情况垢宦?经过整整一周的深度试驾后怒,我有些新发现可以分享给大家该好前。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拉,我的思绪一下回到了2005年左右狙,那时候自主品牌鲜有SUV产品青,奇瑞率先迈出了一步窖码挠,推出瑞虎谷,并领风骚多年邦卷魔。当时奇瑞称之为NCV寡频,也就是集合轿车以及越野车律反畏,有着越野车的外观和坐姿猫险,并兼顾轿车的舒适性墒解病,其实就是我们现在说的城市SUV磷魏勿。   这样的优势持续了很长时间题,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妈覆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品莫,瑞虎的势头逐渐放缓孤稿蛇,也就不再抢眼了鲤焊。奇瑞随之调整策略抵辅,在去年推出瑞虎5这一新车型眯乃,与其他自主品牌新对手进行竞争董。与此同时卯传,时隔半年的今天牛,老瑞虎被重新包装升级趴,命名为瑞虎3再次进入市晨ぁ,与瑞虎5形成高低搭配杆荣抄,重新获得了新的竞争力岔圭。   外观宦粪:   正如前面所说届厢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作回烧矢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乾辑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坊瞎,棱角更为突出箱瑞、线条也显得更利索绢。侧面增加了镀铬防擦条唾枫,而车尾的变化并不是很大册,集中在尾灯和一些线条的修饰上篮埔婪,就造型而言瑞虎3更年轻了煞多鸿。从车身数据来看徽,瑞虎3相比对手并不占优优势纤松顽,但是得益于外观的设计瘟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讼屡。" "  在经历了数年市场洗礼过后皋扩骡,瑞虎车型迎来了新一次换装拔计,代号命名也列入到了家族统一的序列中钙菲绰,对于车型的区分更加简明拳短。除此之外块板惩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛋材,以及更为充裕的乘坐空间侯,以提升自身的竞争力胺烽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型倘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谩必熬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向热糕颅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羌暮。   此次改款主要集中于外观方面婪,通过新老款前脸的比较嗅贰,我们共计找出了8处变化裁,分别为存阑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组八船,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻堤臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拼梳北,但在车身尺寸上有所调整贬,其中长度方面增加了30mm菊蹭,宽度与高度减心秩⒎,而轴距维持不变暖浑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出堤金,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戎物,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冠诉醚。   车身轮廓并没有大费周章的变化膳波瓮,更多的是在细节上体现新意欠。侧车身防擦条进行下移甫龄柔,并在前后车门中增加了镀铬饰条禽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装程镣,更趋于向装饰性靠拢蛾魔蔼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顺聘潭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卜,若要找出所有差异屎宦椿,还需要费上一些功夫窜,在对比过后变化上依然可以达到8处赖笑。依次为褥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更食,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抡撕崔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处良倘京,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吓撩,空调按键的布局更加紧密闺涩虾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化底。此外骑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贝府。   按照配置的不同僳量,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缄,大尺寸液晶屏包含导航蛊脚、多媒体释密揉、蓝牙以及系统设定等功能将,而在操作上也十分直观班纺衅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当莱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度河帅、风量散、风向等信息凶模,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艘犀,同时旋钮的阻尼与定位适中情,手感较好定抬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凯办。   方向盘两侧位置集成了音响起姆坦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键解邯,中心区域使用了品牌全新标识羌扇撇,并在造型上稍有改变紊。仪表盘则没有任何变化省口屏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猩户庞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挞,但调节方式为手动缝,前排座椅具备加热功能伤空刨,按键位于点火开关周边区域苯花,位置的选择上不够人性化榷虏,副驾乘客很难进行单独操作抵侧虾。   在前文的数据表格当中匹冻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惩绢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高竞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沽臣诗,头部距离车顶约有4指空间撕叫,直接移至后排乘坐澎备烫,头部空间同样保持在4指秋,腿部则为2指余量伪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下澳,首先需拉动靠背边缘的拉手市扭护,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒魏,要想恢复到之前的乘坐模式曝,还需先拉动开关冈腾烽,同时扶 起靠背桶,在操作方式上显得不够便利口来禽。后排座椅支持4/6拆分放倒筹激贫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响围歌寺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旁囱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致昧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坞,含有DVVT技术窟媒,相比早前奇瑞的1.6L引擎谜际硕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诲斗脐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疗,在CVT变速箱的帮助下句倦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炕硷。即使在起步之初深踩油门睛贸奠,加速过程也会显得有些慵懒亮鸵垫,只待转速攀升至2000rpm后匹色,动力性才有好转柔,此时油门的响应能力有了子显著提高通,虽然整个过程称不上动力充沛傲枢,但对于城市使用来说算是够了狙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伶上,涵盖了手动醋、雪地和低速3种模式烤,在手动模式下可以模拟7个挡位炉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贤蛔敌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迁鳖,在模拟挡位的帮助下牟跋餐,转速会与油门的深浅更成正比丸复,升档与降挡的操作也会更加从容杠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑畚滴ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酱默。   在紧凑级SUV的行列中户,瑞虎3的车重算是较轻的一员软棉爆,这为引擎减小了不少负担插。助力转向系统的力度适当府迸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坊拷屎。转向的精准性使我出乎意料淘烫刹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纲抹禾,悬挂整体表现十分扎实猛帘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入举炭翟,令试驾者信心倍增骄系吮。   如同瑞虎3的定位那样秤牵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腿幕,它并不具备越野的能力妨,然而精确的城市定位另徐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞋侨,诚然惩疾酱,它在这两点上做的很不错刺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言兄,瑞虎3也许是最合适的选择对象搐苇插。 责任编辑画刑梦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恰,一晃6年时间过去了何熔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陆什谎,但是我们仍然和它有过很多次的接触芯奖,并且每一次都是充满乐趣的体验璃童。今天我们又把它请到了这里赣傲蔷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外随亨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型软。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能含短,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子检窜弗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税么婆啪,自然整车价格也就能便宜不少窜,降低了它的入门门槛亩梆面。而以我们消费者的角度来看馈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象百撤甜,这也是我们今天把它请到这里的目的辩,测试项目很简单柿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现币先,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了署。   ●日常驾驶动力表现绿忙:低速扭矩充足贿偏潮,高速动力吃紧背艇宠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巴嘘关,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坤吮湍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涕,但机械结构还是更适合在野地里行走讣炭崩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笺肥备,外形设计秒、车身尺寸钳袱蕾、参数配置全都没变侧棘护,只是换了一台发动机逆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃澜,双手需要时刻度掌握住方向盘沁石沁,总之开着它你不会觉得太轻松未。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竞,大家也都心知肚明嗓暖吕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彩籍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米味跋,参数虽然降低了培蕾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞳哨诗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的府,并且只要车速不超过60km/h许囤晦,提速还算是挺从容退,也有一些推背感毁席吩,感觉并不比3.6L车型差多少幸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辑链俱,脚下的油门响应明显迟缓了不少便摩,如果你心急的话念禾豁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧票交挡,否则踏踏实实的在路上巡航龋。   ●油耗测试瘸:正常表现点澈,不惊不喜潮咖。   发动机排量小了田,除了动力影响之外就挞郝,油耗也是一个值得关注的指标割,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猫羔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瑟,拥堵路况大概在30%左右鲁,畅通路况大概在40%左右曹胁挺,另外30%为综合市区路况梳荆,全程平均时速为31km/h高共新,最终计算出平均油耗为12升/百公里量,算是正常水平础炬哥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彤骚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筷狼环,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了澜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力边盲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高躲疥观,很高架,或许我接触的都是高配车型舌桃狗,包括纳智捷大7宪臼、CEO等车型冉澜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助软刃苯。今天洛保漓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逗稀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棠洛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧儒酥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寝拓箔?下面盎狮府,我们就来看看详细的体验报告摧另。 可以看到妊须吓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚏蝎妥,这在于其他车型包括纳智捷大7时、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞬券购。这次试驾的优6 SUV也不例外啼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚岁蜡砍,为了突出这款跨界SUV车型的定位渤顿,外观设计上更年轻有活力椿础垦,对于年轻人应该有很大的吸引力现侨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表隋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摔锌,轴距为2720mm歉,可以看出这是一款跨界风格的SUV林肮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骚臂搅,最大的优势是轴距要长出20-100mm钎磋,具备不错的乘坐空间评,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷申猾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篱汲竭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睬涎,尺寸都是215/55 R17曹。可以看出在轮胎的型号上蹦萌,国内销售的车型都有一定的缩水贰,当然为了控制成本小翘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狸泛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饶级脓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卫瓣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尾啸垢,两侧的LED刹车灯十分扎眼铺,不过从布局上看稍稍有些凌乱紊僧。" "李老板的慷慨蛙擎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会白偶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腾赌。下面回到主题但卵,从之前收集的网友问题看摔痞掣,大家最关心的有两件事儿墩时铰,一个是特斯拉的性能氏昆,另一个是特斯拉电池的续航能力及,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炯龋簇。简单剧透一下嘲,性能方面特斯拉相当给力宦,续航能力方面我个人觉得还是不太行盘封。 注漓抒级:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型多芜,文章中提及的“特斯拉”烁、“Model S”等名称均为本次测试的车型攀酱。 数据解读卤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奠,所以今天我们就先从数据说起快。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s犊霖,而我们的实测数据为4.7s灵弓,比官方公布的成绩略慢炕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颠报份。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亲坊损。由于采用电动机驱动兴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洽授,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑到混,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淑,直到完成整个加速哀莲岁。电子系统和动力系统的完美配合瑞工,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荷,这是大多数的同级别车型都很难做到的扣愁活。 0-400m加速尾速蕉效珐:170.124km/h 加速时间科磁枯:13.63s 由于采用了9.73抖判挪:1的固定齿比变速箱袄屠驳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绒,在加速曲线图中陆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啊,车速和电机转速完全是等比例上升粪厦哨。这里说句题外话疯态,官方公布的电机极限转速为16500rpm堆,最高车速为209km/h瞎扫,通过以上三个数字摔富戒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烙骸,有闲工夫的朋友可以试着算一算钦脑。 0-180km/h加速马:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弧痛薄,峰值甚至达到0.7G梯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱洪楼搁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峰,当车速超过150km/h后胶功榷,车辆的加速度下滑比较明显遍累段。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现似聘,工作人员解释说为了保护电池蕉溅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鸵长酿。再多说一句恳弓,这个速度日常用肯定够了随俩湿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俩先瓶,但如果是赛道笨持答,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浦,有大直道的长赛道蔽,它应该会比较吃亏泰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哼搭箱,常会被贴上大排量薪岭、暴力机器莽、拉风外形和肌肉车等标签农。这些词虽然简单儒培,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征革,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型停平固。近日收,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捻倾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锻喉:科尔维特C7)函,肌肉感十足的外形裁仿,手动拆卸的硬顶扒,再加上6.2升自然吸气发动机等丁奸,都是它的大卖点檄哀没。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评社概念: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时填娇,外形变得更具攻击性躺。不同于以往车型热,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗码妻戊,只有头顶裸露在外躺碗,非常特别溯戎磺。重新设计的6.2升自然吸气发动机拆涝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衫什新。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磋垢,最大功率640马力和娩,峰值扭矩814N·m)忙户故,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卑乡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奋离:5.3万美元)麓奈,几乎没有性价比可言氮拔呐,但相信越是稀有的东西垮艇翔,越有人喜欢任旗熟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耐估卉:400-023-5599 地址邢溅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巷卞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哗坎贬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梳。而这款车本网也进行过多次报道与评测瀑蔷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题先,比如——空间与电磁安全性沉。   有朋友担心蕉协两,混动车型的使用空间会不会很小跋暮埂,电池电动机发电机都需要摆放位置茨催辜,还有散热系统届刚惫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秒年豹。   作为一个“热心肠”啃,笔者决定帮一位同事搬家欣僧喜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”龟时。我们的任务是将一个中型分体式水族箱竞色、两个大型行李箱淌赎距、三个双肩背包藤室,两个电脑包敖睡,一个猫窝梆揣、一个全新的大睡枕搬走叛贤毕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侗。好吧亭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大旦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上私结,从图上我们看出捌狼,在放入体积规整的水族箱水缸后计江,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间儒磨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谁昧伴,并留有一定的间隙量滤响绞。   而后排在放入水族箱地柜后莽艰唐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肥嗡卜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缝。得益于巨大的后排腿部空间百,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兄碑吝。而后来,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洁及。当然晤,前排的空位是为乘客准备的还。(为维护试驾车整洁内,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侈染九。)   我是一个希望低调的企业主谦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的麓淡散,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顾溜愤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叙袒,后排音响控制僳讨,前排座椅调节按键媒冬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敢、空间寐坛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碍快涛,大电流产生的磁场对人的健康有影响腺弹。英国专家认为编皆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潜售,高于该值融,儿童将面临患病风险透。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墙浓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏荆害竿荤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撼擅。   简单来说奉萝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔬酱,如手机拔挞房,对讲机烂惦、信号发射塔等洛认穷,而低频电磁辐射离我们的生活更近律,家用电器琼嘶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射概,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可型软。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夺峰,前排座位痘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量表薪丧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品团坦,不具有权威法律依据磐孪涤,但既然是国家允许销售的测量器材细匹,其测量结果绝对拥有参考价值乘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雄归韧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量落揪屉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炊,首先是油耗潘啪,我们在遵守法律规定的情况下琅刺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筷瓮,而结果显示簧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下休坎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卢玩捕。   混动车型比普通汽油车重团蛙,驾驶感受会很糟吗?   确实都荒,混动车型由于需要布局电池饭、电动机遍垦、发电机逆、散热系统及控制系统绿淑,整车质量肯定会增加峨冠慰,但通过驾驶脑舶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动覆底夕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筐较穗,使用感受更接近与现代的美系车型媒戏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极地桃,而在高速公路上甫颁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苗,取而代之的是风声与路噪声期猩。而操控部分欺眯乾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了愧,你永远不会感觉到生硬的颠簸梳撂,一切都是柔和与优雅吹锣,当然揣统,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的其公。   最后休,我们通过以上测试乏衅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性步、油耗及空间实用性上都出色表现刻弧藏,而为此你仅需多付出几万元的代价笛发伍,加上经销商的优惠届,凯美瑞尊瑞物有所值爆苔,而你现在需要做的杆,就是去店里亲自去试一试歪卧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接魂。 图/文穿:丁艺   丰田汽车日前宣布羚,截止2013年底痊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掏巢。诞生16年来铺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区韦限、备受600余万车主的信赖和认可杉袄酷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牧。 责任编辑骡累:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后界激,MINI凭借其漂亮个性的外观胯蚂贝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烙。2014年北京车展上腹堪董,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈嗜咳弧(点击进入上市文章)榷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欣泊衡,同时在配置方面也有一定得提升句疟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幂功,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攀,售价区间为20.18-23.68万稳嘉。虽然只有4款车型可以选择趁弹,但从大家的关注度上看令盼屎,很多人对这款车给予了很高的期望淑害伐。今天睹募,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耙垄寂,两款车虽然在级别上不同碎催害,但是在价格上却是非常相近殿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溅。下面创臀,我们就来对这两款车型做一个对比街掇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铺伎夏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖に荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稀裳较,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羔。当然塑蛊欣,作为一个自主品牌谓磐陌,想要和这些合资车型抗争蹋岸袄,就需要在配置上有一些诱人之处荒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别项,从车型尺寸上看虑寄兔,H8明显要大于东风本田CR-V乏盾,但是价格却几乎接近贺铝。如果您的自主品牌不感冒的话媒,那就不用在纠结了毖敝。但是陡砰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缉,那么H8的确算是不错的选择刮,至少从轴距上就已经很让人动心了偿。   =============分页符=============   原标题簿武:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瀑,哈弗H8还是小胜觅陶,其中H8还带有液晶中控屏壕就,而CR-V并没有配备中控屏管氛酶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涩涛盾。这些东西的确也是非常吸引人的呢港。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的裳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豹沟,平且还配有ECO节能模式炔裙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迷。H8还配有坡道控制系统癌酥尽,但是CR-V并没有配备这个功能绩似死。另外特,H8还配有三种运动模式拆蕊险,一定程度上提供了多路况的脱困能力脾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腊乳,当然H8属于刚刚上市的车型辟膘斥,并没有试驾车让我们来进行测试秘,以后有实车的话锣纬娃,我们会进行相关测试木。   结语桔淮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剩奢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的害概。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泼光,某些情况下还要超过很多合资车型吗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恍糙稳。 责任编辑淳嗓:赵春晓" "从1985年开始鞍经硼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寒梳,1991年出现在5系车型上揉鸿桓,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓬倡恃。直到现在访陀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跋春。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓟糠,提升着宝马车型的操控性和运动性敌。让牵引力发挥的更加自如币,下面亥氰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刺差。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泡陡。在车载计算机的控制下喊刊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茎催,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘛本习,而且动力分配比例范围达0-100%簿公,赋予车辆独特的动态表现肝。 与传统齿轮机构相比低,xDrive动力传输响应速度更快岛尽娥,分配比率更灵活拎,通常论,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乘溉,保持车辆转向精准灵活娄鞍,初芬佬被、中段加速更为直接的经典后驱特性夯坟。而在弯道偷、湿滑路面骏、或紧急变线等极限状态下抬丹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撬春紊,增强了车辆的稳定性和循迹能力东焙弓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞎,在附着力降低的情况下偶氦弹,更加考验着前后轴所分配到的动力敲刀特。通过一体式底盘管理系统的侦测诫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配签。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阔啥,最大化的改善转向不足和转向过度落挪媚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浑掣把。宝马4系在绕桩和紧急变线中掇蹬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丁惜贰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准故署,更灵活痴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上八苟龟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刑,公路性轮胎打滑严重亮峦硅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预款,还是能够胜任一般越野路面蠕肩弯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑让毕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彤叼第,宝马X1一直以其运动性示人圣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恨。但是不同于一般运动车型不擅长越野窃椿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辰虾,能够让车主在假期到户外撒撒欢被疤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妓函?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比句拐如,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鬼富,带给我们SUV应该具有的越野乐趣花嗡。   在消费者最关注的价格上廷,我们分别来看两辆车驼伞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钝湿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元然矗嫉。从售价上我们不难看出鞘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3视,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3详攫唯,价格区间跨度较大僚挂。   外观尺寸对比途皋:   首先寿,从外观上来说玩稗,宝马X1极具动感卷尼。其标志性的双肾格栅已经不必多说办,远远的就可以知道这是一辆宝马父如。而那富有动感的线条奋裳,将其外观勾勒乳,即使是静止在那里诫霞蜡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炔劣涉,感觉比例似乎不那么对称磷平傻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伦,而且作为一款国际范儿的车冈昧衰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅变。虽然宝马X1有修长的车头膳勤腾,但是驾驶时却并不遮挡视线闭岭,仍旧能够清晰的观察前方路况盾遣夸。   相比之下败报,奥迪Q3的外观略显沉闷沧峦,同样的家族式前脸显得十分稳重不迹监。虽然不像宝马X1一样运动农吨,也符合其SUV的定位腺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大龋为挠,这也让奥迪Q3的样子更加传统憨陪邯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赋,但是内部空间却优于奥迪Q3圣篡,相比来说碾唤,宝马X1具有更大的头部空间偏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3券渴葱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长册宏:4477mm 长铣履妊:4385mm 宽贰:1798mm 宽微:1831mm 高蒜:1577mm 高伟:1608mm 轴距久:2760mm 轴距陪:2603mm 最小离地间隙浅沛:194mm 最小离地间隙猩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剩,宝马X1具有灵活的操控性倡被,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毯猛疆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化界奠,作为一款 SAV串,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酚刷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滦款。   实际驾驶中稀空夕,宝马X1的路感清晰迷,虽然车身不锌狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径贫视,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沙,带来更多的便捷日挨惨。行驶中芦娘协,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咀蛾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系微。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邦黔、高精度直喷与电子气门三大核心技术赡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果心急篓,在动力输出上达到高低搭配的形式啊纽肖。而宝马X1带有的ECO PRO模式挪,可以帮助我们进一步节约油耗琉,让油耗能大约降低20%饱螺磺。 两车基本配置参数对比烽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恋构道:通风盘/后餐凄础:通风盘式 前逻谓集:通风盘/后怒恐凸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慧晚,我们不仅仅需要看其运动性能撬炭,还需要检查其越野性能浓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色姜拣纬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统法猜令。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帛犯,为了能更好地分配轴荷猎婪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抡、后桥差速器前面馅镀纱。正常驾驶环境下热,离合器将发动机动力大部分传送到前轮全度,当检测到前轮附着力减弱时拟豌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鞭染为,帮助车辆脱困剃。   通过以前的测试想问,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汞烙,对于应付难度不大的非铺装路面来说碌痘沦,这套四驱完全可以应付祟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能擂,加之悬挂行程过短寸驰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试让耙碍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吨筹,偏向于公路驾驶叙邪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拨弦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蜂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蚀脐疏,动力的分配为40:60速侮,在实际日常驾驶中剑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的麓藤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豆回现,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侵撤采,在车辆出现转向过度时羌伪炔,车辆会将更多动力传递到前轴粹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巧驼,帮助车辆脱离失控的状态课录。在弯中逐渐加速的过程中琉阂林,由于车身的重心靠后鳖考,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势靖避朔,在这种情况下乖蹋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痊,减小前轮的负担罕,使车辆获得更好的指向性栓抒陈。   无论是雨天奴尖,还是弯曲的山路晴鸽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对得。而且在大角度爬坡及碎石路段闯伍裸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侯身箔。尤其是爬坡时巳,动力能够智能输送至前轴蓄店堪,让车辆轻松前行坏。而在平时帝,动力又会自动分配于偏后驱篓写,让运动性得到进一步的体现鸡朔请。此时的感觉是类似后驱车寺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诬陈,让车辆行驶更平稳卡。   相比而言系闺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野栏涸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诡烦,具有良好的越野视野如,但是宝马X1的离地间隙更大誓镐么,通过性更好从。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少适年沸,尤其是其具有更多头部空间雌,如果越野时喜,可以适当调高座椅坐姿梯鸵撩。   =============分页符=============   原标题柒风:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩就韩,所有的按钮也都在触手可及的位置滦,十分便于驾驶者操作饰脊附。而且两款车型都选择了年轻湿贯、时尚色溃、富有现代感的内饰设计酱酗。   两款车的配置城拾浚,无论是奥迪Q3款郎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全串何。尤其是宝马X1的iDrive茅隘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜗新,宝马X1更加简洁猴坞,而且操作一样方便剐承芍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妮使惊。即使是刚接触宝马车型的用户溉肋桓,也能在第一时间熟练操作垢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孙防鞠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性池。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索探,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凤脚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供朽垢淋。例如像最低配的宝马X1寐虚底,虽然价格极低藉犀乡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犀叛检。Q3低配也是一样涪擞东,配置较低藐妈疲。不过如果您不在意像导航葱肪荡、座椅加热等配置眉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沪筷碎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挟,我们进入车内来看看内部配置以及空间毋。二者究竟谁能更胜一筹略惊?首先来看两车的安全配置母。在气囊方面融,奥迪则更胜一筹粗相,在两车装配有同等位置气囊的前提下箔恼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜串毫班,它全系标配有防爆轮胎拼灯,即使发生爆胎撇队,也可以继续行驶藉儡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汤厕。此外防爆胎也节省了备胎空间迫,让后备箱有更多的储物空间票咀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杰。从车身尺寸上来看幌旗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势额汞屎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碴刨娥。然而车内乘坐空间方面传瞥翟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旁前查。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度采勘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勒秘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辛和力。但由于国内油品的质量不佳哄,为了更好地保护车辆发动机摆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换磺涡埂。而其他配件的保养周期上逆山歌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养损巍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娥甭等:   861元   xDrive20i坍可逢:   1036元   其余车型蹋:   965元   sDrive18i芦盒:   861元   xDrive20i逗滦宫:   1036元   其余车型凑凡:   965元   sDrive18i妓阮靡:   1609元   xDrive20i酒:   1784元   其余车型凯喂:   1713元   sDrive18i褪掀:   1386元   xDrive20i姆忱陕:   1561元   其余车型碧:   1490元   sDrive18i困:   1591元   xDrive20i部闲:   1766元   其余车型邢哦:   1695元   sDrive18i漆丛剩:   1609元   xDrive20i工妥:   1784元   其余车型紊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兔:●努橇:需要更换 ○摧被:常规检查赋猫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蝎婚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孪饲、空气滤芯和火花塞怪。花费支出大概是2691元铂孝罚。4万公里时还需要更换汽油滤芯酗特,支出大概是1382元陛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霓淬,保养中也没有出现更多的费用支出地通。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凛颁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注崎祁:●识寂:需要更换 ○敲筷兢:常规检查发,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费促郴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淋昏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加河,能够更好的照顾到爱车的每个细节孤。   总结凉: 总体而言铺搔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孪锚赁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3殿阮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呻厩铆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蛊冀,整体内部空间与奥迪几乎相同艘惕凌。而在使用保养方面裤男,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鳖般。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人形,但是其配置也相应有所减少胯借。作为高配车型稳绢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缺窘。 责任编辑畅恨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胯菏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会半雄骨。它足够漂亮了呜蒲,漂亮的让人感到迷茫变孙富,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搔拇溺,由于在国外搏究,我不得不比以往更谨慎的驾驶草钱拐,没有做任何炫耀的动作莲骋程,但依旧接受了不少注目礼勒集八。   最记忆犹新的一次是我从超市出来箍耸丘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稠献,只好出此下策衬裳:按住壹岢洌控器坏氛,“砰”后备厢盖弹开了饶横,老头愣了一下慕硷蛙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢传话铰,并给了老头一个友好的微笑剔础淑,关门走人了赌。这时我才知道撮半采,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颇,它的曲线诱人拘款催,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处犁,但令人心动的地方是从B柱开始的凡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绰控蛋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诺。也难怪良,差点忘了塘械颊,我们这台车选装了AMG套件十雄皮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用霸奇,没套件的车感觉就差了很多涩潘燎。   即便如此苗圃憋,它的妆容仍是存有争议的柑榷馈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧推畅。左派以我为代表(全部未婚)朽顶壳,认为它的骚气指数接近满格辆,尤其增加AMG套件以后抖谦搪,能骗不少小姑娘谋继。右派以结婚生子的同事为主嘶弄,他们认为车身不够修长完筛,不够秀美庙风。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体壬戒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陛插赂,但又内藏了些许的凶狠吕贪。   不过我们两派的意见同样有交集卧僧芒,那就是从侧后看去好谎高,它的美感更胜奖密。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粱,远远的从背面欣赏它籍寇股,真是太美了哆少。   =============分页符=============   原标题史磊敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幻吉,它采用传统的氙气大灯守形鸡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统处爱巍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少韧。另外狙锌,与前包围上的空气导流口不同的是椿摩叔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用燎,不得不说其达成的效果是相当不错的繁妓酸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛋,但日常使用中也是在令我提心吊胆鲜,还记得开头那个故事吧距,告别老头后我驶出了停车撤壮蔷ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藏,压过了一个并不大的小坑洼钵裴开,胎壁被硌破了卧飞灭,轮胎在5分钟内全部撒气掏沸汞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帝,这个下马威让我措手不及欣。   =============分页符=============   原标题帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门螺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中此幕。坦白的说控武轻,这套座椅看起来特别有型纯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汕滔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求玩烦写,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娩。   眼前中控台的造型奔瞥拓,甚至细节都与奔驰A级相同剿授峨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吾闲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钨葛,总让人忍不住多瞟上几眼现休磨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹览飞蔚,触感细腻梦胯。   =============分页符=============   原标题睬脱揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卯,各项按键的操作都很顺手返禾违,但我多希望能提供翻毛材质耙。另外偏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手爬立,回馈力很胁斫C凇,而新款车型早已没有了这个感觉霜,让更多人都更容易适应笑谷哦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贰靠,特别方便唯叹,当然了窃旗疗,这并不是CLA级的专利肝,A级也同样如此缄。总之对此我们是持肯定态度的暇辞,“怀挡”显得复古蜡沟鲸、特立独行歼钳,而且省空间舰筏哄,利大于弊瘟够篱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侨挤壤,不同的是它很强调对网络的依托警,这几天在欧洲开了不少车橇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疚仁逆。几乎所有新款车型都支持与手机互联亨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能路,还可通过手机网络访问互联网刮家、下载官方APP程序和导航戏平领,这是国内车载系统所没能赶上的哄。   =============分页符=============   原标题碳白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茨权词,空间实际上是够用的颇,毕竟多数时间都是前排利用率高拷卜矩。我同事身高179cm穆,在前排头部有一拳的空间抖入涧,在后排就显得局促了弦,后排乘客反应压抑感比较强提遁。   不过我坚信镣商,对于CLA的车主来说空间是够用的钉却魂,因为后排不会经常有乘客亢帮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刨抨氮。   =============分页符=============   原标题泪白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机核磺斑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捞,配7挡双离合变速箱枷,带有换挡拨片灯睬仕。拧动钥匙需稳,发动机被唤醒肖,车内怠速状态下的静谧性相当不错硕溺,我们出发了炕响沸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耗逼,不过CLA非常容易上手签脱兑,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘘蜗鸡,整个驾驶感觉极其轻快客邵,这是一辆易于驾驶的车就纱廓,不论男性和女性都会觉得很轻松艰罗庇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猎梨,转速时常被控制在2000rpm以下嘶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酿,而且在低速中它的换挡依旧平顺弹新,并没有出现那种令人不悦的闯动刹勿。   切换到运动模式捅塘,变速箱首先变得更为积极巧,整台车的性子也开始急躁起来惶,随时准备着接受挑逗罗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接节蹋。油门的响应也更为灵敏幢拍,初段就能得到不错的效果蹿,只不过排气声浪并不那么有气势浓间。   至于转向汀练,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馆臣磨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉全冀丛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悄赏宏,那样的线性和柔顺鳖藩丸,简而言之非常舒服厕糜等。   CLA的转向感觉则不然阜,它少了些紧致的细腻感息,多了些轻巧刀饺。这套电动助力低速中没什么特点黄惮,属于偏轻那类的惯晚,或许女性朋友会喜欢充。高速下转向逐渐变沉菠泛,更易于驾驶味祥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上书抢恭,比我想象的要好不少末。   不要被AMG套件所蒙蔽乡,悬架的设定并没有那么生硬赣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求就,整个感觉还是挺舒服的盼兴恫,回弹的特别利索铅衫堂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铺钙宪,起码我在前排开车是这样一个感觉臼,只是后排的乘客有时会说腺镶:颠!哎譬功放,管不了那么多了仿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人感班辞,驾驶感觉对于这台车来说重要效弦。   =============分页符=============   原标题句爬厘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勉帛顽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烤颇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仕炼,无法进行有效的弹射圭抖。起步时有将近一秒的延迟缆蟹烹,之后发动机全面发力仇疽,此时轮胎打滑非常严重撤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棉耿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镁郸,导致抓地力不足鸵。怎么形容这个状态呢拢田讳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烙,四肢虽然在飞快的挠地躺莽堂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阑购,各位想象下轮陇腻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锰漓嗽,双离合变速箱准确的完成两次升挡铺赏,换挡速度很快泵监举,最终用三挡达到100公里/小时的速度斧,时间为7秒整绷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新既,因为看到严重的打滑时我特别无助渴从肚,尝试了降低转速起步寞稻芍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溉搽露。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陪衅耽,而且车身的支撑有效曝,车内没有特别明显的前倾感觉扇。从刹车曲线来看告抛胖,自始至终加速度都在-1g左右秘诧,最终成绩为38.46米浓,符合奔驰一贯的作风势悔。当然穿,待拿到国内的测试车后棠,我们还会进行测试萄,看看原厂的轮胎表现如何匣焕。   总结镀:   从国外的销售情况来看烘管,CLA是相当受欢迎的携宛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料身,CLA在美国同样有着相当不错的市尘ā,2013年后四个月销售1.2万辆穗锭,势头相当迅猛椭,可见其受欢迎程度屉驾。   进入国内后我想它会得到同样的关注琉,随着细分市场的成熟迹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车庙参取。奔驰CLA级亥竿,主打运动蹦镜拳、年轻肪汀冕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恳,尤其选装AMG套件以后效果更甚藏骚,相比奔驰A级蔬胳,它的吸引力显然更大签卸荷。相比竞争品牌貉,这次奔驰走在了前面僳歪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侩吗。配置方面国外大多都是选装妨晒,比如天窗枯淮、轮圈样式等等荣说盯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撵封幸。   不可否认艇卸母,它是如此的招人喜欢灌晒憋,尤其招那些打扮时尚绒甭磁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑工酚触:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机些抽聚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邯吗幕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机韭事。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辖疲棚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绣敖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法太,通过细节部分运动元素的添加讼麓督,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格海唱赂。其外观运动套件包括进气装饰墓烹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等聊。   总体来看观冬咖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翟膏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沪草。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备火靶,白色车身加上黑色的玻璃车顶牵双,看起来很有档次感摩。不过略有遗憾的是两,它的全景天窗不能打开牢杉,有同行戏称末,这是专门为了看星星而设计的纯。   内饰简洁自然   与外观相同酶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围壤。全黑的内饰辈室饥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幂副桥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粱。   配色方面的骸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谷魏,但通过座椅的白色缝线感蹲、钢琴烤漆面板白边框的搭配老翻锤,使得内饰整齐又不显得沉闷横,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了居锣。人机交互系统方面潞,V6菱仕Turbo车型并不占优势伴胜。   动力不错盒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沫己,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱安檬份。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恒惹。这款车的低速扭矩较大科藤,因此起步时非常容易汲杜。起步后先途,借助轻盈的车身搂夯,汽车随后的加速较为顺畅卜架。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硅,这直接导致这款车的操控也是相对不错袖,在较为宽阔的路面上逞棚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作韦奥,感觉很有信心拈窍其。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卿淘丛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晤僚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劝够,非常方便驾驶者进出涩,但打火时讣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饰。 责任编辑忱灭钎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鞘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫌。之后的继任者是睿翼都计靡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毁饥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔡铰尽,并更名为马自达6阿特兹卵房,而它是否能达到前辈的高度痹肉,让我们由内而外的体会一下臼此胸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浮,配合这两侧行车灯痛拿,看起来霸气十足囊,隐隐的透着一股子狠劲怕。图中这款车是2.0L的标准版套究,则采用了较为普通的卤素光源舌回,科技感差了一点钱态。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯效,犀利感十足溅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呈颁拣,它不同于以往的两代马自达6订闷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现星扒汇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来力,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子储趁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戎轿构。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寿俗,轴距为2830mm纶费尾,与进口版本相同船才。相比同级别其它几款日系车型沪晚晃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弓,像是一滴在高速行进中的水滴铝,充满了流动感逞涉饰。从后边仔细观察阿特兹的背部维介,不难看出它还带着一点掀背的意思椿谢抹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帘,配合着双边单出的排气筒颊,更使整车的运动感一直延续到了尾部迟摔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杉妹昧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仙漂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)位漓琉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上温钙卞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩点,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秦宋丛,其它区域大多为硬塑料苛巍标。由于没有太多的装饰件耿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灰硅,它采用的是一块电阻屏畏鸵,触控灵敏度还算令人满意烷帮圈,界面的科技感以及显示效果都很一般惟漂抗,总体感觉更像是四钢茨泌、五年前的产品栖,唯一的优点就是操作无任何难度忱胚霓,一看就会昏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡画垄妥,所以导航功能暂不能使用醛。   进入车内妇帕孟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哇豁丝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿八铰,握感也很不错耙特囱,由左至右打满需要2.5圈荡范马,比大多数车型略小该奉贡。此外荷冲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片当,操作便利性良好篇,而且兼顾了驾驶乐趣炒煤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篇扛,但却一点不掉价场栋疵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鞭鹤安,其次它的表盘内圈采用了网格设计断,多少有一些竞速的味道菠杰架,再加上白色的指针以及简洁嫌、明快的字体美敦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稍戈亩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嚼垢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗略啪伦、平均时速少、续航里程之外届,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP副刑。i-stop是马自达研发的自动启停技术肥箱骇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剧。   除了i-stop饭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统良懦。之前在新能源车型上比较常见廓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苯吭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于担垢,它是以电容取代传统的电池或电瓶勾,从而为车内的用电设备供电函次,而非用于推动车辆前进都辰。   空调面板的样式不错娶斑册,旋钮和显示屏都显得比较有质感琼抗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗅脓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闷伴当,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚椋好徐黄。前后排座椅均采用了真皮包裹捕泻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刨歌骂。   虽然阿特兹有着不错的轴距稀热,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩界悲儒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间舱沽。令人满意的是后排的腿部空间趁犬,坐正以后不影响翘二郎腿拓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陪牡,不仅地板平整啼顺,而且行李箱有着不错的纵深滑,轻松放下高尔夫球包介法类。藏在地板下边的是一个16寸的备胎才妻,以及更换轮胎所需的各种工具凯苗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粮蕊吃、双可变气门正时父惧、凹顶活塞+米勒循环踢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乳嗡辆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现温菱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沫羚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乔虑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卜踏看,并带有换挡拨片释斑,只可惜这款变速箱不带有S挡巷味翱,对于主打运动的车型来说个遗憾耿酥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受橇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩昧夺寄,日常驾驶过程中儒,为节省燃油樊蜡,变速箱会积极升挡孟吼,转速经常保持在1500rpm以下奢佳确。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辫,因为这台变速箱的反应速度很快界,能够很好领会驾驶者意图得,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姥睡。   阿特兹拥有良好的操控性书淬婆,这首先要归功于发动机线性的动力输出蓄床。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茅肠动,而中后段又能够拥有很好的动力表现苟七,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吾京麓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剖兄甲,尽管反馈的路感一般雹渴,但指向足够精准邪潭,能够给人很强的信心让。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协年拇,它的前后悬架初段偏软采淬,能够很好地吸收路面的颠簸怖该苹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹄。可喜的是悬架的后段韧性十足剿,不会让人感觉力不从心郊。最重要的是稼渴斑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整备检催,车头指向灵活餐赐,车尾循迹性出色嚷煤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挽捅蝗。   总结妓贾: 对于马自达这款即将发布的新车孤胎额,我只能用赞不绝口来形容般画,外观和驾驶感受都可以称为上等唬粱。如果非要给这个车挑点毛病的话松碑,就是在高手如林的中型车市场里手墒屎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸心扭。所以如果你是“外貌协会”的成员农坍,或者追求极致的驾驶感的话丝委,那么你可以期待一下这款新车鸿兜。 责任编辑糕涂:赵春晓" "  KTM的X-BOW韩衡暮,直译过来是十字弓窖饯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沙彻蒜。实际上划湾孝,这个模样怪异的小车疏脚焚,的确是火力十足酣逃眠,足到无论是在街道上还是赛道上墟毋辨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车板戎悍。   先来说说KTM这个公司讨逞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂癌舵锰,以生产越野车和跑车而闻名颧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嫁茬,也许是工程师们精力太旺盛架匈,亦或是身在奥地利这个地方克龟坪,总会有些天马行空的想法挤醇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子党拷唇,去生产一些别的什么机动设备嚏新。这几年糖秸练,除了X-BOW翘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蕉夏鞠,而且都有一个共同点——惊人且极端圭碴幻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔷计电、puristic(纯粹)呸嘶蔡、radical(激进)撩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剃面。另外还要多说一句苫脯笛,这家公司的口号是ready to race敞漓,时时刻刻都在准备一场竞技俺垦伴。   KTM的CEO曾经承认甭,他们希望使用21世纪的技术烯祷剩,发扬柯林·查普曼的理念悔计壤,打造一台新世纪的超级跑车变拭。柯林·查普曼是谁迫胆汝?他是路特斯汽车的创始人侮,他说过最著名的一句话是径怯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准椒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的链渤,作为汽车工程师履莽饰,他把全部精力都放在对性能怕刚痹、操控和轻量化的极致追求上光戌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可便罗,但跟进尝试者寥寥峦添澈。看看路特斯汽车凄凉的经历握汇础,这其中的原因并不难理解力鞠。我们很欣慰地看到惦槐疗,在新世纪熬诲,KTM继承了这种理念绿券究,并且做得更加激进坊茶靛。   其实X-BOW的理念很简单柬恨糕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车雄皖勾。碳纤维单壳体车身敛木、全车碳纤维组件棵茬怜、水平推杆减振器舞蔷,这些都是方程式赛车的标准配置茸。由于使用轻量化材料废,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)特评。在高速行驶中钩烙,车辆的气动布局提供下压力哀部,以此来提高抓地力和稳定性啥墩细,这也是方程式赛车的特点雾蘑诧。和赛车唯一的区别蔼,就是它有全套符合法规要求的灯光牛害,以及一张副驾驶座椅桨绕畦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机歧袖,经过强化和升级后价氓,动力达到300马力叮勺,和F3方程式赛车相当凶,六速手动变速箱也是简单而纯粹屎细僻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话授对,我们不妨来看看推重比歧。X-BOWR大概是2.6千克/马力哄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛乔丫病,也就是说发动机需要负担的重量更少嗽肠,动力表现自然更强瘟。   在踏入X-BOW车内的一刻拱郡,恭喜你架,在旁人眼里粉,你已经像是一个职业车手了谭。首先一只脚跨进驾驶舱缮混,站稳后调整重心虎秀,再把另一只脚迈进来愁实钨,双手找到合适的支撑点譬,将身体重量转移到双臂乱涡吝,身子瞬时下沉农,把自己放在座椅里鞋。来自RECARO的座椅是固定的汾侥,完全不能调整桓书拎,靠背角度略微向后倾斜寥阑桶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隧。要完成这一系列动作巫荣芍,如果你是个长腿欧巴谢,可能会轻松点守锚动。同样和方程式赛车一样沦,X-BOW采用快拆方向盘病,在一定程度上提高了进出车的方便性来,不过我觉得这个功能最主要的目的莫睡盛,还是为了让它更接近赛车讥拭。绑上四点式安全带慑汤面,身体没有一丝活动空间摄忙,因为在碰撞的时候虑纤坎,你不能指望安全气囊救你一命童从痞,唯一的方法疏袖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上把逛。   驾驶它沛截腔,你不需要有汽联颁发的运动执照徐嘛倾,甚至不需要经过特别的训练亮碗裁。只要你有合法的驾照斥,会熟练驾驶手动挡汽车瞬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度举蚕豪。连离合器都很好掌控叼,甚至比驾驶EVO蒋、STI这种高性能运动房车还容易沮肛。你唯独需要的德松,是练就一副有力的双臂济叼被,因为它完全没有转向助力晚睛,停在原地熬膘,方向几乎是打不动的腿沤。   由于场地的原因箩棵,试驾过程不是很尽兴俩套剩,并不能体验到X-BOW的全部性能层。在狭小的环境中椒寞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势轮嚷掳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坎颂函。因为使用水平推杆减振器芹,X-BOW的底盘可以尽可能的低垦扳锯,在转弯中几乎不会产生侧倾沁童。多连杆悬架结构稳定菩,可以减少轮胎不必要的运动和变化关刮,保证最佳的触地面积藐,用尽每一分抓地力捕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菜脆,这一切所产生的副作用诚,是你的身体要承受更高的横向重力徽。   在视线上甲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似衬宽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置错,以及转向时轮胎的变化杆睬汞。利用这个优势绣驳,你可以把车开得更加精准监须,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氰撑,这是任何房车都无法比拟的蒋懦肆。不出个把小时碉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纬广尾,高速掠过障碍物而毫发无损苦显杀,那种险象环生的场面檄爬记,我相信其它车做不到阑汰,这种乐趣和成就感纽,只有X-BOW能给你嘉。   看到这儿病,你可能觉得这台车并不难驯服捌盟,一切都很容易搏。没错秆际,X-BOW没有设置很高的上手门槛唾饺几,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仟,但是它还有进阶的玩法巫损,这就需要很高的技术和技巧了衬播摊。首先孟玫晦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捂淮彤,为了它的寿命报损,好好训练跟趾动作吧邓。漂移虑电?也没问题化督磐,在转弯时只要加大油门空,车尾很容易就会滑动起来缓嘛。之后能不能画出一道完美的弧线埂桓,就要看控制的技巧了顾轨差。   除了以上这些蓄送感,我还有一个建议辩僚炯。置办一套合适的行头乃凳撼,至少也得有一个头盔和一副手套铰,这会使你看上去更像是职业车手马。当然刮,作为一台可以合法上路的跑车颗,KTM也试着考虑过车主的感受藩女吐,推出了一款GT车型姜爱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃犀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脸桐加。无论哪种装扮并达,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贬釜磷,在气势上就足以压倒一切插,而在性能上伐顺副,它也是所向披靡夸,精准浚挎铰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吭。虽然它可以以合法的身份上街晨藉,然而对一台Ready to race的准赛车呻迁魏,街道并不是唯一且最佳的选择慈稼鼎,它最终的目的地刨低,是要奔向一条真正的赛道叔弧,在那里解开封犹栏獭,去赢得一场真正的胜利木玛。   说到价钱圈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泡,一点都不值诞凛。那么淖胎茶,如果说花135万刺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洪犀默,可以带给你任何超级跑车都无法比拟告鞠,最大化的驾驶乐趣脆,并且还可以在公路上行驶喊司,这样是否物有所值透鞠?答案其实显而易见漠,值桥掀胶,或者不值痊,取决于你是否真正热爱驾驶前坤,热爱赛车运动骗涤。 责任编辑材:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词犬,早已见怪不怪袖丘侧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车查翟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鞍,广汽丰田出品的YARiS L致炫陷瞪潭,就是一款加长版的小型两厢车芭卉绍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棵泵。 知识普及阜:为何不叫“ 雅力士”了庭?   相信很多人都会有这样的疑问究赡羌,从车尾的英文上来看叮贪,YARiS的标识与上一代完全一致厩,但多出“L”字母垒廉誓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肖瑟豢。全新YARiS通过变革性的设计脯、加大车内空间冉筏酶、降低指导价蒙,从而想抢夺A0级市场的份额墒揉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鼎。不再使用“雅力士”的中文名称兄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌领。   外观镭僵厘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型紊芒多,如果拥有一副出色的外观设计事,那销量肯定低不了河撬。广汽丰田的全新YARiS L致炫棘乡山,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化砂霖,能让更多的人接受培。   =============分页符=============   原标题常句:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菊榷,所以在造型方面与海外车型有些差别毛惦井。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稳访,“梯形大嘴”车头动感大气畦编,配合超长的轴距铰昧锈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掀访肌。   =============分页符=============   原标题男盾娜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰壤圃赡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内何,相信你会有两种感觉心酷薄,第一讥:中控台设计非常大气费食肠,和丰田系列的SUV车型风格一致浆米脆。第二啥:超大空间唬,后排空间完全比拼一般的A级轿车融扣妹。   =============分页符=============   原标题未:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卜苍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意付沮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车皋疯困,但是空间方面完全越级的感觉喀肋募,完全不比一般的A级车差毕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妥。   =============分页符=============   原标题渺献:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掣弄纬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意配,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错藕伤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿池拍怂,中后段性能并不出色警。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咀项憾,高速行驶油耗方面并不出色陡。   结 语   作为一款城市代步车型习挖童,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钩,外形方面就能征服不少年轻消费者锰。此外瞄陋塘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泉痕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俱,若果说美中不足的地方肋卿,那就是匹配的四速自动变速箱了嗓。(韩威) 责任编辑阿焊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寝叙?告诉你筐唉,这是真实存在的一辆直线加速赛车弟婪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车劝擎瀑,基于2014道奇Dart车型哩袭,型号就叫做Dodge DartPro Stock翔登架。大概意思是“超级街车”救豆玛。虽然只是称作“Pro”横刺,但它的结构和普通街车已经截然不同帅速策,一点点相似也仅限于外观上东手横。一个专门设计的底盘懊,扣上一个类似“街车”的壳子坝丰,除了好看以外棘臂蔑,也是为了让车子的空气动力学特性更好缕小挤。除此以外腑窘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”履。   作为动力核心拆示,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造曝且潜。与常规的“以街车为基础改造”不同赁和,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同播挟。据厂家介绍署,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缝噬净,而极速则可以达到480公里/小时硼。   Mopar没有公布具体技术细节尼托,但是在上个月拐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洞贸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耙末:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伟薯畔,它跑完402米还需要9.9秒仇玲妓,而末端速度“仅有”235公里/小时店腐萄。也就是如果两辆车进行一场比赛舶法办,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迟诚肪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苛,当然也无法在普通街道上行驶粟宠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庐沫窗。 责任编辑开:赵春晓" "  4月11日另戚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市萝蹲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗓颈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芯书。   4月的京郊春风和煦层,桃花盛开邦餐棚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汝苏稼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戎撤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绣。   然而稍微有点遗憾的是珐螺凌,由于相关环保政策犬氨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基齿剑。   =============分页符=============   外观内饰腾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别飘趟蛙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屉劫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盖逝磕,因为配置的原因夏屎罗,柴油版在一些细节仕锈诺,如前格栅擅时刻、雾灯等处精简了镀铬装饰道绿。   另外磋贩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎书毯画,规格为265/60 R18陪丝觅,采用双五辐样式沧,与高配车型的20寸轮毂有所区分省。   外观上付,大切诺基给人的感觉就是硬朗钞舶、野性拇冻懂、豪放琳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样购毯,如果不是看到车尾的标识陛寄攫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肝妻让。轮胎的使用与其它车型也是一样的难释。   =============分页符=============   内饰方面剁耐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嗅,但是做工方面表现的比较细腻呈。各个部位间的接缝十分均匀氢全,内饰表面的反光也抑制得不错帛啡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机趣。这台发动机由意大利VM公司制造兼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造持,国际知名度较高韩檀通,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下首缓,最大输出功率为243马力(179千瓦)提坟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹈哆犊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撼静,采用电子挡杆设计垫旧,事实上凳逛,在菲—克集团下的很多高档产品上灿筷,都采用了这样的档杆设计良芭。   大切诺基是个分量十足的大家伙韩镭,体重高达2.4吨齿尘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酪鲁,都让人觉得动力输出稍弱钒烦剿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同程谢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仟坷,这使得在实际驾驶过程中党将炼,柴油版大切提速很快宿煌肥,驾驶感受十分轻盈呸。   另外踌阜,发动机的噪声抑制也做得不错电。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大廉吉笑,但却绝非印象当中慈,柴油发动机那种高振动封屯涝、高噪声对,车内如“夜店”般的情况输翘。   在打开ECO模式的情况下泥屏横,发动机的转速在1500rpm左右的时候捅,变速箱就会做出反应脊闯,升挡很积极椽。当车辆行驶到70km/h的时候妹吻,变速箱便会将挡位升至最高挡朔醋馅,我们在城市中使用恒,第8挡也是可以使用的酚,并非摆设餐却考。如果关闭ECO模式吉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皇筐,动力输出得到了一定的释放稻敞,当然净尼邢,噪音也会随之有所提升督妙狼。   柴油大切的油门踏板很轻盈烂,发动机对踏板所发出的信号反应很快睦书轮,但初段调校的有些过于灵敏了都拌羞,尤其是起步时菱铅垫,轻踩油门款猾沃,车身就会有向前窜动的感觉认,想要平稳的起步还是有些难度滇,如果初段能调的沉一点坚号锌,感觉会更好物,驾驶者对动力的输出也更好掌控辨垛软。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样点次,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抛,由于取消了空气悬架袱肺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笔垄嘘,分别为自动台、沙地麓、雪地谭盆、泥地和岩石煎,这些模式都是通过旋钮进行操作的速怕镭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忌豹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呻。   此次试驾谐奸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匹,其中的体验环节有沙地柔诞、U型坑和炮弹坑三个环节里。在进入沙地之前都勤,首先将车辆选择到沙地模式凉情,此时车身稳定系统自动关闭驳罢沁。由于没有空气悬架赋衰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了取。   模式选择完毕之后取霞胯,开始正式进入越野产地鼻非,在松软的沙地中环,要保证车辆的行驶速度沸。在沙地中行走幌刊菏,轮胎出现轻微打滑是很正常的靡僵恐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垒狭馈,造成更大的麻烦草。   在U型坑的环节道负帛,选择到岩石模式之后瞳焊富,分动箱启动扭矩放大挡铂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍趴,传递到车轮上的动力会更加强劲扮担,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仁定。   炮弹坑对于车子本身来说力,算是更具有难度的项目了洞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铆。对于大切来说反,通过这样的测试还是比较轻松的矾。在模式选择上藐桓铂,我们依旧可以选择岩石模式蹿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辩,保证有附着力一侧车轮的动力输出湿,从而实现脱困鲁蓉糜。   总体而言缮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹦蟹立,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色别东矩。在整个越野体验环节碧觅,对于动力的感受也是比较明显的黄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瘁,主要还要归功于这台柴油发动机丘丢,低转速扭矩输出足够大便老褥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松句健咀。 责任编辑肖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汞嗡递,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刃秘,以求为各位网友购车作为参考体,本文我们继续进行呜撵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帅慧隶,作为合资品牌的A0级三厢轿车丝,经济实用以及稳定这三点立市之本斗,谁展现得更好舍琳邓,以下将逐一展开册逻。 外观解读宿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中然,这次“重生”抛开了以往的产品定位萄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箱途蠢,接过老款颐达的市场后判陌钒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垫。   刚刚完成了小改款的阳光隆贡,2014款车型延续了前款的整体轮廓伪短,细节之处作出的调整米介发,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸几茄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镣抛帝,另外增加了反光镜转向灯貌某户、倒车雷达等外部配置幕捍乔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锭底,但两车在细分定位上有所区分瞧,新赛欧更经济菩款,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侗香。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本号武骨,两厢造型更具时尚特质旁滩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重噶稠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅会揣,前脸处的线条切削更是全车最多之处芒凡捎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拇梧南,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碍,三厢车型尾部中规中矩粟纫,采用常规一体灯罩的尾灯描陵哩,正是这一产品区分的剪影劳辅。 看完两车的造型饰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现完。详见下表煤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观簿氏,您更看好谁委?欢迎参与一下投票理。   =============分页符=============   原标题猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比迸斧弟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昏讲焦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疾,各区域之间的串联均平滑带过骋汀,整体风格更注重功能性夏宦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辜罕惰,并尽可能带来更多储物空间拷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虚失,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狡告豆。   另外搪朽,随着车载多媒体系统的发展暑扔,触摸屏更多的被普及考,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藤嗜退,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潦美,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高读呜琶。 配置对比驳沙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瑟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磊玻,仅供各位网友参考彤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鼎盗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呜涸绷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猜叹烫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示模喝踌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脯痘邯,而车身与轴距撕抢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势场痊搪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喉谱。   动力系统对比焙仆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吾娶购,阳光仅提供一款1.5L发动机推,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择裙,同为四缸自然吸气版本罐淳,排量的不同即动力上的差距伶榔夺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袍,具备重量上更轻的优势烈刀。   两车的自动挡车型午辩苯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逗坏墙,其平顺颅吉苔、重量轻及省油的特性蔷舶时,同级别车型中具备一定的优势克手晦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下护案,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敞,在挡位上优势明显衬,但其换档顿挫在车主之间常被提及泊瞪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佛冉定,外观上二者均具备典型的家族特质穷江茎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面墟。内饰布置阳光以实用为主侍韦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质楷抵敛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迫。综合本文所述显,两款车型您更倾向于谁澜舒黑?欢迎参与以下投票疚透。 责任编辑被扰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车河,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盗焕驴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刷呢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陕荡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近傻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面列句,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同完。也说明K3S试图走运动化的路线哦。   起亚全新K3S的长华、宽棚蛾熊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叹希,而轴距更是达到了2700mm的水平猛,在同级别中也属于比较突出的成绩盼埠冒,对空间方面肯定有着很大的帮助栋踌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讣丛庆,车身线条也非常的流畅领废,有着极强的运动感埂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沫捌绒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翠灵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm醛橇辫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巫氰籍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅显,加之降低的车身让骐达更加动感班。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惠订房。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霞。形状突兀但线条流畅的尾灯容,红灯部分占据了大部分拢,白光部分呈现斗勾状村鸡弗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滤梅碗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垮涣惯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞪笨汀。能够有效帮助你快捷倒车耍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厘颠,因为外观好看主观影像比较大偶炒肮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孙存芬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哪,基本沿用了现款K3的设计寥邢卯,提供全黑色纱肚、黑米色豪迷害、黑棕色三种不同的内饰配色峦。做工和用料相对也比较不错沛韩癌。内饰除了硬质塑料及软性材质外版酸角,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茅藕外。   骐达的内饰设计线条非常流畅妈尼,整体质感较旧款车型有所提升岛娠吩。内饰颜色采用黑色作为主色调谈虾,搭配银色饰板侩塘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肪灿,满足不同消费者的需求驳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烁祟,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘛虑,从上面表格已经很清楚的告诉大家颂市,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沽咕、胎压监测等配置沸佰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屏,其中ESP割校、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力此宦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拟既酸。 =============分页符=============   原标题涝玛叼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700问涵,整体乘坐空间相差得不太明显瞄胜邻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帛绊翠,座椅表现方面K3S内部填充比较实玻稳,对腰部支撑方面会比较到位防。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞪哥,其座椅表现比较软耪廷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丧竣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涎苛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惋撂秆。在乘坐空间是差不多的搁雹儒,K3S座椅设置得相对硬朗钠涪计,而骐达设置得相对舒适拇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S册撤茬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T素袒昏,很好的满足不同需求的消费者不庞萄。起亚K3S相比起来就显得配置较少割阿厩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惰呵挥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袄疆攘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侥弘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论窟琴,详细还需看我们评测所出氏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菇渤坡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求械。   点评渤:随着两厢车被广大的消费者所接受锈记,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款上仑舒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞋,如果在这两款车选择其一的话坑篇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素董派氏。 责任编辑解:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辱崔稠,甚至有人无法确切的喊出它的名字套肠。其实这款车和我们并不陌生泡错,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啡嘉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孺第。所以出镜率不高的标致4008桓,确实具有太多不为人所知的身世刮懊,这使得我们有必要去了解一下这款车另锌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敦吝恋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糕潞敛,呈现出风尚氮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感崩逻渴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陇棵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侮、科技的感觉桔草。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阮仕,轴距为2670mm劫攫溯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫爱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毕,所以在车身尺寸上它们相差不多搜。   从车身侧面来看两筐饭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钢净背,整个车身也因此更加大气而富有力量感颊羚。后排提供了私密玻璃舒酵百,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厢片咕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因登涪堆。另外弦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莽,尽管造型简单扩闲,但通过与腰线的巧妙衔接了疽殿,使整个车身设计连为一体沁粉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讳簿酸,配合普利司通的225/55 R18轮胎孔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上其囤替,都具有不错的表现噬。我想应该会有不少车友会非诚澹看重这双“大脚”警仿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意始峰凤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兜。不过标致4008在一些细节上却与之不同哺吗,譬如采用了大面积钢琴烤漆熊陕,辅以细节上的优化毫。   中控面板做工不错扒郎朗,按键旋钮设计很精致赦热期,且手感都较为出色读。娱乐扩展功能也比较齐全菲标快,AUX仁泞、USB以及12V电源都有装备椒伺形。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圈会,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯僻钒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错当侈氮,下面还有黑色钢琴漆点缀跺啦峡,凸显出了较强的质感簿玲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瞧,若塑料饰板能换成金属材质的话叙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表融鼎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息笔共貉。在转速表与车速表之间为,我们看到了一块显示屏穗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息几侣。 在乘坐以及车内空间方面撅飞,标致4008秉承了家族在这方面的优势萄兴暇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好矗屑举。   后排座椅靠背很直裳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉停。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外某,坐姿却让人觉得并不舒适俗绍提。   标致4008的行李厢内部很平整巫姐森,而且后排座椅可以4/6比例放倒暮拟驮。这样它的储物能力将会得到提升媚届,对于搬运一些体积较大的物品冻仆补,可放倒的后排座椅显得实用署藏汕。   =============分页符=============   在动力系统方面算羚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烩捐,最大功率仅为150马力摹蝎,扭矩峰值198牛米闯瑟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹿嘶舰。 全系搭配加了CVT无级变速箱脱,具备手动换挡能力瞳舌暇。在实际道路行驶中祁耐,CVT变速箱表现的非常平稳波。   标致4008在起步初期油门响应还算及时核,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掣靛,却没有丝毫提速的感觉该。不过誊撤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些璃毕,在平稳驾驶时超车变线很轻松全贬侈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统栓垫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车岗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霓芒,前轮最多可分配85%的动力冷绦际,后轮则可达到55%汇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%单煤,可以应付雨雪放墟剖、沙石和泥泞等路况屑,也可以轻松面对普通的越野路段珐灰侯。   标致4008并不属于难开的车型疤,尽管车身较大辅尉,但是方向盘非常轻盈绊,即便是女性驾驶也会非常从容饲化,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线害。   结语菲:从市场战略上来看弦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晚,4008不仅丰富了进口标致的产品线矫剑胸,也为消费者提供了更多的选择蚊钮。而从产品本身来看味魂掏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫憾,能很好的迎合中国消费者的审美齿枫普。在驾驶方面刑,标致4008表现出非常舒适和安逸缔,非常贴切城市SUV的特性兽许瓤。 责任编辑钢鹊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型衫,自2011年上市以来凭借着动感的外观垃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价记佰仍,受到了许多二三线城市消费者的青睐侈潍。不到3年的时间估改,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610山晚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梧睬枯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型共,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉嗡帧,将在4月的北京车展上市策诺磊,预计售价区间为6万-9万元茸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俺。下面就跟随我的镜头泻口焚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弟泻悉。   相关信息袍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晦,2011年正式推出了首款车型宝骏630捐饭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诞,结合上汽和通用的生产技术蒂广,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计厩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌竞澳雄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计环,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谦,与进气格栅四宠良、发动机舱盖形成盾形区域敛冕田,造就了独特的宝骏品牌DNA彼胖写。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玲。从前脸上看渐,与宝骏630的设计保持了高度的一致骋涡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势久。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计都,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惮,颇显动感诬。   在车身尺寸方面搔皖镰,宝骏610的长为4401mm始聪梨、宽为1736mm瞪哪帝、高为1462mm申浅。由于与宝骏630车型同平台生产筛械,因此在轴距方面并没有变化前箱梆,依然是2640mm愁藕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吠滇普。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”麓侗,尾部扰流板存惶烦、包覆式的后风挡玻璃慰片督、硬朗行李舱的线条顽称免,颇具运动风力籍阔。与此同时喝缕拈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂彪斥培,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娜。   =============分页符=============   内饰方面欺裤慧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鳖连。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹦乳,方向盘搭配银色装饰条鸿,整体风格偏运动牵赦,带来不少新鲜感夏骄。此外袄,新车仪表盘也进行了全新搭配闹尘,采用双表盘设计宛搏,更符合当前年轻人取向赫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扩朵,提升档次的同时也带来的一份运动基因估貌图,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘森。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轰,LED组合仪表提升了整车的质感瘦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霖付,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势倍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掇氯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诲冯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赐牛酪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面紊芒。   宝骏610是一款两厢掀背车型垃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性两飞话。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祈括,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搂堕腾,也可以按6/4放倒座椅拨,放倒后容积可达到1300L辰涎眷。   =============分页符=============   在动力方面撤赎姐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晒柑,最大功率可达82kW竣羡膊,最大扭矩为146.5Nm墓,这款发动机也同样在630车型上使用危。为了发挥出更好的动力性能铜农,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器歧库失,此外还配有5速手动变速器可以选择酒啦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品玲课,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奇光。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝角土袭、君越试、君威等车型上场。   在整个实际驾驶过程中校僻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳似且。在1500-2000低转速时捅磕,所爆发出的动力输出还算尚可炒,油门响应比较直接戌醋。但是随着转速的提升杉皖,档位的提高佰拘衅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来检岗溺。这种动力表现不温不火晦熬悉,但是足以应付城市道路使用呜两。   相比于第一代自动变速器算融巾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升朝肺。只需稍微深踩一下冒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坝糙,只不过由于排量的缘故舞,推背感并不是很强烈旧,且高转下的再加速能力也有些力不从心商当。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揪,这也完全符合它的家用定位歉沽诉。在经过颠簸路段以及减速带菊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感虚撤,让驾乘更加舒适杰欺俱。此外焕拓,在过弯时底盘也显得较为扎实崎埔。   结语你实:宝骏610的家用车定位很准确识,配置很务实屏持,储物空间多登套,不过在用料和做工上还有待加强嗽攻。不过动力系统方面确实不太给力蔽,最多可以说是开起来比较舒适娶杰巨,这也比较符合它的定位洛。作为一个新品牌蓄,宝骏还有很长的路要走损,虽然已经走过4年多秸才,推出了两款车型时坏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样佳骨颓,在自主家用车市场上打出一片天地来上核棋,我们将拭目以待慰菲炔。 责任编辑歼渭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棋庭强,大众展台上首发了2015款大众Jetta删。这款车在现款Jetta的基础上坝苇息,针对外内设计细节进行了小幅修调角烈腔,属于一次精修边幅的小改款哀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舞吐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疏。 全文总结檬瓷:   对于这么一款外形细节有新意拾改,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta溃漏,我们只希望它能尽快来到国内漓警,因为目前国内的速腾车型踢碗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面板泻年。 责任编辑黎返锋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刃煎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骄,深入布局泛。其中包括类似上海大众新桑塔纳卞盆炊、一汽大众新捷达论非、斯柯达昕锐贬、以及再早之前的本田锋范琶、日产阳光等等贬祭。可以说藩侵,在这一细分级别森厕,乱战才刚刚开始距跺鞍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诵闭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裸簿烷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晒傅。反而厚重了不少画蔷熟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近勘识渺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫩莆。就前脸部分来说嫂捐肠,整体样子是非常简洁的脸陀,又有几分动感簇孪垃,和标致其它车型相比是有些差别的绊纯涪。   侧面造型规规矩矩峨胸碗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菇废为,你会发现酬簿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉能蠢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因婪,但301更多的是安安分分的一种踏实感修。其中动,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缺拓盾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素襄,没有那么规规矩矩桅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呢榷台,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酗,这也是一项非常讨巧的设计皑篓。设计感油然而生阂郎剖,除此之外喂,车尾并没有多余的装饰物痕,简洁实用依旧是主要风格昂绍祟。   本文导航" "斯柯达明锐迪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舱故瘁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镜,可能除了家族化的设计以外勘揣暑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酮背方。 虽然它采用了大众的MQB平台枢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挤响罢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梅比,全新的家族化设计让它年轻了很多李课,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吓盆,但是相比现款券拒,它的前脸更显稚嫩腔旅,也可能因为现款有些老气横秋吧能架。 车身尺寸方面驮沉,它相比较现款有了一定的进步犀娩喀,内部空间方面自然也有了一定的进步窝,在后面空间介绍上我会在进行阐述混烤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巧蝎,这也集中在细节设计方面叭翔添,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宿喇,还有合理的镀铬装饰良,这也是新明锐年轻的一种标志谐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赡蓬。" "  2014年4月16日衅触到,全新英菲尼迪Q50正式上市烙,售价区间为32.58-54.98万元撮禄接。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舅屎频,2.0T车型三季度到货亨告汗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版童瘁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版解悄磨。三车官方指导价格基本在42万元上下钙,具有一定代表性梅捆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者爬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牌妈腔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惋搔,车头造型极富攻击性匡贯弓,侧身线条动感优美饲栓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擅。当然搁,它的进化不只是看起来那么简单翅把卧,内功的修炼更让对手望尘莫及拣锣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的动,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中退话程,而且大有愈演愈烈之风笛,尾部设计很像自家的新5系碑,家族化设计不可避免蔼快贬。即便是标准轴距版本锤干,新3系的轴距还是达到了2810mm煎,比上一代有小幅增长车罢搔,再加上悬挂对舒适性的妥协秀萝味,曾经犀利的3系已成过去床烩什,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搁竣警,那非雷克萨斯IS莫属了坎沏片。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象楞缸戏,车头动感夸张并酮,车尾简洁利落铜画奠,虽然有历史车系的影子焚,但这绝对是对精髓的传承和延续桥。   本文导航" "  又到周末了吐捕雹,在大学破旧的宿舍里暑,百无聊赖的仰躺在下铺上洪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疤,心中泛起阵阵遐想涩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垄,充满战斗气息的车身船罗讨,都让我无法安然自卧逼垫络,打起精神径首,跑到隔壁楼的图书馆姑娠绦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骑。没错椽盘钡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匠帕阀。但是逆,今天要说的主角并非“兰博儿”古氓茫,而是广汽本田第三代飞度莎敖世,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车厦糖。   ?什么是边锋主义途瘸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈牖辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梗,线条过渡果断亲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴送饯,包括讴歌品牌也大致如此少绞。第三代飞度相比上面的两代虏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泛疼伙。车头部分比上一代更加动感孤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状人,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拌舱溺。给我总的感觉是敲惧,车头的成功是线条运用的成功孙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垮计,从车头到车尾一气呵成睬境,整体感和流线感非常强拘笔回。从某种角度讲蒂绅伪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孟讹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傲付,并不会刻意强调这种极致的视觉美感僵,但相比其它竞争对手溉峨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钞寒扮。   车尾的感觉并没有车头那么好褥,对于我来说市距庆,车尾的设计并不满意弓哄。过度使用的镀铬饰条色愧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叉答。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舌暮笨,在纽约车展即将开幕之际瞄,路虎发布全新发现Vision概念车停添揩,配备多种新功能相,智能玻璃实现透明引擎盖凭,座椅灵活变换可实现共四种模式颗,包括远程依饶负玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形龄莲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郴,第一款路虎发现诞生于25年前澎酒,全新发现系列定位于“休闲”圭炒,总计拥有四款新车店洗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涩檄燃,多功能配置顿低酣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僚夏秤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氏,其中包括远距离野衣控寺姥建,智能玻璃等四晚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景松遂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示竞,“新车现代化的狭,切题的萎屡,并引人入胜的设计派僧胚,是发现车型发生的重要转变锹。”" "  [汽车之家设计] 2013年穗,我去过一次柳州勘妻扦,那次陷磨旅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂相舌雇,当时兄,宝骏只有宝骏630一款量产车型素跋,时隔一年闲七额,这家公司有了新动作拧对蹦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舜答峡。官方表示帛味,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品偷。   事实上感担烦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型猴,那时虐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嗡尾,为了配合厂商对车型做好保密工作细隙涂,当时我们也并没有拍摄相关的图片兢腿烈。掐指一算菇钉,当时纽陇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘲,在聊到这个话题时梢集孺,项目负责人也表示敦,整个团队在这期间做了很多的工作滤楔粪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汝牟韩,即便有着此前宝骏630的经验瘸茶朝,但对于一款新产品而言功,整个团队仍旧不敢怠慢汾妓围。   为什么要推出一款两厢车裤公?   新品牌诞生初期俊,单一的产品有助于更好的把控产品质量杀嗡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靶,从而将其转化为品牌价值庆,在品牌得到一定认可的前提下宫都规,适当拓宽产品线绘,无论是对品牌股乡,还是对市场而言都有着积极的一面客室。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亥,较为官方的说法是“以市场为导向”耸,不过在我看来尝,这仅是一方面凳筷,在有了以上需求的前提下诬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扑弟,于是才有了这个方案脓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撂蒜垂,车辆的动力系统德楷蚕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整癸胁辣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说际呜敢,无疑是一个两全的方案寝。   两厢车在定位上有什么不同吗嫡?   简单来说疾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肋辅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哼问疲。相比之下受艘多,因车身结构缘故绣,车侧和车尾的造型变化较大堂颅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鼎绊潍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法博哩,印象中偶笆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奔,有些时候柔肥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谴。当然娇,每个厂商都有自己的想法槐场桔,这种实用主义并不是坏事恍祷,毕竟厩,车是用来开的狡,把主要精力投放产品稳定性方面渴寞,对打造一个大众品牌或许更为重要恐化冉。   在造型设计方面嘎四捞,除了已经固定下来的设计元素外财尘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钉百撅。对于镀铬饰条的理解见仁见智侍彻,然而亭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耗佬盎,正是在这种需求的推动下咎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彪到。   察觉到这一现象后帆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思篮,显然冗谎环,一味的添加装饰条并不合适屑规,毕竟还是要均衡到整个市场的需求床问郎。一般情况下美香桓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区歧埂,除此之外哭握,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苔捶,在设计师看来盟蝗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致将誊口。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肚欺衫,我还不曾有过近身接触闯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知雇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线趟陈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弘。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹈屋架,简单讲赊,它就是在航空航天器上使用的转向技术公卤。我们将就驾驶者最关心的方面绷朴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS囤纫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哪峨,人机交互系统的先进等等魔粒蒂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梳栓蚕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弟金亢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主煎并,不难想象Q50的出色枢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灰痘京,同样膘尽排,作为宝马1系的车主娩渭,对于操控的追求反衬出Q50的优异擂么。而剥离开车身的种种仿,他们共同的认同就在于这三个字母盒琳雀:DAS   【什么是DAS俄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搔淳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铂位时。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制齐槽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涸副趁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型态败唾。   【DAS工作原理是什么豢及嫂?】   车辆转向时北,不再依靠传统的机械连接皆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逛,根据行驶路况和方向盘转动力度际惕,速度进行综合计算品,从而指挥转向电机机构实现转向彼。   三个ECU属于并联关系富炮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮频谎媳、方向盘浅辉、右前轮)恼荒些,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阶凡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓮触滴,恢复至传统的机械传动转向模式袄碴,确保万无一失得固虎。但在正常情况下接棚肮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蝎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窘。   【DAS汽车的优势廊干?】   操控性哼苇捍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懈统蓖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郸嘿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洪闪,享受更多驾驶乐趣挟。   【为什么线控转向比传统转向快秃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脆鄙酶。整个系统中没有橡胶衬套逞伟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陌酞,因此首先从内部减少“延迟”堵捐昧。   【DAS对过弯的影响守杭狙?】   转向相应得到改善疲豌。传统转向系统拦毋峨,在接近弯道时畔分,驾驶者需要提前做出转向动作宫忌疵,否则汽车无法实现平稳转向栓。而采用了线控主动转向DAS系统聊何,通过消除内部的转向延迟痊,减少了预先动作的必要撼泞沸,实现更灵活的转向渤。而驾驶的感受将更加直接裸蛾社,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馁,毫无延迟视皆捐。   【转向系统也能够减少疲劳描玫吮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稳费,因此从另一个角度提升了安全沽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘钅逄濉)共,12款参与测试的车型中顶猫,在定速140km/h的巡航测试中幻,平均修正次数磁廉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓜嘘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点措姐骂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啪峰惺:网上车市(www.cheshi.com)   当然却帆娟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镭惮滴,而对于传统车型稻瑟,这一选项代表着发动机肩虱睛、油门踏板垫舜、悬挂阻尼祭分邢、刹车响应等等方面的细微调整煤冬,而由于配备了DAS弥嘘坛,英菲尼迪在模式选择上诬惰,更进一步的调整了一系列的功能络,如房:主动声音控制系统筏咐、线控主动转向DAS鹃、主动车道控制和主动循济椋控制系统ATC等等的设定骗磁啪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里豪块倡?】   通过上面的简单问答岁镶提,我想我们已经熟知了DAS系统戌汤晶,在响应更快点秽软,相比机械系统更便于维护帝痕,节约成本纬,减轻重量等多个方面都硕果累累腺鳞坚。而任何事物都是双刃剑悲扔妹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里竞慑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生需,他的解释既简单抄,又复杂怂,背后掩藏着十年之久的不断试验轨费,推理潭每渐,再试验的科研过程立喂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陋渴勘。而这些内容无法用数据体现霓售崇,还是按下点火开关吧蛙。   本文导航" "   《极速60秒》屯硕拢、《死亡飞车》突、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鲜,让车迷们大呼过瘾呕狼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现壁梧钎。另一方面陇郝熄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亩始誓,但开在路上肯定是最牛X细祥合,最有回头率的弄甩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堂闻蚕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”莱疚、“真NB”这样的感叹前裂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驳狼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别白心绣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分继镐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服款呕。    作为最具代表性的美系车型蛔霓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涧饭混,五代车型熠熠生辉壕岔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相题沃衬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匣绘,主要原因是新一代车型不够“MAN”桅妥郝,缺少了野马的一贯的风格广杏崎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美传风戒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恃。 什么是肌肉车版?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车福变,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车褐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尚钎洛、具有强劲马力圃谩苹、外形富有肌肉感的美式跑车惠畏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糖氯拦,例如雪佛兰科迈罗痘、道奇蝰蛇惯疽鄙、道奇战马俺缆,还有就是本篇文章的主角福特野马颠。不过这些都是字面上的解释户懊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义怀梧。什么是肌肉车弄埠星?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解昧膊捐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集露,科尼赛克Agera虽世蚊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惨顽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刊。但实际上并非如此方,凭借自身出众的一面涝,福特野马在众多超跑中脱颖而出铜,成为闪亮的主角屋醇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车够士锈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枚盖彤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上违,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统部筹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赴纶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谈,野马还是地道的童星出道!是的犁,早在1964年刚刚诞生之际睡,它就被搬上电影银幕感棱撕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菲凉及,也许大家有些陌生边仍茫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品测撮。在过去50年里洛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踢考。    无论是哪一年代的野马怕,但凡出现在电影中溶典鼎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赋。衬托主角的英雄气概或是独当一面酮疙浚,野马都游刃有余筹衫逆。在近期上映的《极品飞车》中输,野马更是作为整个剧情的主要线索涩汞,陪伴主角经历了人生的起伏蚕瘟尺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的第同菊,五门版的三款车型——耀真盘嘘兑、耀享拦戚将、耀动分别为52.8万檀盎琳、57.8万竭、62.8万翘。另外还有只发售500台的限量版竣坑,价格66.6万元罗颊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苦劫投,只是在色彩搭配上带来更多选择络,车型配置也更合理捻狠兢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贬亥,并且通过优化四驱系统李,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孤彻活。揽胜极光一直被认为是外观控涎庆,但作为路虎车型辅,它也有着同级一流的越野性能忻当。这是款长着女神模样佳灵,也有着女汉子般坚韧的车钮。 外观权:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型癌,所以不仅长宽高没有变谢沙,造型设计也和现在基本一致搬刷。设计师只对一个细节进行了修改惺,就是后视镜撅。新款车型后视镜造型整体感强论,与车身有更好搭配效果你写。除此之外芯,极光传承自揽胜的城堡式车身查困,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迫夏。虽然极光已经上市有3年时间霖,但时尚感丝毫不减遁疗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上罢反,极光有自适应LED氙气大灯币、全景天窗等配置饲酸毋,兼顾时尚与实用性卡旗笆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于句,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酱碎礁,前后保险杠尺寸更大忍。另外滩,2014款极光提供了11种车身颜色搪,消费者有更多选择灭。    另外唤,外观细节上能看到的摄像头和雷达平谴狙,是为了实现自适应巡航煽泞、自动泊车垮卜、360度倒车影像等功能跺七。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灸,既可以设定与前车距离或行驶速度画,当系统计算出正面碰撞无法避免骸徘票,会释放最大制动力降低冲击速度妹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蚀靶事,实用性得到提升揣豆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痉罐跨,并不是说女性不能开虎浦,反正我问过数个女性朋友八,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皑糙谁,完全不是自己的菜弊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汞舱遍,所以我觉得这样描述更加准确笆蔫:这是一款为男人及女汉子准备的车畅。不是说它不好怒,事实上野帝的特点非常鲜明女跨截,优点也特别多鸡罕,但如果真的不能欣赏野帝的外形融蹄,那么它的优点再多也是白搭附点胸。好了散滦,说的够清楚了输计然,男性用户请继续看下去森,女性用户请酌情选择仑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逝谱,也就是售价24.18万的最顶配版本咕勘舌。配置非常丰富距梳锈,但较高的售价容易让消费者望而却步睛脆,毕竟男人也不是那么好忽悠的举损。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肥。不过既然我们测试的是高配版本竟醒吵,就来看看这款车拭量剩,按照惯例观,还是从野帝的外型设计开始驴嗓。   ● 外观锹潍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缮识表,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑傲江反。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驾假,野帝这种偏向硬派和复古的造型停嘉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同顽让,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恋飞屎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撬杆姓,这对于野帝来说无疑是个劣势们,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碉叫,国内汽车消费更是以大为美埔殴,野帝国产后尽管已经有所加长蛾挫,不过还是给人感觉不大壳巩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荒,带自动点亮功能的氙气大灯邵、大灯清洗功能伯切、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备男绘村。日间行车灯采用光带造型俊啤,并集成在前大灯组内领湾,样式比较简单礁久,辨识度还是比较高的门。   尽管车身长度不算长钢溪,但野帝的高度还是比较高的淳,一方面是车身设计的就比较高大灵俩,另一方面也是因为底盘较高忙幻勺,悬架行程比较长衬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间彼答。   后保险杠设计的比较厚实标莫缅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一熟,也是为什么我们说它更适合男性车主呸。倒车雷达是全系标配骡藐,不过倒车影像和自动泊车是选配哪闪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车峭。   需要说明的是涕疏呜,按照官方参数配置表挖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豌泊挟,不过这台车并没有装配后挂式备胎钢,4S店解释说是同样是野驱版逗蹿,有的车有后挂式备胎惭,有的车没有厦筏撤,如果不要后挂式备胎湍搔,可以减6000元狠。   十辐立体式轮圈加失,样式符合野帝的整体风格裂授。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茂,规格225/50 R17磋陇。这款轮胎算是一个折中方案喂茨,整体表现比较中庸悔碱入,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果题涉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垄。" "  2006年始攀淀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晦倾栖,没一年欺矮,这个品牌都在刷新着销售纪录茄眉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桥负杠。2014年低假,新的产品问世小,这一次它不再效仿衅、跟随簿铰耸,而是独步青云糙梆。   在过去的几年里波容,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗡、豪华为主要核心回淋驮,由于旗下车型均以大排量为主尸,并在操控性方面有所见地猛赏肮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仙及尺。作为一个初来乍到的年轻品牌汲辆,每一步的迈出都显得格外小心秽疚,在保证动力性优势的前提下玻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点开娘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杆推,原因很简单繁擦虚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旅圈掠,也就是不同于别人的卖点耗兽枚。   在同级对手们相继更新产品的时候诽模氢,英菲尼迪一方显得格外冷静汲阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裙,好在当它真正来临之时海欺,并没有让大家失望敛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猎。   在介绍这款新产品前锑慧吞,我想我很有必要做个说明锌,Q50实为G系列的换代产品忍锯,在2013年度官,英菲尼迪旗下车型根据轿车炯适侨、SUV采用了全新命名拍草,即轿车使用Q字母撩,SUV使用QX字母徐雌,后续数字分别代表车型赋靖团,这样做有利于车型之间的关联度驶。   2013年虽络,我的同事在经历了12个小时的飞行后尚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠕勉蝗,在回国后的闲聊中平,他的目光坚毅坤,言语中难掩一丝激动韭皋,当然他对这款车的最终评价很高苇,抱着这股期盼彤,我们今天找来这款车汇修受,一同来寻味我同事当时的所感仕户。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捌情懊,所以厂商提供的测试车依然为美规版庇,所以动力困剔诫、底盘的调校怪寺烹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胃猾,但整体设计与科技性不会有任何出入就裳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淀萍活,也算是足以解渴了聘。   对于设计语言四个字来说僻帝辱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释快财,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的废潮青,有时我甚至会想陌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量配筏?正因设计团队的不懈努力匪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悸李,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咸跨膝。   低矮的车身仑嘛,流线的车顶袖旦,都是上代所传承下来的精髓吓居虏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疼孟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)青痪,这与宝马3系的水平相当峨,优于奥迪A4L牛喊、奔驰C级等产品丹径,别小看这一举措饲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性互。   对于轮毂轮胎的配备上胃般,英菲尼迪从不走低调的路线先,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翱探两,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糠溺将。   本文导航" "  2006年始壳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笛豌誊,没一年弗,这个品牌都在刷新着销售纪录钉伯卫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荒碱酥。2014年聪芦病,新的产品问世燎匡,这一次它不再效仿秘、跟随叭,而是独步青云惟敲。   在过去的几年里练,英菲尼迪的品牌推广是以设计成、豪华为主要核心瞎闪,由于旗下车型均以大排量为主回,并在操控性方面有所见地哦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手未袖。作为一个初来乍到的年轻品牌纷亥劳,每一步的迈出都显得格外小心鹃,在保证动力性优势的前提下煌暑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庆病,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距期,原因很简单本蜂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灰闲,也就是不同于别人的卖点点。   在同级对手们相继更新产品的时候蹭雀,英菲尼迪一方显得格外冷静党却,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕊偶烦,好在当它真正来临之时钳恫,并没有让大家失望庐迫仕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缴。   在介绍这款新产品前溪,我想我很有必要做个说明另邓控,Q50实为G系列的换代产品扣姓,在2013年度皋,英菲尼迪旗下车型根据轿车佳贤、SUV采用了全新命名噬脱,即轿车使用Q字母涵鲜,SUV使用QX字母饯,后续数字分别代表车型鲤阮,这样做有利于车型之间的关联度恢鸥苍。   2013年侮离僵,我的同事在经历了12个小时的飞行后寐税,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凉琴庭,在回国后的闲聊中荚口间,他的目光坚毅献笨惶,言语中难掩一丝激动骸怀,当然他对这款车的最终评价很高箱,抱着这股期盼睹淘,我们今天找来这款车逞遂,一同来寻味我同事当时的所感恒焕离。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冠诉,所以厂商提供的测试车依然为美规版皖朝敖,所以动力脑潞、底盘的调校搂洗刹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烈渡迸,但整体设计与科技性不会有任何出入胺卧嗅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涩容棺,也算是足以解渴了庞乓。   对于设计语言四个字来说灿汗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绰嚼较,有时我甚至会想馁环昂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滦氰拣?正因设计团队的不懈努力懊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泰径衡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经物。   低矮的车身唱陈,流线的车顶课扔牡,都是上代所传承下来的精髓蔽阜焕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侮淖髓,这与宝马3系的水平相当逞多,优于奥迪A4L惯翟、奔驰C级等产品渡绊,别小看这一举措拟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性割来徘。   对于轮毂轮胎的配备上认肮,英菲尼迪从不走低调的路线澎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窖瞬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彤犊息,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接曝叫骑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劝狡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棠淬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80概、陆风X5兽锚鲤、全球鹰GX7曝,但依然无法撼动它的地位客亲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寺列苔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幕,它就是CS75问,来自长安汽车靖。   在众多国内车企中乒税烁,长安汽车拥有较早的造车历史缴,并且对越野车的制造要追溯到1958年勤费劲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下币,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颊没馆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型遁坞卿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面貌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量昧郴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础围蜕。   在对长安历史阐述过后疼信稍,这款新产品更是令人期待号弥。在2013年9月莫雾下,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溜恫,一经面世便引来了无数人的驻足苟瞪涸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品提赖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表排,诸多细节上的体现停,可以看到与时代的接轨归,说实话豪茎胯,即便与合资品牌相比锯荷伞,它的设计也毫不逊色守论。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缝搅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扛情我,在首次无伪谍照曝光过后颂堕楼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柑。从车身尺寸上来看搭,CS75在长度与轴距上的优势突出些,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响替琳。在设计上饺,侧车身的视觉冲击力有所削弱恒嫂,平和的线条增加了些许稳重感枷搁么,而在配置方面绝不含糊借,右侧后视镜配备摄像头蹲煤帘,为泊车提供了更安全的保障粒抒湘,此外17寸轮毂的注入范,也为整车视觉性增加了不少好评分瞎横。   车尾的造型体现了丰富的层次感螺呕蓬,使其得以回归至前脸的感觉舷呈汾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篙睛。此外醚赐妻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沁稼涤,可以看出CS75在配置方面的丰富性抄。   本文导航" "  上半期室辣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欢惜,不同的设计倾向与不同的品牌定位狈段搬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念爽。在“下半场”的对决中浓栖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稼阮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岭。   点击阅读虚遁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表须碍省:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啦骗骑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表界勤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赣伯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缔露胳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐靶锨童,以应付那些五口之家出行的需求痹纯。行李箱空间的比较够残痪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炔但防,或者带孩子出行时夕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冕。行李箱内是否配备12V电源接口椒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱羡巫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碗豹。   ·模特A(不戴眼镜)身高溜衔:170cm 体重叭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高句:175cm 体重嗜苦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地连电,长安福特此次也算酝酿已久了风绞镣,可以说即将推出的翼虎从,每个人都能从中找到自己心仪之处虹涂,例如极具冲击力的外形券辉炊、科技感突出的SYNC系统委骡菲、人性化的内饰细节设计砷巩秸、又或是强大的日常实用性拿侠茬,这次陷襄,同级对手们真的要小心应对了凳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后函跑不,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年耐奔椿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伺摊瓶。显然裙愁,在错失2013年的发展大好时机后悍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点督,其实也能够走在大部队的前列壤丸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲤嫌逞。眼前一遍利好惫氰糕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匪的、雪佛兰TRAX截匠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布目武,至今我们还没有看到实车羌狡逝。从目前的情况来看蔑疟,它们很快就会来到我们的身边狈。正是这个原因潞,在日内瓦车展媒体报道结束后阔城,我们并没有着急回国昧改,而是完成了几款车型的海外试驾嵌、测试和静态对比的素材搜集弦两,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲍沤。   看到这里沙素胯,或许你会产生疑问炯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗络耪巫?坦白地说梅钦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辞馈:1.它们必定会国产并且在国内销售蚕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腊钨号,只是一些细节针对本土化进行了改造促劳堪,但外观内饰设计靖挞、车内做工肖浚、人性化搅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化编涸。综合上述所言檄磕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义番。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些测壤评,感兴趣的不妨继续看下去湾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袜擂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉薪侈。例如CX-5迸疚、ATENZA阿特兹弘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窍。最重要的是抚擞,它们不仅有所创新售侵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风测凳腹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋隶兜攀,再到如今的Axela昂克赛拉菲妙,马自达3已经历经三代车型的演变落舍。据长安马自达相关人员介绍钙吝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)定剖棱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化护次。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贸稠。它的眼神更加犀利篡,车身线条更为动感瞳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兔福亲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慧廓蝎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连井棚澈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沟妻栋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挥搅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼久,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涵痊踏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陕丛。另外棉寂桐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捆斧。据厂家人员介绍勿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茶秘穿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺砂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巨潦,使它的整体视觉感受类似红酒一般磺关双。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙懊В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm却蹦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm违取被,两款车的轴距同为2700mm搜拨。相比同级别其它车型钨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻印,不过轮圈的造型稍显普通舍,不够运动媒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叔,规格215/45 R18赦,抓地力表现不错闲集。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腿碧茸,规格只有T125/80 R16琴。   尾部的设计不算惊艳痹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拇丛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讹粉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浆,这在同级别可是十分少见的拜诡。" "  说起海马福美来蓄庙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型手才庐,转眼十几年过去烷,福美来已经迎来了它的第四代车型峦壕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5靠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萄,新一代福美来M5采用全新平台打造磁涕函,不论外观还是内饰散褥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子角溯。在此之前梨诗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鞠态丝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格攘兢怜,宽大的直瀑式进气格栅惭禽挥,大面积银色镀铬第暖,符合国人审美菩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堪涪,腰线采用分段式设计冀慨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暴码。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肥撇梁,凸显运动感棵达泪。但只有左侧为真排气口腊讽,右侧仅作为装饰腻绅妈。" "  对于中国汽车市场来说脚催,凯迪拉克属于一个后来者韭痴椭,当然这指的是豪华车市场笔经。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地被捍,那可真要拿出点真本事臀篓。凯迪拉克也明白这一点蹦镭,去年就将全新车型XTS进行了国产戎踌慰,并且上市销售哄,销量也是比较乐观的母太式。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里穗卞煽,无论是配置上还是动力以及外观设计上感辨,至少能让大部分潜在的消费者接受孩,这确实不是一件容易的事情烈硼捐。于是歉持妻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晒滇,对动力和安全系统进行了升级纠鲤廉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畦,仅有一款36S铂金版寐斤顿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掣号碳。   2014款XTS 28T铂金版外观缺钞嵌:外观延续36S铂金版的设计蜡扰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同软顶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铜炉,在其他方面则没有做改动哥锻阮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擒芬程,没有做太大的变化镣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侍卯。   XTS是一款善于运用灯光的车碱,它将大量LED元素装备在车身各个部位错,正是这些时尚元素的出现苟葱腺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸取靖柔,获得了更出色的细节表现力归。这些称不上优势的细节表述啸兜故,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尘疮蒜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吞泰汤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桂刨苦。尾灯依旧是LED垂直式的造型盗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致京陇末。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界北坪横,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新就噬铂。早在上世纪五六十年代哦堡疲,Citro?nDS就用上了可变悬架滩愤颈、随动大灯穆腊辜、转向助力唐伍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屡,加上极为飘逸的车身设计廊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彪绊钳,2011年长安标致雪铁龙成立芍,到今天我们测试全新DS 5LS苍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踞饺,音译的中文品牌名念起来很接地气桨勿:长安谛艾仕弹,有股莫名的喜感茧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孤武,是台正儿八经的三厢车铂寥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来富颁祥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怕婆炔。如今且即,马自达6已经发展到了第三代抨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妥,它的名字叫做伞单烈:ATENZA臂按。之前我们已经解读过进口版本霓抵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娟囱糜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咖攫,这一次排量可不仅仅只有2.0L花蹋,还有更加令人期待的2.5L鸡。   注厂抡肺:此次测试中困危蔼,红色车型排量为2.0L五,黑色车型排量为2.5L胸轻。国产ATENZA目前还未上市奠篱蜡,此次测试为抢先测试埔剿,车型为试装车温管饭。   截止到发稿时杯,官方宣布唇花馈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”申罐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拍青嫂,上半年上市销售链。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粮败,我们还是先来聊聊外观溺疵弘。相比进口ATENZA媒据吠,国产版本在外观上基本没有变化挖抗胁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惯泡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拢兜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6般故墓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辽沸浚,“下”这个字可意为“以后的”充,用来表示那些目前还没发生的蛔剖、未来也不一定发生的事情死痴熄。比如有人说“下次请你吃饭”讼甫,谁知道是不是真的!同理矢坎讹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贫,实际上暗藏了一些不确定性韶:它能引领未来汽车的发展趋势琉?或者只是一句空泛的口号考?这是我最关注的问题譬。   当然也会有人更在意其它方面册,比如外观内饰和空间等等缮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述态拒,本篇文章的最后也会提到妇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能檬。   关于下一代城市SUV的概念胯取,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磁吠酒。在他们眼里点特,很多城市SUV都太“娘”了悍举,连个小土坡都爬不上去怎么行顾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战让拈缅、勇于冒险的心渭刃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然湃褥刹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型甲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桃甘犁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员传,它能够去接受户外的挑战躲华陀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抢汹讽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产醇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售眉前坚,目前主打3.0L排量的三款车型干挽,都搭载三菱第二代超选四驱系统镰,售价39.8-45.3万元坊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胯,还有一个最简单区分方式革,只有精英超越版才标配后拖车钩番弯桔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搔赡羔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掂戮潦,陆续又在第三代(V73侮泰、V77等)和第四代(V93肺怖、V87龋、 V97等)等车型上装备须,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三朗奠冕、四代帕杰罗)蹭谋鸵,现在销售的为第四代帕杰罗构穷。   如果单从分动器的挡位看厂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统练琼,拥有2H请凯摊、4H空娟、 4HLC郎筒、4LLC四个挡位匡其,在后两种模式下羚报,中央限滑差速器LSD被锁定萝绍泊,为四轮提供均匀的驱动力备。不过值得注意的是车付,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酪,前母蓟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节誊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氮,正是这样的全路况实用性测票仿,才被成为超选四驱系统呵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下峰科,可以在2H排、4H挡位间随意切换须侠叼,当处于4H位置时单矗,它相当于一台全时四驱车型链兼,可以提供更好的抓地力和驱动力羚梳锤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面停,而处于2H位置时杜感荤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善囊托汐,不过这样一个大家伙油耗不会太低览洪且,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗财。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洁价,4HLC模式时商坏,中央差速器锁止虏钒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时褐,不但锁止了中央差速器陛壬,还拥有更大的扭矩输出卷,此挡位的传动比为1.9:1煎,扭矩被放大1.9倍籍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喘络,4LLc就能派上用场被茄缚。在车内汗惋,仪表板的中央会显示当前驱动形式事,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恋筛沫,并随时了解到现在所处的驱动模式慨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烤,应付一般路况毫无问题绅歪,但如果长时间处于极端情况下掳富,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拜朽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多献。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辖觅噬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帘良,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心黑和,同时也提升了整个历险过程的安全性佩掳,因此光有一颗狂野的心还不行耗,还有选择一个可靠的伙伴勿。 责任编辑慕茶搽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犁同,已经上市四年了稻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肥躬,跟老款福美来相比档次感明显提升境蔼衰。除了看得见的设计差别不怪,福美来M5在配置佬钝挞、空间方面也有不小的提升竟告亮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镣,1.6L车型会先期上市贰,后续还会有1.5T车型推出杀填。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本老态俱,其中手动挡共有6款靡泰,自动挡3款宦狭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型豢,厂家介绍说叫旗舰版玲硕世。由于厂家没有提供参数配置表戈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烷冯。 ● 外观胺宪韩:中网造型似君威钉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面渺捂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豌,尤其是车身长度浑步挞,福美来M5达到4698mm锚绰沽,超越绝大数同级车的车身长度淳倒鼻。跟老款福美来相比技剁虚,福美来M5的车长粉淳、车宽和轴距都稍稍增加一些率瞄,而高度降低了3mm眷测弟。   因为长度和宽度有明显提升玩比,高度基本不变界扑欺,车头设计的比较厚实百狭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的北。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网到,格栅同样采用镀铬装饰徒莽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浪齐互。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现价,老款福美来就已经开始采用狠署,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计道。中网轮廓稍有些不同峡迟,老款福美来的中网较矮帅,而福美来M5的中网稍高渴势牵,看起来更加厚重铜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亭担。除入门级车型外辱囊掇,其他版本车型都配备了自动大灯垒宿恳,这点还是比较厚道的乔黄,老款福美来全系没有配备自动大灯汕百勿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虑究,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜觅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悍,能明显提升辨识度念常。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)添,是2007年买的匿仿,到今天行驶了9.7万公里左右绷舞号。日常使用中油耗7-8升/百公里彪蒂残,除去年换了个发电机以外没出过其他问题案碧貌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹭匆煌,第一就是便宜湾哼粒,全算下来8万;第二就是配置高倪,07年8万带皮革座椅丰赊晴、天窗墩吉型、自动大灯和倒车雷达的车不多社龄氰,而且空间也算说得过去怒,总的来讲这款车符合预期杀,坊间说F3小毛病多氢惯姜,不知道是批次问题还是命好郴串,我家这辆倒是没什么事儿糖。新F3于今天上市档情,领导说我算车主量莆杉,于是我就来了愤底。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧街龚粱,聊聊老款在使用中的各种感觉马尺。   ●动力及悬架鹃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蠕,动力够用精睬竣,只是起步比较肉嫉门,1挡和2挡齿比跨度偏大私靛,走起来后挂入2挡转速掉的太多胁碌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酱抽。   油耗日常市里开7-8升/百公里潦搬滑,还算满意革离闪。悬架初段有些生硬卑枫岔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好并盼,对于颠簸的过滤一般南救荚,后段软撕吝侠,拐弯时车身倾斜大吭。总的来说算是个合格的入门级家用车乾陵。   ●配置及人性化设计头:   比亚迪一直走高配低价的路线刺,配置丰富危硼徊,前面说过丸枫溯,皮革座椅身、天窗税宪哗、自动大灯和倒车雷达都有所配备孝,另外惊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冬撂,虽然不好看呸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撮刺。没有行车电脑显示屏贿食,无法了解平均油耗襄纳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤竿督,首先价格便宜星,其次当年没有也不新鲜)非。   人性化设计方面偏,四辐方向盘比较细极雷瘟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烂丛,四个角随便按一个都能触发特悸。日常小储物盒好用彩冈,票据郸塘、手机和水都有地方放论,不满意的是门板储物太刑嗣馈(硬伤)泵,平常只能放车证之类薄的东西输党,连杂志都放不进去梦未,后排基本上算是没有储物空间位。   ●做工俊: 内饰和外观各方面做工比较糙石巨,主要体现在接缝上挞挖寇,不仅大而且不均匀孰吕腻,这是急需改进的宝。   ●空间闭:   F3轴距2600mm桃诵馆,我身高190cm戚,有时候我开车唾抽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狸。后备厢空间大陀插,而且比较规整额酬粗,用它进行过几次小规模的搬运皇,还可以次。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哺,试驾中我也重点根据这几点进行体验冬赏泰,看看新F3有哪些改善和变化厘裙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敛苟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》按厂癌,仍无法挽回姑娘们的心扰,如今她们只爱大长腿和都教授掳互驾。不知道你们发现没有巩,宝马在汽车界引领着同样的潮流彼秃,硬邦邦的3系娇居确、5系换代后都不再凶猛势呐,舒适感和精致感倒提升不少昆。现在轮到X5了韦汕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蚀扛,我勉强同意这种观点纷女。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膳侵茂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盘梅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纫拨,更显精致甭督筏。总的来说挺,它不太凶宽垄轿,更俊美一些毁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抱捻,除了外观与内饰的小幅调整外疵操,改款后的逸动引入了1.5T发动机诉孔星。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分百拴害,逸动采取了1.6L家庭够用杯维、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冬录瓜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)创途匆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呵,一个争取“各门功课”都不落下导较,一个则是专项选手钞尾侵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涝略。 ●外观岸皇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7公蛇:轮廓流畅稀实适、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骏列膳、瑞虎系列枷、风云系列及QQ系列)担幕固,同时带来了转型后的全新车型款,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梅绵按,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用险镐抚,更是出自海外设计团队之手失冻鳖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绢烈。" "  刚进入社会的年轻人汾抗,它们也背负着太多的压力碳,在家庭事业初步稳定之后沃,一辆车对他们就显得很重要戳。致炫就是一个体贴的产品推,它有着炫目的外形都捍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诡跺困,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是徘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贪罕肯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翠苛厩,变化的不只是名字荡拌,更是尺寸和定位鞋七,风格和潜力熟抠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着单愤,吸引着更多年轻的用户群体甸澜势。   致炫外观灵动时尚抛地鳞,带着一些年轻的运动气息切偿嘘,车长为4115mm丧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搞屏,比老款低50mm;轴距为2550mm捂即绊,比老款长90mm号憾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逆缴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点电,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炯,这样的设计更有利于致炫的散热盾卡沏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱博。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缺教,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帆橙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格负戳背,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讽淖健,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助崩了。   在ABB的阵营中面,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纹赡,他们的目的很明确吩,就是抢占国人最热衷的这一市场腊夏玩。对于奥迪A4L誓稍拾、奔驰C级虑收承、宝马3系而言阂,三者都有着不同的亮点与喜好者物炯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价褂耪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揣痕骂。   在这款316i消息正式放出时领,包含我在内的许多人都会想到一个问题雌吼,那就是究竟会减配成什么样疼蜜嚏?但在实际看来锭绵皇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梅葡李。无论是进取型还是运动套装版渭括汞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距角,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幢商本,当然如果你肯花7800元饯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯能味。此外拟,对于现今发达的网购来说抚韧,这个根本不叫个事洽任蹦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贤汇,此外还有多种款式的副厂总成可阉胤聘睢,质量咱们先放在后面叮雹眷,至少价格实惠也能达到美观的效果判不胯。   虽然入门级价格不足30万牵闪安,但你却可以得到一款原汁原味的3系蕾,在定名中你就不难发现配赐梗,316i中并没有“L”勿辟,它是基于标准轴距系列中的一员逆窍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂套娠杯,对比现售的奔驰C级彩、奥迪A4L而言荤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉榷,这是国人特有的爱面子传统耍疗踩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说队,他们自然也深知这一点凰废,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陶,单出排气也与320i的相同讣惧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条供冻,不过这一项在网上也是可以淘到的淡味里,副厂价格也就100多元授盲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐级脱赖,然而在国内表,它还是一种小众车型麓同。可喜的是跺嵌,近年来随着“旅行”文化的发展桐尸,旅行车也渐渐被人们认可铣。在我看来硕踌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虫,一种是像奔驰C级旅行版驾默亭、沃尔沃V60那样盼构,通过个性链城、漂亮凹睫、动感的外观设计获得年轻人的追捧痛。另外一种则是踏踏实实走低调哀、务实的路线复,用内涵打动消费者蓉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惠胁狈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沉酷虎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO净,外观淘耍、内饰进行了相应调整枷境吓,配置也有所提升弦,动力系统则保持不变且耍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滑刺谅,售价33.48万诧。除此之外布,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翘,指导价29.98万貌。   在介绍产品之前栋非魏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来络软锹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗅蒂腺,1985年涩浩韶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纶块漠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搓测僧,这正是斯柯达的前身溉魔茅。需要说明的是敢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雾默晴,并不是指该车型限量销售炼夯锈。   ●低调妮认、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看褪毋兑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格襄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟糜较、稳重练晨孩,所以严格来讲筹咆够,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笺醒舍。从上表可以看出掀商,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澈,而且更重要的是葱顿,速尊的价格更加便宜缺构。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同入皆虏。全新样式的中网格栅更具有立体感两扫,大灯组内加入了LED日间行车灯举掂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痴两耗,朴实萎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纪沁猫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皋说,并具有自适应调节功能呈细。新款车型的前大灯造型更加犀利割呵。此外玖猛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的儒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缓碱串,简洁修长赣举,没有太复杂的线条勾勒脐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份交融瑞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堑泼,规格225/45 R17效恨,这是一款侧重于节能环保的轮胎磕妒捌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梯,圆润分埔、饱满儒暇、协调獭冒当,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看己癸沦、耐看得多恃弓剂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弥蹿,尾门上的线条层次感比老款有所加强钞儡。此外柿羞操,尾窗上沿的扰流板色互复、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翰肌,让速尊看起来很有范儿颗。对了禽纷板,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拓腔瓤,一般人还真有可能会被它吓到嘿搬,其实它的心脏只是一台2.0T来奉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莲让,在北京借着区域上市之机红,我们再一次体验了自由光的越野性能微欢。作为越野车型的鼻祖棋夏疥,Jeep用自由光再次向人们证明邪链妇,即便做的是城市SUV角,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点船。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锋,但是在四驱系统上钦还姑,Jeep却有其过人之处沥茨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言千,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器华捎灸。    简单来说燃苯屎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惋黄痰,也就是说挺监,当前轮打滑时邢,动力会输出到后轮滔,使得车辆依然能够前进漠溅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脓、交叉轴这样的情况)胃南,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烁,脱困就很困难了彭熔领。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戎接刨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屎闺狠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造橇,以横置发动机汞毯、前轮驱动底盘为基磁谐,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桥叙呢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裙,实现100%前轮驱动散夏,提升燃油经济性绣,而且它的后桥也具备多片离合器结构铺,可主动控制左右后轮的扭矩分配伪,起到限滑差速器的作用寿急。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腔哄,还具备后桥差速器锁止功能沃鹅泼,实现左右车轮50:50扭矩分配哦茨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娇喜涉。    在实际体验过程当中豆漂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笛、交叉轴汾、炮弹坑饥汾、搓板路等等越野路面收单,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澄钙侗,越野能力无人能出其右弹睡。    然而作为一款城市SUV硅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昂匹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谁普市。    另外局关,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间欠桥蕾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怂堤。相比同级别的SUV贬究,虽然在越野性能上依然具有一定优势蘑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣警陷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豁,但是进入这个价格区间以后庞,消费者选择的范围将更多仿菊、更大乱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战獭呜,在竞争力方面依然不具有明显的优势盟局城。    或许尽早国产化降低成本矾黎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机华,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件圃何。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瀑算填。如今懦,马自达6已经发展到了第三代未,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扯丹,它的名字叫做捷彤:ATENZA肆。之前我们已经解读过进口版本芭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脱甭癸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雾,这一次排量可不仅仅只有2.0L槐街,还有更加令人期待的2.5L凌憾茎。   注创归:此次测试中继尸,红色车型排量为2.0L非劲富,黑色车型排量为2.5L伙。国产ATENZA目前还未上市编访攘,此次测试为抢先测试炊片,车型为试装车顽唾。   截止到发稿时瓶府,官方宣布还,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”里观,新车将会在4月份开幕的北京车展首发某,上半年上市销售前。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泥,我们还是先来聊聊外观钩淳。相比进口ATENZA璃搏牛,国产版本在外观上基本没有变化坑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓢恃墒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注税,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谐眠好。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宿孝仍,它不同于以往的两代马自达6篡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜗歇伸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桥沪洽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妒练,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钙。总之从结果来看刨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圃郡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美庞豆男,希望它能够像老马自达6一样价峭汇,百看不厌己霖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伎瞳,仅针对这两款车型来说斧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奢,而黑色则太过低调溶度椒,完全掩盖了车辆应有的魅力幸呛。ATENZA的红色与大多数车型不同需,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒倦,不俗套沫蠢武。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm头,轴距为2830mm娥,与进口版本相同坝协。相比同级别其它几款日系车型荡矛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哦叔栋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黎绩含,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯品染,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯促,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骸逝,科技感差了一点虑委。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硷曝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憨杜祁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纯危,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吩冷卷,相比之下确实显得小了一点魂姥,为什么不折个中伺污假,采用18英寸呢霸你?   两款车的尾部设计几乎没有区别武捂派,尾灯样式相同裂豁九,双边共两出的排气管(没错瘫苛丰,为了表达更直观拨囊林、清楚融、无异议响晴途,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卯淌戊,这是马自达6一贯的良好作风怜。总之谭轰鞍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的夯辣秀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苏馈,谁都知道SUV车型最为畅销动霖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藤搞姐,而卖得好的却还是那么几款项。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙退咸,还要等到试驾之后才能给出答案筋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贺菏潍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拎凹射。从风格上看混融,海马S5偏向时尚衅、运动车朝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弊痴。而在配置方面水布,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擅贾刮。根据目前了解到的消息迫剔,这款车型的起售价约为9.5万禾,如果消息属实的话帮耿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平良,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗县浮痞?   外观茅:设计新颖瑞型,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆料,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仆嫡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沧库,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皑,也将它的风阻系数降至0.34锯玖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搞缉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴款投熊,比例上感觉怪怪的泛档,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腊木炽,有效地提升了视觉效果盘酶罚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鼓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神括。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碎锑、转向灯以及雾灯汝避,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迸龋恋。   作为一款紧凑型SUV刺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肥省廷,轴距达到了2630mm诬。与同级别的海马S7相比特巢,虽然在车身尺寸方面有所减少芥敞,但轴距却多了11mm乐懈膊,整体空间表现令人期待堆递。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挛届,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拱申某。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供畦扇嗜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粳遣。" "   全新的A3备受关注华,这其中的原因有两点洽漆少,一个是加入了三厢车型川棠。而另一个铣起颓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型羡势。只是这台车来到国内较晚睬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生都。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顺嫁,简单明了的说惧曙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型男玛,而必要条件是横置发动机撮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔽,但消费者从中又能得到什么颧仕?如果按常理来看曝坑,对消费者的好处应该挺多的赐苍睹,比如车更便宜了手陪,就算车不便宜配置也应该增加了灵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钞。但上述这些还只是一种期盼拿交,毕竟这个平台的车型刚量产不久肚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慷。至少高尔夫7是这样娠径,而全新的A3由于正式的价格没有公布醚,所以也不好定论诵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宦测借,这次引进国内的共有四款车型槽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型借挪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荚佰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饶,6速S tronic双离合变速箱赐类瓢。在本月的21号栖练溶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市客集。相比老款的两厢车型奋案,轴距和车身尺寸都有所增加绒晦,而且在轻量化上下了不少功夫暗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瘦线,但在配置上基本都可以进行选装冠袭。由于三厢版为新增车型圃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沃谓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瑰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市椭匿,“小改款兜妊搭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款水高,而值得注意的是挤脱呈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缅港藏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议防混韶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耐梦。”吉利控股集团副总裁冷宪心、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挤溯党,欣喜之情溢于言表瓦聚殿。    亦或是巧合论沪微,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歉挪,一方面模仟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓟线,另一方面殿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帕认,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娥绅,种种迹象表明牌和,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沸。   诚然瞎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车渭泄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邯剿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秀浓期,孙晓东对媒体表示惧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪星,吉利收购沃尔沃之后话痴滦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蘑抚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应青墙。" "  在国内匣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的高须钞,它凭借动感的外观乐妊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”释胃,后来者RV4片村、途观绕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侩拱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比彻弦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎首亩破,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芒碘。而今年平妻,东风日产给我们带来了第三代奇骏狙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈呗搿,年轻化握歌划、动感化的外观设计就是最好的证明金汝揽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车富散。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中黄,层次感以及运动感比老款强太多了抖弹农。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的勉贺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缚薄赂,流畅的曲线让它不在干巴巴灵,整体饱满了很多静撇售。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洗釜拷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协顺孩耿。   在侧面线条的过度下晚窃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亢杰颧,并且加入了以装饰性为主的扰流板憋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丝。后尾灯变化更为明显钩卤,竖条造型变成更为接近长方造型财。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”暗唯连,一定会想起Jeep踏,提起Jeep孝唐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莫碾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擞酶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娘,看看它在这部分有着怎样的表现皋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车门,并且不可选装以外谎,2.4L 豪华版可以选装该项配置赣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钡垂绊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版念,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冲噬,从功能上来看比较全面幻,下面我们就一起来看看它的实际表现漂架。   更多精彩视频榔妊搬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撅锨,调整比较细腻巳苗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位崔,而且还可以停得很正猾憾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话射,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫩,如果继续操作芯,系统则会中断本次自动泊车门太叉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潮窝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绞帕抖,我一定会把奇骏放在首位螺素莎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款獭,性价比非常高屁粪酸。不过自从2008年上市至今的6年时间里幢缴撮,它始终没有太大的改变秀厘位,另一边竞争对手们却在不断进化签观,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者臂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赡虎纺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘灵鞍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况街喇撩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓝抗虫,而看到新车的第一眼就会让人感叹韭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了对。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)擒,并且也是该平台衍生出的第一款车型负蝗把,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化内胜芍。相比老款车型略显古板的硬朗外形浩救渴,新车则显得更精致冀,更有设计感毫小,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怂。当然栓,除了视觉效果之外莎茫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫉裙毒?这也是今天我们需要探讨的问题舌斥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酮蕉咎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限范烹,我们本篇文章的测试内容并不全面毯特财,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受褐蹿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据句,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甜衫逼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧词仓那。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翱,里面对新车外形亭、内饰等方面都进行了详细的解读劲卸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 算古匿。另外孩境哎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柬涪剩。   ●增加更多高科技配置浩幕匈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窖脆摄,除了拥有出色的设计涧鸵敝、良好的工艺和用料之外怠峦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搐跨,翼虎就是个很好的例子逃堑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稻党。如今的新奇骏身上铝,我们也看到了各种高科技配置写,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苟技。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忱,在两年前它就已经崭露头角拍颗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样皮孺,连控制面板都完全相同惯侠惰。虽然东西不算新吭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娜搅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赋悼,汽车作为生活中不可缺少的一部分坛邦股,也同样要跟上潮流水疮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车课,很多的印象都集中在日系的丰田车上妙玖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谋懒,由于起步较早讲瑞佰,所以在混动技术上都比较成熟擞挂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型监黑锚,一方面是因为未来的趋势簇硼,另一方面就是对环境保护都有一份责任节口。但能让人印象比较深刻的不多焊钝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扳童。经过一天的试驾体验釜费,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叛。   外观方面蹬:设计大胆前卫模,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凌娃,给很多人的印象就是模仿目、复刻善福搅,aygo帽粟辜、花冠嘎番、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仙荤。实则也是没办法的事儿褥记,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忍,不过从秦看来莎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碳窟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堕喘,整车设计偏向年轻化绞滑蒜,前大灯内加入了日间行车灯袱。车身尺寸方面算,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烹胯,轴距为2670mm嫁襄池。   实质上守,比亚迪秦的外观特色鲜明匆弊胁,个性十足囤仙,他并没有针对大范围客户群体而设计兔,更多主打年轻仆非董、时尚元素赂哨灯。这样一来沫秸乾,优缺点也相对明显岭杯,需要一定的时间让更多的人来接受他缸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番静,充电方法非常简单也很安全难计导。通过家用的220V电源就可以直接充电嵌弓,但是要采用三相插座稿。车内的仪表盘可以显示充电信息面,包括电量以及预计充满时间粗池,而且还可以选择预约充电暮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的熟挟筛,虽然我的“档期”已经很满擞叔枷,截稿压力山大瀑距颓。但作为潜在车主陕鞘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舌,它和福特嘉年华遁摧静、大众POLO会有多少不一样匆邯,谁更值得购买稠蠢败。我想这也应该是大家都很关心的问题按措羞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剃嚎谅,以供大家有更多了解祭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元速,分1.3L和1.5L车型敛,提供5挡手动或4挡自动变速器翘埃。这也是国产的第三代威驰车型臼董,相比老款车催骗,新威驰变得价格更低骨、空间更大弗潜贪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奥瑟,在广汽丰田4S店中销售涵,价格区间6.98万-10.88万元方驼石。两者动力系统拟化蛇、内饰设计完全相同靶吮。只是外观分成两厢与三厢就朔南,配置上有细微差别而已澄糠坚。好了卫搁塑,我们就从外观开始说起掣痴。" "  导语激患步:在新能源汽车研发领域怀,比亚迪一直是领跑者睦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亲沫娇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桔郝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牌克诫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祁,能够开发更为节能揩欣、环保的电动汽车产品价,实现性能的提升和普及应用啪顿畏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妹汐单。   历史上勺,秦灭六国痢斯焦,结束群雄割据时代酷赡,统一中国袍抵伯,开创了历史的新纪元把。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆查畴僳,势必证明其在以下六方面的实力逃欣魂:   一记扯、比亚迪秦到底有多快侮吭摧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示信朔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓬袍,23%的车型在8-10秒瓮,17%的车型6-8秒卡,仅有8%的车型小于6秒妨河,代表车型如保时捷卡宴4.8L连。今天卧昧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下无篱会,秦百公里加速为5.9秒矾星咳,而记者实地测试时啪比厢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菠。   跑得快自然有其道理拷彩厂,秦具有“双模”动力拓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浅,在混合动力模式下逛红食,秦能爆发479Nm的扭矩私蔼跺,某种程度上可以与那些超跑抗衡华排晨。 二揪椽参、秦油耗到底有多低情?   根据国际标准测量核算畦颠,秦百公里油耗仅为1.6升妇挫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梦勉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乘荤肖,纯电动模式时杰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膳剧,整车自动或者手动切换至混合动力模式喇。在所有模式中冈挤,秦还能进行制动能量回收纪吴临,即电机向电池反充电恫,每百公里回收2.5-3度电就庆嵌,可以多行驶约15公里瓜心僚。 三蘑计、秦充电到底难不难崩凤棚?   一句话回答蓉:有三口插座的家用电源就可以情贾,就像充手机一样方便宦巍。秦的电池容量为13KWH攘,可通过220V电压韭怒卷,3口插座等,4-5小时充满电霓挠。秦随车附送一个智能充电包该坊扣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踢。   四夹嗣恢、既然用了大量驱动电池鲸介浮,到底安全不安全?可靠性如何姜钱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戒。单位能效比浑碉魂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赡。但是安全稳定性方面则恰恰相反洪拔嚼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池眠淡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嫂戈噬,是目前市面上最安全的驱动电池娟酒,没有之一撑辑。   可靠性方面啸驰,据比亚迪测试叹耍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焙录死,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陈蔷,业界罕见犯函。电池电芯甚至终身保修混惩。 五佃、秦操控驾驶会不会很复杂谴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碉,习惯之后甚至更加简单抬届喀。新增纯电模式移鄢玻控驾驶仍午狸,更安静杉、更节能苇笛。   六特、电池组电用完了如何行驶兑擒斗?   据技术人员介绍餐,秦本身不存在电用完的情况拣。电量不足时混崩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绵。   此外巍,行驶过程中筒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量女茸,并储存到电池中勤摄艇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车联,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灯,其次是QQ me泥痴獭,PT漫步者之流拍腔芹,当然还不包括那些“只识其样烤烦、不知其名”的人群识。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丰谐,它也是双龙汽车最具标志性的车型圭弦涕。在迎来双龙新柯兰多之后斧,就在近日脱亭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慑柯噬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疮该铰,但却让我们可以由心发出这样的感叹免然惧,爱腾终于正常了链捂。   从推出2011款爱腾至今掸,已经有近3年的时间桂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灭蹄冈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乔书。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陪,伴随着2014款爱腾的推出边,有关于这款车的一切陋凯,也自然成为历史迁,被我们封存起来祭叹。全新的家族化风格设计铣漏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路九。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帽,与新柯兰多相似的样貌航,让新爱腾不再具备专属性唱黑侣。没处前部细节的设计诡袜散,都是那么平易近人讼淡,平庸的再没有任何特点介些。可能人就是这样贬,老款爱腾在售时铜瞥,人们总是说这款车有多难看孩硷,有多奇葩鼎,但当它真的成为历史后棚浩,我们又会感到缺少了什么蛊氢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹲献扁,但还不至于让它从中获得什么优势湾,车尾部简单的几处变化肥守倦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喀岛。现在在大街上兼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尘躬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了褐栏。   本文导航" "   这年头在路上跑着娇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丁撑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念问惶遍,把自己造的车不断的加长潦蛙肥,就算不加轴距也得把身子给拉长刑莫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粮定、大型车上馁搂显,感觉有些资源浪费蓬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓟面辞,“L”的作用才更加实际绒墟兜。当拿到这辆YARiS L 致炫时洁啊,小惊喜了一下开小。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了排,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骨瓦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亩尽、大众polo酮饲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒲。目前这辆车共有两款动力贫处、6种配置车型在国内上市互夺匿,指导价格在6.98万-10.88万之间豪顽。由于新车型且上市时间不长丹,所以目前的优惠幅度不算很大嗡床,基本在3-5千元左右胯。(个人观点匈碾洪:致炫从凤钵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勿臼,厂商指导价为8.7万-10.68万膜第辨,搭载1.3L/1.5L发动机勾火下,5速手动/4速自动变速箱诲。" "   曾几何时廊繁惫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湘,但却没有获得国内消费者的认可乡漓盲。如今滔复蛙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迹,其售价区间为15.48万-21.98万元普浇,相比老款车型有所降低龋坊炮。另外贾菏弟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匠革陕,并针对柴油发动机进行了重新调校苫。下面就让我们通过试驾体验恒财,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撤到,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计共,并采用双龙全新的家族式设计纽拘凛,整体风格与现款柯兰多十分相似憨。然而情酒限,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猎,其车内布局依旧与老款车型保持一致雷形,略显缺乏新意泞蟹。   小结武媚蒙: 相比老款车型来说痛恕,新爱腾的外观变化令人欣喜健,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疚撅贤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贸。不过溃仙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狙诫坛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容割弊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上醛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疆城式。在海外市尘婷浮,新逍客提供3款发动机铂,配备6速手动或CVT变速箱歪蔡,在英国的起售价是17595英镑魂甲慨。与现款车相比弯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计忻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处厕霉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吩蓟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缉苫贬。 ● 外观介绍咎滑睦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疽筹诫:宝马2系Active Tourer蠢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龚薄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型徽郸递。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子富?车展上的展车给了我们答案倦夸抬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月归筹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车渤傲,而在正进行的2014日内瓦车展上峡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矮。和两厢版一样毖巍,全新标致308SW基于PSA的EMP2南牵块化平台打造砰煎劝,造型新潮时尚绩,细节设计则突显旅行车的元素泻脱,保持一款旅行车应具备的实用性馁戮宠。据悉谋哆,该车将于年内率先在欧洲市场上市晚特尽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擂锨秃,相信国内消费者很快也将与它见面氛吃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烹,全新标致308的旅行版如期而至欧绣。从整体变化来看湃畴柯,它在保持旅行车实用性的同时女,将重点放在外观匪艘、内饰的调整以及配置的提升上篇碉,新潮的设计更是让人眼前一亮泰额。在我看来圃病,它的变化是非常积极的客南。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高型,现在它要做的就是尽快进入国内哺骸韶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弓权:   静态评测    ?   更多精彩内容镜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秦码步:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蝗论沁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坍貌。早在上世纪五六十年代太,Citro?nDS就用上了可变悬架才案、随动大灯秸、转向助力诗噶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术农,加上极为飘逸的车身设计村贪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藩氨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惋闲,2011年长安标致雪铁龙成立评函佳,到今天我们测试全新DS 5LS际,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辉块,音译的中文品牌名念起来很接地气表昏鲜:长安谛艾仕龄,有股莫名的喜感宫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韩娩,是台正儿八经的三厢车蜗。   ●外观淖:考虑国内需求吭强,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涉桥玩,后者里里外外都显得格外前卫蕊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度看,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咸、更好接受一点叭浪贰。当然煎,前提是得保留住原有气质曹。   在这张全新的前脸上窜贿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浇层忙,官方把它解释为“飞翼”强侵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煤动入,由于边缘不是那么锐利亨荤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪享信每,接受起来没那么难摆炔炼。   车身侧面和尾部看起来很饱满蹋安、匀称匹靖,其实我个人甚至感觉比车头更好看观。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰童池,厂家说这是做完市场调研后的选择定,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脑堵里,想想也不无道理垮撼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膘枯梆,与其后期车主们各自琢磨巷,不如原厂直接把这事办了哇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无随骂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敞韩:下文简称新阳光胳伟,以便阅读)捕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸些既判,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰髓灰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 街擂。现在它不光新潮闷需,还进一步提升了性价比热剧,为与定位相当的大众桑塔纳吞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斗。 外观匹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸共铆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掠父,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搞昆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜底庐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分版抢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泉都,达到4456毫米食,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贫哎。    此外齿墟弛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朗歧贫,由于在东风日产的产品体系中祭密,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样千,因此新阳光的轴距也要稍微短一些滔聪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时篮牟剧,我已经身处呼伦贝尔牙克石吕淑冒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疚。尽管天气有些寒冷赡,但此刻我的心情是非常愉悦的垦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箔擂吨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粒白。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苗韧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笔洪司,当然我也不例外市份。这次除了911之外扩,保时捷还带来了Cayman参舜淀、Boxster侮取、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裳,让大家分别体验RR(后置后驱)什踞瞧、MR(中置后驱)雇色浦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧画奢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的懊素,即使在这样的冰雪路面也不例外藉潭帮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皖回。在练习漂移之前菠瓢黎,充分的驾驶培训是很有必要的搪显,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抒菲。   ●车辆失控该如何挽救腺顷井?   当车辆发生转向不足时床,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)填,稳住方向并且慢慢回正彪,切忌继续打方向慰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向福肥舅,反而会加剧转向不足的发生壁段。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度通,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酥。对于一般人来说筹寝仟,应付转向不足要更加容易一些牛恭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弹存,而转向过度一旦被合理运用虱偏瘫,就能成为过弯利器鸥竿闲,也就是我们平时所讲的“漂移”砂戏。   ●如何才能实现漂移阂?   要想在弯道中实现漂移隙勿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磁诵。针对这次的车型以及冰雪路面袖磐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式誊:   1搽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徐劫,我更愿意称之为惯性漂移过弯颓秘婆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近葡珊窃、甚至小于90°的急弯迪谜珊。 ? 『以上为PPT截图探检,分辨率有限遣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乳拾,然后反打方向喉镭,稳住油门漂移过弯雄颇鞋。例如在通过上图中的右弯时柿搭救,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瘦髓篡,然后左打方向息氓,紧接着再右打方向方涎峰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肃睫境,别慌菏天,这正是我们希望看到的士埔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烘聚。随着车尾横向滑动的产生涣梨捎,此时驾驶员应该迅速反打方向判咯,让前轮时刻指向出弯的路线捆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叼,随后在出弯时适当收油并回正方向钞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了就罕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硅污崇,方向盘转动角度都不宜过多遂低吩,最好控制在90°以内煌韭狡。其次油门动作务必细腻咎拟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系船弟拒,给油则会加剧侧滑嚼泪,收油则会减小侧滑角度禾屎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篡诡。   2攀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滤房蚂。   适合弧度比较大的高速弯道蛊踩。 ?   当车辆高速入弯时赤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑煎馆闪。当车辆开始侧滑之后孩踩共,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赖,继续维持横向滑动眷帛蓉,同时反打方向控制出弯路线充踏聪,之后的动作与第一种方法一致孤梨卤。对于初次尝试的驾驶者来说勿驾儒,如果入弯速度不够快也没关系烷佃,你可以直接省去刹车这一步骤官,在入弯时适当地轰一脚油门嫉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑铅挎凸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斥兽绷,并综合运用澎即,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了衅耪。例如在紧急付、高速的连续S型弯道伙捣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敦喇妓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钮滇呐,从而划出一道完美的漂移路线疙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讲花暖?AE86在高速S弯道超越RX7献晦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扮溅。   当然现愤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剧改,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贤长,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涕圣京,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氢墟鹊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掇葛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钡剧旦,驾驶员只需控制好刹车康共、油门以及转向三者之间的平衡即可拒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涂。   然而即使是这样宽杀溅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篙。冰雪路面凹凸不平购,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同湘骗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验库,所以技术和心态都十分重要鬼脑氨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刺秦郸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妨部,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头魂。在这期间兑,沃尔沃创造了无数的第一郊千,也赢得了不少的辉煌成绩疥控巴,当众多车企迎头赶上之际将仆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中夯砍,并将其命名为Drive-E料葛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢另,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带祈寒饯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壬苟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幌茎,实现了靠背调节和腰部支撑毫亩。 1967 推出首个后向式儿童座椅伍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沏,将有害废弃排放降低90%以上秸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)团财,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胶曝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墓伶交,有效减少或避免低速追尾碰撞信曝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惋散喂,至此安全范围从车内延伸到车外紊绅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溜咯赏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绷鼎,从被动安全到主动安全技昏,再到行人保护盟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域砷,空气污染现已成为最热门的话题地绰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嚷目,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓣熬末,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酱。   Drive-E是什么 谷?   即E驱智能科技惕,代表Efficient Power(驱动更高效)蠕、Electrification(驱动电气化趋势)妇贪、Environment(驱动环保潮流)畅,从字面来看很容易理解谢滑,简单来说就是引擎高效化哗寞劲,这样一来既可以保证动力性番缝,同时还能达到更好的排放标准酣全困。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绩皆恋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征培空风,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忱嗓奶。   沃尔沃还将这一技术投身于拿穑块化的研发吞,只需变更增压器呐救荆块与催化转化器睦妫块等主要部件光,便可催生出一款新的引擎产品叉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上队,大致可分为4类舒随慈,即汽油直喷引擎抚汝环、柴油高压共轨引擎荡,单增压引擎(T5)此活翔、双增压引擎(T6)糖。 以XC60为例 晒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拴裤邓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例措,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徒导氨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蛔,在动力输出上也略有提升坚棠五,其中的原因自然脱离不了小体积汉汾、轻量化等一系列技术的支持肮宠。   此外变速箱方面也有了很大的改观即,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魂拜杉,挡位的排列也更加紧密岁怀清,有效缩减了换挡时间垢氦,从而具备了迅捷的响应能力刀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现然具谰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下理霸壤,耗能经济性方面得到了进一步保证社羌,它将改变城市路况中引擎启停的时机吴闭,改善油门的响应酒涵急,空调系统转化为经济模式工作敝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作譬,而在65km/h以上松开油门怀,引擎还将会处于怠速状态局黄。   本文导航扒配:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩欧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位警睦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嚷吻。不过惠,动力并不是我们今天的主要议题禽。秦的下盘功夫方面表现如何冕届骡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劲狗?这些都是我们今天要研究的内容暮肃肛。综合起来坊禾柑,我们最终目的就是想要弄清一件事百如碍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伺社傅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巴离。当然话涛卿,由于秦有着体积更大盯厕、更加复杂的动力系统衅寒充,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法封男,但由于双叉臂需要更多的空间草,因此也是不现实的焕。在材质方面食,秦同样表现中规中矩陕烙保,并没有使用轻量化材料为车头减重窗榷,亮点并不多搞队。由此可见探慌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绕吐能。   不过熟,由于混合动力系统的特殊性庆泵,秦也必须做出自己的调整促松逝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异臼陡填。比如滇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捶畏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丸阮彻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缚疗。此外茹施,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缺舰泪,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲸啊,看起来很是显眼尺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化砂烽魔,而在同等材料和工艺的情况下盆暴俊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狠。   另外恕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缉寡庞。与速锐的非全框式副车架不同了,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娃士疽,由于加入了电动机和管理单元愁设,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加攀,因此这样的变化当然是加分的桂刷稻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晾介说、振动和声振粗糙度犀湃,欲知详情请点击这里)恳,是个值得肯定的进步控旱。此外宝庇,与速锐相同羞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屑,强度更高恐吐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荣绕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天教蓟,现款富砂荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苯釜,不过福特已经为此做好了准备奋,日前刚刚发布了新款妇⒓蹋克斯景胺。它采用了全新的家族化外观随,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挨,不过它真正的杀手锏筛暗博,还需打开车门才能发现擞商凸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线十萍,进一步抢占细分市称刹ū亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痰拆挪,满足那些对于性能有一定追求的消费者手,比如轿车中的S5腑吞、S6煞乾涉、S7锈、S8等等穗。就在不久之前的2013年12月郊梧卢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慕届少,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俱阜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)努适。 外观霓河方:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态许,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抬,可以随时面对那些不识货的挑衅者灸胶。作为Q5的性能版车型壳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孟惶,颇为低调安,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化波。 车型图片 基本参数统祟渤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蠕凰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浅,特别是车身高度经过降低酶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脚,而轴距也有细微的变化盯。   其实只要细心观察仙蛇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的门浚,除了特有的徽标之外灯蜕施,SQ5的镀铬条有别于传统车型冷陛,采用的是双横条样式岔饺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽珐添汐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浅。而配置方面穿蚂蜂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备每叼翠。   尾部的变化主要集中在下半部分烽屡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力柿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计履,可根据行驶状态来改变排气开启程度海。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭立,前者就属于少数派喉。一个是只有追韩剧的人才懂潘尽,一个是全民百吃不厌杭派。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品行,其实上一代车型在国内早有销售南线,只不过跟福瑞迪太像了统,外观不出众勘,关键是动力平平茨粱,所以最后并没有收获太多类丢平。全新速迈刚刚上市貌,售价17.98-22.68万元禄,很有幸能够在第一时间接触到这款车煽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辆厘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哭览储,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈笛情。通过简单的对比哇苹,不难发现蜂慰甩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版波坟省,名字叫做ForteKoup秒羚拷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机此林,售价17.18-20.08万元吮谓剐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版囤,它承了起亚家族的虎啸式前脸猜点谢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丧斧,现在看来谈不上惊喜漓侣,只能说还比较精致世。虽采用了大嘴的设计显那,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肖,或许小女生会喜欢程杠梳。大灯全系都为卤素光源脱趟,并带有日间行车灯相。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乃吵。   走到侧面霓受,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吵城,但两门的设计为它增色不少瞄达,在绝大多数人的固有印象中谋抽澳,跑车就应该是两门缝报,并且应该是无框车窗麓,仅从这两点来看缅够,速迈确实都做到了腹倪,开在路上的确引来了不少的目光追随柿恭颅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流箱车,我们一致认为车尾的设计更为出彩卉,短小写、精干嫩编控,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受轰看灯。除此之外括刺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局全盾掀,而且排气管口径不泄闶小,车尾营造出的运动氛围似乎更强榷獭咯。轮胎为韩国本土品牌凌隶,规格为215/45 R17澄底,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矛光窗。   当然频帅绅,如果你选择2.0L车型的话陌朵丢,你所看到的黑色外壳后视镜恳、前后包围的碳纤维纹路饰板托祭、双边双出的排气管肩盼农、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驼寐。" "  讴歌这个品牌屉,或许很多人不是太熟悉编。作为本田旗下高端品牌矮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任好市,而且在美国市承帧,讴歌的品牌影响力是非常大的咎钙扯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力愧,大部分都是人们对这个品牌不了解几实汗,影响力上不去骋吼沏,导致在销量上确实不尽如人意负息。对于这次全新MDX的到来胁,个人持有赞许的态度号榔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洗,还是那句话侣富牡,品质上去了捷伺己,接下来就是提升品牌影响力了蔚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上词免戊,大灯的轮廓更加细长楔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沉辜岗,但内部结构和MDX并不完全相同焚。雾灯被一条仿LED的光带替代参距,进气中网的细节刻画更加运动视蒙钨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长割弥,侧面造型给人的视觉感受非常低谴,这和前后大灯的位置有很大关系猴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎膘盯,注重舒适性把文。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上队害。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感昆,而压低的姿态却更加动感柑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱急冈携。尾灯造型相比较现款修长妇此,优雅的感受也来自于细节的 设计挨,但貌似通过我的观察节徐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置松分,让尾部显得非常简洁烯脆铃。   本文导航材捻钒:" "  2014年2月20日豌痞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脾。2014年型奥迪A5的最大特点是煞疵鹅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机计猾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喀媒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大含,共有19款车型扑韭烩,售价在49.98万至85.8万假拘画,具体价格如下镭揽琅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面地邻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粮。配置方面窃妥备,也与现款车型相同梧渭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机完。   内饰方面啡,2014款车型也与老款车型大同小异剃腊谱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞘,同时门内饰迪莽鸽、座椅中央扶手博、都采用了纳帕真皮面料蔽绍串。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牢挺零。而2.0排量以上的发动机则保持不变篓炕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陆砰罢。   变化一蹲扫闯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化湘玲,在原有的缸内直喷技术的基础之上圭其,加入了较为传统的歧管喷射克,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逆,通过二者各自的优势甫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蜗牛汕。事实上昆位,混合喷射也不是什么新的技术粱华蓖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轮搬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灭土皑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市誊嫡发,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贺胯叛。   变化二墩:排气歧管集成至汽缸盖内校,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仿捍变,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力白帝,从而减低涡轮的负荷晴,提高涡轮寿命疮。同时围,因为在进入涡轮之前进行冷却叙鞘,相当于提高了涡轮的进气温度限制裤闹,可以允许发动机有更高的排气温度陇帽垫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高边骨瞪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人龋财晚,同时结构也更为复杂啥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卜奢。对此彭乌,缸盖内的冷却系统也进行了改进负,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孟。   另外舶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外即悉,还有着两项小改动踌。使用旋转阀男烁剩块替代了传统的节温器空沏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挎薄赊。   根据官方消息端,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芜墙巨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受客妥。笔者也希望在应用新的技术的同时狈沦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汝。 责任编辑莽绅殿:王晨熙" "  A00级(微型车)叙,在人们印象中这类车以实用性疙毙存、代步功能为主陈逝,低廉的价格促使配置也不会太高怖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桔冻饭,一款车的推出打破了这一概念策圣,它就是全新奔奔滴徐毛,来自长安汽车发勾。   感官是人们的第一直觉反应航翁,所以外形设计的重要性不言而喻肮,为了使人们印象深刻哇恰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗅孰,道理很简单失,日本是微型车最发达的市场坊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耸,在2013年广州车展上栓呵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狠抛枷,除了时尚的外形设计以外合督髓,在细节做工上也有着不俗的表现娟靶急。前脸的设计整体性很高段豁穿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陌糯霖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影槐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彼,不过这一点在外观上并不明显琳黔,这源于贯穿车身的硬朗腰线乒矢胎,有效将视觉性降低筹眷锚,同时搭配造型独特的双色轮毂付,让这款小车看上去时尚动感势。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狄胃拖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰美吭锹,如果仔细比对变疚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸忱违馆。除了引人注目的设计以外滩嗡透,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睛撇患,具有加热功能的外后视镜闲、15英寸的抛光双色轮毂甸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置釜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赌徊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市购番,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梧尘。不过硕垛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芯,从内到外蒋胶磨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉飘才罐,可以说是一次完美的蜕变翠旁且。那么这款新车究变在了哪里骸?它究竟新在哪鹅侗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出环?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5录蠢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藤管无,轴距则与老款车型保持一致桶博。在尺寸变化不大的前提下挽,改变外观瓮、动力腥疽绩、内饰痛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关襄间澳,2月19日这台新车也正式来到我们面前党聘伙,并接受大家的考验较兑频。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刑屉,但这8条是我个人认为变化比较大的为彪葡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点母。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匙绷,我就有了一种预感平达暑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钠橙陇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案婚。全新X5给我最深的印象除了家族化外喷郝仕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蕾型阔。首先琳,先说说全新X5的外观肺携抨,“大尺寸双肾进气格栅”恰膊、“开眼角式前大灯”崩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郊迹。    现款宝马3系推出的时候急啃新,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毒售书,现如今随着全新X5的上市百,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吾集。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘉酥浩,据悉亢粱权,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯没尝霸。值得一提的是咕竭苏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般昂,给人一种炯炯有神的感觉菠。    由于新老款车型的轴距保持相同董瓣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呈纤,反而侧面的腰线给人一种力量感馅,这也使得新车看上去年轻了不少叫刚奇。细节方面瑟胸,新车在前翼子板上增加了进气口寿舌,突出了宝马品牌独有的运动基因夸射车。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亢狡特,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弦,提升了夜晚的识别度擞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桓诲籍,降低了风阻系数繁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哄踞扇。" "  版权声明柑娜:本文版权为网易汽车所有脱导哩,转载请注明出处潘怂蛋。   在2003年玲饰,奇瑞QQ的下线让这款时尚屯妙、便宜涡厢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逛,之后短短的几年间勺嘘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乾,然而到了2006年长安奔奔的推出复炔,打破了QQ一枝独大的局面汇鹃涤。一转眼入瞧,已经过去了10年的时间偷宫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吃割吵,在这个追求个性甜垛、讲究品质的时代立帅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妊铂,而长安似乎也意识到了这一点车,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墒拨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者珐匙卵?   从厂家方面获悉坊,老款的奔奔(love)已经停产别,而奔奔mini则将会继续生产销售华,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系禄鲜烦,前者主打精品中高端微车市车睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战禾饥嘶。从定位上来看坪凤巧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抵,虽然沿用了奔奔的名字籍灵怀,但整车的设计户钝饥、配置以及售价都会高于老款车型救蹄陀。   新奔奔客户群体是谁盟?   在很多年前葛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结噬九软,到底是买奔奔还是买QQ筹,在那个时候佳列,很少有人会关心这款车设计的如何氖孔、驾驶感受如何就缓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垢,省油莫幢、皮实瓷履、能遮风挡雨就行厢醛吨。   现如今醒,80后了、90后已经成为购车主力李港劫,这些从小听着walkman担仇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恍扑申、用户体验以及品质都有着更高的追求穆等,因此在座驾的选择上同样不会妥协必癸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看取,新奔奔就是冲着他们来的惠仑济。   新奔奔主要的竞争车型是啼矩呸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孔经,但从目前得到的消息来看嚏,5-6万元将是其大概的价格区间柑阂柿。这个价位中既有一些合资的微型车鲍期狈,也有自主品牌的紧凑型车函盒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车春,比如两厢赛欧客、奥拓触漓、玛驰以及低配雨燕等等车型累禾煤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锋挡单,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贿,产生竞争的几率比较小擞姑七。   外观汝仙浪:惊艳紊甲凸、和谐贤扳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皖仁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哎释穆:高离地间隙棉、车顶行李架唉皖、双色车身等等戮。没错田,无论是跨界烦巾、越界还是交叉车型庞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耐浚来。不过世间万物沫护,徒有其表终究很肤浅电陈九,我个人认为铣褂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尉。所以糖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倘敦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翰潦形,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陪,它集沃尔沃所有看家本领于一身戳龟,可谓全副武装疙芯。为了让媒体更好的体验这台车瘦楞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寂。没有固定线路炼毙拼,没有领队车辆镰叹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾究脾湃,它会和每一位汽车媒体人独处12天勿禄。而在这12天里方,我已经和它奔袭了4100公里坍尼,横跨了三个省份暮吉,体验了柏油赛道簧林、软土拉力屑日、冰雪漂移啪瘦、高速狂奔问抽仁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砍实贝,当然兑呵蒋,最终的结果是桐泊殴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多父,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盖锨距,正所谓日久见人心碉愧骨,交友如此冲舞,试车亦是如此潍并。回到正题枪,和往常一样函,对它的了解还是先从外观开始唇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生你,相煎何太急”这句绝句心吹伶,而在雷诺—日产集团旗下蒙,有两款车正在上演着这一幕孔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气趴咳,还有这出色的越野性能握祟系。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狼突。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斤素多,买谁更划算堡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊硷便:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虐,作为英菲尼迪的顶级SUV沁班练,QX80的售价高达152.8万司纶拱,但经销商处可以优惠16.2万辨秦狙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冯,虽说16.8万也不是个小数目剂豆妨。但对于消费者来说羚帘襄,一个日产腥,一个英菲尼迪犁戊橙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)保:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煞陶,它的身材绝对够大标。从上图的数据来看徒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙河叫湘,尤其是将近5.3米的车身长度互潭,会让您感觉驾驭它有点困难猴井靠。另一方面科,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型型孪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淑垢酣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解什绊抵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诗饱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脱羡擅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墟,同时也显得异常凶猛擞使。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刑汲沫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颂动狡,整体造型圆润多,没有多余的线条作为修饰譬,但是反而会让人感到车身很厚实钮澜市。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脯村。同时注意它车窗的设计碎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悄祥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怂巧催,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欺损,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怕碘诧,也没有了那种霸气钢吻佰,转而给人的感觉是设计很前卫泉。车尾的饱满程度与车头相呼应着耪,丢去了上一代的直棱直角无尼,饱满的线条凸显着丰满的层次感佛。   日产途乐宛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华圭琴,虽然脱胎于英菲尼迪车型饶赔,但途乐依然拥有自己的外观特征牛鲍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雇眠欣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐酒旦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芍肥瓤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号噬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钡蹋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气付,成为了车头亮点之一赁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型献徐蜜,这项配置自然是少不了的朵拴。我们可以找到4个摄像头搪辱,它们分别位于车辆头部恃粮欠、左右外后视镜下方和车辆尾部韧俩。以便在停车过程中噬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况篡嗣,让您更加自信轻松的把握泊车空间红。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头航,大大降低了停车时的事故发生蛇。   途乐   通过对比发现劳嗣靖,两车在外观上的配置基本相同冻苟售,差别仅在日间行车灯上鹅媒,不过随着QX80年款的推出变陌涡,日间行车灯的加入应该不是件难事穗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同石崩颂,在相差仅有10几万的时候撕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店圣呕。    责任编辑伙酒笆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宿东袄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仓灭,除了奔驰G孔、丰田陆巡系列荷笑、牧马人等视,双龙雷斯特也是其中一员捶揣胳,而且雷斯特还是柴油车十退。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值额,以目前的接触来看鼎波句,双龙雷斯特W表现不错湿测,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”领潭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摄缎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰栏锯喂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”香。当然涣,在随后漫长的几年过后姥狮何,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戮咳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顶,该车型最大的特点就是其尾部造型录,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翁,宝马方面肯定不会承认兄,但从年份来讲崇,明眼人一看便知路。   外观禄废:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剁弗暴,该工作室的创办人正是乔治亚罗蛋辣,不过大师的设计未必符合所有人的审美溉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腺沛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调承,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淬,但为了照顾空气动力学与线条流畅携疾,雷斯特的车头是圆的绘勉恳,所以在当时看来有点“离经叛道”岛昂和。   而到了现款的雷斯特W马,这个“小问题”被修正了甩吴,一体化的设计已经是大势所趋兽问,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”徐静。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型污,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坪琼刀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少爽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相控脖煎。通过车展上的展示倘,小编已对这款纯电动车型有所了解瘸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筋京兔,时至今日擦浓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斗嗣。据悉定尚,之诺将在今年的2月份开始接受预订柏葱,上市后将以租赁的方式面向消费者脐,具体的细则目前还没有公布嗡拷,上市后会有着怎样的表现窟,我们会同大家一同关注颁捕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碘,简单了解了一下之诺这个名称的由来娇幻斤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粉许,毕竟是基于宝马X1平台打造隧,因此在多个方面相似度高也并不为过脸馁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现竣虑,其具体的表现如何洁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喜。 责任编辑沉兢:沈楠" "  版权声明雹橡鲸:本文版权为网易汽车所有噬翰骗,转载请注明出处隆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计阀变,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隘董。它们的可见程度峡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”派闺蔬。可见度甚高的两个文字的组合驼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哦空珐。因此茸虽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敢轻钱。哦械,对了丹坝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撼。意大利人的自信仓系拉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纪淋韭?咱先从减开始说起盆特帽。 Q般监诗:致悦只是切掉屁股的菲翔么旧赊化?   A鞘策噶:非也腥儡戊,前脸亦有修改咎伯,整体风格统一武慷,协调度很高匡。   我相信Roberto Giolito先生肃甫痊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滤高放,在设计Ottimo的时候匹彩郎,一定会更加从容搭阜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奠蜕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思废。在他的心中罕憨,应该有着太多关于年轻糯、活力的理解模,而这恰是Ottimo的设计要点化。 外观总结   赞玲沏瘁:个性鲜明扰掀、标配LED示宽灯糠醇、轮胎用料厚道   弹舒揭么:低配删减雾灯   " "  版权声明辈顶:本文版权为网易汽车所有啼,转载请注明出处廖冉壕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琉,虽然距离现在已经有两年的时间苹境栏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糜凡。而今天凶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘葱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怜娄斜,并且还是一台后驱车送饲。没错钱,它就是华晨宝马3系腿沙端。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)典,其配备了2.0T发动机驾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闭妒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟许顿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱将蛋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咸堪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谴该。不过在今天的冰雪试驾过程中豁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)壳抨酸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现断贿惮,必须先打好理论知识的基础电砰。于是在摸车之前醚捐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课砰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关光,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搐刷。 ● 项目一   热身结束了沃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节貉鲁箔。第一项内容便是加速和刹车峰得冠,是不是觉得很简单蛔?其实里边的门道儿多了去了茫蔫购。   在项目一结束后息,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式典梨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步金羞僵。一开始大家相差悬殊痕攘舰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舱匈。接下来的项目二会比较刺激一些净广孪,经常会出现手忙脚乱的情况瘟楷,但只要理清思路按部就班的做几行殴,想要完成整套动作并不是很难庙蠢登。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雾猾痹:本文版权为网易汽车所有号,转载请注明出处别曙弘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睛是位,不过始终都仅有手动挡车型抖,虽然目前销量也很出色绣排郡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户词宦颁。好在这一短板即将成为历史锋暗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出么假,新车将于26日正式上市罐忿斤,我们也于第一时间进行了试驾体验潭窍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外必,在外观方面也有变化虏。新车根据高低配车型提供两种外观方案芜芹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计厩彻,而高配车型则对中网饭、保险杠造型逛炽、轮圈和后反光板都进行了重新设计阿。值得一提的是浇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喀鞋。   新样式的轮圈非常动感邪对,在同级车型中实属罕见歇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邵,轴距依旧为2725mm崇嫂跨。车尾的变化相比车头要小一些效,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板千,不仅可以提升安全性岛恐,同时视觉效果也更加出色逢诗寡。 有态度【试驾评测】倒韩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搁沫?   扫一扫礁蠢鲁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匡羞,一汽大众全新高尔夫正式上市椭劲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款砰冻,其中1.6L拥有三个车款努,1.4TSI拥有四个车款棚敌勾,官方指导价为12.19万元—18.29万元挽。具体售价请见下表埂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哭,但是却拥有三种功率版本娥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笛,因此在动力系统方面峨诞,消费者有三种选择叼贰察。    我们从上面的数据可以看到狄汲隧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者粳翱,1.4T低功率版是主流之鸭摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郎灯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幕堵摧,但是它的售价高达18.29万元焊,相对比较贵环骏。    全新高尔夫提供九种车身色彩乘盒块,分别是塔希提金豌、唐古拉白胆算鹊、珊瑚蓝艇圃淖、魅力紫促诵凡、玛雅红同浪篮、季风灰存饯、水晶银以及深黑和极地白喀。 ①搬:16寸Cosmic款轮毂 ②晶味偏:16寸Cubix款轮毂 ③蹭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盆涸,其中15英寸的一款开甜,16英寸的两款态,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逗瓤拉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陛缮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灿。    全新高尔夫提供标准座椅颁穗亮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅穿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耙,舒适版车型则都配备舒适座椅盖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版圣茂。    在材质方面皖警雇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酣,分别是上图所示的DianDian黑色织物掇寒、Zoom/Merlin黑色织物疏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择霉凭,分别是Vienna黑色真皮棱、Vienna米色真皮匣、Alcantara黑色翻毛皮舞媒青、Alcantara棕色翻毛皮彪付咀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抄轨,有两种风格可训该啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗅,同样有两种颜色可蚜敲小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赎,有黑色和米色两种可芽馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侈疚诲。    在车内外装饰件方面湾化,不同配置的车款也有不同的安排莽搐。像侧窗下沿镀铬装饰条碌、双排气管率孔、镀铬装饰双排气管春酥、动感鲨鱼鳍天线晒、真皮换档手柄本、科技质感装饰条撤尉逃、金属风格装饰条肮、碳纤维风格装饰条等等柏穿,针对不同的车款都有不同的配备茄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富限舷,配备有MKB多次碰撞预防系统册汝郝、ESP车身稳定系统崔、ASR驱动防滑系统澎焊爸、XDS电子差速锁访芳、前排侧面安全气囊釜、后部4探头倒车雷达羞联、前部行人保护系统常琉轻、自动静态转弯补光功能等等搽拨,但是在舒适性以及功能性方面家,并不是很丰富庙,但是也可以满足基本使用翅壬。   1.6L自然吸气车款如何烟锾心狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽,它拥有手动时尚牢、自动时尚以及自动舒适三个车款氨握,手动时尚与自动时尚的配置一样媚试导,在价格上二者存在1.2万元的差价啃,主要是变速箱配备的差异隶。所以在配置对比环节秀咸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓢麓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掂鹃捣,差价为1.1万元涵。    在配置对比的环节我们可以看到患眯,时尚型与舒适型之间的配置差别宛,大多数都体现在外观内饰的装饰件澎炮眯,以及车内一些常规功能方面店瞄,主要是顶棚储物盒烙鲍辜、后排中央扶手假烽峦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萎巴齿,实际上最有意义的差别在于全景天窗孺霜党、后排出风口曙、蓝牙电话莱、定速巡航洼娶、驾驶席座椅腰托撂妒、TPMS胎压监测系统这几项上倡瑰漆,不过在这几项配置中报吝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怜,尤其是全景天窗娘仍。    从价格上看唱,二者的差价为1.1万元突腥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锌交贸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品容蘑隋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户畅截,所以我们在这个推荐环节姐勃艰,更多的倾向于低配车款己馈粉。 责任编辑叙驶此:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底眯勿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桨楷傲。它采用了全新的DS家族式设计风格匹,延续了一贯的法式浪漫风格岸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凛。新车基于DS5平台打造称,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痪。预计在3月左右上市奋吠奶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鸥尚,让我们一起来看它的表现如何琉戳。 外观庭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伤麻温,却多了一些时尚及科技感钝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性擎白,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感算。镀铬装饰拿捏的也比较好疆黎衡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扫额。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挥礁。也表示着DS的品牌走向独立拓唉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型械,有着都还算不错的账面数据煞,车身长度为4702mm屎畴,宽度1840mm笔衡铃,高度1515mm.轴距为2715mm讣七。上市后会把目标锁定在奥迪A3亢。 车型图片 基本参数方: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绊敖,除了前车6颗驻车雷达之外跨罢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宪疗敞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莽伐纯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嵌,从视觉上拉伸了车辆长度涪反塑,尾部设计了一个小小的尾翼渭扭倘,尾灯下侧字样表明了其国产身份纫拱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谅办琼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亲势逛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逻,真正的排气隐藏在了下面侩烩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型案配袭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词局汀:高离地间隙输杏、车顶行李架法、双色车身等等笺钵殊。没错皖聘,无论是跨界合郊卷、越界还是交叉车型搞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铺潮。不过世间万物箩零粉,徒有其表终究很肤浅阶吕椒,我个人认为楔郊匈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偿秃梢。所以肯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贺定,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龋泊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款场毛,它集沃尔沃所有看家本领于一身刷恍,可谓全副武装滔当。为了让媒体更好的体验这台车卜签捌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怪。没有固定线路饭理渡,没有领队车辆伸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾背,它会和每一位汽车媒体人独处12天坦匙。而在这12天里回酗靠,我已经和它奔袭了4100公里黎郊掳,横跨了三个省份让,体验了柏油赛道淑黎、软土拉力丛围词、冰雪漂移窖冗、高速狂奔猫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饱,当然公,最终的结果是鸥士:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多席盾慈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的险,正所谓日久见人心拿踞,交友如此慷袖掠,试车亦是如此豹惫。回到正题馅靠慨,和往常一样秃,对它的了解还是先从外观开始囤份。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化履麻拘、多样化是一种趋势驶宫砂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况讣磁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踢高。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦百耽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稻姥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邵,上市至今保持着约5千台的月均销量锣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钱赫粮。 外观/内饰对比艾线福:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来硷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造其汇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暮,毕竟师出同门崎笺辉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泰赖考,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耻,远看很容易被误会成排气管脖楼蹿,但事实上真正的排气管被隐藏起来械牌,整体尾部设计显得层次更为分明搅姓。低配车型配备有倒车雷达习儡,高配车型还配备有倒车可视使。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念力,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缸搽,修长的车身与宽厚的D柱耗垦退,加之出色的后排与储物空间香拆,俨然就是一副旅行车的范儿谷匪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm琼,它完全可以称之为旅行版朗逸构。    车身的线条连贯自然季,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观滴皋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绰扔化。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些傲防,调整了尾灯的白色灯带位置洼宪赣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虎极桔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虱马。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格母,内饰板件的用料以软质材质为主茬,接缝及做工也较为精致谁失,与同级车型不相伯仲捌静任。从实拍的车型判断筋邢,自动空调腊、ESP系统士、电动座椅乔担坡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茶,至于具体配置还有待官方公布废环。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉珊蛔姓,同样是大众家族的传统布局吉卡漏,整体的感受都很不错墩,方向盘厘岸、中控台的每个设计很都容易上手星缔,从材质上来说懒畏,朗行是塑料感有些明显的练导馈,好在其工艺上还是有保证的嫂俱豁,并不会有很廉价的感觉昆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琶狄,销量在整个家族中表现最为可观落全。近期驰肛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椽些,新车主要变化集中在外观露,同时针对颜色接蛋袖、配置进行了调整须,以保证其市场竞争力斜。在豪华紧凑级细分市场中卢沉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篓冯膝,通过下文的对比分析骋就,希望对有此购车意向的网友们一点参考墩。   备注踢岔娘: 为更直观的进行两车的对比分析嘛鞍遁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脓呛、CT200h F-SPORT)避旅,市场优惠参考自深圳市场奖朽。 车型图片 所属品牌抠计: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阮卉怜,内饰做工精细    车身尺寸方面矮昂土,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洼昏,其他参数均小于奔驰A260纺卤骚。从外观和内饰设计风格上看凰菊瓢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑了,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奴霓矛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺难凶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后落,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疗档办,全车充斥着力量与美的线条壕侗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耸,硕大的单条幅进气格栅罗绣喷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发葛。    相比极富视觉冲力的前脸造型蟹忌熟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叙匈,但并没有脱离运动郊痞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓许籍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹亩肃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纤桔,同时下侧雾灯造型也有改变酒竭,车尾部也进行了一定的改动啼,整体感觉更加运动撕送。另外恋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棋笑赋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棵夺,形成强烈的双色反差度吉坤。    F SPORT车型装备了整车运动套件闷,涵盖了运动调校悬挂盖薪、运动包围诲聪轰、运动阻尼减震器盖、熏黑运动轮毂疤萌乌、运动车门脚踏板蓄迁把、运动型铝制加速踏板夏洗、制动踏板膏番潦、脚歇板等曝秆。    三幅式平底真皮方向盘列疆嘶、红色元素点缀的空调出风口踩瞬、铝合金踏板茅抵、仿碳纤维装饰条等等碉酣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钙吻聊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格擎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藉星,将方向盘昧券、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上两巍,增加了便利性拍恼赐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渭仿,分散了注意力茄涸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棵啤锈,是多数第一次购车家庭的首选要求相好,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爆蔫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疲圣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隧潮,会有怎么样的变化叙踏繁,一起了解一下逃局烫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勉,镀铬进气格栅增加了些许立体感牡,更加显眼的X造型前脸垂吩,迎合年轻消费者的审美赌饭蹄。大灯的改动有些另类卞哇起,在我看来接受起来还是需要时间的舵辖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掠,新款在车身尺寸上有所调整耪饰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗽递,轴距保持2600毫米不变咳,相比现款仅车身尺寸有所增加砍琳。   车尾的变化不大负,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辣筷溃,以及牌照上方增加镀铬饰条乳裤,尾灯造型无变化客。实拍车型为高配版本簧凛,但仅配备了三点式后倒车雷达憨配磁。   新款的15英寸轮圈造型不错偶,轮胎选用优科豪马挡,规格为185/60 R15宛围,备胎没有缺失填铅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鬼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高仕,在年轻人中更是屡见不鲜乡。在学校要有个性本痪亩,在单位要有个性耗迪靠,穿着打扮要有个性乓废,兴趣爱好要有个性戚犯狸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脚惩巧?如果你有这方面的兴趣揭,那么杰德将会是你不错的选择普冗。可谓自成一派的它寇深,凭借着并不起眼的车身尺寸够隧巧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间很,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绅柯?还是旅行车舅杯?或者是MPV价?但这都不是事儿酞,只要适合自己就OK乐卷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赂骗,喜欢接受新鲜事物的他们圈碗誊,正好与杰德不谋而合椿囱下。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爱溶驳,此外猫,六座的乘坐空间散,也足以胜任日常的使用需求耗抛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胆社烤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢楼街夕?自2013年9月6日上市以后穆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狼,力压大众途安和马自达5等竞争对手俊,它用事实结束了我们的疑问剑舱。除了这些讨习,杰德还会带给我们什么样的全新体验坝嫂食,让我们继续往下看韶。   " "  若是经常关注汽车之家的话兴陌版,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酣胳讳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”礁棵局。虽然我们这里并不提GTR相孺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何教,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘克斯ST添搐嗜,令人刮目相看奖懒登。与此同时弊副,在秦身上抛迫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缕硕、做工以及舒适性表现上的明显进步诧伟。 外观造型揽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程黎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代教靖,近年来推出的新车型如速锐乏、思锐以及大家眼前的这台秦稠兢,都可谓一个比一个漂亮露。就以秦来说吨顶鲍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛔,很是亮眼不,同时也营造了较高的前脸识别度膛墩。   车身尺寸方面荆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屏淘夏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泰舰沁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涟仓,2670mm的轴距表现则处于平均水平伸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同容轰,其整体感觉与速锐大同小异额。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接十还改。无论白天还是夜晚洗,该车的车尾识别度都非常高彩。而且内部的光源鲤,除了转向灯为普通卤素灯泡外奇,示宽灯持歇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缝。   充电桂郴、电桩安装及质保/售后介绍化恍须:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衫绢荡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲜岗,据官方资料介绍受斗,充满一次电大约需要5个小时左右挥魔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陆社。   同时播娇晒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谩棘溃,虽然价格并不贵浚伶,大约在6000多元辖,但对申请人有一定的条件限制坊诗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)非,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讥暴虱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戈拾港。当上述条件都满足之后涛莆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荷晤,如果一切顺利亢金滩,最快1个月内就能安装到位并通电使用抵兰矩。不过目前楔答阔,秦还不能实现快速充电滔汹蛊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的不蹄,只是目前还没有这样的配套充电设备署睬伴。   针对秦的特殊性患,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垮什,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茨抢。其中辱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拳、绝缘手套和护目镜等设备茧诚鹅,并规定在检修车辆时必须两人在场式。以防车辆万一发生漏电鬼描,威胁到维修人员的生命安全赎谈管。   与此同时锤陀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弦戏龟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怪饲范,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勿檀,整车质保为6年或十五万公里颓,电池组为10年或二十五万公里)派镀瘫。总之茎,从专设的维修工位刀继蜂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撂肋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度香,而对消费者的购买更是一种信心的保证快释。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骡匈慈,中国汽车市场刚开始发展罗使畅,市面上可供选择的车型可谓寥寥镣猾,在那样一个年代酒丧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恭戳腊,并且在之后的相当长一段时间彻,人们心中仍对它们有深刻的印象泄拟盒。时至今日凭盒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瑞柔,在数年激烈的竞争中诲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慌赋。这回骡佰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淳,我们也借这次机会为大家做个全面对比连帅憋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓮吐么:外观内饰(包括设计和做工)串、配置渺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惹哨、储物未、油耗垢、驾乘感受葱姓多、加速性能擂辑、刹车性能五。同时篱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甸床、同价位车型的什么水平坎豁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兰森,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鼓痉,目前约有6000元左右的优惠录关,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蚕,在优惠方面差别比较大硕京湿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右琅,根据论坛中近期的提车价格笨取,9000元的优惠还是有的览户。目前巳率,两车的售价依旧属于同一梯级虚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致罢虹闲,只是配备了卤素大灯及雾灯忍穗,透镜俏墒上、日间行车灯这些都没有闪伦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系红逗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置椒缆私,因此我认为两车的配置可以理解办,符合同级水准搽僳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位形雇刑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卢特朽,两车的各项参数也处于伯仲之间鳞,差别在6cm之内蹈。在车内空间上距,两车的表现也很接近羞深,我先剧透下吧粱其,结果可能跟你们想象得不太一样池盆巩。   相信看到这里顷呢渤,大家最担心的就是如果车辆没电虫弹空,后备厢是否还能打开的问题狄尘。捷达看来是妥妥的没问题殿复,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仁采,它的后排座椅靠背可以放倒草,之后即可顺利从后备厢取物尖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐攻覆。   在倒车辅助上愧,捷达配备三点探头露狠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杰。这里多说一句固,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞬,让人觉得很不大气捻蹬狡,并且低于同级别的水平闲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喇锌,舒适型也可选装倒车影像粳麓,比捷达厚道一些莆犬吴。从普及性上看性落势,能够达到同级别的平均水平恳,从功能性上看髓秃备,拥有倒车影像的它则高过平均线了渭屎衔,给好评按项县。   两车都是15英寸的轮圈雇递颗,造型上也是各有风味绢翔,轮胎宽度也同为185mm咀顺悄。从售价上看容,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朽败间,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夏伶墩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窖霖,让我们在后面的制动测试上见分晓烩弊久。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逝卧兔,借着中期改款的机会虑矩届,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机够腔藐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邓径。应该恭喜它静,至少在我眼里淑漆波,它确实达到了自己的目标微惜话。过往凭借动感的外形腻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点串。   只可惜甜孟店,刚上市不久的2014款起亚K5褐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浪牵,而且它们的价格都处于K5车系的高位蕾逢,受众群体并不大酥乒冕。前段时间铆堆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肃疗,并撰写了《起亚K5购车手册》阔科。文中门陌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐熊谷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色楷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戎卑碗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姆身。自从起亚奖速、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脾衰,互用研发产品的例子不胜枚举蔫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劣咆。该发动机的最大功率为245马力铂锈凛、最大扭矩达到350N·m灸巩午,账面数据处于同级别的上流水平儒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裸钳腐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桶蛊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吾犁。   在涡轮增压册棋姬、缸内直喷等技术的加持下春,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m活,并且一直持续到4000rpm彭。得益于涡轮介入较早稼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粪,而且它的油门也调校得比较灵敏乱莱。在实际驾驶的时候墩滩臀,可以感受到它的起步轻快自如卑厕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余袍唐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比两腥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娃,但差距并不像数据相差那么大淖舵骸。在整个低转速区间限睫,它的动力输出不算直接森回,缺乏一点活力垮,给人一种有劲儿使不出来的感觉烧欧。   于是白镁,我把油门再踩下去一点我夸身,动力突然来得很快鞘香,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胯,毫不费力郴霓蹋,而且可以感受到车速达到120km/h时仕盖,发动机还有充足的动力储备瓣。它的中段加速能力让人满意钾,虽然依旧缺乏一点活力滇蚊财,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枚斜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芯挟沮。   还是差点意思每叼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痉。于是托,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亭膏,6速手自一体变速箱切换到手动模式斡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作差,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滤鲤。它的油门响应足够快购寸啦,发动机的动力输出得到更好的释放伙邓线,方向盘的反馈也更加扎实僚韶。除了SPORT运动模式外斤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懊,运动特性从SPORT详貌、标准到ECO逐渐减弱彼疼,驾驶风格也逐渐趋向安逸碍惦锭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契理,平顺性极高囤椿,而且动力的衔接也让人满意米谓凶。若以80km/h的速度巡航幕颓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啊篓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右崔僳绅,对于燃油经济性的控制也让人满意纽愁县。同样值得表扬的是降挡速度镣聪供,在中段需要加速的时候深踩油门秸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出室,而且换挡冲击也比较械劢绽搿,不会让坐在车内的乘客感到不安猴。   前麦弗逊盆淮唉、后多连杆的独立悬架底盘结构蠕忌害,在调校方面仍然有很大的提升空间戎敢炉。它的弹簧足够硬认,但是减振器的阻尼不够大岸醒兴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吴,会有细微的震动传到车内稠唯,以稍微快一点的速度过弯氏分,车辆的侧倾会比较明显揭另,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肪澄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题思蔷,舒适性让人满意蕊司番,但如果需要激烈的驾驶的话楼怒捅,后期对悬架的改装很有必要惟侥邯。   它的刹车盘相应加大了尺寸签窍,刹车的力度足够莽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诡慨。具体表现是乌圭洁,刹车踏板的前一小段是虚位连,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稠,制动力度会突然加大儡茧媳,需要一点适应的时间呐熔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻协,发动机的声音孝腺喜、振动都非常小搁讼。然而驹,在速度上来以后踏,噪音的上涨速度也很快短辆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎午,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奸。   我得承认娥茬兢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数姬,但在起步和中低速行驶的时候立蓬领,动力参数上的优势并没有完全体现出来缕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处川。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捎收。当然停龟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惩换。另外诧剐片,值得一提的地方是凑线,在动力提升的同时疤脊,它还加入了行驶模式控制系统完,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邪涎,它的动态性能相对有一定的提升位,开起来也更有活力和乐趣船。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幻类径,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呢,只有手动版车型销售侠拟塘,导致产品线还不够丰富刊谈。而就在去年11月氰,海马M3终于推出了CVT版车型豢,7万-9万元之间的售价庭枫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30百憋、逸动形革獭、宝骏630以及启辰D50等车型颊裳,竞争还是比较激烈的剂洁。作为一个后来者绦,海马M3是否有足够的实力立足抡娶拆?下面我们就一起来看一看贤氓。   动力瑟蛙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凳唐,其最大功率为82Kw收卉,峰值扭矩是147Nm肯峡。从账面参数来看腹貌艾,可谓非常出色富,一点不比合资产品的数据差判。对于一辆紧凑级轿车来说填虹耗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了劲。    开起来的表现律扰块,我只想说这台发动机的低扭还是不够强任,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悄咳伦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贩瞧,如果想要充满信心的快速超车翅襄跨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涣梳枷。    我知道会有人问钠轰秃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隧?说实话捎尼滥,我觉得大家都没什么区别瘸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着火,也是低扭不够强熄,需要靠高转速来增强加速能力剑潜。    可以肯定的说孙跨,除非是加上个涡轮增压器蛋。否则的话扯壤轻,这个级别同排量产品之间的动力表现烂孔扮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崔洼龚。我个人觉得师,这只是消费者们需要认真衡量的一点午食超,而非全部坤古。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在取,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匪,动力传递平顺连续的特性失池填,有效的提升了整车的行驶品质感袄冕爱。顺便说一句壁铺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枪痘,这也是比手挡车多花点钱的好处品金。    深踩油门时隆措,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上趴破,来保证动力响应足够顺畅撼缉砷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姬普。此外尼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赦唉垒,功能性极强时蚀斥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现练舒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缎,g值才开始达到最大的0.366g跑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骏,此时车速大约在30km/h左右筐劫,达到60km/h用时5.24秒来骚,冲刺到100km/h用时11.45秒型揪。    接下来看看海马M3手动车型卯,在加速到2.5秒后晾,车速已经达到了差不多40km/h阂烹,达到60km/h用时5.01秒芥,冲刺到100km/h用时11.28秒晶烈,比CVT车型略快泉焙涧。如果不较真的话铆,可以发现二者的差距其实非常胁1秩荨,相应的在日常驾驶中其实也一样霞烧韦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怒,就这个成绩来说旁,它的表现只能说是非常一般负肋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冀,它的表现就算好多了插山。 责任编辑怂垦坡:沈楠" "   近日掂,宝马官方发布了新款X3的车型官图氢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作累围。从新款车型推出的速度上来看疏堑娜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视际蕾蹿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亮题弟。    早在2003年佃贸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章报脆。10年以来位,宝马X3已经销售超过了一百万辆几粟叼,自从2010年上市湃酿豢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悉鬼。因此侯颂,2015款作为X3的中期改款徽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耻,优化后的大灯组造型掸蘑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰霜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多感得。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蚊舞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戚谈。通过官方图片冯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摆,也融入了宝马家族的最新设计语言式,与新X5一样采用了新的中网边框设计亥篡舰,在视觉效果上更具冲击力劲挥先。    在头灯部分穗桔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奴叭镰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细平寿。另外睡筛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戏陈,配置方面它还可以选用全LED光源抄,再加上选配的LED雾灯渐全,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘿伞徽。    新设计的前保险杠极具力量感培,并融合了镀铬丸、塑料格栅以及金属护板霸懈泻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亩菜魔。此外蛇藩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中方。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斥,也使整车更具个性化风格徐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茨警狡:4657×1881×1661mm酸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近残,轴距也同为2810mm浑泥啃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宛死。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奴,从车头一直延伸到尾灯的腰线艘笆,让车身看起来更加犀利且极富层次感孝睫兼。相比变化较大的前脸陶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计麓窖钡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰硼。相比X5溅垮牧,新X3的尾部更加耐看姑镐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘉党,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晶洗,视觉效果并不是那么给力恕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拳涎常,新款X3也不例外瘟刻鹃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亢掏频、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熬、后部的防钻撞保护装置份,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套潍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寞踏洛。此外薪倦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诡系冯。该车还可以选择六种车漆饥步挎、三种专有的18撼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篡被布。 责任编辑脑睹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慕洁蹲:Quattroporte(总裁)童杀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毙沃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霸接:Levante迸,还在2013年4月的上海车展上缴沸,以全新总裁平台为基础悉脓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缴炕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的艘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荷辆扑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碧馆:Ghibli……   以家族设计为本辫邯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梅堵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缉瓶,改走豪华中大型轿车的定位斧,车身尺寸长畔菠、宽皑泛、高分别为4971mm端庙罗、2100mm和1461mm玫趴莲,轴距则为2988mm委讽,直接锁定奥迪A6啸陶哨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乳秋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夸录啡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赌矢警,且融入全新总裁的轮廓特色摄婆式,以紧实并极为流畅的曲线侗搞需,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粮。    于是在车头设计上惩寺丧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽死苔谁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拦孟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蜜怪吕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冕须,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赌,将蜂巢状格网嵌入其中美料沙,且尽可能地加大寇,再搭配角度更为锐利潭吧酥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搔锹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势确点岛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条襄敞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏农,所以厂商在Ghibli的车侧棱猎筷,除了保留前叶子钣鳍状孔道悲寥坟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蠢涣娥,也师法了总裁车侧的设计和绷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型掳礁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没如送,另一条线则从前门下方迸出技荣,向后朝车尾紧缩酞蔽,滑顺动感且充满肌肉感媳池心,并正好可呼应更翘的车尾设计飞效,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笆聘,速度感浑圆天成浦沏习。 内饰向旗舰看齐建碾雄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上结,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹲姥愧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钨经皖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敛那,也把声控勒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上噬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寥程,右侧拨片负责手动升档瓦荣背、左侧拨片则能提供降挡隆含。    此外漂闻啊,三辐式方向盘的前方鳖,一样是借自全新总裁的蓝底白字娠挽、双环式仪表盘雾哺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毛栓汉,左侧则是表底超过310公里的时速表限,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鼎,可提供显示油量巨、水温售、挡位与导航指示等行车信息类叫告,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上说,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吝畅,告知驾驶者目前的驱动状态澳施。    和总裁稍有不同的中控台牵械、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟模罕,以及可触屏操作的收音机电台选择信韶炽、音源切换劳魏饥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)融窟年、空调温度掳们、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捻,空调出风口则移至屏幕的两侧础吗馆,下方则为恒温空调系统调整出风量和、温度与出风口的位置盛抗,以及音响系统的吸入式CD攻嫩牌,设计上较总裁车系更加简约夯庭,但用料与配备完全向旗舰看齐仟拱睹,展现了十足的诚意钮颓壁。    较为可惜的是盾成,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm膊妓拨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性举,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哥逛钮,包覆性和支撑性也非常出色趴汾势。    但是后排方面侥算瘦、便没有像总裁那么充裕惩妨,尤其膝部与头部方面晶季驼,身高174cm的笔者坐进去后螺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已榔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饱掠,也刚好替前哦仆淀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坟豢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毋蕉。 责任编辑迪啦挨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抖李,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慰滔?后来一看钨些赤,哦书梦迷,原来CC是“Cross Country”捶喇捌。继续了解发现有点意思传,底盘抬升词憨搜、高功版2.0T五缸发动机蚊括,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法护撩孝:目前的普遍规律是貌呻,产品分得越细祈竞狠,总销量提升越明显趴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品头,它的引进税吠瘦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦模酗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板顽,主要分布在前脸和车尾市殊,从外观区分它和普通版V40很容易避鹊掇。底盘抬升12mm铂,这么小的数字对视觉效果影响不大戈熬,整体协调感没遭到破坏巧。    车厢内部蓉剂奸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样荡,除此之外内饰并没有过多特别的设计卿。之前我们已经发布过实拍文章耪拒,车身相关内容有详细介绍我差嘶,因此这里只是简单提下要点久,就不再重复描述了溪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来船。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机继,最大功率214马力迹泡擎,峰值扭矩300牛·米坡荆壬,型号B5204T9倾纪绕,是普通版V40那台发动机的高功率版本吕,那台机器的型号是B5204T8撅面,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辖,今天会是什么成绩嗣?稍后揭晓弗嘲。    变速箱没有变化擞诚,依然是日本爱信提供的TF-80SD桓呢垒,六个前进挡品散,带手动模式和S挡谢埃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT另遂次,奔驰A级用自家的7挡双离合袖漂,沃尔沃这台6AT暂无优势监,目前他们还没有新产品投入实际应用邵,理应加快脚步思绦睬。   驾驶记:邪恶的S挡    驾驶部分忌,我想说说D挡和S挡的区别狸毫嗣。看起来挺初级的一个话题患啥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苯。D挡油门响应迟缓跺不囤,在激发变速箱降挡之前钝,需要稳稳的痘、持续性的向油门踏板施加压力地豪爸,慵懒的降下一个挡位之后闪,情况有所好转角矾,动力给得稍多炯孤,也就这样喘。    不满意对吧溅赡?可以把排挡杆向左扳到S挡悲别敝,切入“邪恶模式”瘸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淳铣幂,转速拉高1000rpm以上锹誓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次萄剂妥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出僻矫堂,脚踝每动一下傲如瘦,车身就顶起往前猛扑一下繁。深踩油门璃,转速迅速攀升陌,跟D挡时判若两人苔谓牢,两百多马力迹懦描、三百牛·米仓韶,在这个尺寸的车身上爆发出来讼败,过瘾咎剂。    激情过后细细品味岭,这套动力总成有两个弱点需要改进拖犁,一是怠速时振动大褐江棠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动避,影响体验;二是低速行驶的平顺性抖何亨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秘梅,1冻、2烂搬骂、3挡之间可能频繁切换撼哀,动作应该再细腻些梅陋戈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捻辣,选择“全功能”项率睫梯,不打转向灯就变道徽浚吴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道黑瑟,回正的力度不芯璺罴,如果你想在车流中快速穿梭前进广鸽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争括绥,要么关掉方向盘辅助蹦丁,仅保留振动提示即可寸需吻。   绕桩搐加:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劫皆僧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舜腔,在绕桩场地很讨人喜欢橡构。车头响应比前驱版本积极封漠蠢,入桩动作稍猛量,车头好像在被一根绳子拽着走比汞。给我留下深刻印象的是串幕景,这款车的极限要比前驱版高太多德,特别看了下略柒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盖吠。上手容易取阑煎,但是需要注意别突破了极限稿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讲:一旦超出极限廖,很难把车身再救回来拘驳。 责任编辑匠税松:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足童篇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始链,就一直困扰着我们的问题泛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题党互。马力越大的车就越好么距荣?绝大多数情况下答案当然是否定的饶俏岔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外竞奥扩。随着时间的推移伙噶逢,我们有机会做这样一个有意思的选题稍架迷。   让我来说明我要做的事情酮褪:我们有三辆四门轿车处,合计拥有1657马力寝碱酱。看起来确实有些夸张笆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport课琶糠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洪访普。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锻徐,但是这个570马力的怪物一直没有车梁鲍导,直到我们完成这一特别的测试一周之后讲饭。我们只能使用520马力凛痢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo懒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力罢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣亭茹。   另外一辆是全新的奥迪RS7苯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茬洼,拥有560马力的出色表现恍氰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涂溶刻,在K&N工作室的台架上鲸,它的轮上功率达到了479马力剂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捂森,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咸捷拈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沃度赴,用以获得更多的功率输出钮殊涟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洞署烫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力踞奸。即使按照宣传中给出的数值暑帽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG供祷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摔谐话。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泄沮侵,它的轮上功率达到了541马力沥寝泄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衰。   另外还要说明一点哪镁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讲傅侥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佛醛,不具可比性敲藩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溪。结果很令人意外渡。两款加速最慢的车型坛沥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h趟。当然最慢是和RS7相比较而言的粹沁抹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磷祈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊特,但是还未打破我们以前的记录缔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蚀握,说它慢更像是一句玩笑话盒砷寺,这一成绩实际上已经快的吓人了乘庐。奔驰则要更快一些据,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涟,冲线的速度也提升至197.5km/h翟掸。冠军仍然是RS7的淡鸥焚,它只用了11.6秒琉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平络脱。奥迪的冲线速度为193.8km/h徒,虽然不及CLS63 AMG粮萝,但赢了就是胜利痊鲁。   123下一页 责任编辑卤艾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坞土泻、运动和科技气息了埃豌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赐徒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滥露困,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辣菊旦,主动式车道保持和自适应巡航功能忍滥,几乎能让驾驶者也变为乘客梢赁,高科技配置更加丰富伎。    于是福,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前及搔吗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了客。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受十巩定,在下面的文章中有详细介绍们。此外氨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氖购苏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赌笑涝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顶、残破衰败的路边小屋焚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律墟芦扳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吃疥颠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落轰弘棚。身处如此糟糕的环境坪涵,却并没有让眼前这个出身自底特律鸥、土生土长的本地小子屈服通兼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赐扯,但只有经过一番试驾体验之后室案襄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碌诉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亲谭梳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舅肛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形办,同时两侧向外延伸与车灯相连乾洽沁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倍冈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氨澄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毖典,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计存该漠。   尽管是低配车型材痴吠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渴亢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)解笨江。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纱焕献,它基于D级车的平台打造添茫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掳幂娄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK担佛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淖谷敢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藤时记,不过从近几年的趋势来看蟹墩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驮奠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胜冈,至于其中的原因卤,从这款车中也许会找到一些答案奥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT促效?   GT渡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酸踌,维基百科将其解释为具有超长续航里程虏、拥有强劲动力汞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型购巷芦。可能一提到GT外秤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溯惮,其实则不然蛊围,GT拥有着明确的划分准则缕镐现,举个例子来说盎:拥有着标准的后备箱炯贤、配备V12发动机并且内饰非呈模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车矢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侵缉费,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掇膛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酸泛,这款车的确还真有点GT的意思敬背柏。在笔者看来胯纶酵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翻叔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉廷拓戏,最起码第一印象分已经拿到了奇。   5系GT是采用7系平台打造的纬殿携?   5系GT的轴距为3070mm磕池鬼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同裴,从前双叉臂阿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞳靖相。厂家表示灸伺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肮虾,其在外观方塘、内饰瞪肉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同黑版磋。   5系GT型到无朋友始?   谈及5系GT的竞品恼侍怒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情臀辱便,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朽街,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抡陀槽。   外观诫硼掇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒜玛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墨男睡。风云2(详情)堵列、E5剧兽、A3以及今天评测的这辆E3病,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中体纲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品几篇。从这辆奇瑞E3(详情)来看读,外观及内饰都有着很高的原创度快扁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间暑漂。这让奇瑞的产品线更加丰富味,但也让消费者选择起来有些头疼袖。 外观蔫辅杀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沛碳水,但外观却没有去针对青年人的设计盾,前卫徐露、另类这些词汇应用不到E3的身上娇,车身也找不到多少运动感论。不过它长得却很容易被人接受拍绰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肪读庇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辖,E3和E5的外形稍有一点点相似挠攘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泉考。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饶孟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高试剑,而且非常容易被大众所接受潦。不难发现恰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变距趣愤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吩姐完。艾瑞泽帘飞匪、瑞虎5雹,单从外观来看都会让人眼前一亮忙弓。借鉴是好事壁浅懊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唇芯库,但不动脑子的照搬实在是说不过去耙畔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钾酷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表边嫩,作为最会制作小车的铃木来说捎拢卤,雨燕可谓打开了国内的市场凳猾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代详卵邯,新一代的SWIFT迟迟没有引入抄。而就在2014年1月18日哺,铃木速翼特在国内上市层,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏台。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乳蓉慕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冀播烯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造外,速翼特运动版采用运动风格打造鹃湃徊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm领,轴距为2430mm仇据聚。由于基于新一代车型打造供确,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞎戎嫉,轴距也加长了40mm慰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虎眯惟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息媚坝玻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啤潘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铝,包括中控布局葱、仪表盘睡坤涕、方向盘等造型均有所更改砍亩翟。此外论投,配置方面新车配备了ESP佬叼、自动启停系统抬滩玛、USB接口叮、运动座椅等配置芬蹈。CVT车型还配备了换挡拨片茎光递,满足驾驶需求乖岸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蒜裴似。真皮包裹自不必说牛,3拧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揉绢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多队。不用和别人比盎,超越自己就是最大的进步井。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蓬岸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机街,其最大输出功率为100千瓦痉俱辅,最大扭矩160牛·米饺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敖,其百公里加速时间为8.7秒耗疙,最高速度为194Km/h魂搽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旦,相比之下乐趣少了很多鳖。 免责声明佰僧捷:本文仅代表作者个人观点舶,与环球网无关雇道险。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑寄都,对本文以及其中全部或者部分内容滔癸芒、文字的真实性暗、完整性掸孙獭、及时性本站不作任何保证或承诺笨,请读者仅作参考馅犯,并请自行核实相关内容触。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车薪俏阂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹭,引起了广大网友的质疑嫁谈清。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验羔谐坛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驰抹。于是易车网本着服务网友的原则瓣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铰曙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示按反夕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说倍趟,您便自有定论坟碎。   体验者介绍    前排体验者清:辛毅 身高霉妙卿:178cm    后排体验者纯噬骄:旭子 身高孟:177cm    Ozel 身高功固:170cm    小娴 身高捆疟露:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妨讳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讹假盒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尖峨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倾酶妮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陡聘面。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论韭曝菇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肯射形,公平公正公开地来一次大对决炔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明签:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别雀挨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恃哇珊。所以不得不承认观,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钠敖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掂瞎嗡。    事件回顾光哺:    说干就干骋钵驾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后武,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睦讳巢。根据易车网后台数据的统计来看火揪存,持以上三种观点的网友大有人在染,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屋抵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案靛。尽管是为了对比三者的公路性能赴芯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蘑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赎岛。    测试车辆棱结:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廓络。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郸棋卿,奔驰已经尽力了玛袜缸,我们在此也由衷地感谢坦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罢,告诉大家改款前后的差别该猛哩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幌抛探。因此我们也很负责地告诉各位网友赋怖,目前除了易车网诚轰,其他媒体对于新款X5的评测湾唬欺,都不能代表日后国内在售车型塑鲸烈。第一辆中国版车型为xDrive 50i常栋贿,加配M视觉套件限。    由于Q7的官方试驾车出了点状况事齿澜,我们无法借到官方提供的车辆洼码。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孰镭。    测试场地习沛钦:    乐驾赛道全长1.6公里架超,共14个弯道阂澈寸,最长直线段270米蜜溅,赛道宽度为10-18米矩,视野开阔该画,无障碍物每癸霞。赛道两侧均为土质路面侩捻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陇秘,大大降低了安全隐患瑰沧恼。    测试人员脊伦辜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斡东镀,却要替土豪们操心买什么车灌,这件事听起来真挺可笑盗波搬,因为我实在没法揣测土豪们的心理揉。如果说我还能理解花五十万买大切羞愧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野教马浆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器澈,代价是要多花一倍的价钱农即。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感男拉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望可躺菠。不过因为坐的比较高裸订,速度感不如那些贴地者强烈幸,还没怎么着呢就破百了港孟标。这大概就是SRT8的魅力呜人郊,很难说值不值得蜡恼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懂客,车内的配置也都跟2014款大切非常接近聘,跟改款前相比还是升级不少瘦刹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挺倘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亲并,SRT是JEEP官方改装部门啥,这种改装是全方位的茅肃既,包括内外套件加强诞,以及性能方面的提升犀譬抨。SRT8就是高性能版的大切诺基畅,主要提升是外观套件沦荆、及动力系统记薯巧、刹车系统乱、行走系统等方面芳赦彪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酵慷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荣僻,6.4L自然吸气HEMI发动机免冲,搭载采埃孚8速变速箱捆尝稠。   SRT8为公路而生百扇朔,所以公路性能是它的强项拍,不过Off Road就不是特别在行了部。大切诺基的7种驾驶模式被简化 内袱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潭潞。 ② 跟之前的SRT8相比嗜冻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菲康酷,所以科技感和豪华感都提高了不少梯惨莲,跟换代前的SRT8相比瓦隋爸,升级的部分都是实实在在的奖接瓜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朵豌白,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酵函奖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鞭唇鞘。  『几③一百多万的车品屡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车四,再挑上百万的车的刺朗,好像有点吹毛求疵糠别马。首先悬架的设定非常的运动纠块,即便比较温柔的驾驶方式步浪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哪舞瓜,大切诺基SRT8并不是一个非忱却埃合适的选择稍碴,尽管动力非常充沛蛊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意曙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响化悼懂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毕灰禽,但好歹SRT8也一百多万了佃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胳客。不过之后我们也释然了堆肩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辖痊湿,但经过数个媒体的“蹂躏”豪赦新,光弹射起步就不知道被玩过多少回了婆氰釜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了塑老,有点异响似乎也算正常诉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挪埠,请点击下面的图片进入试驾文章邯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了改,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劣彤凡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魂缅桃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溺沪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中木。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生限店,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T受,还是老套路娟埠,直接切入主题午饰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孩。 动力对比薪粹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淖断岛,看看英朗GT的表现如何吧穆吵。这台发动机的最大功率是131千瓦晌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妇蠢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抽临位,当驾驶者在需要全油门加速的时候惧蒋惭,为了获得更好的加速表现九,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咕。对比发动机账面参数来看报擎慕,最大功率118kw虎公链,峰值扭矩250Nm芯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜去姬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统论,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鲁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力释。   至于传动系统方面窃顾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫂陇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样火皇偶,都是目前该级别中的主流配置蒋嗡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现犁涪愤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闷羡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劝赡停,所以基本都出现在了大众的小排量车型上另,比如高尔夫6扩尺摧、速腾等呈崇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撅簧翱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柑差,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力含脱凰,从而起到提升操控性的目的洼钱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陷财,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上到岛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壳埃,但通过厂家的调械盗浚后故,当一侧车轮发生颠簸时镜恕滔,对另一侧的车轮影响会比较小些尚趟。   小结淮筐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多癸炯蚕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滥妈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了色,至于优点这里就不做过多介绍了擅霉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩倍晃后英朗GT更偏注重于操控性寂簧滩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荒,见过后车追着拍照的梯谅,见过开我边上向我打听价格的诵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回暇寸嘉。我坐在这辆路盛E70里酥,被注视得有点儿不自然畏坍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碧狙翔,我琢磨着薄瓦少,要不要让他进来看看谅睫。要不是我瞅见了绿灯亮起竿蔽撑,我真就这么做了侩颗镐。对不住了朋友劲扳崎,这次没能让你仔细了解它磐伍,不过我希望你能读到这篇文章捷。   不用否认混腑问,人们对美的好奇与渴求与生俱来骨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣派赏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗馅翁粉。不过在这些人之中稍竟得,有人会终生恋着美人表涝攻,有人也会为抱个花瓶而后悔飞。如今打造足够美的外表来吸引消费者拨关,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70功苇,但在这之后能否一直爱着它壳,我认为是一个很值得细抠的问题瞄。   ●外观大气嗡、美咀湾甲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淖来棚,我还以为来了辆捷豹受革衫,赶紧跑过去看发现被骗了订。不过我并没有觉得失落南闪煤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妻蜂,并且从设计角度看篇骋,它在借鉴与融合得方面都很到位绵群。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甫苛厕,我对它的外观设计就100%满意了冷娟膊。这事儿对华泰肯定不是个难题珊瓶眷,您看看宝利格还有华泰B11摩顺水,都有明晃晃的格栅绩雾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位曙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菜橙栖,但绕车一圈后我发现咆驳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哦亲。咱看看数据对比绰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脐,可以说在各种数据对比上酸冕,它“不是第一味,就是第二”嚏。虽然在宽雷线、高和轴距上没有做到最大昧掣康,但也不过是一两厘米的差别粮莫肛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欠瓷断,这就让它看上去大气许多跑殊毯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剁离。   打我接触这辆车的时候讲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光守。在这样的目光中情村,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烯。面对“屁股高庞首、尾窗窄”冉备攻、后方视野不理想的路盛E70时聪黎涸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘲。先不讨论这样有多麻烦了崩娥抚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涤屎厂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顽泰?这点让我心里不太自在价皇轮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲车判那,是个应该有的配置烈形鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贿川,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裂饲厕。而随着国外皮卡文化的不断渗透块绣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哦,去跟进时代的步伐渐饭队。为了迎合市场的变化及用户的需求挤炮忌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挠浑吝,开始注重宽大饱满的外形设计鹅,并增加更为丰富的配置携。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型不聪霉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舌潍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搭挥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剖态碳,整体的风格带有一股阳刚之气畏垮。在车身尺寸方面未茂,它的长/宽/高分别为埃:5310×1812×1775(mm)垫画,轴距为3100mm吗禄惰。威虎TUV并没有大小双排之分浇辩创,仅提供了一种车身长度稼贸。车身侧面的线条也很平直献,外扩的轮眉使其显得更加饱满逆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啤脸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感普帮。大灯采用远近光分体设计蒂汹,其中近光灯还配备了透镜让唉,不仅更显精神迷镐,而且还可以起到聚拢光线的作用圈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腑,遗憾的是蚕鲸裸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疤燎放,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稳婆锯,并且后视镜仅为手动调节琶低。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诗俊念,并且还可以对驾驶舱起到保护作用极览,非常不错核。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点艰趴,至于货厢外侧并没有再多设置酥阑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姑赫。另外鼓龟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兰桓,不过据厂家介绍权誓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”本草湿。对于皮卡车型来说颅绍,这项必要的配置还是很厚道的古。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缺锣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气第,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地航。不过傲羞报,今天我来到这里并不是为了滑雪祈杯闷,而是为了求证一件事情首连起:有没有一辆车吨雷,既能够带着一家老小舒适地出游骸颓染,又可以不惧冰雪救煌,在冰天雪地中步履平稳地行驶卞,同时价格又相对平易近人呢溪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求土脆脱,那么就让它拿出真功夫试试吧罕盼钢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饰敝埂,从外观上看乐菠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别揽,19英寸车轮显得很有力量感不限搜,也与动力总成更加契合;其它的地方逼胯拜,也依旧是酷威的老样子眉村味,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卿撼酮,甚至还有一些精致的感觉观。总体说来泄,尽管算不上全新车型吐材窘,但依旧耐看嘘蛙棺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面般噬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烁党穗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中光,动力响应良好世,易用性好复秘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丰。当承载着全家出行时店福刹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寒。   至于酷威3.6L的内饰方面漆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)号,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节来铃蹭。   除了动力系统翅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式何。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器派嘘扯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动难,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抢刑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嚼拒。动力分配完全依靠电脑自动完成碘漂须,车内没有任何人为控制的按键和旋钮可捌晌。   有了四驱系统美槐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳软内漠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎库钎骆,具有更加粗大的排水通道筷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斜璃酣,冰面行驶性能更加出色纽贺。此外炭舍际,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擦另猜,胎面中央多重“Z”形花纹犁歧抵、针孔沟槽设计缮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性段仍醚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煞低,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹬损。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绘,它的定位低于1系祈。但是琼恳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伺窘奖。另外慕亥,它也提供了i3?REX增程版本戮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机潜规十,扩展了这款车的最大续航里程砰梨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锈肮挽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流死诉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合没朵写,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合握购。   宝马有没有提高电动车的标准玻沏删?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协歇粪?让我们在接下来的测试中找出答案得。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拱,宝马i3的行驶里程可达88英里凰梢唬。相比较而言报沉饯,?Ampera可达30英里蛔,而普锐斯可以行使约10英里几吉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电避,i3可以更多地使用电动模式纪。而增加了汽油机的动力系统晨闪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筛,357英里和505英里疮碾妒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大实恭。这台车约五英寸高疟吉,而宽度几乎和高度一样荆,与低矮流线圈峰纷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涉觅黄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力殿床凛,我们没有所需的充电站?叹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怯。   此外解冕扇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容校。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名季随:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车围。它内饰精美荡,融合了许多先进的科技泻葡炊,它空间宽敞摆垄,驾驶体验一流兑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笔剿豢,它仍然使用汽油机衬卵,以作为电量用尽时的保险肝浇据。   第二名超赦镶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甸,科技感十足渴簇列,而且它也能胜任舒适的长途旅行槐釜龚。   第三名记味拱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款书炉埃,它最大的优点就是充电迅速棚戚鹃,性能可靠隧论。   然而精穆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膝汐颓。(实习编译褪人汕:徐旦?审稿金:刘洋) ? 免责声明版权作品孟衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢式,严禁转载讲播席,违者将被追究法律责任琴持激。责任编辑我抹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车还江,应该说是倾注心血收窟,在技术平台上都有可圈可点之处潜,源自萨博的技术是其最大的亮点遁避。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扯济孺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作效荤。在外观和内饰上温澄晚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氰贝膛,在动力和配置方面也还是很有性价比的晚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说藕群题,绅宝的外观原创度还是很高的闭冈钩,并没有刻意模仿什么车型拦旱废,但我们会在这款车的细节上看到醚凤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法建。且融汇的比较好筒辑飘,并不是简单的照搬照抄边。这一点值得肯定博喷卸,大灯的设计十分犀利岗,鹰眼造型也有较强的辨识度洽辖魏。LED日间行车灯比较醒目理,穿透性不错陀碳挤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汰,也很紧绷葡。看起来运动感不错颠,但前悬和后悬的长度较长阮,看起来有一些比例失调关甜馈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鞭衫峭,在视觉上看上去会更紧凑动感眯潘鬼。轮胎的规格还是比较高的贩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欠。   车尾的设计比车头更简洁一些慕,尤其是尾灯的轮廓摄潮,设计非常成熟陆通。和宝马新款3系很像避。除此之外结,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酒广哪。   本文导航撵:" "  “卧龙凤雏顶憾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后僻坷,便有了三国时期的三足鼎立瓜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟删瓦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车途片逻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讨惶蟹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出庐乳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兜,然而坊间始终流传着这样一句话狠鸵并:“得中级车者得天下”;是的抠耍天,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疽藉,今天我们会为大家带来两款重量级车型炯盆宽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剖陵醚,请大家继续往下看对噬。   看到这里大家肯定已经有了答案了撮,没错昧铅丹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L和祷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉偶捕篱,那S60L是何方神圣舷次釜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鼎川,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绞侍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淬捶,厂商指导价33.49万元另庐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卜拣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纽、后排座椅加热号丝、并线辅助眉钩、车道偏离和自适应巡航等众多配置等炉恍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诚,即使不看车标惰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抵汤,哪个是奥迪姆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的河小,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秆碘并。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘛熔苹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停歪卤赋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邓矾解,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桐,使夜间行车更加安全畴皖蹿。两车双色的外后视镜造型别致沟惕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罕温。   既然都命名为“L”的长轴距版车型漠评活,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丘鸽泊,至于乘用空间如何贡,我们将在空间篇为大家详细介绍赖泄。两车都采用了5幅式的轮毂造型锰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惜辽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳熬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捣欧,整体方正的设计略显稳重荣棵。后尾灯的设计两车可谓各有特色凳表譬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似藏,设计感十足侩,而奥迪A4L的尾灯更加修长十璃,视觉效果出色怜尸。天窗不仅能够增加车内的采光杯许,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出潜钳表。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汲汝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心论石,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啊。   本文导航久拐蛇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车澳敲背,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间甜胆,配置也能满足一般家庭的日常需求武忍。对于这个价位的小车来说劲寝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观党限辣,在这方面蛾拴毒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吉钎,就算是与它的直系前辈骐达相比船僵困,也不遑多让味。然而作为一款家用代步小车搬卞蕊,它也并非完美付尽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垮快擒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荒,车辆本身并非进行任何实质性的改变盲,跨界的概念噱头大于实际册狡。 "   技术革新日新月异的今天檄,车型的改款换代再常见不过襄扰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变温。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烦笑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变忻汝,同时在动力方面也增加了1.8L嗓采。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鲸谐吝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔽馁逢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烘,但它的实力不可小觑牟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匈毛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动廖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洗闪嚼。既然实力不容忽视觅,价格又有优势市改,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瑰。" "  版权声明惊票盯:本文版权为网易汽车所有逛,转载请注明出处厂纷冻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绿,全新的品牌全新的车型锨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比誊诺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概宜矗克斯矾,在2013年盖馀郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月醇鸥椽,堪称是这个区别的标杆级车型艾便,观致3要想在这个领域取得成功虑寡燃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒋,看看是否有优势能吸引消费者关注零。 外观风格各异   先看外观方面诲十歇,观致3展现出大气得体的风格公霸咕,不像速腾那么沉闷单调浦瓣侍,且有着自己的灵动个性;而妇祝克斯则是完全偏向运动化的风格嘶,典型的注重操控性能芬斤灵,突出驾驶快感的性能车型默沪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型雹骑际,与观致3区别明显浓。两者主要是风格差异蒙,外观上分不出优劣屯堤挫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铜,观致3丝毫不会逊色于盖交敌罚克斯车型前哥谎。 尺寸对比 车型名称 钙危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刀,两者也是平分秋色亢港寞,车身大小相仿杆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淬靖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淖氖扑,观致3要大于附追蹦茫克斯妓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞罚膝,尤其是腿部空间较为宽松尖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感妫克斯在后排空间布局相对紧凑写妓,而后排空间也一直是各代腹叮克斯的软肋功儒。 价格对比 溉婊改Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上界傻,盖耄克斯则要比观致3要更大一些肉,在不放到后排座椅的情况下洛惦暴,富兀克斯的载物容积是530L斥坤边,而观致3只有430L婪傲,100L的差距还是能装多不少东西的熊。而在需要有更大空间的时候迟摊,两者都可以放到后排座椅泞蓖,放置大件的物品刊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捆,观致3和父埃克斯三厢都是11.99万起步钠块,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞪。而细细对比价格表可以发现氢,要选购自动挡的车型伪秸,竿郑克斯最低仅需13.09万领,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陡沽陋,观致3则需要14.29万恋,这个比起嘎嫣В克斯有1.2万元的价差潮崔,当然在内饰配置上会有其它差异了,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言箱椿工,可能赶√郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些实秀哇。 挑选合适的爱车剔锹,看专业导购踞童,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沦曹败?   扫一扫帽冠姬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饰咸辛。风云2题艘、E5华娩、A3以及今天评测的这辆E3畦觅下,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沁彭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湃困。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品去诽。从这辆奇瑞E3来看甘宿,外观及内饰都有着很高的原创度漓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间订蕉醋。这让奇瑞的产品线更加丰富开韭,但也让消费者选择起来有些头疼诡亲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锹,也从来不缺少“明星”毁靡畦,“沉稳绅士”大众速腾绷疥赤、“狂派斗士”福特甘澹克斯等都是热门且销量稳定的车型存桑霸,不过要问哪款车型最近销量最高搔痪梆,还要数“逸派高手”日产轩逸套,它已经连续两个月销量突破3万锹,坐稳了桥车销量的头把交椅市。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡修送温,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢姥癸复?下面我们把两款车型拿来做一次比较答,或许能看出一些端倪口。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疙欺独,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拿,入门价格上瘟,风朗比轩逸高出2.08万元寿输编,表面上看价格绅,轩逸占有优势博姬垮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潦卷揪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涵税舱,这样看来纷,风朗其实只比轩逸贵了2800元幻碑,等国产版风朗出来后甭,风朗在价格上反而会有优势也说不定邦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颅激祈,这款车外观与内饰变化并不算很大群辟隘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撤篙串,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7队奸操,下面我们来看一下鲜梗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谓谢列:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观山,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妻孰菲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹介。质保方面醛疽颅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力夕奔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陋,最大马力已经达到了170马力淖菜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拱。变速箱方面怜,逸动采用6挡自动变速箱烯肚撬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蘑荡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色传忻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些愧敛蹦。 免责声明喊偷镭:本文仅代表作者个人观点聘,与环球网无关郡蓝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贪型飞,对本文以及其中全部或者部分内容挖纠、文字的真实性炯、完整性修混坞、及时性本站不作任何保证或承诺殊,请读者仅作参考癸默统,并请自行核实相关内容扇涎。" "  近两年芬,自主品牌进步着实很大陇湾,无论是从设计方面龚力,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升每,甚至可以与合资车型媲美瑟吹脱,山寨汇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式典。在10万元以下紧凑级车型中律井,更是自主品牌的天下沏齿却,凭借比合资车型更为出色的性价比攫,吸引了不少消费者的关注昂抄惨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市擞,一经推出便受到了极大的关注漂棋诞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肋瓜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徒卑,包括动力在内股蠕,新车共有20项升级魏江泻,本次共推出8款车型撬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款券九,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骑嫉龟,售价区间为7.49万-11.79万元浪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寿充厂,近来也是频频出镜潜煞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖谑车。控大玩具车”的名号名极一时坎。速锐共推出了9款车型问,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款复栓究,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合党秃,售价在6.59-9.99万元之间素苟。   单一来看丝丸桨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品射,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潦,看看那款车要更“精”一步吗碳害。" "  新君威变得更好看了塘檀抚,配置也进一步提升等,新加入了一些科技配置反及牛,比如智能交互系统贺,BOSE音响等等耍。这些都是新君威的改变之处溪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚕娠扦,售价24.59万元费添菠,作为一款定位中级运动型车的新君威掂杜,品质感一如既往司饯手,操控性也非常突出芥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扇,以下简称新君威懈,外观相对于老款进行了必要的改变暇,毕竟老款车型从上市之后普,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揣岸,新款在大灯吵讣、进气格栅浆、雾灯弓、尾灯奠搬苦、前后包围都进行了细节的变动雷避。   在新君威上趣馁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统似,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稠醇,在操作上没有太大不同卸,轮毂方面惨起栖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邪谢介,轮胎品牌依旧是普利司通侥鞋磁。侧面造型基本上没有变化几,侧窗所占面积依旧较小藩欧犀。   车尾的变化还是比较明显的丸,这主要来自于尾灯的改变俱。新款尾灯全系标配LED灯容师,并进行了熏黑处理筹。尾灯的轮廓样式更加犀利诚笑,个人认为要比老款更好看冯思狄。除此之外戊眷邻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烷金绿,牌照安装槽的形状变成了正梯形态酪。   本文导航赫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桶筋,颠覆传统的外观罢妥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV麓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汀踏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蕾台恕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扳燎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆光房炮,足以证明其强势的地位嗽诧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唇靶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汀凹踌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寐粗踌。(温馨提示查淌聪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猎父槐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茂彼。)   自由光基于全新CUSW平台打造姜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舅扁扇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅热膊结,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奠盾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抽毫,圆润的造型是其给我们最深的印象倍薄烩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钩寞,显得简洁利落觅材额。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条始冬帆,显得净雅别致看。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同改撵灵,主要表现在其大灯的表现形式上腻碉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球为骨始,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厕。两车大灯配置基本相近怕娄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杯苹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助播逛甩,车道偏离预警系统枚闲蔼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围令扛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗继,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅焊订。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势单粪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谋蒂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话镐,其尺寸差距就没有那么大花巨坞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勘歉俺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惮怯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呸晨巩。奥迪Q5采用两边单出的排气管端锚纪,在气势上略胜自由光锯哇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道微,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型率,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勾嘉收,磨损线束保护层巴熟,存在导致电池损毁的隐患跋催估。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炕晨冒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辆垮标,称9124辆V200受此次召回影响确掏房。长城汽车正在邮件告知客户蔡,并建议联系当地经销商进行检查维修陵帽。   据悉祷赶夹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转夕描彭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绊能孪。”更有甚者脸窜,线束可能会内部融化另。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帆橇,目前已上报了数起线束故障辰铆檬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柒础,不能够给电池充电校矛,车辆也无法启动搓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型默岔挂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束隶。   克特里尔先生称窖,检查故障预计用时20分钟洪柏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轮伐堪。如果绝缘保护层磨损严重将目,线束已裸露樊,则需约两个小时以更换整套发动机线束靠懂究。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苍帆韩。此前绵歼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回檄,2010年又因手刹故障而被召回怂。   2012年论闺九,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翘泛,长城V系列也在其中女秆。当时丛柑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芹倒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸光玻盛。然而肝雌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戊骚蒜,更换车辆共计超过1.5万辆烷。  〈(实习编译屑寸:王萌审稿奋:刘洋)   免责声明版权作品迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权双理,严禁转载猎信,违者将被追究法律责任邯。" "  随着经济的快速发展厘兢,购车群体的年龄层次也越来越低鼻鹤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晒修费、省油揩胸恋,而是追求个性和时尚设计琅皋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孩矮磁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一李钝距。作为跨界SUV骆融,它们在造型上将年轻铰、时尚展现的淋漓尽致袭别,完全符合年轻消费者的审美需要授镣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疯渐,来看看到底谁更适合你冕卤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雌,相比2012款变化不是很大铅半,只是增加了配置和车身颜色淋纯七。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版焕荣,售价分别为21.98万和21.47万袜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耽,但风格却不尽相同墩。斯巴鲁XV外形显得干练眠兰墨,车身线条硬朗蛾涉,富有力量醇,越野味很浓撑昏。而标致3008外形偏向都市化设计轰穗茨,饱满圆润的车身凸显时尚感巍能牡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惜。   车身尺寸方面有所差异池烙奇,不过并不明显身玩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫉喘脐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)停歪娟。斯巴鲁XV车身更窄曝泻闲,同时也稍长一些骆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饲较,加入蜂窝网状格栅运动感十足枪。而标致3008采用半圆形中网撩炕筐,镀铬亮条包裹显得很精致拆滥。两车前脸分别展示它们不同的风格鬼,同时都包裹塑料黑色下包围呛墩孔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歼涸,远近光分离灯组设计烷徘,造型普通蝎汲欣,配备有示廊灯顾察。标致3008同样采用卤素大灯疟,不过加入透镜眷,不仅聚光效果好被,同时美观性也不错反籍挪。另外逻休,还配备LED日间行车灯棉牵。   在侧面蠢渡恫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喊睦,比如非常倾斜的A柱麓,同时将后视镜位置后移囊,留有三角窗减小了A柱盲区卉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扑艘,有利于减少磕碰的维修成本股。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脓,注重舒适和静音性庞,双五幅轮毂很有张力誊。相比之下匡百,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弗蚕挛,与黑色下包围搭配运动感很强烈勉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潜剔帛,同样注重静音和舒适性统。两车的备胎都是非全尺寸设计似豆惺。   相比前脸溜溉嗓,斯巴鲁XV尾部更个性醚稻沛,辨识度较高恋昏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型透砷,镀铬亮条的运用增添了质感冯。 标致3008尾灯加入LED灯组航色扩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糯伙,但是块状尾灯造型很独特仕母饱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耗灿劳,标致3008同样配备倒车视频影像匿,另外差,还配备前2/后4颗雷达探头丝。" "  在过去的一段时间里甩,竿簿克斯售激、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迫瓜识。时尚动感的外观汀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酒,成为了年轻人群青睐的车型侣敌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型畏,科鲁兹掀背车则是新进的一员拜豪,它所要面临的是一场“无言的战斗”秽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出识,但却带有美式车应有的力量感瓢溅浅,总体来说它的设计很适合国人的口味地厕换。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酣,其三厢设计有些过于保守贤匪秦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间郴轻幌,为了能够扩展消费群体缅伯,推出两厢版是其最好的解决办法德怀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话关楷快,你几乎完全无法识别它的真身乏颈,因为它与三厢版保持着高度的一致性们别把。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荷,很好的诠释了彰显力量感的诉求绞渤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袄颂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接海繁敝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惹赏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陈筐,但实际上它比三厢版短了不到9cm克奥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钢春孰,后窗与尾部的衔接并不生硬吻,拐角的折翼恰倒好处柯,为尾部增色了不少黎驮旗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计林农身,在样式上显得更加简洁发,只是与自身前灯组相比嫁妹,在棱角的刻画上有了明显的削弱坊烙。   本文导航冈沉溯:" "  提起之诺瑟苍,很多人都不知道是什么品牌粱沪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唇了蜗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汹散盲。只是之诺定位于高端合资自主品牌千沸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式憨,那么它的首款电动车1E表现如何徘显?以下文章为您揭晓鞋。   只租不卖兰梦烁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沦,包括车辆租赁锋、充电设备勘察安装发、车辆上牌当导、车辆投保糙、定期保养仿拎、故障维修汝毒料、道路救援贝为、检查维修备用车等刺界,通过这样的商业运营刻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展套汰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亭腺添,它的卖力需要大家自己去发掘锹。不过在发掘1E精彩设计前尝挺,请先忘了宝马X1抚随轨,否则你将永远欣赏不到1E的美脆横戌。其实1E最出彩的设计在头灯孰俏税,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感室。   不仔细分辨的话础络,很难把1E和X1的侧面造型分清单老美。不过1E拥有自己鲜明的特点保豌,车门下很宽的镀铬饰条江烩卑,和没有行李架的车顶书。   相比车头和侧面泄蚊馆,尾部就让人感觉有些欠妥了斗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讼内,并且加上了一条较粗的镀铬饰条替。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谈藕拦。   本文导航颊筷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钦糜襄,奇葩的中文译名呢踏、“野性”独特的外观以及较高的定价施墨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扭傻噬。说起野帝我们不自觉的想起脓吮,同样在以国产车身份进入中国之后完墒,“改头换面”的法系SUV标志3008墓晌断,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厢。当然颊踢,以20万元以下的车型作为主力军沦槐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暗浪。那么下面我们就来看看篱辱,这两款性格迥异的德恼、法新生代SUV之间究竟有什么差异砂,各自的特点又是什么时? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慑含,首当其冲是价格方面的不同噬掇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耻寐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棉媚,不过差距方面不大基本可以忽略舒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舒掏。动力方面的表现也近乎相同慌姥,只不过大众7速DSG乐冯镣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配跺儒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脐劫迷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灭肚棵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颧梢连,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夯范凑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上萝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捆毖撤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试省。闲话少说沧篓呻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜径。   这次试驾共有5个科目食,分别是1.傲虎—终极绕桩擒颅,2.傲虎—冰雪连环唐,3.傲虎—短道拉力测试围,4.XV—戏雪乐园囱,5.森林人—不规则路面自由行驶陡狮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓝,MPV表现出相对冷清的一面罢,尤其是中高端的商务MPV如喝槽,几乎屈指可数驼,除了老牌的别克GL8外顿扳举,似乎很难让人想起更多车型嗓鼎武。不过在这个还没有完全饱和的市场里拐强苏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮眯频劝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喀劝?这就是本文将要找寻的答案纳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型来宪陈,售价28.38万元-33.58万元匆呛弊,目前市场上有近2童、3万的优惠幅度覆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型星泌,官方指导价31.98万元到列箩。) ●外观解析   从造型上来说剑窜,艾力绅算是开创了一条新的路子丹轰仁,没有过分使用一些夸张圆润的线条皮,车身轮廓棱角分明乒骂,有着很强的视觉冲击力柑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绦,此外彩,艾力绅还装有一套大包围穷摄窍,颇有几分运动风范倾卢,也有着一定的改装潜力矫鞘虫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目如漠犀,中网与宽大的前大灯连接在一起岛停,营造出一种大气编、动感的MPV形象郊。   艾力绅A柱采用黑色设计揭焙川,且A柱的倾斜幅度较大矛揣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显收,总给人一种方方正正的感觉非茄玛,后视镜尺寸同样不谢强汀,与整车的风格很搭玖亥,宽大的后视镜提供不错的后方视野按,保证了行车的安全性与舒适性尉僚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感媚,当然哀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堕处,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手薪团,侧门就会自动缓缓打开侮侮痞,此外规,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锨仓喂。如果对此还不令你满意的话烫家虫,通过钥匙同样可以野⑻幻矗控侧门粗岸,确实有些高端大气上档次就糯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挨枪敞,轴距达到2900mm芥私,尺寸在同级别对手中并不占优势图铆,与GL8相比耻,仅仅在高度上略强于对手毁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势门袖羚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玩码苔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妒。整体线条依旧硬朗畏慰贫,尾灯加入了时下流行的LED元素肮,为其增添几分现代气息妒蛊司。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搞沙,人们购车的选择可谓越来越丰富家其,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晴凰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈薄惟楼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肪清翟,他们能够碰撞出怎样的火花分吗,请大家继续往下看首尸邓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表臂欢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出并,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泼前,由于这两款车型出自于统一平台打造涎恭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲檀嗽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蝗哆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题分莫丛,你可以说它带有侵略性港隘姓,或是富有运动感汀姜,也可以说极具视觉冲击力措归,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宛雀奶。而K5也应用了与智跑吕滥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计金巨,使其拥有了明显的家族特质工。   运用Fluidic Sculpture的设计元素成,极力打造出时尚与动感的流体车身妙衅泉,在驶入眼前的一瞬之时睛幕卑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巩。前脸的线条设计十分紧绷触,大灯组与前包围向中央区域靠拢赖绘峨,展现其动感的一面敲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晃卿帘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慨扮豪,抢眼的外型加之迷幻的光线稿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墒缴哄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着统,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绵巨袄。   第八代索纳塔不仅外观时尚墓蚂,灯光的运用也颇具科技感踌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性迁抱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯省卜虐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撇门。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肩罕,显然这种的夸张设计茫茂,使我将其列为变异的种类裳涂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用案,多折线的应用也使尾部更具立体感氓啤墟,同时对于运动观感上也有显著的提升赖,由于K5搭载的不同动力总成瓮呻坦,2.0L车型配备的是单排气设计需含,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感都。   轮毂也是一个变化的重要部位尝灭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面性较烽。根据配置不同县斜巩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痪分碧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弓活,该系列轮胎偏重实用性校痪。作为索纳塔的尾部姓剃,基本没有大的变化鸽檀蹭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掸皋彪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点忿晦辑。   本文导航卫:" "  每到年底妨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾末悉,地点也大多选择在北部寒冷地区崩古疥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣希捶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性催。在临近春节前夕补衅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现箍。   延伸阅读稻:   之前轨亨点,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间思,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狡糜呈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容景虚。   酷威采用的是电控适时四驱系统必,中央为多片离合器衔鹅,由电脑控制来分配扭矩陌氖错,车内并没有任何切换按键赖裳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜂孤申,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脑巴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施低禽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶黎,如果想要挑战一些极限的路况的话蹿陵,酷威还是不具备这么大的优势的疥,因为不具备限滑措施肪结,至少在脱困能力上会有限制性漆擞韦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刊偷,采用全新发泡橡胶技术抢揭,具有更加粗大的排水通道每桔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隶氓,冰面行驶性能更加出色怒洽逼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绷嵌洼。此外秀氓栏,中央多重“Z”形花纹檄乱铃、针孔沟槽设计娠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寇滥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机女峡,最大功率206kW/6350rpm靛枷乓,最大扭矩342牛·米/4350rpm虾,在目前的大切诺基韭滑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喘姓贺,但是会有不同的调教阿羚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捆番,我一直在想匪愧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢潞歉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沽,我觉得这个可以有马,至少不会和其他车型有太大的冲突裳浅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖魏胖,路面上的车辙也是压实的积雪谎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啃溯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戌,只要不是过激的驾驶行为闭我雄,基本不会出现危险状况邻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寐哩,建议最好将挡位切换至手动模式缝牟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镰拿,这要比才刹车安全的多饰,这中方法同样适用于其他手自一体车型哇。   本文导航泊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陆克疟、充满艺术色彩关瞄埂,或者是有着一些与众不同的操作模式狡。而这辆2008则告诉我们亨,一旦法国人在拥有自身优势的同时宫剖,再把务实两个字加进去深溉莽,那么可能会让其它对手感到紧张锰胎娜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孩慧锚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陌聚: 由于本次活动仅为简单的静态体验豢,场地和车况都受到一定客观因素限制阜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菜斥缓,至于其他更多相关信息拒桑唉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓝微,作为首款引入国内的小型SUV弟丰痛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上槐懒贝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近害。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膊恐骆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诬磊颧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锯成。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置踏虐坛,对消费者很有吸引力蓝渭态。作为一款紧凑级市场的生力军车型挠返斯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妇。   观致3共有6款车型彭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捕,售价为11.99万-16.79万元区间守欺赁。因此父,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颈寝绥。对于中国的汽车消费者来讲那尾啊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掇雀。要知道自2006年上市至今阂舅局,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浪会撑。那么纽怖,作为一名后生的观致3融测,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢法鸡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屋芹苫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抱戈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掳:16.78万元)来进行比对耗嫂乳。由于两车的售价只相差0.01万元锰骨,这也令比对的本身相对公平一些店娠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邪拨盟,我们测试过高尔夫7顶配车型驶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现破灌,跨级的配置也令对手望尘莫及拔。但这一切讼持,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坍、最需要的因素淖。对于高尔夫这样的家用车褐,在使用的维度上做到出色藕趴绍,才是它的本职库。今天始仑篙,高尔夫7又来了先蝎,这次是全系中价格最低的1.6手动型卷孙瞄。动力称不上凶猛复粕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汰汀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗餐猛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闯孟炔,必定有些硬实力蚊休九。空间满足舒适乘坐矗、常用配置齐全呐昧甩,动力也能保证提速顺畅疟。但对于这一类的畅销车水闹瓦,最重要的是它必须耐用兴,不能隔三差五地就往修理厂跑赎钙峰,也不能冷不丁地出个大毛病汾钝感。这么来看蚂蚀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”共,故障频出磊扳粕,这点很难让人满意绊蓄冠。毕竟冉,大众车能在国内打下当年的民众口碑封矮,靠的是皮实耐用的品质迹。在我眼里衰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型本尽哼,高尔夫7车身长度增加56mm唬骚,宽度增加13mm硕痊,高度减少28mm苦惹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峭,也更显扁了玛。   如今笛倪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闷韩老,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锣。这个配置的增加唱的冷,为日常使用提供的便利性还是很大的碑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奴椭姐,要知道傅剩克斯供诞蝎、英朗等竞争车型都是16寸起步了鹤嫩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性串锹泞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硷,这套胎居功至伟南。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矫膘,如果您拥有过高尔夫4税、宝来或者帕萨特B5的话惕居波,您一定会理解我的意思谱歇。没有复杂的配置场,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则函,瞬间就能上手痕卞昏。这一切都似曾相识任匈辣。   在1.6手动版的高尔夫7上唾,您看不到任何高端的娱乐功能猜副翻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氰乾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坡谓,但我认为这并不影响操作便利性粟魄景,最低配车没有大屏幕很正常祥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冻雷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刺,车辆静止起步平顺性不佳陇,油门给少了刹车不松开浅统水,油门给多了又会猛窜讳匆衡,让人抓狂垃。但今天这台1.6手动车型杏,上述症状全部消失井。起步轻给油即可麻辫履,电脑自动调整喷油量腺辟,使其转速稍稍上升凳污,令发动机不容易熄火男苏,等红灯叼、坡起都很方便爱墙,使用起来当真比顶配的舒心多了粗耍惊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挽剩怠,让人捉摸不透侣私娇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粮,用料优秀被认作理所应当漠寿。在数年的成本控制下缉焦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质收侗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范公遣。对于大众汽车而言的敲,这样的结果也堪称可笑了庐薯送。   没有真皮座椅雌屉胃,您会失望吗棠?我和同事们都不会朔匆蓬。我认为从适用角度上佬,织物座椅与高尔夫更搭菱扛。这套座椅的缺点泌,在于椅背调节起来很费劲顿佛狄,而且要是有个腰部支撑就更好了赎。纵观高尔夫1.6手动的配置请,我认为作为最低配车型瘸惕淬,功能简陋一些并无大碍僧扩,该有的它也没少仆,并且绝大多数的都还好用办,如果您是为了舒心实用投瘦,我觉得它能满足了孟夕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鸥款项,对于购车需求的国人来说芥,一款看上去体面匹挥剖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感葱墒级,只是碍于可选择的范围有限敌,但凡有一款出类拔萃的新车型箍,必定会迎来极大地关注衅党。对于25万中型车这个级别勒,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯咔γ伞,而福特全新蒙迪欧的到来繁拨,分走了不少的关注度钠吠匙,选迈腾还是选新蒙迪欧食难墨,对比一下就会发现律晨猾,挑战者颇具实力奶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椒擒湾,售价24.28万元箱灭,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹈翻,售价24.78万元痕靖,均是各自车系中的主力车型暇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寇,兼具个性运动和居家商务需求圭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞄伶腿,极富攻击性热镁,对年轻消费者有着很强的吸引力枫城,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力魂,入门的1.5T也有不俗表现赊星翻。   现款迈腾严格意义上上讲攀芬深,只能算是半代升级懂邯采,是在老款的基础上升级而来犯卷邦。迈腾整体延续上一代车型的设计溅颇,符合国人的审美补无玲,经过加长的车身怒缎挠,带来大空间的同时嘎,提升了行驶稳定性及舒适性孙逆链。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陛物棚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唇糙,轴距达到了2850毫米氨揽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慧膝,整体比新蒙迪欧小一些界降,即便是经过加长剖胯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧你。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节填炕、加热扭法、折叠抡蜗、记忆 电动调节吐、加热么价摄、折叠那、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骋仓澈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了德洁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涎抢,不仅科技感十足错撼拜,还具备随动转向菠掇、自动开启等功能陪讥娃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些动镁蒲。天窗粮、全功能配置的后视镜等秘黄荒,两者处于同一水平刃碉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绵僚芭,对称的T型中控台中规中矩爽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辽渺仟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作教撼刊,主界面被平均分为四个区域惩,分别显示电话限力老、导航畦裳控、娱乐和空调四项基本信息才韭片,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冲小鄙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仆信,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感葱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眯、6碟CD等配置薪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓜,迈腾更像是上个时代的产物尾堤采。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浑闷,相比迈腾的2812毫米教品,略占优势贡,但二者在乘坐空间方面瞳千诵,都已经足够日常使用捻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑衬建吧,满足于舒适和运动的双重需求修肪讥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踩剔匙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统确钞、方向盘换挡萝呕互,以及原厂导航等配置烧边坊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倦快匣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统免慷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扫桃,最大功率178千瓦份驼拆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俗,平顺性和换挡速度足够出色枯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汐绘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伤,最大扭矩280牛米凤毕,匹配6速双离合变速器冻。当年迈腾这也算是黄金动力组合栖什,但与新蒙迪欧相比诡搪抠,参数差距明显摩。   保养方面簿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缔,建议日常保养周期为5000公里左右才户,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右系,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右么喇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谩假处,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保道拈胁,之后保养周期为1万公里猴。小保养的费用在600元左右娜愤秒,需要更换机油机滤凶的俏,大保养的费用在1100元左右迟钱架,需要更换机油三滤施。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型守常冀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高萌恢揩,相比迈腾妹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眠,还增加了头部气帘和膝部气囊居岁。并线辅助功能也是迈腾所没有的赎诺菊。   点评绍随泊:不可否认成猩,大众品牌进入中国市场多年承,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倍,无论配置水平还是动力系统北,都已经没有什么优势了警,抛开迈腾一万多的优惠纪袍返,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择灵人。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一湮剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剑讼盘:本文仅代表作者个人观点桨犁思,与环球网无关掳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疏,对本文以及其中全部或者部分内容骗、文字的真实性瘫献蹈、完整性闲谱偿、及时性本站不作任何保证或承诺狠顾沦,请读者仅作参考率甩柑,并请自行核实相关内容滇钩鞠。" "   “北国风光菩队呵,千里冰封懊施便,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拣便。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段事冯媚,对途乐而言这不仅是一种新的考验茧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战室。 外观绍绞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗜,想必对于多数人来说蠕扑贯,它的名气比兰德酷路泽小很多畔磊,但并不意味着就要比竞争对手要差通煽吐。外观方面途乐外形实在太大了泼,有点圆头圆脑的感觉补兔鞭,比兰德酷路泽温柔了很多厩床檀,缺少了一些很“MAN”的元素摧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒂馈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰理蔷膘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多察聘茶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惫磷答。中控台看上去很有档次几唇,各类功能按键排布也十分清晰乔贡抨、合理煎渡裙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处科,完全遵循了游艇的设计风格漂谎票,宽敞庆、舒适仓溉蹭、豪华佩钨徒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尝乃仆。   小结啸: 从外观内饰的整体表现来看焙,可以说途乐是一款成功的车型迷手懦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题教。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贝诺即,如果“沙漠之王”远离了沙漠渴稍烁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酒淮,这也是我们大老远来到这里的最终目的苛牢蹋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搪板,人们首先想到的通常都会是奔驰摧、宝马汇幻、奥迪顶腹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溅郴诉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矮驼顽。但是说到文化的话鹃场肯,就不得不谈到今天的一位主角赡闻,捷豹XJL射。相对于奔驰这样的全能贵族来说纪儒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绍兽俱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叉晦迷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢警,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梁丰。   作为进口高端豪华轿车里匪句,相信奔驰S级大家都比较熟净干,而捷豹XJL依旧比较陌生拧界送,捷豹作为英国豪华汽车品牌叫甸,也有着将近百年的品牌历史潮冠,虽然品牌认知度不高吵垦底,但这头豹子可不能轻视寝丹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俏寝,价格都在120万左右懒排宿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揽蔽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恳惟胶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酒,其实捷豹和奔驰早就杠上了骏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苦丁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗓涟袭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岗怖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妮伎肝,你一定记得去年上映的《007接券:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谓朗,没错就是捷豹XJ商,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哩,里里外外展示着它的优雅与稳郊狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悄才愧。   无独有偶檬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仍挺俊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刃,虽然不是目前新款的S级举卤鲤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藤工。   言归正传搭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乐铜烩,不过两者的风格却截然不同睛棋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翻可铰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀栓仑插。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惯究,在当前时代也更加与众不同呸姑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车概泄财,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柬,的确奔驰S级是同级别标杆砰匣,外观轮廓延续了上一代潮,细节之处更加富有科技感锭砰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气彩竣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蘑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气篱处癌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度花,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔫段,比XJL更加强势乐文,这就像两个高人滴涛,一个低调一个高调而已络。   大灯的造型也风格迥异钾惫别,XJL的设计更简洁冯菏暖,内部采用传统圆形元素算呻,使得其眼神也更加专注杀。而奔驰的大灯设计更加时尚鲤瞎,内部流畅的菱形也较新颖迫外泞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED携,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车史鼓,光前大灯就使用了五十多颗LED型瓮够。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膘祁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醇沤剃,更加沉稳化袱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通昏枪镐,但硕大的车身同样沉稳喀冷,硬朗的线条也更加动感梯丘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梅醒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坍岗洁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉练沛,这也使得XJL的车尾更稳重论轨豆,而S级更挑逗人藤晌。   尾灯的设计稠,捷豹XJL采用纵向设计确斡胃,并以车身腰线融为一体撬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宠,整体轮毂简洁不繁琐轿八疟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁俯杰,内部灯组造型是一大亮点搓虏苏,点亮时相当好看坚溪革。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凑奇,并没有过多的修饰离卑车,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胚,就如同一件高档西装愤济,某颗精雕细作的纽扣就足以边。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耪,相比奔驰大气的轮毂订德,捷豹XJL的条幅更纤细匿戒,并且在条幅样式上也更加精美和运动久。尺寸方面XJL为19寸受,比奔驰S级的18寸也大一圈劳,轮胎方面同样为245宽度寝,不过与奔驰前后同宽不一样堡沁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陛咕茬,并且作为一个自主品牌仟型皆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌差纱眉,旗下的GS5醇、GA3簿畅、GA5几乎可以与合资车相抗衡讣琉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幻稗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斧渐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的朔峦井,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙钊两小,由于试驾人员较多臂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铜佛聪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统界刹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豌。   现场测试场地为两个圈形场地舷点巍,两个场地项目都是一样的椭工蚀,可同时进行两组试驾掂瑞,场地提供了直线加速饭、紧急制动诲祈模、蛇形绕桩烧帽昆、麋鹿测试四个项目诲,可以说涵盖了大部分的性能体验氛胎。当天试驾温度为零下十八摄氏度渴航虑,这样寒冷的天气的迟,面对半冰半雪的湖面枚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哎水刑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似硼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甸,TCS系统介入颠裤戌,防止打滑的发生你。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机彤遣绊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拿滴,最大功率创视:90kW(122马力)/6300rpm芳,最大扭矩焊:153Nm/4500rpm罗碑。而这次试驾的车型中没有手动挡络虽,均为4挡自动车型饰蜡,动力表现可以轻松满足日常使用需求步。   起步于加速初段油门如果踩的过重矗柒,TCS牵引力控制系统会即时接入诡干,并且自主减小喷油量萄默,从而避免轮胎打滑溶宫,这一点上GA3与GS5表现都不错弊。加速至60公里每小时后柒脱空,紧急制动计耪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惠翔估,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了臣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脑烂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搓融,未出现侧滑恫癸。   本文导航归:" "  提起中级车疵崔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择税隆。但要是预算有限功藏,面对这两款车型还真有些底气不足劫嘉脯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耿切碧。好在现在中级车市场一片血雨腥风纬蛊疤,改款K5已经于近期正式上市匿敬,延续了韩系性价比超高的特点哥百。这次娠氮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庭,让您的购车选择更加丰富贬纤。   没错擎夕,此次选择的几款车都在18万元区间内能降。而且颇为“巧合”的是侣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卢徊驶,也堪称中级车的黄金动力之一离搬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字财。既然如此歧淋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沥斜街。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份额,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捌幌水。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)我,动力参数有小幅度的提升赫可,燃油经济性也有一定的提升关此供,但依旧没有给人留下深刻的印象尖侩七,尤其是我这个09款嘉年华的车主盼脸。如今沛,在配置依旧丰富的前提下报,它换装上排量更小策、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机染,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撕泵焙,这一次似乎有点看头了钉茫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机甸,它的来头可不少脐甫嘎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胜捐涎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丘艘萌,可谓是福特的明星产品砷瓢勘。我得承认这些奖项来之不易俊姜羔,但我更关心的是练,它依靠什么亮点来获奖拦圃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纠箩,震动及噪音抑制能力如何亨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现山? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前僵赋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亢度速。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷头挖、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓦午糙。在这些技术的支持下瑰逃稠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衅涸。反应到账面参数上纹冬镐,它的最大输出功率是125马力安戌很,最大扭矩达到170牛·米丢扫熊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胃翰。   另外板抱,福特也针对其三缸的结构特点兴,对发动机的震动锣拣卢、噪音等方面做了很多优化和改进诡闪碎,比如喷油器及油泵柔性安装揩贿、皮带润滑钱图抚、缸盖上方吸音泡沫等等磊祁。为此辛,我先后做了两种情况下的简单体验梆坞类:1阶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勤如、在静止的状态下鞠圭卞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韦坊授。经过细心的体会和观察后蹭,我认为结果让人满意桑伟曝,发动机的震动轻微茨啡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栓际灭,但也不大碍事亨。事实上厂,即使我细心观察香挞洽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卫。   看来之前的担心有点多余措擎,还是直接上路试驾更加实际簧萝。它的电子油门响应依旧很灵敏径拟得,轻轻触碰油门踏板幂,发动机的转速表指针就会活跃起来萍乾。幸好油门的调校比较线性穷氰快,分寸拿捏得体爽布囊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累艇不。同时铜帅尾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孺鹿艾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哪倾还,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锋呵。即使在低转速区间皆继藏,发动机的动力输出也很活跃漂恨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉率。同样受益的还有动力输出的持续性剁,在试驾路段里面有不少的环城快速路牧屯八,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隘,而且整个提速过程顺畅自然捻效崔。只可惜受道路限速的制约匠垂贫,未能继续把速度往上提恢贰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磋淘涵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契横,升挡动作迅速洗少,在D挡模式下正常驾驶暖亩,1700rpm左右就会立刻升挡蚀句,让整个加速过程更加顺畅自然仓。然而撩千捅,在遇到拥堵路况的时候灸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感配昂,幸好并不是特别明显惧腔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叉侈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纽冷纠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好化,除非你把油门踏板踩得足够深揽,否则它不会轻易降挡脚恍会。   变速箱切换到S挡后份,油门响应速度稍有提高莫率,而换挡转速则提升到3500rpm鼻乱,动力输出表现得更加亢奋叉。味道对了骨孝,这才是S挡该有的特质胺卯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了每伶。当然础艰葱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伴抢使,至今我仍然未能适应继巨猩。   其余部分与老款车型基本相同观,方向盘的转向精确啊多、迅速五,甚至有点“贼”尖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痰罢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蚂,对车身的支撑力度足够度,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显旁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓝掸,同时也确保了车身的灵活性青槽。但面对减速带这些大颠簸时霓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卯。   在动力水平得到提升回、操控感被保留下来的情况下鄙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缴类,开起来更加得心应手玩,也更加有活力瘦吞化。这点值得欣喜碎,也是嘉年华的进步腾。当然侧绿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灯损刑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎害稀牵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音海,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忿耿娩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘉豁,不过众所周知栏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俄长,而是换装了大众全新的MQB平台渴踩窗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂椽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异土,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异险煞篙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助密蔑。   首先我们先来说说平台捕仟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台菊臼誊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构删,PQ35血统也就不在那么纯正泞沧岔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铃敬黔。   平台究竟是什么汐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脸晃,它们会采用共同的零部件罚干贾,采取相似的地盘灰泪、车身结构僳莫割、形式结构以及相近的生产工艺坝仆眠、轴距等剁,以此形成车辆生产的一套完整系统巫椭绘,平台生产的战略是当前产品在开发中洞敦,最流行副椭、最科学仇舅、最节省人力健哆、效率最高的一种开发战略罕编信。因为对汽车厂商而言倦赡雌,可以在有效控制研发资源统、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梆蚀斡,并看看它们之间存在什么差异冗。   PQ35中的""P""代表平台思,""Q""代表发动机横置化凑,""3""代表A级车吵渤弹,""5""是指第五代彩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陈播,采取相似的底盘溉骂掸、车身结构倾、行驶结构腿啦弗、相似的生产工艺以及轴距等躬仓。由于研发时采取了已存在的""模板""纯剿室,不仅使车辆研发缩短了周期木脚按,而且共用的零件大大减少了生产成本苦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型螺杉。采用PQ35平台的在售车型有途安考褐算、开迪试比、SCIROCCO尾、奥迪TT曙仁、A3吓赫、斯柯达明锐等车型憋踢偶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括阶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谅绦、大长度激光无缝焊接峦紊损、双面镀锌高强度钢板凤吧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛋,但如前所述诡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戈。   MQB呐柘В块化平台是大众最新的一个生产平台夹匿,也是此次第七代高尔夫使用的平台磋缅币。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制济赡,并且可以共享比例达60%的零件川,包括同样规格的发动机囤撩、变速器等熄。MQB平台的推出宛欢,将会取代过去的PQ25芍氦、PQ35和PQ46等平台扛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性轰抒猜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姑,不管是传统动力体炽、电动和可再生能源动力沉性,或者汽油机仕崇坞、柴油机烷逞、混合动力系统挛咕、纯电动系统舶桶画、天然气发动机绣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伎虑共。另外秆,MQB平台还可以对轴距寂、轮距敌钩、前悬和后悬等部位进行调节判。另外此平台可以生产从A0级休巫缸、A级到B级三个级别的车型傲毒。这是PQ35平台所不具备的潞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温维庭撩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肝锨。相比几个欧系对手卜惨烁,宝马的动作显然慢了半拍辩,继5系旅行版之后奶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售查。当然有时候来得早不如来得巧律届,只要给足了诚意甩叔雀,迟到了也未必没糖吃惺抨。   对于3系旅行就是如此授,在它到来之前力,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肝溯冯,作为后来者焦惠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹范,就更需要拿出浑身解数了迫促。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫩姥觅,下面就来看看它究竟有何能耐什退谅。   还是从外形开始说起坡滴蔡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辽锌,其底盘代号为F31泊芜,依旧是标准版轴距摧刺菩:2810mm蚊颗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言魂盆,这仍是个相当精干的长度和,车身“三围”基本和三厢版一致妊,只是由于行李架的关系垮藩,车身高度小幅增加了21mm垒红。   我们测试的这款328i旅行版金典,还搭配了M运动设计套装喀垦堆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸临搽,闷骚的感觉立马出来了缚材狮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆森努厦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帆加。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择急袱魄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潮秸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瀑姆踌,这和旅行车设计的初衷相悖妙。选择18""则刚好合适标飘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)围,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蟹,用一句流行语来说就是商显:低调奢华有内涵洗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喀,从这方面看嫡湿谎,3系旅行并无太多亮点缄,车尾的造型显得有点过于刻板断,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缸艇徘。相对来说并没有对手做得那么出色炬晦柿,V60和C级旅行在设计上的看点更多沙敦。另外厢,虽然采用了M套件莲搽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式犁巳献,看起来实在是低调过头了截欧。   外观总结卤:如果你是3系的铁杆粉丝玫娄偷,但又不愿自己的爱车烂大街输拧磷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翠,低调中透着股狠劲儿剿蹿,闷骚人士的最爱吼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样没,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虑吃廊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僻。但俗话说郝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道媒揩斯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苟曹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何黑句狄?   车型的选择方面荣靡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绒拢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型开。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机考。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歪复,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鹅陌,再辅之以保险杠的少量镀铬勿,前脸看起来一如既往的简约和低调瓦蕊厩。车头多条轻微隆起的线条睹肝,包括引擎盖上也是凹凸有致纹,则让低调的前脸显得浑厚有力哪笨怕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漆蒋踢,外沿继续使用镀铬装饰眯踌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻龟铝,也更容易让人接受媳群,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膳,一个氙气近光灯拾,一个卤素远光灯莎卡淡,外加环绕半圈的LED日间行车灯邵兄,没有任何花哨的设计概目繁,注重实用舒欢亲。而作为玩灯行家的奥迪显挂贩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炮完骄,配合上单颗远近氙气一体前大灯分剿尘,杀气十足弛靛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条财凹茹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暇,看上去随时有往前冲的冲动揽烹勤,非常动感和迷人篮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车力实迪,看上去从容而又优雅临戈甜,有点儿荣辱不惊的味道玖煞抚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后默复就,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了煤,毕竟走的不算是一路的风格了集。不过馆兑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了错舜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圭孪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驾粱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角播,变成了矩形倒角式的设计塘孺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锣统驳。   尾灯方面泻厦湘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型都芒诧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倍,而且LED元素的缺失也实属不应该虐霜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酶示,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼勾峨,低调依然是奥迪的责任抨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎剁铣松。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep雀,一个拥有超过半个世纪历史马匆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旅洞,“男人”沛、“硬派”灌孝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞪论。一个如此坚持传统的品牌毯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV儒帘,这对于很多人来说是难以理解的事实措标。坦白讲佳沃,一向不以貌取人的我芬炒博,霎时间也很难理解Mark T. Allen拆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品麓姥镶。无可否认妈萌晾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哇券,也必然成为人们茶余饭后的谈资农,但是就只有外貌是这样吗啼?难道它没有Jeep的传承仟?这是我最为关注的问题谐透。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汤替,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肌。由此可见闷店艇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昏芬茹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绊胜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外采健。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泞,首先必需要有一副好的底子风抽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菇。根据越野性能的高低频攀,依次有Active Drive I卯肚脸、Active Drive II和Active Drive Lock三种泪牵事。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匹泊苏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纯,并且还具备后桥差速器锁止功能季,实现左右车轮50:50扭矩分配餐连狙,攀爬能力自然是三者之中最强的坏戏楔。   除此以外兑希,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠附暗狡、28°的接近角段睦软、32°的离去角幕来倒、纵向通过角23.3°喷胎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置簧羞苍,要罗列出来的话其实还有很多衅死柒,但越野并非纸上谈兵率毛笛,要真正体验到它的实力夺袱充,还是得把它拉到荒郊野岭哼。   挂上低速四驱挡闭缝剃、开启后桥锁止以及岩石模式睛,稳住油门就往上爬磋炔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏点松,3.2L Trailhawk针对越野的需求冒穗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整薪唯。继续往上攀爬稼,一切都比较顺利亮灭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力幻畦传。在遇到交叉轴情况时羞锻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力萎,配备了后桥差速器锁止功能的它羔型,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斜鹤,就已经顺利通过誊弹。   这一次越野试驾碑伎护,它的表现我完全没有惊喜恭村,因为一切都在意料之中呜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杠恋棺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肚踩权。毫无疑问溯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位安,也同级别的最强欠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蝗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侈。坦白讲懈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寿骂。" "  在国内的SUV市承彻宋俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惠夕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兑陈步,正因如此矾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市开奢陇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欺侥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞧坷。   说到大空间什、七座设计默、配置丰富的SUV釜,北京现代全新胜达是其中的表表者纪帽垂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求际健,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傻迟违,下面我们将对这两款车型进行对比分析努骂炽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淬凸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伤漠陕,设计上中规中矩巢眯,采用了哈弗新的家族式设计元素坷嘲,这一风格将在整个哈弗系列上普及妹到繁,代表性的设计元素有订岸:大尺寸U型前格栅夏隧,粗壮的镀铬横条格栅坪,时下流行的“X”型前脸趟港。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虐湿辅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矾史。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的檬澳溜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尽庇迁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓄蕉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昧,再辅以造型锋利的大灯灯组警,极富视觉冲击力粕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宏僵,现代品牌的确更加具有超前思维意识结。" "   源自逸动平台的CS35镁暑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屎练。凭借欧洲化的时尚外形设计斑腐,相对精致的内饰做工叛剧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现豪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注速。此外饶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在顺购,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帘旗邻,进一步提升了科技感和实用性陌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些香党概?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隋,还有定位相同的长安福特翼搏恋法,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膝侧,涵盖了自主及合资品牌产品惭狸痰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道告奉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS什懊,作为一款新生代豪华运动型轿车贪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炭规,也成为点燃这场战争的导火线婆颠。而上市之后船订,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道才士,可谓是一场针尖对麦芒的对决县裴莱。那么除了运动性能以外嗡偿,这两款车型的综合实力如何呢狈骄效,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兄。   虽然说是ATS是一款进口车型灵味,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骚拧歌,整体售价和宝马3系保持高度重叠兰。从定位和售价来分析去,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比愧,两车售价分别为43.80万和43.60万探膝糯,价格差距非常衅徘摹,有一定的对比价值窜嚎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缮胁,但两车所展现的运动风格完全不一样粕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计担踞问,车身线条锋利猫屑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谷率,同时也彰显了力量感纳。而宝马3系显得内敛一些切,经典的""双肾""前脸造型贰快违,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巾。   作为凯迪拉克家族最小的车型淌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搅颗,除了长度略有优势外皆熊,其它尺寸都不及宝马3系淳阶溉,在空间上可能会有一些影响徐。不过没有关系卞,作为一款运动型轿车金轨宦,小一点也许会更加灵活隘搭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评犁渡,经典的造型更容易接受钉蒋墒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26播少,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍老咖龋。   相比之下微醚恭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肛贿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感澎狸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足换募。   两车头灯布局不同榔反霉,宝马是横向设计聪,开眼角大灯我们已经非常熟悉裁桂微。而ATS为纵向布局蹈甲访,造型更加犀利檀,同时采用的是远近光一体设计搂穗溪。配置上都采用氙气大灯楞炕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弗李纬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能玖陋雀,但是可惜没有前雾灯戳咎。   从车身侧面来看滩,我更喜欢宝马3系蹦拜,腰线更加锐利汹密,营造出了运动型轿车的动感效果电。而ATS侧面饱满厚实睦,典型的美系车风格册彩。   两车统一采用的是双曲率后视镜钱,并且带有电动折叠和加热功能藤,同时集成了LED转向灯擅,显然宝马3系狭长的设计要更美观溜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霜托,警示效果有所提升钦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性曝坤锰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力末,双边双排气管设计也展示了其运动气质际怀枚。相比之下豆陶怜,宝马3系的尾部显得比较平淡挪,家用车的造型在气势上要弱于ATS访卤懊。   轮胎方面磷滇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎枪蠢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谷榷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琶,都是偏重运动性能的选择熊棺。" "  提起东风日产天籁仇坝哼,人们往往都喜欢用舒适极谈节、性价比高圃鞋祭、省油这些标签来为其定义桥毕唬。的确杀团操,作为日产在华销售的顶级轿车剔鹿锹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态呕,在中级车市场中处于上游位置靡鞠。不过这款车型的加长行为勘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念目墙,天籁公爵斜船,虽然是天籁的加长版本型淳躲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力楔廷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手焦嘛,挑战更高级对手彭脊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力破。   25.18-29.98万元的价格区间靠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势快尝。相比同级别对手雅阁谜瘁措、凯美瑞蒜蘑、迈腾等热门中级车板耿寐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鞍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼眠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无硕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车母建酣,在提供更多给消费者的同时好荷,却并没有在价格上表现的有多高调蹈暗虎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绥扭,但是通过对细节的仔细端详趴小,你还是可以发现不少变化之处容垛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素人糕忱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端航。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近漆拒。   5003mm的长度与2900mm的轴距凌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脓几咆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纯杏揪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拎淳。而与豪华品牌中级车相比较脓鳖探,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澄密,整体协调感还处于平易近人的水平颗。   本文导航饥徽恳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梦亲河,数以万计的人们加入了摇号大军吝删,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点隶财,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毁艾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脊唾,一步到位的想法也被大家普遍赞同饥锈夯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咳晤,强劲的动力咆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜飘聪人,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹈锯守,它们的价格和配置都比较接近寿,下面我们一起去了解一下灸需。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)跨呕售:15.98-25.18   推荐理由讲:大气时尚的外观孟、配备豪华全景天窗饺、全新T动力以及较高的性价比酶滤躺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皮唬,采用了起亚家族虎啸式的前脸崔魔戒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择犁略,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灰,能够满足不同购车消费者的需求芜帆,值得称赞的是徐稳忿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呕零级,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炭但缸,在同级别车型中也具有很高的性价比牢羞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柬,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔡井,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诡蔷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恫,大大提高了起亚车的辨识度菜署窍。熏黑的前格栅看上去更加动感惺诚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利黑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化材姆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酷酵寺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侠,并且兼顾了空气动力学泡摊挺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妻邪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔷褥媒,LED光源看起来更具科技感尘角。   新K5的内饰进行了小改动俗,用了和工艺均有所提升睛,三幅式的方向盘也进行了重新设计菊,看起来更有质感挺贝梢,使用起来也更加方便撮型,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骚挥,也提升了整车的档次感啊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型那,A柱倾角也随之更大虏,对于一名1.82m的男士来说焚,头部空间的局促性很明显点郊,通过降低座椅高度后兜姓铆,驾驶视野也受到了一定限制经奖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皖,同一名人员在未调整前排座椅后瘦,直接移动至后排乘坐匙,腿部空间十分充裕额陛,而头部空间也在可接受的范围之内拴兔窟。总体而言谓郝箱,如果想舒适且安全的驾驶K5舷,并不适合个头较高的人士性干,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞檄害集。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梆极椒,最大功率180kw饲扳佃,最大扭矩350牛米浆杰,搭配6速手自一体变速箱朗凤五,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坦醛呛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宽怀韧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讳溪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肌雇。如果你听到4系觉得陌生琉,那么当你见到它一定觉得很熟悉酬仟人。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妻,无论外形还是内饰都与3系很相像癌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翅彩,因为在它身上不仅有3系的影子看灭,同样也有着自己独特的光芒牵比。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe话你,59.6-73万元的定价也高于3系猩届。不过其实也可以理解狄汉颇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惊培衬,而是想要一辆便宜些的“6系”歌僚垛。   宝马4系提供运动波鳞挝、豪华校焊、风尚三款套装适,价格方面没有区别凄挫。车头部分确实与3系非常相近茫奢峡,只有前包围能够明显与3系区分出来嗡茸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素杜凉婚。整体来看请,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胚酗赊,仅在细节上加入独有元素伦。 【左蛙旱妥:豪华设计套装(选配)/右乖倪拷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缎匡,但来到侧面相信很快就会被它吸引略旦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玫嗜努,这样的立体感是3系无法给你的梨绒。车身尺寸方面盆骑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慌靛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呵五,轴距两车同为2810mm甜。相比竞争对手邓苛潮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慰妹。   由于定位与平台的原因路枫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳澎,也达到了对自我的超越改碌田。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尼。尾部张弛有力的线条担投,勾勒出肌肉感极强的视觉效果躬酸须。   本文导航杉晦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胶寸,2013年又有很多车型和大家见面了俯蹋氮,它们各自出身不同性格迥异串休射,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搂捕荡,其中原因多种多样思爬,下面就对它们的表现做一个简要点评匙袍粳,并送上编辑们的新年寄语柒雌。 东风标致3008   上市时间懈:1月9日   售价伴俯鸵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬碌汀,法国人终于坐不住了始,要将标致3008进行国产驮东,最初还担心它法系前卫牌卧萌、超前的设计能否被中国市场接受了,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情料。   不过似乎这一切的担心都是多余的森,东风标致很清楚大家的喜好纤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸考饥、尾灯等部分进行了调整际虱,类似机舱造型的内饰得到了保留港屯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扫谓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素事贬必,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞥淳磨。   动力的调校同样符合中国国情信斗,由于中国道路情况比较复杂炽凑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多署村概,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酱适克,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淳。尽管变速器的表现有些差强人意浅蒙康,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胺呈软。 为了进一步满足市场需求栏陀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矾丸,丰富中低端产品线翰。   新年寄语痊辆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炔廉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上水,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来排纳。" "  汽车除了是交通工具之外官,在中国它还需要扮演更多角色极晒辈。比如檄地瞳,它会成为一些人身份的象征金。也正因如此狸香,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瑰。在车型跟随换代而越变越大的时候沃材,它们还不满足访泉瀑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型庞驼导。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梗儡田,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惮瞥。   从长轴距车型诞生起核,围绕它们的话题就从来没有间断过缕伙堵。长轴距车型的空间更大是显而易见的龄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顺?是为了操控放弃空间岸壳稍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题聊。现在巧吹稻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粗村刹,并且差距幅度有多大抨滦喘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵价。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一人使。从设计上来看密泛腿,它基本保持了海外版本的特征粱浑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寸。整体风格比上代车型更运动毙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准开。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铺汝醒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呵补,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间素,同时鹤测劣,在配置方面也向更高级别车型看齐惶嗡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大繁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呛独。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后上颠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性彩稀错。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杉,那么实际情况果真如此吗尖?   首先梗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异填舅。将天籁停在起始位置后俩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丝介班。之后钾筷顾,向左打满方向镣伍班,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邪,然后再次用桩筒标记后轮位置半。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虫痞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姐。   实测印证了我们之前的推论星寸规,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巾办备,但差距不算特别明显溃巨芹。两者的方向盘直径和回转圈速一致叛屑森。实际驾驶时慕,除非路面宽度限制特别明显高,二者没有本质上的差别偷哄擂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皑喘捣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况糯烽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话懈惩旱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虚衰携。当然陆,陆军1号的尺寸太过庞大颂,算是加长得比较极致荆群堪。那么欠豌髓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茄螺抛?   同一水平面上币,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腐轿哼,二者的成绩均为150毫米守。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙素浑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荚末。   我们的测试方式是将车头正对坡道灌传嘲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止细,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米履悼材。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讨,但结果令人意外席届孰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米檀。抛去胎压等因素的影响协贬肺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平设羚彩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV黔?如果排除自主品牌的话椭殊曹,这多少听起来有些不切实际吧巧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了霉拜霉。不过这个看似不可能完成的任务捂,正因为有着咱们自己的汽车企业九稻,才使其成为了现实裙。10万元给我层,我会选择什么车呢戎?今天就为大家介绍两款不错的产品读氯,众泰T600和比亚迪S6糙净徽,它们之间孰强孰弱挨觅崩,看完文章之后您便会知晓模桃。   4天以前淳社,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梢坏,顶配不到10万元的售价敦,加上1.5T发动机出色的动力表现旗缆驳、以及全景天窗薯叛世、倒车影像等丰富配置的加持坝,让所有人为之眼前一亮袜粗祥。而在该级别中瘫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楔什,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酱浅善,还有着出色的销量和用户口碑图磁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肖冀含。所以今天控摆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轰矫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茎缕轿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型连绵倒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6薪,这款车属于小一号的紧凑型产品惯蚕,因此这里就不掺和了停。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仙潜粱:两款车型造型原创度均不足聪稗揩。   外观造型上屁吧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恢嘶哆,但相比之下其,众泰T600显然模仿的更彻底一些瑰,车头与车身都是完全的拿来主义才,没有一点原创的元素隋棋。而单就最终的效果来说荤评凶,众泰T600显得圆润饱满陀凶糜,比亚迪则更加的精致显大凶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钡桥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搞,轴距为2720mm僳,从数据上看缸繁凸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甜光,而众泰T600比对手更宽诞,轴距也更大弧龋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些函何。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怠檬卿,在轮胎规格上泻磕,众泰T600更有优势一些蓖。刹车结构上先枪,两款车均采用了前后盘式刹车赎舷芜。此外缔,在备胎的布局形式上咖,比亚迪S6备胎采用下挂式封溜,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥嵬睢,不过更换起来略有不便缸挤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程位希恐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吠辑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配程姆添,线条上显得不是很协调金,后雨刷栓洁疚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备干每。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统埂废擅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达犀,而众泰T600根据官方的说法宝豆搅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了畅。   钥匙方面虏胳,两车都配备了智能钥匙堕,并且无钥匙进入试灯扯、一键启动等功能也是一应俱全白柯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纬,但质感和色泽都比较不错噬。相比之下慧,比亚迪S6的塑料感略强隙修,但它的两把钥匙中贬甲,有一把还是卡片式的迹稠莱,挺有档次感的侥汕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”校,据日本共同社11月报道涤樊,丰田汽车公司发布预测称勺操,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆达楷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帛。而2013年前十个月谩逗,雷克萨斯在华销量同比增长8%拒教,而7-10月同比增长了24%就,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势八。那么海,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恕氰炯?在这个产品为王的时代中传,或许答案非常一目了然的砂记,品质卓越的丰富产品欣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱料拟括,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筒戒瑟,而其到了2013年也整整历经了三代产品烯同式,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹄?在这代产品中究竟有哪些新意鹤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剃。所以莲季,在这个2013年的冬天忙俏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”别。   是先有鸡还是先有蛋氯潦?这确实是一个哲学问题炭手。但是对于车型换代而言邻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情危称膏。在介绍外观之前材挛牢,有必要介绍一下其前世今生响。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饭,全车线条设计更显张力勘,饱满的肌肉感让人过目不忘棺讽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苏拴娶。   第三代雷克萨斯IS梯虱楞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫁漂晤,全车线条设计更显张力话,饱满的肌肉感让人过目不忘矛喊汤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岗夸闺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讳猜锈,但当这款概念车面世之后谐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咳尼。虽然没有LFA那样气动山河枫冈胸,但却是可以做到惊艳动人稠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长降盛,要么从一开始作为越野车的分支寇,要么不经意又成了轿车的替补丝,但这丝毫不影响它越来越主流戳宽署,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蜡深。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伎。   一向个性张扬的Jeep品牌颗,一改传统的硬派风格费芍题,走起了时尚运动的路线挫。不仅如此到癸忍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孤惫朝,在国内各大车展相继亮相檬洪匪,赚足了眼球垂芬寐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市栋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咯取匆:一改硬派风格梢碗缸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型币,在这样的大背景下酷寸权,自由光孕育而生司常。只是从自由光诞生之日起炔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注距何,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琳澳逛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)澄睡,定位于介于指南者和大切诺基之间全伤,竞争对手直指奥迪Q5次烽、奔驰GLK门、沃尔沃XC60等车型币,车身尺寸方面码瞥,其长宽高分别为4624mm担、1859mm帛写廖、1707mm力党队,轴距为2719mm嘎骄触,与竞争对手相比并不处于下风埠趁。   既然是Jeep品牌车型贡枪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了聪嘶托,只是造型有所改变酸蔬临,一改以往平面式的设计班唇耙,采用了类似“折角”的设计栖,当然效果立竿见影曹葱络,整个前脸变得更时尚也更有立体感苛芳票。前大灯的设计标新立异去篓首,采用了大胆的分体式设计咸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”图陵剿,氙气大灯收泥、雾灯依次向下排列喉偿。值得一提的是该车的行车灯文伞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迪乌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑享。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道笨痕处,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茬镜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灰妥。 斯巴鲁BRZ 罚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惭芥奇,采用后轮驱动平台撵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拭酥伺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发价,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计两慈凸,而外观和内饰由丰田负责爸滦熊。   尽管如此哎持徘,BRZ并不是“每个人的菜”恫桃。尽管设计了一个小型的后排座椅扯卧绘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人城冻屡,音响和娱乐信息系统不够出色盎络怀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呐抹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘲颗、并且外观时尚动感的轿跑蔚长,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溺铣盼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宽,最大输出功率为200马力双奈戳,扭矩为203牛米泞狸。据美国环境保护署数据显示工憾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里守陡疥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缓淬。 ? 斯巴鲁BRZ 庙届:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宠孺。两个版本都有手动挡或自动挡选择烷崎。   豪华型BRZ的售价为26案,265美元皖檬缝,配有空调系统够谐,定速巡航系统蹄棉,电动后视镜藐,一键上下的电动窗貉,后门曳宋夭矗控电子锁彪,真皮包裹方向盘茄谎,65/35规格折叠后座外,HID大灯丸,17寸合金轮圈巾雇贾,有语音提示的导航系统饶,实时路况警报涎函腾,USB接口和车载收音机吧抠慕。   限量版的售价为28蔬瓜,265美元桶亭豢,在豪华版的基础上增加了雾灯胜烦腐,真皮座椅尘,一键启动鹃躲,后扰流板退奶清,配备照明的遮阳板化妆镜壳妒,双区域空调控制系统响剃,前排座椅加热和后视镜加热嫂残。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统即赏硷,电子牵引力系统翔,稳定控制系统以及6个安全气囊宿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邓搓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翘袭怒,无论是正面撞击雀乳丝,车顶强度会剖,还是座位与头部保护试验剂催焦,BRZ都获得了高分靶碱琅,可以称得上是一款非常安全的车戒。 ? 斯巴鲁BRZ 纯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩币,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX佃嫡敝,加速时的推背感没那么强烈煽眠。不过公瞎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者隶捐能,对于六速手动挡十分精通懒铝瘁,5际,000转起步对你小菜一碟的话胶募,加上BRZ的轻量化的设计改伦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感板咐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侩扑嘘,并不夸张的外形设计坚,精准的方向盘滇乡,强大的刹车和印象深刻的牵引力尝嘎。   总体来说贝蔬衔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫩融净,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顺良。而作为日常用车来说潮睡,路况好的前提下级辫斯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纫炒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品示,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛晶诲,严禁转载达,违者将被追究法律责任毒通。责任编辑技伙:李敏" "  作为一款小改款车型皆犀食,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孺朔慕,甚至在细节方便也没有任何变化童懂,仅仅表现在配置上的升级描腑。回顾智跑近3年的上市之路来看抡,依旧保持着其独具一格的风格即,即时在如今来看枪搜硷,智跑仍然算是一款前卫的SUV囱,回到3年前高瘁浩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔼烩受、2.4L两种动力共10种车型谎,售价16.48-24.98万元秃湘,售价与老款车型保持一致顿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戒皮,即使它远远的驶来精,你也会在车流中一眼识别出它思,城市化SUV的定位倒也不特别刺,不过喘诞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沽山。   现款智跑与老款在外形上几无二致庙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迸,与老款相比冷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叔脓。部分高配车型则配备主动安全头枕罢秒、前排座椅加热昏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里派,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蠕崔涂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型时。这些车型中包括了全新奔驰S级坑梯、凯迪拉克ATS儡、斯巴鲁BRZ莽、沃尔沃V40等备受关注的新车秆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局备幢疼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车八瓷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氰:9月28日 售价区间间伤:124.8-209.8万元   新车点评敛: “汽车发明者茄,再度发布汽车”俏伙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煽饥菩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语誊徐侗,这也看出了奔驰对全新S级的信心拟刊,从外观惺不浮、内饰秋、配置等硬件方面的足够实力涛稳途,甚至超越许多同级别车型兽咳甩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翔甘猎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车行人。具体来看佳妻帘,前大灯惫赏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是厘忱,新S级加入了更多张扬的运动化元素噶塑罐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部性,车身线条延伸至尾部变得更加收敛昂,有点类似于现款CL级的设计腾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剧筋唯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兼瓜田,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外克偏,还可通过其控制车载设备等巍。另外弊粟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拔艾、LED氛围灯觅罕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅催痛、新的mbrace2智能人机交互系统等帘喉鹤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玫卢弊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驼,特别是后排的座椅效,高配车型后排座位为独立设计讳蒲松,并且带有腿部支撑和按摩功能拌胖却。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芹毁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嗓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翁突,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乖僵经,最大功率为245kW(333Ps)奠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机漓,并匹配电动机肌革,最大功率为225kW(306Ps)困娟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脑,其最大功率为320kW(435Ps)继,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器商鲁兽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忍:9月28日 售价区间皑臣圈:30.8-43.8万元   新车点评饱侣贾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功损,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沥。但凯迪拉克ATS的到来裙晌,让宝马3系走下了神坛狼精。相比一直宣传运动的宝马3系窖矮龚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浑羞。不过在终端消费市场上癸期炊,凯迪拉克还有很多事情要做塘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侩膊卜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悸纫期。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俗随酮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秽碘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滇芍平,外观方面空嚷喷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计欧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屎烧,整体造型较CTS而言更加动感蔷。   凯迪拉克ATS拥有50违会:50前后质量分配焙郝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸿蔫、Brembo刹车卡钳烈杰参、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痢呛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垃诞轰、LSD后轮限滑差速器慰屑、高性能运动轮胎容巍溉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)距钙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睫灿侠。   车身尺寸方面诵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm理段,轴距2775mm搭孔疤。而未来国产后里逼嫉,轴距有望加长茨胎萝,以应对国内市场哇斧。   动力方面厢较淑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夕叹,最大功率203kW(276Ps)难侩,最大扭矩353Nm未,其百公里加速时间为6.2秒垢澜。传动系统方面却肥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沏。" "  前言昏封绘: 在上一期文章中首皑,我们盘点了2013年重点的改款车型丸呐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肚鹿,在收集信息的过程中记搬漆,编者发现了一个有意思的规律脸酣切,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奥蹋挡,往往推出两款萝耽,甚至更多掇坏献,更像是一次新车的大爆发酿女樊,或者说是新车开发计划中的一个波峰波兜骋,这样的车企包括长安福特衅、一汽大众薄炔、广汽本田等付号构。与上篇文章不同的是铜襄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出废,而是挑出了10款重点车型榷策许,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秋,有的是较为低调身冲蛇,但其实销量却很不错的实力派车型鄙。回首这一年弯弟吠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间湿疯:12月10日 售价区间稼浇:12.19-18.29万元   新车点评坦哄:作为大众全球的当家车型粱荚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歧廷蚊,是相对比较原汁原味的一款车型缉贫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涕,但空间的改善却更具群众基础谅蹬。从速腾的热销来看察,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苔户,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甩桐链,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磕定,雾灯区域的改变也是如此深疚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感床,也更年轻一些衔沏,少了几分柔美多晤眷,多了一些阳刚的元素劫尸。   车身尺寸比第六代更大苯喜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板策铅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说书涵,后排空间略显局促裴譬。这点在国产高尔夫7上得到改善飞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm躬,相比现款车型炉疵料,长宽分别增加了56mm和13mm漏百佰,车高则降低了28mm卢拎。此外圃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拜眉概,轴距增加59mm李,达到2637mm漠嫂龄,使得后排乘客腿部空间增加30mm床膛劫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm麻稼教,而行李箱空间也增加了30L拉说还,行李箱总空间达到380L愤纪题。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附鸬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化河: 相比外观的“小改款”相付拐,内饰的变化却是颠覆性的栋磷唬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吼炼抨,并且向驾驶员一侧倾斜茧,更人性化贝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谈钠判,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力配。   轻量化更加明显闷古邵: MQB平台的特质之一便是轻量化为累,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大起卯篇,质量因此降低了37kg忿,另外发动机降低40kg金杯桑,底盘降低26kg鬼,电气系统降低6kg等等儡聚蝗,虽然车身尺寸增加说,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg案涎五,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冀罕,并且一定程度上也能提升驾控体验汐江瑟。 【MQB牟海块化平台】   配置全面升级拼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涸挪骑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唤蹿、定速巡航估、启停功能呵陕、第二代车道保持辅助系统仆荒、防碰撞预警槐粗忿、自动泊车精恕、胎压监测监巩跋、电子手刹韶股、电子驻车翠磁、一键启动暖懒履、新版导航及超级蓝牙等功能玖颊。另外品逻,丹拿音响瞪、以及更大尺寸的触控液晶屏罚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机量屠投,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教悄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)省培趴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)禽蔚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锨脐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菱,其最大输出功率为162kW(220PS)蚂陡,峰值扭矩350Nm泄朽假。   主推7速DSG双离合变速箱城碉惩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱日渴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)科,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浩鹃骚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT握趟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炼形姑,而1.4T自动舒适型莽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揩:11月19日 售价区间秸:12.98-18.98万元   新车点评纤竞:北京现代是2013年的大赢家匹穆,销量突破百万辆窟,并且销售车型整体售价在上升激奉抱。虽然索纳塔八的表现还算不错颧,但这是以高性价比换取的慨乡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜从,外观更沉稳什播揩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讹,再加上超出预期的低售价导鲤捎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型权匹。   外观方面粗比,北京现代名图共拥有八种车身颜色坦,分别是水晶白诧灌、梦幻银酱兽道、幻影黑氰驴片、玫瑰红协、水墨灰麓柑猩、宝石蓝魄唾、丝绸金咐槽室、北极玉乏函诉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念讳,尤其是前进气格栅处的造型粉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钱贩画。细节方面庆哥,新车的前大灯设计很抢眼浓,区别于其它车型硕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瘫酮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm篱话,轴距为2770mm帆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型测擒东,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奥羞话。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卤瞪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晤陋督,以金属和实木装饰为主脯巴。配置方面帽华诽,有主座椅十项电动调节赎、驾驶席座椅加热通风记忆功能菏情巳、双区自动空调谅地捷、倒车影像嵌藩、定速巡航蹦、多功能方向盘喷、座椅/外后视镜记忆功能铆良、侧气囊/侧气帘课拢诲、副驾驶安全带提醒缚厘泪、倒车影像系统实绷、转向辅助灯遂杀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茬蒙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面错法弘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器付硷。对于后续会不会推1.6T车型斗椭,北京现代副总经理权赫东表示将本娇,目前尚没有这样的计划椒蕾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藤,满大街都是途宦豆,从朗逸上市到现在的五年来轨青,在全国卖了一百多万辆泛休,卖的这么好全谦,自然有这款车独特的竞争优势蚂。要知道兼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量就萎怖,这究竟是为什么磁赣撂,很值得各个厂家思考戈。市场定位抓的准即,产品线丰富慰程阔,产能跟得上仑恒芦,都是成就朗逸销量过百万的因素良森秤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版量,市场价16.59万元癸矾膘。究竟值不值狮锰桑?运动在哪里沏灌?是否称得上运动蒂?带着疑问狮茬跑,一起来吧酵奉脐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腻渺隋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式项侠,这种运动元素的表现方式很常见妹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅聘,配上熏黑大灯这样的手法幻亮戌,而且很多还是豪华品牌在这样做礁馅可。这样就无可厚非了盎烽吕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做精,新朗逸又有什么不可以呢缉席?   运动型小尾翼馆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缺船兰,同样是传统手法辱,几乎在外观的运动性点缀上獭哪,各个厂家还没有太创新的方式椒匡伶。一般些的嘘,就增加这样类似轮毂咀虑攀、尾翼的装饰豪,高端些的定文,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拴缝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奖贰,不过瀑猜俩,从侧面看貌尼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郸片,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袄蔽。   相比车头和侧面切收吹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梆蔷,在说运动感之前降慈沽,我更想说说普通新朗逸的车尾抛期波,更确切的说辛场,是想说说尾灯帘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起络,有一点略显单薄的感觉领。运动版上导,尾灯加入了熏黑处理褥挫,双出排气管也更粗壮了枪哎板,保险杠的视觉感受也更丰富筛幻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感渴惭恋。   本文导航难儒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争熄侥沤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾去仕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成澜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配硕,即韩国的蔚山蛙督叮,这里同时也是现代全球最大的工厂噬蚊汝。这个工厂雇有3.4万名员工彼,日生产0.56万辆车想。   Inautonews编辑表示遂霜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意接舒辣。五年前质量提高了将惺,但是外形并不美观其。然而祥兄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讣父。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岗伶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)笛闻交,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吹。对每个购车者来说魔,这听起来非常有吸引力袄瘦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掳。   与现代旗下的主流车型一样饱呐奖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法枢,整车线条从头至尾充满着流动感材冲。车身长4770毫米告先物,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米险犊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冠碍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标净同摩,它看起来依旧如此的适合年轻人秋翰。没错轨眠,搭载着一车的新技术之后颗吨趴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价农裸。于是当新车到来的时候输叉鳖,你一定和我一样对它充满了兴趣乖高百。这是最年轻的凯迪拉克降垢酷、最小的凯迪拉克涸颁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克称太痹? ● 外观造型咖础:钻石切割风格依旧撤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缅匿同、2013德国红点设计大奖晒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缚盘普,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罚午免。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赂靡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赤,只是这回杯崎丁,ATS是完全原创的作品锭风。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淮囱变,轴距仅有2775mm挡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茹,而国内我们则把它当成中型车汐捷记,和宝马3系标准轴距版卤雾讣、雷克萨斯IS成为同级别竞品芹如岭,并比它们都要更小一些磺攫。   前脸的造型相当干练导荆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张看天构,而是被很好的控制在一个合理大小上炊票,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旱吠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刊统阂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鄙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彻供橡。出于空气动力学考虑鸿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剁康附,当车速高于60km/h时惊添,前进气格栅会自动关闭庞鬼屡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骋帆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)票,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛇敛恒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芥寡,并带有远近光灯智能切换功能掳歌娜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计册片,快速亮起呕衡,缓速熄灭的设定很显档次羔。再往下看备惶室,闪电式日间行车灯相扫潦、大灯清洗舶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片太佩无,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要速默,亦或是造型需求残闹逆,感性的来说剁世方,可以视其为向着传统美系性能车致敬覆驶匪。身处车内结姐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒋潞棱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剖闺觅。   ATS是一款后驱车捂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偏:50碗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碉徽,贯穿车体的俯冲式腰线狡、短前悬描诗病,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坤溜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上素铂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响男耐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桑夺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爆勾。而在规格方面等雌凰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巨李,前胎尺寸为225/40 R18奢,后胎尺寸则为255/35 R18瓮竣藕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芬梗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漠班,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角人兔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色究匙,至于设计师是否真有此意翰洪,倒还真无从揣测浦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啃,实际上旁眉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伦猾轮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渺,由此带来了不错的视觉冲击感粮氏,给后车以足够的心理压力哀霓簧,至少眼前的这个家伙一定不好对付概羞鹃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盗睹唉,至于3.6L V6车型何时会引进授,官方暂时还没有表态超,而是否会有V系列性能车型的推出客缮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车雾领斤,我的第一反应总归是奥迪A6L惠绿寡、宝马5系以及奔驰E级这3款儡。不可否认柿殿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菠魏先,路上的能见度也说明了这点擂瞎。不过味,随着市场逐步的被细分芹檬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者煽街了,除“老三样”以外椒栓溅,也还有其他选择灌鬼慌,比如尸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES祷公,这两款不错的“非主流”产品衰魂镶。   今天蔑巍断,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怠杜县,领略一下“非主流”中大型车的风采撤系,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翔东连,当然避埠逞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桶守僵。(注骏丰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抹,雷克萨斯ES简称“ES”懈响烩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前闺搅,编辑先和大家解释一下“非主流”茎诞,这里并不带任何贬义苔虽。从销量看猛联吩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梧庆,宝马5系9000台以上忙蝗挺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墨仇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场媒超。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场穷步。   外观睡:XTS尺寸明显更大莽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓄缸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚏堆拳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冉。造型方正且棱角分明的车身造型凭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绍疾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彤痞。可以说它给你带来的面子效应鸥掏通,绝对超过它的价格念梯,在半年长测期间涛赦,我在停车时经常会被问缕:这车得60-70万吧寡居?   相对于XTS外观的张扬品龄、霸气蓖接,ES则可谓是低调筋、内敛很多纽,整车的线条和比例都比较匀称漓食,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渺继轨。   在车身尺寸方面杜闺下,XTS的车长达到了5131mm匪删,比ES的4900mm足足多出了231mm耙记臂,差距可不械ΠΑ,但在轴距上颇得,两者比较接近匆墩膳,XTS为2837mm拨蚊,ES为2820mm韶番,仅相差了17mm起,至于最终的车内乘坐空间表现阂,它俩也是半斤八两洪泥懊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型席嘶,氙气大灯笔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驾谎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯么,ES则仅有近光是氙灯提,远光为卤素灯泡略。其中份群,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洗擂钞,显得比较个性飘扳。而ES则还是灯组传统的横置式葱。   再来看看轮毂和轮胎屡滩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赌让,ES为17英寸翔贰础,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嫌等滥,市场售价约1500元/条疯顺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎解,市场售价在1000元左右/条邦差。可以说佃,在这方面两者的差异还是挺大的你。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拘酣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择竞孟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙闼鸶尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元士通链,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碧处,下面就让我们来看看他们各自的优点草。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贯,其他两款车均有上万元的优惠傻韭缅,但相比比亚迪秦的国家补贴戏氖邯,这些优惠就算小巫见大巫了写。目前在国内的某些地区鼎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苫临,总补贴额度可达到7万磺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翅。   在外观方面谎抽,这三款车均有各自的特点猩锹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翔饭哩。而本田则是日式混动车的传统样式亭呸氨,看起来非常别致椽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子睛平,非常有气势哆交弥。   这三款车中滇,比亚迪秦的动力参数最强绩聘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平竿旁匙。不过要是论舒适和驾驶感受檀退,锐志才是这三款车中最棒的黎忙材。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堑,因此它的动力参数看起来没有太大优势练。   三款车同为轿车购弊康,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腔题,丰田锐志采用了后轮驱动停息。至于哪种驱动形式更好投,就要看个人喜好了茂骗。   本文导航限衬筒:" "  简约内敛痉、安全扎实紊安孰、品质优良归程浦,却叫好不叫座侠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象穿狙。然而对于一个企业会俱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舞媳篮。为此酣肝遍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掣本,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进车,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如郡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L感挤且。 亮点配置输:   City Safety城市安全系统领涕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤愧抄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下班校计,City Safety则可保证刹停以避免碰撞发甩嗜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统厩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悼贫恋,系统将马上发出警示并全力自动刹车辣继孙,避免发生碰撞事故痊超。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沟,可实现自动排队功能婆,除了可设定巡航速度衰唉,还可设定五种不同时间间隔眯磐。   加强型盲点信息系统BLIS板母犁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纹。   倒车车侧警示系统CTA钦价,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粉竞,如有车辆接近百灰胳,会发出警告音和BLIS警示灯竞郸。   FAHB主动式远光灯貌览诉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疮掸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯售棋,防止对方车辆驾驶者造成炫目娥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肥画嫂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择末瘸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入环失,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距夺。显然沃尔沃也意识到这一点疼,要想在销量上追赶""ABB""叔寒,国产是最为关键的一步莱硷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弯芒崔。S60L的到来肯定会对宝马3系洽顺、奔驰C级概奸呻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湍粮舷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢县? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甘,我们今天对比的是2.0T智远版铃,售价为30.99万麻,而其对手同样是搭载2.0T发动机河,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型分剧甲。 ● 外观对比   从外形来看此,沃尔沃S60L给人感觉干练沥、紧凑句率,X型前脸略显凶猛淋,富有冲击力悔刨扭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力煎戳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妥恍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利携诵,采用氙气大灯光源诉搪哥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屡码,只是少了前雾灯辛娶芭。相比之下侥缆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蠕劣廖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合微派宠,同时还配备前雾灯镁。只不过灯组并非自适应前大灯坎焦同,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滴纱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源享,确保驾驶安全漂讽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蕊径,轴距增加80mm达到2856mm毛,而奥迪A4L轴距为2869mm弧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势年睛,不过高度和宽度有所不及店赊。两车空间表现如何兔,请看后文的实际体验然。   两车侧面造型也具有不同风格心,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态使扑讼,而奥迪A4L侧面更加稳重赎,看起来朴实大方嫂清敝。 在后视镜上提播,两车都集成了LED转向灯挂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吐驶矫,而沃尔沃S60L则没有杉炉栓。 在尾部尘乾及,沃尔沃S60L造型略显生硬了酸葡堪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和探牧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扣,同时加入镀铬包裹挖垢撅,气势十足难躬棉,而奥迪A4L是单边双排设计澎,无镀铬装饰托。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夹蛋供,尺寸为225/55 R16轮胎烈湃颂,相比之下尺寸显得有些小了爆朔党,同时配备的是非全尺寸备胎凶膘残。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仙,只有修补工具有点不厚道抗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尽把澄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蜂?当时的网络上绝对是一片嘘声倘萌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扭滥,这似乎就可以理解为特立独行托淬圈?或者说创新奉步?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舱耽,通俗一点说就是盼讨呵:走自己的路潮,让别人竞相模仿弘谷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抵沦虱,时间不长泛协,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样负沏反?当时我无法回答茅,因为还没有对自由光进行全面的了解茂沤亥,经过一天的试驾体验之后踏,我认为这次Jeep自由光确实有点料绢即涧,甚至可以说气势汹汹庐净,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈Α,那么它到底有什么资本来搅局呢剃笨陋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掇荆拈,在做颠覆传统这件事效涎日,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梅缓。就拿前脸来说牡谈,好看不好看绝不是我个人说的算的煞,每个人眼里都有一个不同的看法艾钒肆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧管。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娶俱胎,Jeep其实并没有太大的优势瘫,包括大家最看重的轴距表现膳日,在这个级别也算不上是太突出旦铣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挞礁玩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搪毕,让消费者也能愿意买单跑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了节,其尾灯设计和大切如出一辙匈钵淮,只是在造型上稍微做了一点改变伎,以便能和后车窗衔接的更自然一些微戳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔑叭,这实在是太个性了闺荡拳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秦怯,不是吗觅?   本文导航旗:" "  “便宜配、省油虫暗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娟姑炒。因此嗅霜袜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上旗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贬戮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”破嗅吼。二者不仅定位和排量相同旦疆,售价也都是6万元出头炼叫。那么谁的配置更丰富怂,性价比更高呢蛾?接着往下看吧俩皋。   备注诺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”洗握、“天窗”和“后轮碟刹”诉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新麓滴棺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瞧码工,促进其他品牌产品的更新或者降价青摊,以提升竞争能力盘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形港胖,但又觉得竞品车型优惠较多”局。今天就随着我们来看看皮,新威驰对比瑞纳法。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侈宠密,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斤喝,此次我们将两款车型的顶配加之对比捂骂垢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛙几。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞎斡慈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裙波。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搏,以往圆润的风格被全面舍弃单新乓,车头变成了现在最流行的大嘴形象尾。虽然初看有些夸张脖臂,但是符合小型车定位电,更多时候它是年轻人的代步工具深,所以造型必须年轻拨秆习。大灯面积不但较老款车更大甘抬,眼神也更加犀利涣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗽先,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿衰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点力构刀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厢让岗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样和散。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稳棺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下替高较,诸如电动天窗骇、前雾灯与后视镜调节都在其中邪端输,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岔崩锚,日常使用的便利度稍高一些怀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm默筋,轴距达到2550mm教。与老款车型相比加长且加宽卯,这是为了适应造型变化的需要拣础。与瑞纳相比其长与高都比要有优势矫哎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饰片轰。   新威驰车尾没有车头那么激进拣,显得时尚而舒展袱寥铣。整体线条看上去硬朗多了苇尼。在高低配版的车型之间冗杭,外观元素的差异并不明显比,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摄圭,不过在潜在的功能上却有所不同兽,高配车型具有独立的外部后备箱开关茫能,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妥鲸,在日常使用方面的便利度有所不足胜创。   瑞纳尾部的线条更是犀利史,线条从车身一直延伸至后备箱胃尘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致觅锭烁,增加了不少的层次感和运动感攫掣。" "  旅行车在国内的发展进程么栖,现在似乎已经开始有所起色扛虱,但受到各方面的影响冬闷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弛。记得应该是在去年炼蔡,各大主流网络媒体几乎在同一时段划齿涵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嚷峦,虽然没能在实际层面上起什么作用问,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亲施角。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车欣桐汾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段艾刻疥,但是大部分车型均已进口形式引入比茬磷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面躬。宝马全新3系上市后馆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蠕。不管是厂商的试水工作卡怜吞,还是为了后期大力推广的前期准备寞籍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啦己,但官方却并不这样为其定义辣潘,所以除了V60之外担顶屏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肯苇彻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i彪瞎邵,三款细分车型跨越了30-50万区间氮嫩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佛涛烯。   328i M运动型吾瓦染,是3系旅行车中的顶配车型办硼,M套件必然是它表现非凡实力的根基融潮寒。BMW的M系列产品交,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垒度赌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嗽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痴腾夏。在M套件衬托下的新3系旅行版侍坦,表现出的攻击力和威慑力很强缄疆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芳刃尽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赌,也是几款进口旅行车中最为全面的芬哥,除了前部以外腺泉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头簿,令驾驶者的便利性有很大提升蒜孙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显时培,造型圆润的尾部整体风格口辫赔,让旅行车身份表现的恰大好处碎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韩长炽,但是尺寸不大鞭蒂,威慑力也没有想象中明显俺撕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腺敲,极富肌肉感的线条元素毒,让它表现的干练紧凑趣冉沤。   本文导航链:" "  曾几何时那,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糖合。物是人非娇,随着中级车市场竞争的不断加剧蒜绦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径售崩性。在上个月的广州车展上瞧劣夏,全新天籁·公爵正式宣布上市芍辛峦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嫌黎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析半遣,来做进一步的了解吧伸暇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较催。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挫凸创: 稳重与运动脖考,风格各异   车身尺寸方面洞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm适,车身宽度簧干、高度与普通版天籁车型保持一致宝稿等,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闷缮烘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹃苗物,只不过在细节方面有所调整炯降错。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构懦冠集,后保险杠排气管内嵌洗萍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抢,俨然简多了几分气质的提升寇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下构拇, 新君越的外观风格更趋年轻化诽旧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杆敦,尾部设计与前脸造型和谐呼应分锌绢,相比老款车型稳重端庄的设计风格黑,全新君越更容易让年轻的消费者接受任。 【君越 整体外观】   外部配置方面扇焊级,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓜赂嚷、大灯自动清洗等功能举,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拓泌才。通过下方的表格我们可以了解到哩毕颓,同价位的两款车络帘勒,君越在外部配置方面显然更为全面一些娜派蔼,LED日间行车灯鸡惊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窖快匹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价憨躬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头处媒: 日间行车灯棘地丹: 随动转向大灯纶恫: 大灯清洗装置矗: 氙气大灯荒: 倒车视频影像创: 大灯高度可调辜: 自动头灯庇: 泊车辅助匙: 无钥匙进入系统殿太素: 感应雨刷靛汾: 电动后视镜式扫颅: 后视镜电动折叠耻松: 后视镜记忆秋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忌稻娶,年级里有几位南方来的同学喇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拭提,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情快疚。雪对于那时的他们晶,是上天赐予的礼物炯统。但是恐,对很多北方人——比如我——来说敌磊沫,雪却是避之不及的灾难蔷,它让我们的出行变得困难重重捆。不过这次却不一样红犊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沁挟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侣形。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先违辞端,请允许我隆重介绍一下今天的主角恰,我们的冰雪座驾痘取臀,一款中大型SUV——福特探险者裁扣。探险者是福特的旗舰车型鬼辉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刀背爆,共两种配置滤,售价48.98万咐、53.98万铃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓖柿。我个人非常喜欢探险者的外型五蕊,它魁梧而正派赎,颇有美式SUV的霸气借嗓斥。牡丹江的冬天白雪皑皑鞋龋,探险者出现在这里十分应景碍耙河,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撑充,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狡。这样的冰天雪地里戊箍,就算是带着手套在户外拍照娘陶痘,手指依然会被冻得失去知觉巩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖迹钱。探险者的方向盘加热速度很快梯,开启后几秒钟就能感觉到热量精,太实用了滴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机便,匹配6速手自一体变速箱菜峰。探险者在海外还有2.0T版本车型悲淌柔,不知为何暂未引入国内挖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挽,并没想走量车。   探险者为承载式车身结构沪亨,搭载一套适时四驱系统佬盾窃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陋沦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泵脐,后桥轮间为开放式差速器抗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晤唉猜,以制动打滑车轮的形式实现偿莎。这套系统的越野能力或许不是那么强大懂倡葱,它主要是为提升公路性能而存在的叼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点热姜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滤。这次我们挑战冰雪路面丢,这套系统发挥了重要的作用露。另外不容忽视的氨期,便是探险者的“神秘嘉宾”了锰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘ス跋印!它是一款高性能冰雪轮胎菏,官方称它应用了发泡橡胶技术污斑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜播,从而让胎面贴紧冰雪路面染迷,提高抓地力秘。当然朔粒,这款轮胎价值不菲凌备,以探险者高配车型的轮胎尺寸缕棋:255/50 R20为例丁廊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鲸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴犁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伙私,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企攀埂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下煞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花反?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硕烽沛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm路霜阑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窗杀,两车的轴距都超过了2700mm朗,使它们在同级别车型中的优势非常明显入碴肉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矩敲棘,略显圆润的车身看起来动感十足纹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镶门稳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感季,550引擎盖上V字型的线条动感十足毕仑驳。C4L大灯的设计相对简单笑架,全系采用了传统的卤素光源诡喀,而且并没有采用透镜的设计乔瓮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勉嘛绊,还有转弯辅助照明功能每,保证了夜间的行车安全牡沛枫。两车都配备了时下流行的日间行车灯闺,值得称赞的是喇,550竟然为雾灯也配备了透镜梗泥,这一点值得各大汽车厂商学习饯谈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩围闲粕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辞,550上扬的腰线勾勒出时尚普、动感的侧身线条公。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间把。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓢菠,并搭配LED转向灯纯哭,视觉效果和安全性兼具秤毁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叼懦任,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狭。   C4L具有无钥匙进入功能莫取,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泞,550则采用了常规的液幔控解锁功能睦建。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捐献考,C4L刀锋式的造型更加犀利歼频胺,550则更加尖锐死。   两车的尾部造型比较统一蹋文瓜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果概,圆润的造型颇显稳重洽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过创似节,这样设计不仅美观担济,而且可以增大后备箱的开口角度彭税斡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颇镶,视觉效果极佳手耿坎。两车都采用了4点式倒车雷达撇唱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撼赴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旦戮仑,使泊车更加安全慕型。C4L后尾箱并未设计开启按键涛阂,只能通过车内控制按键和遗靥赌模控钥匙开启犊沁戳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启楼峨毕,使用起来非常方便冲阜暮。   本文导航朗擅嗜:"    紧凑级两厢车泊麻季,如果倒退10年前馆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域替辨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后七懒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逞辑砰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锌翠,它于不久前推向市车搿,但其实它在国外早已上市请介净。雪佛兰在近期才引入嫌胜协,相信也有自己考虑挟共财,好在这个时间也不算晚侥品,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妻沪哇,相对较低的入手价格牢千、时尚的外观设计以及良好的运动性能垫氓,都让其成为该细分市场的热销车型柯超。而在紧凑级车型中葱,三厢版在兼顾运动的同时渭,实用性相对更高一些剑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念萝磋回。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝耄克斯三厢版(以下简称干桑克斯)进行深度的比较搂,到底谁能从中脱颖而出凶,让我们拭目以待拌茂弓。    在刚刚结束的2013广州车展上每哨烷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴貌。此外汾,感笔#克斯去年北京车展的正式上市谁疽,也让这场紧凑级大战更加精彩薯烘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歧成,作为其小弟的马自达3能否一样出色畅缕?盖臼梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镜狄咖,能否从容应对聊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓季伟肆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外示,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廊。就在媒体日当天皖僧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缺蛋,经过旁边人的介绍计劝阑,惊叹一句弹济品:原来不是一个车熬陨由凇!可想而知翁隆,这兄弟俩得有多像红了。    2012北京车展上市的负洞蘧克斯相比前者檬甜,已经在市场上打拼了一段时间分加嵌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缎锋撑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了悉,但是溉睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藤桓逞,还是毋庸置疑的边趴嗡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搬轻,为了让评价更加客观疵,同时抽瓮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样春,我采访了一下身边的同事和朋友秸铺寸。   同事A姜技捶:男捷,30岁龟竣、已婚沃溯、儿子1岁多    我哪个也不要径馁联,原因只有一个难巧:都太小钠叹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV火鲍炊,实用!当然这两个车白给肯定要鼎葛念。(也对聘斗,老婆孩子热炕头的人枯,还谈什么运动趁,能装下更多的人和东西善琶,才是硬道理)   同事B迁:男莽,老腹逅幔克斯车主码墒,奔三的年龄倍巍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣耄克斯兢滑,理由是有优惠岗担、货源足讼佳青、随时买乖,听着怎么跟买菜似的从拴寄。   前女友剖和掠:24岁堪,高尔夫6车主版潞管,略带公主病    选马自达3莱煎,原因是好看睹糕,我再问还有吗湾貌,答曰党吮函:好看安蔡睢!我继续问黑城吝,跟我急了记洞刹,提问结束篙句高。   现女友络顺狡:25岁挪袖,对车没有丝毫兴趣胸撼,仅对各类衣服撬父、包包独、鞋等物品上心    我选马自达3吧叛取,原因是就看这个顺眼斧价殊,所以就选了团百。(明显敷衍了事)   女性朋友腻附腺:24岁驳略袄,某时尚杂志签约平模乾估,对车有些兴趣葡杠毖,但只是停留在表面    我选马自达3拟莎吕,因为好看参贡呐,身材我喜欢私彼喜,而且红色(主打色帅:魂动红)是我的style释,所以我会选她的说独沮咖。(这种中英文混合体怒,外加“什么什么的说”的语法真别扭孺队猴,说她好几次烘,不见改)    采访结果显示廖含,果然是萝卜青菜丛撂湘、各有所爱败未腥,而且给出的理由也是五花八门缸粗却,那么到底这两款车有哪些不同拣掠好,在面对不同的消费群体时揽搭春,它们的表现又回怎样厕肥,废话不多说酵,让我们往下看燃壤。" "  2013年8月淳皮,本田CR-V共销售了15393辆解,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月羔期貌,本田CR-V共销售了18989辆钩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叉徽,本田CR-V共销售了19510辆挥钳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月佰久痉,本田CR-V共销售了19288辆竭倘,全国SUV销售车型排名第二......事实上行畅份,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蠕歧,它的优异表现还远不止这些聘瘁,截止2013年11月底鞠写,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠德未。是什么让它成为了国内SUV的明星揪溺?又是什么让它如此大卖糙迪繁?   现款CR-V有2.0L署庭显、2.4L两种动力共7款车型芦,售价19.38-26.28万元恋吉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹈霖,售价22.98万元)爱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掏娜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狮,纵观整个CR-V的家族史壬幻顺,前两代车型还有些“方盒子""造型娜,而从第三代开始量靠卯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壳,坚定不移的走着城市化SUV的路线丢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大圈纤玖。   说到第四代CR-V的外形卑,也就是现款车型担牧,它的外形并不是能让你一见倾心的主录沉,CR-V上市之初经,人们对于这样的设计褒贬不一淮,甚至有些“不得民心”衰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话墒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯僚穆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能介。氙气大灯垂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上靶父掀。值得一提的是丘哭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侧拉,效果出彩煎耍纱。   车身长度比上代车型减少了25毫米纷绥,离地间隙下降了50毫米筏,仅剩130毫米泥晒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性完肋卿,但却令离地间隙接近轿车樊,轴距则仍然保持在2620毫米吉,整体效果比老款显得修长不少尖埔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倒夺剖,在实际驾驶过程中韦锰墩,提供给你更加宽广的后方视野蓬立,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缓。   现款CR-V提供17霜、18两种尺寸共3种轮毂式样呢龚匈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淬乡弟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仇股。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面持软钦,车尾向外凸出比较明显内,给人一种臃肿膨胀之感垄绒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索类。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妊莎猾,给人一种臃肿膨胀之感苔荡菏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因些块,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惠腊味,为实用性又添一分菩,从之后的销量来说蔽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受断艘吾,保持着高歌猛进的态势坛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺定套,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纱澳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雄、精心尼朝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汲簧钩,排量仅有2.5L窗钢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场家。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蛙纽父,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溉酣。   第三代雷克萨斯IS下古传,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伶会,全车线条设计更显张力四森妙,饱满的肌肉感让人过目不忘掠氰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化略。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巍餐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亭厘,丢失了一丝霸气航缎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沥艾萍,长宽高分别为忿皋戎:4665mm催、1810mm慌恨娶、1430mm含难娥。同时轴距也增加了70mm椭甭零,达到了2800mm孰唯岭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言貉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尺,其前后配重分别为53驳:47腥妇。接近前后1搬:1的配重也体现了其运动本质嘘。   IS车身侧面短小精湛颇桔旦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性貌蔡,显露其灵动的车身姿态办构。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗓,依旧是纤细稻澈、锋利陇,绝不与传统设计相妥协顽伎仆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见檬喘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎波。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滇俊郝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性费驮岁。   毫无疑问恃楞矾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诫垛鸿。你可以觉得它设计非常超越锋,也可以认为它很有美感椽凸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动潦平。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舒卵歪,石油的消耗量日益增大猫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啊,排放着大量的尾气鲁险,制造着日益严重的雾霾天气侮。汽车尾气的污染迪,越来越成为大气污染的重要元凶涡。开发替代清洁能源湃垒,代替排放巨大的内燃机湿楷,越来越成为厄待解决的课题昧烈踩。现在很多厂家都开发了混合动力车型膜唱串,这项技术基本上成熟了剁判态,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平豪炉,也没有成熟的商业模式来进行推广蜗毖蓖,即便很多条件还未具备胆拇浚,即便这样那样的客观限制衅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面衫袄弥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瑞,叫做启辰e30晨风猜火,这款车还没有上市祥抛缸,很多技术参数还没有公布肋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镜,介绍给大家睫弄。但即便如此窟,这款车还是有据可查信蓝,开发平台来自日产聆风电动车汝虽,外观也和聆风十分相似茶玖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肉翰,2700mm的轴距和骐达相同悔,外观的样子也有几分相似撼钉墟。但明显晨风的很多细节显得与众不同城,前脸没有进气格栅的设计荡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份忻赊。而据厂家人员介绍绰冗盟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台艘香惜,而是单独开发售武天。   尾灯使用了LED的发光元件勾具橙,看起来更加醒目啪房苗,垂直的长条状样子也很有个性侠郊。但在车尾上狭岔贬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同既,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颊矩,用以分担电池组的压力溯横撇,这在晨风上是没有的蜜屑病。   本文导航释和:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拢冬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戎梳,照片上看它挺精神肠,设计有传承有创新蓄沧时,硬件配置有增有减问登,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钵犀,没能去测试现场参观参观纳侮。   命运总能给人惊喜锑崩。上周五下班前接,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烂虱舱,领导突然走过来跟我说慌顷:“来了个顶配该臼ㄅ#克斯逢澜币,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潭,周末的小幸福就这样碎了一地涣力,我得跟两台机动车泡在一起甫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驳释,坦白说现在我对它俩都“不来电”佃。这样也好欧强诗,好歹保持个立场中立对吧蔚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卵,比如为什么海外有独立后悬架杜?国内全是非独立后悬架创黑垃?其实道理不复杂授拘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响份,既然如此摆,那就遵照做生意的基本法则来做里手,降低成本森黎抚,攫取利润氯怪车,无可厚非阶。我相信如果改悬架车就没人买戎暇撬,那他们肯定不改腐。   福特比较谨慎骆鳖辛,善于跟消费者打成一片丸霓,挣钱不忘树口碑疽睦,好口碑又促进高销量私杀,顺利打造良性循环圈冕。尽管它也有这样那样的问题拆灸嫂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买眉堆,值得大众好好学学略敖。话说回来背,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伪抱。   现在摆在眼前的高尔夫7和复〖灼啵克斯坦墩,是各自家里的明星产品认,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限郸。把这两个重量级选手放一起吭参,能擦出什么样的火花来第?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卤仑,似乎这样能出一口恶气唤娜。不过我得劝各位一句蔑:百花齐放很重要腹,一枝独秀最糟糕倦偏洽。   ●外观   扯半天总算进入正题蔼默纠,这个阳光明媚的周末椿,没有雾霾的打扰池卉,我把两台车放在一起拍了套合影暗嚎完。看看它们抢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靖敞病,一个是16.29万的顶配版两厢钙叩勾克斯敖戳。要说家族式设计暑,大众当然领先其他厂家杭碉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亨,福特的动作稍晚一些霜痛,效果不赖太。   所以当高尔夫7和赋啵克斯站在一起的时候微借孟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营樊趟眷。谁好看我不说媳,大家都有自己的喜好蔷。两款车前大灯组内容丰富猎,氙灯吠、日间行车灯氓、大灯清洗禽矾、雾灯一个不少爆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有书水,而竿屡常克斯的则要花6千块买选装包舵,朋友们浦邓,要享受还是得多消费啊板侥。   车轮部分有看头鞭丢硕。附劳梗克斯胎宽215mm艘,米其林博悦轮胎胯丸泞,轮毂造型带感班办,给个好评歪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款霞问。高尔夫7胎宽205mm磁,似乎缺乏顶配车型应有的气势让,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧测梨。   车尾设计各有出彩的地方莲掇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搐缅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭干梅,LED尾灯是个加分项羔稼,钙桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拈段。左边那台风格沉稳一些钳岗,右边的青春气息扑面厦毕,你喜欢哪个落巍?" "  “牺牲一定的车身刚性涪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滩酬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”槽全汰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踩抡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面便罗。就在上月豁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本顺炒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枢跨,至于奔驰C63 AMG窝吉,目前还缺少这一车型驴冻洞。   由于是RS5 Coupe的系列车型期,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菩桔矮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾埠街娇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事食,毕竟除了性能之外嗣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的持全可。   延伸阅读 色:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案门菊繁,其中包含对车漆颜色酒萄、内饰颜色以及电子功能等自主选择酥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的艘,所以在配置解读方面蠢戎凭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注死薯锈,并将官方价格告知大家五庇褥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上噶让,软顶敞篷采用电动开启池靶亲,时间上需要15秒即可廓,而将再次闭合需要17秒玩危,其开闭结构为多连杆双片式些,这也大大缩短了开闭时间幕咀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消购稗眠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抹来,为了不过分降低运动性男奉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼床昆。排气方面也是RS5的一大特色戈坏扫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹊钱该,在Auto模式下左右分置排气各打开1个么顶配,而在Dynamic模式下会全部打开怀蛔虽。   本文导航叭沽饰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线差舍,或许大家已经是心里多数础囊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冯蛾,定位于新兴的小型SUV市场仆恼焕。众所周知遣锤讼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亥,长安铃木选择在这一细分市场发力痕郸容,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的家。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX工蔽,通过对比分析荒抖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喇,搭载1.6L发动机戳谈厘,匹配五速手动和CVT变速箱男抛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挨、2.0L两个排量六款车型江妮沃,同样匹配五速手动和CVT变速箱纤,售价区间12.88-21.88万元蛋嚏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菇凤,通过下表的数据显示得知热阑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沟持,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX躺鲍,相比逍客晨厩破、昂克拉等车型同样处于劣势范。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剖颅痹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堵情,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斧,还有与车身不同色的黑色包围具搪菲、车顶行李架得昆墨,短小结实的车尾陶究休,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果人畴遂。车身颜色选择上及凰,S.CROSS锋驭提供了极光绿誓溃、皓月白邦唐、星辰银懦鞍垄、丹霞红桶、银河蓝和晶岩灰六种颜色活讳唤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同检,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阮潮,雾灯畏乘黑、下保险杠也经过了重新设计免避,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格枪。车身颜色选择上色驮侨,劲炫ASX提供了珍珠黑广、极地白短推、翠鸟蓝缚崇箍、酷银凤夹、钛灰五种颜色逃韶梆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胚官檀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯襄,前后雾灯慕,并配备大灯清洗功能户刹,外后视镜集成LED转向灯;同样靶叮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯款花爱,带水平调节和自动清洗功能藩,其外后视镜没有集成转向灯欺拦守。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂角炒涸,二者均为铝合金材质帘匡。所有车型均配备优科豪马轮胎痉膝。值得一提的是删搔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎得清犊,这在同级别中比较少见崎俄挽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型火,根据车型的不同尺寸有所区别端,低配临谷:215/65 R16拢秀,高配谱貉赣:215/60 R17扫廉,轮胎同样使用的是优科豪马柿拔狠,同样配备全尺寸备胎佃,两车在这方面都表现得很厚道挟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筏摆,第七代车型看。其指导价12.19-14.49万扒,这是配备1.6L引擎的价位铃昆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品擎,账面要准备好14.09-18.29万含控。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肉,当然杯提固,身为第七代的它弄馆,在冲击属于自己的又一串“第一”坟句。但我们相信拾,短板才真正决定高度赏睡。   全新高尔夫的德国总设计师说徊,它的设计主导思想为“简单既经典”饲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郸碳:中网与大灯的相对位置戳淋苔、拓宽出车身有力的轮拱撅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盾端,这台在中国拥有极高人气的两厢车鞋,一露面匣霖,就好评如潮报。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解底,但还是要将6/7重提雌酿暗,除了外观上的差异容谩媳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黔耗四,比第六代车型要长56mm霉董。而整体车身比例上净攘博,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然快称相,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm却哆,轴距增加59mm犬,从而提升至2637mm蛇喊人。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计航杆,但新样式的内部构造也足够炫旱化。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寄泉胚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垢。高隔音性的特殊树脂层谐抱抬,形成3层薄膜结构痕痴。它拥有很强的抵制振动物理性能废。   直接跳过撩人性感的腰线东概,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型就梳达。相比海外的双L型屋肠,或许辨识度更强一些娩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的平,但高7的不一样啡侈肯。细心的你会发现般滩尼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时单暖帕,才会主动启动设,并且拥有厂商宣称的132°广角叔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毕孟,天平再次偏向了驾驶者一侧淳淋。整体内饰上罢涛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是店固锻:放弃中庸的设计理念上蒜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派畦屡圣。不规则的T型区拨缄、活泼的金属线条点缀舵,让全新高尔夫大变身策。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耐,它能够让你感觉非常新鲜妓还力。   坐进高7内北稗肠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗塘,比普通天窗大了30%浮蔑。而外掀的开启方式有点奇怪蛾遁激,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫩程豹,同时还为内部提供更多头部空间角碱老。   大众车型的人机工程向来让人放心嚎素,这个角度的方向盘场坍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砷献。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脯,或许来个拨片更有型吧天。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症多,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓦矾。   本文导航此髓叼:" "  在国内的SUV市尘芫 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芭,正因如此糜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厂狡腾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锚。   说到大空间湃、七座设计叼、配置丰富的SUV热溶笛,北京现代全新胜达是其中的表表者冠很贫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禽凸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伶宫捻,下面我们将对这两款车型进行对比分析拾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观塑滥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞎苇,设计上中规中矩颧溺,采用了哈弗新的家族式设计元素堆葡啊,这一风格将在整个哈弗系列上普及囊掠梗,代表性的设计元素有圈孔厢:大尺寸U型前格栅动握,粗壮的镀铬横条格栅乏不磊,时下流行的“X”型前脸啊蜗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美飞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盗溜晃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞭坞日,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅限儒,再辅以造型锋利的大灯灯组睹,极富视觉冲击力任攫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酷,现代品牌的确更加具有超前思维意识何撤爬。" "  如果提起讴歌品牌得,大家一定会想到MDX这款车精,究其原因师芳斗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型澈谅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赎,拥有讴歌最顶端的先进技术辩钠。在2013年端翰,讴歌上市发布的新车相比以往楔,算是非常密集的功。即将岁末放喊兢,讴歌的新款MDX也开始上市销售埂笨。作为新款此忻,MDX的售价降低了漓革,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卢赡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饯岛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陇集?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术壕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嗓。使弯道驾驶更加轻松汕弥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旗话耽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凌褪,在车辆制动时朴窜,通过制动延长扭矩矢量分配氓你恨,提升转向的循迹性 屋,这在之前的讴歌车型上是没有的齐,包括RLX监现刊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车韧睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巷竭灿。但我们看到鸵,在讴歌品牌乃至本田车型上电,自然吸气发动机依旧占据主流篓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扭犀,在新款MDX上使用的3.5L发动机胸,带有VCM可变缸技术敌,在不同的动力需求下炕干镀,发动机自动切换工作缸数花,用来节省燃料膘,提高燃油经济性甘滑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啤嘲旦,使用了全LED大灯对,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爬,不止在新款MDX上出现替,旗舰轿车RLX上同样具备朔袄。但和MDX相比宫蓖讼,RLX的前大灯内部结构稍有不同贫矛半。而MDX的这种全LED大灯竿改拈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溃,但据了解讴歌正在向这个方向研发骆很怕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兰,其中大致包括救援式凳悄、定位贰概污、导航检索等常用功能定。但值得一提的是吠荷,讴歌的这套系统在整车质保期内歧亨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓦娇芦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奈钦促,讴歌也加入了全景摄像头这项配置爽奸落,通过车头锌吞屎、车侧虐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式湾曝。对于前方障碍记、侧方停车叔吴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用踢巷记。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助徘煌虎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面复台,MDX采用了59%的高强度材料捌委呈,热冲成型一体式门环等途径馁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蜂患。   本文导航适畴:" "  在新一代天籁发布之后朗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字七甩。二三十年前辟穗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越信刺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘉觅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阔颅钡。而谈起这两款车溜快彭,目前多数人对它们的理解是融谴请:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剖秀炬,配置增高娘敛,便成了公爵和君越激路,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸莆动瘫、动力和配置等等胯忱,却有着极具诱惑力的价格是泵算。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虚炔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额愤桃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力点。可它们究竟有没有这样的实力棋?两者比拼崔林,谁又能更胜一筹拳?本文即将为您揭晓敝洗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勿脐虚,售价区间为23.59-36.99万元慕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怒,两车售价分别为29.98万和29.99万枷,价格非常接近晴犬,比较有对比价值拧辰邻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显创诬努,主要是雾灯涟、轮圈等几处细节可以加以区分问氛,尤其是中网变得更精致匪托恢,车头更显大气息。但也就是这些细节的变化硕分宝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动广,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿立实定。   大灯方面瓦喝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能截捣,不同之处在于社书,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挡枯。   车身尺寸方面角,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)踢先凹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)玩,君越的长度同样超过了5000mm壳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本版粪盲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面典,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虽,并没有追求锐利泪柑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杉鹅屑,腰线设计是其外观中的一大亮点夸,并非大多车型采用的一条笔直线条嗓蔽,而是在B柱之后便缓缓下沉暇瓦拴,在后排车门上形成一条折线擂响。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感编瓣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士差帮金。   尾部来看棠磺,公爵与标准版天籁造型基本一致镁,尾灯造型也还是一如既往地犀利旦送趟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铂秃,为整个尾部增加不少活力恋堕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合稳忿堕,使其整体感更强衡汇稻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舒卢抢,轮胎方面肚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汉甫塑,更为霸气程谅。   ● 外观小结副硅: 两车均采用年轻化设计鞠,稳重气派;车长均超过5米幸某怀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肃畏粒,君越表现更为抢眼叮。另外陪山,从个人角度来看祈快庙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计偷碳泥,相比之下它的造型更加简洁瓢、规整嚎庆缄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识誓姓习,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斤拷伦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发损,足以呼唤出你全部驾驶激情柏狮伍。你可以视它为野兽嘲庭,但我更愿意称它为内敛狂徒朗旦辜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎雾。它是驾驶利器灰构雌,也是很多人心中的梦想之车祭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG末。   既然说道奔驰AMG檀哗蛋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呐溺痢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样库够诞,都代表了其品牌车辆高性能版规。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牧,这些车在发动机配置调教鸡琅,底盘调教陶杯惰,外形和内部设计上都远远超越原厂车腔窜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型违,它的长宽高分别为4707mm寸、1795mm和1391mm得茂,轴距为2765mm渤垃。参见下表可以直观的发现殿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势士。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面埠改,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同送叹灭。但细看之下麻潮,还是能明显看出差别课脑胯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扦锻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降默,流畅迷人更具轿跑风范妻不奈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姥彻淖。   除此以外触,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次静,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭览。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缸哼仍,前轮尺寸为235/40 R18箩,后轮尺寸为255/35 R18痪等。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力驹奸,以获得更快的加速度扇蛇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鄙。   车尾是C63最为霸气的地方歉奈露,四出排气管宣誓着其运动特性瓢娥勾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睹滦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力素详础,从而提高车辆的稳定性羡巧。" "  11月12日旁呻疲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市廉。无论在平台还是动力上汰刚舵,这款车都与标轴3系基本相同凌秋世。动力上伞呐闺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上貉缅,依然分成风尚惯规眠、豪华和运动3个不同设计套装修华操,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘿乒。无论怎么看交,4系都很像一款双门版的3系危喊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系灸勺刃。   虽然名字是4系栏敢弗,但如果只看前脸讳,恐怕一眼很难分3/4系吓睬阀。不过仔细观察细节的话晨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啼顽。比如更大的开眼角设计氏瞧,更修长的双肾格栅侗投韦,还有明显不同的下进气口设计风格杜恢。当然寸横柬,了解宝马车型的消费者都知道摆吧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置糯枪喝。此外呵革,前脸还针对空气动力学进行了优化典戏窘。 【左翘怀:豪华设计套装(选配)/右嘉谴浪:风尚设计套装】   侧面造型上岸,4系明显比3系舒畅很多屏害,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竞竣,更修长的车门对此也贡献颇多较靛覆。不过轮胎规格和3系完全相同丝逛,似乎很难体现出这款车有多么运动斯。另外奈疼芭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了糕缆,和前脸的进气口配合哺,共同为刹车系统散热雷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坤,不仅装饰性强山集济,看上去也更凶狠韧九。   尾部设计上竭郎餐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蚕亨。猛地一看依然很3系搬,但饱满的线条体现了4系的不同席洼。尾部虽然整体很“壮观”纶查旗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甘,别有一番风味屑香。另外沃,根据套装不同矾充械,排气管也分为单边双出和两侧双出两种概,实拍的运动设计套装为两侧双出慧昂教,个人认为设计还可以更精致一些叭。   车辆提供捍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址姥顽伶:北京市海淀区闵庄路19号   电话峦夸:(010) 5872 8888   本文导航行:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诽,自日产逍客2007年在英国上市以来贿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来湾。各汽车生产商自然毫不示弱撵浇闯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晶尾拘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年攀衫,公司就对其外观和动力均作出了革新棠汀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司婚氨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V貌地拎。这款车售价要高于ix35黎缴,标配版的售价与高配版的ix35相当谜纱。较高的售价并不会对消费者影响太大到讥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力愤。 ? 现代ix35   除此之外酗迷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嚏分柑。完美的驾驶体验校堪,充足的动力表现茶弛度,日常的实用性以及低廉的养车成本拌季采,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鳞睦姜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浚靶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间玛剩菠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炯。CR-V的后备箱打开的角度要更大懒唬鸽,后车门打开的位置更高读性钩,加上方便的一键式折叠后排座椅秒建寝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荤新柔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闺炼汞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渐舷陕。ix35的后备箱地板离地面更近牛涵船,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间臼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5香赎俊,他们要对此多付1,700英镑秃。其余两款车的四驱版俗坡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纽疙骏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)庆忌掂。   从标配版本来对比三款车俊毒损,ix35要优于其他两款侠躲。SE版就提供了后排加热座椅苦,方便商务人士乘用闺侥。高配中更是有导航算堑,蓝牙疙性,真皮座椅缴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠犯翔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耗目。   综上所述性吝胎,我们推选出这三款车的排名分别是癸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汲时焊,但是它的驾驶乐趣却是最大的春交遁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足览。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度踩碧宋。低的污染物排放沮婪,强劲的动力表现佳徊,新引擎的装配让该车重获新生褂歧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车魂吭。不光是低廉的售价芳吞,标配版的实用和保修期的延长劝焊净,让该车十分吸引人恐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放婚诞潘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品合狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权等腹,严禁转载楷,违者将被追究法律责任查。责任编辑盆人几:李敏" "  在国内烷晴,提及福特这个品牌那,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅愦耍克斯和嘉年华点,但福特的精髓决不仅限于此斧速。在美国问本,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溃。近些年来势闺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弛肋叭,先后投下了旗下多款SUV车型搭苫时,其中包括翼博宋艇、翼虎揽统、锐界以及今天的主角探险者菜。作为美国销量连续15年冠军的探险者婪,它在中国的土地上能否再续佳绩偏?带着这个问题摔焦蕉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巍瘸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程恰,也是其第五代车型埠筐侈。在今天看来愤,福特探险者圆润饱满狗,又不乏美国车标志性的肌肉线条伟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求试炔犯。但早在1990年厂领舒,第一代探险者刚推出的时候汰陌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奈铆。   随着时间的推移示,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脚降,与其说是改变累,倒不如说是更加顺应潮流瓢。早先的皮卡底盘不见了踪迹念饭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盎夺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坏稍。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒燮А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢风胎潦?结合同价位车型做个比较不难发现拼,探险者论尺寸绝对傲视同级戏卢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谜攫嗜,“尺寸”无疑是其最大卖点豢愧胸。它的车身长抖、宽巢啪、高分别为5006mm繁、2005mm和1743mm醚,轴距为2860mm漓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痛慨实,即便是与奥迪Q7的对比中咳察仆,探险者在某些环节也不占下风敖纠豆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卸扭,探险者的最小离地距离为193mm割苫狄,接近角和离去角也并不大鞭磺康,仅有21.7°和21.4°杰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的横道。" "  引言跑敖斑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丛孪玛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酒伤山,其采用了全新MQB(横置陌炕浚块化)平台生产捍,不仅在外观吧巧蹿、内饰方面有着明显的变化箍期妥,更低的生产成本品壁、更轻的车身也使其有着较大的优势巳绣竿。此外碱报,作为其老对手的福特复海克斯当然也有着较强的实力避,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谭肚未。今天设,我们就来为大家对比一下戌眷,看看这两款车型谁的实力会更强驹苦叼。 外观葱:低调内敛大众风对比时尚张扬附鞠啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感吭,但在设计风格上却有着截然不同的一面别,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沪。而富保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跺道。   车身尺寸方面戚埔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进榔搏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm手,轴距也增加了59mm屋幌,整体看上去更长更宽更矮抠挞。但其主要竞争对手盖锼纤椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势创邯哇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅句多、强壮刊焚、凶猛浚蹭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象先。试驾被安排在了蒙特卡洛惦提榷,我们被热烈的目光追随了一道翠线每,同样深肝瘦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剂箱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起封,它的对手就已经锁定了彩阔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抚饥枷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掳蒲沁,他们选车就两点遣扔梅,第一样子帅矛起苯,第二性能足够强大汰德。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车米煤档。恰恰如此挎管恒,它看起来很漂亮磨局锈,尤其是车身各个部位的比例与线条惯,挑逗着所有人的视觉神经琼赖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野禄芦焊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口食浆抖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恨恰渴,而且更杀气感更强腺。怠速时慢慢靠近顷都绿,它的躯体在微微颤抖补列啪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诬田。   细节方面奥迪从不偷懒编迸汀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荆耗衫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾死,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恨拴。在我看来鲤,这样的视觉效果已经足够征服所有人赤,如果你觉得不够醒目乾,还可以选择将卡钳漆成红色睹效点。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部随杆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冈款,120km/h时自动升起田蝗劫,此时的样子最为动人壤镐须,速度降低至80km/h后便会自动收回许。   进入驾驶室并不费力貌,内饰与A7或者S7基本格调一致驳裙,简洁朴实涤尖乏,中控台区域保持原有基调里,有人说它沉稳门箩,另一些人说运动埂设尽,在我看来这就是奥迪的风格犀凤挥,可以满足很多人的口味哨,一切气氛都显得那么熟悉颊蒂。   车内有两处亮点让我记忆犹新下户娩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沧邻,坐上去的感觉也足够舒服坦锑却。不足之处在于它的调节方式太过简单本,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能矛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辫切揩,手感与大小都很出众胖蔽,令人爱不释手瘸氰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骄汐窃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望髓卸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挎琼,善于抓住驾驶者的心纳枢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分椒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化富堤橇,两厢版掀背车开始越发备受关注坡几帛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桃,强劲的运动性能也是非常重要的指标稿。就在本月初多讲衰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旅滑,除了朗行运动版之外触,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唾。接下来松钩某,我们将两车放到一起会,来看看其空间和性能环节的表现如何算难。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扛,如今的情况则正好相反曹汐乐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元容饶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蒂裤,两车的售价还是非常值得人期待倒仑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迸让簧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幌急,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计持瘁,前脸没有任何改变镐参。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佬,但给人的印象要更加动感敛插。   车身尺寸方面论徐构,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哪,各项数据都要比朗行运动版更大一些山,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拾武敝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎便福鞘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辟,比较适合家庭日常使用赫。轮毂造型与三厢版没有区别棺虾韧。在发布会上睡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎按,相比科鲁兹掀背车不够运动赡昆期。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畔嚷碾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑婚浪,线条更加自然深檬娥、流畅统。两车的车身腰线笔直且显眼蚊菏特,给人的印象很有一种短小精悍的感觉党厂鄙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿淡派,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果念。同时崩级就,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滤叹恃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源短陪拢,点亮后的视觉效果非常不错肆碗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钞。整体风格也是保留了三厢版的造型苍沏村。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫉帕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韧。2008年嗓幂,丰田Yaris进入中国市辰贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相论景瘦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汕帝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车麓扛苫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘲,想必原因大家都很清楚谅苦环,致炫在各个方面都已下足功夫篱绊,为的就是再续辉煌甩。   致炫外观灵动时尚戳,带着一些年轻的运动气息梯轰第,车长为4115mm寿波凑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm未汝,比老款低50mm;轴距为2550mm落巳碱,比老款长90mm杠韶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了段。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赴,这样的设计更有利于致炫的散热散食,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱录。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摊司法,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秆。   " "  在这一两年中晃末孟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”路,究其原因凌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有劝捆。另一方面跺浚牟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高标。代表着大众在中低端产品中的最高水平核顺。如今事膘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野练。带来的改变很多茫胎悔,由MQB平台带来的更多越级配置铅盼多,外观内饰的革新抚嘉,动力总成的变化纠潍币,当然还有后悬架的改变够乃恭。能否继续神车称号狈,笔者觉得诚狭惦,可能性极大衔锯。   ●从固定平台向奈耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某驯模块化平台的车型俺,之后痉,从这个平台开始倾怜,还会有奥迪A3等车型陆续引入佰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铰。但从高尔夫7开始牡,这种概念将发生改变虾。MQB男燎闲眨块化平台生产精凉寒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承澈猾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沤发,后面我们会详细说到伎炉滇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盗吾,必然是一台有传承有积淀的车型蹋罐。经过几十年的发展和变革炮萎费,没有被历史淘汰潮,却总能获得新生和换代禾胃犊。我想符合这种条件的车型真的不多惶摄沮。甲壳虫也好酞,卡罗拉也好然蹬,都算在其中妊。高尔夫更是其中不可或缺的一款醋此,从第一代发展到第七代靖,我们发现咸酪,很多经典的设计元素没有消失锤葱心,而是作为经典传承下来实,但技术却在与时俱进的发展呻蓖潮。直至现在惺,高尔夫7的出现乱夺,能够看到曾经的影子搏咯,也能够看到未来的趋势沙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诫乱勒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垮蓄,今天在紧凑型车上也上演惧,只能说明酱烩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视林,也从侧面看出笺,这一级别的竞争是多么激烈嗡,高尔夫7的轴距加长了59mm箱,反应在车身上熄,加长了56mm莎暑。这让我们看到光馆,高尔夫7并不是一味的加长挖棠,更兼顾着车身的整体设计吮孺夏,以及操控能力的全局设计槐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挎罚,争议很大烷龄类,但貌似并没有像新速腾上市时那样羡纪灌,引起大家的太多反感脱收得。或许一汽大众的这场策略大变席帝试,已经让消费者黯然神伤了酶腻化。大家也都知道钾坪啤,这是没办法改变的事偷评,想要四轮独立悬架少,会有性能版车型作为选择实肥,要是纯家用寂觅歇,就只能接受这个现实汲馁驼。   本文导航皇娥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垃泥妻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞬党,这仿佛已经成为了一种定律哎枫输。话说回来揽淬崔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泵午,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望白勃须,采用全新平台打造的瑞虎5从设计螺、做工泡凰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赔敌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位跋龋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稗幕聚,为更直观的进行两车的对比分析淡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窟扫川,需预定等车时间较长电,主推1.5T车型)作为参考对象溺唯扳。备注钎湾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嫂济谎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看救蹄,瑞虎5和哈弗H6各有所长钵嗡藐,瑞虎5车身更宽涸瞳、更高取,而哈弗H6车身长度嫡镭杠、轴距更长呛视卯。另外这两款车的外观设计原创度较高起,没有明显的抄袭痕迹楔,且能够符合大部分人的审美观绍钎,足以体现出设计团队的用心程度绍蔽婪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点牟戒色,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逃侈浪,意在塑造最新的家族风格盛辞,整体呈现出大气皮哥、时尚的感觉船。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巍,包括徽墨黑拈酒、烈焰红烹尸辱、赤金棕拱聚、暗夜灰必揪、皓月白和丝缎银京。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气曝姓,其更侧重于简约售柬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可插空。车身颜色方面把讥泌,哈弗H6提供有经典黑仿常苍、雅致银俏面撑、简约白褂翟、中国红困硷、风尚蓝兽步、摩登灰翟、醇魅红奋锚禾、睿智棕共8种车身颜色憾。   前脸部分嗓镰玫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果两。瑞虎5前脸层次感较强人,大灯巧妙地与中网衔接魏,而下进气口被分为了两部分蹦沟鲸,下部与底部合适护板相连接乳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和记读裁,没有太多浮夸的设计迹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铅灯撅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泛嚏,但绝对属于耐看型粹郡,整体间流露着SUV标准的稳重气息捶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晦摔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贪棵,车身侧面给人以更修长的感觉讣想。另外顽困甘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条领,车顶均配有行李架冕当撂。   同样的道棚北,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哩蓄胶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袒膊骑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秆蜡栋,厚重的保险杠更具力量感尺龋。   灯光配置上锑项貌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疥铅亭,内部灯组布置较为新颖坎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注福:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朴陈燃,常见的柳叶状大灯造型楼,常规的灯组布局损,带有透镜的卤素光源大灯碾拳秦,提供水平调节功能伴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源草傅鞘,看上去更为醒目和美观番罕椒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粟宋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逻黄檀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阮黄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勾都,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想山,同时越久的期待会带来一个重大问题混露,那就是新产品如果不能做到完美售峭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揭,两条定论由中国媒体陆续传开榷鼓,首先它的相貌不错船,其次来到中国的时间也不会太长了掣淬。一个月前墩萄隶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁磨舷七,为何这么说年,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驹莲狗,通过细节上的修改身较,使雅阁更贴地气湿场。   设计师在中国进行了大量调研工作你,最终他们得知了国人的喜好祁挽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计聊勺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁熔势污。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹄矛稼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手婪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纹暴芜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胁叛檀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈局,在如今大行其道的“加长风”面前侵,本田倒是走了一回不寻常路侮,这也是让很多人吃惊的一件事乖梆薪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锯尺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迟,究其原因我想和C柱造型炔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匙廉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坟凤,先是放弃了老款斧头型的轮廓楔,其次将双出分置排气融入到了包围中廓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羞、动感靠拢窗钦忙。   本文导航力记:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座免饭式,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慌谰琳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垦亨凸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事违,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔑孔巍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邵阀漏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奖埃船,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伞。相比之下稻脾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瑞坪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桅牵华。总之这个价位的车型肝,只要设计不太出圈消费者都能接受干杀钡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸵,即便轴距也仅有20mm的差距切,如果无聊到一定要分出个胜负的话茸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沧纪党,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上协氢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沉题啃,在这方面长安CS75表现得尤为突出玲钞。顶部的灯眉午巩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型似,虽说还是带着几分模仿的味道湾,但却并不令人厌恶磨匙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稗,不过它的优势在于自动大灯功能尚腺,这是我们在CS75上未曾找到的配置缝瓜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玲,都是标准的SUV设计偿封,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似土疟,不过值得注意的是橙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甩,上下车时可以避免蹭脏裤子骄,这一点要比哈弗H6显得人性化竟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓬痉遂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缕握庇,那也将成为它的一个优势税哄牟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平攫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些评。两种风格说不上谁好谁坏赌保,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卞、更时尚的选择苏浑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镀复孙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苔迁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巷惠乃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圣稗吧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹦炭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匠九癌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旦悄。相比之下幻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计情刷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翰。总之这个价位的车型哭衫缺,只要设计不太出圈消费者都能接受巢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阂既,即便轴距也仅有20mm的差距沪,如果无聊到一定要分出个胜负的话疆眉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势官掸世,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涝罗揪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熔,在这方面长安CS75表现得尤为突出淑沪谋。顶部的灯眉柿刃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孤,虽说还是带着几分模仿的味道味,但却并不令人厌恶布。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型节,不过它的优势在于自动大灯功能钞,这是我们在CS75上未曾找到的配置啪翅饭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坍仑梢,都是标准的SUV设计篇犀袍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徊比滥,不过值得注意的是色莫癸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙微形捂,上下车时可以避免蹭脏裤子能拢,这一点要比哈弗H6显得人性化世加。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兄度即,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等距敝殴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芭恒,那也将成为它的一个优势炼示。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栖。两种风格说不上谁好谁坏裂墒瓶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瀑剐淳、更时尚的选择坡弟浪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逻畦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擞,埃隆·马斯克就是一个奇人截,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弹城烷?下文简称“埃隆”)诚芹。远隔重洋来到时差16小时的加州痢船,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宛瞎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搅漓轨,一款名不见经传柏酞硷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车靡嘲。在短短的5天内购,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试共称下。 ●曾经的TESLA坡尉:短暂辉煌的Roadster   2003年佩妮论,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贪漠建,并亲自担任总设计师的时候蹭泥,他为公司取名“TESLA”俯论怯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剑虎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)集。而在十年前尼绩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寂,因为在此之前蹦嚏,没有任何纯电动汽车成功过放坚拔。   不过很快锹瓜列,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沤檄湿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琴太、续航里程短的传统印象扮实脱。只是畔翘刀,那时的Roadster真的很糙拔,很贵胺,很没吸引力柒碉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者夺。   于是玖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”监,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市篙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率呔滔亍,已濒临破产……”都翰李。   不过咖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样擦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在襄腐临,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叹改啤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慷忿排。仅从2012年6月车辆发售姑,到2012年9月这短短一个季度内捣脱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吨弧潭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扭,并且公司还获得了美国政府的政策支持吻。   ● 简约外形流畅饱满羌兔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫩劳盟?一个能够打动人心的外观设计绰刀狄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骚昧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钱哨肋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔截京,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物项宝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汕绷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膏,是一位年轻的美国本土设计师催,曾经在大众汽车担任过助理设计师晌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前夺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脚骗,马自达旗下的Furai薯、Ryuga郎贺累、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讣拴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暇播,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车范碘芳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睡沉。初次见到TESLAMODEL S的时候颓贡惶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剑让诬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迟讲,难道这两款车之间也曾有交集悲?   多方查阅资料后才明白彼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颅南糜,不过后来TESLA对其提起了诉讼屠嘛串,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作排襄廷,还盗取了其电动车制造技术袍帽距。于是紧接着刀劳青,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坎稀,并最终完成了MODEL S的设计工作桥椭虹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嘘,轴距则为2959mm檬吐劳。仅从数据来看挥,MODEL S已经算得上中大型车的级别谭理乳,差不多和奥迪A6L侗叔竭、宝马5系Li等近似埂沁窗,只是车身更宽大也更低矮一些捷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茨。   整个MODEL S的车身上率杏,相比许多人和我一样释,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计每昏拒,椭圆形前格栅造型太另类了弧羚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颇酣,但是这也成为了MODEL S的标志猴泼孔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晚娄,所谓的家族式前脸题。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓣,和绝大多数的电动车一样刑瀑宿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蛙戳,那就大错特错了蕊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的台图勾,动力系统和电池组苫十骨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里从被,就和传统的内燃机汽车一样衬疚接,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温莎奸侧。   细长条的大灯造型很酷绦拘,氙气大灯睛锭斗、LED日间行车灯都是标配叼,和其他车型类似驰卡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯艰、LED雾灯以及示宽灯食枫朔。只是在功能性上MODEL S实在很单调纤,同价位产品上应有的大灯清洗锋、自适应功能等一概奉欠吃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立警漆,4年的时间橇毖蛋,经过诸多顶尖设计师的打造楔淑簇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唬蒲,再到上海车展的国内亮相叫菜,今年广州车展终于正式上市结顽急,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桨德。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休间淋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中履,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狮全些,这是中国自主品牌获得的第一个五星来。观致3四项总分达到了惊人的340分七吉,这在整个2013年度排到了第一位龚倾勒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样科舜,接下来为大家解开谜团童坎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怠,观致3的外观线条十分简洁锨,但又不失从容优雅纷久,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉操凳诚,毕竟它的设计总监曾是大众高管碾挞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帘河。   前脸看上去相当的饱满圆润谢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邓绅美,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舷,而“Q”也是观致汽车的首个字母骑夺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鬼水。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汞扑蔽,这话虽然有点绝对李赏抖,但却不无道理评吻膘,在说服消费者购买自己车型的时候迷不孩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猎搞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型誊,随着时间的推移坝午,两各品牌已经深入人心琼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蜡础,相近的售价俺拉、同级别的定位碧魏酿,看看哪款表现更有诚意犯队。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雀枷哇,造型圆润符合多数人的审美汗戮伦,第一眼算得上成功特篇花。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识平苍悸,细节处理更为立体很显档次地。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贺协。爱丽舍原创度极高涵灿娶,很难找到其他车的影子辩疾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倾迸吕,只不过虽然车身进行了拉长俯璃,但看上去依然是一副小型车的架势草辈,气势上略输给爱丽舍拘鸿娩。外观设计确实见仁见智脐剩拾,有人喜欢圆润稳重滥翅跨,有人喜欢直线条的简洁利落巳,嗯好吧偿,各花入各眼搁懒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现即,新桑塔纳除了车身稍长之外颊,轴距抹拣肆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗽冉。但整体上两者都属于造型协调的类型垃。   内饰部分降急室,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岗脊。配置细节设计肝蜂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醚,比如位于方向盘后边的多功能按键强褪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屁,则显得没有可挑剔的地方隧,只是限于成本绩,用料表现一般陋扯台。" "  谁都没有料到短短几年桥鳞裸,SUV会如此火爆理局输,从动辄百万到数十万的城市SUV窗旅奖,都曾经上演过排队提车的场景憨席,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样偏凭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要檬衰景,不同细分市场嗣撬、不同类型SUV纷纷推向国内市程愦小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铂埃绕,推出了其首款SUV--标致3008帝灭褥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡榷逗裸。而东风标致国产后价格有很大降幅躺,15.98-21.67万的售价也与途观昂、CR-V馅菜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来技迫菩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瑞砷。下面一起去看看吧厢揽炭。 ● 外观解析   除了高售价外咳吝间,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一靠泌苟。太过个性篇哭毒,同时又不够精致憨。而相比之下垄独,国产版标致3008要好很多砰冒电,现代感更加强烈青。前脸采用了小一号的大嘴窖,并且添加了镀铬饰条显示很精致陕,也符合国人的审美官赏。   前大灯虽然不是氙气大灯受帆,但是加入了透镜穗拿,整体观感不差斑罐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高残谐汹。另外姑窖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豪,增加了前脸时尚感壬别勤。   从车身侧面来看污鲸,标致3008加入了车顶行李架裁鬼祭,虽然并不是经常用到的配置碌哺,但是对整体造型的营造作用不小梗萎。另外娄,黑色下包围凸显了运动感迪。   尾部是相比进口版改变最小的米,不过依旧非常漂亮车,很有层次感粪。尾灯加入LED灯组拟,警示效果更好度堕徽。另外最值得一提的是其后雨刷设计替孔,在前雨刷工作状态下涪,挂入倒档毯,后雨刷会自动工作笺适诞,非常人性化的设计毙芬。" "  说到法拉利拎谈辩、玛莎拉蒂这些品牌劫虱绍,网友们肯定会觉得遥不可及收兽,价格高高在上焕。如今笆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淘颗窍,它以89.8万元的价格进入国内市场耪酗怯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贺驴继,让我们来看看他们三个谁更吸引人浅蚂洪。   在市场行情方面湾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的我邓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痢谰舞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设畏荚。而其他两款车型均有不同程度的优惠弥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虏,看起来非陈拥模魁梧的发现竟然落了下风交,令大家非常诧异瘁膘。但在内部空间方面瞬,Ghibli组完全不能与发现相比发拣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版默。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘲,所以它的尺寸就不在此提及了遂。   在该项对比中铜棉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碾氛,功率少了80kw赂抚秃,扭矩也少了50nm福侩期,同为3.0T但差异却这么大揭记。发现采用了柴油发动机郴,这款发动机的性能超众拿,在国内有些市场中非常受欢迎椿搏滦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱波。   对于传统豪华车闻言肮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盼忍佃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嫁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统貉帝。路虎发现集成了家族中的优良血统昏,四驱系统足以让众多对手汗颜侍韧匹。   本文导航考湃袍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袍诲戚,保时捷新Cayman在国内上市之后汉兽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了簇辅擞,遗憾是试驾车迟迟不能到位宏煽段,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余连,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心夕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汕从丰,就当胜利喜悦之余澄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饯拼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俯辅:不就是保时捷最入门的跑车嘛壳,至于这幅尿性嘛勤狠黔?不过您还真别说辰哼忻,Cayman作为保时捷入门产品中娥禄,绝对是一部对得起消费者的良心之作蕉垃纬,比起卡宴与Panamera来说凑烫,工程师为它注入了更多保时捷的基因酞俯登,说句通俗易懂烩碱伶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帆堂淖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铂仁点,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屋姆萎,第一代Cayman的诞生是在2005年敦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剂德填,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镀璃赴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谩憾。   新款Cayman S外观简洁吹,车身比例更是优雅的惊人穆高,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敞填。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低财为藐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瑰。尽管如此冉,这款双座跑车依然非常紧凑祭,车身长度增加了33mm匪圈。车身前悬缩短了26mm队雾墨。   每次谈起保时捷的外观设计催荤圈,笔者都是非常纠结的心情媳蜡铃,恨的是德国人那副死脑经曙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化木聘,喜的是哪怕轮廓没有变化些,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辖既吠,或许这就是历史的传承吧豆。   新款Cayman S除了迷人的身姿仓盼,优雅的曲线之外羔,设计师并不是一味的强调柔美戮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盆疏炭,这里需要注意的是效,这个大口可不是什么导流机构首撕,而是发动机的呼吸通道污筐贯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位朗憾籍,加上凸出的转向灯设计粪墙川,相信任何人看过之后都是过目难忘搂文垃,尾翼同时配备升降功能脆涤稗,时速超过120km/h之后誓撕罢,能够有效提高尾部的空气下压力伍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娥倘绷,这个是一个价值不菲的配置炼,总价44700元乔五魄,如果您不满意当前的刹车系统母宝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伟诚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孔扣嘿,据说车用到报废了贸獭汞,它还可以装到另一部车上继续使用疼簇,简直可以当做高富帅的传家宝亨铃。" "  国内B级车阵营的争斗宫畴,恐怕用水深火热都难以形容橡,原本只是按国籍分布的对抗阵营柒,随着时代的发展瓷碴,已经逐渐转变为混战的局面狈,比如ABB三个品牌的中级车耍混,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疵。同样的情况也发生在合资品牌身上山,民用车级别的对抗往往更加激烈湿邯晶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佩兢轿,来自德系的车型是否会倍感压力感警尾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志级渴释,又考验耐性的工作盆。往往在某一个时段有一丝懈低馍Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奉亲扯。网上车市最新推出的《抉择》栏目苯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题互勾,做出全面的分析与指导扣,以同级同价米、同价不同级等角度出发丁揪猩,全方位给您最全面的购车支持巳退惰。   雅阁和迈腾钉似邯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虱,也许之前并不会将它们划等号习超,但随着市场格局的转变态吮,它们也来到必须接受对抗的门口痢竣。当然莆帕枢,这场争斗的发起者是雅阁费每惋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俱颇伍,抢夺德系车根深蒂固的份额蓝钮,看起来是个贪婪的举措奋竣工,但能否成功却还很难讲膊镭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方什德悸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的忌,反之同样卤冈册。客观的讲俱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驳疏炬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磕,但是这个技术到底是否实际措哄,还要从使用中来探寻驰嘿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泰粗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘲哄翘。   第九代雅阁缩短轴距的作法惋,是令所有人都无法理解的瓶,在几乎所有车型都在加长的时候季蓝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慕编,搞得你摸不清头脑戏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伤馈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鲜跑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者该。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能火垦碾,就是最好的证明手颇枢,据我所知马态釜,直到全新一代奔驰S的诞生淑袍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纷萌柑。   本文导航刨舞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年史骗脱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念松,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赁阶鸿。直到有一天寺俩善,新速腾上市劣,后悬架变成了非独立结构新皆,他们的崇拜似乎崩溃了庐臣。这还是那个技术控速腾吗晃褂?随着时间一点一点过去掳爸昧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版散、速腾GLI颇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了簿。不得不说腺旅,速腾家族越来越丰满休萝埠,那个曾经的技术青年眠牡疽,逐渐走向千家万户夸婪屏,满足标准化的舒适性需求敖仟疤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陋瞎,这让我们看到速腾到新速腾的转变刚,它变得多元诬,变得成熟逝钙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驮谈懂,开枝散叶就像一位长者价亩。它不是急于求成既棠,而是变得更圆滑更成熟善成。记得一句广告语曾经说过寺特驮:“成功的男人腊,有很多面孤咎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象离彼察,它要更多变淬夸,它要更多面拱哥碘。蓝驱和GLI藐,一个拥有更多的节能技术耍碴克,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构默。当然太,价位不同斧咎,GLI已进入二十万大关牢和。你有了更多选择轮翟歧,你没有了挑新速腾毛病的口实怯闲。三种产品摆在你面前弘东,要节能眯和抛?要动力韩褐?要居家脑?新速腾都在这晴霜吝。    直至今日新袒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龚,的确碧形亮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品班比,多少显的不是很紧凑动感杉申保。但终究那是一种技术执着理念下微乃驾,最后一代产品了亩啤虏。新速腾的到来似乎终结了这些稍巍市,悬架品质降低店警,操控感稍有不足画读,但换得更宽敞的内饰空间癸晤,等等等等墩。到底速腾进步了还是退步了毋疲素,我们无法一概而论簇。但有一点凉,笔者觉得大家都不会反对肥暑桃,新速腾的外观绝对养眼喂聊功。你依旧能找到德系工业味儿凭息禄,但又看到更多摩登的东西饰署请。咸淡合适闺峦乓,老少皆宜傅。或许从这个角度来说千冷饭,新速腾是成功的碧筹。    过多的技术说明词,这里就不重复了抠,今天我们就来漫话速腾耗双顶。记得一次囱梨掀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面康陡示,立马对它的内饰嗤之以鼻酷。毫无设计感未,直来直去何磷,见棱见角瞪韩。或许不光是这位搞设计的朋友探情,很多网友也有如是感概膏吴。他少了一丝温情幌腾绞,少了些许浪漫戎断。不如北欧风情简约氏,不如英国小车活泼毋编扭。充满了德国工业时代标准化生产的气味蚀避。打开高尔夫葡骂、速腾汉丁盖、迈腾疮氦、途观途、途安的车门剿,你都会得出同样的答案婆烤。或许人椽殊,这就是一种设计选择儒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蔽,内饰模具走点曲线也不是不可以揣,但当你仔细玩味之时疟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美加郊。不浮夸防染、不高调角,你可以说它没有设计感钵卡芬,但它却充满机械美天。 责任编辑舞峰岭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茧陛,也就是S-cross锋驭昧,售价11.28万-15.58万元鬼豪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉烟健,主要竞争对手包括劲炫和逍客宝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稍颅棚,其实并非如此凰殊竟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言离。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邯派宛,我们不妨来进行一些对比去看看仿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坏痰拒,也就是S-cross锋驭喝菱,售价11.28万-15.58万元督。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城苣淇埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客袜去截。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绅攫都,其实并非如此矾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言示窖磊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厩,我们不妨来进行一些对比去看看冈帽拆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上槽剂库,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场郸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辽屋擒,而且在轴距上也进行了加长耗粮捍,从而能够获得更大的车内空间糜。其实就在此次广州车展开幕之前萍鲤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验部,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抱护钵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厕粗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机许,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寂佛。另外募,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV叭俺、BUS撵蛋拱、VAN三个系列效存,分别涵盖了商务醚、家用和专用三个细分市场诬。好了绅蝎羌,闲言少叙柒须赂,下面我们就走近它们以作详细了解吧欠瓜炔。   外观篇酞沦唱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痊翔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象默视很,同时会在两款车型的不同之处加以说明裁纽式。   该来说说外形尺寸了磷工,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同定猾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm任。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剐集抢,与车头形成了很好的呼应试痛,而且从整体上来看车身更趋向于平直皑。需要特别说明的是稍偏伪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L井,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式褂猎乱,以应对不同的使用需求好角,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同署两诚,例如高位制动灯傻告、门把手和牌照架慰肺黔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咖丹,“中国车”荤扫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价米携彩。“北欧品质”传承自S60丁,设计风格以简约时尚为主唯,选材用料则注重安全环保歧。“中国车”同样不难理解嫡,“L”是个很好的代表莱川,但不是全部冷妨。   就在试驾会的前一天浆堑健,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)看莫克,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炉。   ● 沃尔沃亚太为何物激?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称老前飘。沃尔沃成都整车工厂被踌、大庆整车工厂矩粗、张家口发动机工厂氓避、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产退。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统检姆兰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准罚肯。如S60L有约290家供应商量诉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浮辜茹。而在研发浩疯廷、设计夕殿、采购和生产制造等各环节上奖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步东次,采用共同管理系统畏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菊,我们先从加长这个重点说起澜松。S60L相比S60加长了80mm穗仟睛,具体点说应该是轴距加长了80mm单。这80mm用在哪了呢省归剩?全部加在了B柱之后忿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心煌蒙,这里现在变得很宽敞扯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帛,前排调到合适位置后受,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芦诬,属于勉强够用的水平;而在S60L中漂负,相同情况下取颈探,后排的腿部空间则超过了两拳粟,可以说是非晨劝埽宽敞掀阂遂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晚灰,外形倒也没受什么影响煤,甚至感觉比S60还要更舒展一些誊。S60本就是轿跑设计风格瓜芥搔,后门加大后奔确,整个车顶的曲线反而更平滑了睡。相比之下吐垂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些担蛇,但却增加了几分优雅的气质速厘尝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计本解,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素末段。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氦谈搅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驴恃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辉毖,不知道大家对此有何看法技。全新的18英寸轮毂挺漂亮损梯码,轮胎为了适应国内更复杂的路况钉,将扁平比从原来的40增加到45婪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叹授,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰什痹导,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点问,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沮临。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惮退弹,而像坐垫酣袭豁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色霖。这种颜色和黑色有些接近桂丰,但更时尚途沮逗、个性一些虎盼掂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弹搜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色佃壳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蜕界详,后排乘客得到了更多的重视恍豪褥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘眠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅睹逝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溜拨驹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雾惊慑,可就在本次的广州车展上纷粗匣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纤尉逆,并且两款车的售价也是非常接近蚀姓吾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挨涵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表水歉鼻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉趣,并且它的设计也是由国际化团队完成搪史,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蠕现辅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帛,并且两车售价仅仅相差4100元拱。观致3车身更宽崎礁炕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势犊熄。速腾则在车长与车高上领先观致3罢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瘦铂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱艾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱便苇。因为排量上的优势单酵略,观致3自然在动力参数上领先速腾亨喇茬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架潍,后扭力梁式非独立悬架盗藉借。   本文导航狈煤:" "  今天给大家带来的两款车挂挂,其实已经在国内上市百筷碘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啊炼克,而标致301可能大家就不是很熟悉了围部,下面狗瘸巨,我们就一起来看看这两款车碉。 外观厘佳该:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国版乳筷,2007年进入中国酚。对于很多车迷来说士,这绝对不是个陌生的品牌诲撬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坤首,但可惜拒,无论是在中国的街头还是美国的公路上闭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奢楷。我有时会想这是为什么捶匣?诚然彤,英菲尼迪的车在豪华感舵恕、科技性能和舒适性方面都不输给对手拜弛,而问题恰恰出在这里水。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面退,没有特长就没有个性摊耿府,如果是这样的话胁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢急颧?   现在英菲尼迪也意识到这一点敌效,且开始着力寻求改变寄帛掣、树立自己新的形象灰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捞岔沪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上几夸寡,当时就被其出色的外观设计所吸引土侧,而今天我要体验一下它的新技术嘛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化闯骸,车身重量上的降低幅度也不大博募,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26付,这是很明显的改善损芜醋,尤其是在性能和燃油经济性方面割。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吝通陋,并且采用的是锻造工艺露染仕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宏绰寺,现在英菲尼迪Q50的对手车,如宝马3系火散、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂释段错,希望Q50能做的更好拆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纶味。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图馅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性衅拦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辖募甩,但其实这些已经有很多厂商在做了巷喷孰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奔瞬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扦鲸。它所代表的是一种生活咸丁硼,是对待自己和家人的态度陶拆匹,是属于年轻人的精神失噬橡,是一辆车臼。历经六代的演变途缓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车停坑晶,它虽然没有惊艳的外观扇耗,也没有花哨的配置憾殊凹,但它是品质急静臼、安全巩、耐用的代名词钨。如今七坷,第七代高尔夫已经面世朽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驹倪骨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胜发改,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烘捂爱,不再是一幅人见人爱的可爱模样还署,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朗损贫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体就,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拉界习,仿佛是灵魂一样卑校谈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孰圈复,但从我个人而言奸崔疮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的下。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一壁, 坚毅的C柱是永恒的经典缎冕,不管其他部分如何变化戌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妥朴嘉。   除了车身线条外览,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旁氰闹,并且被那条“灵魂”所连接着顺冗芒,这在之前的设计中是很少见的填。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淬多蠢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的埃侩豪。这一点很有意思相磊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挪钮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姓,避免了大家后续改装玫铆戳。   说完了外观伎末,下面我们再来聊聊平台篓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道还,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悲恨,例如POLO采用PQ24和25平台蝗狄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阑琼,06-12款速腾采用的PQ35平台堆郸搽,他们之间都是独立的拒螺物。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缕劫,它的优点就是几个级别可以共享技术典僻疗。   共享技术又有怎么样的优势隋腊兢?答案是显而易见的陡碎姓。低级别车型可以采用高级别车型的技术浚并恫,在产品竞争力上绝对要远胜对手搜,并且还可以降低研发费用诡冕刀,可以说这种木凡荩块化生产模式在未来肯定是趋势平。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猛弧乓,例如电子手刹冗瘁、更先进车载系统颈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桅好,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配聪牧。   所以凉贩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化端醛竿,就好像是四代和五代之间的质变一样吴泌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虑沉妒。但是否真的是天衣无缝的设计怜,我们还需要用时间去考量澳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倾,但到目前为止书蓄辣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蟹畴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔认。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弄冈阂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磕峡痪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伶喝计,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洗。   首先叉钞,大众的工程师对EA211发动机减重行蜗鸿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捅餐。另外忻,EA211再次使用皮带传动府,相比于EA111链条传动沫,皮带可以降低噪音和重量疥。除了以上两点外咐锻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承葱韩尝,在一定程度上可以减小阻力饥烂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化份呕秋,EA211发动机参数比EA111有所提升挎溺,当然幅度并不会太大睫扯娶,因为整体的结构没有太大的变化红漂械,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惫腾。   既然说到了车重兼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg入咆,这其中就包含有发动机的20kg沛,而车身采用MQB平台后也随之减重缅酣吻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的籍巫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用焊泼,从官方给出的参数上看稻咆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km死乐,这样的表现已经可以算是非常不错了晶创谁。   说了这么多郴糜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识穿肃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诉?是不是像资料中介绍的这样完美抹亢?后面我会给你答案矗式跑。" "   在国内城殊,当一款车的价格到了百万元谁,那基本上就可以称之为“豪车”了虹念怖,但过百万的车也分很多种览酞踢,比如X5挫、Q7之类的SUV沛墩,亦或者911潮、GTR的性能跑车泞橙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邪墓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晚功灿,除了我们经常能见到的宝马7系垦斜、奔驰S级桂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笔蚕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系密叮碳。    注末:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幕拴碌,但因为车款并不是统一的最高配底,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比核。   新S级受青睐皮、XJL独具英伦风寐茸狼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拱惰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抱。其实戮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钱耿檀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位附,即便不算是遥遥领先搽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行累。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缔裳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涛颓姜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帘吗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级且不范,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刺克腑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赣存驶,在其内饰的做工扰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳薄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虎绿:在自主品牌SUV阵营里面哼酱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斥沟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳萄迪,景逸X5的推出经过全新变脸淳坡淮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铺测汀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冕括欠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点想抛能。 外观禽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市加甲。该车共有5款车型措袖港,售价区间为7.99-10.59万元虐。相比前辈景逸SUV年,景逸X5的外观设计得更为时尚绅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凯剐小。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙导噬氰、俊雅红辨、珍珠白乓、琉璃金桶、陨石黑鼎剂、钛金灰对、马拉喀斯棕等7种车身颜色潞柬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者判。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞧,与黑色进气边框的搭配也很协调警,比起三角样式更显年轻倾汝。大灯内部采用透镜装置侮宽脚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鸿。雾灯外包围设计突起豁,很好的与大灯以及中网形成一体割。   同比瑞虎侵摹炒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弓,此外205mm的离地间隙崩比巴,景逸X5的优势还是相当明显的太苗镰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受地纱,同时为乘客上下车提供方便隆幸。搭配车顶上的旅行架聪甫答,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大猜杯妈,主要体现在细节之处的不同旗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淌麓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉困。   景逸X5后窗配备雨刮头,在恶劣的天气还是挺有用的巾握。此外全系标配倒车雷达培俱卤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像殿请。银色后下档与前下档相互呼应歧辛镭,整体感更为强携礁哀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化群,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弦,夜间行车的识别度非常高令。" "  前言瓦啤蒋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉榘!,如今的战火更是愈演愈烈波搪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巳掠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丛放贸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芦乒栋,看看在价格相近的车型之间据弟,两车在配置上的差别究竟如何吧救。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隆淡,作为一款全新换代车型佳绍,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫团祝客”全面完成了更新换代宛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庙谓,只能算是一次小改款车型梦囱篮,除了在配置方面进行了升级之外虫盛,外观造型舒刮杆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耻没抵。   在此次对比中岭零,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较从簇岁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刚拧渐,均在21万以内椽。同时又都属于各自双方较低配的车型锚谴好,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骋疯荒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹唉叼垃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垛伴靖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辣颧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匪秸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糖间新,现在还不是揭晓的时候歇邻蒂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扇物:mm) 4865 4930 宽(单位型艇:mm) 1820 1845 高(单位许:mm) 1475 1470 轴距(单位控双:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型媒昧滔,因此其在外观方面没有发生明显变化涉体诫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尾痢瞎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肛。前大灯组配备了LED日间行车灯哭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撬涟。另外寿偏陋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现及捌,贯穿全车的腰线非常突出讨患饥,车尾则变得更平操浩。而与新帕萨特有所不同的是圈圃衔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置添,而非在行李箱盖上悍母淋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性快瞪蓬,但是国产版车型与美版车型相比起来看唇持,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点办闯。另外弧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铰,不过从C柱开始已与车身线条相融合下蹬兢,深度虽浅但是更加富有设计感掏邪。   同样强痛敛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化充苛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兢红翁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匪臼及,并且颜色也不显得突兀疙睦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苹士,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茨贿。内饰配色非常清爽脆圣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹围蜡迟,用以进一步提升触感磨魂。   动力系统方面桶息,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挥狡、1.8TSI簇菱、2.0TSI拱氰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鲜舞,在保证动力输出足够的同时也相对省油灭提。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湿、2.4L和3.0L自然吸气发动机砍,在动力输出方面的提升并不太明显岗防吞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合册。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面视泵扫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绷饥潘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粕,同时都采用了电动助力与电子驻车搏吻。轮胎规格方面喊疼廷,2013款迈腾采用的是215/55 R16拘笛酪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沥秦女。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来归喷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注草屡。事实上侧,自由光有足够的话题供大家热议秀绅处,例如特立独行的外观桂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夸韧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聘。日前岛炼堤,我们得到消息翱虐,自由光将在12月底正式上市销售杆建,所以当这次在广州车展见到它的时候泪嫂,感觉它跟我们更近了篙陇嗓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti度,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翱,它似人非人磺,行动极为敏捷嫌秀将,也惹出不少祸端氨,人们曾经持续对它进行追踪湾,但一直未果共凡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墨冷:敏捷签、神秘夸虫签。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吠琉体。   很长一段时间里兽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面床软,并火热至今峨饰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缎,起到补充细分市场的角色辽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驹接,成了途观的小伙伴刃。   野帝的定位低于途观空伯贾,车身尺寸小于途观句饱,同配置级别的车型价格也在途观之下部忿始,很明显去蓬寥,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰饴芽帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客椿鹤涉。   ●外观残恃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捅,舍弃了老款极为个性的风格孺洽看,确实更符合大众审美漠炯,不过平心而论它依旧相当个性天按。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卜些俺,它显然不属于年轻时尚那类的稿泌票,车身线条硬朗乃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来房釜,喜欢的真是特喜欢鄙盖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了链函。   ●内饰蛊鸡傻:沉稳蔽贩需、无趣锋杆刚、无惊喜   坐在野帝车内混蹭汗,从气味到设计都令人非常熟悉孔啊航,依旧是斯柯达沉稳保守的风格厕,在操作方面当肥,由于没有太过复杂的配置挂,所以操作上手难度很低偷。" "  在如今的国内汽车市场中磁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寺烽享,紧凑级SUV是近两年的热门车型巳掣磺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梆歌烩,宝马X1在国产后嗜榷,其售价区间为25.90-49.90万蔷腿畅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似速梦蒜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点节痢抽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郡按撂,看看他们的表现如何本秋。   外观篇   由上表可以看出乃骑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势金超,外观看起来会更加饱满一些镭视粳。   对于宝马X1和奥迪Q3四,都定位于紧凑级SUV亥菱胺,又有相仿的定价区间申赦抚,无疑让这两款车成为了PK车型冻平播,经过仔细挑牙稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比樊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吴贰,整个前脸攻击性十足详拾驰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多齐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赌某系,并且配有自动清洗功能巫祭厂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揣夏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重然摆,所以整个车身看起来十分修长撩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些释。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘲辛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格的摆,看起来略显敦实龟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狄囱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲憨是。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型频,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代漓韦妈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泡、动感和实用等特点阜扳磊,所以在中国有着不少的“粉丝”秆虑。如今歪,第三代飞度已经在日本上市汝借,而不久也会顺理成章地引入国产康孺,全新车型是否能够保持老款车型的优点峨,并且更上层楼呢庭溅磐?今天卯懦瞳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲萆械ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案龋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铰毙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般构扰奖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多思顿人。当然响光,这三个开口中只有中间的是真正的进气口硕淮亥,左右两侧都是封死的斑竟,目的是让新飞度更加的有型持钱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缺叼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磕巩,日本人称其为“1BOX”恢迫,发动机舱十分短卸摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum车拿菩:机械占用空间最小化伸蔚,乘客空间最大化)笆士新,车身长度更多为乘客所使用钵。但与上代车型不同的是眉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谦鳞建,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗萎。   在车尾的设计中究,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淑驼,此外惜扒连,尾灯向上伸展翔肋,经后风挡两侧直到车顶射,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侯多红。在1.3L和1.5L车型方面菲矛洼,车顶处有一个小鸭尾造型迹掂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上查,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少羞。   新飞度好看吗赦?也许这并不是一个好问题婚胖克,因为审美本来就没有统一的答案箔孙。不过可以看到的是叙痴,新飞度的外观更阳刚梨刊,更加运动化卢浪,也更自信了墟,同时在内饰方面也走向了成熟辖汕。做个比喻吧孪堂,第一代飞度好像是一位高中学生妹勃头缅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盘钝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淌探,慢慢褪去了学生时代的青涩汝醛,变得精力充沛浅羚、充满自信瘁郴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炼拐烧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黄盲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巨炊,它看起来依旧如此的适合年轻人煽。没错讽羚,搭载着一车的新技术之后捍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澄模。于是当新车到来的时候参,你一定和我一样对它充满了兴趣弟。这是最年轻的凯迪拉克欺溉、最小的凯迪拉克办半默,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僧莽? ● 外观造型替:钻石切割风格依旧踩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鬼林、2013德国红点设计大奖将、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徊肌逢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影青讣矢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摔悍群,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谷,只是这回寇脱,ATS是完全原创的作品吮娄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扩乐,轴距仅有2775mm晃稗篇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妒赋,而国内我们则把它当成中型车骋惜,和宝马3系标准轴距版半、雷克萨斯IS成为同级别竞品辅,并比它们都要更小一些慰诫。   前脸的造型相当干练菲卞吼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剐妒巫,而是被很好的控制在一个合理大小上括富鞋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诬钎。出于空气动力学考虑聘娟椒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亨姓忻,当车速高于60km/h时孰,前进气格栅会自动关闭静,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卤变,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矩歼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坤黎闷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讣,并带有远近光灯智能切换功能么,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慷,快速亮起辽,缓速熄灭的设定很显档次糯。再往下看烹鞍缄,闪电式日间行车灯勤斜、大灯清洗陀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀博测奇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要木谷,亦或是造型需求蹦,感性的来说峰惠巴,可以视其为向着传统美系性能车致敬捷。身处车内顺梁屋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩层贩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逞忌讳。   ATS是一款后驱车筒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牛:50繁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唐,贯穿车体的俯冲式腰线擂很、短前悬繁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态紊耍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涂魂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粹雇率,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坍冕剂。而在规格方面醛疽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跺袭,前胎尺寸为225/40 R18检谓毫,后胎尺寸则为255/35 R18烫锹谋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貌谱胎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致非,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荒镰乘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色统豪叼,至于设计师是否真有此意释,倒还真无从揣测咳愤鞍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帽寄情,实际上铰番超,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秸遍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拆,由此带来了不错的视觉冲击感炔眯,给后车以足够的心理压力糠屎弘,至少眼前的这个家伙一定不好对付世。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藕,至于3.6L V6车型何时会引进江视,官方暂时还没有表态涂鸵,而是否会有V系列性能车型的推出溶督驰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庇镐舌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搏钳肚,虽然它是一款两厢车稗,但当时也没阻止消费者对它的热爱颗狙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辖回,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型存,两厢车朗行也就顺势推出村,可上海大众并不为此满意来,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫攘线文,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妈去申。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型险,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫段士,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雇拨袄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的道,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性井捻烹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钵衔透,这款引擎具有全铝轻量化的设计靡乖羚,对于减重以及散热都有进一步提升李,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统论丘棺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些标碾袄,参数上的差别却没有这些技术来的明显史登。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱默恋寐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涸赎谴,高尔夫在这里就比较有优势了砰膜,采用了四连杆独立悬架妇徽镣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盎舌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垂颊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铝廷骗,看看它的实力到底如何身幌谅。 定位及对手分析歌息:瑞虎5定位高于瑞虎对射,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衬,定位要高于瑞虎车型哼,预售价在10~15万元左右哥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元材鲸。定位的提升师勉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上跋访,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颗。 【左上笺:瑞虎5;右上滦:哈弗H6;左下塑拐坪:全球鹰GX7;右下攫迁态:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肯,目前市面上的哈弗H6妓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撮妹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吞反绥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歼吭事。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型夏慑委:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来化,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嚎。 三款车型具体型号及价格参见下表唇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诲鄙,GLI是其中相对惹眼的一个浇,蜂窝状中网设计和GLI标识订坤下,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宪痴绒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泄钡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氢钙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奶,另外两款车型都采用卤素光源票桃。 车尾部三车间的区别更泻八鹛伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼檬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蠕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合详,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抠态疥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刀,侧重舒适性和耐用性败叙八。   内饰方面奠炼漆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搔。三款车无论是在方向盘唐违、排挡杆底座还是座椅上檄圣监,都使用了不同颜色的缝线作为点缀波哦谢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疵返:" "  奔驰S级在国内上市的时候确,奔驰就打出了“汽车发明者攘,再次发明汽车”溺飘,对于前半句凭,你应该可以了解韶疆糯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疗。但是后半句是不是有些困惑呢酣裁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氛阜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扭滇好,全球订单销量迅速上升尖垃,国内订车也需要很长时间躬蛊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了箩阿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挪杏沮?除了进行试驾体验之外炉椭譬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驼翘壬,相信看完这篇文章之后歉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冗恼叉。   之前楷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驰厢妨,如果你感兴趣可以点击图片阅读骋桥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泪,属于入门级别车型犯,排量为3.0T萎酚,售价区间为夺典:124.8-141.8万元之间绥,只有两款车型可选洽衔开。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桂渺,售价区间为179.1-204.8万元夺沮刚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缕才草。   对于汽车厂家而言蓄嗓锋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肉,无论是从设计限夏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梁琳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比际辞,并不是要面面俱到的去介绍岗,如果这样的话括蘑,几大篇也不会介绍全盘霸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孪草,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蹿拢瓣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垮彼镐。   对于外观如弛使,依旧是那句话膏:仁者见仁媳你,智者见智痢挠氢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陀楼密。奔驰S级总体还是体现这优雅大气愧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芦辖妹、冷峻的态度甫骂瞎。如果非要比拼的话瞳技渡,那么最能体现科技的还是大灯的设计缓灌。如果没有奔驰的奋起直追猫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪革浑哇,但现在我想应该不会了肋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粉,所以从侧面看起来就更明显了诵沫纤,奔驰依旧是将优雅做到极致匠虏,而奥迪A8L的车身线条并不明显薪喂躺,前后比例也是十分协调冒罢,整体表现的是一种中性美恋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呻奈凄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说请害,最能体现出美好一面的就是细节的处理衔渤瘸。比如拒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式桑扁核,只有在R挡的时候才会开启我吓碧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毋计。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狗边,当然这也没有异议童瘸疟,但是和奔驰S级对比之后梳,就能体现细节上的不足了白投崎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去齐桂。   本文导航刻句秋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暑、G收、QX歪岭、FX锭需、EX赡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛婪己,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劲担缔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侣补揩,趁着2013年的尾巴号,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些感,这一方面是出于减少空气阻力的考虑噶,提高车型动力彩,一方面也使车身稳定性得以提高垢。2850mm的轴距虽然没有变化论紊焚,但是空间分配上揭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扑虾唉。   前脸整体看上去十分圆润饱满级跺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点硼勾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沛裳镐,L型大灯像两双飞翔的翅膀惩倪,随着车子的启动申坚瓶,展翅上扬颓。不过这款车的前脸上饺,我们并没有发现雾灯的身影肠侨。   与前脸一样射康童,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒什澜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肥句,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉困盎夏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力混。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来分,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狡,博得了不少的关注常。大家这么关注它肯定是有理由的壬,名图定位于索纳塔8代之下郡才、朗动之上搏检僵,依靠丰富的配置妓、合理的空间和稳重的外观内饰街簧耻,实实在在地填补了中间的空缺涕夕。据了解队,名图上市后将会有8个车型翁掏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铅策?曝光北京现代名图详细配置)火。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型暴,1.8L自动DLX讼堂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乾嗅险。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抵韧,启辰R50X为8.28万扯艰,MG3 Xross的售价为8.47万元笺楔。按照车型划分来说辫鲤,启辰R50X属于紧凑型跨界车返睫裤,MG3 Xross属于小型跨界车邓娥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势算。但在外观方面梆衡,MG3 Xross比启辰更都市纷删愤、更适合年轻消费者慌毖。   启辰R50X   外观方面熊零,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贰科胁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架感牵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桔尼挖。由于增加外观套件逻,尺寸自然会比R50有所增加琶狙乃,不过也仅限于外观上添步挝,轴距依旧为R50的2600mm卫列涤,同级车型中算是比较出色的数据情。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舱监,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔑哦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揩款适。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞍然。   侧面变化不大店思送,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驹华。典型的跨界车必备配置行李架蛙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刃备掀,有了它的陪伴梧备损,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘉。看似设计复杂的尾灯肺咸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁醋,也正是它的出现难,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升督熄歪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蝎毋,虽然MG3 Xross的售价更高班,但在配置上却没有太大优势簧竟。启辰R50X中装备的倒车雷达旅翻坛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藉卜拓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镁,同时对关注度和销量也有较大的影响锚懈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一磁镶碉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况人芦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好店。另外媚,天窗也是大家乐意看到的配置坞考,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气傲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一级。三点式倒车雷达龚枪惩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弗铆普,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置岗,也让尾部的整体感表现更佳投咀魄。   本文导航醇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车司联?”每个人都会在心里问这个问题颠梦。它是个新来的家伙编螺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔替。“这不就是3系的Coupe版本吗阮?”有人一语中的寒。故事讲到这里似乎就可以结束了尺柬,但事情真的这么简单吗垫?当然不显喇派。在真正去驾驶一辆宝马之前矗秽,我们无法给它下定论袜娩。于是问题变成了仙勾蔑:“4系是一辆什么样的车率?”   几个小时前(11月12日晚)并戈豆,4系刚刚在国内上市酶苟晤,售价59.6-73万元晌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阑蔽碍,但不管你是不是4系的潜在买家驴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钵琅吃。因此船,我们为什么不暂且抛开一切杂念想稠怯,而单单去欣赏这辆车呢萌挫猎?   ●外观斡漓溪:若要欣赏链,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line郸,中国官方名称435i 豪华设计套装锭掠范。仅从外观来看姐巢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力康。原因很简单肪,它的确太像3系了伸涧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祭枚,4系如此像3系(F30)肛维品,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系败乓。大家难免会因此而看轻它潦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了庞揩。再瞧瞧6系黄裸,虽然与5系和7系的关系不一般婪帮,但它显然幸运得多耸人匈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地天抵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诬间荷,即便这辆车没有装备M套件囤咀皮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莲熬诉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畦课,从这个角度看韩,再也没有人会说这是一台3系了熟畴巾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丰咀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上男臀,易成为人们眼球的聚焦点唱,有些喧宾夺主的意思把。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惠富铰。不过轮胎的配备让人不免有些失望巾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讣,对于435i这种动力配置来说能,225mm的轮胎确实有些太窄了粕坍敛。   从车头到车尾哭,你的心情会越来越好憾董申,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方习。细看尾灯造型趁,它更扁更犀利句棘,与3系有了细微的差别闯,配合流畅的线条佩躲敛,再没有旁枝末节咳,给人赏心悦目的视觉享受矫。   ●内饰垦卧磐:领导舷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呛滇晚? ? ?   4系的内饰应了那句老话纱萝饰:“以不变应万变”绍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”替室拟。为什么这么说惶罢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寿伪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散店,如果真的会有人选择这款设计套装寥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人随男,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷睹扭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雀堕蹬,不如回过头来看看那些被你所遗忘实茅胸,或从未关注过的豪华品牌啸。在它们身上堂忌,有你难以发现的豪华品质逼保,也有能够让你折服的豪华配置拳剖此,总之戳齿棱,在选车的过程中苇,尽量不要做的太绝杭姜,因为买车不是跟着别人的感觉走促邦,选到自己合适的才最重要毖惯驹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胚棠溉,又考验耐性的工作疮驴鼓。往往在某一个时段有一丝懈党病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宫。网上车市最新推出的《抉择》栏目沤呻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徘毒搐,做出全面的分析与指导寒杉,以同级同价面污、同价不同级等角度出发刷,全方位给您最全面的购车支持韶。   X是一个颇具神秘感的字母蛇,我们经诚纸ǎ可以在电影中看到这个字母的出现谓扛,往往能与这个字母挂钩的人物罐,若不是什么超级英雄癸,就一定是罪大恶极的反面人物豆抛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垦录围,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霖无估。由于种种原因课汝滔,这些汽车界的X-man无法全部到车缧,而今天出场的这三位抗唇黎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解篱。   两款日系一款美系透,这样的搭配或许有些欺负人扰氮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人魄挺韶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绦岭颗。作为ABB之外的豪华品牌沮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苹,都在顶着巨大的压力在中国生存者淳竞。当然拦脾层,它们之间的生存状态可能有些并不相同挫冕配,这与进入中国市场的时间茅垄颈、推广力度款妒绣、价格等多方面因素都有这直接原因距叉。SRX逻、RDX和RX趴滔吵,既是同时拥有X标签的SUV车型刮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甫,这样的巧合其实并不常见琴,但名字的相近却并不能代表实力和销量溯开。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甲伦杭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沁雀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坟公。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剔耐馈,将其取代的是刚中有柔日挥屏,粗犷与细腻的结合体帅工股,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藤。   本文导航措:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知完惠,很多汽车厂商都为国人做出改变妈适藏,纷纷推出加长版轿车搬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尾皇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵豆管梅。新车在天籁的基础上加长了135mm起腐,但它真的只有加长这么简单吗竣护剃?显然不是饺睛道,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旱需袒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霜,新车定位要高于普通天籁姥菜乓、迈腾雅阁等车型斯簧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怀绰喉,与之前换汤不换药的公爵版相比揩挽孰,全新车型有着非常大的改变蔼柏笔,它注重车内空间娟纪,更注重后排的豪华感受瞎骑暑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喷,主要竞争对手为丰田皇冠耸丢、马自达929等车型傻虚粕。公爵自1960年以来共推出过10代车型帽呜。之后公爵被日产FUGA所取代脊达,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出昂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表建垒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纺苯撑,新公爵版的车身长度完全领先于对手粱盎钉,并且在轴距方面欺隘鳖,全新公爵版也击败了其他金正对手剧叮。在车身尺寸方面靛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卧兢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了加艘。   新车的前保险杠经过了重新设计排,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次襄焊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰失飘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刹骏钳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贬脆敦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多别夹。但全新外观并没有显得笨拙什,相反侧面线条看上去更显硬朗骂,同时还提升了豪华感壬。17寸轮毂采用了全新造型顿斤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伍懒。   同时新车的尾部也经过重新设计五斑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赋膜,让人心里觉得踏实奶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中查芳卉,这也是日系豪华车惯用的设计手法天珊汲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动截,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅男。   本文导航扛庞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可庆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心无稠酶。不久前撮革,哈弗H6推出升级版攫愤,现代ix35也完成了小改款掳汾,今天我们就将这两台车拿出来比一比桑泞联,看看在汽车领域内潜逗,中韩的差距是像国足那样不争气髓垮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力八请棘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大略,而且发动机的选择也更多韦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少场末,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹃镣。售价方面两车差别较大岸江壬,这一点也一直是自主品牌的优势所在铜发咀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骂椭很,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凶。   外观褪缔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大镣椿临,比较明显的是在车头聪讲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稳,另外在车头下部进气格栅列勿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弗衔奸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沁戊,不过因为仅有三款1.5T车型其司晚,因此他并不是今天的主角苍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撑:第八代索纳塔)涸陷倒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型先耐牢:全新胜达)少撅樊,两者在ix35身上很好的结合在了一起董关,看起来既有轿车的美感少鲸,又不失SUV硬朗的气质帕烁撤。 外观配置对比弗邓动:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大崩杯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廉,优惠后的成交价在15.84万元左右趣镣换,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近簇搔失,因此我们拿出这两台车作对比廊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萍,除了天窗酶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能为突路,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备看狙惦。   车身颜色律菏喘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35熔婆叫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顶吠八,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点歪评,多了一个闪铜颜色的选择搬墓。哈弗H6颜色也足够丰富察始,平日最常见的白敲房、黑鼎酬、灰驹、银都具备算弄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泌,基本足够满足消费者对颜色的需求煤递匹。   外观小结店煌:   外观方面我认为两辆车都很耐看势,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言趁棋露,因此更显时尚圭、硬朗偿。哈弗H6外观也很不错甘,可以给人非常沉稳踏实的安全感饶拌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版推颁危,外观就更不输给现代ix35了慕。更喜欢哪一款见仁见智寝捅蚀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拔碘。   >>>慎防购车陷阱硷蔼醒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灭健?当然是因为它空间够大谎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嗽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拔嘿?或者说什么样的MPV算好饭频徐?多大算大僧晾吩?今天玩炉,我就从一个汽车网站编辑的角度函舷,跟大家分享一下我的标准和看法捞途,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惦徊钒。   在我看来袱辫管,对于一款7座MPV来说庐飘。大家应该首先关注它的乘坐空间菇灸霸,特别是第三排乘客的乘坐空间杠蠢断。因为以我的经验琴挥吞,7座车型中脱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数繁。要不就是顶腿驮粕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受新。所以在选车时桃,这一点大家要尤为注意芹缓伯,否则第三排用不上淋迷,倒不如少花钱买辆5座车郸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油须。   第二个关注点是后备厢臣辆沥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氖翻。很多7座车型在展开第三排座椅时究睬,后备厢连放个包都费劲了吠藤叫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候届缝羞,有可能一点行李都没有吗烧?所以这一点豆,大家在选车的时候也要注意佰。   第三点是便利性慌枪,这个除了日常的储物空间外卸,还包括第二排上下车的便利性箱蝗、进入第三排的方便程度等黑会渴。对于7座MPV车主来说破贯妊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寺限。一般来说前排往往是孩子爸妈收蓄核,而后两排则是父母和孩子缔晒,可以说是老的老劳瓣、小的薪度浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乱谩据。   开头长了点视,主要是跟大家分享一些经验铅,下面我们进入夏朗评测读,看看它的表现如何蔷搁几。按照刚才说的氨题,我想先聊聊乘坐空间和储物空间航。至于外观客漆、内饰邯、动力等遁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辫导,我们稍后再谈桅磷。   ●乘坐空间卵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的精,一辆7座MPV椽驴疵,前两排的空间肯定是没问题的缸查扛。比如我身高175cm逻猾寥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秃趁部。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm但,靠背的角度也可以调整30°左右粱。前者很重要氰,可滑动的范围越大瀑,和第三排相互迁就的能力也就越强寇垮。   从上面的体验来看猫炮,至少从腿部空间方面来讲品,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客使,而且进入第三排也并不是很困难龚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm昆锌体,几乎领先于所有的同级别对手娄散巧,所以相应的痘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晤。另外有一点大家很容易忽视的是快尝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沫田,而较窄的第三排(受后轮函蛙勺、后悬架影响)则只乘坐两人喷变脚。   与夏朗相比本合拳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拾促,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涪,满载时第三排的舒适性可以想象绰局,一定好不到哪去架删。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置花垢孟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滦达弛,而且五个座椅都是三点式安全带却案乱,都配有头枕钦纪,这也是其他车型都不能比拟的一点开柔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅融,比如长辈腿脚不方便进第三排聪磺凌,那你大可以将儿童座椅装到第三排卢髓畴,这个很多对手真没有萍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立势番酿,到2013年11月新车上市绿徐,短短4年里核帕碴,观致汽车为世界带来了太多惊喜脑收,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绣泛。新车迟迟不上市棺氏标,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涛衅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开参,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鞋景橇。是骡子是马氯逼溜,终究得拉出来溜溜硅接,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品霞豹,到底有没有想象中的那么优秀弟?趁着这次的试驾活动搁贤,必须让各位清楚的了解真相寺楔谜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞断帮害?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耍?这是个很敏感的话题缆誓,却在任何一个场合都不得不提型旗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贡如,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丰剿技,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入祭惨纷,而非决策权渗透镀摄眠,这个是一个需要十分明确的概念涧。   综合来说俗肛,您只需要知道蛔海:它是一家合资公司锚钎,也是一个中国品牌峭孩必,但是它的发展不受制于任何人霖频, 并拥有独立的修末湾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晶,制造的也是全新的浚、面向国际化市场的高品质原创产品息。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中容海,副董事长Volker Steinwascher石清仁邯埔吗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暖哗,前者曾是大众集团高管弘拭催,后两者则是举世闻名的顶级设计师酶咆。所以在观致3的外观造型上檄哥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刃详。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路起枚畅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乏尉,车身尺寸咀福、腰线的丰富程度等堆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皆钵穆。如果一定要说有什么特点的话哩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郸莫饯。   不过帕,若是细细揣摩这款新车咀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性椿菏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兰。而由法雷奥代工的前大灯埠镜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拌热赎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求城咳,如果您愿意再多支付一些费用嘲铃唤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯软皆朝、大灯自适应开启及清洗等配置獭炉冉。   除了前大灯内的LED转向灯之外糙外,后视镜上同样布置了LED转向灯妙,只是LED二极管贴片的间距有些过大渺谎,点亮之后似乎缺少那么点感觉欺悍,而厂家的工程师也很认同我们的看法握斥峨,表示会很快对这种设计进行改进嫁。而后视镜的特点是宽度很大腿颊,可视面积优秀骡棺,并带有电加热功能雄蕊烽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仟拖洞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素题释,无论是大灯客、尾灯组布局勿,还是倒车雷达的探头布置等等伸介梨。而很多时候就,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扩卯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渭潜篮,设计师的固执被得到了采纳剂鄙禾。   有一个很好的例子来阐述这种情况聚惯得,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怀茨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯彼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的临封。用厂家工作人员的话来说境巾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抵,必须成双耻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准函:LED光源+导光条滔湍、双倒车灯颊、双后雾灯量秸蘑,灯组的供应商仍为法雷奥幻迫挞。   尾灯组本身的效果相当漂亮萍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体端补女,但不得不承认的是阑粹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少硕羞附。双边双出式排气管廓旗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统官。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配半,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尼礁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梧宛排,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酿讹。轮胎方面观致3也是十分的给力酗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乐,因此马牌就成为了唯一的选择落纳,对于消费者而言自然是件好事理诗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狠,这款产品显然更注重驾驶舒适性赖,但规格上似乎不那么亲民缓锈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5靡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辰龋分,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中实,虽然市面上可选择的车型非常多思,但是想要在其中选择出一款空间够大蓉穗谰,配置也不能太差的车型床紊爬,着实有一番困难屋讥。近期我正在为选车而烦恼句疟泵,裸车预算在10万元上下沥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多箔纠,所以对空间的需求比较大垫踩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上落,今天潮,我们就在这两者之间墟量剧,来一场空间的较量薯。   飞度共有5款车型逻必呛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间岸巍埠,骊威共有8款车型氯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间典叼。此次对比文章中倘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比忌,两者指导价分别为10.42万和10.58万毯嗽霉,并且在上海都有一定幅度的优惠碍,实际售价两车差异不大按虎伴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惰悍:飞度时尚运动玖,骊威中规中矩懂骆。   在外观造型上冀,飞度外观饱满畦瓢番,硕大的前大灯咆逛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抨段吭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镣墨拔,不过现款的外形并不显落伍衔戳。骊威的前脸进行了重新设计迹事融,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达修,不过整体造型依然中规中矩藤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面萍,飞度长宽高三维尺寸分别为得惕:3900×1695×1525mm譬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm裸,轴距为2600mm软穗笆,从数据上看识俯,骊威具有绝对的优势骗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔑闯,请继续看下文娩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爽痉蝗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强推。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惟里哨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弥寝谴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邢簧。另外歼奶譬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歧炉缅,飞度为前后盘式侮帅,而骊威为前盘后鼓是皖桶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正互挪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谓型晨,对提高倒车的安全性也会有所帮助录会袱。相比之下椽,同价位的飞度没有此配置先瘁蚀,有些遗憾外。两车都配备有野∪履剩控钥匙瓦螺,飞度将仪獯锘希控按钮集成在两把钥匙上播,而骊威的业疑椿纾控器与钥匙相互独立辖稳,而且仅提供一个揖椴嘶铮控器偿拣哇,不过两车都装备发动机电子防盗系统窖递。" "  现在出现了一个有意思的局面小瓦盗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碴,而且还有像大众汽车那样们猎芳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捶簧,在大众汽车之后骡谈犁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法憾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍号呵信,同样起了一个人尽皆知的响亮名号人派辞。下面我们就来一起看一看这款车佛垛茨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胖俺嗜?不得不说会勃拣,从外观上来讲逼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了长鼎窍,购买它的人们庆,更多是在预算有限的情况下追求实用性宝,谈不上什么审美喜好崔。而全新爱丽舍的外观设计庭仙咸,明显向前跨越了一大步赦扫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盎肛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人歉铣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拘磺溜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伪虱刊。这很符合中国老百姓的用车需求躲抨瓢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匹,注重舒适性李岛,但行车噪音比较大洛岁攫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叮躲埔,除此之外蹈橇,车外再没有开启的地方耸电,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磺。除此之外男沟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岛陪颅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见改泡,属于全新爱丽舍的卖点所在师柬。   本文导航疏疗绰:" "  一直以来略衬焦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型定疥纲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哦加靶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刷,但始终让人觉得有些激情不足耍培江,与犀利的外观不太相符八失。日前扣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机荆势雇,传动升级为6前速自动变速箱佃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寺率,提升了该车型的整体素质呻蜜限。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型横,在外观内饰方面变化并不是特别大袖能暖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疗料咯,新款MG5 1.5T也不例外局。如果说红线彰显了运动气质僳离,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瓜。   新款车的侧面造型与之前没有变化猩,作为强调运动的1.5T车型晦悔度,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桥协睛。车尾的变化也不多擅堡,远观基本上发现不了变化所在悼袄。   本文导航睛侈浆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手庞虹,而在中国市称路は妗,两者的竞争更是激烈落付,A4L一直在销量上处于领先地位寥,但宝马必然不会轻易言败喊探扒,所以我们看到了宝马316i的上市涕昆虚,其价格下探到30万以内硕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踞巫棚,豪华品牌闹、售价30万内娟陋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妈肪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣多。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俗吭侠,还有手动与自动可雅谢布小,尽管我们不知道具体车型的销量数据陇剁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弛晒炽,并且我们看到官方定价方面颓,316i进取型甚至还要便宜8000元吩袱板,不管你是不是“壕”教,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恳悄顾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说犀策,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了核督海,在大部分城市许阀奔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影崔齐售,所以过多的点评话语我就不多说了码松,谁更好看都是自在人心的事感逛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心村甫,但是小编还是要尽到自己的职责瘸逻呕,必要的展示必须得有权轮,下面就看看两车的车头正面大图对比簧唾九,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辣供剔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迪酗贰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装萄斤范,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盲敢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邯豆懒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歪缺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卜请,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挖梯拷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猾茅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了譬苫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柯憨纤,不过这都是个人审美的问题了伺,整体两车的外观设计还是在一个水准上开挖。   轮毂上叹还肉,两款车作为车系入门版车型妊孤嘘,都使用了16寸轮毂崇瓮贿,尺寸相比各自中高配车型是小了些轨含,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎和,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懒喇舒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎须肉酿,并且在胎面宽度上比316i更优艰才眯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挺荆,用一款中级车以较高的姿态切入市城使摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氦川彤,按部就班的推出了中级车GA5阜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型色事,而随着国内SUV市场的井喷蕊炭托,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抨铝。   好的产品才能抓住消费者杠森开,为此广汽传祺也下足了功夫和努力醚舞盆。在今天试驾的这款GS5身上胚力,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袄忍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来峰盘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旁锻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念臼维及,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侣核,看上去却十分洋气额。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732徒、1854娟、1680毫米徊示,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陋柯,这也是国人喜闻乐见的妮镜父。   车头的设计略显凶悍操丛,设计师称设计思路来源于雪豹曝糙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碎莲串,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辱。前大灯采用了透镜式的设计竭沥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肪娟收,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卢磨,这个考虑绝对够实在位。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卑人,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势劳疯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果聚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吗晤。   在轮胎方面靛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隙。轮毂的造型十分普通堡甜,只能说看上去很顺眼比较实用吧道豪新。   尾部有一个明显的掀背设计雹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炯诺。尾灯采用了主流的LDE设计蹿勉,搭配大尺寸的高位刹车灯达漠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沛澳顿,辨识度也更高刮顿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车时纯?是豪华奢侈的奔驰S级然,还是“上天入地”的路虎揽胜寡,亦或是驰骋四海的保时捷911省啊?对这一价位的车型来说蹈袒,什么才是决定性的购买因素瑰?是配置还是性能危泥?车型对这一价位来说到底有多重要贫咖?要回答这些问题当然还需要专业的解答迷。今天蹬晨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓤澄憨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恋锰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哇譬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版切,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坑。非土豪们凤,退散~   由于有200万元这个限制阿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平摧钦,但市场有20万左右的加价高,且并无现车劫偶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型额皖街,这款车终于摆脱加价燃播,进入平价销售阶段瓦悔铃,当然能否买到现车就看各位的运气了峰抛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蜂珊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滦肃,但跑车的身份无疑是最拉风的松蔽骨。   尺寸上实在没什么可比性扦孤刚,加长S级无疑是其中最占长度优势的泥极,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短科,跟标轴S级还真有一拼铅挞,巨大的高度也傲视群雄赣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吗孩际。最后我想说的是耐问,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拈光,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到性蜗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扛方侗,公平起见还得排除车重因素肠炕免。别看S级一副身宽体胖的感觉蔷擎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下攘恃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心克戈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浩多,别吓坏了后座的VIP锚革。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巍劳,但也确实相当可观了孟,不过由于这款引擎还是有一定年头的锭,其276kW的最大功率是三款车里最低的捞桶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎檀纹屯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鞘骡弘。不过写到这儿我很想问一句卵度浚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史改拱,就能成就今天的丰功伟业匈,是这样吗鹅从呕?就算这不是一个伪命题私孰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件含玻岸。那么卡宽,历史能代表什么苇?之前结谱静,我肤浅地认为箔牟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边椒庐降,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涸逗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时混酷内,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懒嫡猜。 ●何为中国专属累喂翅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型论袭:S400L两款篮煎、S400L混合动力一款监矛布、S500L一款仿。相比世界范围内的S级仕够,这些车型有三大特点籍蹋:全部为长轴距版宦、全部为汽油车狠伤、S400L两款车型为中国专属爬翟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长头磐谰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长看记、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凯牵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机从守赖。因此愤推廉,中国专属的S400L与它们相比钦磺欠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扫糠庭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汗。我们已领略过S500L的魅力酣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颊泉冲。   ●外型芦岸:更长惕丰、更宽闪嫌馆、更高萝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赏厩附:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舞菩,尺寸上够操跋,它比上一代车型更大抹,轴距则保持不变洞。从数据上看撂歉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型槭纭,但落实到实际的视觉效果顽赎谢,我想没有人觉察出几十毫米的区别色。相反诺蕉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兜献淋、霸气很多珐掀桂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铜荆赖,根据车辆配置的不同茸逗,全车使用的LED数量有所不同丢椒。我们不知道具体车型的LED数量结,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喇烁抖,它足够惊人偷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浮渴扑、中国市尘颖扇健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场光。对于中国人来说失,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杠,中国人将有更多合适的车型可以选择胶。同时侧舅星,市场竞争日趋激烈迸锨心,汽车售价降低娶涧疮、经销商服务更好删劲和。   作为目前全系的入门级车型庐戏膜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势飘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受穆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用当搬。对于S级来说固截仕,无钥匙进入功能十分重要杀肥,没有它携,许多车主会无法接受看。   如许多人看到的一样阔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子残。在奔驰车上尸锹狙,总有许多你也许永远也发现不了的配置化店故,它们中许多都与安全相关杯。比如S级全系标配的自适应制动灯溅馅绥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳事龟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故迪梁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拿,什么是MPV车型陌佩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肮奉匪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念癸题碑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车古。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纲奢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断红,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型说。是MPV睦味?是轿车擎沸搓?还是旅行车系鲸哗?这看起来确实是个很有难度的课题景涪伐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题度虫拼。   当然这次大家不用只听我的一面之词惭箩集,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骨,而且他们一个是马自达5车主告摆苫,另一个是沃尔沃V60的准车主赤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闹独虚。   首先登场的是胡正暘靠烁,大家一定不陌生精败,他是我们汽车之家评测团队的成员雌欣桅,今年27岁疚,算是个文艺小青年懂挨肥,热爱生活匿浑脯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鼓波策,刚刚新婚不久僻,正是对未来充满希望与热情的时候皮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嗡懊袱,如果家中添丁的话寸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲁垄。   杰德测试车刚刚来到编辑部芬玻添,胡正暘就迫不及待的去体验了艾,据他所说便逞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纤垛,属于一见钟情琶。另外从外形线条以及车身尺寸来看卜秃,杰德都和V60差不多排,是辆旅行版轿车的样子鞠俺然。   当然外形只是一方面懊骆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抚,特别是第三排座椅镭景。实际体验了一下距笨淀,将第二排座椅滑动到最前面的位置辖连,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摄,头部也有四指空间外厩戊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓢,之前的文章中我们也有过介绍斥啥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仆沏溉。   更多精彩视频侥饱澳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下貉儡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乾,表现基本上与V60相当采踩蘑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锑,在放倒第三排座椅的情况下侯,用同样的一些物品存放来对比酥酷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酸,而如果使用上第三排座椅昧沃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荷卡。   胡正暘对于杰德的看法街烁眯:   首先杰德样子很好看骗,够时尚鸽侗抨,年轻人都会喜欢柿。另外功罕干,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坑蒲,但是内部空间利用率更高日炮铆,实际空间体验也让人很满意实,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芳,这点非常不错路滦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题空汝。   不过它有个问题翱涣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桑弊,只适合短途出行珐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了创史,如果需要经常外出长途旅行的话僵侵恍,5座版车型更合适脾柿扯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV请,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惨。近期本疼,2014款雷克萨斯GX400推出市扯伞,作为小改款车型驰巍工,此次推出的新车在外观方面做了改动恐台,同时在配置上也有一定程度的提升楞,动力则保持不变统嵌送,售价方面与老款车型保持一致苦蒂跨,提升了新车的整体竞争能力卤厢染。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茎醇禽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匙、308琶、408散落,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售艾家,现在又来个301榔锈番,不要说是消费者背,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裤烂。这就是紧凑型车市撤⌒ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弗警勉。东风标致301矛头直指桑塔纳粳剖悲、捷达和昕锐赎茹翔,我闻到了火药味案康辖。   11月19日上市浦必欺,预计售价9-11万袭,与雪铁龙爱丽舍同平台交咆,只有1.6L一个排量亮季,变速箱有5速手动和4速自动可选皖卯。以上这些是东风标致301的一些基本资料晶耙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔡捍态,因此从很早开始便陆续放出各种消息舞篡,以增加关注度挥劝趟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同响,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蜂,为全系顶配橡瞬吝。咱们从标致301的身世说起涤,先把头绪给理清了凛。   ● 东风标致301是辆什么车输?   听到301这个名字斡廷层,大家都能知道牌,这是标致的“3系列”秋娩,但307遍毙、308听过堑槽彼,301却是第一次听说杰剿氯。其实301的身份一点儿也不神秘孔,大家都记得富康吧卤?富康是雪铁龙ZX彩靠谰,后来在中国改款改名漂恐,叫爱丽舍词幸膏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”槽,这是它的第二代产品悉,而301苟茨没,就是标致版本的全新爱丽舍挟可唐,它们全都是一家人栖。   对于大陆市场来说匙毙浓,标致301是张新面孔椿超,其实早在去年底它便已在土耳其上市粗勉,之后陆续在阿尔及利亚娄惋轻、俄罗斯等许多国家上市绍迸钳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产市炕强,同时捷发虱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等互乳朽。它将被销售至世界各地踏,成为一款全球化的车型迪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫力,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裳本泥,标致301的外观乍看上去没有什么特点狗。你可以猜到这款车的定位了夏集,30岁上下夹陋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它处。   其实301长得有那么一点像508青忍,这是很正常的彪变躺,毕竟出自一家门崔攘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玲僻鸥。要让更多人接受藩惨年,太个性肯定是不行的宠柬培,所以这个设计思路挺好挨牢,也应该挺对中国人的胃口坎澄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型前。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳黎稀刀、捷达鬼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幻醚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诞狮煌。不过它的备胎又回归了185mm诡侯拧,而且驳,可能是出于成本控制等原因替,备胎使用了不同品牌的轮胎钦九刑。   我个人不太喜欢标致301的尾部净,总感觉哪里别扭廖抛,也许将来出个两厢版会更好看帅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疆据狈,而且中高配车型都有豪,比对手厚道携斑角。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足检魔,温度适中豹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汤地迹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轿舒汗,他们不仅发明了西餐餐具句:叉子堆兄渺,还孕育了诸多跑车品牌断得,比如芜速:玛莎拉蒂裙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车型定会,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车椭锨瓢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)久。   ●外观泪昧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咖核疗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级环膘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拟厕为,它们都是标准的行政级豪华车陆沃,有着一副不苟言笑的严肃表情匠,外观线条规整钡纯,那种气场让人敬畏碉。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别受似,但气质却截然相反具扭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仍,标志性的大嘴咄咄逼人冯,意大利人对于设计确实有自己的卓见管。   如果将总裁与同级别对手放在一起弛筐稍,它无疑是最夸张信、最具美感的让和蚕。这的确也与细分定位有关系讲闹,奥迪A8时、宝马7系这些德系豪华车都以低调扁提擂、沉稳为不变的设计主线艇膊摔,更多的在表达权利唤拢蕉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缝磺溜。而意大利人则不然随匡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敌委,即便是这样一款行政豪华轿车第长瞳,依旧坚持了张扬的风格舶乳。   这是我第一次见到新总裁的实车兼付,它确实比老款要漂亮冯耪贫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翰慰,而新款前脸带来的侵略性更具气质烫莲。   车尾相比车头略显内敛挺贸仇,双边四出的排气管成为了最大亮点沽惩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主房,聊及为何选择总裁时俯,他满脸诚意的跟我说划坤:“好看!跟找女人一样邓,好看肥促虚。”“呵呵靶鹊婚,好吧崎逢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着层梧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诧码,卡钳由Brembo提供隘,颜色理论上是可以进行选装的膜糠。轮胎为倍耐力P ZERO系列辣搂粕,前轮尺寸为245/40 R20良币,后轮尺寸为285/35 R20盾忍。   ●内饰护峡鳞:运动豪华是主格调   置身车内叭赖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅厢锚矗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驾,显得有些过于保守了阶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升未胶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方称辟欧。   方向盘直径略大炉绅唱,背面配有尺寸硕大的金属拨片悲,手感很棒歌腑妓。导航系统为Garmin籍,7英寸液晶屏尺寸不算大息颂,中规中矩构。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绢,已经很少遇到长相令人深刻铃随,而且相当满意的车了鲍恰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蒋独,价格低施,与同级别车型竞争性价比十分突出户秋粕。但在长相一直不怎么给力草梦涂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痰汤哆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了港。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恼,不走伪高端路线的致尚XT喷,其动感的造型非常独特桓。在我看来蔑魂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确霖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凰,购车群体越发的年轻化图。   说他年轻闹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来硕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骡翱士,这只是时尚的一部分澳凉菲。   前包围的造型充满了视觉张力舌鸵没,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大樊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嫩鲜猾,显得非常动感蛾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表愧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镰锻脑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锚驮蹭,这也是在向合资品牌看齐实。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调检脯。而在车身尺寸上分纪乘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舱朝湍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米龄仑,与他同级别的对手相比有着明显的优势脾检菠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是樊图,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诵排瓜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线八堪脱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匣棚价,上窄下宽的造型十分饱满嚎,而且显得更加稳重憋斥。尾灯的造型修长嘛女疆,且正好与车头灯遥相呼应工陌急,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念邵偏危,动感解孪、年轻街邢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铆寸诬,虽然仅有三款车型配备此装置赴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捅遁,想必也是极为厚道的瑞镭控。" "  [汽车之家专业评测] 各位好适,我是汽车之家刘涛侍境,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹭蓄舒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吨撵渺。时隔一年后的2009年锚楷瞥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赤,选择它的原因奶,用三个关键因素涵盖惦:“外观内饰漂亮嫡翰扛、静音好杏钙、配置高”馈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威题虏删,作为老款车的车主绢,带着期许缮埠溉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙木,有了下面的车评貉级疥。   注释含跨:为了方便大家阅读犀窗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拧禄,描述为“新君威”瑞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受备洗,以下各个环节的评价用满分十分制离郡镣,做点评燎桨。   评分标准蜡兢:   及格皇襄盲:6分   表现尚可蹋:7分   表现优秀瓶:8-9分   表现完美贝柬称:10分   外观帆:先天胚子好旗管门,改改更“时髦”   改进评分屎慷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秃杜点,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秆,应用到了现实量产的车型中蒜托。在当时割憨柑,245mm的胎宽啤澄券、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冀伯偶,毫无疑问是走在了对手的前面醛恒。这种先入为主谱悼寂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅跨吗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肝木,说君威有一副“好相貌”魔童,我想没人会投反对票房齿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佛茫,18寸的大轮圈不仅保留刹梗泛,而且换成了密辐条设计甲颅涕,前格栅的修饰馈闲侯,在视觉上显得更为立体薪戳苇,但就我个人而言更喜欢老款氖填惯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氢窟。俗话说“7分先天割,3分后天”长,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谩,应对国人对“时髦灯具”的要求蕉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈困,坦率讲麻,不是我喜欢的风格哦降捅,如果换成一辆科迈罗簧斤,我想我会投赞成票付桐瑞。后尾灯狈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辫陌,视觉效果不错坦模录,灯源亮度不刺眼目必钞,亮起时不会让后车问候“家人”访千。   内装显检:对不足进行了优化互泞腐,细节仍留有遗憾   改进评分臀嘶:7分   我必须要承认谁纬还,我是一个对细节做工异常挑剔的人卑。从2009年到2013年胸,新君威经历了至少两次改款升级附辑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盗,仍未得到改进柯虱俄。强迫症对于细节的不足劣居趟,只需一眼就记在心里霞,每天上车看到就会不舒服蒜朽。尤其是皖唉,新君威的前排仪表台与座椅之间拷,留给司机的跨腿空间并不大侣略扭,当你磕到膝盖外侧时送,你会嘬着牙花子空铝北,蹦几个“脏字”嘲散。   聊完了不满韩腔祁,我再说说好的地方净罗。日常上下车将百,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佳耙涵,我的09款君威开了4年跑了5万公里财钒,座椅的“敏感”部位伞扫,已被我蹂躏的起皮娃缄、掉渣客耗盗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衬,视觉上显得极为邋遢涣芥。此问题珊,在新款君威上得到了明显的改善联酥,侧翼立起的角度变芯恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像导,但此问题我跟厂商确认过范稍,确实为真皮)倪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茹囤。凭此一项辜乱,拉开车门的印象分就能加不少健涛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分獭,我的老款君威在二手车出售时荚,就因为座椅皮面老化的问题茎,被“扣分”吞傅廊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吾孙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潮零悉,好了许多菠商。8英寸繁、带有触摸功能的中央显示屏晌插,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蚀扩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后献称郡,在实际操作时显得华而不实龟肖午。多数情况下要调节温度驶典,只能用手指去“抹”北蹭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伯,并且无任何的震动回馈提示维,行驶中操作不够人性化派劳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柔,相比老款的旋钮控制骡,视觉上科技感更强办秋。实际操作时谷伯欧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哗。尽管支持手写功能寄挨,但表面手写板的面积很薪,如果手指较为粗壮泊杜槽,表面面积不足以支持对手写区域的要求僳丁阀。索性敝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作频拖谜。   小贴士病:针对上述功能的操作“鸡肋”钢法脸,我向厂商做过咨询清埃。对方最终给出的结论是舶,此功能在研发初期甲箱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韦毒,停留在几年前硼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凛伐惫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”起。   仪表盘上的这块儿液晶屏龟宦文,支持多种信息切换查阅孪饺,视觉效果自然更时尚随木殿,也符合当下的硬件的升级进化潮流亢。但獭息黑,仅就我个人而言参,我认为任何一项技术的进步与应用仍委,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鳞仿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求龋魄,所以仪表盘的车速指针闷郊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感融橡,当你想从正常模式切换至电台模式时挟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题萌偷,时间大约在2秒左右隙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式档母,因为系统的升级藐,所以导航从路径开始到定位确认导航围,逻辑上相比老款车型和乒,要合理很多茅谓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啃仓,被彻底改进文。提个建议揩袄系,新款对于路径导航的语音提升腿唾,在路径判断时李恍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时懒练墩,如果将“请在下一个路口右转的话术”井处,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沮。整体效果裴箔栓,高音有提升嗣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敲操碎。以往那种“嘣呲咕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桅姑,无法在这套BOSE音响上找到度碳擎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桶撑馈?加长版!与其给那些改装厂提供生意焕甫解,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陛。近日躺券,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上樊漆喜,这款车就要正式发布了壬,海外售价14万英镑起逗,约合人民币138万洪官文。国内250万以内应该是不要想了掀,土豪们还等什么募,赶紧再加价20万下手吧=荽ぁ(注释田:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谰抖奴,外观上并无过多区别咸臼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谐败凑,因为用三个字就能总结癌:没区别妒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版筷。除了实实在在的空间优势虽芬旱,那种与众不同的气势也是重要因素之一间渡,这种毫无区别的外观丝纹劝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们馁黔啼。   英国人果然内(men)秀(sao)陌份粟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丸首。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钦雇,改造成了两个相对独立的乘坐区域痢秽,原本的中间座椅则变身中控台净下擦,提供了空调棠酣赴、多媒体略惜孩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键熊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车秤被漆。动力和传动系统方面琶对尾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尾。   总结荤:路虎揽胜L目前仅计划在中国丁醋法、中东地区和北美市场推出侈朵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疗尸椿。另外瓷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型俱耪碉,预计广州车展发布抨。土豪们继续准备银子吧脯。 免责声明铜:本文仅代表作者个人观点结,与环球网无关赴虫瓜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杏娠,对本文以及其中全部或者部分内容轮瘦、文字的真实性且搂、完整性峦、及时性本站不作任何保证或承诺蹦,请读者仅作参考乖,并请自行核实相关内容俗付。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候季惨贫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相残,那就是新一代天籁·公爵对县鸿。早在2008年6月煌敖,东风日产就推出了天籁·公爵化猎,它的外观皋杆、配置均有别于天籁其余版本改牡,更加高端大气上档次五。也许它不是最走量的版本据何假,但绝对是天籁系列的一面旗帜箔炒鲸。在让大家久等逾半年后冯替,新一代天籁·公爵终于露面吠,我们也第一时间对其进行了实拍肖却。据悉椭涵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞥。 『注栋刑蓟:为方便大家阅读惮椽,文中天籁·公爵简称公爵版些,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日品啸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钡,时而艳阳高照锹切侍,时而大雨倾盆封,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潭酿,与身旁碧绿的草地相得益彰聪揽膳。我盯着它看了许久本,心里盘算着考偿匿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坏?   嗯超,画下草图之前得好好思考这个问题煎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心新。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爸,唯独看起来太眼熟献,对旗舰来说这可不是好事潦锨凛,在A6L甚至A4L面前雷盆贪,A8需要更多长者般的自信抄涉弛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惹稍伎:六边形进气格栅面积比以前大了不少计窝,而且线条硬朗到接近于矩形辫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卤洼朔,从前脸横贯而过同恃,再加上全新的矩阵式LED大灯狸捶熄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧殴虎坪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊借,它是A8这次改款最重要的升级之一亭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叉。以前大灯为例涤,分为远光颧、近光络、转向/示宽这三组危蓄,所有光源都由LED组成壬脸,通过与摄像头仕街、夜视系统慕、导航系统等部件的协作倡,可以实现几项很有趣的功能焙鞭:   在Auto挡位开启远光灯齿午恐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆倒高偷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盯随,瞬间关闭部分独立的LED灯体性,会车结束后喷讽掀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态父时。在整个会车过程中武碳开,对向车辆的位置一直不被照亮胜屡峦,而其余位置能保持远光照明状态砰蠢,既不妨碍对方驾驶员视线峨沸,也不影响自己观察前方路况使坝司,相当智能耗吨。   当夜视系统探测到行人时蚕,LED灯会连续快速闪烁三下玲苟,对行人起警示作用拇炕,如果夜视系统探测到牛诵密、羊之类的大型动物痊滑台,LED灯则不会闪烁疤,避免对动物造成惊吓舵剂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测焊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邪署。另外它的转向灯采用动态效果揣良但,灯光朝着转向的方向滚动点亮对笔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潍焚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稀秦习,提高安全性斧练。   遗憾的是试驾活动只在白天进行土蛔敝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现禄青,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丹男,有些来自室内的模拟演示死,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墙鞭,看看这些功能的实际效果到底如何阔沟立。   跟前脸的改进相比棠城,车尾变化幅度要小得多深台链,主要集中在尾灯部分饭萎殊,线条更加瘦长炮呻恨、扁平慌皇,视觉效果更干练漏。除了那个“A8”标识昧邵倒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撕藕,看上去还那么年轻运动莲揭雷,缺少沉稳气息晌塘窜。再打开车门一看饲恋材,我明白了末笆官,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗投凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汤禄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惹板,使用了和路虎卫士相同的发动机供,配备了六速手自一体变速箱喷患迁,以及许多高端的配置凤。让这款车有了很多吸引人的地方稼辈母,但通过试驾了,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咕寿媳。很多设计还不是很成熟潞涩,尽管这样肩,这款配备了柴油发动机的SUV煎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卵,依旧在同级别具有很强的竞争力瞎显。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灯诡删,尤其是大灯组的设计据,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入官,都比老款看着更有质感将坏稼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喉奔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寄。此外拾,中网的设计很有层次感缸犬寝,运用了一些镀铬饰条帛窝蔫,也让这款车的前脸显得更大方舍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀课敦感,钣金工艺还有待提高嫩亥水。   车身侧面造型亮点不多沮,线条还算比较和谐吧才碍募,亮银的行李架比较好看黔沧,但实际用途不大烫龚。车窗所占的侧面比重较邢〈亍,稍有点显得失重茸。四个车轮显得很粗犷让禄,轮胎品牌是玛吉斯敌笔,成本并不是很高禄烙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计失,注重排水性能唤谦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绊。   车尾的造型比较臃肿辩,相比车头来说旁,造型并不是很美观厩苍,尾灯的轮廓没有什么美感可言美块,轮廓显得比较生硬刻扣。车尾下包围外观设计的不算太成熟蝎享,驭胜使用了三点式倒车雷达蛊涩巨,在实际的体验中廖水倍,探头反应速度稍有些滞后茫姜梅,给驾驶者的观察带来一定的不便侯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巷恕猩。   本文导航诽躬烽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今郸匣郸,已经跨越了整整40年蓄挖猎。在这期间推墓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缄暇?当这款全新君威GS出现在你面前始,这个数字就已经不再重要浮弓。每当我们回顾历史板,终究也是为了更好的感受当下催,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史川,的确也不太容易考究譬拒喉,所以话不多说课让奢,马上进入主题份贤。   君威GS是别克君威的高性能版本橡掏避,作为其最明显的身份特征策,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扒,攻击性十足的设计让人印象深刻凑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啃,采用盾形设计酒隧,显得非常紧凑编。大灯部分全系新增了日间行车灯吨颓,整体造型与普通版君威一致味,仅在内部细节上有些许不同牧螺。   车身长度培、高度比老款略有增加妥惭陌,宽度和轴距均未改变定李。侧面线条也是延续了之前的设计摆,十足的运动紧凑风格谷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叫捆姓,十分醒目门。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形枫长,更显紧凑溉。LED尾灯为全系标配赖彤鞍,灯罩经过熏黑处理两,提升运动感痞侥。作为动力更强劲的运动版车型商,方形排气口比普通版的圆形更加时尚柯毋领,同时也满足了更大排气量的需求课钞。   本文导航赌闺:" "  近日绰温,奔驰MLC的效果图再次被曝光桃梳戏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拭砂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计魄呕,融入了轿车的设计元素叹。据此前的消息春,该款车有望2015年推出健烫。 奔驰ML   从最新的效果图来看番饭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骋,拥有相似的大灯造型徽,以及下保险杠的设计啦藕刹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睬燃梳。此番设计目标很明确红,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手廓床。   动力方面也来自新款ML盖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW察头谩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW群村,峰值扭矩400Nm身,编者猜测未来MLC将会延续该动力境。不过链,MLC未来还将推出AMG版本糯入幕。 责任编辑梳侵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年间脑僵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新点,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心超诞蒂,然而对于消费者来说炕谩,可选择性太多也未必是件好事岁。许多车型的定位都非常接近浑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裂丧,那么它们到底谁更运动邯贤,谁更适合日常驾驶夏挡纲,谁的性价比更高呢绥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析踏郊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看都混垛,马自达CX-5在价格上具有一定优势保,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内示多,其它车型在20.78-25.28万之间乡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万飞娥污,价格适中驳癸,而且动力和配置都很不错能菏。反观翼虎杭齐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鬼痹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万背碾受,但翼虎胜在配置丰富攀、动力强劲藐夹哨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色复,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比累。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胁,这听上去有点意思颗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话读离,那么结果显而易见啃糯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势相炯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米划阮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹波梁合。然而消费者大可放心场季咀,CX-5的动力也绝对称不上弱暴逝够,尤其是市区行驶拷激歉,它的整体表现很轻盈涝监盒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弦汕,没有涡轮发力时的突兀感东,这让它驾驶起来更为轻松盯才。   无独有偶潘,两款车都采用了6AT变速箱储,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弗面,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碘吨腥。可惜的是短兄玩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片购炼嚼。另外橙灌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煌,常规的形式很容易操作矢薄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厕,并不易于操作铣镁拜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帽电惧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倪渴,与翼虎也有将近3米的差距摊鹅煽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笺梯靖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进患。   油耗向来是日系车的优势所在狭,CX-5的发动机压缩比高达13:1割力,并且装备了i-stop启停系统艰缚,这让它的节油表现比较突出祁叙。在气温32℃陌括、全程空调寡、车载一人的情况下互,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晦悉彭,其中经历了畅通和拥堵等路况败,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倾。同样路况下童,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奠括,尤其在开空调的状态下孝妈邵,翼虎的油耗表现实在令人担忧秸骚墓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显输壬。   作为一款城市SUV棵吉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蝗,都采用了多片离合器式中央差速器嗣,并带有四轮电子辅助制动泪沙墟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困花。从我们之前的测试来看骇维,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寡辫,所以脱困相对轻松一些玻褥感。不过在这里我们要告诫广大消费者吧离,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耿峭,但两者的定位都是城市SUV存椒,越野并不是它们的强项巾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标背辩认,油门踏板的脚感轰、方向盘的转向手感屠窜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刹。值得肯定的是考嘎仕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酥寺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准港。然而相比之下坤,CX-5的整体感觉更加轻盈彻男,它开起来并不像SUV牟,车头的反应更快式船森,油门踏板的调校也更加线性茄,而翼虎整体感觉更加沉稳铂卜,底盘扎实丸纳,但或许是由于整备质量更重的原因蹲滔椭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显砍枯巨。   就驾驶方面而言缎禾,CX-5给人的整体感觉是动力够用善税贬、油门线性邢靛托、操控性出色市拌,可以用“好开”来形容鹤懂蹄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恕腐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狭漠,但翼虎的发动机输出并不线性劲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唾。另外肛玩醒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桐淀尺,加速沏缎糜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芦沮纪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戳桓忙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质级关,放眼整个市趁蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沪淘,基本上5个手指头就能数过来姜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焊皖。   有关于新款E级外观孩搽苯、内饰及空间方面的介绍须苯伴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扛帽刹。在我的这篇文章中穷,主要关注E260L动力方面的表现烈矾妥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丁鞠担,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堆,最大扭矩则达到了310N.m下蚂氏。虽然排量并不大喘醚群,但是通过加大增压值性,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乐脸陈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抚,对于这款变速箱惶畅无,我想大家已经很熟悉了兢。只是我想再说一次倍炊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撩驶谁,但在日常驾驶过程中湘丝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子据抢萌。大多数情况下温和唤厘观、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绍。   只有在深踩油门的情况下绊箍埃,E260L才会爆发出他凶悍的一面漆请疤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孔共。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咖酞,你也可以说他动力输出不够平顺珐死喘。   一直以来睫架恼,我都极为中意E级的悬挂调校死淌娟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心貌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宽,我挺惊讶的艰迁拘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稀锈巷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售态。可是仔细一想券缴电,也很难怪宝马会这么着急溃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”票付和,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品其。据悉胁玫,宝马4系Coupe将在11月12日上市陶咕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影财班龄。(注蹲:为方便大家阅读憾男,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岭匣婪,在你初见时骇,很难相信自己会喜欢上他普僻。因为你花痴于帅气拉风的外观欢始,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侣盛颗,那么他的表现自然不会入你法眼等逗。但时间久了瓢安,你发现再帅的外表也会看腻起,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹄,放松不下氦。这时蚀颈赁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颂蹋讲、运动但不难受的座驾弥沉骆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车好冈,除此之外腊,他还是一台很顾家的车桔魂谓。   没错温,他没有特别帅气的外表本渡,没有特别强悍的动力卤捞怖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识懒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厢侩嘎。下面贡枪垂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解朵。   ●车头造型犀利仕廊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙箩保,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌摆抄,定位低于大众促设离。现如今奖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仓吻,而伊比飒便与POLO出自相同平台骏碑扫。因此在车长等诸多细节上骆,两者都十分类似唉垢筛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型随疲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长维、1.693米的宽度瓮衡供,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大葛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蔷,这点确实让我感到吃惊脚藏扯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一污。可以肯定的是忍梨,你无须对他的实用性产生怀疑观。   你有没有发现技,他的日间行车灯晤档,很像同集团的老大哥奥迪A8堂戮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仕溜磺。但毕竟祷汞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惟,他的目光也需要这样嚣张吮。   从车侧过渡到车尾俊,顿时觉得磺脑降,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格画赁,从凶狠瞬间变成温顺圣搓。我揣测不出设计师如此分裂的思路惠搽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品达。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎多,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力激,而在我们的制动测试中虫涕童,他的表现也确实不负众望翻。我写这段话的时候诲抹玖,一名同事从我身后经过说了一句兴喂:“哎难,这轮毂挺漂亮的”孰。确实吉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疾瞳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脓斗,在我看来另外两位应该是300SL和964瞄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100独,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间架陈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蚕绣傻。   直到1949年肥拾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巫,速度竟达到每小时 132 英里校舷,不仅完成了试车戮,还一不小心成了世界上最快的量产车型弄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type替,正当捷豹稳步发展的时候杆沟轻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秆旅局。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闯刨,英国国宝康筷粕?人类想象力的结晶表技?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美都茧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷闺识,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撇苹嘿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唤,正当捷豹稳步发展的时候栓岔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梨癌伙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诚,自内而外散发出优雅迷人的气质沤螺侈,在这份自信与优雅之中胃滑童,还蕴含着极强的力量感劲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徊胳廖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汞赎。   作为E-Type在21世纪的继任者啼副,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忱,他更是一台纯粹的运动机器歼虽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代澈冉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信如捐短,刚刚我试驾的是一台量产车歉。即便是用再前卫的眼光去审视笛然秒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铝胎,不过现实就摆在我的面前定餐瀑,它的的确确是一台量产车景份凹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兰车脓。所以列,还是让我们先合隆下巴侣浪、收起惊讶瑞嘉藤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幕好几。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啪嚏,而等待总是值得的段裤会,十年之后的今天肖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隆耪。   ● 外观莱吠卸:旨在降低风阻   关于XL1的外观耸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鼻敢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球楞闭,他们的心中只有一个目标辅谁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189荣惺唾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解边,也皆源于此句管茂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm师,轴距也只有2224mm盒,如果用世俗的眼观去衡量呜晴,它甚至比一台大众POLO还要谢揽健,不过也正是因此曝僳光,它才做到了POLO永远也做不到的李,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溃士屯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命门。   出于降低风阻考虑复膏靡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浓矗堕,面对这样的设计搓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入门,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案糯伪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怂豆靶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮将,大众XL1的目的只有一个钎情七,那就是降低风阻珊魄。而为了达到这一目的想,传统的外后视镜已经被摄像机所取代傻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像还履,不过相比于传统的外后视镜奥萎,如何掌控与后车的距离是个问题础。   ● 结构廊婆锯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涤疤,除了完美的空气动力学设计外慕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用救。作为一台重量仅为795千克的车型淬施瀑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炉拦诡,约占车辆总重的21.3%岗,除此之外吹良逼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理径。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瞬灌扣,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐缏帧,复古而粗犷的外形庇密脖,彪悍的身姿绞郴络,经典的圆形头灯令凉,这些都是我选择它的理由迟技。那么在我稍作白日梦之后寞下攻,请各位看官赶紧打断我的妄想狗软诵,拉回到现实里旧滩,假如我的预算仅仅有二十几万的话舍狭,那么好了测簧勤,牧马人买不成甩,自由客或许能让我望梅止渴烷。同样复古的外形谜继,依旧是个好选择上。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品九拱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话心,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丝份瞳。单就车头来说工茨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抡。简单中又透露着经典的味道详挡讲。另外甸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条澎钳,突出了力量感倾虾娩,Jeep的家族风格立马突显刊如啼。   车的侧面造型同样如此风格钡嘉,走向笔直蜜,简单饱满鞘姜钒。当然不能仅仅介绍外观设计表斧既,作为一款SUV炭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磷仑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溜户,离地间隙205mm鸥斑,应对一般的越野路面足够了咎娠。   车尾的设计十分简洁丰迟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虫敛协,小巧又十分有力量感蜗眯雀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泪。从总体上看骸送阂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似味馅。   本文导航辖怪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节突侵,而“侠”自古就有不同定义息硼,“言必行党世禽,行必果乱新没,己诺必诚立,不爱其躯罐,赴士之阨困摩,千里诵义者也谓之侠”蒲。他的形象亦正亦邪惜,游走于主流与非主流之间自成一派老。随着近年来道卵,国内越来越多的人们佛好,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锯井帝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势微槽,开始在国内市场发力记瓷。其中伎,路虎全新一代揽胜运动版朗蛙,向无数消费者展现了一种精神盗警碍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神到茸。   路虎全新一代揽胜运动版湾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概看,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拆吠郴,它的独立特性被设计师完全释放蹄朽。如今骡需澎,这款至今为止速度最快夹触、相应最迅速舷娶、反映最敏捷的全新路虎扮仿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缴,冲入国内汽车市吵栏ァ,夕阳下一人一车偏矮,古道中敬硕,说的是情义无价烩鞭。谁人不为它心动鸽?路虎全新一代揽胜运动版邵,驶入我们心中!   65年来先,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惕娘屡。如今酥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斜,再次席卷世界徘婚赴,那完美的车身比例狸田盘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌迫厢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为书翱峰:4850mm*1983mm*1780mm铜句,前后轴距2923mm盛剑宠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹独,3.0 V6 SC汽油版HSL辩杰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恼阜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴却培省,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乘。   姿态万千的路虎揽胜运动版检,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脑,无拘无束的气澄狡智薄,气宇轩昂的出尘之表裸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揣臀,厚重的前脸操兼闹,配合后倾式格栅设计苇袄双,更突显了它的自信睫。发动机盖上两条凌线刚强有力草棋肋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浚湍狼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体号猩。   车身侧面线条的风度也极不平凡春碘碗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峭头内,带有亮黑色指状套件瓶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鼓嚎封,装有亮黑色装饰边的后视镜套戊此,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致领。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钩释,这些铝合金结构的轮毂分为颇航埠:19英寸5辐式铝合金轮毂垛身搞、20英寸5辐式铝合金轮毂泪、21英寸5辐式铝合金轮毂鸡邪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂菊骇、22英寸5辐式铝合金轮毂亥炒,无论您选择其中任何一款撼,它都可以陪您乘风破浪拷痛城。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞥材甸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中韭硼骂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯返蹋,整个车尾看似简单却极不简单苍。   本文导航挡瞄:" "  1998年背,广州本田成立嗽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斡薪,而时光推移使琅,今年9月12日度,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淀缆盗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宝汞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窍,我们今天将穿越时空沪木滑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枚盆葛。它虽然是日版右舵车型趁示券,但3.3L/100km的平均油耗钮、双电机电动CVT晌软慌、大容量锂电池殴无、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哼磕顶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匆。   外观更加原汁原味抚:说到原汁原味旁肌捆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本竣沽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同力镭,更运动劲氯丸。混动蓝色特征芭径:作为混动车型跨际护,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标首疤。   在下保险杠处慰剂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拒壕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节品,混动雅阁同样采用全LED大灯设计素。混动轮毂拆苯蔫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叙,为节能更尽一份力剐。   本文导航淳钒唾:" "  就在前两周幕蓖,我的同事刚从上海归来收茎陵,当时就是为了试驾上海大众的朗行仟竭,而在不久后的今天毒庭,我来到了大理憨新残,依然是试驾一款来自上海大众的新车娜乘酚,虽然我与我的同事地域不同融,但对于这两款车而言纯隘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来极缎冀,我不得不从朗逸说起迟酚,由于现如今大众男⑷块化的产品研发歧脊本,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蝗,朗逸些、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赔歌,它们的关系算是孪生兄弟锹困,反正我是这么理解的迟香。   目前朗境的广告已经全线铺开昆垃,消费者的关注度也很高问,虽然我个人比较抵触乃樱块化的产物(感觉个性不足)教冬善,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蜗吩插,其次在10多万的紧凑级车里胸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粱。所以销量方面自然也很喜人傲拐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痞岭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惦碎。   从英文名来看獭缸酶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版褐雄,朗行的英文则是Gran Lavida篡顽,其实如果从相似度上来比较惮访陆,朗境与朗行更加接近里,因为它们均属两厢车录牟熟。我想对于这样一款车来说脆迫环,大家都不会有什么陌生感飘瓣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍麓茨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拆,我在上面也为你准备了延伸阅读材措,可以先行了解一下峰时。   说实话缝,朗逸嵌笑泥、朗行戊卞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸聘刊,让我来区分一下脖痰,估计我也需要片刻的停顿递艰抠,因为它们实在太像了!就朗境而言囱冠竣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盗期歉,并将内部更换为蜂窝状造型蹄睫,包围下部使用了黑色塑料垃蔽,并加入跨级风格的银色护板响,此外前雾灯变成了圆形聘按疾,以上就是全部它的特征了谴锈。   既然定位于跨界车络泌改,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膜陵,同时为了更加配合Cross风格髓惺,车顶还加装了行李架欺惜趟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孝。粗犷的风格也体现在轮毂上隶怪,样式上很难用语言准确的描述出来社蝗,总之很复杂空赋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蜗菱伪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窟狄。   尾部的变化几乎与前部一致跋卵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法从概,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理馅,说实话就车尾而言燎守,我感觉朗境比朗行好看了不少弛害。其它方面再无不同拴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的柬,转向灯媒冯、倒车灯泞蹭沮、刹车灯还都是卤素的级扭燎。   本文导航蘑卯篡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皆掇,所以无论是合资晌拳举、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耍桐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煞,白领阶层剑绥迷,夫妻年收入有50万元左右紊阿,有房殊芹形,老公有车衬羚诧。实际上炮,女主角目前也有一部老速腾车勿,开了已经7年准备换一台豪华SUV标楼氓。这位女车主喜欢玩席,追求年轻僵沉复,注重外形钮敞,并兼顾户外侵趣,不喜欢纯越野车型探岛兰,而购买价位瞄准了40-50万元领域卤。所以我们直接选择了宝马X3捷监,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较爬嚏轻。   为了公平竞争耐该夯,我们选择的车型如下窗棠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型劫辅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擎菩,三车的价格虽然有些区别狗搔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慑们巳,所以三车实际购买价格差异较小竣。   对比项目一霓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臀垄,特别是女性捅,希望自己能买到一款好看的汽车荤书糠,就如同提包还有衣服一样遂,特别是成熟女性绿,尽管喜欢标新立异爸,但也更愿意接受时尚动感的类型杰迁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸但蔚匈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯省城靡,相比以往方头方脑的设计醛靖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弊。更让人动心的是很郸导,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铺镣,同时形象也不乏干练紧凑疏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邦,线条流畅欠酞,稳重而且动感夸撤差,因此吸引了不少消费者酣蚀雀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性股,但2013款并非全无变化匠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计麓颈,此外还有大灯形状喉、前后保险杠芹你驮、尾灯叹梢祥、